Qualités et défauts Saxo
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Qualités Saxo
Confort appréciable pour la catégorie
Consommation raisonnable
Entretien très économique grâce à un grand nombre de pièces disponibles en occasion et des consommations de carburant dérisoires
Citroën Saxo 1.4LI : consommation - confort - fiabilité - increvable(215 000 km et toujours d'attaque)
1.5D sx 10/2000 : entretien peu couteux
1 - 6l VTS 8 soupapes : Maniabilité - précision de la tenue de route. Joueuse et réactive elle part du train arrière lors d'une conduite sportive. Freinage excellent grâce aux 4 disques. Tenue de route surprenante. Bonnes accélérations. Consommation moyenne raisonnable 6 - 5 l/100
Citroen saxo 1L 4cv 1997 : Increvable - nerveuse pour les démarrages et la conduite en ville.
SAXO modèle 1997 - 5 portes - chassis repassé aux mines - 1.5 D : consommation très faible - usures légères pour un emplois quotidien
Citroën Saxo 1.1l essence - 60ch - 2005 : Petite voiture relativement fiable - idéale pour une utilisation quotidienne - très joueuse sur les routes sinueuses - moteur qui dispose d'une bonne réserve de couple et une consommation raisonnable. Intérieur bien fini et confortable.
1 - 6i 90ch 1998 : Voiture souple et une bonne pèche - une tenue de route excellente - train arrière très joueur en conduite sportive - freinage mordant et endurant (modèle sans ABS) c'est un vrai kart - pour ce qui est de la conso ba étonnant 8 - 6/100km en ville avec bouchon et conduite très sportive sinon 7 - 9/100km en conduite tranquille - 6 - 4/100km a 140km/h sur autoroute.
1.4i 75cv 1998 : pour les jeunes - très bonne consommation - fiable.
1.1i 60cv de 1999 : Petite voiture robuste - sobre - et assez nerveuse pour ces 60 petits chevaux. Agréablement confortable.
SAXO 1 - 5D EXCLUSIVE 12/1999 240 000 KMS : voiture simple et économique; moteur increvable; avec pneus neige - passe vraiment partout! style sympa (/106);
VTS 1 - 6 16V (120 cv) de 1999 : Tenue de route excellente (un bonheur à emmener sur circuit) - très économique (achat - entretien et consommation) - très robuste - performante (pour une 120 cv)
1.5 d commerciale : E X C E L L E N T E + fiabilité
1.6l 16V 120 ch : Joueuse - robuste
SAXO 1.4i 75cv Exclusive 2002 - 79.000 km : polyvalence route/ville/autoroute - consommation - équipement et finition en version Exclusive...agrément de conduite... Confortable - coût -entretien et pièces-économique...
citroen saxo 1.5 D 58 ch 1996 : I N C R E V A B L E - consomme peu
1.6l BVA 90ch 1996 : Punch - bon équipement pour son âge (vitre élec - clim - verrouillage centralisé et à distance ...)
saxo vtr 1.6 i 90cv 1996 : bonne tenue de route sur sol sec - moteur fiable voir increvable si entretenue très bonnes performances classées a lépoque comme une GTI
BIC année 1998 : bonne tenue de route
1.4 i SX 75ch 1997 : Poids plume donc performances et consommation correctes - fiabilité excellente cout d'entretien faible. Habitabilité correcte - convient au conducteur de grande taille ( je fais 1m86 ).
1.5 d bic : 290000 pas de panne fiable economique rien changer tous d origine
saxo bic 2001 : économique -
saxo exclusive 2001 65000km : direction très souple - entretien simple et pratique
1.4 essence exclusive 2001 : nerveuse - très bien en ville ou sur route
1.6 16V 120 CV 2002 : PUISSANCE - LEGERETE - TENUE DE ROUTE SUR SOL SEC
Meilleurs modèles :
1.4i 75 ch
1.5 D 58 ch
MILLESIMES
Défauts Saxo
Equipements de base dérisoires
Conduite en ville moins agréable en raison d'une direction un peu dure
Style vieillissant
Comportement routier perfectible en virage (suspensions un peu moles et caisse un peu trop légère qui empêche un meilleur grip sur la route)
Sécurité légère en raison de son âge (2 étoiles EuroNcap)
Insonorisation presque inexistante, pensez à prendre vos boules quies lorsque vous ferez plus de 500 km sur autoroute !
Freinage pas vraiment excellent malgré son poids limité
Moins Saxo signalés par les internautes :
saxo 3p 1 - 1 1996 : Freinage manquant de mordant à chaud
saxo 3p 1.1 1997 : Freinage normal pour un moteur 4cv
saxo 1 - 5D : Pas de défaut important - 245000 km à ce jour (15.04.2009) modèle septembre 2000
saxo 1.5D furio : Bruyant - insonorisation - freins un peu limites...
SAXO 1.1 MULTI POINT 4CV 2002 : TROP LEGERE EN VITESSE DE POINTE 170KMH PEUT MONTER ENCORE
1.5 d 1996 : N'est plus construite!
1.5l diesel 5cv 1998 : Bruyante (vibre au ralenti)
Citroën Saxo 1.4LI : Problème de ralenti - la voiture s'arrête d'elle même de temps en temps - ce problème apparait surtout avec une conduite urbaine
1.5D sx 10/2000 : Tenue de route moyenne
1 - 6l VTS 8 soupapes : Voiture qui peut s'avérer dangereuse sur route mouillée. Très légère - elle paie le défaut de ses qualités.
Citroen saxo 1L 4cv 1997 : Peut être un poil légère par temps de pluie
SAXO modèle 1997 - 5 portes - chassis repassé aux mines - 1.5 D : N'existe plus sur le marché
Citroën Saxo 1.1l essence - 60ch - 2005 : Trop légère à haute vitesse - moteur bruyant vers 4000tr/min - manque dadhérence quand il pleut.
1 - 6i 90ch 1998 : L'alarme antivol qui se déclenche en roulant (aléatoire et alarme non d'origine)
1.4i 75cv 1998 : Bruits a l'avant
1.1i 60cv de 1999 : Une tenue de route pas toujours très juste - pneus trop petit - et son très gros point faible étant l'énorme manque de couple ! (seulement 94N.m)
VTS 1 - 6 16V (120 cv) de 1999 : Peu équipée (mais la légèreté est à ce prix) - finition assez médiocre (plastiques durs - usure de certains tissus). Trop attachante (j'ai du mal à me résoudre à en changer).
SAXO 1 - 1 i 5 cv 2000 : Consommation importante pour une petite cylindrée (6 - 5 à 11 L/100 )
1.6l 16V 120 ch : Intérieur spartiate
SAXO 1.4i 75cv Exclusive 2002 - 79.000 km : Comportement sur le mouillé - train AR très - très vif...malgré changement amortisseurs et autres pneus...
1.6l BVA 90ch 1996 : Forte consommation (BVA)
saxo vtr 1.6 i 90cv 1996 : Boite de vitesse fragiles - plastiques de basse qualité
1.4 i SX 75ch 1997 : Direction assistée pas assez d'assistance à basse vitesse ( manoeuvres) ne braque pas assez.
1.5 d bic : Tenue de route par grand vent
saxo bic 2001 : Sièges avant résistent mal au temps - peu de tenue du dos - trop mou.
1.6 16V 120 CV 2002 : TRAIN ARRIERE - TOUT CE QU IL Y A AUTOUR DU MOTEUR UN PEU TROP FRAGILE
Modèles douteux :
1.0i 50 ch
Budget entretien
Le budget entretien de la petite Citroën se révèle très économique en raison de pneumatiques peu cher, d'une mécanique simple dont on pourra trouver des pièces détachées pas cher en casse, d'une assurance bien évidemment économique en raison de motorisations très peu puissantes et d'un cote ridicule. Côté consommation, avec des moteurs à la fois peu puissants et une voiture dont le poids reste très modéré vous ne pourrez qu'être satisfaits de son faible appétit. Que ce soit à l'achat ou à l'entretien la Citroën Saxo et un très bon plan pour votre portefeuille.
Budget Assurance Citroën Saxo
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 6.1 (Route) -
6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 570 à 738 kilomètres pour un plein de 45 litres de sans plomb/super)
Entretien : Faible
Remarque : Trop peu puissant pour le poids de la Saxo
Saxo Ess. 1.1 i
Puissance : 5 CV - 60 CH
Consommation : 6.3 (Route) -
7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 549 à 714 kilomètres pour un plein de 45 litres de sans plomb/super)
Entretien : Faible
Remarque : Parfait pour des petits trajets, réfléchissez-y à deux fois avant de partir en vacances !
Saxo Ess. 1.4 i
Puissance : 6 CV - 75 CH
Consommation : 6.4 (Route) -
7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 536 à 703 kilomètres pour un plein de 45 litres de sans plomb/super)
Entretien : Faible
Remarque : La conduite routière devient enfin possible. Peut-être le meilleur compromis des motorisations essence.
Saxo Ess. 1.6 i
Puissance : 7 CV - 90 CH
Consommation : 6.7 (Route) -
7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 517 à 672 kilomètres pour un plein de 45 litres de sans plomb/super)
Entretien : Faible
Remarque : Performances largement suffisantes mais pas indispensables pour cette (toute) petite saxo.
Saxo Ess. 1.6 i
Puissance : 6 CV - 100 CH
Consommation : 6.5 (Route) -
7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 529 à 692 kilomètres pour un plein de 45 litres de sans plomb/super)
Entretien : Faible
Remarque : A la limite d'une version sport. Elle est très tonique
Saxo Ess. 1.6 i 16v
Puissance : 8 CV - 120 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 506 à 652 kilomètres pour un plein de 45 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Version sport de la gamme car très puissante et légère. Un vrai jouet pour grands enfants
Saxo Dies. 1.5 D
Puissance : 4 CV - 58 CH
Consommation : 4.6 (Route) -
5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 750 à 978 kilomètres pour un plein de 45 litres de gazole)
Entretien : Faible
Remarque : Seul diesel de la Saxo, assez plaisant. Il est très sobre mais un peu bruyant.
Ces moteurs sont à éviter Citroën Saxo
ESSENCE
Moteur 1.0i 50 ch
Trop peu puissant, la conduite sur route devient un vrai calvaire !
Les moteurs conseillés Citroën Saxo
ESSENCE
Moteur 1.4i 75 ch
Puissance parfaite pour entraîner la Saxo sans trop consommer. Le moteur en dessous (1.1i) est trop juste pour entrainer correctement la Saxo. Quant au 1.6i de 90 chevaux il n'est pas indispensable pour cette petite Citroën
DIESEL
Moteur 1.5 D 58 ch
Performant et sobre, de toute façonn vous n'aurez pas d'autre choix !
Moteur MILLESIMES
Privilégiez les modèles sortis après 1999 car ils ont bénéficié du restylage, qui donne un coup de fraîcheur à la Saxo !
Opel Corsa (1993 - 2000)
Fiabilité Corsa :
6.8
Comp. routier Corsa :
5
Finition Corsa :
5
Confort Corsa :
6.2
Habitabilité Corsa :
5.9
Style Corsa :
4
3.74 m
1.42 m
2.44 m
260 L
46 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Corsa
redondants issus des 15 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Corsa
Finition intérieure très correcte pour un véhicule de cet âge
Equipement correct
Format idéal pour la ville, c'est une très bonne citadine
Grand choix de motorisation
Plus Corsa signalés par les internautes :
Opel corsa B 1.5D : Belle voiture très sympa à conduire - achetée à 150000 KM
OPEL Corsa 1.25/ 160 000 km / 1987 : bon confort - suspension molle et souple
Corsa B 1.7D(60 ch) 1999 : Capacité de chargement (coffre) impressionnant pour une citadine (5 portes) - surtout avec les dossiers blocables sur différents angles. Ne va jamais voir un garagiste (200000kms). Tissus et plastiques intérieurs presque comme neufs (je mets un pare-soleil et des housses de siège - moi!!). Aucun équipement en panne.
1.2i 16v année 99 : très bonne en version 100
opel corsa 1.7 D 1997 : Bonne citadine
Corsa B 1 - 7 D city 60 Ch 1997 : Moteur endurant (382800 km et tourne comme une horloge) - consommation raisonnable - allure toujours pas démodée - finition correcte (pas de bruits parasites) Rapport qualité/prix assez bon - coût d'entretien modeste (1 vidange par an) - pièces de mécanique en grand nombre sur le marché de l'occasion (Voir spécialistes de l'occase).
Opel corsa 1.2 16V 1999 : Bonne petite voiture - mais qui doit être contrôlée au moindre doute.
1.2 essence 1994 : indestructible - tenue de route sur la neige
1.5 TD 89 5 porte : -moteur vif - efficace - fiable et économique (perso entre 3.5 seul sans sollicitation de turbo et 5.5l/100l a 5 toujours à donf)-le moteur est vraiment l'atout de cette voiture ... on en fait plus des comme ça ... même après 300000kms le mien démarre au quart de tour - ne pollue et fume pas et est aussi dynamique.-place intérieur pour la taille de voiture (même a 5 on bouge dedans ^^)-contrairement aux idées reçues bien entretenue ça tient bien la route (largement mieux que les B...)-passe partout (haut - et léger)
Opel Corsa 1.4 essence 60 chevaux 1997 : Bonne voiture - qualité allemande - mieux que les Renault Clio - Peugeot 206 et Citroën Saxo.
1.4 i 82ch 1995 : Moteur souple assez dynamique - parfait en ville - suffisant sur route ou autoroute. Design craquant. Entretien bon marché. Tenue de route satisfaisante.
OPEL CORSA CITY 1.2 45 CH 1997 : PAS DE BRUIT A L INTÉRIEUR DE L'HABITACLE (insonorisation) - CONFORT
Corsa 1.0 12V coupe du monde 1998 : Rapport qualité/prix intéressant - design qui vieillit plutôt bien - économique à l'entretien
1.4 i 65 ch 170000km - année 1996 - version city - 7CV : Petite - peu rustique par rapport à son année - tres bon moteur - bonne visibilité
1.2 i 45 ch 1994 - 260000 : Gabarit en ville - legereté
1.4 SI 80 ch city - 125000 : Le moteur est vraiment souple - pour l'autoroute c'est vraiment nickel
160 000 km : Silencieuse confortable
Meilleurs modèles :
1.4 SI 80 ch
1.6 16v 105 ch
1.5 TD 65 ch
Défauts Corsa
Plastiques extérieurs qui ont tendance à ternir avec le temps
Confort moyen
Insonorisation à revoir
Moins Corsa signalés par les internautes :
OPEL Corsa 1.25/ 160 000 km / 1987 : Bruyante - quelque équipement de bord ne fonctionnant plus(20 ans)Problèmes rencontrés avec l'âge - quelque truc échappement - un des deux roulements avant et un défaut qui persiste depuis longtemps et qui n'a jamais été résolu; défaut de carburation moteur qui provient sans doute du carburateur+étanchéité du compartiment moteurNote 13 - 5/20
1.2i 16v année 99 : Suspensions molles
opel corsa 1.7 D 1997 : Moteur peu performant! manque de reprise - d'accélération... Peu de pièces d'occasions sont disponible pour ce modèle d'Opel corsa
Corsa B 1 - 7 D city 60 Ch 1997 : Sellerie peu confortable et endurance moyenne - insonorisation > 110 km/h mal contenue - équipements peu nombreux (autoradio/cassette sur série city de qualité très moyenne) - peu de reprise et moteur poussif - modularité réduite.
Opel corsa 1.2 16V 1999 : Porte qui grince avant gauche - vitre avant gauche qui bloque pour descendre à certains moment. Humidité et buée sur les vitres intérieurs en hiver.
1.2 essence 1994 : Tenue de route sur chaussée déformée
opel corsa 1.7d de 1996 : Bruit - portes qui grincent - freins du frein du frein a main qui restent collés elle a 296000kms
1.5 TD 89 5 porte : -l'électro vieillit mal - très mal-support moteur aussi (voiture vibre plus un poil quand c'est neuf)-suspension raide sa amortie pas terrible (bon y a des voiture récentes pire ... comme la 207)
Opel Corsa 1.4 essence 60 chevaux 1997 : Souvent le témoin lumineux orange - défaillance électronique moteur s'allume quand la voiture reste longtemps au soleil en été.
1.4 i 82ch 1995 : Confort médiocre (sièges) - équipement électrique-électronique en option peu fiable. Freinage un peu juste - voire faiblard à pleine charge. Compteur de vitesse faux!!!!! (donne vitesses trop élevées)
OPEL CORSA CITY 1.2 45 CH 1997 : MANQUE DE PUISSANCE
Corsa 1.0 12V coupe du monde 1998 : Mauvaise insonorisation - manque de reprise - porte avant gauche qui grince (problème récurrent) - mauvais désembuage l'hiver - frein moyen
1.4 i 65 ch 170000km - année 1996 - version city - 7CV : Bruyante - consomme énormément (7CV) - manque de puissance
1.2 i 45 ch 1994 - 260000 : Manque cruel de puissance
1.5 D 50 ch 397989 - 1995 - B - Viva : Alternateur non protéger des flaques d'eaux sur certaines routes
1.4 SI 80 ch city - 125000 : Les suspension trop dures (confort) - conso élevé pour le gabarit et le poid - tenue de route
Modèles douteux :
1.2 16v avant 1999
1.2 i 45 ch
1.5 D 50 ch
1.7 D 60 ch
Budget entretien
Budget Assurance Opel Corsa
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Fiabilité Saxo :