Qualités et défauts C3
redondants issus des 112 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités C3
Confort appréciable
Style original et encore d'actualité
La C3 est économique à l'achat et à l'entretien
Polyvalente pour une petite citadine
Boucliers et portières bien protégés
Volume de coffre correct pour la catégorie
Très pratique à garer en raison de ses proportions qui ont été réduites au maximum (de nombreuses concurrentes directes ne peuvent pas en dire autant)
Présentation du tableau de bord plutôt sympa, dommage que la qualités des matériaux laissent franchement à désirer
Plus C3 signalés par les internautes :
citroen c3 essence 1L6 16s de juin 2005 : Bonne base de petite voiture - très confortable avec une bonne tenue de route
HDI 1 - 4 l de 2002 : Économique
C3 HDI Pack Clim 70CV : Bon lecteur CD + 5 portes + vitres électriques + ordinateur de bord de série.
c3 hdi 1.6 année 2003 : Sans problème jusqu'à présent
1l4 HDI 70 CV Pack Clim 2003 : Moteur sobre et silencieux à 90 Km/h - Très bien équipé pour son prix - Tient correctement route.
70 hdi sensodrive exclusive : Petite voiture très bien équipée.
C3 : très silencieuse - agréable à conduire
C3 1.4L Hdi 70cv Pack Clim Année 2002 : Confort - place - maniable - agréable a conduire et position de conduite très bonne.
CITROEN C3 1.4 70ch sensodrive 2006 50000km : Grand coffre et habitacle spacieux pour une 'petite routière' - boite de vitesse robotisée très agréable
1.4 16v 200/ 90 /2007 sensodrive stop and start : gabarit - hauteur sous plafond - équipements
Citroen C3 HDI exclusive 90 cv année 2003 : Voiture confortable - consomme peu - agréable à conduire
ESSENCE 5 CV PACK CLIM 1.4 2003 : très agréable à conduire
c3 exclusive 1.4 70ch 2006 : bonne voiture
C3 1.6 L HDI 92 CV pack clim année 2007. 40000 km : Très bon moteur - sobre avec bonnes performances - peu bruyant à chaud - largement suffisant pour des trajets mixtes route/autoroute.
1.4 essence 75cv : très confortable
C3 XTR 1 - 6 Hdi 92 : reprise - consommation - conduite souple - pas bruyante à chaud
C3 diesel HDI FX clim 6cv 2006 au Maroc : direction assistée - vitres avant électriques - ordi de bord - moteur hdi pas bruyant et économique - radio CD avec télécommande au volant - airbags avants
1.6 HDI 110ch 2005 (32000km) : Moteur - tenue de route - consommation. Coffre - rangements - boite à gant climatisée. Options (version exclusive).
1.4 HDi 70cv 2003 : faible consommation - bonne tenue de route - bon confort sur les longs parcours.
C3 HDI 1.4 70 CH 2007 127000KM : Bonne citadine
C3 HDI 1400 (2003) : consommation
c3 1.4 HDI 70 ch : vraiment faite pour la ville - équipement assez complet
Moteur 1 - 4 5cv 2003 : CONDUITE AGREABLE
1.4hdi 70ch de 2004 : bon comportement général
C3 1.4 HDI 70 Pack 2003 151 000 km : Bouille sympathique - conso - petit moteur suffisant en ville et sur route - Equipement correct - Facile à prendre en main
C3 HDI 70CV pack clim modèle 2003 : petite voiture que je trouvais sympa esthétiquement à la base ...
1.2 2003 Essence 65000 km : Prix - consommation - idéale en ville
1.4 HDI 70ch exclusive 2007 : bien équipée
citroen C3 1 - 4 hdi 70 2006 : simple - bon gabarit - pneus pas cher même en Michelin (pas plus de 50 - 175/65 R14) - consommation
C3 1.4 HDI 70cv FURIO 03/2009 : Moteur suffisant - reprise raisonnable - agrément de conduite. Véhicule fonctionnel et fiable. Je fais 40.000 kms/an et pas de réel souci.
1.4 70 HDI sensodrive privilege 2006 105000KM : toutes options - coffre modulable - bonne bouille - voiture facile au quotidien.
Meilleurs modèles :
1.4 16v 90 ch
1.4 HDI 70 ch
1.4 HDI 90 ch
1.6 HDI 90 ch
1.6 HDI 110 ch
Défauts C3
Finition médiocre même si la présentation reste "mignonne"
Habitabilité moyenne aux places arrières
Boîte automatique très moyenne
Comportement routier correct mais sans plus, roulis prononcé
Précision de la boîte de vitesse plutôt floue
Insonorisation perfectible
Vieillissement moyen de certains éléments de l'habitacle, les usures précoces de plastiques sont fréquentes
Diamètre de braquage trop important pour une citadine
Direction qui manque de consistance (trop assistée)
Moins C3 signalés par les internautes :
citroen c3 essence 1L6 16s de juin 2005 : Service après vente nul. Incompétent et très cher....
HDI 1 - 4 l de 2002 : Pas assez nerveuse
C3 HDI Pack Clim 70CV : Bruyante - Moteur essence un peu trop faible.
1l4 HDI 70 CV Pack Clim 2003 : Vibrations dès 130 à plus - mal insonorisée - Intérieur bas de gamme - Virages brutaux (voiture haute) - Peu de puissance pour dépasser avec le 70 CV - Phares avant difficile d'accès et de remplacement .
70 hdi sensodrive exclusive : Motorisation un peu légère et boite de vitesses 'trop lente'. Finition des plastiques digne d'un scooter bas de gamme.
C3 : Quand il y a la climatisation ne comptez pas sur l'accélération pour avancer
C3 1.4L Hdi 70cv Pack Clim Année 2002 : Panne difficilement détectable - peu de sérieux des concessions pour la correction de problèmes connus!
CITROEN C3 1.4 70ch sensodrive 2006 50000km : Plastique des pare-chocs semble très fragile ... manque d'insonorisation - boite de vitesse légèrement lente
1.4 16v 200/ 90 /2007 sensodrive stop and start : Boite peu réactive
Citroen C3 HDI exclusive 90 cv année 2003 : Boîte de vitesse pas assez souple - joints sur le toit de la voiture qui ne tiennent pas correctement - voiture assez bruyante
c3 HDI 70 ch 2009 : Un peu bruyante
ESSENCE 5 CV PACK CLIM 1.4 2003 : Boîte de vitesse 2ème très dure à passer par temps froid et en rétrogradant
c3 exclusive 1.4 70ch 2006 : Pas assez de reprise
C3 1.6 L HDI 92 CV pack clim année 2007. 40000 km : Petits couinements du tableau de bord. Je trouve l' éclairage un peu faiblard par rapport à mon ex Clio - mais bon y'a toujours moyen de changer les ampoules. Suspensions trop souples à mon goût.
1.4 essence 75cv : 5ème trop longue
C3 XTR 1 - 6 Hdi 92 : Qualité des plastiques intérieur - direction pas précise
C3 diesel HDI FX clim 6cv 2006 au Maroc : Pédale de l'embrayage bruyante - pas vraiment réparée chez concessionnaire - a juste changé un ressort - finition intérieure - boutons des vitres trop bas - cendrier mal placé
citroën C3 1 - 4 hdi 2002 : Trop de capteurs qui se dérèglent
1.4 hdi 16 v 110 000 kms : Finition - turbo - bouffe de l'huile
1.6 HDI 110ch 2005 (32000km) : Manque de place à l'arrière si les sièges avants sont reculés à fond. Qualité déplorable des hauts parleurs (surtout à l'arrière). 30000km passés et déjà un rossignol du côté de l'autoradio.
1.4 HDi 70cv 2003 : Manque énormément de puissance pour les 1200kg de la voiture (poids conducteur et plein compris) - à froid le moteur risque de caler tout le temps si on accélère pas franchement ! De plus la finition habitacle est vraiment médiocre. Manque de place à l'arrière.
C3 HDI 1400 (2003) : - pare-brise mal collé à l'origine (trop bas mais changé)- colonne de direction défectueuse (le clignotant ne revenait pas); remplacés tous deux sous garantie (heureusement!)- ampoules des phares TRES - TRES difficiles à atteindre pour les changer.
c3 1.4 HDI 70 ch : Plastiques de qualité très moyenne - direction qui demande un temps d'adaptation
1.4hdi 70ch de 2004 : Finition intérieur et manque de couple
C3 1.4 HDI 70 Pack 2003 151 000 km : Trop ... Fiabilité désastreuse - Finition déroutante ( tout se casse la figure surtout les plastiques) Pas de clim en série ni de radio - HDI trop juste sur autoroute - habitabilité arrière ridicule - Amortisseurs fragiles - Suspension raide - sensible au vent autoroutier
C3 HDI 70CV pack clim modèle 2003 : Disfonctionnement de l'électronique dès qu'il fait froid (
1.2 2003 Essence 65000 km : Bruit sur l'autoroute
1.4 HDI 70ch exclusive 2007 : Grosse peur (volant qui bloque soudainement durant la conduite)
citroen C3 1 - 4 hdi 70 2006 : Moteur - moteur faiblard - suspension avant qui fuient
C3 1.4 HDI 70cv FURIO 03/2009 : Plastiques de faible qualité, véhicule 'fonctionnel' - 'raisonnable' - pas beaucoup de fantaisie ni de punch.
1.4 70 HDI sensodrive privilege 2006 105000KM : Siège pas dans l'axe des pédales (renfort latéraux) - peinture fragile - accessibilité changements d'ampoules - bruit aérodynamique par les joints de porte à partir de 90km/h.
Modèles douteux :
1.1 60 ch
Budget entretien
Budget Assurance Citroën C3
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 6.2 (Route) -
7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 580 à 758 km)
Entretien : Economique
Remarque : Utilisation devant se limiter exclusivement à la ville
C3 Ess. 1.4
Puissance : 5 CV - 75 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 595 à 770 km)
Entretien : Economique
Remarque : Bien mieux que le 1.1, les chiffres parlent d'eux-même. Les 75 chevaux n'en font pas la reine des dépassements mais ils seront suffsants pour cette modeste C3.
C3 Ess. 1.4 16v
Puissance : 5 CV - 90 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 588 à 770 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur très agréable et plutôt sobre. Il ne vous décevra pas. La consommation reste correcte avec un peu plus de 7 litres aux 100 km. Il fait mieux que le 1.4 standard.
C3 Ess. 1.6 16v
Puissance : 6 CV - 110 CH
Consommation : 6.3 (Route) -
7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 573 à 746 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Consommation raisonnable et assez puissant. Bon choix mais les 110 chevaux peuvent être en surnombre si votre utilisation est limitée à la ville.
C3 Dies. 1.4 HDI
Puissance : 4 CV - 70 CH
Consommation : 4.8 (Route) -
5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de gazole, l'autonomie ira de 746 à 979 km)
Entretien : Economique
Remarque : Parfaitement adapté pour la ville, il l'est un peu moins sur autoroute (la polyvalence de la C3 est donc un peu plus limitée qu'avec une version 90 chevaux)
C3 Dies. 1.4 HDI
Puissance : 5 CV - 90 CH
Consommation : 4.6 (Route) -
5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de gazole, l'autonomie ira de 783 à 1022 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bon moteur HDI mais un peu moins bien en terme d'agrément face à la version 1.6.
C3 Dies. 1.6 HDI
Puissance : 5 CV - 90 CH
Consommation : 4.7 (Route) -
5.3 (Mixte) - 6.1 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de gazole, l'autonomie ira de 770 à 1000 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur idéal pour cette C3, il est agréable, économique et suffisamment performant pour ce sentir à l'aise à son volant. Il n'est pas indispensable d'opter pour la version 110 chevaux.
C3 Dies. 1.6 HDI
Puissance : 6 CV - 110 CH
Consommation : 4.9 (Route) -
5.5 (Mixte) - 6.4 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de gazole, l'autonomie ira de 734 à 959 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur diesel rendra la C3 très tonique avec un très bon rapport poids puissance. Ce moteur n'est pas indispensable à cette légère C3.
Ces moteurs sont à éviter Citroën C3
Essence
Moteur 1.1 60 ch
Motorisation essence trop juste pour animer correctement cette Citroën C3. Sa consommation n'est pas forcément très économique comparée aux performances délivrées.
Fiabilité
Cas de fuites sur les injecteurs (principalement sur HDI 70). Amortisseurs fragiles. Pompe de gavage fragile. Boîte Senso Drive peu fiable
Les moteurs conseillés Citroën C3
ESSENCE
Moteur 1.4 16v 90 ch
Conduite agréable grâce aux 90 chevaux : la C3 est à l'aise partout et fera le bonheur de tous. Il n'est pas forcément indispensable d'opter pour la version 110 chevaux car les 90 chevaux de ce 1.4 16v sont déjà bien suffisants.
DIESEL
Moteur 1.4 HDI 70 ch
Si ce moteur n'est pas très à l'aise sur autoroute il convient très bien au milieu urbain. On note malgré tout quelques soucis de fiabilité au niveau des injecteurs.
Moteur 1.4 HDI 90 ch
Ce petit bloc de 1.4 permet à la C3 d'être à l'aise. Les 90 chevaux lui vont parfaitement.
Moteur 1.6 HDI 90 ch
Plus agréable que le 1.4 HDI 90, ce moteur ne consomme lui aussi quasiment rien grâce à la légèrement de l'auto.
Moteur 1.6 HDI 110 ch
Les 110 chevaux rendent la Citroën C3 très plaisante et surtout plus polyvalente que les versions moins puisantes. Elle n'a plus peur des autoroutes ! Cependant, la version du 1.6 HDI de 90 chevaux suffira à la petite C3.
Smart ForTwo 1 (1998 - 2007)
Fiabilité ForTwo 1 :
7.8
Comp. routier ForTwo 1 :
4.5
Finition ForTwo 1 :
4
Confort ForTwo 1 :
6.3
Habitabilité ForTwo 1 :
0
Style ForTwo 1 :
5
2.5 m
1.55 m
1.81 m
150 L
33 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts ForTwo 1
redondants issus des 13 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités ForTwo 1
Doit on préciser que sa taille est son argument de vente numéro 1 ? Il devient donc facile de se garer là où toutes les autres autos ne peuvent même pas essayer d'espérer ...
Malgré ce que l'on pourrait penser, la sécurité est de mise dans ce petit engin
Economique en consommation
Revente facile
Petit rayon de braquage très pratique pour les manoeuvres en ville
Plus ForTwo 1 signalés par les internautes :
fortwo diesel pasion cabriolet : consommation - encombrement - diesel silencieux - boite auto ou séquentiel - capote s ouvre en roulant a n'importe qu'elle vitesse - coffre agréable pour deux si charger sur toute la hauteur.bonne tenue de route avec jante large (175av 195 AR) Service après vente top
city coupe (2000) : tenue de route - turbocompresseur - gadgets - espace intérieur - design
Pulse /61 ch / 2000 : se gare partout - faible consommation - tarif assurance - sa bouille originale - l'équipement de série assez complet - la place dans l'habitacle ( et oui...) - la boite softip - idéale pour un célibataire urbain ! roule très bien sur la neige et sur le verglas - même avec une propulsion (sans jouer les Fangio bien sûr...).
Diesel 40 ch cdi : tu trouveras toujours une place.
0.6L 45ch 2002 : taille - consommation en conduite cool - position de conduite - sonorité moteur - effet du turbo
Fortwo cdi 2002 0 - 8 l : agréable à conduire
passion essence : passe partout - coffre suffisant pour la ville
0.8 CDI 40 ch 160000km - 2006 - pulse : Maniable - économique en carburant - facilité à se garer - carrosserie ne rouille pas (plastique - boîte getrag 6 raports - tenue de route - conduite hivernale (avec ESP/ABS).
0.8 CDI 40 ch année 2005 : Amusante - stationnement super aisé, Consommation géniale - taxes de circulation très faible
0.8 CDI 40 ch 135000 km 2001 pure : Pratique pour se garer
0.7 60 ch 51000 KM - 2005 - Pulse : Look très sympa - moteur réactif - excellente tenue de route - qualité Mercedes
Meilleurs modèles :
0.6 55 cv
Défauts ForTwo 1
Un style qui ne plait pas à tout le monde même si ce n'est pas son objectif premier
Coffre mini ...
Trop chère !
Plastiques intérieurs qui ne sont pas au niveau du constructeur (Mercedes)
Comportement routier difficile au delà de 90 km/h
Polyvalence en retrait
Moins ForTwo 1 signalés par les internautes :
fortwo diesel pasion cabriolet : Mauvaise tenue de route avec jante origine - mauvaise rétro vision - coffre ridicule si protège coffre - réservoir trop petit avec 21 litres. plastiques durs
city coupe (2000) : Suspension - boite auto (trop d'à-coups)
Pulse /61 ch / 2000 : Les autres automobilistes (lol) qui nous coupent la route (mépris total pour cette voiture). A éviter par grands vents car instable dans ces moments là...
Diesel 40 ch cdi : Plastique des ailes vraiment fragiles
0.8 cdi 40 ch : Plus 100km/h sur autoroute
0.6L 45ch 2002 : Consommation en conduite 'sport' - plastique intérieur dure - confort sur long parcours
smart passion 2002 : Sur neige la voiture est trop légère et fait la toupille
Fortwo cdi 2002 0 - 8 l : Suspension un peu dure
passion essence : Bruyante et légère on se fait 'souffler' par les camions et/ou le vent latéral
0.8 CDI 40 ch 160000km - 2006 - pulse : Fiabilité, habitacle bruyant sur la route - clim insuffisante - chauffage insufisant - plusieurs bruits de panneaux interne sur chaussée cahotteuse - service totalement exécrable et personnel arrogant en concession - lave-vitre avant inefficace.
0.8 CDI 40 ch année 2005 : Poussif sur autoroute
0.8 CDI 40 ch 135000 km 2001 pure : Mécanique peu fiable
0.7 60 ch 51000 KM - 2005 - Pulse : Suspension très dur (confort)
Modèles douteux :
0.6 45 ch
0.8 CDI 40 ch
Budget entretien
Budget Assurance Smart ForTwo 1
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 4.6 (Route) -
5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
(pour 33 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 550 à 717 km)
Entretien : Economique
Remarque : Privilégiez un moteur un peu plus puissant pour les trajets sur autoroute.
ForTwo 1 Ess. 0.6
Puissance : 4 CV - 55 CH
Consommation : 4.8 (Route) -
5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
(pour 33 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 524 à 688 km)
Entretien : Economique
Remarque : La puissance est ici suffisante pour rendre la Smart suffisamment à l'aise sur autoroute.
ForTwo 1 Ess. 0.6
Puissance : 4 CV - 60 CH
Consommation : 4.8 (Route) -
5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
(pour 33 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 524 à 688 km)
Entretien : Economique
Remarque : Moteur joueur.
ForTwo 1 Ess. 0.7
Puissance : 4 CV - 50 CH
Consommation : 4.8 (Route) -
5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
(pour 33 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 524 à 688 km)
Entretien : Economique
Remarque : Bon compromis pour la petite Smart
ForTwo 1 Ess. 0.7
Puissance : 4 CV - 60 CH
Consommation : 4.8 (Route) -
5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
(pour 33 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 524 à 688 km)
Entretien : Economique
Remarque : Belles performances pour ce petit moteur
ForTwo 1 Dies. 0.8 CDI
Puissance : 3 CV - 40 CH
Consommation : 3.6 (Route) -
4.1 (Mixte) - 4.8 (Ville) litres / 100km
(pour 33 litres de gazole, l'autonomie ira de 688 à 917 km)
Entretien : Economique
Remarque : Il n'est pas indispensable dans ce genre de véhicule de disposer d'une motorisation diesel comme l'a prouvé la première Twingo. Préférez un moteur essence : plus agréable en ville.
Ces moteurs sont à éviter Smart ForTwo 1
ESSENCE
Moteur 0.6 45 ch
Pas réellement mauvais, on lui préfèrera un moteur plus puissant pour qu'elle puisse être suffisamment à l'aise sur autoroute.
DIESEL
Moteur 0.8 CDI 40 ch
On ne conseillera pas d'opter pour un diesel dans ce genre d'auto. Privilégiez une essence bien plus agréable.
Les moteurs conseillés Smart ForTwo 1
Essence
Moteur 0.6 55 cv
C'est le bon choix pour cette petite smart. Ce dernier permet de s'aventurer sur autoroute sans trop subir.
Fiabilité C3 :