Qualités et défauts C8
redondants issus des 32 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités C8
Motorisation de bonne qualité
Comportement routier rassurant
Position de conduite agréable
Portes latérales coulissantes pratiques pour faire entrer et sortir du monde rapidement
Grande habitabilité, doit on le préciser ? Possibilité d'accueillir jusqu'à 8 personnes à bord
La Citroën C8 est bien équipée, même les modèles de base
Présentation intérieure originale
Confort très appréciable
Contrairement à son ainée la Citroën Evasion il y a à disposition un diesel de 170 ch qui lui permet d'être au top en ce qui concerne la polyvalence. Ainsi motorisé il devient possible d'embarquer du monde tout en tirant une petite remorque.
Plus C8 signalés par les internautes :
Non précisé : porte électrique consommation
2.2 hdi : lamentable
2.2 hdi : 8 places - portes électriques - confort
C8 2.0 Hdi 130 : Confort - espace - ludique
2.2 HDI (11/2002) : Bonne routière confortable et modulaire
c 8 2.2hdi 136cv 2004 : véhicule spacieux et confortable
C8 2.2 essence passé au GPL : Moteur 2.2 essence 160CV 06/2002 confort - tenue de route - le plaisirs de rouler
citroen c8 2.0 hdi 110 navidrive : spacieux - très confortable - agréable à conduire
HDI 2.0 110 FAP 2005 : spacieux - confortable - position de conduite surélevée.
citroen c8 diesel 2.2 hdi 140 2010 : très confortable - les sièges sont très gros et moelleux - cependant manque de maintien - attention au déformation - suspension de très grande qualité, mariant confort et tenue de route - bonne visibilité que ce soit à l'avant et à l'arrière. GPS très efficace et pratique tout comme les équipements proposé 'disque dur 10 giga intégré, commande vocal'. bonne tenue de route malgré l'important roulis - porte coulissante vraiment efficace - jamais eu de problème. Cette voiture est exclusivement réservé à une conduite familiale. la consommation est correct mais peut s'envoler très vite.
C8 V6 Exclusive annee 2003 GPL : Plaisir de conduite - reprises pour un mono... - pas de fatigue - confort - silence - visibilité
portes coulissantes électriques (grand accès)
C8 HDI 2 - 2 litres PACK du 08 2006 : Parfait pour une longue route et pour tracter une caravane.Puissance permettant sans problème de suivre le flux de la circulation même en tractant.Le niveau sonore reste dans tous les cas satisfaisant.
C8 2.2I 16V Captain Chair 2003 : Confort - performances - tenue de route - habitabilité (6 vraies places) - praticités (portes coulissantes électriques ...) - Équipement très complet
2.2 l 136cv de 2005 : finition très correcte comprenant clim auto - régul vitesse - GPS couleur ... l'espace intérieur est bien supérieur à la version antérieure (j avais un lancia Zéta)
C8 2.2 HDI Pack 2002 : très confortable - très bien sur autoroute - S adapte à toutes les morphologies de conducteurs
2.0 HDI 140 ch 60000km - 2008 - image : Confort - position de conduite - espace pour les enfants et chargement
2.0 HDI 140 ch 60 000 KM 2009 Exclusive : Volumes / Portes coulissantes / Cuir / Confort / Toits ouvrants / Tenue de route même sur la neige / Equipement / vraie roue de secours / GPS de qualité / Bluetooth / Disque dur musique
15 000 - avril 2011 - exclusive 2.0 / 160 FAP : Tellement - que dire
2.0 HDI 120 ch 146000 - année 2006 - pack luxe : Fait pour rouler!!
2.0 HDI 140 ch 2006 230000KM : TRES BON VEHICULE POUR UN LONG TRAJET
Finition standard ... Le C8 n'est pas vraiment valorisant à ce niveau là
Fiabilité électronique qui a agacé plus d'un propriétaire (voir la section fiabilité qui ressemble beaucoup au mur des lamentations ...)
Moins C8 signalés par les internautes :
Non précisé : Fiabilité, service après vente
2.2 hdi : Usure des pneus prématurée - plastiques - siège peu résistant
2.2 hdi : électronique - pannes récurrentes du système antipollution - cout d entretien élevé du faite de tous ces problèmes et de l'inaccessibilité des organes périphériques ce qui oblige à passer par la case garage
2.2 HDI (11/2002) : Coût de l'entretien et pannes électroniques
c 8 2.2hdi 136cv 2004 : Véhicule lourd
C8 2.2 essence passé au GPL : De jeunesse pris sous garanties mais trop nombreux.
citroen c8 2.0 hdi 110 navidrive : Véhicule pas fiable (pannes électroniques à répétition) - il est trop lourd pour son moteur - visibilité avant droit et arrière
HDI 2.0 110 FAP 2005 : Consommation élevée - sièges lourds pas modulables facilement. J'ai l'impression de toujours devoir faire des réparations.
citroen c8 diesel 2.2 hdi 140 2010 : Le poids se fait vraiment sentir dans la direction manque de couple à bas régime - les reprises sont minables. Boite de vitesse rapide mais imprécise. direction artificiellela peinture extérieur est de très mauvaise qualité, attention avec karcher.
C8 HDI 2 - 2 litres PACK du 08 2006 : Il doit être conduit en père de famille. Les virages serrés doivent être pris en douceur pour éviter l'usure des pneus avant.(Rond-point et montagne)
C8 2.2I 16V Captain Chair 2003 : Conso de pneus (maxi 30000km en conduite 'cool') - Pb électroniques souvent bénins mais agaçants
2.2 l 136cv de 2005 : Sièges AR un peu lourds à manuvrer
C8 2.2 HDI Pack 2002 : Conso élevée - Prix des révision et pièce de rechange chez Citroën - usure des pneus avant 10-12000 Kms - problèmes électroniques.
2.0L HDI 110cv BVA - année 09/2004 : Consommation en ville importante sans doute un rapport avec la BVA
c8 2.0 hdi 110 an 2003 : Carrosserie fragile - fiabilité douteuse - intérieur a jeter bref un gouffre quand on voit le prix
2.0 HDI 110 ch : Tout le reste - usure des pneus - consommation - qualité des finitions - filtres FAP - prix piéce détachée.
2.0 HDI 140 ch 60000km - 2008 - image : Le garagiste vendeur incompétent - tapis de sols fournis par Citroen et pas livrés (récupérés !?) par le garage.
Consommation : 8.7 (Route) -
9.8 (Mixte) - 11.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 702 à 920 kilomètres pour un plein de 80 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Malgré les chiffres, on constate un réel manque de puissance face au poids élevé de la Citroen C8, d'où un prix d'achat à la baisse !
C8 Ess. 2.2 16v
Puissance : 11 CV - 160 CH
Consommation : 9 (Route) -
10.1 (Mixte) - 11.7 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 684 à 889 kilomètres pour un plein de 80 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Consommation élevée mais moteur souple et agréable.
C8 Ess. 3.0 V6
Puissance : 14 CV - 210 CH
Consommation : 10.6 (Route) -
11.9 (Mixte) - 13.8 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 580 à 755 kilomètres pour un plein de 80 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Assez rare mais remarquable (agrément) si vous pouvez assumer les coûts d'utilisation, notamment de carburant.
C8 Dies. 2.0 HDI
Puissance : 7 CV - 110 CH
Consommation : 6.4 (Route) -
7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 952 à 1250 kilomètres pour un plein de 80 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Très appréciable malgré un manque de puissance pour propulser la lourde C8 !
C8 Dies. 2.0 HDI
Puissance : 8 CV - 120 CH
Consommation : 6.2 (Route) -
7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 988 à 1290 kilomètres pour un plein de 80 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Cette version du 2.0 HDI est un peu plus puissante (120 chevaux au lieu de 110), et donc préférable. Malheureusement, il manque toujours quelques chevaux pour être parfaitement à l'aise. Mis à part cela, c'est un bon moteur, agréable et qui consomme peu.
C8 Dies. 2.2 HDI
Puissance : 8 CV - 130 CH
Consommation : 6.7 (Route) -
7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 920 à 1194 kilomètres pour un plein de 80 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Le diesel va bien à cette C8 grace au couple élevé. Disponible uniquement en boîte auto.
C8 Dies. 2.0 HDI
Puissance : 9 CV - 140 CH
Consommation : 6.5 (Route) -
7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 941 à 1231 kilomètres pour un plein de 80 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Enfin une motorisation diesel sufisamment puissante pour entraîner correctement la C8 ! Et la puissance de ce 2.0 HDI n'est pas son seul atout : il est relativement sobre et fait preuve d'un très bon agrément. Vous pouvez l'acheter les yeux fermés !
C8 Dies. 2.2 HDI
Puissance : 10 CV - 170 CH
Consommation : 7.3 (Route) -
8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 842 à 1096 kilomètres pour un plein de 80 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Avec ce moteur la C8 n'a plus peur de rouler chargée sur de longues distances. Les relances sont vraiment convaincantes ce qui en fait un excellent choix.
Ces moteurs sont à éviter Citroën C8
DIESEL
Moteur 2.0 HDI 110 ch
Il faut plus que 110 chevaux pour animer correctement ce monospace. Malgré son couple correct il n'est pas à privilégier .
Les moteurs conseillés Citroën C8
ESSENCE
Moteur 2.2 16v 160 ch
Malgré une consommation élevée, la conduite et la puissance font de ce 2.2 de 160 chevaux une réelle réussite !
DIESEL
Moteur 2.0 HDI 140 ch
Moteur à privilégier car la consommation reste modrérée et les 140 chevaux sous le capot de la C8 offrent la puissance maximale proposée par Citroën dans la gamme des moteurs diesel.
Moteur 2.2 HDI 170 ch
C'est idéalement le moteur à avoir sous le capot du C8 mais il s'avère rare et plus couteux que les autres. Néanmoins, avec ce bloc il gagne en polyvalence ce qui lui permet alors d'envisager les longs trajets même chargé.
Toyota Corolla verso (2004)
Fiabilité Corolla verso :
8
Comp. routier Corolla verso :
7.5
Finition Corolla verso :
6
Confort Corolla verso :
7.1
Habitabilité Corolla verso :
7.2
Style Corolla verso :
7
4.36 m
1.62 m
2.75 m
400 L
60 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Corolla verso
redondants issus des 80 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Corolla verso
Finition et qualité des matériaux utilisés dans l'habitable dignes des Allemandes
Bonne modularité
Rangements bien pensés et nombreux
Comportement routier rassurant
Fiabilité exemplaire comme la majorité des Toyota
Plus Corolla verso signalés par les internautes :
clean power : puissance souplesse insonorisation
D4D limited edition acheté neuf mai 2009 : conduite agréable et sécurisante
90ch d4d (2003) : fiabilité, meilleure moteur diesel de 90ch au monde (puissance étonnante)
130 vvvti Linéa Techno MMT (boîte robotisée) 2006 : ligne - modularité, consommations - tenue de route
Clean Power Mai 2006 : les reprises - la puissance - le silence
TOYOTA COROLLA TECHNO 7PL 2.2 D4D 136CH 2006 : Tenue de route - modularité des 7 places - confort - toutes options - moteur à chaîne(pas de kit de distribution à changer) - qualité de finition(pas de bruit parasite) - puissance/reprise - fiabilité.
7 places : grand espace
D-4D les bleus 2008 136ch : confort - puissance - reprise - qualité de finition - SAV
D4D 2.0 116 cv année 2004 : modularité très bien pensée - fiabilité moteur (pas de consommation huile - eau - à 200000km)
136cv limited edition 2009 : bonne tenue de route (sécurisant)
verso d4d 126 ch 2010 executive : conduite agréable et sécurisante - nouvelle ligne plus agréable - silence moteur
Toyota Corolla Verso D4D 116ch Sol : Confort - Habitabilité Hors Norme - Silence du moteur - Bonne qualité de l'intérieur qui tient le coup.
corrola verso 136 D 4 D : tenue de route et puissance suffisante
177 cv Clean Power 02/2007 - 41000 km : Silencieuse - très bon comportement sur autoroute - matériaux de qualité
toyota corolla verso 2.0 d4d 116 ch 2004 : belle ligne - bonne tenue de route - bonne reprise après 2000 tours - spacieuse même pour personne de 2m - très agréable sur autoroute avaleuse de kilomètre
corolla verso clean power 2.2 D-4D 177ch : souplesse - puissance - insonorisation
2.2 177cv 2006 : bonne autoroutière
TOYOTA COROLLA VERSO II 136 CV EDIT LIMITED 2008 : MOTEUR POLYVALENT CONFIGURATION DES PLACES PRATIQUES
toyota corolla verso 90 2.0 D4D 2002 / 189000 klms : espace de l'habitacle - fiabilité, confort - équipement.
corolla verso 2.0 D4D 136 ch 2006 : bonne routière
2 - 2 136ch an 2008 : pratique - puissant
corolle verso 2006 techno clim power D4D 177 : très belle voiture
Meilleurs modèles :
2.0 D-4D 136 ch
1.8 VVTI 135 ch
Défauts Corolla verso
Choix de motorisation PLUS que limité, 2 essences et seulement 1 diesel ! De 90 chevaux en plus ... Plutôt étonnant pour une des marques les plus rentables au monde
Si l'on doit trouver un autre défaut, on dira que le diesel D
4D est un peu bruyant
Moins Corolla verso signalés par les internautes :
clean power : Consommation
D4D limited edition acheté neuf mai 2009 : Peu de rangement en version 7 places
d-4d 90ch 2003 . : Sondes de pompe d'injection cassé.
130 vvvti Linéa Techno MMT (boîte robotisée) 2006 : Qualité des plastiques - petits pépins - boîte robotisée loin d'être aussi confortable qu'une vraie boîte auto
Clean Power Mai 2006 : Usure des pneus - plastiques tableau de bord - consommation
TOYOTA COROLLA TECHNO 7PL 2.2 D4D 136CH 2006 : Insonorisation moyenne comparée à d'autre véhicule de même moteur.
D-4D les bleus 2008 136ch : Plastiques sensibles aux rayures - moteur bruyant - problème de visibilité arrière
D4D 2.0 116 cv année 2004 : Finition et fiabilité globale + service réparation désastreux et service après vente Toyota pitoyable
D4D 115ch 2005 : - Usure pneus - à l'avant sur les cotés (55000km) à cause du poids moteur et à l'arrière (75000km) à cause du type de suspensions - - Moteur un peu bruyant et consomme huile - - Ventilation un peu faible
136 D4d Ltd Edition de 2009 : De peinture sur le capot et sur le pavillon arrière niveau coffre - plastiques qui se rayent très vite - etc ...Note 4/20Prix assurance 380 euros/an (Assureur Maaf) (type de contrat tous risques) (Bonus/Malus 50%)
2.0l D4D 116ch Linéa Terra 7places : Injecteurs grippés rapidement - usure pneus rapide - démarreur d'origine défectueux - sièges durs pour longs voyages
corolla verso 136 d4d 2009 - 87000 km : Bruit lève glace elect-qualité plast mauvaise
corolla verso 2007 clean power : Usure pneus - consommation
verso d4d 126 ch 2010 executive : Rayon de braquage - plastiques rigides - pas de roue de secours
Toyota Corolla Verso D4D 116ch Sol : Visibilité périmétrique - Jauge à essence pessimiste témoin qui s'allume quand il reste encore 12 litres dans le réservoir. Donc autonomie médiocre.
corrola verso 136 D 4 D : Pneumatique dunlop d'origine
177 cv Clean Power 02/2007 - 41000 km : Grosse consommation - premier rapport faiblard - boite de vitesses rigide
toyota corolla verso 2.0 d4d 116 ch 2004 : Rayon de braquage trop grand - creux sous 2000 tours - embrayage dure - pare soleil mal dessiné, plage arrière pas pratique
corolla verso clean power 2.2 D-4D 177ch : Consommation - usure précoce des pneus avant - manque maintien siège avant - petit coffre
2.2 177cv 2006 : Usure pneu sur l'extérieur
TOYOTA COROLLA VERSO II 136 CV EDIT LIMITED 2008 : MOTEUR UN PEU BRUYANT PLASTIQUE TRES RAYABLE
136 2.0 D4D LIMITED EDITION : BOITE A GANT DANS LES GENOUX DU PASSAGE - siège arrière coulissant mais ne reculant pas assez pour permettre une assise normale des personnes a l avant du véhicule. Rayon de braquage trop important. mauvaise qualité de la peinture. insonorisation - qualité des plastiques intérieur
toyota corolla verso 90 2.0 D4D 2002 / 189000 klms : Contenance du réservoir.
2.2 d4d 177ch - 2006 126 000 km : Visibilité arrière - sensation a la pédale de frein - finition légère
Corolla Verso 2007 136 2.0 D4D linéa techno : D'origine et que la fuite d'huile a eu des conséquences sur l'embrayage. Je trouve que pour une marque réputée pour sa fiabilité un défaut (d'origine semble-t-il) comme celui-là la fiche bien mal... et ne place pas la marque au dessus des concurrentes françaises.
corolla verso 2.0 D4D 136 ch 2006 : Bruit de roulis
2 - 2 136ch an 2008 : Rayon de braquage
COROLLA VERSO 90 2.0 D-4D SOL 10/2003 : Prix Entretien TOYOTA excessif.
Modèles douteux :
D-4D 90 ch
Budget entretien
Budget Assurance Toyota Corolla verso
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 7.4 (Route) -
8.3 (Mixte) - 9.6 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 625 à 811 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Puissance suffisante à condition de ne pas être trop chargé. Les faibles reprises incitent à monter plus haut dans les rapports ce qui pénalise la consommation.
Corolla verso Ess. 1.8 VVTI
Puissance : 8 CV - 135 CH
Consommation : 7.1 (Route) -
8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 645 à 845 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Motorisation essence à privilégier. Bon rapport puissance consommation
Corolla verso Dies. 2.0 D4D
Puissance : 6 CV - 90 CH
Consommation : 5.8 (Route) -
6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 800 à 1034 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Seul diesel disponible, qui ne développe que 90 chevaux. Il ne suffira pas à animer correctement cette Corolla Verso
Corolla verso Dies. 2.0 D4D
Puissance : 7 CV - 116 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 759 à 984 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : BIen mieux adapté que le D-4D de 90 chevaux il n'égale pas malgré tout le 2.0 D-4D 136 parfaitement adapté au gabarit de la Corolla Verso.
Corolla verso Dies. 2.0 D4D
Puissance : 7 CV - 136 CH
Consommation : 6.2 (Route) -
7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 741 à 968 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur à choisir en priorité. Il permet à la Corolla Verso d'être bien plus polyvalente. Les reprises sont suffisantes..
Corolla verso Dies. 2.2 D4D
Puissance : 8 CV - 177 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 682 à 882 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Pas indispensable à bord du Toyota il reste cependant très plaisant grâce à ses reprises fulgurantes.
Ces moteurs sont à éviter Toyota Corolla verso
Diesel
Moteur D-4D 90 ch
Trop limite à bord du Toyota Corolla Verso, il peine lorsque le véhicule reçoit du monde.
Les moteurs conseillés Toyota Corolla verso
Diesel
Moteur 2.0 D-4D 136 ch
Moteur parfaitement adapté au gabarit du Toyota Verso. Suffisamment puissant pour rouler chargé et pas trop pour limiter la consommation
Essence
Moteur 1.8 VVTI 135 ch
Les 135 chevaux de cette motorisation seront amplement suffisant pour vous sentir à l'aise, que le véhicule soit à vide qu'à pleine charge. On constatera aussi une consommation modérée avec un peu moins de 8 litres aux 100 kilomètres.
Fiabilité C8 :