Comparatif
Toyota Yaris / Seat Ibiza

Moins Yaris signalés par les internautes :

• Yaris (modèle non précisé) : Bruyante en haut régime
• 65 vvti : Petit coffre - défaut de parallélisme
• Modèle non précisé : Climatisation faible
• yaris1litres : Un peu haute
• 1.4l d4d 2004 : Service après vente
• yaris les bleu 16.11.2004 bluetooth D-4d : Commande d' embrayage très dure - fiabilité de la culasse (moteur 1400cm3)
• 1.0L linea sol année 99 : Moteur bruyant sur l'autoroute - très peu
• D4D les bleues 90cv : Consommation - usure prématurée de pneus avant. usure anormale de la mousse des sièges avants
• 1.0 70CH essence : Taille du coffre même avec banquette tirée au max - le moteur peine dans les côtes
• Yaris 1300 5 Cv clim. 2001 : Relative fiabilité
• Toyota Yaris 1.0 France - 70ch - 2001 : Accès aux places arrières (modèle 3 portes)
• toyota yaris d4d : Modèle 2002
• millenium octobre 2010 : Tableau de bord illisible de jour qui rend la conduite dangereuse en monopolisant notre attention. Toyota à rappelé ma précédente Yaris pour un Pb de pédale d'accélérateur qui risquait de se bloquer ...pied au plancher!
• D4D 75 cv 2004 : Tendance au sous-virage - bruits de roulement
• Yaris millenium d4d 2010 : Tableau de bord illisible de jour rendant la conduite DANGEREUSE ! car monopolisant notre attention. Inadmissible !
• Yaris 1000 de Aout 2000 (made in Japan) : Sièges un peu courts - Phares qui jaunissent - vulnérabilité de l'arrière
• Yaris millenium : Dangereuse à conduire de jour ! (Le tableau de bord est illisible de jour)
• toyota yaris essence année 2000 : Finition pas top - phares qui jaunissent
• 1.4 87 vtt 2009 : Manque de reprises dès le 3ème rapport - bruyante dès 120 K/h
• 1300 CC AUTOMATIQUE 2010 500KM : Un veau - pas de reprise
• TOYOTA YARIS TS 105 Année 2005 : Bruyante voir très bruyante sur autoroute(rapport de boite court) - confort moyen. Plastiques rayables facilement. Monte pneumatique BRIDGESTONE d'origine.
• 1.4 D4D 75ch 2002 : Plastiques fragiles - coffre trop petit - pas aussi fiable que ça joint de culasse et culasse TRES fragiles!
• 1.0 70 channée 2000 : Moteur poussif
• 1.0 L + 68 Ch + Mars 1999 : Ouverture de coffre qui saute (pièce en plastique qui se déboite volontairement pour empêcher d'ouvrir le coffre en cas de serrure forcée)
• yaris d4d 75 cote d'azur : Plastique intérieur - carrosserie
• yaris 1.4 D4D Linéa Luna 5 portes 90cv année 2011 ( 850 km parcourus) : Boite de vitesse assez serrée - difficile de rétrograder de la 3ième à la 2ième - moteur quelque peu bruyant à 3000 trs/mn.
• Toyota Yaris 1.4 D4D 75 ch 2003 : Intérieur fragile - nombreux bruits de roulement.
• toyota yaris 1.0 70ch année 2001 : Bruit important (pénétration d'air et moteur) sur autoroute
• D4D Millénium 2011 : Tableau de bord (compteur analogique) illisible - surtout jauge à essence - plastique qui blanchit dés le premier mois...Boite de vitesse très accrocheuse (première parfois impossible à passer - rétrogradage 5/4 impossible...)clim auto à la régulation aléatoire.
• Yaris D4D Wanadoo : Plastiques se rayent facilement.
• yaris 1.3l 86ch 2005 115000km : Mauvaise finition
• toyota 1.0L vvti wanadoo 65ch 2004 75000km : Mauvaise insonorisation
• 1.4 D-4D 75 ch 160 000Km / 2003 / stargate : Moteur pas tellement virulent (puissance moteur) - réseau Toyota cher - coût d'une boite a 160000Km = prix de la voiture (pas cassée)
• 1.0 70 ch Linéa sol - 158000 kms : Confort - coffre - insonorisation - puissance moteur
• 1.3 85 ch 95000 km - 2002 - linea luna : Boite rugueuse en 2° et m.a - insonorisation

• 1.0 70 ch

Moins Ibiza signalés par les internautes :

• 130 FR : Confort sport - bruyante
• ibiza tdi 100 signo 2003 (111000kms) : Bruits parasites - confort général(sièges amortisseurs) - moteur bruyant.Consommation - de 6LProblèmes rencontrés problème silent bloc de bras AV - servo moteur de ventilation - usure irrégulière des pneus AV - consommation d'huile en ville intensive !!!NOTE 15 /20
• 160 CUPRA : Confort sur longues distances
• 1.4 tdi 70@100 : Il pleut à l'intérieur dès qu'on ouvre 2mm par temps de pluie - même à l'arrêt - tout coule sur les boutons des vitres électriques ... suspension trop molle - 'tape' souvent...
• 1.9 sdi 68ch 2001 : Bruyante - gloutonne - freinage
• TDI 130 Octobre 2004 : Confort des suspensions - brutalité du moteur entre 1800trs et 2500trs
• tdi-100-2006 : Bruyante - suspension avant tape
• tdi 100cv 2002 : Insonorisation médiocre - intérieur un peu bruyant - châssis très rigide(confort général d'une petite 'sportive'!)
• Seat Ibiza ibiza FR TDI 130 : Confort (contre partie de la rigidité du châssis) - insonorisation - bruit parasite - coffre un peu limite
• 1L9 TDI 130. 2004 : Service client hyper effronté, suspensions hyper sèches
• TDI 100 : Tenue de route un peu pointue - confort 'dur'
• 1L9 sdi 68ch 2001 : Bruyante pas de clim - faut pas faire de la montagne avec vous finirez les cotes a 80km/h même lancer a 170km/h dans la descente (j ai bien rigolé o Portugal)
• Seat ibiza 1.4 tdi 70cv 2007 : Lèves vitres semblent fragiles - impossible d'ouvrir les vitres par temps de pluie sans prendre une douche complète à l'intérieur avec toute l'eau qui coule du toit.. On entend bien l'air au niveau des rétros une fois le 130 km/h passé
• CUPRA 1 - 9 TDI 160cv Type BUK // AM DEC 2007 : Je vous parle d'une voiture qui sort quasiment tous les jours et qui fait de la 4 voies (pas autoroute - je suis à la Réunion...) je peux prendre une vitesse de croisière de 180 km sur 40 km sans problème...le moteur ne souffre pas... cependant pour rentrer chez moi - j'ai 7 km de rampes... avec des virages serrés et des épingles - elle là elle morfle...L'entretien moteur est PRIMORDIALPrix assurance 700 €euros/an (Assureur Allianz ) (type de contrat Tous risques ) (Bonus/Malus je ne sais pas - mais je suis en malus encore 2 mois... je pense 1 - 2)
• 1.9 TDI 100CV 2006 : La connectique dans son ensemble... Impossible de changer une ampoule sur le bord de la route (tournevis torx et Philips requis). Panne vécue un fil d'alimentation du démarreur cisaillé au cul de la broche - impossible à voir mais résultat garanti - trouvé par hasard lors du dépannage. La cause est probablement la rigidité des gaines de protection et l'économie réalisée sur la longueur des fils. La peinture s'avère fragile (tout comme ma précédente Ibiza EVO 1). Les plastiques de l'habitacle font 'cheap' mais bon ce n'est la Mercedes haut de gamme non plus.Rapports de boîte pas très agréables - je préférais la séquence de l'Evo 1 - plus nerveuse et plus directe.
• 1.9 TDI 100ch 2004 : Bruits de carrosserie - vibrations - amortissement dur - consommation d'huile - changement des ampoules avant difficile sans démonter le pare-choc
• 1.9 TDI 100 STYLANCE de 2007 : Suspensions trop sèches - on ressent trop les déformations de la route; plastiques qui 'craquent' dans l'habitacle (montants pare brise) et surtout trop sensible aux rayures (boîte à gant) insonorisation trop faible on sait que c'est un diesel! bruit d'air à 130 km/h
• seat ibiza 1.2 tdi 70 cv : Démarrages en côte lents si elle n'a pas été stoppée complètement! consommation très excessive!
• seat ibiza 1.9 tdi 100 fresh : Suspensions trop fermes - plastique de mauvaise qualité qui se raye facilement - fragilité du train avant
• Seat ibiza 1.9 TDI 100ch de 2004 (126 000 km) : Un peu de roulis dans les ronds points - course des suspensions avant un peu courte - ne freine pas assez fort - bruits de carrosserie - insonorisation médiocre.
• ibiza 1.9 tdi sport 130 2003 : Bruyante (roulements) train avant fragile pour la puissance !
• ibiza fr 1.9 TDI 130 annee 2008 : Triangle fragile - usure pneus irrégulier
• 1.9 tdi 100cv 2002 : Suspension dure - train avant un peu dépassé, il faut être très habile de ses mains pour changer des ampoules - usure irrégulière des pneus arrière qui finissent par être très bruyant dans l habitacle alors qu' ils ne sont même pas a 50% d usure - gourmande en huile(niveau a vérifier assez souvent)
• 1.9 TDI 100 2002 : PLASTIQUE DUR (finition) et abs désagréable
• 1.4 TDI 80cv Année 2008 : QUALITÉ MÉDIOCRE DES MATÉRIAUX (finition)
• Seat Ibiza 1.9 tdi 100 - sept 2002 (6L) : Insonorisation
• Seat Ibiza 1.4 16s 75CV 3P 2002 : Consommation excessive
• SEAT IBIZA SPORT 1.4 TDI 80 2008 : Mauvaise insonorisation - confort trop moyen.
• Ibiza FR 1.9L TDI 130cv 2005 : Tenue de route un peu en deçà de ses qualités routières - mais néanmoins son électronique permet énormément de choses sans pousser à la faute et rattrape même les excès de confiance. Le confort un peu spartiate - l'intérieur manquant de finition. La liaison au sol un peu bruyante - et suspension clairement typées sport... manque un peu de confort routier.Prix de la monte de pneu un peu excessifs. Prix des entretiens également.Look un peu "passé" par rapport à la nouvelles génération et la concurrence.
• seat ibiza 1.9 tdi 100ch 2006 édition sport 170 000 km : Consomation d'huile moteur
• 1.9 TDI 130 FR - 2004 - 90 000 : - Bruits parasites- Fragilité du train avant (silents blocs - coupelles d'amortisseur - biellettes barre stab. - ...)- Comportement train avant un peu fainéant dans le serré
• 1.9 TDI 100 ch : Bruyante - silent blocs a changer souvent - confort moyen
• 1.9 SDI 64 ch 140000km/2004/fresh : Rigidite amortisseur
• 1.9 TDI 100 ch 136000 : Bruyante - entretien tous les 15000km et assez cher - tape cul - déconseillé si problème de dos.
• 1.9 TDI 100 ch 110000KM : Tenue de route
• 1.9 SDI 64 ch 129000 - 2002 - stella (version de base) : Manque de sensation avec l'embrayage (au démarrage notamment) - le freinage est surprenant voir même violent parfois - les crémaillères des vitres casses au moins une fois (de chaque coté)

• 1.2 16v 70 ch
  
• 1.9 SDI 70cv