Qualités et défauts Yaris
redondants issus des 64 avis.
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dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Yaris
La fiabilité de cette Toyota est exemplaire
Se revend bien
Le comportement routier est honorable
L'intérieur est très fonctionnel (banquette fractionnable, coulissante ...)
Consommation raisonnable
Coffre généreux
Présentation du tableau de bord originale
Plus Yaris signalés par les internautes :
Yaris (modèle non précisé) : j'aime son style - elle est pratique
Yaris 1000 de Aout 2000 (made in Japan) : Courte - habitable - silencieuse - économique
Yaris millenium : économique
toyota yaris essence année 2000 : confortable - bien équipé pour l'époque - tableau de bord original - ligne/design qui vieillit assez bien - bonne visibilité du compteur de la voiture avec tout l'essentiel qui est là (consommation - autonomie - ...)plusieurs rangements astucieux sur le tableau de bord - voiture relativement spacieuse - ...et la principale qualité, FIABLE!!! - assez performante pour tout usage - pas trop d'électronique complexe - ce qui évite de tomber en panne trop souvent et inutilement
toyota yaris 1.0 70ch année 2001 : robuste - charge importante possible (je l'utilise pour charger des gravas) - 160 000 km =aucun frais - solide en cas de choque avant ( je me suis pris un chevreuil a 70km/H ) juste à changer la calandre en plastique 40euros chez Toyota - aucun point de rouille après 10ans
Yaris D4D Wanadoo : Economique - silencieuse
yaris 1.3l 86ch 2005 115000km : robuste au niveau du moteur et de la suspension
toyota 1.0L vvti wanadoo 65ch 2004 75000km : Bonne tenue de route - fonctionnelle - look sympa
1.4 D-4D 75 ch 160 000Km / 2003 / stargate : Modulable - la banquette arrière 2/3 - 1/3 qui s'avance pour laisser du volume au coffre rends cette voiture facile a vivre. Facile a conduire elle vous emmènera partout.
1.5 105 ch 2007 yaris hayon 300 000 km : Tres economique fiable
1.0 70 ch Linéa sol - 158000 kms : Direction agréable - tenue de route - place à l'avant - fiabilité, entretien courant économique - longévité des pièces d'usure
1.3 85 ch 95000 km - 2002 - linea luna : Compacte - vive - très bonne assise - agréable en ville et sur longue distance
Meilleurs modèles :
1.3 85 ch
1.4 d-4d 75 ch
Défauts Yaris
Habitabilité arrière limitée
QUalité des plastiques très moyenne
Moins Yaris signalés par les internautes :
Yaris (modèle non précisé) : Bruyante en haut régime
65 vvti : Petit coffre - défaut de parallélisme
Modèle non précisé : Climatisation faible
yaris1litres : Un peu haute
1.4l d4d 2004 : Service après vente
yaris les bleu 16.11.2004 bluetooth D-4d : Commande d' embrayage très dure - fiabilité de la culasse (moteur 1400cm3)
1.0L linea sol année 99 : Moteur bruyant sur l'autoroute - très peu
D4D les bleues 90cv : Consommation - usure prématurée de pneus avant. usure anormale de la mousse des sièges avants
1.0 70CH essence : Taille du coffre même avec banquette tirée au max - le moteur peine dans les côtes
Yaris 1300 5 Cv clim. 2001 : Relative fiabilité
Toyota Yaris 1.0 France - 70ch - 2001 : Accès aux places arrières (modèle 3 portes)
toyota yaris d4d : Modèle 2002
millenium octobre 2010 : Tableau de bord illisible de jour qui rend la conduite dangereuse en monopolisant notre attention. Toyota à rappelé ma précédente Yaris pour un Pb de pédale d'accélérateur qui risquait de se bloquer ...pied au plancher!
D4D 75 cv 2004 : Tendance au sous-virage - bruits de roulement
Yaris millenium d4d 2010 : Tableau de bord illisible de jour rendant la conduite DANGEREUSE ! car monopolisant notre attention. Inadmissible !
Yaris 1000 de Aout 2000 (made in Japan) : Sièges un peu courts - Phares qui jaunissent - vulnérabilité de l'arrière
Yaris millenium : Dangereuse à conduire de jour ! (Le tableau de bord est illisible de jour)
toyota yaris essence année 2000 : Finition pas top - phares qui jaunissent
1.4 87 vtt 2009 : Manque de reprises dès le 3ème rapport - bruyante dès 120 K/h
1300 CC AUTOMATIQUE 2010 500KM : Un veau - pas de reprise
TOYOTA YARIS TS 105 Année 2005 : Bruyante voir très bruyante sur autoroute(rapport de boite court) - confort moyen. Plastiques rayables facilement. Monte pneumatique BRIDGESTONE d'origine.
1.4 D4D 75ch 2002 : Plastiques fragiles - coffre trop petit - pas aussi fiable que ça joint de culasse et culasse TRES fragiles!
1.0 70 channée 2000 : Moteur poussif
1.0 L + 68 Ch + Mars 1999 : Ouverture de coffre qui saute (pièce en plastique qui se déboite volontairement pour empêcher d'ouvrir le coffre en cas de serrure forcée)
yaris 1.4 D4D Linéa Luna 5 portes 90cv année 2011 ( 850 km parcourus) : Boite de vitesse assez serrée - difficile de rétrograder de la 3ième à la 2ième - moteur quelque peu bruyant à 3000 trs/mn.
Toyota Yaris 1.4 D4D 75 ch 2003 : Intérieur fragile - nombreux bruits de roulement.
toyota yaris 1.0 70ch année 2001 : Bruit important (pénétration d'air et moteur) sur autoroute
D4D Millénium 2011 : Tableau de bord (compteur analogique) illisible - surtout jauge à essence - plastique qui blanchit dés le premier mois...Boite de vitesse très accrocheuse (première parfois impossible à passer - rétrogradage 5/4 impossible...)clim auto à la régulation aléatoire.
Yaris D4D Wanadoo : Plastiques se rayent facilement.
yaris 1.3l 86ch 2005 115000km : Mauvaise finition
toyota 1.0L vvti wanadoo 65ch 2004 75000km : Mauvaise insonorisation
1.4 D-4D 75 ch 160 000Km / 2003 / stargate : Moteur pas tellement virulent (puissance moteur) - réseau Toyota cher - coût d'une boite a 160000Km = prix de la voiture (pas cassée)
Consommation : 5.3 (Route) -
6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 643 à 849 km)
Entretien : Economique
Remarque : Manque un peu de puissance
Yaris Ess. 1.3
Puissance : 5 CV - 85 CH
Consommation : 5.4 (Route) -
6.1 (Mixte) - 7.1 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 634 à 833 km)
Entretien : Economique
Remarque : Moteur essence à privilégier, bon compromis puissanceconsommation
Yaris Ess. 1.5
Puissance : 7 CV - 105 CH
Consommation : 6.5 (Route) -
7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 529 à 692 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur à de la puissance à revendre, mais le tableau est ternis par la facture à la pompe
Yaris Dies. 1.4 D-4D
Puissance : 4 CV - 75 CH
Consommation : 4.8 (Route) -
5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 714 à 938 km)
Entretien : Economique
Remarque : Très bon moteur diesel. Toyota montre son savoir faire ici. Mais comme le Tdi de chez Volksvagen, il se montre trop bruyant
Ces moteurs sont à éviter Toyota Yaris
Essence
Moteur 1.0 70 ch
Cette motorisation manque un peu de puissance et n'est pas véritablement sobre comparé au 1.3 l qui sera à privilégier ...
Les moteurs conseillés Toyota Yaris
Essence
Moteur 1.3 85 ch
Cette motorisation se montre particulièrement volontaire sachant qu'elle consomme 1 litre de moins que la version 1.5 litre. Ce sera donc la motorisation essence qu'il faudra privilégier.
Diesel
Moteur 1.4 d-4d 75 ch
Ce diesel est une référence. Il est sobre et coupleux, il ne vous trahira pas lors de dépassements. Certains lui repprocheront tout de même d'être un peu bruyant.
Toyota Yaris 3 (2011)
Fiabilité Yaris 3 :
9
Comp. routier Yaris 3 :
7.1
Finition Yaris 3 :
6.5
Confort Yaris 3 :
6.9
Habitabilité Yaris 3 :
6
Style Yaris 3 :
7
3.89 m
1.52 m
2.51 m
290 L
42 L
Qualités Yaris 3
Toujours un excellent rapport encombrement habitabilité. C'est l'un des plus grands atouts e la Yaris toutes générations confondues
Finition en nette hausse par rapport à la version précédente
Présentation intérieure plus originale qu'auparavant avec un dessin de la planche de bord plutôt bien inspiré
Comme il est dit dans la pub elle est Made In France ! En effet Toyota tient à fabriquer cette Yaris dans notre pays tout comme les 2 autres Yaris précédentes. La différence est que les campagnes publicitaires précédentes étaient destinées à l'international, il n'y avait donc pas de publicité personnalisée par pays comme maintenant et cette information avait échapper à bon nombre de clients potentiels (les "chauvins" ont manqué le coche)
Retour des compteurs de vitesse classiques (avant il y avait un compteur digital central)
Toit panoramique disponible
Sobriété des moteurs diesel impressionnante
Insonorisation bien plus convaincante que sur la précédente
Version hybride prévue dans l'avenir
Equipement généreux sur les finitions autres que "active" (surtout concernant la sécurité, des airbags en nombre impressionnant ! De plus pas de distinctions entres "riches" et "pauvres" puisque les équipements de sécurité sont les mêmes, bravo Toyota pour cette conscience morale que n'ont pas toutes les marques ...)
Plus Yaris 3 signalés par les internautes :
5 cv - 105 cv din - 2011 - Lounge - 2000 km : Les options
1.4 D-4D 90 ch année 2011. 10 000 km. finition style 5 portes : Bonne routières . agréable à conduire. système touch and go super.
1.3 VVTI 99 ch 4500km MEC 12/2011 : Systeme touch très agréable - comportement routier - silencieuse - cameras de recule - consommation - très bonne habitabilité, niveau d'équipement
Si la finition est bien meilleure qu'auparavant mais elle ne figure toujours pas parmi les références ... Trop de plastiques durs viennent un peu gâcher la fête (malgré tout elle fait mieux que la dernière Micra et d'autres de ses concurrentes)
Elle commence à être longue cette Yaris ... Moins à l'aise en ville que la version 2 en raison de ses 10 cm gagnés (au moins le prix au mètre baisse un peu)
Confort un peu ferme mais quand même pas au niveau d'une Audi (heureusement)
La banquette coulissante a disparu, dommage car elle permet de faire varier le volume du coffre selon le nombre de personnes que l'on accueille à bord
Un peu moins confortable que la version précédente elle est en revanche (et logiquement) un peu plus dynamique (meilleure tenue de route, plus de sportivité)
Peu de moteurs proposés ...
Le premier niveau d'équipement (active) offre une finition intérieur bien inférieure
Moins Yaris 3 signalés par les internautes :
5 cv - 105 cv din - 2011 - Lounge - 2000 km : Consommation supérieure à celle donnée
1.4 D-4D 90 ch année 2011. 10 000 km. finition style 5 portes : Peu de rangement.
1.3 VVTI 99 ch 4500km MEC 12/2011 : GPS précis mais qualité de la voix tres mediocre qui est vite lassant voir stressante (a quand une voix TTS ?) - moteur manquant un peut de puissance à bas régime.
1.4 D-4D 90 ch 1000 : Essuie glace avant catastrophique - revêtement planche de bord (attire la poussière) - moteur manque de souplesse -
1.3 VVTI 99 ch : Quand on allume en plein jour les veilleuses pour cause de pluie l ecran radio gps calcul conso.tout passe en mode obscur donc impossible de lire toutes les donnes de l ecran !!!!!
Modèles douteux :
1.0 VVTI 69 ch
Budget entretien
Budget Assurance Toyota Yaris 3
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
1.4 D-4D 90 ch 1000
Tous risques
50 %
456 euros/an
1.3 VVTI 99 ch 4500km MEC 12/2011
Tout risque avec capital décote et véhicule de remplacement
Consommation : 5.7 (Route) -
6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 568 à 737 kilomètres pour un plein de 42 litres de sans plomb/super)
Entretien : Economique
Remarque : Malgré la petite corpulence de la Yaris 3 il faut reconnaître que les 70 ch sont très vite dépassés une fois le périphérique franchi ... Si vos trajets réguliers comprennent de longues portions d'autoroute visez le moteur de 100 ch bien plus convaincant et agréable dans ce genre de situation. Le prix s'oublie mais la qualité reste ! En revanche, pour des trajets uniquement situés en ville il se révèle très bien calibré.
Yaris 3 Ess. 1.3 VVTI
Puissance : 5 CV - 99 CH
Consommation : 5.9 (Route) -
6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 545 à 712 kilomètres pour un plein de 42 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Silence et puissance définissent bien ce petit 1300 cm3. Les 100 ch permettent à la Yaris de voyager à plusieurs sans souffrir contrairement au 69 ch qui n'aime pas du tout l'autoroute ... Côté performances et malgré le rapport poids / puissance avantageux vous ne vous ferez pas beaucoup de sensations avec ce 100 ch. En effet il met près de 12 secondes pour atteindre les 100 km/h et sa vitesse de pointe ne peut dépasser 180 km/h (sauf en descente ...). Il fait un peu moins bien que le diesel malgré ses 9 ch supplémentaires.
Yaris 3 Dies. 1.4 D4D
Puissance : 5 CV - 90 CH
Consommation : 4.6 (Route) -
5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 700 à 913 kilomètres pour un plein de 42 litres de gazole)
Entretien : Economique
Remarque : Si ce n'est pas le moteur qui développe la plus grosse puissance (le 1.3 VVTI fait 9 ch de plus) il permet à cette Yaris 3 d'être plus performantes qu'avec les autres montures. Les 100 km/h sont abattus avec près d'une seconde de moins que l'essence. Si ce moteur était un peu moins bruyant il représenterait le moteur à choir sans avoir à hésiter. Cependant avec ce paramètre il faudra justement hésiter avec le 1.3 VVTI ...
Ces moteurs sont à éviter Toyota Yaris 3
Diesel
Moteur 1.0 VVTI 69 ch
Très acceptable en milieu urbain pur ce moteur vous empêchera d'être à l'aise sur les voies rapides (n'en parlons même pas si vous embarquez 3 amis ...). En résumé gros manque de polyvalence mais réelles capacités pour la ville qui ne demande pas beaucoup de puissance.
Les moteurs conseillés Toyota Yaris 3
Essence
Moteur 1.0 VVTI 99 ch
Parfaitement ajusté pour la Yaris 3 ce moteur représente un très bon choix en raison principalement de son bruit très contenu (surtout par rapport au 1.4 D-4D qui se fait bien entendre). Cependant il propose des performances en dessous du diesel malgré une puissance annoncée supérieure.
Diesel
Moteur 1.4 d-4D
Si pour vous les économies de carburant sont prioritaires à l'insonorisation et le confort auditif c'est celui qu'il vous faut. Il a un appétit d'oiseau et propose les meilleures performances pour cette Yaris. Son couple de diesel reste lui aussi très appréciable même si il ne bat pas des records.
Fiabilité Yaris :