Essai Citroën C8 2L2 HDI - L'essai de la Chevrolet Cruze 1L8 16v - Essai routier Spark 2009 -

Comparatif
Skoda Octavia / Audi A6

Comparer cette Skoda Octavia avec

 

Skoda Octavia (1997-2004)


Fiabilité Octavia :
5.5
Comp. routier Octavia :
6.5
Finition Octavia :
6.6
Confort Octavia :
6.6
Habitabilité Octavia :
6.3
Style Octavia :
5

  
 
4.51 m
1.44 m
2.51 m
530 L
55 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Octavia redondants issus des 18 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Octavia

  • C'est une volksvagen maquillée en Skoda
  • Les qualités (routières) d'une VW (avec en plus un équipement plus complet) au prix d'une Skoda
  • Hayon très pratique

Plus Octavia signalés par les internautes :

  • OCTAVIA 1.9 TDI 110 CV - SLX COMBI : tenue de route - consommation - puissance moteur - équipement complet - volume du coffre en break
  • 1.9TDI 90CV 175000 KM : TROP - ENTRE AUTRES FIABILITÉ, CONSOMMATION TRES BASSE - PUISSANCE MOTEUR - COFFRE TRÈS GRAND - PLACE - ET BIEN SUR LE PRIX.
  • ambiente 1.9tdi 90cv 2005 : coffre hors norme - bon moteur fidèle aux tdi - confort de conduite et passager - tenue de route - équipement de base correct.....
  • SLX 1.9 TDI 90 CV 1998 170000 KM : fiabilité, consommation - prix - équipement de série - place - coffre très grand - cout entretien ridicule
  • skoda octavia 1 COMBI (break) TDI 110 ambiente : du couple à bas régime - dès 1500 tours !tenue de route saine - finition exemplaire (à l'allemande).châssis éprouvé (golf 4 - audi a3 )- avec ce modèle fabriqué dans des usines VW dernier cri - le constructeur à mis le paquet pour se créer une nouvelle image - d'ou une qualité sans failles pour un prix plancher ! Plus légère de plus de 100 kg - sa puissance est comparable a une passat TDI 130. La consommation mixte est de 5 - 4 litres /100 Kms à l'ordinateur de bord (données de la moyenne totale sur + de 4700 kms !) . Je suis descendu à 4 - 9 litres sur un plein de 980 kms en 'faisant de la conduite cool '( pour 47 litres de gazole !on a du mal à en mettre plus malgré une contenance de 55 lites ) - cette voiture est réellement économe. Le coffre est énorme .Je n'ai effectué que les vidanges et les filtres depuis 7 ans . Aucune panne batterie ;plaquettes - disques - roulements etc.. tout est d'origine à 130 000 kms
  • COMBI 1.9TDI 90 CAP OUEST : rapport qualité/prix (15 854 € neuve en 2003!) - fiabilité, consommation - coût d'entretien très faible - coffre
  • TDI 90 Cap Ouest : Confort - consommation - tenue de route - moteur correct - grand coffre. Fiabilité, sauf volant moteur.
  • 1.9 TDI 90 2003 : Tenue de route - confort
  • octavia TDI 90ch pack S de 2002 186000km : PRIX - Confort - consommation raisonnable pour une berline de cette taille - taille du coffre - très agréable a conduire aussi bien en ville que sur route.
  • 1.9L TDi 90cv Tech Design : Confort de conduite - volume coffre - consommation - équipements - tenue de route... Quasi parfaite
  • Pas donnees : Spacieuse - correctement équipée - consommation raisonnable - fiable - bonne tenue de route -
  • 1.9 TDI 90 ch 220 000 - 2002 - CAP-OUEST : Une golf avec 1 grand coffre (meme plate-forme VW). Voiture raison (en opposition à voiture passion!)
  • 1.9 TDI 100 ch 160000 kms - 2003 finition elegance 4X4 combi : Tenue de route exeptionnelle avec la transmission haldex est très équilibrée et le couple est adapté pour tracter une remorque de 700kg
  • 1.9 TDI 100 ch Skoda Octavia combi elégance 4x4 2003 160000kms : Un chassis sans roulis et une tenue de route irréprochable et très sécurisante sur sol glissant (pluie - neige - chemin ) le off-road est réalisable sans se demander si on va s'enliser - le plus pénalisant c'est la dimenssion des pneus (205/55R16 91V) qui ne permette pas de monter des pneu mixte. Pour tracter une remorque de 700kg sont couple est un atout énorme ainsi que la transmission haldex et lors d'un chargement important le derrièe de la voiture ne s'écrase que très peu ce qui est appréciable. Le coffre est très logeable surtout si on a des enfants ou si on est bricoleur.Les pneus dure environ 25000kms en conduite semi sportive (yokohama c-drive2)
  • 1.9 TDI 90 ch 145000kms.2002.ambiente : Economique. fiable. tres grand coffre. bonne routiere.
  • 1.9 TDI 90 ch combi 4x4 de 2000 - 290000km : Grand coffre - ne consomme rien (6L/100km) - agreable a conduire avec couple genereux.
  • 1.9 TDI 110 ch 210000KM-2000-ambiante combi : Sobriété-fiabilité


Meilleurs modèles :
  • 1.6  100ch
  • 1.8 T 150 ch
  • TDI 100 cv
  • TDI 110 ch

Défauts Octavia

  • Comportement routier un peu pataud qui privilégie certes le confort mais au détriment de
  • Plastiques intérieurs en deçà des classiques Volkswagen
  • moteurs TDI bruyant (comme sur les VW ...)
  • Style vieillissant
  • Nombre de rangements limité

Moins Octavia signalés par les internautes :

  • OCTAVIA 1.9 TDI 110 CV - SLX COMBI : Place aux passagers arrières - le manque de notoriété, quelques bruits parasites avec le temps
  • 1.9TDI 90CV 175000 KM : MÉCANISME LÈVE VITRE FRAGILE MAIS PAS CHER
  • ambiente 1.9tdi 90cv 2005 : Entretien onéreux
  • SLX 1.9 TDI 90 CV 1998 170000 KM : Fiabilité lève vitre - mais tarif très bas
  • skoda octavia 1 COMBI (break) TDI 110 ambiente : ... on dira pas assez de rangements (pour chipoter ) ... une tendance à l'encrassement des ailettes du turbo après de longues périodes de conduite pépère ( il suffit de temps en temps de faire un décrassage sur une 4 voies en roulant en 3 ème ou 4eme - de façon a monter dans les tours sur plusieurs kms - Rappelons qu'un TDI est fait pour ROULER et pour être sollicité - il saura être reconnaissant de ces bons traitements )Légers mouvements de pompages des suspensions sur les petites routes - et encore - que l'on peut déceler comme un confort d'amorti(là aussi c'est pour chipoter !)
  • octavia 1.9tdi 110 cap.ouest 2004 : Peu confortable - pièces et entretien couteux
  • COMBI 1.9TDI 90 CAP OUEST : Suspensions molles - freinage un peu juste comparé aux nouveaux modèles
  • TDI 90 Cap Ouest : Un peu lourde.
  • 1.9 TDI 90 2003 : Poids un peu élevé
  • octavia TDI 90ch pack S de 2002 186000km : Amortissement peut être un peux mou !
  • 1.9L TDi 90cv Tech Design : Quelques détails manque de rangement - conduite sous la neige.
  • Pas donnees : Suspensions ayant tendance au pompage; détecteur de pluie parfois aléatoire.
  • 1.9 TDI 90 ch 220 000 - 2002 - CAP-OUEST : Assez moche - tenue de route moyenne
  • 1.9 TDI 100 ch 160000 kms - 2003 finition elegance 4X4 combi : Le tdi 100 consomme un peu trop a mon gout
  • 1.9 TDI 100 ch Skoda Octavia combi elégance 4x4 2003 160000kms : Le climatronic est très mal orienté ce qui déconcentre pour conduire et lire les information dessus.
  • 1.9 TDI 90 ch 145000kms.2002.ambiente : Difficile de se procurer la RT. sinon pas de problemes particulier. je fais moi-meme tout l'entretien.
  • 1.9 TDI 90 ch combi 4x4 de 2000 - 290000km : Le poids - l'esthetique - problemes electroniques
  • 1.9 TDI 110 ch 210000KM-2000-ambiante combi : Le minimum à l'intérieur-bruyante


Modèles douteux :
  • 1.6 75 ch

Budget entretien

Budget Assurance Skoda Octavia

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.9 TDI 110 ch 210000KM-2000-ambiante combi Au tiers +50 % 300 euros/an
1.9 TDI 90 ch combi 4x4 de 2000, 290000km Tiers plus 50% 250 euros/an
1.9 TDI 90 ch 145000kms.2002.ambiente Tiers+bris de glace+CONDUCTEUR +50% 250 euros/an
1.9 TDI 100 ch Skoda Octavia combi elégance 4x4 2003 160000kms Tiers vol et incendie 15 % 530 euros/an
1.9 TDI 90 ch 220 000, 2002, CAP-OUEST Tiers+vol+incendie 50% 220 euros/an
TDI 90 Cap Ouest Tous risques NC 480 euros/an

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pour votre Skoda Octavia

Budget Pneus Skoda Octavia

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
175/80 R14 62 € 39 € 9 4.3
195/65 R15 57 € 38 € 9 5.9
205/60 R15 65 € 41 € 8 6.5
205/55 R16 74 € 42 € 7 7
205/50 R17 105 € 55 € 6 7.5
225/45 R17 101 € 55 € 5 8.6
225/50 R17 127 € 59 € 6 8.6

Modèles Skoda Octavia

Octavia Ess. 1.6

  • Puissance : 6 CV - 75 CH
  • Consommation :
    7.2 (Route) - 8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 585 à 764 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Peu puissant, il n'est pas non plus une référence en terme de sobriété...

Octavia Ess. 1.6

  • Puissance : 7 CV - 100 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 618 à 797 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le moteur essence à privilégier : il est agréable et plutôt sobre.

Octavia Ess. 1.8 20v

  • Puissance : 8 CV - 125 CH
  • Consommation :
    7.8 (Route) - 8.8 (Mixte) - 10.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 539 à 705 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Consomme beaucoup trop pour satisfaire en 2010

Octavia Ess. 1.8T

  • Puissance : 9 CV - 150 CH
  • Consommation :
    7.3 (Route) - 8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 579 à 753 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Pour s'amuser dira-t-on, vous ne serez pas déçu par ses performances (mais un peu plus à la pompe évidemment)

Octavia Ess. 2.0

  • Puissance : 8 CV - 115 CH
  • Consommation :
    7.2 (Route) - 8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 585 à 764 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur est l'intrus de cette liste, la consommation est trop élevée en raport avec ses performances.

Octavia Dies. 1.9 TDI

  • Puissance : 5 CV - 90 CH
  • Consommation :
    5.2 (Route) - 5.8 (Mixte) - 6.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 821 à 1058 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : C'est le diesel économique mais il sera vite dépassé par les évènements lorsque le véhicule sera chargé.

Octavia Dies. 1.9 TDI

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    5.4 (Route) - 6.1 (Mixte) - 7.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 775 à 1019 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Très bon agrément moteur et fiabilité reconnue. Performances honorables.

Octavia Dies. 1.9 TDI

  • Puissance : 6 CV - 110 CH
  • Consommation :
    5.5 (Route) - 6.2 (Mixte) - 7.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 764 à 1000 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est la motorisation diesel à choisir malgré qulques petits problèmes de fiabilité (débitmètre et turbo) principalement sur les versions antérieures à 2002

Ces moteurs sont à éviter Skoda Octavia

Essence

Moteur 1.6 75 ch

Trop léger pour l'Octavia. Elle n'est pas vraiment lourde mais il y a des limites.

Les moteurs conseillés Skoda Octavia

Essence

Moteur 1.6  100ch

Ce 1.6 du groupe VW-Audi est à la fois sobre et performant, c'est les meilleur compromis puissance/consommation des motorisations essence.

Moteur 1.8 T 150 ch

Pour le plaisir, ce moteur rageur vous décevra un peu plus à la pompe si vous avez le pied lourd.

Diesel

Moteur TDI 100 cv

Ce moteur TDI est un des plus fiables de la série et présente des performances honorables.

Moteur TDI 110 ch

Sa réputation n'est plus à faire, c'est un moteur très agréable et alerte. Mais attention, vous devez le savoir celui-ci a connu beaucoup de problèmes en ce qui concerne le débitmètre (surtout avant 2002) et quelques uns au turbo.

Comparer cette Audi A6 avec

 

Audi A6 (1997 - 2004)


Fiabilité A6 :
5.9
Comp. routier A6 :
7
Finition A6 :
8.3
Confort A6 :
7.6
Habitabilité A6 :
7.6
Style A6 :
7

  
 
4.79 m
1.45 m
2.76 m
550 L
70 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts A6 redondants issus des 59 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités A6

  • Rapport qualité/prix devenu très avantageux. Vous avez une berline d'exception à la fois fiable et luxueuse pour un prix devenu mini
  • Finition intérieure quasiment irréprochable
  • Comportement routier rassurant
  • Très bonne habitabilité pour le conducteur comme pour les passagers
  • Bon confort
  • Cette A6 a beaucoup de succès à la revente malgré son âge (ses qualités la rendent désormais très attractive)

Plus A6 signalés par les internautes :

  • a6 2.5 TDI 150 : confort finition
  • 2l8 v6 audi a6 1997 : très spacieuse
  • A6 2.5 quattro 180cv 2002 - 166000 km : Puissance - tenue de route exceptionnelle pour une quattro
  • v6 tdi 180 quattro : tenue de route/performance
  • 1.9 tdi 130 pack plus : Espace consommation 5 - 7l/100 a 6 - 3l/100 en moyenne
  • AUDI 100 (C4) 2.3E (5 cyl essence 133ch) de 1991 : bonne autoroutière - moteur ayant une jolie musique
  • Audi a6 2.5L 153Cv 1999 : Irréprochable
  • A6 2.5 V6 TDI AVANT REFERNCE DE 2000 : CONFORT - CONDUITE - SPACIEUSE - FINITIONS
  • 2.5 Tdi quattro 140Cv din 10 cv fiscaux 1997 : Puissance correcte - très bonne tenue de route (quattro) pour la taille et le poids de ce break (~1700 kg à vide; de plus le choix des pneus est primordial perso je choisis des BRIDGESTONE POTENZA RE 050 - très bien sur sol mouillé ou sec.. mais minable sur la neige ! tenue moyenne 20 à 25.000 kms) - excellente fiabilité mécaniques du 2.5 L en 5 cylindres - ainsi que les autres organes. distribution avec des prix encore correct par rapport au V6 TDI. (penser à changer la poulie DAMPER toutes les 2 distributions)
  • A6 Avant 2.5 TDI Quattro pack + Tiptronic : spacieuse et confortable - un régal sur autoroute
  • audi a6 avant tdi 180 pack+ quattro sport de 2000 (284000 km) : tenue de route - finition irréprochable (sauf languette de maintien du triangle de presignalisation qui casse) bruit du v6 - spacieux aux places ar même pour moi (1.90m) et dans le coffre - insonorisation excellente - reprises franches - idéale pour longues distances.
  • A6 2.8 L QUATTRO pack 1998 : tenue de route - espace intérieur
  • 2.5 tdi v6 150cv quattro : routière tenue de route - confort
  • AVANT 2.5 TDI 150ch 1998 : bonne routière - consommation raisonnable sur autoroute 7 - 5 l/100km -
  • Allroad V6 TDI - 180cv - tiptronic : tenue de route - confort et espace intérieur
  • audi a6 2.8 v6 quattro avant : quattro génial - bon confort - très bonne finition - qualité des matériaux - bon vieillissement dans l'ensemble..
  • Audi a6 2.5 quattro S-line180cv tiptronic 2003 - 202000 km : quattro génial - bon confort - très bonne finition - qualité des matériaux
  • audi a6 quattro 2.5l tdi 180ch tiptro : confort de route
  • A6 1997 2.5 TDI 140cv Pack plus : Sobre (6 - 5l et 1100 km avec un plein) Puissance suffisante (140cv) - Sellerie cuir chauffante - Voiture solide - Moteur très fiable (480 000 km et juste le débitmètre de changé et nettoyage vanne EGR - très bonne tenue de route
  • 2.5 tdi quatro pack plus : tenue de route - sécurité active - habitabilité (1m95 et pas coincé)
  • 2.5 v6 tdi 150 berline 1999 traction : Confort - plaisir de conduite - finition - couple
  • 2.5 TDI Quattro Packplus Tiptronic 180 (puce 230ch-500Nm de couple) : Bonne tenue de route - motorisation
  • Audi a6 2.4 v6 essence - 163 ch - nov. 1999 : Moteur silencieux - reste une belle voiture qui vieillit bien - très confortable - belle finition. Très agréable sur autoroute. Bonne fiabilité, j'ai 240'000 km....en deuxième main(achat en 2007 à 67'000 km)
  • Audi A6 quattro tiptronic 2.5 v6 tdi 180 cv 380 000 km 2001 : Grosse routière - Tenue de route - Spacieuse - Puissance du V6 - Intérieur confortable - quattro - Pérennité !!!!
  • audi A6 avant 1.9l TDI 130ch 2004 Advance Edition multitronic : très confortable - spacieuse - très bonne tenue de route. La boite auto est très agréable. C'est une très bonne routière
  • 2.7 biturbo 250cv 2003 : Fiabilité, puissance - agrément de conduite
  • Audi A6 1.9 tdi adevance edition : Confort - équipement - Système GPS - modularité
  • audi a6 c5 1.9tdi 130 2002 : Conduite confort des sièges
  • V6 2.5 TDI 160 ch 82000 km - année 2000 - boîte auto : Finition intérieure - confort.
  • 2.0 TDI 140 CV Octobre 2004 160000 km année 2004 - 2LTDI 140Cv Ambiance luxe : Confort - Tenue de route royale -
  • V6 2.8 195 ch 105000 : Tres bonne finition.
  • V6 2.4 170 ch : Boite manuelle


Meilleurs modèles :
  • 1.8 Turbo 150 ch
  • V6 3.0 220 ch
  • 1.9 TDI 130 ch
  • V6 TDI (2.5) 160 ch

Défauts A6

  • Style vieillissant
  • Mauvaise protection des pare chocs
  • Fiabilité perfectible sur TDI

Moins A6 signalés par les internautes :

  • advance : Hauteur de l'habitacle
  • tt : Les pneus qui crissent
  • A6 2.5 quattro 180cv 2002 - 166000 km : Souvent des petits ratés
  • v6 tdi 180 quattro : Consommation/entretien/usure des pneus
  • 1.9 tdi 130 pack plus : Des petits a coup lors des accélérations
  • AUDI 100 (C4) 2.3E (5 cyl essence 133ch) de 1991 : Pas très a l'aise sur route sinueuse/cabossée
  • 2.5 Tdi quattro 140Cv din 10 cv fiscaux 1997 : J'ai une boite manuelle 6 vitesses (la Tiptronic présente quelques faiblesses) on sent bien le passage vitesses - mes amis me disent qu'ils se sentent secoués (c'est d'ailleurs la raison pour laquelle ce break n'est resté en vente qu'une année.. AUDI a opté pour le 6 cylindres.. plus onctueux.. mais moins fiable à mon avis)... le gros pb c'est le SAV AUDI... j'en sais quelque chose je suis à ma 4 ème audi.. mais dernière à cause de ce fameux SAV.je pense opter pour BMW ou Mercedes.
  • A6 Avant 2.5 TDI Quattro pack + Tiptronic : Boite auto lente - privilégier le Tiptronic - chargeur CD dans le coffre - et pas possible de changer autoradio - GPS - TV car cout élevé (4000 €)il faut mettre un support Ipod avec lecteur de cartes et prises USB
  • audi a6 avant tdi 180 pack+ quattro sport de 2000 (284000 km) : Fuite d'huile après 200 000 km - prix des pièces détachées - usure rapide des pneus avant(comme toutes les quattro) - prix horaire de la main d'oeuvre - accueil moyen en concession si vous ne venez pas en costard cravate - délai de rendez vous souvent long malgré le taux horaire.
  • A6 2.8 L QUATTRO pack 1998 : Manque de couple
  • A4 2.5 V6TDI B.manuelle6 150ch 1998 : Fiabilité boîte de vitesses
  • 2.5 tdi v6 150cv quattro : Manque de fiabilité, voiture lourde il lui faut bien les 150cv pour qu'elle bouge dommage qu'audi ait négligé la fiabilité de cette voiture - je pense qu'une voiture de cette classe aurait mérité d’être un peu plus chouchoutée de la part de ses concepteurs
  • AVANT 2.5 TDI 150ch 1998 : Jupe avant trop basse d'où arrachement si trottoir un peu haut ; infiltration d'eau au plafond côté ouverture du coffre sur les breaks ; moteur TDI un peu bruyant.
  • AUDI A6 2.4 V6 TIPTRONIC : CONSOMMATION
  • Allroad V6 TDI - 180cv - tiptronic : Un peu gourmande en vile
  • audi a6 2.8 v6 quattro avant : N'aime pas trop monter dans les tours - boite manuelle trop courte - équipement d'origine un peu pauvre...
  • Audi a6 2.5 quattro S-line180cv tiptronic 2003 - 202000 km : Gourmande en vile
  • A6 1997 2.5 TDI 140cv Pack plus : Encombrante - vitre arrière gênante et occasionnant des touchettes lors des créneaux en raison du gabarit - Confort moyen - Suspension raide
  • 2.5 tdi quatro pack plus : Consommation élevée - moteur bruyant
  • 2.5 v6 tdi 150 berline 1999 traction : Fiabilité, prix de l'entretien
  • 2.5 TDI Quattro Packplus Tiptronic 180 (puce 230ch-500Nm de couple) : Des rossignols dans l'habitacle
  • Audi A6 quattro tiptronic 2.5 v6 tdi 180 cv 380 000 km 2001 : Entretien - Consommation
  • 2.7 biturbo 250cv 2003 : Consommation - entretien
  • Audi A6 1.9 tdi adevance edition : Coffre et non haillon ==> difficulté de chargement au fond du coffre
  • audi a6 c5 1.9tdi 130 2002 : Bruit moteur cout des entretiens et usure des pneus prématuré
  • V6 2.5 TDI 160 ch 82000 km - année 2000 - boîte auto : Fiabilité, service après vente Audi.
  • 2.0 TDI 140 CV Octobre 2004 160000 km année 2004 - 2LTDI 140Cv Ambiance luxe : Coût prohibitif des réparations chez concessionnaire Audi 100euros de l'heure - 25 à 30% plus cher qu'un mécano en aviation ????
  • V6 2.5 TDI 180 ch 205000 - mod 2003 - boite auto : Cuir de mauvaise qualité (volant et siege conducteur) - SAV Audi
  • V6 2.8 195 ch 105000 : Afficheur VDO - gros defaut des audi - SAV à revoir
  • V6 2.4 170 ch : Consomme beaucoup en ville


Modèles douteux :
  • 2.0 130 ch
  • 1.9 TDI 110 ch
  • 1.9 TDI 115 ch

Budget entretien

Budget Assurance Audi A6

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
V6 2.5 TDI 160 ch 193000 km, 12/2002, break avant, B.A. multitronic Au tiers 50 % 401 euros/an
A100 C4 2.5 TDI 115 1992 5+E 354000 kms Tiers+ bris de glace/vol/incendie 50% 346 euros/an
V6 2.5 TDI 160 ch 180 000 KM- 2002-PACK CUIR TR + assistance complète 50% 875 euros/an
v6 2.8l 140000,1998,1998 Tout risque 50 % 825 euros/an
V6 2.8 195 ch pack plus multitronic,2001,128000 Tout risque 43% 900 euros/an
V6 2.8 195 ch 300000 1998 avant Pack luxe chassis sport 1/3 0 Et Jeune conducteur en plus! 550 euros/an
1.9 TDI 130 ch 305000kms, 2002, A6 avant pack+ tdi 130 Tout risque 50% 600 euros/an

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pour votre Audi A6

Budget Pneus Audi A6

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
195/65 R15 57 € 38 € 9 5.9
205/60 R15 65 € 41 € 8 6.5
205/55 R16 74 € 42 € 7 7
205/60 R16 88 € 52 € 8 7
215/55 R16 91 € 51 € 7 7.6
225/55 R16 98 € 55 € 7 8.1
235/50 R16 111 € 92 € 6 8.7
225/50 R17 127 € 59 € 6 8.6
225/55 R17 122 € 61 € 7 8.6
235/45 R17 110 € 58 € 5 9.2
245/45 R17 143 € 57 € 5 9.7
255/40 R17 167 € 80 € 4 10
245/45 R18 168 € 74 € 5 10
255/35 R19 220 € 99 € 3 10

Modèles Audi A6

A6 Ess. 2.0

  • Puissance : 8 CV - 130 CH
  • Consommation :
    7.6 (Route) - 8.5 (Mixte) - 9.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 707 à 921 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur à éviter vu son rapport prestationsconsommation.

A6 Ess. 1.8 Turbo

  • Puissance : 10 CV - 150 CH
  • Consommation :
    7.9 (Route) - 8.9 (Mixte) - 10.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 680 à 886 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce sera le choix essence à faire (sauf si vous avez les moyens d'assumer un V6 de 3 litres ...), assez puissant, il ne sera pas si traitre à la pompe.

A6 Ess. V6 2.4

  • Puissance : 11 CV - 170 CH
  • Consommation :
    8.7 (Route) - 9.8 (Mixte) - 11.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 614 à 805 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Suffisant pour l'A6 mais la consommation devient pénalisante ...

A6 Ess. V6 2.8

  • Puissance : 13 CV - 195 CH
  • Consommation :
    9.3 (Route) - 10.5 (Mixte) - 12.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 574 à 753 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Un des V6 les plus onctueux, c'est un vrai régal. Dommage que les prix de l'essence soient si élevés ...

A6 Ess. 3.0 V6

  • Puissance : 15 CV - 220 CH
  • Consommation :
    9.8 (Route) - 11 (Mixte) - 12.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 547 à 714 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Le plus moderne des V6 sur cette A6. On remarque qu'un effort a été fait au niveau de la consommation. Son rapport puissance consommation est plutôt intéressant

A6 Ess. V6 2.7

  • Puissance : 16 CV - 250 CH
  • Consommation :
    11 (Route) - 12.4 (Mixte) - 14.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 486 à 636 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Certes très puissante, cette motorisation reste assez gourmande. A prendre si vous avez une bonne carte de fidélité dans votre pompe à essence favorite.

A6 Dies. 1.9 TDI

  • Puissance : 7 CV - 100 CH
  • Consommation :
    5.6 (Route) - 6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 959 à 1250 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Il est parfait pour une golf mais trop juste pour cette imposante A6. Sa fiabilité est très bonne.

A6 Dies. 1.9 TDI

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 933 à 1207 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Tout juste pour animer correctement cette lourde A6. De plus la fiabilité n'est pas exemplaire sur ce bloc moteur.

A6 Dies. 1.9 TDI

  • Puissance : 7 CV - 130 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 886 à 1148 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : L'agrément n'est pas une référence (quelques à-coups à bas régime) mais sa sobriété et ses performances sont très correctes.

A6 Dies. V6 2.5 TDI

  • Puissance : 9 CV - 160 CH
  • Consommation :
    6.5 (Route) - 7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 824 à 1077 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce sera le choix le plus judicieux à faire toute motorisation confondues. Consommation raisonnable pour un plaisir qui vous surprendra !

A6 Dies. V6 2.5 TDI

  • Puissance : 12 CV - 180 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 787 à 1014 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Très agréable et volontaire, il permet d'associer plaisir et raison.

Ces moteurs sont à éviter Audi A6

Essence

Moteur 2.0 130 ch

Ce moteur n'est pas une bonne affaire, il ne suffit pas à animer correctement l'A6 et sa consommation est loin d'être exemplaire, vous risquez d'être déçu ...

Diesel

Moteur 1.9 TDI 110 ch

Bien trop juste pour emmener cette lourde A6 qui peut d'ailleurs accueillir bien plus de cavalerie.

Moteur 1.9 TDI 115 ch

On pourrait se contenter de ce moteur mais comme tous les TDI 115 chez Audi et Volkswagen ils sont brutaux (des à coups viennent constament déranger le calme qui règne à bord).

Les moteurs conseillés Audi A6

Essence

Moteur 1.8 Turbo 150 ch

C'est le moteur à privilégier pour son rapport consommation / puissance. Bien sûr, le plaisir ne sera pas du tout le même que dans une V6 2.8 (loin de là). Mais vu sa consommation, il devient très intéressant. Pour ceux qui ne veulent pas de diesel.

Moteur V6 3.0 220 ch

Si vous avez les moyens d'assumer l'entretien et que vous voulez vous faire plaisir, optez pour cette mécanique envoutante.

Diesel

Moteur 1.9 TDI 130 ch

Beaucoup moins agréable qu'un 2.5 TDI qui ne coute d'ailleurs plus très cher, ce 1.9 TDI 130 s'avère malgré tout suffisamment armé pour tracter la lourde A6. Un peu plus délicat lorsque l'auto est chargée.

Moteur V6 TDI (2.5) 160 ch

C'est le TDI qu'il lui faut. Un vrai régal par sa souplesse mais aussi sa sonorité qui est plaisante à l'oreille (et pourtant c'est c'est un gazole ...). Il suffira amplement à animer cette lourde Audi A6. Quant à la consommation, elle reste très raisonnable en rapport avec ses prestations. Donc n'hésitez pas !


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