L'essai de la Ford S-Max 2.2 TDCI 2009 - Essai et avis 508 - Essai Serie 3 coupe -

Comparatif
Skoda Fabia / Opel Agila

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Skoda Fabia (2000 - 2007)


Fiabilité Fabia :
7.6
Comp. routier Fabia :
7
Finition Fabia :
6.1
Confort Fabia :
6.7
Habitabilité Fabia :
6
Style Fabia :
5.5

  
 
3.96 m
1.45 m
2.46 m
260 L
45 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Fabia redondants issus des 44 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Fabia

  • VW Polo déguisée, une qualité allemande à toute épreuve
  • Equipement généreux (plus que chez VW)
  • Style moderne toujours d'actualité
  • Prix intéressant
  • Qualité de finition correcte

Plus Fabia signalés par les internautes :

  • 1.9 TDI 100 ELEGANCE : Moteur vif - équipement très complet - prix beaucoup plus bas qu'une polo - finition bonne.
  • Skoda Fabia TDI 100 combi confort : Elle tient bien la route - elle est puissante donnant des accélérations presque aussi fortes que la RS malgré 30 ch de moins. Très bonne finition - solide - sobre...
  • 1.9 TDI 100 ELEGANCE : Prix - La consommation pour des performances canons - qualité perçue de l'ensemble (carrosserie et habitacle) - Bonne tenue de route.
  • 1.4 MPI : Bonne routière - tenue de route agréable - freinage (ABS) parfait - consommation satisfaisante.
  • combi 1.9 tdi 2006 : Prix / volume Coffre / consommation / performance
  • 1.4 TDi - 70CV - 2006 : Peu gourmande en carburant - coffre très pratique - simple d'utilisation - encombrement minimale pour un break fonctionnel
  • skoda fabia combi 1.9L TDI : consomme peu - robuste et fiable - bonne reprise avec les 110CV
  • SKODA FABIA TDI 1.9 TDI Combi Ambiance 2001 : Équipement très complet - et manipulation aisée - grand coffre - consommation faible - voitures pratique
  • Skoda fabia combi 2005 1.9 TDI Confort : Moteur très vif - sobre. La finition intérieure est très correcte - pas de bruit parasite après 145000 kms. L'espace intérieur est honnête pour une citadine - le coffre est grand sur le break. La dotation en équipement est top pour le prix radar de recul - climatisation régulateur de vitesse - système audio...
  • peps tdi 90cv 2010 : sobre moteur pointu agile
  • Skoda fabia pep's 1 - 2L 60 ch 2009 : Maniable en ville - bonne voiture pour déplacement urbain - coffre pratique - plafond assez haut pour une accessibilité à bord.
  • 1.9 TDI 100ch Confort 2001 - 5portes : Moteur Vif - sobre sur autoroute pas en ville (normal) - 155.000kms jamais en panne! moteur - carrosserie - habitacle excellent
  • Skoda fabia 1.9Tdi 100 Elegance 2001 : Robuste - très bien équipée au vue du prix - possède une excellente reprise et est très réactive en toutes circonstances.
  • Fabia Combi sport 2008 1.9L TDI 105CV : Confortable - économique en consommation - Beau volume intérieur (même des adultes placés a l'arrière on de la place même derrière le chauffeur avec le siège reculé quasiment à fond). Très grand coffre -
  • skoda fabia 1.9 TDI confort 100cv 145000 : prix - sobre - puissante - tenue de route
  • skoda fabia 1.4 mpi break 2002 : très belle voiture très confortable et spacieuse et assez puissante j'en suis fan - tenue de route - plaisir de conduite
  • 1.9 TDI 100CV 2003 : fiable - mécanique solide - bonne reprise
  • Skoda fabia 2002 1.4V cv 68 essence comfort : COFFRE OK; HABITABILIE TRES BONNE
  • Skoda Fabia Combi 1 - 4TDI 80Ch finition ambiente. 09/2009 : Petite "grande" voiture - maniable - bonne position de conduite. Rapport qualité/Prix garanti
  • 1.4 TDI 75 ch 97000kms an1998 - : Prix - consommation -
  • 1.4 68ch mpi 90000km - 2003 - combi confortline : Bonne qualite d ensemble - bon rapport qualite/prix - bonne tenue de route - tres bien construite.
  • 1.9 TDI 100 ch 260.000 km - 2001 - combi comfort : Consommation - puissance - originalité
  • 85000 année début 2007 1.4l 80ch tour de france : Voiture agréable a conduire
  • 1.9 TDI 100 ch 109000 km 2004 fabia combi Praha : économique - fiable
  • 1.9 TDI 100 ch 127 000 km - année 2003 : Puissance et reprises parfaites ! Habitacle agréable et solide on sent qu'on est dans une allemande.Très performante sur autoroute (130 km/h à 2 500 tr/min environs)
  • 1.2 70 HTP 98000 km - 2006 - HTP : Une bonne reprise en ville - Consommation réduite - Bonne tenue de route -
  • 1.4 65 ch 83000 - 2002 - 1.4 mpi classic : Voiture au look intemporel - pas cher en assurance. Intérieur sympa - silencieuse.
  • 1.4 TDI 75 ch 80000 2006 CONFORT : Fiabilité, finition serieux - moteur TDI 80 performant et sobre - tenue en route sécurisante. Confort VW satisfaisant.
  • 1.4 TDI 75 ch 600000/CONFORT /2004 : UNE VOITURE TRES FIABLE CAR EPROUVE PAR GROUPE WAG BEAUCOUP MOINS CHERE QUE POLO GOLF AUDI TRES BON COMPROMIS MOTEUR ROBUSTE ET PEU GOURMAND TENUE DE ROUTE IMPRESSIONNANTE
  • 1.9 TDI 100 ch 200000km de 2003 : Sobre - fiabilité
  • 1.9 SDI 64 ch 2000 172000 km : Consomme peu
  • 115.000 km - décembre 2006 - série spéciale disney on ice - moteur 1 - 4 l mais 95 CV : Robustesse - prix - équipement - rapport qualité / prix - reprises et accélérations ( mais moteur modifié à 95 CV ). Excellente capacité du coffre ( break ). Une étonnante voiture étant donné son image douteuse ( en tout cas lorsque je l'ai achetée ). Je ne regrette certainement pas cet achat.
  • 1.9 SDI 64 ch 251900km - 2002 - comfort ( clim) : Fiabilité exemplaire
  • 1.9 TDI 100 ch Break Déc 2006 86000 km Finition tour de france : Qualité perçue - grand coffre - moteur suffisamment puissant


Meilleurs modèles :
  • 1.4 16v 75 ch
  • 1.4 16 v 100 ch
  • 1.4 TDI 75 ch
  • 1.9 TDI 100 ch

Défauts Fabia

  • Habitabilité qui n'est pas exemplaire sur le segment des compactes
  • Amortissement moyen
  • Style qui ne fait pas référence

Moins Fabia signalés par les internautes :

  • 1.9 TDI 100 ELEGANCE : Suspension ferme - moteur assez bruyant
  • Skoda Fabia TDI 100 combi confort : Toile couvrant l'intérieur des portes trop fine.
  • 1.9 TDI 100 ELEGANCE : Moteur bruyant - les tarifs des révisions Aussi chère qu'une Volkswagen. Distance de Freinage sur autoroute dans les situations d'urgence.
  • 1.4 MPI : Petit coffre et amortisseurs un peu raide - accès pour démonter la batterie et changer les ampoules phares avant vraiment galère.
  • 1.4 TDi - 70CV - 2006 : Confort assez rude - bruit moteur - bouton de ventilation peu lisible la nuit et bouton trop petit (la nuit il faut chercher et parfois situation dangereuse)
  • 1 - 4 MPI 68chevaux 2001 : Fiabilité perfectible
  • skoda fabia combi 1.9L TDI : Suspension dure - isolation phonique peu performante
  • SKODA FABIA TDI 1.9 TDI Combi Ambiance 2001 : Suspension ferme - voiture assez bruyante surtout à froid
  • FABIA 109 TDI 100 ELEGANCE : Manque d'habitabilité, petit coffre++ - suspension décevante
  • Skoda fabia combi 2005 1.9 TDI Confort : Le moteur chante mais bon on s'y fait
  • peps tdi 90cv 2010 : Insonorisation quelque bruits moteur - je l'ai chaussée en 15 au lieu des 14 origine
  • Skoda fabia pep's 1 - 2L 60 ch 2009 : Bruyante - le moteur manque de puissance - gourmande en carburant
  • 1.9 TDI 100ch Confort 2001 - 5portes : Légère fuite crémaillère de direction (1/4l tous les 30000kms) - coffre un peu juste - protections des pare-chocs - moteur vitre avant(défaut constatés sur golf WV - finition de la planche de bord(petit grincement)
  • Fabia Combi sport 2008 1.9L TDI 105CV : Bruit du moteur (tout comme VW); suspensions pas très souples; rudesse de certains plastique; réservoir petit (40L)
  • skoda fabia 1.9 TDI confort 100cv 145000 : Prix des pièces - qualité des tissus (difficile à entretenir)
  • skoda fabia 1.4 mpi break 2002 : Se salis trop vite
  • 1.9 TDI 100CV 2003 : Sonorité dans l'habitacle - silent bloc - clignotement voyant bougie préchauffage / feux stop arrière
  • Skoda Fabia Combi 1 - 4TDI 80Ch finition ambiente. 09/2009 : Le fameux bruit du 3 cylindres...
  • 1.9 TDI 100 ch 260.000 km - 2001 - combi comfort : Style ? que 5 rapports alors qu'elle en supporterai 6! 5eme place trop petite...
  • 85000 année début 2007 1.4l 80ch tour de france : Un peu bruyante
  • 1.4 TDI 75 ch 450000 : BRUIT MOTEUR
  • 1.4 TDI 75 ch 900000KM : BRUIT MOTEUR
  • 1.9 TDI 100 ch 109000 km 2004 fabia combi Praha : Chauffage pas assez puissant - très vite embué
  • 1.9 TDI 100 ch 127 000 km - année 2003 : Difficile pour respecter les limitations de vitesse. Il faut tout juste effleurer l'accélérateur pour ne pas dépasser la vitesse.
  • 1.2 70 HTP 98000 km - 2006 - HTP : Intérieur simple et sombre.
  • 1.4 65 ch 83000 - 2002 - 1.4 mpi classic : Vrai manque de puissance et conso élevée
  • 1.4 TDI 75 ch 80000 2006 CONFORT : Bruit et vibrations TDI - moteur creux en bas regime
  • 1.4 TDI 75 ch 600000/CONFORT /2004 : MOTEUR UN PEU BRUYANT
  • 1.9 TDI 100 ch 200000km de 2003 : Peu d'options - image de la marque mal reconnue en France
  • 115.000 km - décembre 2006 - série spéciale disney on ice - moteur 1 - 4 l mais 95 CV : Rétros intérieur et extérieur présentent une différence dans la perception de la distance des véhicules qui suivent. Le moteur ronfle mais ça peut plaire à certains - Il faut s'habituer à l'embrayage qui m'a paru brutal au début. Direction transmet assez fort inégalités de la route dans le volant.
  • 1.9 TDI 130 ch 2004 - 170 000 : Rien de grave à signaler juste le lève vitre à 160 000km qui a lâché sinon rien à signalé version plus que agréable à conduire ville ou autoroute.Conso de 5.6l sur l' autoroute qui tombe à 5.1l à 120km/h!pour une voiture de cette gamme avec 8 ans .c' est plus qu' honorable
  • 1.9 SDI 64 ch 251900km - 2002 - comfort ( clim) : Vieillissement rapide train avant - defaut des vitres
  • 1.9 TDI 100 ch Break Déc 2006 86000 km Finition tour de france : Amortissement


Modèles douteux :
  • 1.2 55 ch
  • 1.9 SDI 65 ch

Budget entretien

Budget Assurance Skoda Fabia

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.9 TDI 100 ch 2003-2008 / 141000kms Tous risques 70% 600 euros/an
1.9 TDI 100 ch Break Déc 2006 86000 km Finition tour de france Tout risque 50 % 390 euros/an
1.9 TDI 130 ch 2004, 170 000 Tous risque 90 % 700 euros/an
1.9 TDI 100 ch 200000km de 2003 Tout risque 0,50% 590 euros/an
1.4 TDI 75 ch 80000 2006 CONFORT TOUS RISQUES 450 euros/an (Assureur : ZURICH 450 euros/an
1.9 TDI 100 ch 109000 km 2004 fabia combi Praha Tout risque de 25% 500 euros/an
1.9 TDI 100 ch 260.000 km, 2001, combi comfort Tous risques 85% 700 euros/an

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pour votre Skoda Fabia

Budget Pneus Skoda Fabia

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
155/80 R13 47 € 31 € 9 2.7
165/70 R14 55 € 34 € 9 3.8
185/60 R14 51 € 29 € 8 4.9
185/55 R15 64 € 35 € 7 5.4
195/50 R15 54 € 40 € 6 5.9
195/55 R15 67 € 41 € 7 5.9
205/45 R16 77 € 48 € 5 7

Modèles Skoda Fabia

Fabia Ess. 1.2

  • Puissance : 5 CV - 55 CH
  • Consommation :
    5.5 (Route) - 6.2 (Mixte) - 7.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres, l'autonomie sera de 625 à 818 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Trop faible, il est à proscrire (sauf si c'est pour faire uniquement de courts trajets en ville)

Fabia Ess. 1.4

  • Puissance : 5 CV - 65 CH
  • Consommation :
    6.8 (Route) - 7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres, l'autonomie sera de 511 à 662 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : A oublier, gourmand et sous puissant.

Fabia Ess. 1.4 16v

  • Puissance : 5 CV - 75 CH
  • Consommation :
    6.5 (Route) - 7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres, l'autonomie sera de 529 à 692 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est la motorisation à choisir, elle est sobre est suffisament puissante.

Fabia Ess. 1.4 16v

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    6.8 (Route) - 7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres, l'autonomie sera de 511 à 662 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Si vous êtes régulièrement amené à faire de longs trajets c'est vers ce moteur de 100 chevaux qu'il faudra vous tourner en ce qui concerne l'essence.

Fabia Dies. 1.9 SDI

  • Puissance : 4 CV - 64 CH
  • Consommation :
    4.6 (Route) - 5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres, l'autonomie sera de 750 à 978 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Motorisation qui manque vraiment de tonus, de plus elle est bruyante ...

Fabia Dies. 1.4 TDI

  • Puissance : 4 CV - 75 CH
  • Consommation :
    4.5 (Route) - 5.1 (Mixte) - 5.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres, l'autonomie sera de 763 à 1000 km)
  • Entretien : economique
  • Remarque : La Skoda Fabia gagne un peu en tonus avec cette nouvelle motorisation. Elle ne devient pas pour autant exceptionnelle. A réserver pour le milieu urbain.

Fabia Dies. 1.9 TDI

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    4.9 (Route) - 5.5 (Mixte) - 6.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres, l'autonomie sera de 703 à 918 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Le TDI 100 est très agréable et dispose de suffisament de puissance pour emmener la petite Skoda. Il reste en plus très raisonnable à la pompe. Sans doute le meilleur choix pour la Fabia qui devient alors suffisamment polyvalente.

Fabia Dies. 1.9 TDI

  • Puissance : 6 CV - 130 CH
  • Consommation :
    5.3 (Route) - 5.9 (Mixte) - 6.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres, l'autonomie sera de 662 à 849 km)
  • Entretien : raisonnable
  • Remarque : Cette motorisation garde les mêmes qualités que la version précédente mais les 30 chevaux supplémentaires lui donne un côté sportif appréciable. Cependant, les 130 chevaux sont loin d'être indispensables à bord de cette légère Skoda Fabia.

Ces moteurs sont à éviter Skoda Fabia

Essence

Moteur 1.2 55 ch

Cette motorisation est obsolète, les 55 cv n'arrivent pas à procurer une sensation de sécurité lors des dépassements. A oublier donc.

Diesel

Moteur 1.9 SDI 65 ch

C'est ici qu'on se rend compte que le turbo du TDI est indispensable. On se retrouve ici avec seulement 65 cv et un moteur bruyant tout en consommant pareil que le TDI 100 .... A éviter.

Les moteurs conseillés Skoda Fabia

Essence

Moteur 1.4 16v 75 ch

Les 75 cv suffiront à cette Skoda Octavia. La consommation se révèlera un "poil" trop élevée sans toutefois vous procurer de mauvaises surprise. C'est donc le choix essence à faire.

Moteur 1.4 16 v 100 ch

Si une bonne partie de vos trajets se situent sur autoroute c'est vers cette motorisation qu'il faudra vous tourner. En effet, si la version de 75 chevaux suffit à un milieu urbain, elle reste juste pour les trajets plus longs.

Diesel

Moteur 1.4 TDI 75 ch

Si vos parcours se concentrent principalement en milieu urbain ce TDI 75 chevaux se révèlera bien adapté. A la fois volontaire et sobre il constituera un bon choix.

Moteur 1.9 TDI 100 ch

Ce TDI réputé comme être l'un des plus fiables, emmènera la petite Skoda avec brio. Avec ses un peu moins de 6 litres de consommation au 100 km, il se révèle assez sobre et donc économique.

C'est le choix (essence et diesel confondus) à faire

Comparer cette Opel Agila avec

 

Opel Agila (2008)


Fiabilité Agila :
9
Comp. routier Agila :
6.5
Finition Agila :
6.4
Confort Agila :
7
Habitabilité Agila :
4.9
Style Agila :
6.7

  
 
3.75 m
1.59 m
2.37 m
230 L
45 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Agila redondants issus des 8 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Agila

  • Format idéal pour les citadins (rapport encombrement / habitabilité très bon)
  • Style plaisant comparé à la concurrence
  • Comportement routier plutôt sain (même si ce n'est pas une bête de course)
  • Finition et présentation intérieure assez bonne pour la catégorie

Plus Agila signalés par les internautes :

  • 1.0 Enjoy GPL : Volume intérieur agréable (bonne hauteur) - ambiance intérieure bonne (enjoy - couleur bleue) - bonne reprise entre 40 et 80 km (très agréable pour un moteur 1.0 3 cylindre). Niveau sonore bon à vitesse stabilisé, moteur davantage sonore en accélération franche.
  • opel agila bva 82ch essence : silencieuse - maniable - économique
  • Agila Enjoy 1.0 65ch Essence + GPL : Volume intérieur très agréable (bonne hauteur sous plafond - position de conduite surélevé) - moteur très dynamique entre 40 et 90 km/h autorisant de franches accélérations - surprenantes pour un moteur 1l. Planche de bord plaisante - banquette arrière rabattable d'une seule main - sans ouvrir les portes arrières - largeur et hauteur d'accès aux places arrières très confortable (siège bébé sans problème) - consommation moyenne ridicule en GPL entre 6.4l et 6.8l / 100km en conduite normale. La voiture est très stable - relativement silencieuse et dynamique - le confort est ferme mais agréable.
  • Opel agila enjoy 1l 65 ch essence gpl 2010 : J'adore sa conduite
  • 1.3 CDTI 75 ch 58000 km enjoy 05/2009 : Bonne position de conduite surélevé .look sympa


Meilleurs modèles :
  • 1.2 16v
  • 1.3 CDTI

Défauts Agila

  • Le choix de motorisation est faible
  • Le confort est moyen
  • Mauvaise insonorisation

Moins Agila signalés par les internautes :

  • 1.0 Enjoy GPL : Prise au vent importante (hauteur de la voiture)
  • opel agila bva 82ch essence : Coffre un peu petit dommage que la banquette arrière ne coulisse pas il va falloir y penser.
  • Agila Enjoy 1.0 65ch Essence + GPL : Prise au vent importante conduite par fort vent latéral désagréable. Bruit aérodynamique important sur autoroute (130km/h) - plastique des portières avant de mauvaise qualité, ils flottent et n'inspire pas confiance - reprise en 5ème assez molle. Autonomie en GPL de seulement 450 km (petit réservoir de GPL) - mais plus de 1300 km en bi carburation.
  • Opel agila enjoy 1l 65 ch essence gpl 2010 : Les plastiques
  • 1.3 CDTI 75 ch : Vieillit mal
  • 1.3 CDTI 75 ch 58000 km enjoy 05/2009 : Plastique intérieur mauvaise qualité .moteur moue au démarrage .peinture moyenne.


Modèles douteux :
  • 1.0 12v

Budget entretien

Budget Assurance Opel Agila

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.3 CDTI 75 ch 58000 km enjoy 05/2009 TOUS RISQUE 45% 480 euros/an
Agila Enjoy 1.0 65ch Essence + GPL Valeur à neuf pendant 3 ans, < 150000 km/an 50% 360 euros/an
1.0 Enjoy GPL Tout risque, rachat à neuf 36 mois 51% 365 euros/an

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pour votre Opel Agila

Budget Pneus Opel Agila

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
165/70 R14 55 € 34 € 9 3.8
185/60 R15 60 € 38 € 8 5.4

Modèles Opel Agila

Agila Ess. 1.0 12v

  • Puissance : 4 CV - 65 CH
  • Consommation :
    5.5 (Route) - 6.2 (Mixte) - 7.2 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 625 à 818 kilomètres pour un plein de 45 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Moteur à éviter, trop peu puissant malgré le poids limité de l'Agila.

Agila Ess. 1.2 16v

  • Puissance : 5 CV - 85 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 600 à 776 kilomètres pour un plein de 45 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Si vous voulez prendre un moteur essence, celui-ci est à privilégier. L'autre est bien trop faible.

Agila Dies. 1.3 CDTI

  • Puissance : 5 CV - 75 CH
  • Consommation :
    4.5 (Route) - 5.1 (Mixte) - 5.9 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 763 à 1000 kilomètres pour un plein de 45 litres de gazole)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Bon petit moteur diesel, il est à la fois sobre et agréable.

Ces moteurs sont à éviter Opel Agila

Essence

Moteur 1.0 12v

Ce moteur s'essouffle trop rapidement et les dépassements devient impossibles.

Les moteurs conseillés Opel Agila

Essence

Moteur 1.2 16v

des deux choix disponibles, c'est celui à privilégier car les 85 chevaux sont un minimum pour rendre cet Opel polyvalente.

Diesel

Moteur 1.3 CDTI

Seul diesel disponible, il peut suffire à l'Opel Agila en milieu urbain. Les départs en vacances seront à proscrire.


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