Essai des Focus 2 - Les essais Peugeot 407 2,0 16v - Essai et avis Fabia - Citroën AX - Fiat 500 1.3 Mjt (d) 75 -

Comparatif
Renault Laguna 2 / Volkswagen Passat

Comparer cette Renault Laguna 2 avec

 

Renault Laguna 2 (2001 - 2007)


Fiabilité Laguna 2 :
4.5
Comp. routier Laguna 2 :
7.7
Finition Laguna 2 :
6.5
Confort Laguna 2 :
7.7
Habitabilité Laguna 2 :
6.9
Style Laguna 2 :
6

  
 
4.59 m
1.44 m
2.75 m
460 L
70 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Laguna 2 redondants issus des 209 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Laguna 2

  • Motorisations dci remarquables (lorsqu'elles ne tombent pas en panne ...), elles sont à la fois silencieuses, puissantes et sobres
  • Insonorisation exemplaire, c'est le calme absolu dans l'habitacle
  • Comportement routier très sécurisant
  • Sécurité de haut niveau
  • Equipement plutôt généreux
  • Confort exceptionnel, Renault et vraiment un des meilleurs à ce niveau là ne prouve encore une fois à bord de la Laguna 2
  • Renault a choisi le hayon pour son système de fermeture de coffre, très pratique pour charger des objets encombrants

Plus Laguna 2 signalés par les internautes :

  • laguna 2 dynamique : reprise - tenu de route
  • laguna 1.9DCI 2002 : sobre - silencieuse - bien équipée - sans problème.
  • Laguna 2 1 - 9 dci modèle 2001 dynamique : conduite agréable
  • RENAULT LAGUNA 2 dci120 Initiale : Superbe routière - consommation faible 5 - 5 à 6l - équipement complet - confort impeccable
  • 2.2 dci : moteur et conduite
  • 21 Turbo D : Hyper fiable
  • laguna 2 dci 100cv : confort silence économie carburant FIABILITÉ MECANIQUE ET ÉLECTRONIQUE
  • laguna 2 2.0 turbo de 2003 sport dinamyque : reprise - tenue de route
  • estate 1.8 16v privilege : sécurité, confort - rapport prix/équipements
  • Laguna 2 1.9Dci 120 privilege : tenue de route - confort
  • 1.9 dci 100 cv : véhicule très bonne tenue de route faible cout entretien si révision effectuée tous les 7500 km et pas 30 000 comme dans le carnet.moteur 100 chevaux plus fiable que les autre pas casse turbo .
  • V6 24V Initiale : Confort - puissance - agrément - équipement - boite auto - habitacle spacieux
  • Laguna 1.9 DCI 120 : Hyper agréable à conduire - consommation raisonnable
  • LAGUNA 2 1L9 DCI 120 CV DYNAMIQUE : BONNE TENUE DE ROUTE - INTÉRIEUR LUXUEUX - SÉCURITÉ HAUT NIVEAU - AGRÉABLE A CONDUIRE
  • laguna 2 1.9 dci 120ch dynamique 2002 : bonne qualité dans l'ensemble
  • 1.9dci 100Cv : Silencieux - économique
  • 1.9dci 110Cv : confort - tenue de route....
  • laguna 2 1 - 9 dci dynamique 2002 : tenue de route - confort - faible consommation
  • Laguna 2 dci 120 ch expression 135 000 km : Confortable - sobre en consommation mais très cher à l'entretien
  • RENAULT LAGUNA II 2L 16S Initiale 2006 : Confort et silence remarquable à faible allure - Xénons pas mal - GPS pas mal du tout
  • 1 - 9 dci privilege 2002 : confort - reprise - tenue de route
  • LAGUNA 2 ANNEE 2001 120 CH : confort tenue de route douceur moteur
  • Laguna 2 1.9Dci 120 Ch Année 2004 : Silencieuse - agréable a conduire - confort
  • renault laguna 2 1.6 16 v 2001 : confortable - bonne routière - moteur fiable
  • Renault Laguna 2 dci 120 ch privilège 165 000 km : Confortable - silencieuse - autonomie de 1200 km - fiable - peu de frais 3100 € pour 165000km pneu - entretien Renault - bougies - ...
  • Laguna 2.0 Ide (injection directe essence) : Bonne routière - confortable - spacieuse.
  • laguna II 2l2 dci 150ch 2002 : puissance - confort - silence
  • 2.0 turbo 170 ch 2005 : superbe et moteur performant - puissance disponible à tout instant
  • laguna 2 dci 110 année 2001 Expression : tenue de route - confort
  • laguna 1 : confortable - solide pas de panne à 210 000 km acheté neuf - entretien par mes soins possible - pas d'électronique facteur de panne comme sur peugeot 206
  • LAGUNA 2 - 2.2 DCI 150 CV version Privilège : Confort - puissance moteur - équipement complet


Meilleurs modèles :
  • 1.6 16v 110 ch
  • 1.9 dci 100 ch
  • 1.9 dci 110 ch
  • 1.9 dci 120 ch

Défauts Laguna 2

  • Fiabilité de l'électronique catastrophique ! (principalement sur les modèles avant 2002)
  • Style qui ne plaira pas à tout le monde
  • Fiabilité de certains moteurs (le dCi 120 a connu beaucoup de soucis)
  • Habitabilité arrière moyenne en raison d'une place centrale peu confortable
  • Finition moyenne sur les modèles avant restylage, cela est bien meilleur après 2005
  • Style moyen surtout avant le restylage
  • Très difficile à revendre
  • Lenteur des vitres électriques

Moins Laguna 2 signalés par les internautes :

  • laguna2 : Thermostat - alternateur - cylindre bloque - rotules - débitmètre
  • 1.8.16V.privilege.annee.2004 : Fuite direction - alternateur
  • laguna 2 dynamique : Turbo - vanne EGR - vitre électrique - console de climatisation - support cache moteur - rotule -
  • laguna 1.9DCI 2002 : Vitres électriques
  • 1.9 dci privilege : Un vrai massacre. je suis dégouté de l'avoir achetée ...
  • Laguna 2 1 - 9 dci modèle 2001 dynamique : Pièces mécanique ou électronique a chier
  • RENAULT LAGUNA 2 dci120 Initiale : Aucun dans le design et la conception
  • 2.2 dci : Rampe d'injection qui pose problème ( fuite )
  • laguna 2 dci 100cv : Le 100cv un peu juste mais il suffit a cette familiale si pas intéressé par les performances.
  • laguna 2 2.0 turbo de 2003 sport dinamyque : Pas de défaut
  • Laguna 2 1.9Dci 120 privilege : Beaucoup...
  • 1.9 dci 100 cv : Moteur un peu bruyant .
  • V6 24V Initiale : Consommation 14L /100 - sono nulle
  • Laguna 1.9 DCI 120 : Tout trop chère prévoir budget xxl ( 2300€ en 15 mois )
  • laguna 2 1.9 dci 120ch dynamique 2002 : Trop fragile
  • 1.9dci 100Cv : Consommation d'huile excessive(1l pour 1000km) à 90000km!!!
  • 1.9dci 110Cv : Vitres électriques - côté moteur aucun soucis à 322000km
  • laguna 2 1 - 9 dci dynamique 2002 : Fiabilité inexistante
  • Renault Laguna 2 v6 24 estate : Beaucoup de problèmes avec ma laguna - carte électronique embrayage boite auto
  • Laguna 2 dci 120 ch expression 135 000 km : Fuite de boîte - problème de direction - usure prématurée des pneus - fuite d'huile turbo......
  • RENAULT LAGUNA II 2L 16S Initiale 2006 : Moteur commence à être bruyant à partir de 120 sur autoroute (boîte 5) - Réception radio très moyenne - heureusement que la lecture de MP3 est possible.
  • 1 - 9 dci privilege 2002 : Très peu sinon les rotules
  • LAGUNA 2 ANNEE 2001 120 CH : Beaucoup trop
  • Laguna 2 1.9Dci 120 Ch Année 2004 : Très mauvaise image - cher a l'entretien - a priori tombe souvent en pannes - pour l'instant je touche du bois
  • renault laguna 2 1.6 16 v 2001 : Rien à redire pour l'instant
  • Renault Laguna 2 1.9 dci phase II 10/2006 privilege carminat : Fabrication générale - Véhicule mis sur le marché sans essais préalables.
  • Renault Laguna 2 dci 120 ch privilège 165 000 km : Revente difficile - peinture fragile
  • Laguna 2.0 Ide (injection directe essence) : Beaucoup - beaucoup trop de problème de fiabilité, modèle très peu diffusé, agents Renault perdus !!! Pas près de racheter du Renault !!!
  • laguna II 2l2 dci 150ch 2002 : Beaucoup de problèmes mécaniques et électroniques
  • laguna 2 dci 110 année 2001 Expression : Bruits parasites tableau de bord - moteur assez bruyant au ralenti.
  • la guna II 2004 1l9 DCI 120CV 91000 KM : .Note 10/20Prix assurance 700 euros/an (Assureur GENERALI) (type de contrat TOUT RISQUE) (Bonus/Malus 50% DE PLUS DE 5 ANS)
  • laguna 1 : Accessibilité moteur courroie de distribution
  • LAGUNA 2 - 2.2 DCI 150 CV version Privilège : Bruits de grincement au siège conducteur


Modèles douteux :
  • 1.9 dCi 120 cv (turbo ...)
  • 1.9 dCi 120 et 150 (volant moteur ...)

Budget entretien

Budget Assurance Renault Laguna 2

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.2 dci 150 ch 205000 Ts risques 50% 480 euros/an
1.8 16v 120 ch laguna 2 ph1 essence 2001 175000kms Tout risques 50 % 450 euros/an
1.9 dci 110 ch authentique, 2005, 167 000 kms TOUS RISQUES 47 % 420 euros/an
2.2 dci 150 ch 135000km de 2004 privilege Tiers plus 10 % 700 euros/an
1.9 dci 110 ch 103500 KM, 04/2004 TIERS PLUS 40% 400 euros/an
1.9 dci 110 ch dci 110 fap carminat DE MARS 2007 TR 40 % 650 euros/an
1.9 dci 120 ch 237000kms 2002 120cv dynamique estate Tous risques 65% 500 euros/an

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pour votre Renault Laguna 2

Budget Pneus Renault Laguna 2

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
195/65 R15 57 € 38 € 9 5.9
205/55 R16 74 € 42 € 7 7
205/60 R16 88 € 52 € 8 7
225/45 R17 101 € 55 € 5 8.6

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Renault Laguna 2

Laguna 2 Ess. 1.6 16v

  • Puissance : 7 CV - 110 CH
  • Consommation :
    6.8 (Route) - 7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 795 à 1029 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Pas surpuissant, il suffit malgré tout à emmener la laguna correctement tout en restant suffisamment sobre. On apprécie son petit prix à l'achat. Cependant pour une utilisation familiale ou pour faire de longs trajets il n'est pas vraiment recommandable.

Laguna 2 Ess. 1.8 16v

  • Puissance : 7 CV - 120 CH
  • Consommation :
    7.1 (Route) - 8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 753 à 986 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur qui fera de la laguna une routière suffisamment polyvalente tant que celle-ci ne roule pas trop chargée.

Laguna 2 Ess. 2.0 16v

  • Puissance : 8 CV - 135 CH
  • Consommation :
    7.6 (Route) - 8.5 (Mixte) - 9.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 707 à 921 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur agréable mais la sobriété s'amenuise. Pas tellement plus avantageux que le 1.8 16v dont les performances sont assez proches mais sous la consommation est plus raisonnable.

Laguna 2 Dies. 2.0 IDE

  • Puissance : 9 CV - 140 CH
  • Consommation :
    7 (Route) - 7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 761 à 1000 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur essence 2.0 IDE ne restera pas dans les annales car son agrément reste décevant ... Mieux vaut encore le 2.0 16v 135 ch. Dommage car les performances sont au rendez-vous.

Laguna 2 Ess. 2.0 turbo

  • Puissance : 10 CV - 165 CH
  • Consommation :
    7.9 (Route) - 8.9 (Mixte) - 10.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 680 à 886 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : C'est la gamme sportive de la Laguna 2. On apprécie son caractère mais moins sa consommation élevée ... ces performances sont très honorable avec un peu plus de huit secondes pour atteindre 100 km/h et une vitesse de pointe qui atteint presque 220 km/h. Son couple se révèle plutôt élevé pour un Moteur essence avec 270 Nm.

Laguna 2 Dies. 1.9 dci

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    5.6 (Route) - 6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 959 à 1250 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur de 100 chevaux se révèle être plutôt satisfaisant tant que la Laguna ne se retrouve pas trop chargée. Son appétit d'oiseau est grandement apprécié. attention cependant pour les familles nombreuses, les 100 chevaux sont trop limités pour se permettre de trop charger la Laguna.Rappelons qu'elle atteint difficilement les 100 km/h en 13 secondes.

Laguna 2 Dies. 1.9 dci

  • Puissance : 7 CV - 110 CH
  • Consommation :
    5.7 (Route) - 6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 946 à 1228 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Tout à fait acceptable, il est sobre et suffisamment nerveux grâce à la générosité de son couple (240 Nm). Bien sûr il faut pas s'attendre à des miracles, la Laguna 2 1.9 dCi 110 chevaux n'est pas à l'aise lorsqu'elle est chargé et encore moins lorsqu'elle doit tracter.

Laguna 2 Dies. 1.9 dci

  • Puissance : 7 CV - 120 CH
  • Consommation :
    5.7 (Route) - 6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 946 à 1228 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le choix à privilégier, la laguna devient sécurisante pour les dépassements, tout en restant très sobre. Attention : cas de casse turbo et d'encrassement de vanne EGR. Si la fiabilité avait été meilleure c'est le moteur qu'il fallait prendre en priorité en raison de son rapport entre puissance et consommation. Ainsi motorisée, cette berline atteint les 100 km/h 10 secondes environ et sa vitesse de pointe Avoisine les 200 km/h

Laguna 2 Dies. 2.2 dci

  • Puissance : 7 CV - 150 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 886 à 1148 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : C'est le diesel pour se faire plaisir, il vous procurera de franches accélérations mais sera donc plus gourmand (sans bien sûr être boulimique). Un très bon choix si vous êtes amené a faire beaucoup de route ou que vous transportez régulièrement des passagers.

Ces moteurs sont à éviter Renault Laguna 2

DIESEL

Moteur 1.9 dCi 120 cv (turbo ...)

Attention , problème de fiabilité : on recense des cas de casse turbo et d'encrassement de vanne EGR.

Boîte 6 vitesses fragile. Gros problèmes électroniques.

Moteur 1.9 dCi 120 et 150 (volant moteur ...)

Ces blocs ont connu des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.

Les moteurs conseillés Renault Laguna 2

Essence

Moteur 1.6 16v 110 ch

Ce moteur suffira en terme de puissance sans être extraordinnaire. De plus, sa consommation reste honnête, tout comme le coût d'entretien. Son prix mini est un bel avantage.

Diesel

Moteur 1.9 dci 100 ch

Grâce à son couple généreux, ce moteur de 100 chevaux suffit à la Laguna 2. Un peu à la peine lorsque l'auto sera chargée il reste malgré tout un bon choix. Sa consommation est très mesurée.

Moteur 1.9 dci 110 ch

De la même manière que le dCi 100 ch, ce moteur parvient à animer efficacement la Laguna 2. Il se révèle sobre et dispose d'un agrément très satisfaisant.

Moteur 1.9 dci 120 ch

C'est le moteur qui convient le mieux à la Laguna 2. Avec ses 120 chevaux et son couple très satisfaisant il emmène parfaitement la Renault et n'aura pas peur d'affronter les autoroutes et autres longs trajets. On regrette malgré tout sa fiabilité moyenne.

Restylage

Préférez vraiment les Renault Laguna restylées qui sont à la fois bien plus fiables et mieux finies. Le restylage a eu lieu en 2005.

Comparer cette Volkswagen Passat avec

 

Volkswagen Passat (2004-2010)


Fiabilité Passat :
5.6
Comp. routier Passat :
7.4
Finition Passat :
8.3
Confort Passat :
6.9
Habitabilité Passat :
7.5
Style Passat :
7.7

  
 
4.77 m
1.47 m
2.71 m
560 L
70 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Passat redondants issus des 88 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Passat

  • Finition exemplaire

  • Nouveaux TDI à rampe commune plus silencieux et agréables (à partir de 2008)
  • Présentation de la planche de bord réussie
  • Equipement de base relativement complet
  • Volume du coffre généreux
  • Habitabilité très correcte
  • Comportement routier bien meilleur que l'ancienne version
  • Revente facile
  • Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d'agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle)

Plus Passat signalés par les internautes :

  • CONFORT 2.0 TDI 140 : BONNE QUALITÉ DE FABRICATION (UN PEU EN RETRAIT PAR RAPPORT A L'ANCIENNE VERSION QUE JE POSSÉDAIS). CONFORT. MOTEUR TRES PERFORMANT ET TRÈS SOBRE. IMMENSE COFFRE ET PLACE A L'ARRIÈRE. ÉQUIPEMENT DE SÉRIE CORRECT.
  • 1.9 TDI 105 Confortline 2007 : spacieuse - belle (mais sans plus) - très agréable à conduire (cependant - moteur 1.9 tdi très bruyant sur autoroute) - sécurisante - superbes finitions - consommation très faible - ...Personnellement - je trouve le 1.9 tdi très amusant à conduire même s'il n'a pas grand chose dans le ventre... Il a un très bon couple à bas régime mais une boîte de vitesse trop longue.
  • 2l tdi 140 dsg : qualité de fabrication très correcte
  • 2.0 tdi 140ch DSG 2007 : Contrat D'entretien - freinage - belle - voiture spacieuse
  • PASSAT 1.6 FSI : moteur distribution a chaine et boite 6
  • Passat SW 2.0 TDI CR 140 DSG R-Line 2009 : Voiture spacieuse à l'avant - à l'arrière et dans le coffre.Sellerie confortable. (Tissus)Ce moteur CR est très silencieux (différence avec le TDI ordinaire).Esthétique améliorée avec le kit R-Line.
  • 2.0l 140cv 2006 : ligne superbe
  • PASSAT TDI 140 ANNEE 2007 : BONNE FAMILIALE
  • 1.9 TDi 105 ch 2005 : Bonne routière - finition de bonne qualité, prix qui reste abordable - réseaux Volkswagen correct - habitacle spacieux
  • 2l tdi 122ch 2006 : moteur - boite 6 - tenue de route
  • 2.0l TDI CR 140 cv 2011 break : Moteur d une souplesse et d une puissance incroyable - châssis d une rigidité et d une tenue incroyable pour un break de cette catégorie.
  • SW 2l tdi 140 sport dsg : Spacieuse - bien motorisée pour mon usage familial - confort ...
  • 2.0 TDI 140 CR DSG CARAT (08/2008) : boite DSG ultra-efficace - confort - silence
  • Passat SW Confortline 2.0 TDI 110 CR FAP Bluemotion BVM 5 : Espace intérieur - taille du coffre - confort - niveau sonore - ergonomie - qualité des assemblages et des selleries - consommations - autonomie - performances raisonnables - modularité, niveau d'équipement
  • Confort 1.9 105 tdi 2006 : Confort - consommation - habitabilité, rangements - ligne - bonne routière.
  • 2.0l tdi 140cv confortline de 2006 : moteur rageur - couple a bas régime plus qu'appréciable - confort - reprises
  • 1.6 TDi 105 CV 2008 : bonnes prestations routières - idéal routes nationales - bon braquage pour la taille du véhicule - confort - habitabilité avant - options et fonctionnement général - radio cd très correct - vidange long life
  • Passat confort 2.0 TDI 140 avril 2005 : bonne routière (quand elle roule !)
  • passat 2.0 tdi 140 cv sport : le confort et la multitude d'options
  • passat avbant 2.0 tdi 140 dsg 2006 : très bonne routière
  • SW 2.0 TDI 140 2005 : Moteur puissant - boîte automatique remarquable - fiabilité
  • Passat 2.0 tdi 140 de 2006 : Puissance à tous les régimes - moteur hyper agréable - confort superbe - équipement parfait ( version sport)
  • BREAK 1.9 TDI 110 CV SPORT 1998 256000KM : TRES FIABLE
  • passat 2005 2.0 tdi 140 cv : confort - excellente routière - moteur puissant et agréable
  • passat 2.0 TDI 140 CARAT : confort et spacieuse
  • 2.0 tdi comfortline : Bonne performance - consommation reduite - bonne finition et habitabilité
  • Passat carat 2.0 tdi 140 06/2005 : Confort - espace intérieur (habitabilité) - taille du coffre - finition et aspect flatteur des matériaux - douceur des commandes
  • Passat 1.6 FSI 115 CH : Excellente routière / bonne familiale / conso raisonnable pour une essence


Meilleurs modèles :
  • 2.0 FSI 150 ch
  • 1.9 TDI 105 ch
  • 2.0 TDI 140 ch
  • TDI common rail
  • 2.0 TDI 140 rampe commune

Défauts Passat

  • Confort moyen (typique d'une Volkswagen)
  • Agrément des TDI 140 et 170 décevant (manque cruellement de souplesse à cause de la technologie injecteur pompe moins agréable que le Common rail ou rampe commune choisie par la majorité des autres constructeurs) dommage mais corrigé courant 2008 par la sortie de tous les TDI en rampe commune
  • Pas de 2.7 ni de 3.0 TDI ?! La clientèle désireuse de se faire plaisir ira sans nul doute chez BMW ou Mercedes qui proposent un 3.0 litres diesel sur toutes leurs berlines ...

Moins Passat signalés par les internautes :

  • CONFORT 2.0 TDI 140 : MOTEUR ENCORE UN PEU BRUYANT.
  • 1.9 TDI 105 Confortline 2007 : Bruit du 1.9 TDI - problèmes rencontrés.
  • Volkswagen Passat 1.6 FSI : Bruits parasites en roulant +130
  • 2l tdi 140 dsg : Le bruit du tdi
  • 2.0 tdi 140ch DSG 2007 : Moteur Bruyant
  • PASSAT 1.6 FSI : Un peu juste ce moteur en ville mais très bien pour l autoroute
  • Passat SW 2.0 TDI CR 140 DSG R-Line 2009 : Quelques grincements du tableau de bord.Suspension assez dure (châssis sport rabaissée de 15mm et jantes 235/45/R17).Quelques à-coups lors de déclenchement du frein à main automatique.
  • 2.0l 140cv 2006 : Tableau de bord bruyant - suspension trop ferme - plastique et cuir au rabais
  • PASSAT TDI 140 ANNEE 2007 : FIABILITE EN BAISSE
  • 1.9 TDi 105 ch 2005 : Moteur bruyant mais sans plus
  • 2l tdi 122ch 2006 : - injecteurs 2 fois 800 € - calculateur de commande de colonne de direction 1000 € - avertisseur sonore 300 € - pompe gasoil 500 € - turbo prochainement - c tropNote 6/20Prix assurance 800 euros/an (Assureur Generali ) (type de contrat tous risques ) (Bonus/Malus 0.80%)
  • Moteur 2L tdi 140 année 2005 carat : Trop de pannes pour une voiture a 34000 euros
  • 2.0l TDI CR 140 cv 2011 break : Suspension trop sèche - la route n est autre qu'un livre écris en braille pourtant monté en roue standard 215/55/16.
  • SW 2l tdi 140 sport dsg : Injecteurs pompes fragiles 4 pannes en 1 an !!!!!
  • 2.0 TDI 140 CR DSG CARAT (08/2008) : Bruits parasites dans le tableau de bord - la boite monte trop dans les tours lors des fortes accélérations (inutile pour un diesel) - monte pneumatique exagérée (235/45/R17) d'où un prix des pneus exorbitant ...
  • Passat SW Confortline 2.0 TDI 110 CR FAP Bluemotion BVM 5 : Quelques assemblages moins précis sur la planche de bord - pédalier légèrement décalé (pédale d'embrayage trop à droite) - système audio pas exceptionnel
  • Confort 1.9 105 tdi 2006 : Encombrement - équipement - moteur un peu juste.
  • 2.0l tdi 140cv confortline de 2006 : Pannes injecteur pompes - clapet du volet d'admission - usure des pneus arrière -
  • 1.6 TDi 105 CV 2008 : Manque de reprise - moteur bruyant dans l'habitacle en général et particulièrement sur autoroute ( 130 km/h - ou dès qu'on entrouvre une vitre
  • Passat confort 2.0 TDI 140 avril 2005 : Fiabilité, SAV
  • passat 2.0 tdi 140 cv sport : Fiabilité (énormément de problèmes que plusieurs garages VAG n'arrivent JAMAIS pas à résoudre).
  • passat avbant 2.0 tdi 140 dsg 2006 : Bruit de roulage
  • Passat 2.0 tdi 140 de 2006 : FIABILITE !
  • passat 2005 2.0 tdi 140 cv : Fiabilité, vision limite dans les angles morts.
  • 2.0 TDI 140 : MOTEUR CATASTROPHIQUE (fiabilité)
  • 2.0 tdi comfortline : Hauteur de coffre - entretien assez chere - consomme de l'huile
  • Passat carat 2.0 tdi 140 06/2005 : Moteur bruyant - bruits d'air à 130km/h - consommation d'huile - fiabilité (problèmes trop nombreux) - SAVProblèmes rencontrés tres (trop) nombreux rappels - dont volant moteur - problems de commande de frein électrique - pompe de refoulement de gazole - bruits de silent blocs(!)Note 13/20Prix assurance 780 euros/an (Assureur NC) (type de contrat NC franchise de 1.000€) (Bonus/Malus 50%)
  • passat 2.0 tdi 140 carat annnée 2005 : Je suis très déçu du véhicule(rapport qualité/prix)Je l'ai achetée en 2008 avec 42000 kms pour 18000 euros.Actuellement le véhicule à 80000 km en septembre 2011 et plus de 3000 euros de frais. Et je suis encore plus déçu par le service après vente. Ce sont des charlatants. Pour moi - fini VW.
  • Passat 1.6 FSI 115 CH : Bruits suspects récurants - l'intérieur vieillit très mal dans le temps ( poignée de porte intérieure - bouton de vitre ... )


Modèles douteux :
  • 1.6 FSI 115 ch
  • 1.6 TSI 122 ch

Budget entretien

Budget Assurance Volkswagen Passat

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 TDI 140 ch 60.000 km TR 50% 825 euros/an
2.0 TDI 140 ch 74500, 2007, confort, bm6, chassis sport Tous risques 0,51% 608 euros/an
2.0 TDI 140 ch avril 2007, 176000 Km,carat Tous risques 20% 710 euros/an
2.0 TDI 140 ch Tous risque 50 % 600 euros/an
2.0 TDI 140 ch 194.000, 05/2007, NC 0 600 euros/an
2.0 TDI 140 ch 109000 km, 2006,SW TDI 140CV sport Tous risques 60% 650 euros/an
2.0 TDI 140 ch 121 000 KMS , mod CARAT, 2005 Sérenité 65% 590 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Volkswagen Passat

Budget Pneus Volkswagen Passat

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
205/55 R16 74 € 42 € 7 7
215/55 R16 91 € 51 € 7 7.6
235/45 R17 110 € 58 € 5 9.2

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Volkswagen Passat

Passat Ess. 1.6 FSI

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 787 à 1014 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Trop insuffisant à bord de cette lourde Passat. Il a plus sa place dans une Golf.

Passat Ess. 1.6 TSI

  • Puissance : 7 CV - 122 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 778 à 1014 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Encore trop limite. Seul son appétit modéré le rend intéressant. Privilégiez la version de 150 chevaux bien plus convaincante.

Passat Ess. 2.0 FSI

  • Puissance : 10 CV - 150 CH
  • Consommation :
    7.5 (Route) - 8.4 (Mixte) - 9.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 722 à 933 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est ce moteur qu'il faudra privilégier du côté des essences. Il est agréable (coupleux) et suffisamment puissant.

Passat Ess. 1.8 TSI

  • Puissance : 10 CV - 160 CH
  • Consommation :
    7.8 (Route) - 8.8 (Mixte) - 10.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 686 à 897 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Très bon moteur essence de dernière génération (petite cylindrée poussée au maximum pour une consommation plus modérée)

Passat Ess. 2.0 TSI

  • Puissance : 12 CV - 200 CH
  • Consommation :
    8.5 (Route) - 9.6 (Mixte) - 11.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 631 à 824 kilomètres)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Une vraie réussite mais les 200 chevaux sont-ils indispensables à la Passat ?

Passat Ess. 3.2 V6 FSI

  • Puissance : 17 CV - 250 CH
  • Consommation :
    10.3 (Route) - 11.6 (Mixte) - 13.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 519 à 680 kilomètres)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Version sportive et très rare de la Passat. Uniquement pour les passionnés.

Passat Ess. 3.2 V6 FSI

  • Puissance : 20 CV - 300 CH
  • Consommation :
    11.3 (Route) - 12.7 (Mixte) - 14.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 476 à 619 kilomètres)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : On se demande combien de Passat ayant 300 chevaux sous le capot circulent en France ... Très rare et très chère à l'achat et à l'entretien.

Passat Dies. 1.6 TDI

  • Puissance : 6 CV - 105 CH
  • Consommation :
    5.4 (Route) - 6.1 (Mixte) - 7.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 986 à 1296 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce petit TDI est agréable et plutôt économique. Dommage qu'il soit un peu juste pour entrainer cette lourde Passat.

Passat Dies. 1.9 TDI

  • Puissance : 6 CV - 105 CH
  • Consommation :
    5.6 (Route) - 6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 959 à 1250 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur plutôt convaincant (peut-être un peu moins que le 1.6 TDI équivalent) mais malgré tout un peu juste à bord de la Passat. Le TDI 140 (à rampe commune idéalement) est le moteur qui lui va le mieux.

Passat Dies. 2.0 TDI

  • Puissance : 6 CV - 110 CH
  • Consommation :
    5.6 (Route) - 6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 959 à 1250 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Enfin un TDI à rampe commune ! Moins bruyant et plus souple, il était temps que Volkswagen se réveille et abandonne les injecteurs pompes. Celui-ci se révèle suffisant pour cette Passat mais pas non plus exceptionnel pour les dépassements éclairs.

Passat Dies. 2.0 TDI

  • Puissance : 8 CV - 140 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 933 à 1207 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur très vigoureux, sobre et discret, il est trop rugueux et manque de souplesse (cause de la technologie injecteur pompe moins agréable que le Common rail ou rampe commune choisi par la majorité des autres constructeurs). De plus, les à coups sur les 2ème et 3ème rapports peuvent devenir désagréables.

Passat Dies. 2.0 TDI

  • Puissance : 8 CV - 140 CH
  • Consommation :
    5.9 (Route) - 6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 909 à 1186 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Privilégiez cette version bien plus agréable car à rampe commune. Pour le savoir, vérifiez qu'il s'agit d'un modèle sorti après mai 2008.

Passat Dies. 2.0 TDI

  • Puissance : 8 CV - 143 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 933 à 1207 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Presque identique à la version 140 chevaux. Ce moteur est à technologie common rail donc bon agrément et niveau sonore limité. Un bon choix.

Passat Dies. 2.0 TDI

  • Puissance : 10 CV - 170 CH
  • Consommation :
    6.2 (Route) - 7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 864 à 1129 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur puissant qui ravira même les plus difficiles. En revanche son agrément n'est pas une référence (en cause les injecteurs pompes) ...

Passat Dies. 2.0 TDI

  • Puissance : 10 CV - 170 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 875 à 1148 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Version common rail (rampe commune) de l'ancien TDI 170. Vraiment plus agréable ! (A partir de juillet 2008)

Ces moteurs sont à éviter Volkswagen Passat

ESSENCE

Moteur 1.6 FSI 115 ch

Ses 115 chevaux manquent de couple et ne seront pas suffisant pour se sentir vraiment à l'aise au volant de cette Passat. Mais au final, vous risquez pas de le croiser souvent vu le faible volume de vente de cette motorisation.

Moteur 1.6 TSI 122 ch

Encore trop limite à borde de la Passat. En essence, optez au moins pour le 150 chevaux bien plus convaincant.

Les moteurs conseillés Volkswagen Passat

ESSENCE

Moteur 2.0 FSI 150 ch

Pour une consommation qui reste dans les normes, cette motorisation vous offrira de bonnes sensations grâce à ses 150 ch. Il faut au moins ça pour que la Passat soit suffisamment polyvalente.

DIESEL

Moteur 1.9 TDI 105 ch

SI les performances ne sont pas votre priorité vous pourrez alors vous contenter de ce 1.9 TDI 105. Cependant les plus gros rouleurs devront opter pour le 140 chevaux qui est bien plus polyvalent.

Moteur 2.0 TDI 140 ch

Le 2.0 TDI 140 reste le meilleur choix à faire à condition que ce dernier soit sorti après 2005 car les versions précédentes ont connus pas mal de soucis sérieux ...

Moteur TDI common rail

Privilégiez les TDI à rampe commune sorti durant l'année 2008 qui sont nettement meilleurs que les versions à injecteur pompe à la fois plus bruyant et moins agréables.

Moteur 2.0 TDI 140 rampe commune

Ce moteur sobre se contente largement de ses 140 ch qui rivalisent avec les grosses berlines de sa catégorie. Pas forcément besoin d'un TDI 170 plus cher à l'achat.


Assurland.com




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