Essai des Toyota Yaris - Essai Meriva 2 1L7 CDTI 110 - Fluence 1.5 dCi 105 - Toyota Auris 2012 - Test CitroŽn DS3 -

Comparatif
Renault Vel Satis / Ford Mondeo

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Renault Vel Satis (2002 - 2008)


Fiabilité Vel Satis :
6.5
Comp. routier Vel Satis :
7.1
Finition Vel Satis :
7.2
Confort Vel Satis :
8.2
Habitabilité Vel Satis :
8.4
Style Vel Satis :
6.5

  
 
4.85 m
1.57 m
2.84 m
460 L
70 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualit√©s et d√©fauts Vel Satis redondants issus des 101 avis. Ces statistiques ont pu √™tre r√©alis√©es par la d√©tection de mots cl√©s contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les d√©fauts, il sera compt√© dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Vel Satis

  • Confort
  • Habitabilité
  • Moteurs convaincants
  • Conduite en hauteur

Plus Vel Satis signalés par les internautes :

  • Renault VELSATIS CARMINAT 2L 150CV Diesel : tr√®s grand confort - toit ouvrant √©lectrique avec 2 types d'ouvertures glissi√®re et soul√®vement de l'arri√®re - moteur 'Nissan' tr√®s fiable et souple - motorisation id√©ale
  • Carminat 2 - 2l Diesel (150 CV) : Confort - GPS et espace a bord √† l'avant comme √† l'arri√®re
  • 2l2 150cv privilege : Tr√®s bonne routi√®re - tr√®s fiable
  • Experssion 150ch : confortable on se croirait dans son salon
  • 2.0 T PRIVILEGE : UN VRAI PULLMAN SUR AUTOROUTE ET GRANDE NATIONALE TOUT EN DOUCEUR ET SOUPLESSE LES 165 CHX DU 2.0T SONT VRAIMENT ENCHANTEURS !!!
  • 2.2 dci : confortable
  • 2 - 2l Dci 150CV Privilege : Confort - niveau d'√©quipements
  • Non pr√©cis√© : Belle voiture - confort haut niveau - une vraie voiture de pacha.
  • 2.2 dci 150cv : bonne routi√®re
  • 2.OT Expression 130.000 KM : Confort - moteur
  • 2.2 dci 150ch : Quand je suis a bord je suis le roi on est tr√®s bien assis on appartient au si√®ge. Confort de conduite
  • 2.2 150cv ou 9cv fis : tr√®s commode - tenue de route - puissance..
  • Velsatis Privil√®ge 2 - 2L DCI de 2004 - BVA : Bonne Tenue de RouteTr√®s ConfortableSes accessoires
  • Vel Satis Privil√®ge - 2003 - 115cv dci : ind√©niablement le confort !
  • 2.2 dci 150cv 2002 : confort - habitabilit√©
  • 2.2 dci 150cv initiale bva de 4/2004 10cv 95000 kms : super routi√®re
  • 3L dci 180 BVA INITIALE 06/2006 : confort - finition - technologie embarqu√©e - agr√©ment de conduite
  • carminat 2.2 dci BVA 150cv 12/2005 : confort - silence - s√©curit√©
  • 3l dci 180 ch de mars 2006 finition initiale : couple moteur 400nm avec boite auto 6 rapports. Souplesse du v6 est agr√©able a conduire. Bonne tenue de route avec jantes de 18.acc√©l√©ration et reprise correcte pour un v√©hicule de ce gabarit.le confort j'en parle m√™me pas...
  • vel Satis 2.2 dci 150 2003 : tr√®s confortable grand volume de coffre
  • 2.2l DCI expression 2003 150 cv : bof - ca vaut pas la 607 - qui elle aussi est pleine de default
  • velsatis 2002 dci 150ch 228000kn : bonne routi√®re confortable (la classe )
  • 150 dci 2004 : bonne routi√®re
  • RENAULT Vel Satis 2.2 150cv Carminat 2004 : confort in√©galable - agencement int√©rieur - quand on a gout√©, on peut plus s'en s√©par√©!
  • 2.2 DC INITIALE DE 2003 : bonne routi√®re - sobre pour son poids (2 - 2 L dci)
  • 2.2 HDI 150 Boite auto - 2005 : Tr√®s bon confort - beaucoup de place √† l'arri√®re - bonne tenue de route
  • velsatis 3.5 initiale ba 245 CV 2003 : spacieuse - confortable - puissante
  • privil√®ge 2.2 L dci 150 ch Ann√©e 2003 : niveau confort rien √† dire excellente voiture
  • 2.2dci1502003 : agr√©ment de conduite - confort - espace
  • VS Privil√®ge 2 - 2 CDI 2003 : Sensation de Confort et de S√©curit√©. Excellente maniabilit√© pour ses 1700 kg. Insonorisation et acoustique pouss√©e. Equipements GPS et √©clairage tr√®s satisfaisants. Co√Ľts de vidange et autres v√©rifications tous les 30000 km 198 euros. R√©glage parfait du dossier des si√®ges √† l'avant.
  • vel satis 2l turbo essence carminat. 110000kms : confortable - unique - silencieuse - co√Ľt occasion raisonnable prix des pi√®ces d√©tach√©es abordables - qualit√© √©coute radio. Moteur turbo essence agr√©able et consommation correcte pour ce type de v√©hicule.
  • Vel satis 3.5l V6 245ch BA : confort routier - performance m√©canique - fiabilit√©.
  • VEL SATIS 2.2 DCI 150 CV Avril 2004 : Excellente routi√®re spacieuse et confortable.


Meilleurs modèles :
  • 2.0 Turbo 165 ch
  • 2.2 dci 150 ch


Défauts Vel Satis

  • Style décalé qui n'est pas du goût de tous
  • Certains plastiques pas géniaux
  • Fiabilité pas toujours au rendez vous

Moins Vel Satis signalés par les internautes :

  • Renault VELSATIS CARMINAT 2L 150CV Diesel : Manque l'option 4X4 - ce qui explique - probablement - le manque d'engouement des acheteurs; les si√®ges arri√®res rabattus ne laissent pas un plancher plat - c'est dommage... mais vu l'usage de ce v√©hicule - cela n'est qu'accessoire et ne doit pas faire reculer un √©ventuel acheteur...
  • Carminat 2 - 2l Diesel (150 CV) : Plage d'utilisation du moteur limit√©e
  • 2l2 150cv privilege : Service apr√®s vente en concession
  • 2.0 T PRIVILEGE : MANQUE ENCORE DE FINITION POUR UN V√ČHICULE DE CE STANDING
  • 2.2 dci : Collecteur d'admission casse
  • 2 - 2l Dci 150CV Privilege : SAV Renault pitoyable !!!! - poids donc consommation - prix des r√©parations exorbitant pour une Fran√ßaise.
  • Non pr√©cis√© : - probl√®mes √©lectroniques - et surtout - casse turbo plus casse moteur - tant de gens ont eu ce souci - il n y a qu'a visiter d autres sites! En fin de compte cette voiture n'est qu'une illusion et renault en est l 'escroc!
  • 2.2 dci 150cv : Lourde - mal au dos au volant
  • 2.OT Expression 130.000 KM : D√©cote - Pas de prise en charge pour les casses pr√©matur√©es
  • 2.2 dci 150ch : Renault a voulu nous satisfaire cot√© Confort ce n'est pas le cas pour la m√©canique.
  • 2.2 150cv ou 9cv fis : Un peut lourde - tr√®s √©lectronique - fume blanche
  • Velsatis Privil√®ge 2 - 2L DCI de 2004 - BVA : Pas trouv√© encore
  • dci 150 privilege 03 2004 : Multiples pannes
  • Vel Satis Privil√®ge - 2003 - 115cv dci : Que de pannes !! la m√©canique tr√®s tr√®s approximative ! les garages renault la d√©conseillent !
  • 2.2 dci 150cv 2002 : Fiabilit√© (inadmissible pour cette cat√©gorie) - trop souple
  • 2.2 dci 150cv initiale bva de 4/2004 10cv 95000 kms : Pannes et entretien qui coute tr√®s cher (salaire de ministre)
  • 3L dci 180 BVA INITIALE 06/2006 : Consommation - place centrale arri√®re.
  • carminat 2.2 dci BVA 150cv 12/2005 : Voiture lourde - gabarit - prix
  • 3l dci 180 ch de mars 2006 finition initiale : Usure pr√©matur√© du train avant - il ne faut pas h√©siter a mettre des pneus de qualit√©. Place arri√®re centrale inconfortable(pour un adulte). entretien frayeux si vous ne rien vous m√™me (vidange - filtres - plaquettes de frein etc....
  • 2.2 dci 150 2003 : Moteur injecteur vanne EGR
  • 2L2 DCI 150 CV 2004 INITIALE : Moteur hs 235 000KM Bielle coul√© malgr√© entretien renault
  • 2.2l DCI expression 2003 150 cv : Boite de vitesse - moteur - √©metteur d embrayage
  • 2.2 DCI 150 : Usure pneu rapide - quelques soucis de fiabilit√©
  • velsatis 2002 dci 150ch 228000kn : Plusieurs pannes
  • 3.0 DCI 12 2004 : Vendu √† l'√Ęge de 6 ans 3500 euros pour export!!!!aucune concession la reprends; 3v6dci. VOITURE POUR PIGEON
  • RENAULT Vel Satis 2.2 150cv Carminat 2004 : Limite trop confortable(faut conduire en louchant sur le compteur avant d'apprendre a se servir du r√©gulateurA ce jour - 2 relais de puissance rest√©s coll√© qui vidaient la batterie sinon RAS
  • velsatis 3.5 initiale ba 245 CV 2003 : Toutes les qualit√© annul√©es par probl√®mes √©lectroniques ce v√©hicule est une poubelle √©lectronique.
  • privil√®ge 2.2 L dci 150 ch Ann√©e 2003 : Renault incomp√©tent pour les r√©parations - 3fois au garage en deux mois avec facture de 3500 euros √† l'arriv√©e et toujours le m√™me bruit. bravo renault.
  • 2.2dci1502003 : Moteur fragile
  • VS Privil√®ge 2 - 2 CDI 2003 : Mineurs. Co√Ľts d'entretien obligatoire pour une veilleuse avant chang√©e 30 euros (d√©montage du phare)... Sellerie tissus √† √©viter car salissante. Les si√®ges arri√®re ne se rabattent pas √† fond pour laisser un plancher plat.
  • vel satis 2l turbo essence carminat. 110000kms : Place du milieu si√®ge arri√®re inconfortable - usure rapide du syst√®me de suspension arri√®re et avant.(le poids?)
  • Vel satis 3.5l V6 245ch BA : Consommation - prix des pi√®ces d√©tach√©s - mode manuel de la boite trop lent
  • VEL SATIS 2.2 DCI 150 CV Avril 2004 : Trop d'ennuis m√©caniques. Usure rapide des pneus - 5√®me place inconfortable


Modèles douteux :
  • 2.2 dci 115 ch


Budget entretien

Budget Assurance Renault Vel Satis

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
3.5v6 245ch 222000 2005 Tiers NC 500 euros/an
2.0 turbo 165 ch 109000 Tiers NC 500 euros/an
3.0 dci 180 ch 166 000km - 2002 - initiale Ts risques + franchise 50 % 600 euros/an
3.5 V6 250 ch 40000k--annee 2006 -initiale Tout risques 100 % 700 euros/an
2.0 turbo essence BVA 145 000 km, année 2005 finition privilège Tous risques 50 % 476 euros/an
2.2 dci 115 ch 202520 kms 2006 priligége Tous risques +50% 240 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Renault Vel Satis

Budget Pneus Renault Vel Satis

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
225/55 R17 108 € 53 € 7 8.6
245/45 R18 132 € 59 € 5 10

Modèles Renault Vel Satis

Vel Satis Ess. 2.0 turbo

  • Puissance : 10 CV - 165 CH
  • Consommation :
    9.2 (Route) - 10.3 (Mixte) - 11.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 588 à 761 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Motorisation agréable, mais au regard des prix du carburant, il vous coûtera cher.

Derniers avis

Vel Satis Ess. 3.5 V6

  • Puissance : 17 CV - 250 CH
  • Consommation :
    11.9 (Route) - 13.4 (Mixte) - 15.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 452 à 588 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Pas très raisonnable (conso, assurance .

Vel Satis Dies. 2.2 dci

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    7 (Route) - 7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 761 à 1000 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Il a beaucoup de mal à animer la grosse Vel Satis.

Vel Satis Dies. 2.2 dci

  • Puissance : 9 CV - 150 CH
  • Consommation :
    7.5 (Route) - 8.4 (Mixte) - 9.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 722 à 933 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Le meilleur compromis (tous moteurs confondus), il permet d'obtenir une consommation très réduite pour une puissance convenable (mais pas franchement à la hauteur du niveau de gamme de l'auto cependant)

Derniers avis

Vel Satis Dies. 2.0 dCi

  • Puissance : 10 CV - 175 CH
  • Consommation :
    7.3 (Route) - 8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 737 à 959 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Si il n'est pas aussi agréable qu'un 3.0 dCi il semble que sa fiabilité soit un peu plus au point avec certes quelques soucis de FAP pour ceux qui "trainent" un peu trop en ville .

Vel Satis Dies. 3.0 dci

  • Puissance : 12 CV - 180 CH
  • Consommation :
    8.5 (Route) - 9.5 (Mixte) - 11 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 636 à 824 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Si vous voulez vous faire plaisir tout en restant raisonnable, optez pour cette motorisation.

Derniers avis

Ces moteurs sont à éviter Renault Vel Satis

Diesel

Moteur 2.2 dci 115 ch

Ce moteur est trop léger pour animer la lourde Vel Satis. Ce moteur conviendrait mieux à une Mégane. Privilégiez le dci 150 (après 2003 pour des raisons de fiabilité).

Les moteurs conseillés Renault Vel Satis

Essence

Moteur 2.0 Turbo 165 ch

Ce moteur est à la limite du raisonnable vu les prix exorbitants à la pompe et ses (presque) 10 litres de consommation au 100 km. Si vous n'aimez que les motorisations essence, c'est donc vers celle-ci qu'il faudra se diriger.

Diesel

Moteur 2.2 dci 150 ch

Ce sera la motorisation diesel à privilégier. Il s'agit du meilleur compromis puissance / consommation. En effet, le dci 115 ne suffit pas à emmener ce "poids lourd" et surtout, le 150 ne consomme pas plus.

Comparer cette Ford Mondeo avec

 

Ford Mondeo (2000 - 2007)


Fiabilité Mondeo :
6.5
Comp. routier Mondeo :
7.5
Finition Mondeo :
7.1
Confort Mondeo :
7.6
Habitabilité Mondeo :
7.4
Style Mondeo :
6

  
 
4.72 m
1.46 m
2.75 m
500 L
58 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualit√©s et d√©fauts Mondeo redondants issus des 145 avis. Ces statistiques ont pu √™tre r√©alis√©es par la d√©tection de mots cl√©s contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les d√©fauts, il sera compt√© dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Mondeo

  • Confort très bon, et vous êtes nombreux à l'attester
  • Qualité de finition très honorable
  • Routière très efficace
  • Habitabilité très appréciable à l'arrière même si elle privilégie l'espace aux jambes plutôt que la largeur aux coudes
  • Protctions de carrosserie qui n'existe plus sur le modèle sorti après

Plus Mondeo signalés par les internautes :

  • Ford Mondeo 2005 TDCI 130cv Ghia : fiable - √©conome en carburant - spacieuse
  • ford mondeo di 115 trend 5 portes : MOTEUR VRAIMENT PLUS NERVEUX QUE LE TDCI. Tenue de route parfaite.Bo√ģte de vitesse plus souple que celle du tdci.
  • mondeo 1.8 16v 125cv ghia : moteur tr√®s silencieux et sobre et ses 125 cv sont un tr√®s bon compromis sur le rapport poids/puissance
  • Ford Mond√©o ST220 Break : Moteur tr√®s souple et coupleux ( V6 3L de 226cv )Le bruit du V6. Les mont√©es en r√©gime. La fiabilit√© du V6.Le cuir chauffant RECARO.
  • TDCi 130cv - SW GHIA 02/2007 : coffre - tenue de route - confort - √©quipement - consommation
  • trend essence 1 - 8 125 cv : un max - ! voir plus bas.. quelle finition! look moderne. magnifique console de cockpit.. coffre immense en 5 portes. la clim est EXTRA..
  • DI 115 GHIA 2001 : confort - consommation - √©quipement - fiabilit√©, chaine de distribution - coffre g√©ant
  • Mond√©o III TDCI 115 : Tout avec un boitier additionnel pour pousser √† 151 cv + admission directe K&N pour un total de 165 cv.
  • Mond√©o III TDCI 115 2005 80000 km : tenue de route top d√©lire - frein puissant - r√©ponse super - acc√©l√©ration incroyable (buster au d√©part de l'acc√©l√©ration) plaisir de conduire dans le cuir - finition top - insonorisation top - capacit√© du volume dans le coffre et habitacle g√©ant j'ai mis un sapin de no√ęl entier porte ferm√©e de 3m dedans.
  • 115ch Futura TDCI 2.0L : espace - confort g√©n√©ral - faible consommation
  • 115cv Elance D√©c 2002 : De tr√®s bonne facture surtout avec du cuir clair - ce mod√®le est du haut de gamme et n'a pas √† envier ces concurrentes...145 000 kms et juste deux r√©parations effectu√©es en m√™me temps par pr√©vention.Moteur tr√®s agr√©able et bien suffisant pour un 115cv (Punch) avec du r√©pondant quand t'il le faut.
  • ST 220 226CV 3.0 V6 : excellent moteur - couple √† bas r√©gime. tr√®s bonne tenue de route. spacieuse. d√©j√† 265 000 km. tr√®s fiable. pas de grosse r√©parations. mont√©e en r√©gime
  • 2.00 DI - 115cv - Clipper Ghia - 12/2001 : Moteur increvable (chaine de distribution) et couple tr√®s g√©n√©reux. Excellent ch√Ęssis. Freins tr√®s correct. Habitabilit√© impressionnante. Confort tr√®s satisfaisant. Version Ghia + pack hiver - tr√®s utile (Alsace !).
  • Ford mondeo 2.2 tdci titanium : Fiabilit√©, performance - sobri√©t√©, √©quipement fabuleux.
  • Ford MONDEO TDCI 130 breack 2002 : superbe qualit√©, acc√©l√©ration terrible - une vraie fus√©, place √† l'arri√®re vraiment spacieuse - coffre beaucoup de place!! roule bien trop top pour voyager
  • 130 ghia 2002 : agr√©able a conduire quand elle fonctionne
  • ford mondeo 1.8 endura 2001 : confortable
  • MONDEO TDCI 115 Cv X-TREND 2003 : Habitabilit√© - confort - √©quipement - moteur tr√®s nerveux - tenue de route excellente.
  • ford mondeo DI 115 CV 2001 : agr√©able √† conduire - bonne reprise au d√©passement - fiabilit√©
  • ford mondeo 2.0 essence ghia ann√©e 2004 - 60000kms : voiture fiable - spacieuse et √©l√©gante - voiture faite pour faire de la route - puissante sur autoroute peut rouler jusqu'a 225 km/h compteur
  • ford mondeo 2 tdci 2.0l 130 cv 2002 duratorq : spacieuse puissante dans les d√©buts - r√©pond assez bien pour un diesel et confortable sur tous type de routes.
  • FORD MONDEO 115 TDCI GHIA 2007 : confort - espace int√©rieur - phares et √©quipement complet
  • tdci 115cv ambiente pack 2005 : voiture robuste
  • Mondeo 2 TDCI 115 de 2003 54 000Km : Spacieuse pratique - confortable - agr√©able √† conduire sur autoroute
  • ford mondeo 2l 130 cv ghia 2006 : super tenue de route - puissante
  • 2.0 di 115cv 2001 : super bon v√©hicule
  • Mondeo clipper ghia 2.0di 115cv 2002 : Bonne routi√®re - grand espace int√©rieur(avant et arri√®re) - faible consommation - moteur tr√®s robuste - pas cher d'entretien.
  • ford mondeo break 1.8 L 115 cv ann√©e 1999 : bonne fiabilit√© (actuellement 270000 km embrayage origine)
  • ford mondeo 2.0 tdci 130 ch ghia : Spacieuse r√©pond assez bien confort et tenue de route ok esth√©tique assez belle
  • Ford Mond√©o 2.0 tdci 115 tiptronic 2003 : Fiabilit√©, tenue de route - confort - espace int√©rieur - cha√ģne de distribution - Pneus Good Year origine jusqu'√† 80000 √† l'avant et 100000 √† l'arri√®re (actuellement 130000 kms)
  • 2.0 TDCI 130 cv ghia 2002 : espace int√©rieur - moteur vif - consommation raisonnable - √©quipement int√©rieur - qualit√© des si√®ges et des plastiques - pas de courroie de distribution mais une chaine


Meilleurs modèles :
  • 1.8 125 ch
  • 2.0 TDCI 130 ch


Défauts Mondeo

  • Style assez fade ...

Moins Mondeo signalés par les internautes :

  • Ford Mondeo 2005 TDCI 130cv Ghia : Moteur un peu bruyant √† froid
  • mondeo tdci : Fuite injecteur embrayage
  • ford mondeo di 115 trend 5 portes : MOTEUR BRUYANT COMPARE AU TDCIbruits a√©rodynamiques des r√©troviseurs
  • mondeo 1.8 16v 125cv ghia : Moteur creux en dessous de 3000 tours mais tr√®s r√©actif et tr√®s surprenant au del√†.....
  • Ford Mond√©o ST220 Break : Creux en dessous de 3500 tours/minutesLes pneus souffrent ainsi que les embrayages des s√©ries en boite 5 vitesses.La consommation lorsque le pied est lourd.
  • TDCi 130cv - SW GHIA 02/2007 : Bruit moteur a froid
  • trend essence 1 - 8 125 cv : Conso en ville - taille du char d'assaut. faut aimer les grosses..moi j'aime..
  • DI 115 GHIA 2001 : Gabarit imposant en ville - bruit √† froid
  • Mond√©o III TDCI 115 : Les plastiques un peu juste par rapport au allemandes... Mais sinon superbe auto.
  • Mond√©o III TDCI 115 2005 80000 km : Probl√®me au d√©part avec poign√©e de porte droite(g√Ęche out)Piston hydraulique porte arri√®re out.plaquettes freins chang√©es √† 79000 km - le tube jigleur essuie glace d√©croch√© de son emplacement difficile d'acc√®s sur la mondeo. C'est tout comme frais outre entretien et pneu 30000km max bridg potenza et turenza. Donc super int√©ressent pt vue fiabilit√©.
  • 2.0 145CH 2001 : USURE RAPIDE PNEUS ET FREINS AVANT
  • 115cv Elance D√©c 2002 : Pneus en 205.55x17 avec un indice w 93 totalement incompr√©hensible pour ce mod√®le diesel - puisque qu'il correspond √† une vitesse sup√©rieure √† 225km/H ??? mais bon 47 000kms avec les pneus avant - les arri√®res dans 10 000 de plus...Freinage puissant mais manquant de mordant si celui-ci n'est pas appuy√©.
  • ST 220 226CV 3.0 V6 : Usure des pneus (rapide en conduite sport) - boite de vitesse un peu 'rigide'... Embrayage coince en conduite sport.
  • 2.00 DI - 115cv - Clipper Ghia - 12/2001 : Finition et √©tanch√©it√© des divers accessoires √©lectriques nul !!La porte avant droite rouill√©, le coffre ne s'ouvrant qu'avec la t√©l√©commande - Le r√©glage en hauteur √©lectrique du si√®ge conducteur d√©ficient au bout de 3 ans...
  • Ford mondeo 2.2 tdci titanium : Prix des pneumatiques 18 pouces
  • ford mondeo 2.0l tdci 140cv : Bruit a 1200trs/minutes si on tourne le volant le bruit est plus intensif (39000kms) Ford ne s'est pas d'ou vient le probl√®me
  • Ford MONDEO TDCI 130 breack 2002 : √† froid bruit - suspensions rigides - frein pas assez mordant mais √ßa va
  • 130 ghia 2002 : Usure des injecteur a r√©p√©tition 80 000 et 150 000
  • ford mondeo 1.8 endura 2001 : Trop lourde
  • 2.0 di 115 ch : 0 a par vanne EGR
  • MONDEO TDCI 115 Cv X-TREND 2003 : Prix des pi√®ces d√©tach√©es - freinage peu convaincant.
  • ford mondeo DI 115 CV 2001 : D√©cote argus vertigineuse
  • ford mondeo 2.0 essence ghia ann√©e 2004 - 60000kms : Consommation √©lev√©e en ville
  • ford mondeo 2 tdci 2.0l 130 cv 2002 duratorq : Pompe + injecteur d√©fectueux d√©faut √©tanch√©it√© porte conducteur embrayage volant moteur d√©fectueux aussi
  • FORD MONDEO 115 TDCI GHIA 2007 : Poulie de vilebrequin - courroie et galets √† changer √† 51 000 kms !
  • Mondeo 2 TDCI 115 de 2003 54 000Km : Pas assez fiable. Fermeture automatique porte arri√®re droite Hs( puis s'est remise √† fonctionner toute seule)
  • ford mondeo 2l 130 cv ghia 2006 : Voiture assez lourde mais le moteur suffit a lui donner son aisance de conduite
  • mondeo 2.0L TDCI 130 ghia bva : Injecteur a 150 000 KM
  • di 115 2001 : Bruyante et molle en 2 et 3eme
  • 2.0 di 115cv 2001 : Poign√©e porte int√©rieur et panneau vite griff√©s
  • 2l tdci 115cv 05/2003 : Insonorisation - pi√®ces de rechange assez ch√®res
  • Mondeo clipper ghia 2.0di 115cv 2002 : Clim pas tr√®s pr√©cise et capricieuse - mauvaise insonorisation habitacle (moteur et fen√™tre) - √©norme porte a faut avant et arri√®re -
  • ford mondeo break 1.8 L 115 cv ann√©e 1999 : Confort ferme - assemblage pi√®ces et plastiques habitacle perfectible
  • ford mondeo 2.0 tdci 130 ch ghia : Fiabilit√© d√©sastreuse
  • Ford Mond√©o 2.0 tdci 115 tiptronic 2003 : Un peu bruyante √† froid - boite auto agr√©able seulement en conduite 'cool' - entretien Ford cher.Consommation moyen 7 - 5 litres/100kmProbl√®mes rencontr√©s infiltration par la porti√®re arri√®re - v√©rins de coffre √† changer √† 85000 - panne vanne EGR et durit de turbo √† 128000Note 17/20Prix assurance 750 euros/an (Assureur MACIF) (type de contrat Tous risques) (Bonus/Malus 50% depuis 3 ans)
  • 2.0 TDCI 130 cv ghia 2002 : Manque de visibilit√© en reculant - pas facile √† garer en ville - moteur de verrouillage du coffre sensible √† l'humidit√© et g√®le l'hiver.


Modèles douteux :
  • 1.8 110 ch
  • 2.0 DI 90 ch
  • 1.6 TDCI 90 ch


Budget entretien

Budget Assurance Ford Mondeo

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 TDCI 115 ch 160000 Tous risques franchise 100euros 50% bonus 850 euros/an
2.0 DI 115 ch Mondeo GHIA vert métal ttes options Tous risques 54% bonus 50 euros/an
2.0 DI 115 ch 220000 kms . 2002. clipper trend Ts risques 9000kms:an 50 % 550 euros/an
2.0 DI 115 ch 2L 115cv an 2001 trend,200550kms Tout risque 50 % 480 euros/an
ST 220 5 portes, 226Cv, 2002, 123000Km Tout risque +option 0.53 % 750 euros/an
2.0 145 ch 72000 kms, juillet 2001, 5 portes Ghia Tiers étendu < 5000 kms / an 50% 322 euros/an
2.0 TDCI 115 ch RC classique 398 euros/an (Assureur : Ethias 398 euros/an

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pour votre Ford Mondeo

Budget Pneus Ford Mondeo

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
205/55 R16 68 € 37 € 7 7
205/55 R16 68 € 37 € 7 7
215/55 R16 85 € 39 € 7 7.6
205/50 R17 100 € 44 € 6 7.5
235/45 R17 98 € 50 € 5 9.2
225/40 R18 102 € 45 € 4 9.1
235/40 R18 113 € 52 € 4 9.7

Modèles Ford Mondeo

Mondeo Ess. 1.8

  • Puissance : 7 CV - 110 CH
  • Consommation :
    6.8 (Route) - 7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 58 litres, l'autonomie sera de 659 à 853 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur n'est pas loin d'être suffisant pour animer correctement la Ford Mondeo.

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Mondeo Ess. 1.8

  • Puissance : 8 CV - 125 CH
  • Consommation :
    7.1 (Route) - 8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 58 litres, l'autonomie sera de 624 à 817 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Bon compromis, il pourra être mis en balance avec le 145 chevaux qui ne consomme que très peu de carburant en plus

Mondeo Ess. 2.0

  • Puissance : 9 CV - 145 CH
  • Consommation :
    7.3 (Route) - 8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 58 litres, l'autonomie sera de 611 à 795 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Bon moteur très vigoureux qui se présente plutôt sobre.

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Mondeo Ess. 2.5

  • Puissance : 11 CV - 170 CH
  • Consommation :
    8.5 (Route) - 9.6 (Mixte) - 11.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 58 litres, l'autonomie sera de 523 à 682 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Moteur puissant mais assez gourmand.

Mondeo Dies. 2.0 DI

  • Puissance : 6 CV - 90 CH
  • Consommation :
    5.7 (Route) - 6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 58 litres, l'autonomie sera de 784 à 1018 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : La Ford Mondeo ne sera pas vraiment exploitée avec cette motorisation.

Mondeo Dies. 2.0 DI

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    6.6 (Route) - 7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 58 litres, l'autonomie sera de 674 à 879 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur suffisamment puissant pour cette Mondeo, mais il se fait vieux et comme son petit frère de 90 chevaux, il est bruyant et pas plus sobre qu'un TDCI 130 .

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Mondeo Dies. 2.0 TDCI

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 58 litres, l'autonomie sera de 773 à 1000 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Motorisation suffisante pour la Mondeo mais ne lui permet pas de voyager aussi confortablement qu'avec un 130 ch.

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Mondeo Dies. 2.0 TDCI

  • Puissance : 8 CV - 130 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
    (pour 58 litres, l'autonomie sera de 725 à 951 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce sera le moteur que vous devrez privilégier avec la version de 155 chevaux.

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Mondeo Dies. 2.2 TDCI

  • Puissance : 9 CV - 155 CH
  • Consommation :
    6.4 (Route) - 7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 58 litres, l'autonomie sera de 690 à 906 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le moteur qui va le mieux à la Mondeo.

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Ces moteurs sont à éviter Ford Mondeo

Essence

Moteur 1.8 110 ch

Ce moteur essence manquera de puissance pour animer correctement cette Ford Mondeo. Il n'est pas en plus un modèle de sobriété avec près de 8 litres au cent kilomètres.

Diesel

Moteur 2.0 DI 90 ch

Les 90 cv de ce moteur ne seront pas aptes à propulser l'auto correctement. De plus, il consomme plus qu'un TDCI 115 et pareil qu'un TDCI 130. Autre point noir, il est bruyant. Seul avantage Il sera moins couteux à l'achat ...

Moteur 1.6 TDCI 90 ch

Ce moteur ne suffit pas à la Mondeo. Dommage de ne pas pouvoir profiter des possibilités routières de cette dernière.

Moteur TDCI 115 et 130 (fiabilité)

Ces blocs ont connu jusqu'en 2005 des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.

Les moteurs conseillés Ford Mondeo

Essence

Moteur 1.8 125 ch

Ce sera un bon compromis pour la Mondeo, il développe 125 cv ce qui reste un minimum pour animer cette Ford.

Diesel

Moteur 2.0 TDCI 130 ch

Consommant presque pareil que le 115, il sera à privilégier pour être à l'aise lorsque le véhicule sera chargé.



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