Essai Citroën C1 1.4 HDI - Essai ForTwo 1 - Essai des A4 1.8 TFSI - Les essais Audi A3 2006 -

Comparatif
Renault Vel Satis / Dacia Logan

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Renault Vel Satis (2002 - 2008)


Fiabilité Vel Satis :
5.3
Comp. routier Vel Satis :
7.1
Finition Vel Satis :
7.6
Confort Vel Satis :
7.8
Habitabilité Vel Satis :
8.4
Style Vel Satis :
6.5

  
 
4.85 m
1.57 m
2.84 m
460 L
70 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Vel Satis redondants issus des 52 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Vel Satis

  • L'habitacle respire le luxe
  • Confort exceptionnel grâce à un bon amortissement et une insonorisation très convaincante
  • Equipement généreux (comme la plupart des Renault)
  • Habitabilité intérieure exceptionnelle
  • Ses tarifs devenus accessibles au plus grand nombre (attention toutefois à l'entretien)

Plus Vel Satis signalés par les internautes :

  • Renault VELSATIS CARMINAT 2L 150CV Diesel : très grand confort - toit ouvrant électrique avec 2 types d'ouvertures glissière et soulèvement de l'arrière - moteur 'Nissan' très fiable et souple - motorisation idéale
  • Carminat 2 - 2l Diesel (150 CV) : Confort - GPS et espace a bord à l'avant comme à l'arrière
  • 2l2 150cv privilege : Très bonne routière - très fiable
  • Experssion 150ch : confortable on se croirait dans son salon
  • 2.0 T PRIVILEGE : UN VRAI PULLMAN SUR AUTOROUTE ET GRANDE NATIONALE TOUT EN DOUCEUR ET SOUPLESSE LES 165 CHX DU 2.0T SONT VRAIMENT ENCHANTEURS !!!
  • 2.2 dci : confortable
  • 2 - 2l Dci 150CV Privilege : Confort - niveau d'équipements
  • Non précisé : Belle voiture - confort haut niveau - une vraie voiture de pacha.
  • 2.2 dci 150cv : bonne routière
  • 2.OT Expression 130.000 KM : Confort - moteur
  • 2.2 dci 150ch : Quand je suis a bord je suis le roi on est très bien assis on appartient au siège. Confort de conduite
  • 2.2 150cv ou 9cv fis : très commode - tenue de route - puissance..
  • Velsatis Privilège 2 - 2L DCI de 2004 - BVA : Bonne Tenue de RouteTrès ConfortableSes accessoires
  • Vel Satis Privilège - 2003 - 115cv dci : indéniablement le confort !
  • 2.2 dci 150cv 2002 : confort - habitabilité
  • 2.2 dci 150cv initiale bva de 4/2004 10cv 95000 kms : super routière
  • 3L dci 180 BVA INITIALE 06/2006 : confort - finition - technologie embarquée - agrément de conduite
  • carminat 2.2 dci BVA 150cv 12/2005 : confort - silence - sécurité
  • 3l dci 180 ch de mars 2006 finition initiale : couple moteur 400nm avec boite auto 6 rapports. Souplesse du v6 est agréable a conduire. Bonne tenue de route avec jantes de 18.accélération et reprise correcte pour un véhicule de ce gabarit.le confort j'en parle même pas...
  • vel Satis 2.2 dci 150 2003 : très confortable grand volume de coffre
  • 2.2l DCI expression 2003 150 cv : bof - ca vaut pas la 607 - qui elle aussi est pleine de default
  • velsatis 2002 dci 150ch 228000kn : bonne routière confortable (la classe )
  • 150 dci 2004 : bonne routière
  • RENAULT Vel Satis 2.2 150cv Carminat 2004 : confort inégalable - agencement intérieur - quand on a gouté - on peut plus s'en séparé!
  • 2.2 DC INITIALE DE 2003 : bonne routière - sobre pour son poids (2 - 2 L dci)
  • 2.2 HDI 150 Boite auto - 2005 : Très bon confort - beaucoup de place à l'arrière - bonne tenue de route
  • velsatis 3.5 initiale ba 245 CV 2003 : spacieuse - confortable - puissante
  • privilège 2.2 L dci 150 ch Année 2003 : niveau confort rien à dire excellente voiture
  • 2.2dci1502003 : agrément de conduite - confort - espace
  • VS Privilège 2 - 2 CDI 2003 : Sensation de Confort et de Sécurité. Excellente maniabilité pour ses 1700 kg. Insonorisation et acoustique poussée. Equipements GPS et éclairage très satisfaisants. Coûts de vidange et autres vérifications tous les 30000 km 198 euros. Réglage parfait du dossier des sièges à l'avant.
  • vel satis 2l turbo essence carminat. 110000kms : confortable - unique - silencieuse - coût occasion raisonnable prix des pièces détachées abordables - qualité écoute radio. Moteur turbo essence agréable et consommation correcte pour ce type de véhicule.
  • Vel satis 3.5l V6 245ch BA : confort routier - performance mécanique - fiabilité.
  • VEL SATIS 2.2 DCI 150 CV Avril 2004 : Excellente routière spacieuse et confortable.


Meilleurs modèles :
  • 2.0 Turbo 165 ch
  • 2.2 dci 150 ch

Défauts Vel Satis

  • La voiture est plutôt lourde, il faut donc s'attendre à des consommations conséquentes et des reprises difficiles avec les moteurs les plus modestes ...
  • Peu pratique en ville
  • Style qui n'a pas su plaire au plus grand nombre
  • Quelques soucis de fiabilité
  • Très difficile à revendre

Moins Vel Satis signalés par les internautes :

  • Renault VELSATIS CARMINAT 2L 150CV Diesel : Manque l'option 4X4 - ce qui explique - probablement - le manque d'engouement des acheteurs; les sièges arrières rabattus ne laissent pas un plancher plat - c'est dommage... mais vu l'usage de ce véhicule - cela n'est qu'accessoire et ne doit pas faire reculer un éventuel acheteur...
  • Carminat 2 - 2l Diesel (150 CV) : Plage d'utilisation du moteur limitée
  • 2l2 150cv privilege : Service après vente en concession
  • 2.0 T PRIVILEGE : MANQUE ENCORE DE FINITION POUR UN VÉHICULE DE CE STANDING
  • 2.2 dci : Collecteur d'admission casse
  • 2 - 2l Dci 150CV Privilege : SAV Renault pitoyable !!!! - poids donc consommation - prix des réparations exorbitant pour une Française.
  • Non précisé : - problèmes électroniques - et surtout - casse turbo plus casse moteur - tant de gens ont eu ce souci - il n y a qu'a visiter d autres sites! En fin de compte cette voiture n'est qu'une illusion et renault en est l 'escroc!
  • 2.2 dci 150cv : Lourde - mal au dos au volant
  • 2.OT Expression 130.000 KM : Décote - Pas de prise en charge pour les casses prématurées
  • 2.2 dci 150ch : Renault a voulu nous satisfaire coté Confort ce n'est pas le cas pour la mécanique.
  • 2.2 150cv ou 9cv fis : Un peut lourde - très électronique - fume blanche
  • Velsatis Privilège 2 - 2L DCI de 2004 - BVA : Pas trouvé encore
  • dci 150 privilege 03 2004 : Multiples pannes
  • Vel Satis Privilège - 2003 - 115cv dci : Que de pannes !! la mécanique très très approximative ! les garages renault la déconseillent !
  • 2.2 dci 150cv 2002 : Fiabilité (inadmissible pour cette catégorie) - trop souple
  • 2.2 dci 150cv initiale bva de 4/2004 10cv 95000 kms : Pannes et entretien qui coute très cher (salaire de ministre)
  • 3L dci 180 BVA INITIALE 06/2006 : Consommation - place centrale arrière.
  • carminat 2.2 dci BVA 150cv 12/2005 : Voiture lourde - gabarit - prix
  • 3l dci 180 ch de mars 2006 finition initiale : Usure prématuré du train avant - il ne faut pas hésiter a mettre des pneus de qualité. Place arrière centrale inconfortable(pour un adulte). entretien frayeux si vous ne rien vous même (vidange - filtres - plaquettes de frein etc....
  • 2.2 dci 150 2003 : Moteur injecteur vanne EGR
  • 2L2 DCI 150 CV 2004 INITIALE : Moteur hs 235 000KM Bielle coulé malgré entretien renault
  • 2.2l DCI expression 2003 150 cv : Boite de vitesse - moteur - émetteur d embrayage
  • 2.2 DCI 150 : Usure pneu rapide - quelques soucis de fiabilité
  • velsatis 2002 dci 150ch 228000kn : Plusieurs pannes
  • 3.0 DCI 12 2004 : Vendu à l'âge de 6 ans 3500 euros pour export!!!!aucune concession la reprends; 3v6dci. VOITURE POUR PIGEON
  • RENAULT Vel Satis 2.2 150cv Carminat 2004 : Limite trop confortable(faut conduire en louchant sur le compteur avant d'apprendre a se servir du régulateurA ce jour - 2 relais de puissance restés collé qui vidaient la batterie sinon RAS
  • velsatis 3.5 initiale ba 245 CV 2003 : Toutes les qualité annulées par problèmes électroniques ce véhicule est une poubelle électronique.
  • privilège 2.2 L dci 150 ch Année 2003 : Renault incompétent pour les réparations - 3fois au garage en deux mois avec facture de 3500 euros à l'arrivée et toujours le même bruit. bravo renault.
  • 2.2dci1502003 : Moteur fragile
  • VS Privilège 2 - 2 CDI 2003 : Mineurs. Coûts d'entretien obligatoire pour une veilleuse avant changée 30 euros (démontage du phare)... Sellerie tissus à éviter car salissante. Les sièges arrière ne se rabattent pas à fond pour laisser un plancher plat.
  • vel satis 2l turbo essence carminat. 110000kms : Place du milieu siège arrière inconfortable - usure rapide du système de suspension arrière et avant.(le poids?)
  • Vel satis 3.5l V6 245ch BA : Consommation - prix des pièces détachés - mode manuel de la boite trop lent
  • VEL SATIS 2.2 DCI 150 CV Avril 2004 : Trop d'ennuis mécaniques. Usure rapide des pneus - 5ème place inconfortable


Modèles douteux :
  • 2.2 dci 115 ch

Budget entretien

Budget Assurance Renault Vel Satis

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.2 dci 150 ch,AM 2002 Tous risques 50% 750 euros/an
2.2 dci 150 ch NC 52% 500 euros/an
2'2dci privilège150cv bva 12/2004 10cv 82000km Tous risques 50% 600 euros/an
Vel Satis 2.0 turbo 165 ch essence luxe privilège bva, 170 ch, 2003 NC 28 % 1500 euros/an
Vel Satis 2.0T 170 ch BVA finition Privilège (phase 2) 2005 Privé + trajet - 50 % 453 euros/an
RENAULT Vel Satis 2,2l DCI 150CV 2002 Tout risque 50 % 500 euros/an
2.2 DCI BVA Nov 2005 NC 50% 890 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Renault Vel Satis

Budget Pneus Renault Vel Satis

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
225/55 R17 123 € 63 € 7 8.6
245/45 R18 165 € 72 € 5 10

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Renault Vel Satis

Vel Satis Ess. 2.0 turbo

  • Puissance : 10 CV - 165 CH
  • Consommation :
    9.2 (Route) - 10.3 (Mixte) - 11.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 588 à 761 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Motorisation agréable, mais au regard des prix du carburant, il vous coûtera cher. Cependant c'est le plus raisonnable de tous les moteurs essence proposés ...

Vel Satis Ess. 3.5 V6

  • Puissance : 17 CV - 250 CH
  • Consommation :
    11.9 (Route) - 13.4 (Mixte) - 15.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 452 à 588 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Pas très raisonnable (conso, assurance ...)

Vel Satis Dies. 2.2 dci

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    7 (Route) - 7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 761 à 1000 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Il a beaucoup de mal à animer la grosse Vel Satis

Vel Satis Dies. 2.2 dci

  • Puissance : 9 CV - 150 CH
  • Consommation :
    7.5 (Route) - 8.4 (Mixte) - 9.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 722 à 933 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Le meilleur compromis (tous moteurs confondus), il permet d'obtenir une consommation

Vel Satis Dies. 3.0 dci

  • Puissance : 12 CV - 180 CH
  • Consommation :
    8.5 (Route) - 9.5 (Mixte) - 11 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 636 à 824 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Si vous voulez vous faire plaisir tout en restant raisonnable, optez pour cette motorisation. Grâce à sa cylindrée de 3 litres le couple s'avère très généreux dès les premiers tours.

Ces moteurs sont à éviter Renault Vel Satis

Diesel

Moteur 2.2 dci 115 ch

Ce moteur est trop léger pour animer la lourde Vel Satis. Ce moteur conviendrait mieux à une Mégane. Privilégiez le dci 150 (après 2003 pour des raisons de fiabilité).

Les moteurs conseillés Renault Vel Satis

Essence

Moteur 2.0 Turbo 165 ch

Ce moteur est à la limite du raisonnable vu les prix exorbitants à la pompe et ses (presque) 10 litres de consommation au 100 km. Si vous n'aimez que les motorisations essence, c'est donc vers celle-ci qu'il faudra se diriger.

Diesel

Moteur 2.2 dci 150 ch

Ce sera la motorisation diesel à privilégier. Il s'agit du meilleur compromis puissance / consommation. En effet, le dci 115 ne suffit pas à emmener ce "poids lourd" et surtout, le 150 ne consomme pas plus.

Comparer cette Dacia Logan avec

 

Dacia Logan (2005)


Fiabilité Logan :
8.8
Comp. routier Logan :
6
Finition Logan :
4.5
Confort Logan :
7.1
Habitabilité Logan :
6.2
Style Logan :
4

  
 
4.29 m
1.51 m
2.63 m
500 L
50 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Logan redondants issus des 41 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Logan

  • Son prix défiant toute concurrence
  • Très bonne fiabilité grâce à des mécaniques déjà éprouvées
  • Son coffre généreux (Sur le break il est gigantesque)
  • Comportement routier sécurisant
  • Bonne routière
  • Bonne habitabilité avant et arrière
  • Très bonne familiale pour ceux qui ne souhaite pas y mettre tout leur argent

Plus Logan signalés par les internautes :

  • DCI 70ch : prix - habitacle spacieux
  • Logan MCV DCI 70CV : Habitabilité - prix(mais en rapport avec la qualité de fabrication médiocre...)
  • 1.6 mpi : très bonne
  • logan MCV 1 - 5 dci 85 ch année 01/2009 : modularité - rapport qualité prix - tenue de route - prestation du moteur(85ch) - consommation....
  • DACIA LOGAN 1.4 MPI - 6 CV - 2005 : Prix - Habitabilité
  • Laureate 1.4 : Assurance pas chère - habitabilité - entretien pas cher (200 euro par an/17.000 km parcourus) moteur 1.4 mpi très fiable (min 450.000) - air conditionné
  • ambiance : bonne tenue de route
  • Logan MCV Lauréate 1.6 16V 105 ch. Essence : Très bonne voiture dans l'ensemble. 76000 km et aucun problème mécanique. Super habitabilité.
  • dacia logan 1.4 mpi 2009 : bonne dans l'ensemble
  • logan mcv 7 places flex fuel 1.6 16s 105cv : bonne routière économique 0.78 euro/litre - assurance pas chère
  • Dacia Logan 1.5 DCI 70 Finition lauréate : Prix - Entretien peu couteux - Beaucoup de place dans l'habitacle et coffre - Fiabilité (75000 km et RAS) - chauffage puissant pratique hiver(notamment pour désembuer rapidement) - peu d'électronique embarqué.
  • 1.6 16v 105cv laureate 7pl.2007 : rapport qualité prix exceptionnel - reprend à 1300t/mn sur tous rapports sans à-coup - moteur très souple qui ne rechigne pas a monter dans les tours
  • LOGAN MCV 1.5 DCI 85CH 2008 : Tenue de route excellente - robuste - fiable - grande autonomie (65 litres) - grand coffre très pratique - entretien peut couteux.
  • Dacia logan MCV dci 70 ch-mars 2008 76 000 km : spacieuse - consommation - amortissement - confortable - assez bonne isolation phonique - équipement suffisant le nécessaire ( radio CD - clim/chauffage - vitres avant électrique - ...) - ligne banale mais loin d'être laide...plutôt jolie
  • break mcv 1.6l 105cv 2007 : fiabilité - confort général - tenue de route.
  • 1.5 DCI : consommation - prix - confort.
  • 1.5 dci 85 blackline mcv 2010 : Tenue de route sécurisante et saine. On sent Renault derrière tout çaRapport prix équipement imbattableVolume énorme coffre bien plus grand que mon ancien Scénic 1 et place arrière généreuseTaille de pneu raisonnable (prix modéré)Entretien tout les 20000 km (frais réduits)Appétit d'oiseau (voir plus bas) + de 1000 km avec le plein en usage quotidien (et 800 km à 130 km/h)
  • 1.5l DCI 85 CV PRESTIGE 2008 : bonne tenue de route - consomme très peu
  • Logan berline Laureate (Phase 1 Collection 2) 1.5 DCI 70 AM2009 (40000KM) : sobre - grand coffre - confortable - spacieuse
  • DACIA 1.5 DCI 70 CV NOV 2006 : TRES FIABLE
  • dacia logan - essence : 1 - 4 MPI modèle 2008 : bonne tenue de route
  • logan prestige 2009 1.5 DCI 86 cv : Confortable - Bonne tenue de route - agréable à conduire
  • Logan laureate 1.5 dci 70 janvier 2007 : prix voiture et entretien... jusqu'à présent - la voiture de tousles jours par excellence tant que ce n'est pas de l'autoroute - coffre géant(enfin des vacances sans coffre de toit)
  • LOGAN Berline 1.4 MPI 75 ch année 2005 : Spacieuse - Bonne tenue de route.
  • LOGAN MCV 1.5 DCI 70 MARS 2008 FINITION AMBIANCE : bonne routière - freinage efficace - confortable - et économique en gasoil
  • logan prestige phase 2 fin 2008 DCI 86 cv : confortable - économique - spacieuse - Tracte une caravane de 820 Kg à charge sans aucun problème.
  • logan 1 - 5 dci 85 ch laureate berline du 27 12 2007 4cv : économique en carburant - spacieuse - coffre - a ce jour 41000km au compteur - a l'essentiel pas de superflu bon rapport qualité
  • Logan MCV DCi 85 cv de septembre 2008 - 120000 KM : économique; volume de chargement
  • 1.5 dCi 70 ch Logan MCV - Lauréate - 07/2007 - 51000Km : Très confortable même pendant les très longs trajets. Très facile d'utilisation. Très fiable - aucune panne rencontrée. Pièces de rechange très économiques. Très habitable même à 3 adultes corpulents à l'arrière.


Meilleurs modèles :
  • 1.6 16v 105 ch
  • 1.5 DCI 85 ch et 90 ch

Défauts Logan

  • On s'en doutera, sa finition n'est pas exemplaire, les plastiques sont d'une autre époque
  • Présentation intérieur dépouillée (nouveau tableau de bord après restylage)
  • Un style qui n'est pas à son avantage (le design de la break est beaucoup plus plaisant)
  • Faible choix de motorisations ...

Moins Logan signalés par les internautes :

  • DCI 70ch : Petit bruit gênant de temps en temps dans l'habitacle+ suspension médiocre.
  • Logan MCV DCI 70CV : Moteur et habitacle bruyants (nombreux rossignols) - peu nerveuse - suspensions sèches(sautille)S AV lamentable - garantie de 3 ans mais beaucoup de pièces d'usure ...(amortisseur mort à 12000km non pris en garantie!!)
  • logan 1.4 mpi : Fiabilité médiocre
  • 1.6 mpi : Bruit butée au ralenti
  • logan MCV 1 - 5 dci 85 ch année 01/2009 : Insonorisation
  • DACIA LOGAN 1.4 MPI - 6 CV - 2005 : Banquette arrière non rabattable
  • Laureate 1.4 : Surconsommation du 1.4 mpi ( 10-13 litres essences en ville). Bruits intérieurs faute d'une bonne isolation phonique - peinture et tôle fragile. Confort intérieur moyen - il y a plein de rossignols et cigales dans les plastiques de la Logan; mais avec un peu de patience on peut les exterminer. A vérifier les vis du coquillage du bord se desserrent - les intérieurs des portières peuvent êtres insonorisées avec aluband et fonomin.
  • ambiance : Bruit empêchant d'écouter la radio avec fenêtres ouvertes et trop de plastique à bord
  • Logan MCV Lauréate 1.6 16V 105 ch. Essence : Bruit agaçant dans l'habitacle mais uniquement sur route peu entretenue. Origine indéterminée et difficile à trouver. Ca ne vient pas de la portière - ni du montant des ceintures de sécurité... peut-être du tableau de bord. Sinon sur bonne route nickel.
  • dacia logan 1.4 mpi 2009 : Amortisseurs durs - bruits dans l'habitacle - mauvaise reprise - carrosserie fragile
  • logan mcv 7 places flex fuel 1.6 16s 105cv : Boite de vitesses mal étagée
  • logan1.6 mpi leaureate du 10 -2005 : Tuyau dessui glace de mauvaise quantité
  • Dacia Logan 1.5 DCI 70 Finition lauréate : Insonorisation(dès 90km/h bruit d'air et du moteur très présent dans l'habitacle - confort - qualité du son de l'autoradio - qualité peinture( raye facilement) - moteur manquant un peu de pêche lors d'un dépassement rapide - rétroviseur trop petit - pas de clim sur ma version agréable en hiver mais en été obliger de rouler vitre ouverte !
  • 1.5 dci 70 ambiance année 2008 : Embrayage hydraulique
  • 1.6 16v 105cv laureate 7pl.2007 : Manque un sixième rapport pour abaisser la consommation et surtout le bruit - clim. bruyante à partir de la 2ème position - ce bruit vient au niveau de la courroie d'entrainement et de sa poulie. pneu d'origine de marque DEBICA bruyant et dangereux surtout sur sol humide
  • LOGAN MCV 1.5 DCI 85CH 2008 : Très bruyante - grande prise au vent latéral (défaut mineur).
  • Dacia logan MCV dci 70 ch-mars 2008 76 000 km : Puissance du moteur limitée - finition -
  • break mcv 1.6l 105cv 2007 : Siège chauffeur bruyant
  • 1.5 DCI : Bruit - poids.
  • 1.5 dci 85 blackline mcv 2010 : Diesel un peu bruyant mais rien de méchantQuelques mesquineries d'équipement (par ex le lave glace ne lance pas les essuies glace)Ordinateur de bord qui pourrait être plus précis
  • mcv 1.6 16s 105cv gpl borel : Consommation
  • Logan berline Laureate (Phase 1 Collection 2) 1.5 DCI 70 AM2009 (40000KM) : Rayon de braquage - visibilité arrière - qualité de finition
  • DACIA 1.5 DCI 70 CV NOV 2006 : RAYE FACILEMENT ET RETRO TROP PETIT ET PAS DE CLIM - SIEGE PAS TRES COSTAUD ANGLE MORT TRES MAUVAIS
  • dacia logan - essence : 1 - 4 MPI modèle 2008 : Garniture médiocre
  • Logan laureate 1.5 dci 70 janvier 2007 : Bruyante (beaucoup trop sur autoroute) - grincements de mobilieragaçants - pas de filtre d'habitacle même avec clim - portes hyper fragiles - clim faiblarde - revêtement des sièges 'tenant chaud' - freinage un peu juste.
  • LOGAN Berline 1.4 MPI 75 ch année 2005 : Carrosserie et peinture trop fragile corrosion (ma voiture s'est enrouiller un peu partout).
  • LOGAN MCV 1.5 DCI 70 MARS 2008 FINITION AMBIANCE : Prise au vent latérale par fort vent - appui tête de la banquette arrière gênant la visibilité - pare brise avant fragile déjà changé
  • logan prestige phase 2 fin 2008 DCI 86 cv : Légèrement bruyante au dessus de 110
  • logan 1 - 5 dci 85 ch laureate berline du 27 12 2007 4cv : Freinage aération intérieure visibilité rétroviseur un peu petit
  • Logan MCV DCi 85 cv de septembre 2008 - 120000 KM : Rayon de braquage - insonorisation
  • 1.4 MPI 75 ch 210 000 km 2007 : Sonde anti-polution
  • 1.5 dCi 70 ch Logan MCV - Lauréate - 07/2007 - 51000Km : Usure prématurée des pneus avants
  • 1.6 16v 105 ch 96000/2007/laureate : Pas de clim - ça manque l été
  • 1.5 dCi 70 ch : Moteur fragile (fiabilité) - SAV


Modèles douteux :
  • 1.4 MPI 75 ch
  • 1.5 dCi 70 ch

Budget entretien

Budget Assurance Dacia Logan

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.5 dCi 90 ch 15000 kms, année 2011, prestige Tous risques "équilibre" 55 % 331 euros/an
1.5 dCi 85 ch MCV 1.5 DCI 1500 de fin 2009 Tout risque 50% 317 euros/an
1.4 MPI 75 ch 210 000 km 2007 Tout risque NC 275 euros/an
logan prestige phase 2 fin 2008 DCI 86 cv Tous risque 50 % 321 euros/an
LOGAN MCV 1.5 DCI 70 MARS 2008 FINITION AMBIANCE Tous risques 27% 510 euros/an
logan prestige 2009 1.5 DCI 86 cv Tout risques 50% 321 euros/an

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pour votre Dacia Logan

Budget Pneus Dacia Logan

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
165/80 R14 79 € 47 € 9 3.8
185/70 R14 62 € 40 € 9 4.9
185/65 R15 58 € 39 € 9 5.4

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Dacia Logan

Logan Ess. 1.4 MPI

  • Puissance : 5 CV - 75 CH
  • Consommation :
    6.3 (Route) - 7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 610 à 794 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Manquant de reprise et n'étant pas une référence, il ne sera pas le moteur essence à privilégier. En effet, avec seulement 75 chevaux et un tout petit couple ce moteur sera vraiment à la peine lorsque des passagers prendront place.

Logan Ess. 1.4 MPI GPL

  • Puissance : 5 CV - 75 CH
  • Consommation :
    7.5 (Route) - 8.4 (Mixte) - 9.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 515 à 667 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Ne soyez pas effrayé par la surconsommation qu'engendre le GPL car au final les économies sont bien présentes grâce à un prix au litre bien inférieur aux autres carburants classiques. On note cependant une puissance trop insuffisante pour être entièrement satisfait.

Logan Ess. 1.6 MPI

  • Puissance : 6 CV - 90 CH
  • Consommation :
    6.6 (Route) - 7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 581 à 758 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Déjà meilleur, ce moteur peut-être un bon choix car moins onéreux que le 1.6 16v et pourtant déjà bien suffisant. Un très bon choix du côté des essences.

Logan Ess. 1.6 16v

  • Puissance : 6 CV - 105 CH
  • Consommation :
    6.5 (Route) - 7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 588 à 769 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur essence rendra la Logan plus polyvalente qu'avec le 1.6 MPI 90 ch tout en consommant autant. C'est un des meilleurs choix du côté des essences.

Logan Dies. 1.5 dCi

  • Puissance : 4 CV - 70 CH
  • Consommation :
    5 (Route) - 5.6 (Mixte) - 6.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 769 à 1000 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Les DCI sont de très bons moteurs diesel, mais celui-ci sera bien trop juste pour la Logan. Privilégiez le 85 chevaux, bien mieux adapté.

Logan Dies. 1.5 dCi

  • Puissance : 5 CV - 85 CH
  • Consommation :
    5 (Route) - 5.6 (Mixte) - 6.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 769 à 1000 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Diesel à privilégier, il se révèle sobre et silencieux. Malgré tout il se révèlera un peu léger pour cette Logan, surtout lorsqu'elle sera chargée ...

Logan Dies. 1.5 dCi

  • Puissance : 5 CV - 90 CH
  • Consommation :
    5.1 (Route) - 5.7 (Mixte) - 6.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 758 à 980 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur remplace le 1.5 dCi 85 ch depuis 2011. La différence avec son prédécesseur n'est pas visible. Il reste donc le meilleur choix avec le 85 ch.

Ces moteurs sont à éviter Dacia Logan

Essence

Moteur 1.4 MPI 75 ch

Les 75 chevaux ne suffiront pas pour être à l'aise à bord de cette Logan, privilégiez le 1.6 MPI beaucoup plus alerte et pas tellement plus gourmand.

DIESEL

Moteur 1.5 dCi 70 ch

Ce moteur dCi de 70 chevaux se révèle bien trop faiblard pour convaincre. Les reprises sont parmis les plus mauvaises toutes motorisations confondues et il sera déconseiller de prendre du monde à bord. Evitez-le si vous le pouvez.

Les moteurs conseillés Dacia Logan

Après restylage

Le tableau de bord a été changé après le restylage pour reprendre celui de la Sandero qui est plus moderne.

Essence

Moteur 1.6 16v 105 ch

Ce sera le meilleurs compromis de la gamme essence avec sa puissance de 105 chevaux et ses 7.7 litres de consommation aux 100 kilomètres.

Diesel

Moteur 1.5 DCI 85 ch et 90 ch

C'est le plus puissant diesel proposé et c'est celui qu'il faudra privilégier. En effet, les 70 chevaux de l'autre dCi sont en nombre insuffisant pour rendre la Logan suffisamment polyvalente. Assez alerte, il aura malgré tout quelques difficultés lorsque le véhicule sera chargé.

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