Essai Citroën C3 Picasso 2009 - Essai détaillé Peugeot 307 CC 2,0 - Essai complet Mondeo 3 - Essai détaillé Fiesta -

Comparatif
Renault Vel Satis / Volkswagen Passat CC

Comparer cette Renault Vel Satis avec

 

Renault Vel Satis (2002 - 2008)


Fiabilité Vel Satis :
5.3
Comp. routier Vel Satis :
7.1
Finition Vel Satis :
7.6
Confort Vel Satis :
7.8
Habitabilité Vel Satis :
8.4
Style Vel Satis :
6.5

  
 
4.85 m
1.57 m
2.84 m
460 L
70 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Vel Satis redondants issus des 52 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Vel Satis

  • L'habitacle respire le luxe
  • Confort exceptionnel grâce à un bon amortissement et une insonorisation très convaincante
  • Equipement généreux (comme la plupart des Renault)
  • Habitabilité intérieure exceptionnelle
  • Ses tarifs devenus accessibles au plus grand nombre (attention toutefois à l'entretien)

Plus Vel Satis signalés par les internautes :

  • Renault VELSATIS CARMINAT 2L 150CV Diesel : très grand confort - toit ouvrant électrique avec 2 types d'ouvertures glissière et soulèvement de l'arrière - moteur 'Nissan' très fiable et souple - motorisation idéale
  • Carminat 2 - 2l Diesel (150 CV) : Confort - GPS et espace a bord à l'avant comme à l'arrière
  • 2l2 150cv privilege : Très bonne routière - très fiable
  • Experssion 150ch : confortable on se croirait dans son salon
  • 2.0 T PRIVILEGE : UN VRAI PULLMAN SUR AUTOROUTE ET GRANDE NATIONALE TOUT EN DOUCEUR ET SOUPLESSE LES 165 CHX DU 2.0T SONT VRAIMENT ENCHANTEURS !!!
  • 2.2 dci : confortable
  • 2 - 2l Dci 150CV Privilege : Confort - niveau d'équipements
  • Non précisé : Belle voiture - confort haut niveau - une vraie voiture de pacha.
  • 2.2 dci 150cv : bonne routière
  • 2.OT Expression 130.000 KM : Confort - moteur
  • 2.2 dci 150ch : Quand je suis a bord je suis le roi on est très bien assis on appartient au siège. Confort de conduite
  • 2.2 150cv ou 9cv fis : très commode - tenue de route - puissance..
  • Velsatis Privilège 2 - 2L DCI de 2004 - BVA : Bonne Tenue de RouteTrès ConfortableSes accessoires
  • Vel Satis Privilège - 2003 - 115cv dci : indéniablement le confort !
  • 2.2 dci 150cv 2002 : confort - habitabilité
  • 2.2 dci 150cv initiale bva de 4/2004 10cv 95000 kms : super routière
  • 3L dci 180 BVA INITIALE 06/2006 : confort - finition - technologie embarquée - agrément de conduite
  • carminat 2.2 dci BVA 150cv 12/2005 : confort - silence - sécurité
  • 3l dci 180 ch de mars 2006 finition initiale : couple moteur 400nm avec boite auto 6 rapports. Souplesse du v6 est agréable a conduire. Bonne tenue de route avec jantes de 18.accélération et reprise correcte pour un véhicule de ce gabarit.le confort j'en parle même pas...
  • vel Satis 2.2 dci 150 2003 : très confortable grand volume de coffre
  • 2.2l DCI expression 2003 150 cv : bof - ca vaut pas la 607 - qui elle aussi est pleine de default
  • velsatis 2002 dci 150ch 228000kn : bonne routière confortable (la classe )
  • 150 dci 2004 : bonne routière
  • RENAULT Vel Satis 2.2 150cv Carminat 2004 : confort inégalable - agencement intérieur - quand on a gouté - on peut plus s'en séparé!
  • 2.2 DC INITIALE DE 2003 : bonne routière - sobre pour son poids (2 - 2 L dci)
  • 2.2 HDI 150 Boite auto - 2005 : Très bon confort - beaucoup de place à l'arrière - bonne tenue de route
  • velsatis 3.5 initiale ba 245 CV 2003 : spacieuse - confortable - puissante
  • privilège 2.2 L dci 150 ch Année 2003 : niveau confort rien à dire excellente voiture
  • 2.2dci1502003 : agrément de conduite - confort - espace
  • VS Privilège 2 - 2 CDI 2003 : Sensation de Confort et de Sécurité. Excellente maniabilité pour ses 1700 kg. Insonorisation et acoustique poussée. Equipements GPS et éclairage très satisfaisants. Coûts de vidange et autres vérifications tous les 30000 km 198 euros. Réglage parfait du dossier des sièges à l'avant.
  • vel satis 2l turbo essence carminat. 110000kms : confortable - unique - silencieuse - coût occasion raisonnable prix des pièces détachées abordables - qualité écoute radio. Moteur turbo essence agréable et consommation correcte pour ce type de véhicule.
  • Vel satis 3.5l V6 245ch BA : confort routier - performance mécanique - fiabilité.
  • VEL SATIS 2.2 DCI 150 CV Avril 2004 : Excellente routière spacieuse et confortable.


Meilleurs modèles :
  • 2.0 Turbo 165 ch
  • 2.2 dci 150 ch

Défauts Vel Satis

  • La voiture est plutôt lourde, il faut donc s'attendre à des consommations conséquentes et des reprises difficiles avec les moteurs les plus modestes ...
  • Peu pratique en ville
  • Style qui n'a pas su plaire au plus grand nombre
  • Quelques soucis de fiabilité
  • Très difficile à revendre

Moins Vel Satis signalés par les internautes :

  • Renault VELSATIS CARMINAT 2L 150CV Diesel : Manque l'option 4X4 - ce qui explique - probablement - le manque d'engouement des acheteurs; les sièges arrières rabattus ne laissent pas un plancher plat - c'est dommage... mais vu l'usage de ce véhicule - cela n'est qu'accessoire et ne doit pas faire reculer un éventuel acheteur...
  • Carminat 2 - 2l Diesel (150 CV) : Plage d'utilisation du moteur limitée
  • 2l2 150cv privilege : Service après vente en concession
  • 2.0 T PRIVILEGE : MANQUE ENCORE DE FINITION POUR UN VÉHICULE DE CE STANDING
  • 2.2 dci : Collecteur d'admission casse
  • 2 - 2l Dci 150CV Privilege : SAV Renault pitoyable !!!! - poids donc consommation - prix des réparations exorbitant pour une Française.
  • Non précisé : - problèmes électroniques - et surtout - casse turbo plus casse moteur - tant de gens ont eu ce souci - il n y a qu'a visiter d autres sites! En fin de compte cette voiture n'est qu'une illusion et renault en est l 'escroc!
  • 2.2 dci 150cv : Lourde - mal au dos au volant
  • 2.OT Expression 130.000 KM : Décote - Pas de prise en charge pour les casses prématurées
  • 2.2 dci 150ch : Renault a voulu nous satisfaire coté Confort ce n'est pas le cas pour la mécanique.
  • 2.2 150cv ou 9cv fis : Un peut lourde - très électronique - fume blanche
  • Velsatis Privilège 2 - 2L DCI de 2004 - BVA : Pas trouvé encore
  • dci 150 privilege 03 2004 : Multiples pannes
  • Vel Satis Privilège - 2003 - 115cv dci : Que de pannes !! la mécanique très très approximative ! les garages renault la déconseillent !
  • 2.2 dci 150cv 2002 : Fiabilité (inadmissible pour cette catégorie) - trop souple
  • 2.2 dci 150cv initiale bva de 4/2004 10cv 95000 kms : Pannes et entretien qui coute très cher (salaire de ministre)
  • 3L dci 180 BVA INITIALE 06/2006 : Consommation - place centrale arrière.
  • carminat 2.2 dci BVA 150cv 12/2005 : Voiture lourde - gabarit - prix
  • 3l dci 180 ch de mars 2006 finition initiale : Usure prématuré du train avant - il ne faut pas hésiter a mettre des pneus de qualité. Place arrière centrale inconfortable(pour un adulte). entretien frayeux si vous ne rien vous même (vidange - filtres - plaquettes de frein etc....
  • 2.2 dci 150 2003 : Moteur injecteur vanne EGR
  • 2L2 DCI 150 CV 2004 INITIALE : Moteur hs 235 000KM Bielle coulé malgré entretien renault
  • 2.2l DCI expression 2003 150 cv : Boite de vitesse - moteur - émetteur d embrayage
  • 2.2 DCI 150 : Usure pneu rapide - quelques soucis de fiabilité
  • velsatis 2002 dci 150ch 228000kn : Plusieurs pannes
  • 3.0 DCI 12 2004 : Vendu à l'âge de 6 ans 3500 euros pour export!!!!aucune concession la reprends; 3v6dci. VOITURE POUR PIGEON
  • RENAULT Vel Satis 2.2 150cv Carminat 2004 : Limite trop confortable(faut conduire en louchant sur le compteur avant d'apprendre a se servir du régulateurA ce jour - 2 relais de puissance restés collé qui vidaient la batterie sinon RAS
  • velsatis 3.5 initiale ba 245 CV 2003 : Toutes les qualité annulées par problèmes électroniques ce véhicule est une poubelle électronique.
  • privilège 2.2 L dci 150 ch Année 2003 : Renault incompétent pour les réparations - 3fois au garage en deux mois avec facture de 3500 euros à l'arrivée et toujours le même bruit. bravo renault.
  • 2.2dci1502003 : Moteur fragile
  • VS Privilège 2 - 2 CDI 2003 : Mineurs. Coûts d'entretien obligatoire pour une veilleuse avant changée 30 euros (démontage du phare)... Sellerie tissus à éviter car salissante. Les sièges arrière ne se rabattent pas à fond pour laisser un plancher plat.
  • vel satis 2l turbo essence carminat. 110000kms : Place du milieu siège arrière inconfortable - usure rapide du système de suspension arrière et avant.(le poids?)
  • Vel satis 3.5l V6 245ch BA : Consommation - prix des pièces détachés - mode manuel de la boite trop lent
  • VEL SATIS 2.2 DCI 150 CV Avril 2004 : Trop d'ennuis mécaniques. Usure rapide des pneus - 5ème place inconfortable


Modèles douteux :
  • 2.2 dci 115 ch

Budget entretien

Budget Assurance Renault Vel Satis

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.2 dci 150 ch,AM 2002 Tous risques 50% 750 euros/an
2.2 dci 150 ch NC 52% 500 euros/an
2'2dci privilège150cv bva 12/2004 10cv 82000km Tous risques 50% 600 euros/an
Vel Satis 2.0 turbo 165 ch essence luxe privilège bva, 170 ch, 2003 NC 28 % 1500 euros/an
Vel Satis 2.0T 170 ch BVA finition Privilège (phase 2) 2005 Privé + trajet - 50 % 453 euros/an
RENAULT Vel Satis 2,2l DCI 150CV 2002 Tout risque 50 % 500 euros/an
2.2 DCI BVA Nov 2005 NC 50% 890 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Renault Vel Satis

Budget Pneus Renault Vel Satis

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
225/55 R17 123 € 63 € 7 8.6
245/45 R18 165 € 72 € 5 10

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Renault Vel Satis

Vel Satis Ess. 2.0 turbo

  • Puissance : 10 CV - 165 CH
  • Consommation :
    9.2 (Route) - 10.3 (Mixte) - 11.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 588 à 761 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Motorisation agréable, mais au regard des prix du carburant, il vous coûtera cher. Cependant c'est le plus raisonnable de tous les moteurs essence proposés ...

Vel Satis Ess. 3.5 V6

  • Puissance : 17 CV - 250 CH
  • Consommation :
    11.9 (Route) - 13.4 (Mixte) - 15.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 452 à 588 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Pas très raisonnable (conso, assurance ...)

Vel Satis Dies. 2.2 dci

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    7 (Route) - 7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 761 à 1000 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Il a beaucoup de mal à animer la grosse Vel Satis

Vel Satis Dies. 2.2 dci

  • Puissance : 9 CV - 150 CH
  • Consommation :
    7.5 (Route) - 8.4 (Mixte) - 9.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 722 à 933 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Le meilleur compromis (tous moteurs confondus), il permet d'obtenir une consommation

Vel Satis Dies. 3.0 dci

  • Puissance : 12 CV - 180 CH
  • Consommation :
    8.5 (Route) - 9.5 (Mixte) - 11 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 636 à 824 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Si vous voulez vous faire plaisir tout en restant raisonnable, optez pour cette motorisation. Grâce à sa cylindrée de 3 litres le couple s'avère très généreux dès les premiers tours.

Ces moteurs sont à éviter Renault Vel Satis

Diesel

Moteur 2.2 dci 115 ch

Ce moteur est trop léger pour animer la lourde Vel Satis. Ce moteur conviendrait mieux à une Mégane. Privilégiez le dci 150 (après 2003 pour des raisons de fiabilité).

Les moteurs conseillés Renault Vel Satis

Essence

Moteur 2.0 Turbo 165 ch

Ce moteur est à la limite du raisonnable vu les prix exorbitants à la pompe et ses (presque) 10 litres de consommation au 100 km. Si vous n'aimez que les motorisations essence, c'est donc vers celle-ci qu'il faudra se diriger.

Diesel

Moteur 2.2 dci 150 ch

Ce sera la motorisation diesel à privilégier. Il s'agit du meilleur compromis puissance / consommation. En effet, le dci 115 ne suffit pas à emmener ce "poids lourd" et surtout, le 150 ne consomme pas plus.

Comparer cette Volkswagen Passat CC avec

 

Volkswagen Passat CC (2008)


Fiabilité Passat CC :
8.2
Comp. routier Passat CC :
7.4
Finition Passat CC :
8.6
Confort Passat CC :
6.8
Habitabilité Passat CC :
7
Style Passat CC :
9

Pas de données
 
4.8 m
1.42 m
2.7 m
535 L
70 L

Qualités Passat CC

  • Une allure qui en jette !
  • finition intérieure de haute qualité
  • bonne habitabilité
  • très bon comportement routier
  • auto statutaire
  • TDI à rampe commune, bien plus agréable que les versions à injecteur pompe
  • Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d'agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle)

Plus Passat CC signalés par les internautes :

  • 1 - 8 TSI Carat Edition + full option : moteur le plus upgradable car chaîne de distribution - courroie / 200 TSI.
  • Passat CC 1.8 TSI ttes options : Moteur disponible et linéaire. Fiable et peu énergivore
  • passat cc dsg 2.0 TDI 170cv sport : consommation
  • passat cc carat 2.0 TDI 140cv boite mécanique année 2009 40000kms : bonne tenue de route
  • 2.0 TDI 140 ch DSG Carat Edition : Confort - Tenue de route - Equipement - Ligne exterieure
  • 2.0 TDI 140 ch 54000 - 2009 : Bonne tenue de route
  • 2.0 TDI 170 ch 39000kms - 2009 - carat edition : Belle - silencieuse - confortable - sécurisante - finition impeccable


Meilleurs modèles :
  • 2.0 TSI 200 ch
  • 2.0 TDI 140 ch

Défauts Passat CC

  • Visibilité arrière moyenne
  • Modèles avant 2010 sont en 4 places seulement. La marque a donc réagi en proposant 5 places car les ventes ne décollaient pas
  • Pas de 3.0 TDI pour cette voiture plaisir, une erreur impardonnable !

Moins Passat CC signalés par les internautes :

  • Passat CC edition 1.8 tsi : Un vrai tape cul - j'ai rarement vu une suspension aussi mauvaise. Électronique trop compliquée
  • Passat CC 1.8 TSI ttes options : Assistance à la conduite un peu trop présente mais on s'y habitue
  • passat cc carat 2.0 TDI 140cv boite mécanique année 2009 40000kms : Pneus anticreuvaison flan fragiles 2 éclatements 325? le pneu !!!! - problèmes techniques nombreux fuite filtre gasoil - tapis prés percé niveau passager avant donc trou dans la moquette - ordinateur de bord défectueux - hayon de coffre ne s'ouvre pas entièrement - enjoliveur de coffre plastique casse aux différences de température 2 fois cassé en 1 an
  • 2.0 TDI 140 ch DSG Carat Edition : Pas de 5ème place (option)
  • 2.0 TDI 140 ch 54000 - 2009 : Boîte à vitesse automatique
  • 2.0 TDI 170 ch 39000kms - 2009 - carat edition : Accessibilité - prix
  • 2.0 TDI 140 ch 125000Km.2007. Confort : Bruyante (comme les diesels classiques)


Modèles douteux :
  • 1.8 TSI 160 ch

Budget entretien

Budget Assurance Volkswagen Passat CC

Budget ASSURANCE : Prix élevé

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 TDI 140 ch DSG Carat Edition Tt risques + panne 50% 800 euros/an
passat cc carat 2.0 TDI 140cv boite mécanique année 2009 40000kms Tout risque franchise 700? 50% ++ 500 euros/an
1,8 TSI Carat Edition + full option NC 1230 euros/an (Assureur : MAIF 1230 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Volkswagen Passat CC

Budget Pneus Volkswagen Passat CC

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
235/45 R17 109 € 58 € 5 9.2
235/40 R18 126 € 60 € 4 9.7
235/35 R19 153 € 69 € 3 10

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Volkswagen Passat CC

Passat CC Ess. 1.8 TSI

  • Puissance : 8 CV - 160 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 778 à 1014 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Malgré les 160 chevaux, l'agrément est moyen pour ce moteur. Il ne suffit pas pour se sentir à l'aise à bord de cette lourde Passat CC

Passat CC Ess. 2.0 TSI

  • Puissance : 10 CV - 200 CH
  • Consommation :
    8.1 (Route) - 9.1 (Mixte) - 10.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 660 à 864 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Meilleur choix du côté des essences.

Passat CC Ess. V6 3.6

  • Puissance : 14 CV - 300 CH
  • Consommation :
    10.1 (Route) - 11.3 (Mixte) - 13.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 534 à 693 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Excellent moteur plein de vitalité. Pas indispensable, il réjouira les plus difficiles.

Passat CC Dies. 2.0 TDI

  • Puissance : 7 CV - 140 CH
  • Consommation :
    5.9 (Route) - 6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 909 à 1186 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur à la fois sobre, disponible et très agréable grâce à la rampe commune. Il sera un bon choix. Bien sûr, pour une voiture plaisir le TDI 170 s'avère plus adapté. L'idéal aurait été un 3.0 TDI mais Volkswagen semble avoir oublié le plaisir du côté des diesel car ce n'est pas un 4 cylindres (même 170 chevaux) qui va combler les amateurs de "vraies" Allemandes

Passat CC Dies. 2.0 TDI

  • Puissance : 8 CV - 170 CH
  • Consommation :
    6.3 (Route) - 7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 854 à 1111 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Meilleure motorisation diesel disponible pour ce modèle. Seul son prix à l'achat pourra vous freiner.

Ces moteurs sont à éviter Volkswagen Passat CC

Essence

Moteur 1.8 TSI 160 ch

Ce moteur n'est pas réellement mauvais mais il pourra malgré tout vous décevoir quelque peu car la Passat CC se révèle lourde.

Les moteurs conseillés Volkswagen Passat CC

Essence

Moteur 2.0 TSI 200 ch

Privilégiez le à la version de 160 chevaux qui n'est pas exceptionnelle. Les 200 chevaux rendent la Passt CC à l'aise partout sans que la consommation ne s'envole.

Diesel

Moteur 2.0 TDI 140 ch

Les 140 chevaux de ce TDI suffisent à animer correctement cette Passat CC. Bien sûr, si vous avez les moyens de vous payer la version de 170 chevaux, préférez la.

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