Essai Scenic 3 - Fiat Stilo 1L8 16v 135 2001 - Clio Campus - Essai Renault Clio 3 -

Comparatif
Renault Scenic 2 / Peugeot 807

Comparer cette Renault Scenic 2 avec

 

Renault Scenic 2 (2003-2009)


Fiabilité Scenic 2 :
6.4
Comp. routier Scenic 2 :
7.3
Finition Scenic 2 :
6.9
Confort Scenic 2 :
8.1
Habitabilité Scenic 2 :
7.1
Style Scenic 2 :
7

 
4.26 m
1.61 m
2.69 m
470 L
60 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Scenic 2 redondants issus des 374 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Scenic 2

  • Position de conduite qui est meilleure que le Scenic 1 dont le défaut était de vous faire croire que vous conduisez une camionnette
  • Une des références du segment en terme de comportement routier même si la souplesse de son amortissement ne lui permet pas vraiment de se prendre pour un sportif de haut niveau
  • Bon rapport entre l'encombrement et l'habitabilité
  • Bonne modularité même si on regrette le poids élevé des sièges
  • Style moderne malgré la sortie du troisième opus
  • Prix réduit qui en fait un véhicule au rapport qualité prix très intéressant. Cependant notons que cette baisse est aussi la conséquence de sa piètre fiabilité ...
  • Confort très appréciable
  • Rayon de braquage court
  • Choix des moteurs nettement plus convaincant par rapport à la version précédente

Plus Scenic 2 signalés par les internautes :

  • Latitude long 105cv : Comportement routier - vie à bord.
  • scenic 2 1.9 dci 2005 : Conduite agréable - silencieuse - puissance suffisante
  • 1.9dci : très agréable a conduire - tracte très bien
  • SCENIC II CONFORT AUTHENTIQUE 1.9 DCI 120 cv confort Aut : confort - puissance suffisante - insonorisation - tenue de route
  • 1.9DCI 120 LUXE PRIVILEGE : CONFORTABLE
  • renault scénic 2 2008 atitude 105 cv cour : comportement routier bonne conduite
  • dynamique 1 - 5 dci 105cv : moteur souple dynamique économe silencieux position conduite
  • 2.0 16V SPORT : Espace dans un format compact -
  • Renault SCENIC II : Très suffisant en équipements
  • luxe diesel 1.9l 120cv dci année 2003 : très confortable et agréable à conduire
  • SCENIC 2 1.6 16V LONG : SPACIEUX - SILENCIEUX ET PEU GOURMAND.
  • scénic 1 - 9 dci 120 cv juillet 2003 92000km : Agrément de conduite - 'punch' - espace - direction (voiture familiale !) - insonorisation
  • 1.9 dci 120 ch confort expression : puissance - espace - rangements - conduite
  • scénic II 2.0 16V 136cv dynamique 2005 : silencieuse - logements pratiques - coffre. Plaisir de conduite.
  • renault latitude 1.9 dci 125 cv 2006 : tenue de route - couple moteur - vie a bord - modularité
  • DCI 105 2007 : TENUE DE ROUTE COMPACT
  • SCENIC II 120 CV Juin 2003 : confort - volume utile - consommation
  • scenic 2 confort expression 1.9 dci 120 année 2004 : confortable
  • renault scenic II Diesel 120 2004 65000 kms : silence - douceur - consommation
  • Scenic II phase 1 1.6 16V 110ch Exception : Espace - modularité, finition - comportement routier
  • 2.0 16 v Privilège BVA 2007 : agrément et facilité de conduite - confort - équipement - fiabilité, gestion de la boîte de vitesses automatique
  • 1.9 DCI : SILENCIEUX SOBRE CONFORTABLE
  • 1.5 dci 85cv - 2003 : Agréable a conduire - spacieux - modulable.
  • scenic 2 2007 1.9 dci 130cv : puissance - modularité, tenue de route - confort général. Ligne reste moderne.
  • 1.9 DCI 120 2004 : Conduite et habitabilité
  • dci130 cv dynamique 2007 : confort - puissance - version idéale pour voyager 800 km sans fatigue
  • scenic 2 2005 : confort de conduite
  • 1.9 DCI 120CV 2004 : puissant - confortable - silencieux - économique
  • Scenic II 1.6 16V Privilège 7cv 10.2003 : Équipement complet - comportement routier - vie à bord


Meilleurs modèles :
  • 1.6 16v 115 ch
  • 1.9 dci 120 ch


Défauts Scenic 2

  • Comme vous vous en doutez la qualité de certains plastiques laisse à désirer. L'ensemble reste toutefois très acceptable
  • Direction un peu trop assistée avec un petit manque de précision au niveau du train avant
  • Insonorisation perfectible, heureusement que les dCi sont silencieux
  • Fiabilité douteuse (les versions essence semblent épargnées)
  • La position de conduite  reste encore améliorable (Le Scenic 3 fait d'ailleurs un peu mieux)
  • Modularité pénalisée par la lourdeur des sièges arrières lorsqu'il faut les retirer

Moins Scenic 2 signalés par les internautes :

  • scenic 2 1.9 dci 2005 : Panne ordinateur de bord avec indicateur de vitesse etc...
  • 1.9dci : Jusqu'à 90 000kms 2 jeux de bougies préchauffage remplacement vanne EGR cout 650€
  • SCENIC II CONFORT AUTHENTIQUE 1.9 DCI 120 cv confort Aut : Usure pneus arrière
  • 1.9DCI 120 LUXE PRIVILEGE : TROP DE PANNE - PAS FIABLE
  • renault scénic 2 2008 atitude 105 cv cour : Carrosserie faible
  • scénic 2 confort expression 1.9 dci 120 de 2003 : Plastique intérieur de mauvaise qualité
  • dynamique 1 - 5 dci 105cv : Plastiques fragiles
  • 2.0 16V SPORT : Bruyante - fiabilité
  • Renault SCENIC II : De fabrication reconnus par Renault mais prises en charge qu'en partie.Note 12/20
  • luxe diesel 1.9l 120cv dci année 2003 : Pas fiable
  • 2.0 16v bva : Consommation élevée
  • 1.9 dci 120 chevaux confort expression 2003 : Plastiques de mauvaise qualité, bruyante (insonorisation)
  • SCENIC 2 1.6 16V LONG : MANQUE DE PUISSANCE SUR GRANDS TRAJETS AVEC CHARGE
  • 1.9 dci 120 ch 2005 113 000 km : Bruits parasites au tableau de bord - entretien préconisé par Renault très cher
  • 1.9 dci 105 : Mou - peu de fiabilité
  • scénic 1 - 9 dci 120 cv juillet 2003 92000km : Manque clim bi-zone vu le volume de l'habitacle - visibilité 3/4 avant
  • 1.9 dci 120 ch confort expression : Frein à main électrique - tableau de bord - turbo - injection
  • scénic II 2.0 16V 136cv dynamique 2005 : Fiabilité de l'électronique. Confort lié aux sièges durs.
  • renault latitude 1.9 dci 125 cv 2006 : Les bips bips (alertes)
  • DCI 105 2007 : Fiabilité moteur
  • SCENIC II 120 CV Juin 2003 : Fiabilité de cette voiture très médiocre - inférieure à celle de mon ancienne Scenic 1. Je ne veux plus entendre parler de ce modèle !
  • scenic 2 confort expression 1.9 dci 120 année 2004 : Fiabilité (moteur fragile)
  • renault scenic II Diesel 120 2004 65000 kms : Attaches ceintures
  • Scenic II phase 1 1.6 16V 110ch Exception : Bruyant sur autoroute - confort un peu juste
  • 2.0 16 v Privilège BVA 2007 : Amortissement parfois trop souple en charge - consommations un peu fortes mais logiques pour un monospace essence boîte auto
  • 1.5 dci 85cv - 2003 : Changement des ampoules de phares - intermittence des essuie-glace
  • scenic 2 2007 1.9 dci 130cv : Moteur un peu creux en bas régime. lève vitre lent.
  • 1.9 DCI 120 2004 : Fiabilité médiocre
  • dci130 cv dynamique 2007 : Quelques petits grigris sans gravité
  • dci 105 cv - 09/2005 : Pannes fréquentes
  • scenic 2 80ch authentique 2003 : Pièce grillée tableau de bord pas pris en charge tarif plus de 700 euros qu' on vienne pas me dire que c est de l usure on y touche pas dans le tableau de bord
  • scenic 2 2005 : Peu de reprise en première
  • 1.9 DCI 120CV 2004 : Moteurs lève vitre à changer ponctuellement
  • Scenic II 1.6 16V Privilège 7cv 10.2003 : Puissance insuffisante avec manque de reprise - bruyant au dessus de 4000 tr/mn - bruits parasites - mauvais vieillissement des matériaux utilisés habitacle - FIABILITE MEDIOCRE (trop d'électronique)
  • RENAULT SCENIC 2 1.9 DCI de 05/2006 120cv 110.000 kms : Fiabilité moteur (moteur très fragile) - injection en général (affiche souvent 'injection défaillante' - injecteurs qui se dévissent - ...)divers bruits qui apparaissent et qui disparaissent sans savoir d'où ils sont venus et où ils sont partis!!


Modèles douteux :
  • 1.5 dCi 80 et 85 ch


Budget entretien

Budget Assurance Renault Scenic 2

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.9 dCi 130 ch 125000km. Jade an 2007 T risque 50% 290 euros/an
2.0 dCi 150 ch 139000kms, année 2008, privilège Tous risque 50%+
650 euros/an
2.0 dCi 150 ch Tout risque 55% bonus 300 euros/an
1.6 16V dynamique boite 6vitesses NC 50 % 256 euros/an
DCI 1,5 100ch . 2005. confort expression (2emain) Tout risques 5O % 460 euros/an
Renault Scenic 2 phase 2 - 1.9 130 dci Fap - 2006 Tous risques 45 % 600 euros/an
1.9 dCi 120 ch Tous risque 50% 800 euros/an

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Budget Pneus Renault Scenic 2

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
195/65 R15 52 € 33 € 9 5.9
205/55 R16 68 € 37 € 7 7
205/60 R16 78 € 41 € 8 7
205/50 R17 100 € 44 € 6 7.5
205/55 R17 118 € 53 € 7 7.5

Modèles Renault Scenic 2

Scenic 2 Ess. 1.4 16v

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    7.2 (Route) - 8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 638 à 833 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Performances trop moyennes, ce moteur ne suffit pas au Renault Scenic qui doit pouvoir rouler chargé.

Scenic 2 Ess. 1.6 16v

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    7.4 (Route) - 8.3 (Mixte) - 9.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 625 à 811 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Le meilleur compromis des motorisations essence, pas extraordinaire enterme de performances, il permet de ne pas trop se ruiner à la pompe.

Derniers avis

Scenic 2 Ess. 2.0 16v

  • Puissance : 8 CV - 135 CH
  • Consommation :
    8 (Route) - 9 (Mixte) - 10.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 577 à 750 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Généreux mais gourmand .

Derniers avis

Scenic 2 Dies. 1.5 dCi

  • Puissance : 5 CV - 80 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 800 à 1034 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Ce dCi manque de carrure pour le Scenic qui est rappelons-le, un véhicule familial.

Derniers avis

Scenic 2 Dies. 1.5 dCi

  • Puissance : 5 CV - 85 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 800 à 1034 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Comme la version de 80 chevaux ce moteur est bien insuffisant pour le Scenic 2 qui pèse assez lourd (même à vide).

Derniers avis

Scenic 2 Dies. 1.5 dCi

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 750 à 984 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Tout juste correct, ce petit dCi serait mieux si il était moins creux en bas régime.

Derniers avis

Scenic 2 Dies. 1.5 dCi

  • Puissance : 6 CV - 105 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 750 à 984 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Même remarque que pour la version de 100 chevaux, ce moteur est bien mais manque peut-être un petit peu de couple.

Derniers avis

Scenic 2 Dies. 1.9 dCi

  • Puissance : 7 CV - 120 CH
  • Consommation :
    6.2 (Route) - 7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 741 à 968 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le bon choix pour le Scenic, avec lui la route sera un plaisir sachant qu'il il est silencieux, volontaire et sobre.

Derniers avis

Scenic 2 Dies. 1.9 dCi

  • Puissance : 7 CV - 125 CH
  • Consommation :
    6.2 (Route) - 7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 741 à 968 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur bien adapté pour ce Renault Scénic 2.

Derniers avis

Scenic 2 Dies. 1.9 dCi

  • Puissance : 7 CV - 130 CH
  • Consommation :
    6.2 (Route) - 7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 741 à 968 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Les 130 chevaux rendent ce Scénic polyvalent.

Derniers avis

Scenic 2 Dies. 2.0 dCi

  • Puissance : 8 CV - 150 CH
  • Consommation :
    6.5 (Route) - 7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 706 à 923 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Vous vous sentirez en sécurité avec ce moteur diesel très volontaire.

Derniers avis

Ces moteurs sont à éviter Renault Scenic 2

Diesel

Moteur 1.5 dCi 80 et 85 ch

Ces deux petits dCi de 80 et 85 chevaux ne sont là que pour tirer les prix vers le bas. Le Scénic 2 a besoin de plus pour

Moteur 1.9 dCi 120 ch (fiabilité)

Ce bloc a connu juqu'en 2005 des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.

Problèmes d'encrassement de vanne EGR.

Boîte 6 vitesses fragile.

Turbo fragile.

Les moteurs conseillés Renault Scenic 2

Essence

Moteur 1.6 16v 115 ch

C'est le moteur essence qui présente le meilleur compromis entre consommation et puissance. Les 115 chevaux permettent au Scénic d'être suffisamment polyvalent sans exploser la consommation.

Diesel

Moteur 1.9 dci 120 ch

Ce bloc dci est exemplaire, il consomme peu, il est vigoureux et il est silencieux. Vous ne regretterez pas cette motorisation même si il est plus cher.

Comparer cette Peugeot 807 avec

 

Peugeot 807 (2002)


Fiabilité 807 :
6.7
Comp. routier 807 :
7.2
Finition 807 :
7.2
Confort 807 :
7.8
Habitabilité 807 :
8.4
Style 807 :
7

 
4.73 m
1.75 m
2.82 m
810 L
80 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts 807 redondants issus des 64 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités 807

  • Bon rapport qualité/prix
  • Modularité bien pensée
  • Comportement routier et sensations dignes d'une berline
  • Equipements généreux
  • Bonne finition (et oui Peugeot s'améliore)
  • Bonnes protections des portières et pare chocs (bandes noires)
  • Habitabilité appréciable
  • Volume du coffre important
  • Portes latérales coulissantes pratiques

Plus 807 signalés par les internautes :

  • 807 2.2 Hdi 130ch - SV - 2003 : confort - consommation raisonnable - insonorisation - autonomie - finition cuir alcantara belle - spacieux - tient bien la route - équipement - régulateur de vitesse simple et efficace - bien pour rouler à vitesse stabilisée
  • 2.2 hdi 130 cv - ST - 2003 : Fonctionnalité, portes coulissantes
  • 807 2.0 HDI 110cv : bonne tenue de route - confortable même avec 7 personnes - bien insonorisé, peu de problème - entretient pas très onéreux après 6 ans et 132000km parcourus
  • 807 2.2 HDI SV Pack 2003 : volume - habitabilité - confort
  • 807 st 2.2HDI 130cv de 12/2003 : confort et silence
  • 807 2.2 HDI 136 cv : confort - équipement
  • 2.2 hdi 128cv fap 2004 : très confortable - spacieuses
  • ESSENCE 2 LITRE 140 CH 2003 : BONNE ROUTIERE
  • 2006 2.0 hdi 110pk : tient bien la route
  • 2.0l hdi 136 ch 2006 executive pullmann full cuir : taille - confort - agrément de conduite - rapport poids puissance convenable autonomie peu sensible a la charge porte latérale coulissante électrique un vrai régal
  • 2.0 HDI FAP 110CV 2003 : confort - tenue de route - portes arrières électriques - espace
  • 2.0 hdi 120 sans FAP 2007 : fiabilité (moteur indestructible et 397 000 km)
  • 807 sv pullman(2 - 2 hdi 128cv 2003 : confort - finition
  • 2.2l HDI 138 ch 195000 km : Confortable comme une berline et spacieuse comme un transporter - finition intérieure correcte - ligne qui se démode peu - puissante et souple - bonne motricité sur la neige - portes coulissantes électriques...du bonheur!
  • 2.0 HDI 120 ch : Bon moteur qui a du répondant (un meilleur choix que le 136ch qui consomme 1 litre de plus - je tracte une caravane de 1300 kgrs sans problème depuis 2ans.
  • 2.0 HDI 136 ch 52000km - 2008 : Espace confort conduite
  • 2.0 HDI 110 ch 166000 km - 2005 - Native : Spacieuse - belle - porte coulissante - comfortable même à 150 km/h avec le 110 cv - siège très facile à enlever - miroir additionnelle pour regarder les enfants - tenue de route avec l'ESP sur la neige - si vous ne dépasser pas les 100 km/h sur route - vous pouvez faire du 6.8 litre/100 - les ampoules de veilleuse qui se changent en 30 secondes - pour cela appuyer sur les feux de positions puis glisser vers l'extérieur de la voiture (par ex phare à droite - appuyer et glisser à droite) - pour les feux de route ça dure 2 minutes - il faut se munir d'un miroir pour voir comment changer l'ampoule - il y a une griffe à déverrouiller mais c'est difficile de comprendre quand on ne voit rien ( d'ou le miroir). Gros réservoir 80 litres.
  • 2.2 HDI 130 ch 80000km 09/2003 8places : Bonne tenue de route - tres bonne habitabilité, Fiable (pour l'instant car faible km?) - Bonne puissance moteur même à pleine charge (8 personnes à bord)
  • 2.2 HDI 130 ch 190000 - pulman : Agreable à conduire - bonne routiere
  • 2.0 HDI 110 ch 115 000 2003 : Espace - conudite agreable tenue de route confort
  • 2.0 HDI 136 ch 111000 - 2007 - Navteq On Board : Habitabilité, confort - équipement - sonorité, tenue de route - puissance suffisante - véritable 7 places - prix du véhicule en occasion
  • 2.2 HDI 130 ch 195000 2003 ST : HABITABILITE
  • 2.2 HDI 173 ch 68000km /2008/ navtech : Confortable - puissant - économique en consommation vue sa taille - Bi turbo appréciable
  • 2.2 HDI 130 ch 222000km - 2003 - sv : Confort - bonne routière
  • 2.0 HDI 136 ch 180000km modele 2007 : Confort - espace - reglage siege individuel - tenue de route - moteur fiable -
  • 2.0 HDI 136 ch dec 2006 89000 : Confort - volume famille nombreuse
  • 2.0 140 ch 75 000 : Spacieux - Imperturbable sur route (comportement routier) - confort - Fiabilité, Très faible coût de maintenance après avoir tester les Allemandes
  • 2.2 HDI 130 ch 142000km 01/2005 SV : Bon comportement routier véhicule sain avec l'ESP ; le moteur de 130 cv est le minimum technique ; habitabilité très appréciée une référence en la matière avec de la place pour tous les passagers et un super coffre très pratique pour les vacances ; design sympa avec les barres de toit (attention aux parking sous terrain). Véhicule bien insonorisé ; Bonne modularité abstraction faite de la lourdeur des sièges quand on veut les retirer. Tout options (3 toits ouvrants ; sièges chauffant ; navtech ; chargeur cd ; esp ; régul de vitesse ...) ;


Meilleurs modèles :
  • 2.2 HDI 130 ch
  • 2.0 HDI 136 ch
  • 2.2 HDI 173 ch


Défauts 807

  • Style qui manque un peu de caractère (question de goût)
  • Beaucoup de plaintes concernant l'électronique (nombreux bugs)
  • Usure précoce des pneus
  • Confort moyen
  • Mauvaise insonorisation

Moins 807 signalés par les internautes :

  • 2.2 hdi 130 cv ST : Parallélisme difficile à corriger
  • 807 2.2 Hdi 130ch - SV - 2003 : Poids très important(1800kg à vide) - 130ch vraiment très insuffisants - c'est encore pire en charge - difficile de doubler sur route - reprises laborieuses - accélérations lentes.Détails de finition - bruits parasites intérieurs - console centrale encombrante - voire gênante au niveau du genoux - siège lourds ( plus de 20kg chacun) et difficiles à porter( pas de poignée).
  • 2.2 hdi 130 cv - ST - 2003 : Fiabilité moteur - mauvaises finitions - usure des pneus
  • 807 2.0 HDI 110cv : Motorisation un peu faible
  • 2.0 136cv hdi : Toujours en panne
  • 807 2.2 HDI SV Pack 2003 : Non qualité - manque de fiabilité - électronique capricieuse et non maitrisée par le réseau Peugeot
  • 807 st 2.2HDI 130cv de 12/2003 : Usure pneu à l'avant et siège très lourd
  • 2.0 HDI 163 cv PRENIUM : Eléments de carrosserie mal posés - déséquilibre des jeux du capot assez important
  • 807 2.2 HDI 136 cv : Consommation
  • 807 2.2 HDI 136 cv : Très vite tombée en panne - courroie et nombreux bugs info
  • 2.2 hdi 128cv fap 2004 : Poignée de porte en faux chrome
  • ESSENCE 2 LITRE 140 CH 2003 : CONSOMME TROP
  • peugeot 807 2.2 l hdi 130 cv : Fiabilité (électrique) moyenne
  • 807 eb4hwg 2.0 HDI 136ch 2004 : Fiabilité moyenne (électronique FAP porte filtre a gasoil fuite huile)
  • 2006 2.0 hdi 110pk : Trop lent sur les reprises - bruit pas assez d isolation au niveau moteur
  • 2.0l hdi 136 ch 2006 executive pullmann full cuir : Véhicule pataud et pas très maniable en ville visibilité arrière (rétroviseur nulle) siège électrique plutôt difficile a régler car l'amplitude des mouvement est limité
  • 2.0 HDI FAP 110CV 2003 : Lourd - puissance faible en motorisation 2l 110cv allumage intempestif des phares en position automatique - usure prématurée du siège chauffeur - chauffage in réglable toujours une sensation de froid même en jouant avec la température
  • 2.0 hdi 120 sans FAP 2007 : Un peu mou en reprise
  • 807 sv pullman(2 - 2 hdi 128cv 2003 : Usure prématurée des pneumatiques
  • 2.2l HDI 138 ch 195000 km : Pneus vite usés - planche de bord et vides poche peu pratiques - essuie glace arrière "décoratif" - électronique très fragile
  • 2.0 HDI 120 ch : Plastique intérieur de très mauvaise facture - bruit de porte ar - garniture de porte ar branlante ... - siège in situ conducteur qui se déchire (35000 km et de 2 ans !!!) - un véhicule bâclé et des constructeurs (PSA et Fiat) qui n'assurent pas vis a vis de leurs clients. Ils tiennent vraiment a les fidéliser ??
  • 2.0 HDI 136 ch 52000km - 2008 : Porte arrière droite qui se ferme mal - les joints bougent et gènent à la fermeture.
  • 2.0 HDI 110 ch 166000 km - 2005 - Native : Pièces chères (embrayage + volant moteur + MO à 1800 euros ; alternateur + MO à 1000 euros) - à 150 km/h avec le 110 cv pas loin des 11 litres/100 - en étant raisonnable à 130 km/h avec un zodiac et chargé à bloque on a fait du 9.5 litre/100 - reprise laborieuse - siège très facile à voler - pas d'antivol donc j'ai mis une chaîne de moto - gros réservoir 80 litres donc le plein est difficile à digérer - poids +1800kg à vide
  • 2.2 HDI 173 ch : Portes électriques
  • 2.2 HDI 130 ch 80000km 09/2003 8places : Visibilité arrière - tissus fauteuils usés rapidements - fauteuils lourds (surtout la banquette 3 places) - finition légère - électronique?
  • 2.2 HDI 130 ch 190000 - pulman : Finition honteuse
  • 2.2 HDI 130 ch 191000 : Lourd trop lourd ...
  • 2.0 HDI 110 ch 115 000 2003 : Tres mauvaise fiabilite et mediocre appui de Peugeot face aux problemes (SAV)
  • 2.0 HDI 136 ch 111000 - 2007 - Navteq On Board : Consommation un peu élevé, manque un peu de rangement - finition de certains plastique - prix du véhicule neuf
  • 2.2 HDI 130 ch 195000 2003 ST : DEFAUT ELECTRONIQUE - SIEGE CONDUCTEUR EFFONDRE - PETITES PANNES
  • 2.2 HDI 130 ch 61000km 2008 : Panne sur panne (fiabilité)
  • 2.2 HDI 173 ch 68000km /2008/ navtech : Portes électriques - finitions - sièges arrières trop lourds lors du démontage - qu'il est préférable d'éviter de renouveler souvent casse d'éléments
  • 2.0 HDI 136 ch 180000km modele 2007 : Encombrant en ville - consommation elevée
  • 2.0 140 ch 75 000 : Une finition d'assemblage moyenne - moteur solide mais peu performant
  • 2.2 HDI 130 ch 142000km 01/2005 SV : Finition pas en phase avec la catégorie haut de gamme du véhicule (finition alcantara fragile trou dans le siège conducteur) ; Véhicule trop cher par rapport à son niveau de qualité (bien pour un achat d'occasion)
  • 2.2 HDI 173 ch 89000km juin 2008.pack prenium : Siege trop lourd - quelques problemes de finition mais rien d alarmant


Modèles douteux :
  • 2.0 16v 140 ch
  • 2.0 HDI 110 ch et 120 ch


Budget entretien

Budget Assurance Peugeot 807

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 HDI 120 ch Fiat Ulysse 2l jtd 120ch emotion A.M. 2006 183000Km Tiers 0,72% 450 euros/an
2.0 HDI 110 ch Tous risques 50 % 460 euros/an
2.2 HDI 130 ch 183000 2004 NC 0.68 650 euros/an
2.2 HDI 130 ch NC 50% 550 euros/an
2.0 HDI 120 ch Tous risque NC 600 euros/an
2.2 HDI 173 ch 89000km juin 2008.pack prenium Tous risques 50 % 424 euros/an

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pour votre Peugeot 807

Budget Pneus Peugeot 807

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
205/65 R15 72 € 40 € 9 6.5
215/65 R15 79 € 47 € 9 7.1
215/60 R16 89 € 29 € 8 7.6

Modèles Peugeot 807

807 Ess. 2.0

  • Puissance : 9 CV - 140 CH
  • Consommation :
    9.3 (Route) - 10.4 (Mixte) - 12.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 80 litres, l'autonomie sera de 661 à 860 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Franchement décevant, on a du mal à croire que ce moteur dispose de 140 chevaux .

807 Ess. 2.2

  • Puissance : 11 CV - 160 CH
  • Consommation :
    9.8 (Route) - 11 (Mixte) - 12.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 80 litres, l'autonomie sera de 625 à 816 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Peut-être le meilleur choix du côté des essence car la version 140 est décevante et la version de 210 chevaux est couteuse sans être indispensable.

807 Ess. 3.0

  • Puissance : 14 CV - 210 CH
  • Consommation :
    10.8 (Route) - 12.1 (Mixte) - 14 (Ville) litres / 100km
    (pour 80 litres, l'autonomie sera de 571 à 741 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Un gouffre en terme de consommation mais de réelles qualités en terme d'agrément.

807 Dies. 2.0 HDI

  • Puissance : 7 CV - 110 CH
  • Consommation :
    6.4 (Route) - 7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 80 litres, l'autonomie sera de 952 à 1250 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Version la plus diffusée sur le marché, elle n'est pas forcément la meilleur.

Derniers avis

807 Dies. 2.0 HDI

  • Puissance : 8 CV - 120 CH
  • Consommation :
    6.3 (Route) - 7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 80 litres, l'autonomie sera de 976 à 1270 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Pas franchement mauvais ce moteur manque d'arguments face à la version 130 chevaux.

Derniers avis

807 Dies. 2.2 HDI

  • Puissance : 8 CV - 130 CH
  • Consommation :
    6.7 (Route) - 7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 80 litres, l'autonomie sera de 920 à 1194 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Un des meilleurs choix pour rouler à vide majoritairement.

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807 Dies. 2.0 HDI

  • Puissance : 9 CV - 136 CH
  • Consommation :
    6.6 (Route) - 7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 80 litres, l'autonomie sera de 930 à 1212 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Très bon moteur, l'agrément est bon et la consommation reste raisonnable.

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807 Dies. 2.0 HDI

  • Puissance : 10 CV - 163 CH
  • Consommation :
    6.8 (Route) - 7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 80 litres, l'autonomie sera de 909 à 1176 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Performant et plus sobre que le 2.2, il est largement à privilégier (la fiabilité est elle aussi meilleure).

807 Dies. 2.2 HDI

  • Puissance : 10 CV - 173 CH
  • Consommation :
    7.3 (Route) - 8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 80 litres, l'autonomie sera de 842 à 1096 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Même si cette motorisation n'est pas très diffusée il faut reconnaître que c'est celle qui va le mieux au 807.

Derniers avis

Ces moteurs sont à éviter Peugeot 807

ESSENCE

Moteur 2.0 16v 140 ch

Ce moteur vous décevra par ses prestations. Malgré les 140 chevaux annoncés les reprises sont laborieuses ...

DIESEL

Moteur 2.0 HDI 110 ch et 120 ch

Même si il s'agit du moteur diesel le plus répandu ce n'est pas celui qu'il vous faut privilégier. En effet, 110 chevaux pour un monospace n'est pas suffisant à moins que vous rouliez majoritairement à vide (et encore).

Les moteurs conseillés Peugeot 807

DIESEL

Moteur 2.2 HDI 130 ch

Les 130 chevaux de cette version diesel ne seront pas de trop pour animer correctement cette lourde Peugeot 807.

Moteur 2.0 HDI 136 ch

Les 136 chevaux de ce HDI vont comme un gant à cette Peugeot 807 à condition évidemment  que vous ne tractiez pas une caravane ... (si vous hésitez avec le 2.2 HDI 130 choisissez l'autre)

Moteur 2.2 HDI 173 ch

C'est évidemment le moteur qui convient le mieux au Peugeot 807. Cependant il reste plus cher et plus rare ... Dommage car ainsi motorisé le 807 gagne en polyvalence.



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