Essai Espace 4 - Renault Kangoo 2 1.6 8v 2007 - L'essai de la Citroën C3 Picasso - Essai de la BMW X6 35i 2008 -

Comparatif
Renault Scenic 2 / Volkswagen Sharan

Comparer cette Renault Scenic 2 avec

 

Renault Scenic 2 (2003-2009)


Fiabilité Scenic 2 :
5.4
Comp. routier Scenic 2 :
7.5
Finition Scenic 2 :
6.7
Confort Scenic 2 :
7.5
Habitabilité Scenic 2 :
7.1
Style Scenic 2 :
7

  
 
4.26 m
1.61 m
2.69 m
470 L
60 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Scenic 2 redondants issus des 287 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Scenic 2

  • Position de conduite améliorée par rapport à l'ancien modèle
  • Une des références du segment en terme de comportement routier (moins de plaisir qu'à bord d'un Scenic 3 mais plus de confort)
  • Bon rapport encombrement / habitabilité
  • Bonne modularité
  • Bonne ergonomie des commandes
  • Grand coffre
  • Style moderne conservé malgré la sortie du Scenic 3
  • Prix en baisse qui en fait un bon rapport qualité prix
  • Confort appréciable
  • Rayon de braquage court (pratique pour les manoeuvres en ville)
  • Choix des moteurs nettement plus convaincant par rapport à la version précédente

Plus Scenic 2 signalés par les internautes :

  • Latitude long 105cv : Comportement routier - vie à bord.
  • scenic 2 1.9 dci 2005 : Conduite agréable - silencieuse - puissance suffisante
  • 1.9dci : très agréable a conduire - tracte très bien
  • SCENIC II CONFORT AUTHENTIQUE 1.9 DCI 120 cv confort Aut : confort - puissance suffisante - insonorisation - tenue de route
  • 1.9DCI 120 LUXE PRIVILEGE : CONFORTABLE
  • renault scénic 2 2008 atitude 105 cv cour : comportement routier bonne conduite
  • dynamique 1 - 5 dci 105cv : moteur souple dynamique économe silencieux position conduite
  • 2.0 16V SPORT : Espace dans un format compact -
  • Renault SCENIC II : Très suffisant en équipements
  • luxe diesel 1.9l 120cv dci année 2003 : très confortable et agréable à conduire
  • SCENIC 2 1.6 16V LONG : SPACIEUX - SILENCIEUX ET PEU GOURMAND.
  • scénic 1 - 9 dci 120 cv juillet 2003 92000km : Agrément de conduite - 'punch' - espace - direction (voiture familiale !) - insonorisation
  • 1.9 dci 120 ch confort expression : puissance - espace - rangements - conduite
  • scénic II 2.0 16V 136cv dynamique 2005 : silencieuse - logements pratiques - coffre. Plaisir de conduite.
  • renault latitude 1.9 dci 125 cv 2006 : tenue de route - couple moteur - vie a bord - modularité
  • DCI 105 2007 : TENUE DE ROUTE COMPACT
  • SCENIC II 120 CV Juin 2003 : confort - volume utile - consommation
  • scenic 2 confort expression 1.9 dci 120 année 2004 : confortable
  • renault scenic II Diesel 120 2004 65000 kms : silence - douceur - consommation
  • Scenic II phase 1 1.6 16V 110ch Exception : Espace - modularité, finition - comportement routier
  • 2.0 16 v Privilège BVA 2007 : agrément et facilité de conduite - confort - équipement - fiabilité, gestion de la boîte de vitesses automatique
  • 1.9 DCI : SILENCIEUX SOBRE CONFORTABLE
  • 1.5 dci 85cv - 2003 : Agréable a conduire - spacieux - modulable.
  • scenic 2 2007 1.9 dci 130cv : puissance - modularité, tenue de route - confort général. Ligne reste moderne.
  • 1.9 DCI 120 2004 : Conduite et habitabilité
  • dci130 cv dynamique 2007 : confort - puissance - version idéale pour voyager 800 km sans fatigue
  • scenic 2 2005 : confort de conduite
  • 1.9 DCI 120CV 2004 : puissant - confortable - silencieux - économique
  • Scenic II 1.6 16V Privilège 7cv 10.2003 : Équipement complet - comportement routier - vie à bord


Meilleurs modèles :
  • 1.6 16v 115 ch
  • 1.9 dci 120 ch

Défauts Scenic 2

  • Certains plastiques de qualité moyenne mais cela reste positif dans l'ensemble
  • Direction un peu trop assistée (manque de retour d'information)
  • Insonorisation perfectible, heureusement que les dCi sont silencieux
  • Fiabilité douteuse (surtout sur les diesels)
  • Malgré une position de conduite améliorée par rapport au Scenic 1, elle reste encore améliorable (Le Scenic 3 fait mieux)
  • Direction un peu floue et manquant de consistance malgré ses qualités routières de haute volée
  • Modularité pénalisée par la lourdeur des sièges arrières lorsqu'il faut les retirer

Moins Scenic 2 signalés par les internautes :

  • scenic 2 1.9 dci 2005 : Panne ordinateur de bord avec indicateur de vitesse etc...
  • 1.9dci : Jusqu'à 90 000kms 2 jeux de bougies préchauffage remplacement vanne EGR cout 650€
  • SCENIC II CONFORT AUTHENTIQUE 1.9 DCI 120 cv confort Aut : Usure pneus arrière
  • 1.9DCI 120 LUXE PRIVILEGE : TROP DE PANNE - PAS FIABLE
  • renault scénic 2 2008 atitude 105 cv cour : Carrosserie faible
  • scénic 2 confort expression 1.9 dci 120 de 2003 : Plastique intérieur de mauvaise qualité
  • dynamique 1 - 5 dci 105cv : Plastiques fragiles
  • 2.0 16V SPORT : Bruyante - fiabilité
  • Renault SCENIC II : De fabrication reconnus par Renault mais prises en charge qu'en partie.Note 12/20
  • luxe diesel 1.9l 120cv dci année 2003 : Pas fiable
  • 2.0 16v bva : Consommation élevée
  • 1.9 dci 120 chevaux confort expression 2003 : Plastiques de mauvaise qualité, bruyante (insonorisation)
  • SCENIC 2 1.6 16V LONG : MANQUE DE PUISSANCE SUR GRANDS TRAJETS AVEC CHARGE
  • 1.9 dci 120 ch 2005 113 000 km : Bruits parasites au tableau de bord - entretien préconisé par Renault très cher
  • 1.9 dci 105 : Mou - peu de fiabilité
  • scénic 1 - 9 dci 120 cv juillet 2003 92000km : Manque clim bi-zone vu le volume de l'habitacle - visibilité 3/4 avant
  • 1.9 dci 120 ch confort expression : Frein à main électrique - tableau de bord - turbo - injection
  • scénic II 2.0 16V 136cv dynamique 2005 : Fiabilité de l'électronique. Confort lié aux sièges durs.
  • renault latitude 1.9 dci 125 cv 2006 : Les bips bips (alertes)
  • DCI 105 2007 : Fiabilité moteur
  • SCENIC II 120 CV Juin 2003 : Fiabilité de cette voiture très médiocre - inférieure à celle de mon ancienne Scenic 1. Je ne veux plus entendre parler de ce modèle !
  • scenic 2 confort expression 1.9 dci 120 année 2004 : Fiabilité (moteur fragile)
  • renault scenic II Diesel 120 2004 65000 kms : Attaches ceintures
  • Scenic II phase 1 1.6 16V 110ch Exception : Bruyant sur autoroute - confort un peu juste
  • 2.0 16 v Privilège BVA 2007 : Amortissement parfois trop souple en charge - consommations un peu fortes mais logiques pour un monospace essence boîte auto
  • 1.5 dci 85cv - 2003 : Changement des ampoules de phares - intermittence des essuie-glace
  • scenic 2 2007 1.9 dci 130cv : Moteur un peu creux en bas régime. lève vitre lent.
  • 1.9 DCI 120 2004 : Fiabilité médiocre
  • dci130 cv dynamique 2007 : Quelques petits grigris sans gravité
  • dci 105 cv - 09/2005 : Pannes fréquentes
  • scenic 2 80ch authentique 2003 : Pièce grillée tableau de bord pas pris en charge tarif plus de 700 euros qu' on vienne pas me dire que c est de l usure on y touche pas dans le tableau de bord
  • scenic 2 2005 : Peu de reprise en première
  • 1.9 DCI 120CV 2004 : Moteurs lève vitre à changer ponctuellement
  • Scenic II 1.6 16V Privilège 7cv 10.2003 : Puissance insuffisante avec manque de reprise - bruyant au dessus de 4000 tr/mn - bruits parasites - mauvais vieillissement des matériaux utilisés habitacle - FIABILITE MEDIOCRE (trop d'électronique)
  • RENAULT SCENIC 2 1.9 DCI de 05/2006 120cv 110.000 kms : Fiabilité moteur (moteur très fragile) - injection en général (affiche souvent 'injection défaillante' - injecteurs qui se dévissent - ...)divers bruits qui apparaissent et qui disparaissent sans savoir d'où ils sont venus et où ils sont partis!!


Modèles douteux :
  • 1.5 dCi 80 et 85 ch

Budget entretien

Budget Assurance Renault Scenic 2

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.6 16v 115 ch 2004 Tout risques 50% 600 euros/an
1.9 dCi 120 ch 142000Kms, 2005, Confort authentique Tout risque 50 % 500 euros/an
1.6 16v 115 ch 107000km-2003-confort authentique 5p Tous risques (8000km max/an 55% 360 euros/an
1.9 dCi 120 ch confort expression fin 2004 110000 Tout risque 65% 480 euros/an
2.0 16v 135 ch 126000km; 12/2003, Sport Dynamique Tous risques 32% 520 euros/an
1.5 dCi 105 ch 68000kms 2007 Tous risques 50 % 360 euros/an
2.0 dCi 150 ch 55000 KM, 2007,JADE Tous risques 50% 500 euros/an

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pour votre Renault Scenic 2

Budget Pneus Renault Scenic 2

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
195/65 R15 57 € 38 € 9 5.9
205/55 R16 74 € 42 € 7 7
205/60 R16 88 € 52 € 8 7
205/50 R17 105 € 55 € 6 7.5
205/55 R17 129 € 73 € 7 7.5

Modèles Renault Scenic 2

Scenic 2 Ess. 1.4 16v

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    7.2 (Route) - 8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 638 à 833 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Performances trop moyennes, ce moteur ne suffit pas au Renault Scenic qui doit pouvoir rouler chargé.

Scenic 2 Ess. 1.6 16v

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    7.4 (Route) - 8.3 (Mixte) - 9.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 625 à 811 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Le meilleur compromis des motorisations essence, pas extraordinaire enterme de performances, il permet de ne pas trop se ruiner à la pompe.

Scenic 2 Ess. 2.0 16v

  • Puissance : 8 CV - 135 CH
  • Consommation :
    8 (Route) - 9 (Mixte) - 10.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 577 à 750 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Généreux mais gourmand ...

Scenic 2 Dies. 1.5 dCi

  • Puissance : 5 CV - 80 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 800 à 1034 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Ce dCi manque de carrure pour le Scenic qui est rappelons-le, un véhicule familial.

Scenic 2 Dies. 1.5 dCi

  • Puissance : 5 CV - 85 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 800 à 1034 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Comme la version de 80 chevaux ce moteur est bien insuffisant pour le Scenic 2 qui pèse assez lourd (même à vide). A éviter.

Scenic 2 Dies. 1.5 dCi

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 750 à 984 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Tout juste correct, ce petit dCi serait mieux si il était moins creux en bas régime. Un choix acceptable malgré tout.

Scenic 2 Dies. 1.5 dCi

  • Puissance : 6 CV - 105 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 750 à 984 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Même remarque que pour la version de 100 chevaux, ce moteur est bien mais manque peut-être un petit peu de couple.

Scenic 2 Dies. 1.9 dCi

  • Puissance : 7 CV - 120 CH
  • Consommation :
    6.2 (Route) - 7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 741 à 968 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le bon choix pour le Scenic, avec lui la route sera un plaisir sachant qu'il il est silencieux, volontaire et sobre. Attention cependant ce moteur a connu quelques soucis de fiabilité.

Scenic 2 Dies. 1.9 dCi

  • Puissance : 7 CV - 125 CH
  • Consommation :
    6.2 (Route) - 7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 741 à 968 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur bien adapté pour ce Renault Scénic 2. Sobre et volontaire, il est un bon choix.

Scenic 2 Dies. 1.9 dCi

  • Puissance : 7 CV - 130 CH
  • Consommation :
    6.2 (Route) - 7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 741 à 968 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Les 130 chevaux rendent ce Scénic polyvalent. Les départs en vacances ne lui feront pas vraiment peur.

Scenic 2 Dies. 2.0 dCi

  • Puissance : 8 CV - 150 CH
  • Consommation :
    6.5 (Route) - 7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 706 à 923 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Vous vous sentirez en sécurité avec ce moteur diesel très volontaire. Son rapport puissance consommation en fait une des références. Les départs en vacances voiture chargée ne seront qu'une formalité.

Ces moteurs sont à éviter Renault Scenic 2

Diesel

Moteur 1.5 dCi 80 et 85 ch

Ces deux petits dCi de 80 et 85 chevaux ne sont là que pour tirer les prix vers le bas. Le Scénic 2 a besoin de plus pour

Moteur 1.9 dCi 120 ch (fiabilité)

Ce bloc a connu juqu'en 2005 des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.

Problèmes d'encrassement de vanne EGR.

Boîte 6 vitesses fragile.

Turbo fragile.

Les moteurs conseillés Renault Scenic 2

Essence

Moteur 1.6 16v 115 ch

C'est le moteur essence qui présente le meilleur compromis entre consommation et puissance. Les 115 chevaux permettent au Scénic d'être suffisamment polyvalent sans exploser la consommation.

Diesel

Moteur 1.9 dci 120 ch

Ce bloc dci est exemplaire, il consomme peu, il est vigoureux et il est silencieux. Vous ne regretterez pas cette motorisation même si il est plus cher.

Comparer cette Volkswagen Sharan avec

 

Volkswagen Sharan (2010)


Fiabilité Sharan :
8.8
Comp. routier Sharan :
7.6
Finition Sharan :
8.2
Confort Sharan :
7.1
Habitabilité Sharan :
8.8
Style Sharan :
7.4

  
 
4.85 m
1.71 m
2.92 m
810 L
70 L

Qualités Sharan

  • 7 vraies places, la troisième rangée hérite de 2 sièges dignes de ce nom contrairement à beaucoup d'autres concurrentes
  • Habitabilité excellente au deuxième rang, les 3 sièges indépendants sont généreux en largeur
  • Comportement routier remarquable vue les dimensions de ce monospace, on est presque au niveau d'un Espace 4 qui reste une référence dans le domaine (le Sharan repose sur la plateforme de la Passat
  • Finition exemplaire, seul un Galaxy / S
  • Max peut rivaliser sur le segment des grands monospaces, un Espace 4 ne peut même pas être comparé
  • Présentation intérieure plutôt agréable pour une Vw, on la préfère au Sharan. D'ailleurs le tableau de bord de ce Sharan fait penser à un mélange entre l'intérieur d'un Tiguan/Golf plus (identiques) et un Touareg cru 2010
  • Modularité intérieure au top, les sièges arrière se rabattent en moins de deux pour faire place à un plancher presque plat (les sièges forment une petite marche)
  • Portes coulissantes latérales en série, un vrai plus au quotidien ! (elles sont ouvrables à distance ! Parfait pour faire l'intéressant sur le parking de votre supermarché)
  • Un style certes pas très original mais qui fait sérieux et inspire la qualité, tout ce qu'aime la clientèle Volkswagen !
  • Catalogue d'options riche pour celui qui est exigeant
  • Coffre géant de 810 litres (en configuration 5 places évidemment, en 7 places il fait environ 280 litres (très correct mine de rien)
  • Bonne visibilité au poste de conduite que ce soit vers l'avant comme vers l'arrière
  • Consommations incroyablement réduites grâce à un taux de pénétration dans l'air avantageux et un TDI peu gourmand

Plus Sharan signalés par les internautes :

  • 2.0 TDI 140 ch 20 000 : Tres bon produit


Meilleurs modèles :
  • 2.0 TDI 140 ch
  • 2.0 TDI 170 ch

Défauts Sharan

  • La qualité est au rendez vous dans quasiment tous les domaines mais il faut avouer que la marque ne le brade pas ce "cher" Sharan ... Le Seat Alhambra qui est sa soeur jumelle est bien moins chère
  • Pas de protection pour les portières et pare chocs mais c'est une tendance qui se généralise hélas ... Tant mieux pour les carrossiers finalement !
  • Manque un peu d'originalité et d'audace au niveau de la ligne. Quand on voit la ligne exceptionnelle du SMax on se dit que Vw aurait pu faire un peu mieux.
  • Encombrement important, le citadin qui n'a pas de garage va vite s'arracher les cheveux lorsqu'il devra la garer en bas de chez lui ... Heureusement le park assist permettra à ce dernier de décompresser lorsqu'il aura enfin trouvé une place à sa taille
  • On aurait espéré
  • Portières coulissantes un peu lourde à manipuler pour les enfants
  • Suspensions un petit peu raides mais rien d'extrême cependant, cela est assez similaire à un Touran en un peu mieux malgré tout

Moins Sharan signalés par les internautes :

  • 2.0 TDI 140 ch 20 000 : BRUIT AÉRODYNAMIQUE (insonorisation) / LE PRIX


Modèles douteux :
  • 2.0 TDI 115 ch

Budget entretien

Budget Assurance Volkswagen Sharan

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 TDI 140 ch 20 000 Tous risq 50 680 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Volkswagen Sharan

Budget Pneus Volkswagen Sharan

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
205/60 R16 88 € 52 € 8 7
215/60 R16 98 € 52 € 8 7.6
225/50 R17 127 € 59 € 6 8.6

Modèles Volkswagen Sharan

Sharan Ess. 1.4 TSI

  • Puissance : 9 CV - 150 CH
  • Consommation :
    7.7 (Route) - 8.6 (Mixte) - 10 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 700 à 909 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Avec environ 11 secondes pour atteindre les 100 km/h on ne peut pas vraiment critiquer les performances de ce 1.4 TSI. Cependant même si il s'agit d'un moteur downsizé de 1400 cm3 seulement il vous faudra souvent tirer sur les rapports et ainsi faire accroître votre consommation ... Le couple de 240 Nm est identique à un 1.9 TDI 100 ch (pas mal pour un petit moteur essence d'obtenir le même couple qu'un diesel qui plus est de cylindrée supérieure)

Sharan Ess. 2.0 TSI

  • Puissance : 12 CV - 200 CH
  • Consommation :
    8.5 (Route) - 9.6 (Mixte) - 11.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 631 à 824 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Version sport du Sharan il sait impressionner par ses relances fulgurantes mais aussi par sa consommation qui est en rapport ... Si vous partez vivre aux USA c'est le moteur qu'il vous faut. Si vous rester dans notre bon vieux pays il semble que vous n'allez même pas y jeter un coup d'oeil ...

Sharan Dies. 2.0 TDI

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    6.4 (Route) - 7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de gazole, l'autonomie ira de 833 à 1094 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Entrée de gamme en diesel on avouera qu'on s'en serait bien passé ... Vu le poids énorme de la bête (1.8 t) vous comprendrez aisément que les 115 chevaux de ce moteur ne lui permettent pas vraiment de se mouvoir de manière optimale. Avec près de 13 secondes pour atteindre les 100 km/h à vide il lui en faudra beaucoup plus lorsque toute la famille se retrouvera à bord. Polyvalence limitée pour cette version du Sharan.

Sharan Dies. 2.0 TDI

  • Puissance : 8 CV - 140 CH
  • Consommation :
    6.6 (Route) - 7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de gazole, l'autonomie ira de 814 à 1061 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce TDI 140 ch étonne par sa consommation raisonnable ce qui lui apporte par la même occasion un niveau neutre en ce qui concerne les bonus et malus écologiques. 11 secondes pour atteindre 100 km/h et un couple de 320 NM, de quoi être à l'aise dans presque toutes les conditions. Ne vous attendez pas non plus à des accélérations sportives ... Un bon choix pour le Sharan puisque quand même bien moins cher que le TDI 170 ch.

Sharan Dies. 2.0 TDI

  • Puissance : 10 CV - 170 CH
  • Consommation :
    6.8 (Route) - 7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de gazole, l'autonomie ira de 795 à 1029 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce TDI 170 ch est idéalement le moteur à adopter sous le capot du lourd Sharan. Cependant étant déjà assez cher avec les motorisations les plus modestes beaucoup d'entre vous ne l'envisageront pas. Cela est bien dommage puisque c'est ainsi motorisé que le VW montre son vrai visage. D'ailleurs 170 ch dans ce type de véhicule n'est vraiment pas de trop.

Ces moteurs sont à éviter Volkswagen Sharan

Diesel

Moteur 2.0 TDI 115 ch

Le 2.0 TDI 140 ch étant le minimum pour mouvoir de manière correcte le Sharan on ne recommandera donc pas vraiment le 115 ch qui s'avère vite dépassé par les événements. Lorsque le véhicule est chargé sa peine n'en ai que grandie ... Il va bien mieux à une Golf !

Les moteurs conseillés Volkswagen Sharan

Diesel

Moteur 2.0 TDI 140 ch

Vu la corpulence de ce gros Sharan on estime qu'il faut au moins un 2.0 TDI 140 ch pour l'animer correctement. Il permet à ce dernier de ne pas être à la traine dès qu'il accueillera des passagers (tâche beaucoup plus difficile pour le 115 ch). Si ses performances sont honorables il ne faut pas non plus s'attendre à de la sportivité. En effet, remplissez-le de 5 adultes et de bagages, faites le rouler en montagne et vous comprendrez pourquoi il en fallait bien 140 !

Moteur 2.0 TDI 170 ch

Ce 2.0 litre diesel de 170 chevaux s'avère être le meilleur choix pour le Sharan. Cependant il est toujours facile d'orienter vers le moteur le plus puissant sachant que forcément il sera mieux que les autres ... Revenons cependant un peu aux caractéristiques, il s'agit ici de tracter presque 2 tonnes. Le 2.0 TDI 170 n'est finalement qu'un banale 4 cylindres diesel et ne représente pas vraiment un luxe pour le Sharan.


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