Test Splash - BMW Serie 3 - L'essai de la A3 -

Comparatif
Renault Scenic 2 / Nissan Tino

Comparer cette Renault Scenic 2 avec

 

Renault Scenic 2 (2003-2009)


Fiabilité Scenic 2 :
5.4
Comp. routier Scenic 2 :
7.5
Finition Scenic 2 :
6.7
Confort Scenic 2 :
7.5
Habitabilité Scenic 2 :
7.1
Style Scenic 2 :
7

  
 
4.26 m
1.61 m
2.69 m
470 L
60 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Scenic 2 redondants issus des 287 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Scenic 2

  • Position de conduite améliorée par rapport à l'ancien modèle
  • Une des références du segment en terme de comportement routier (moins de plaisir qu'à bord d'un Scenic 3 mais plus de confort)
  • Bon rapport encombrement / habitabilité
  • Bonne modularité
  • Bonne ergonomie des commandes
  • Grand coffre
  • Style moderne conservé malgré la sortie du Scenic 3
  • Prix en baisse qui en fait un bon rapport qualité prix
  • Confort appréciable
  • Rayon de braquage court (pratique pour les manoeuvres en ville)
  • Choix des moteurs nettement plus convaincant par rapport à la version précédente

Plus Scenic 2 signalés par les internautes :

  • Latitude long 105cv : Comportement routier - vie à bord.
  • scenic 2 1.9 dci 2005 : Conduite agréable - silencieuse - puissance suffisante
  • 1.9dci : très agréable a conduire - tracte très bien
  • SCENIC II CONFORT AUTHENTIQUE 1.9 DCI 120 cv confort Aut : confort - puissance suffisante - insonorisation - tenue de route
  • 1.9DCI 120 LUXE PRIVILEGE : CONFORTABLE
  • renault scénic 2 2008 atitude 105 cv cour : comportement routier bonne conduite
  • dynamique 1 - 5 dci 105cv : moteur souple dynamique économe silencieux position conduite
  • 2.0 16V SPORT : Espace dans un format compact -
  • Renault SCENIC II : Très suffisant en équipements
  • luxe diesel 1.9l 120cv dci année 2003 : très confortable et agréable à conduire
  • SCENIC 2 1.6 16V LONG : SPACIEUX - SILENCIEUX ET PEU GOURMAND.
  • scénic 1 - 9 dci 120 cv juillet 2003 92000km : Agrément de conduite - 'punch' - espace - direction (voiture familiale !) - insonorisation
  • 1.9 dci 120 ch confort expression : puissance - espace - rangements - conduite
  • scénic II 2.0 16V 136cv dynamique 2005 : silencieuse - logements pratiques - coffre. Plaisir de conduite.
  • renault latitude 1.9 dci 125 cv 2006 : tenue de route - couple moteur - vie a bord - modularité
  • DCI 105 2007 : TENUE DE ROUTE COMPACT
  • SCENIC II 120 CV Juin 2003 : confort - volume utile - consommation
  • scenic 2 confort expression 1.9 dci 120 année 2004 : confortable
  • renault scenic II Diesel 120 2004 65000 kms : silence - douceur - consommation
  • Scenic II phase 1 1.6 16V 110ch Exception : Espace - modularité, finition - comportement routier
  • 2.0 16 v Privilège BVA 2007 : agrément et facilité de conduite - confort - équipement - fiabilité, gestion de la boîte de vitesses automatique
  • 1.9 DCI : SILENCIEUX SOBRE CONFORTABLE
  • 1.5 dci 85cv - 2003 : Agréable a conduire - spacieux - modulable.
  • scenic 2 2007 1.9 dci 130cv : puissance - modularité, tenue de route - confort général. Ligne reste moderne.
  • 1.9 DCI 120 2004 : Conduite et habitabilité
  • dci130 cv dynamique 2007 : confort - puissance - version idéale pour voyager 800 km sans fatigue
  • scenic 2 2005 : confort de conduite
  • 1.9 DCI 120CV 2004 : puissant - confortable - silencieux - économique
  • Scenic II 1.6 16V Privilège 7cv 10.2003 : Équipement complet - comportement routier - vie à bord


Meilleurs modèles :
  • 1.6 16v 115 ch
  • 1.9 dci 120 ch

Défauts Scenic 2

  • Certains plastiques de qualité moyenne mais cela reste positif dans l'ensemble
  • Direction un peu trop assistée (manque de retour d'information)
  • Insonorisation perfectible, heureusement que les dCi sont silencieux
  • Fiabilité douteuse (surtout sur les diesels)
  • Malgré une position de conduite améliorée par rapport au Scenic 1, elle reste encore améliorable (Le Scenic 3 fait mieux)
  • Direction un peu floue et manquant de consistance malgré ses qualités routières de haute volée
  • Modularité pénalisée par la lourdeur des sièges arrières lorsqu'il faut les retirer

Moins Scenic 2 signalés par les internautes :

  • scenic 2 1.9 dci 2005 : Panne ordinateur de bord avec indicateur de vitesse etc...
  • 1.9dci : Jusqu'à 90 000kms 2 jeux de bougies préchauffage remplacement vanne EGR cout 650€
  • SCENIC II CONFORT AUTHENTIQUE 1.9 DCI 120 cv confort Aut : Usure pneus arrière
  • 1.9DCI 120 LUXE PRIVILEGE : TROP DE PANNE - PAS FIABLE
  • renault scénic 2 2008 atitude 105 cv cour : Carrosserie faible
  • scénic 2 confort expression 1.9 dci 120 de 2003 : Plastique intérieur de mauvaise qualité
  • dynamique 1 - 5 dci 105cv : Plastiques fragiles
  • 2.0 16V SPORT : Bruyante - fiabilité
  • Renault SCENIC II : De fabrication reconnus par Renault mais prises en charge qu'en partie.Note 12/20
  • luxe diesel 1.9l 120cv dci année 2003 : Pas fiable
  • 2.0 16v bva : Consommation élevée
  • 1.9 dci 120 chevaux confort expression 2003 : Plastiques de mauvaise qualité, bruyante (insonorisation)
  • SCENIC 2 1.6 16V LONG : MANQUE DE PUISSANCE SUR GRANDS TRAJETS AVEC CHARGE
  • 1.9 dci 120 ch 2005 113 000 km : Bruits parasites au tableau de bord - entretien préconisé par Renault très cher
  • 1.9 dci 105 : Mou - peu de fiabilité
  • scénic 1 - 9 dci 120 cv juillet 2003 92000km : Manque clim bi-zone vu le volume de l'habitacle - visibilité 3/4 avant
  • 1.9 dci 120 ch confort expression : Frein à main électrique - tableau de bord - turbo - injection
  • scénic II 2.0 16V 136cv dynamique 2005 : Fiabilité de l'électronique. Confort lié aux sièges durs.
  • renault latitude 1.9 dci 125 cv 2006 : Les bips bips (alertes)
  • DCI 105 2007 : Fiabilité moteur
  • SCENIC II 120 CV Juin 2003 : Fiabilité de cette voiture très médiocre - inférieure à celle de mon ancienne Scenic 1. Je ne veux plus entendre parler de ce modèle !
  • scenic 2 confort expression 1.9 dci 120 année 2004 : Fiabilité (moteur fragile)
  • renault scenic II Diesel 120 2004 65000 kms : Attaches ceintures
  • Scenic II phase 1 1.6 16V 110ch Exception : Bruyant sur autoroute - confort un peu juste
  • 2.0 16 v Privilège BVA 2007 : Amortissement parfois trop souple en charge - consommations un peu fortes mais logiques pour un monospace essence boîte auto
  • 1.5 dci 85cv - 2003 : Changement des ampoules de phares - intermittence des essuie-glace
  • scenic 2 2007 1.9 dci 130cv : Moteur un peu creux en bas régime. lève vitre lent.
  • 1.9 DCI 120 2004 : Fiabilité médiocre
  • dci130 cv dynamique 2007 : Quelques petits grigris sans gravité
  • dci 105 cv - 09/2005 : Pannes fréquentes
  • scenic 2 80ch authentique 2003 : Pièce grillée tableau de bord pas pris en charge tarif plus de 700 euros qu' on vienne pas me dire que c est de l usure on y touche pas dans le tableau de bord
  • scenic 2 2005 : Peu de reprise en première
  • 1.9 DCI 120CV 2004 : Moteurs lève vitre à changer ponctuellement
  • Scenic II 1.6 16V Privilège 7cv 10.2003 : Puissance insuffisante avec manque de reprise - bruyant au dessus de 4000 tr/mn - bruits parasites - mauvais vieillissement des matériaux utilisés habitacle - FIABILITE MEDIOCRE (trop d'électronique)
  • RENAULT SCENIC 2 1.9 DCI de 05/2006 120cv 110.000 kms : Fiabilité moteur (moteur très fragile) - injection en général (affiche souvent 'injection défaillante' - injecteurs qui se dévissent - ...)divers bruits qui apparaissent et qui disparaissent sans savoir d'où ils sont venus et où ils sont partis!!


Modèles douteux :
  • 1.5 dCi 80 et 85 ch

Budget entretien

Budget Assurance Renault Scenic 2

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.6 16v 115 ch 2004 Tout risques 50% 600 euros/an
1.9 dCi 120 ch 142000Kms, 2005, Confort authentique Tout risque 50 % 500 euros/an
1.6 16v 115 ch 107000km-2003-confort authentique 5p Tous risques (8000km max/an 55% 360 euros/an
1.9 dCi 120 ch confort expression fin 2004 110000 Tout risque 65% 480 euros/an
2.0 16v 135 ch 126000km; 12/2003, Sport Dynamique Tous risques 32% 520 euros/an
1.5 dCi 105 ch 68000kms 2007 Tous risques 50 % 360 euros/an
2.0 dCi 150 ch 55000 KM, 2007,JADE Tous risques 50% 500 euros/an

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pour votre Renault Scenic 2

Budget Pneus Renault Scenic 2

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
195/65 R15 57 € 38 € 9 5.9
205/55 R16 74 € 42 € 7 7
205/60 R16 88 € 52 € 8 7
205/50 R17 105 € 55 € 6 7.5
205/55 R17 129 € 73 € 7 7.5

Modèles Renault Scenic 2

Scenic 2 Ess. 1.4 16v

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    7.2 (Route) - 8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 638 à 833 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Performances trop moyennes, ce moteur ne suffit pas au Renault Scenic qui doit pouvoir rouler chargé.

Scenic 2 Ess. 1.6 16v

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    7.4 (Route) - 8.3 (Mixte) - 9.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 625 à 811 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Le meilleur compromis des motorisations essence, pas extraordinaire enterme de performances, il permet de ne pas trop se ruiner à la pompe.

Scenic 2 Ess. 2.0 16v

  • Puissance : 8 CV - 135 CH
  • Consommation :
    8 (Route) - 9 (Mixte) - 10.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 577 à 750 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Généreux mais gourmand ...

Scenic 2 Dies. 1.5 dCi

  • Puissance : 5 CV - 80 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 800 à 1034 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Ce dCi manque de carrure pour le Scenic qui est rappelons-le, un véhicule familial.

Scenic 2 Dies. 1.5 dCi

  • Puissance : 5 CV - 85 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 800 à 1034 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Comme la version de 80 chevaux ce moteur est bien insuffisant pour le Scenic 2 qui pèse assez lourd (même à vide). A éviter.

Scenic 2 Dies. 1.5 dCi

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 750 à 984 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Tout juste correct, ce petit dCi serait mieux si il était moins creux en bas régime. Un choix acceptable malgré tout.

Scenic 2 Dies. 1.5 dCi

  • Puissance : 6 CV - 105 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 750 à 984 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Même remarque que pour la version de 100 chevaux, ce moteur est bien mais manque peut-être un petit peu de couple.

Scenic 2 Dies. 1.9 dCi

  • Puissance : 7 CV - 120 CH
  • Consommation :
    6.2 (Route) - 7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 741 à 968 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le bon choix pour le Scenic, avec lui la route sera un plaisir sachant qu'il il est silencieux, volontaire et sobre. Attention cependant ce moteur a connu quelques soucis de fiabilité.

Scenic 2 Dies. 1.9 dCi

  • Puissance : 7 CV - 125 CH
  • Consommation :
    6.2 (Route) - 7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 741 à 968 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur bien adapté pour ce Renault Scénic 2. Sobre et volontaire, il est un bon choix.

Scenic 2 Dies. 1.9 dCi

  • Puissance : 7 CV - 130 CH
  • Consommation :
    6.2 (Route) - 7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 741 à 968 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Les 130 chevaux rendent ce Scénic polyvalent. Les départs en vacances ne lui feront pas vraiment peur.

Scenic 2 Dies. 2.0 dCi

  • Puissance : 8 CV - 150 CH
  • Consommation :
    6.5 (Route) - 7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 706 à 923 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Vous vous sentirez en sécurité avec ce moteur diesel très volontaire. Son rapport puissance consommation en fait une des références. Les départs en vacances voiture chargée ne seront qu'une formalité.

Ces moteurs sont à éviter Renault Scenic 2

Diesel

Moteur 1.5 dCi 80 et 85 ch

Ces deux petits dCi de 80 et 85 chevaux ne sont là que pour tirer les prix vers le bas. Le Scénic 2 a besoin de plus pour

Moteur 1.9 dCi 120 ch (fiabilité)

Ce bloc a connu juqu'en 2005 des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.

Problèmes d'encrassement de vanne EGR.

Boîte 6 vitesses fragile.

Turbo fragile.

Les moteurs conseillés Renault Scenic 2

Essence

Moteur 1.6 16v 115 ch

C'est le moteur essence qui présente le meilleur compromis entre consommation et puissance. Les 115 chevaux permettent au Scénic d'être suffisamment polyvalent sans exploser la consommation.

Diesel

Moteur 1.9 dci 120 ch

Ce bloc dci est exemplaire, il consomme peu, il est vigoureux et il est silencieux. Vous ne regretterez pas cette motorisation même si il est plus cher.

Comparer cette Nissan Tino avec

 

Nissan Tino (2000 - 2006)


Fiabilité Tino :
8.3
Comp. routier Tino :
6.5
Finition Tino :
5.1
Confort Tino :
6.9
Habitabilité Tino :
6.9
Style Tino :
4

  
 
4.26 m
1.61 m
2.53 m
440 L
60 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Tino redondants issus des 20 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Tino

  • Modularité exemplaire
  • Bonne habitabilité
  • Comportement routier rassurant
  • Intérieur original
  • Equipement complet même sur les finitions de base (on sent que nissan appartient à Renault)
  • Bonne modularité intérieure
  • Cette Tino est globalement très fiable (mis à part le 2.2 VDI)

Plus Tino signalés par les internautes :

  • 2.2 di 115 cv accenta : modularité
  • 2.2 VDI : fiabilité
  • 1l8 luxe 2001 : modularité, intérieur clair - confort
  • 2.2 DCI 112 CV OPIO 7 CV ANNEE 2005 : très agréable à conduire moteur SOUPLE( NISSAN ) - chaine de distribution.
  • confort luxe essence 115ch 2002 : très pratique - conduite agréable - frais entretien réduits - pas bruyante - 130000km - juste entretien ordinaire + courroies à 90 000km par sécurité. batterie - disques - pot d'échappement tout est d'origine - (même la pile de la clé). très content - j'hésite à changer ....
  • 2.2 dci de fevrier 2003 7 chevaux avec 148000 kms : tenue de route - bonne accélération même en 5 ème - sentiment de sécurité, confort - esthétique intérieur et exterieur.je kif
  • ACENTA 112 CV 2 - 2 DCI 08 2004 200000 KM a ce jour RAS : FIABLE - CONFORTABLE - ECONOMIQUE ( moteur DCI NISSAN avec chaine )
  • 2 - 2 di luxe 2002 210000km 7cv : confort - modularité, familiale et rassurante
  • DCI 112 ACENTA : couple moteur
  • 2.2 DCI opio 7cv (112cv) 6/2005 ( moteur Nissan ) 53000 km : moteur Nissan - pas de soucis - chaîne distribution. silencieux - confortable
  • 1.8 L 114CV ANNEE 2000 : FIABILITE - CONFORT - SPACIEUSE - AGREABLE A CONDUIRE (ALLURE NORMALE OU AUTOROUTE)
  • 2.2 VDI 115 ch 116000km/haribo/2003 : Plutôt fiable
  • 1.8 115 ch 132000 kms - (06/2002).Finition LUXE. : Très bon confort - Habitacle lumineux - Très bonne ergonomie - Chaine de distribution - Insonorisation.
  • 1.8 115 ch 135500km. 2004 Acenta : Confort - rapport prix prestation - fiabilité, équipement


Meilleurs modèles :
  • 1.8 115 ch
  • 2.2 dCi 110 ch

Défauts Tino

  • Style vieillissant
  • Certains plastiques intérieurs très moyens
  • Faible choix de motorisations, pas de diesel au dessus de 115 chevaux

Moins Tino signalés par les internautes :

  • 2.2 di 115 cv accenta : Pas de control cruise - 5e. très long
  • 2.2 VDI : Manque de puissance en 1ere
  • 1l8 luxe 2001 : Bruit roulement
  • confort luxe essence 115ch 2002 : Aucun si ce n'est confort des sièges sur longues distance
  • 2.2 dci de fevrier 2003 7 chevaux avec 148000 kms : Manque de place à l'arrière pour les jambes comparé au scenic mais coffre plus spacieux donc plus intéressant quand on a 3 enfant en bas âge
  • ACENTA 112 CV 2 - 2 DCI 08 2004 200000 KM a ce jour RAS : CACHE BAGAGES
  • 2 - 2 di luxe 2002 210000km 7cv : Très lourde en 1 mais a partir de la 3 un régale
  • DCI 112 ACENTA : Les PLASTIQUES DURS rayures!!!!! confort des sièges sur longues distances
  • 1.8 L 114CV ANNEE 2000 : IMPRESSION DE LOURDEUR A BASSE VITESSE OU EN VILLE
  • 2.2 VDI 115 ch 116000km/haribo/2003 : Finition intérieures - feux avants qui jaunissent
  • 1.8 115 ch 132000 kms - (06/2002).Finition LUXE. : Consommation un peu élevée - Tablette arrière - Lecteur CD.
  • 2.2 dci 07 cv 2005 : Lecteur cd de mauvaise qualité
  • 1.8 115 ch 135500km. 2004 Acenta : Finition - performance - esthetique


Modèles douteux :
  • 2.0 135 ch

Budget entretien

Budget Assurance Nissan Tino

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.8 115 ch 135500km. 2004 Acenta Tous risques 20 : % 714 euros/an
1.8 115 ch 132000 kms,(06/2002).Finition LUXE. Tous Risques 50 % 416 euros/an
2.2 vdi 110 cv 2003 taxi/350.000kms/6 vitesses/ NC NC 350 euros/an
1.8 L 114CV ANNEE 2000 NC 50% bonus 500 euros/an
2.2 DCI opio 7cv (112cv) 6/2005 ( moteur Nissan ) 53000 km Tous risques 50 % 400 euros/an
DCI 112 ACENTA Tous risques 50 % 450 euros/an
ACENTA 112 CV 2,2 DCI 08 2004 200000 KM a ce jour RAS MULTIRISQUES 50% 700 euros/an

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pour votre Nissan Tino

Budget Pneus Nissan Tino

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
185/65 R15 58 € 40 € 9 5.4
195/60 R15 61 € 38 € 8 5.9
195/65 R15 57 € 38 € 9 5.9
195/55 R16 83 € 49 € 7 6.4
205/55 R16 74 € 42 € 7 7

Modèles Nissan Tino

Tino Ess. 1.8

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    7.4 (Route) - 8.3 (Mixte) - 9.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 625 à 811 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur essence à privilégier pour ce Nissan Tino.

Tino Ess. 2.0

  • Puissance : 9 CV - 135 CH
  • Consommation :
    8.6 (Route) - 9.7 (Mixte) - 11.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 531 à 698 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Trop gourmand hélas, car ce moteur présentait un bon agrément.

Tino Dies. 2.2 dCi

  • Puissance : CV - 110 CH
  • Consommation :
    6 (Route) - 6.7 (Mixte) - 7.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 769 à 1000 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le moteur à privilégier. Avec 110 chjevaux le Nissan Tino n'est pas un as des dépassements mais reste malgré tout suffisamment tonique.

Tino Dies. 2.2 VDI

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 759 à 984 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur à éviter en raison d'un agrément très moyen ainsi qu'une fiabilité médiocre (nombreux cas de rupture du joint de culasse)

Ces moteurs sont à éviter Nissan Tino

Essence

Moteur 2.0 135 ch

Dommage que ce moteur consomme trop car il est plutôt agréable et suffisament puissant pour emmener ce Nissan Tino.

Les moteurs conseillés Nissan Tino

Essence

Moteur 1.8 115 ch

Ce moteur présente un bon rapport entre puissance et consommation. Son seul défaut sera d'être un peu dépassé lorsque le véhicule sera chargé.

Diesel

Moteur 2.2 dCi 110 ch

C'est principalement pas élimination que nous avons choisi ce 2.2 dCi car le 22.2 VDI est laborieux (agrément très moyen, fiabilité douteuse ...)


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