Test Citroën ZX 1.4 1991 - Essai routier 3008 - Essai Q5 3.2 FSI V6 270 2009 - Essai des Renault Kangoo 2 1L6 16v 105 -

Comparatif
Renault Espace 3 / Citroën Berlingo 2

Comparer cette Renault Espace 3 avec

 

Renault Espace 3 (1997 - 2002)


Fiabilité Espace 3 :
5.4
Comp. routier Espace 3 :
7.2
Finition Espace 3 :
6
Confort Espace 3 :
7.4
Habitabilité Espace 3 :
8.3
Style Espace 3 :
6.6

  
 
4.52 m
1.7 m
2.7 m
580 L
76 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Espace 3 redondants issus des 137 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Espace 3

  • Il est comme son nom l'indique : spacieux ... même très spacieux pour le coup
  • Comportement routier rassurant même lorsque le véhicule est chargé
  • L'équipement est généreux dès les premiers modèles
  • Bonne fiabilité dans l'ensemble
  • Confort appréciable
  • Bon rapport qualité / prix
  • Ce Renault Espace se revend bien

Plus Espace 3 signalés par les internautes :

  • 2.0 16 v privilege : son espace intérieur ses phares xénons son gabarit imposant tout
  • espace III 2.0 1997 : comme les autres - la place
  • Espace 2.0 RXE 1998 : La place et confort
  • espace 3 1.9dti : très spacieux et agréable a conduire
  • 2.2 DCI : spacieux confortable bonne agrément de conduite excellente visibilité de conduite
  • Espace 2.0 RXE 1998 : Spacieux - confortable - rassurant
  • 2.2 DCI 115 2002 : habitabilité sans équivalent - pas d'angle mort - carrosserie polyester qui vieillit bien - très maniable avec un rayon de braquage court - sur autoroute c'est un pullman.
  • DCI 2.2 130 Ch : Idem + durabilité des équipements intérieurs (moquette - plastique)
  • ESPACE 2 - 2 DCI : look indémodable design planche de bord
  • 2.2 dci 130 -Avril 2001 : confort - silence - tenue de route - visibilité, qualité de finition sur cette version haut de gamme
  • 2 - 2 DCI : bon comportement et intérieur confortable
  • 2.2 DCI 130ch Initiale 2002 : Espace bien sur ! fait pour l'autoroute et les grands déplacements
  • Renault Espace 3 2.2 Dci authentique mai 2001 : rapport espace/volume encombrement - modularité exceptionnels - visibilité, rayon de braquage - trajectoire - freinage - reprises même en charge - boite 5 bien étagée.
  • renault espace 3 2.0 8v 1997 base : confort - places - tenue de route - fiabilité
  • Renault Espace 3 2.0 RXE 1998 : espace habitacle - clarté - fiabilité, faible cout d'entretien
  • DT 2000 : confort sièges arrière -
  • Espace 3 2.2 DCI 115 THE RACE : Beaucoup d'espace à l'intérieur - super visibilité, conduite souple. Bien équipé.
  • Grand espace III 2.2 DCI 130cv expression 2001 : spacieuse - avaleuse de kilomètre
  • 1.9 dti rte : spacieux - fonctionnel
  • 1.9 dti 100cv 2001 : spacieux surtout avec des sièges auto
  • 2.2 dci the race : très jolie véhicule très confortable et agréable
  • 2 litres essence RXE 10 CV fiscaux de janvier 1998 : Tenue de route - confort sur de longues distances sans fatigue. Agréable à conduire - c'est une star en terrain plat (2 litres).
  • 2.0 RTE 10 CV GPL 1998 307000 KMS . : Silencieuse - volume intérieur gargantuesque - tenue de route - fiabilité général correct au vu du kilométrage.
  • RENAULT Espace III 2.2 dT 115cv RXT : Modularité, esthétique - fiabilité satisfaisante
  • 2 L 16V 140cv : Confort - visibilité, esthétique - espace...
  • 2.2 DCI 130 DE 2001 : CONFORTABLE - BELL FINITION
  • Espace 3 115 ch 2.2 DT RXT 1999 : Look Indémodable - confort passagers avant et arrière - volume intérieur - modularité, avale les kms sans broncher.
  • RXE 2.0 1997 260 000Km : Beaucoup de confort à l'avant - et à l'arrière à la condition de ne pas avoir les jambes trop longues sinon - on va les sentir vous remonter dans le cou tellement le seuil est haut ! Fiabilité du moteur - 2600000 Km sans le moindre défaut du moteur (seulement l’échappement. Véhicule parfait pour les long trajets !
  • Essence 2 litres 8 soupapes F3R 10cv 1997 RXE : Le confort - l'insonorisation - la tenue de route et l'espace intérieur - sono Pionneer au top.
  • ESPACE III PRIVILEGE 130CV 2.2 DCI : MARQUE QUE JE DECONSEILLE A TOUS LE MONDE
  • Renault ESPACE - 1999 - III 2.0 RXE 9CV BVA : confort - tenue de route - conduite cool avec la BVA - sécurisante - plaisir de conduire.
  • Renault grand espace 3 2.2dt 8cv 130ch : spacieux - confort - jolie look - faite pour l'autoroute et fait les 180km/h facile - aucun problème si elle roule tous les jours


Meilleurs modèles :
  • 2.0 16v 140 ch
  • 2.2 dci 130 cv

Défauts Espace 3

  • Présentation intérieure qui commence à dater, la qualité des plastiques est d'une autre époque mais ils procurent une sensation de solidité
  • Modularité pénalisée par des sièges difficiles à enlever

Moins Espace 3 signalés par les internautes :

  • 2.0 16 v privilege : Sa consommation évidemment essence mais bonConsommation 9 a 11l mais bon le diesel a l'époque consommait quasi pareilProblèmes rencontrés pour l'instant aucuneNOTE 17/20
  • espace III 2.0 1997 : Manque d'équipement mais petite gamme donc normal.Consommation moyenne 8 litres - conduite coolProblèmes rencontrés légère fuite radiateur chauffage - éclairage intérieurNOTE 17/20ayant déjà eu un 2.2 dt de 1997 avant je préfère un moteur essence plus fiable et moins couteux en réparation.
  • Espace 2.0 RXE 1998 : Manque de vigueur du moteur 8 soupapes
  • espace 3 1.9dti : Problème d'affichage de compteur kilométrique et de vitesse
  • 2.2 DCI : Manque de puissance a l'accélération fiabilité moteur carrosserie fragile siège lourd pour montage démontage
  • Espace 2.0 RXE 1998 : Consommation trop élevée - mais bien connue du moteur 2 Litres essences de chez Renault. Le mien fait 10 CV - pas 8 comme certains le disent...
  • 2.2 DCI 115 2002 : Vanne EGR - pot catalytique - injecteurs - électronique. Usure rapide des pneus qui valent une fortune. Sous-vire comme toutes les NAUNAU.
  • DCI 2.2 130 Ch : Vanne EGR à nettoyer à 90 000 km puis tous les 40 000 km après - mode d'emploi mal fichu pour qui veut faire des opérations d'entretien sois même (il n'y a rien).
  • ESPACE 2 - 2 DCI : Fiabilité très perfectible
  • 2.2 dci 130 -Avril 2001 : Poids des sièges - et voir 'problèmes'
  • 2 - 2 DCI : Moteur - vanne EGR - les injecteurs et surtout la boite de vitesse
  • 2.2 DCI 130ch Initiale 2002 : Couts des pièces détachées - du changer pompe à injection à 180000 kms étanchéité, injecteurs - pot catalytique à 170000 kms - et maintenant tout le train arrière disques - plaquettes - roulement et étriers !!
  • Renault Espace 3 2.2 Dci authentique mai 2001 : Position de conduite - roulis - moteur un peu bruyant - plastiques moquette fragiles - équipement chiche sur cette version de base ( bien qu'à 32000€ neuve) - entretien cher pneus 225/55/16 très chers (>200 €) mais on commence à trouver en centre auto à
  • Renault Espace 3 2.0 RXE 1998 : Consommation carburant mais normal pour un essence
  • DT 2000 : Pas reposant pour chauffeur pour le pied gauche - car on ne peut pas le tendre. Moteur Mou sur Diesel 110 cv
  • Espace 3 2.2 DCI 115 THE RACE : Beaucoup trop d'électronique - pannes fréquentes. Moteur un peu faiblard.
  • espace 3 année 97 RTE 2.2DT : Un peut bruyant
  • Grand espace III 2.2 DCI 130cv expression 2001 : Pannes trop fréquentes - entretien coûteux
  • 1.9 dti rte : Peu pratique en ville
  • 1.9 dti 100cv 2001 : Distribution tous les 75000km (500 E)
  • 2.2 dci the race : Entretien assez cher
  • 2 litres essence RXE 10 CV fiscaux de janvier 1998 : Moteur 2 litres - manque de puissance en montée - bruit.
  • 2.0 RTE 10 CV GPL 1998 307000 KMS . : Fiabilité du système électrique - incompétence notoire des agents Renault sur le GPL. Consommation en mode essence -
  • RENAULT Espace III 2.2 dT 115cv RXT : Gagnerait à être plus silencieuse
  • 2 L 16V 140cv : Manque souplesse à cause limitation vitesse - mage pneus sur les cotés à l'avant cause rond-point - phare non Xénon (The race)
  • 2.2dt 1999 : Courroie a changer
  • 2.2 DCI 130 DE 2001 : USURE DES PNEUS - SIEGES ARR. PENIBLES A ENLEVER
  • Espace 3 115 ch 2.2 DT RXT 1999 : Bruyant - qualité du vernis extérieur - usure des pneus avants - maintien du conducteur sur le siège pas au top!.
  • RXE 2.0 1997 260 000Km : électroniques comme expliqué plus haut - échappement troué, réservoir d'essence troué (faudrait penser à revoir l'anticorrosion !).Note 15/20
  • Essence 2 litres 8 soupapes F3R 10cv 1997 RXE : Organes mécaniques pas très solides - accessibilité mécanique - manque de puissance moteur flagrant - consommation parfois excessive
  • ESPACE III PRIVILEGE 130CV 2.2 DCI : QUE DES PANNES A REPETITION
  • Renault ESPACE - 1999 - III 2.0 RXE 9CV BVA : CONSOMMATION abusive
  • Renault grand espace 3 2.2dt 8cv 130ch : Consomme plus des qu'elle dépasse les 150km/h mais c'est normal!


Modèles douteux :
  • 2.0 8v 115 ch
  • 1.9 dTi 100 ch

Budget entretien

Budget Assurance Renault Espace 3

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 115 ch Tiers simple 30% 360 euros/an
2.2 dt 110 ch 308000 km, 01/2000, RTE Annuel + Assur conducteur incl.+ défense en justice 0% 440 euros/an
2.2 dci 115 ch NC 50 % 300 euros/an
2.2 dci 130 ch The Race de 2001 avec 170 000km Tout risques 50% 880 euros/an
2.2 dci 130 ch 145000km, 2002, Privilège, Long 1/3 + options 50 % 244 euros/an
2.2 dt 110 ch 145000 1999 RTA Tiers 0.36 % 600 euros/an
2.0 16v 140 ch 2.0 16v bva 140 ch 140000 km,novembre 2000 Tout risque 50 % 540 euros/an

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pour votre Renault Espace 3

Budget Pneus Renault Espace 3

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
195/65 R15 57 € 38 € 9 5.9
205/65 R15 76 € 45 € 9 6.5
215/65 R15 82 € 54 € 9 7.1
215/55 R16 91 € 51 € 7 7.6
225/55 R16 98 € 55 € 7 8.1

Modèles Renault Espace 3

Espace 3 Ess. 2.0

  • Puissance : 8 CV - 115 CH
  • Consommation :
    8.8 (Route) - 9.9 (Mixte) - 11.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 76 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 661 à 864 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Manque cruellement de puissance en rapport avec sa consommation trop élevée

Espace 3 Ess. 2.0 16v

  • Puissance : 9 CV - 140 CH
  • Consommation :
    8.4 (Route) - 9.4 (Mixte) - 10.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 76 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 697 à 905 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Meilleurs choix essence, les chiffres parlent d'eux même. Bien sûr, il aurait été préférable qu'il consomme un peu moins...

Espace 3 Ess. V6 3 l

  • Puissance : 15 CV - 170 CH
  • Consommation :
    10.3 (Route) - 11.6 (Mixte) - 13.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 76 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 563 à 738 kilomètres)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Très bon moteur, mais la consommation vous donnera un gout très amer à la pompe.

Espace 3 Dies. 1.9 dti

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    6.4 (Route) - 7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 76 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 905 à 1188 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Sans être réellement mauvais, ce dernier manque de puissance et il est bruyant (atténué malgré tout par la bonne insonorisation de l'habitacle)

Espace 3 Dies. 2.2 dt

  • Puissance : 7 CV - 110 CH
  • Consommation :
    6.7 (Route) - 7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 76 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 874 à 1134 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Trop bruyant, il se rachète par un coût d'acquisition moins élevé.

Espace 3 Dies. 2.2 dci

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    6.2 (Route) - 7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 76 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 938 à 1226 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur correct qui pourra manquer malgré tout de punch lorsque le véhicule sera chargé.

Espace 3 Dies. 2.2 dci

  • Puissance : 8 CV - 130 CH
  • Consommation :
    6.7 (Route) - 7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 76 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 874 à 1134 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le moteur à privilégier à bord de ce Renault Espace 3. Il faut bien 130 chevaux pour profiter pleinement des qualités de ce monospace.

Ces moteurs sont à éviter Renault Espace 3

Essence

Moteur 2.0 8v 115 ch

Les 115 chevaux ne suffisent pas à un véhicule de cet empatement. Sa polyvalence est fortement réduite. Ce moteur consomme trop en rapport à la puissance développée. Evitez le.

Diesel

Moteur 1.9 dTi 100 ch

PAs réellement catastrophique, ce moteur n'est pas assez puissant pour animer correctement ce lourd Espace 3. Privilégiez au moins le dCi 115 chevaux.

Les moteurs conseillés Renault Espace 3

Essence

Moteur 2.0 16v 140 ch

C'est le moteur essence le plus adapté à cette Renault Espace 3, il bénéficie de 140 cv, suffisant pour rouler sereinnement. De plus il consomme moins que le 2.0 (8v) qui lui ne présente que 115 cv.

Diesel

Moteur 2.2 dci 130 cv

Ce dci est fort agréable et gagne en sobriété. Quoi qu'il en soit, privilégiez toujours un dci à un dti qui est plus bruyant et moins sobre.

Comparer cette Citroën Berlingo 2 avec

 

Citroën Berlingo 2 (2008)


Fiabilité Berlingo 2 :
8.4
Comp. routier Berlingo 2 :
7
Finition Berlingo 2 :
6.2
Confort Berlingo 2 :
7.2
Habitabilité Berlingo 2 :
7.4
Style Berlingo 2 :
6.5

  
 
4.38 m
1.85 m
2.72 m
650 L
55 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Berlingo 2 redondants issus des 44 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Berlingo 2

  • Très bonnes qualités routières (c'est une base de C4 Picasso)
  • Très bon freinage
  • Voiture confortable
  • Nombreux rangements
  • Bonne habitabilité

Plus Berlingo 2 signalés par les internautes :

  • XTR 110CH FAP : nombreux rangements - polyvalence
  • 1.6 HDI 92 XTR - 2009 : confort - espace
  • berlingo 2 hdi 110 ch : espace - chargement
  • xtr berlingo 110ch 2009 : le volumes / passe partout
  • HDI 110 FAP collection décembre 2009 : homogène et polyvalent - garantie jusqu'en 2014. 40000km avec un train de pneus - tenue de route sure (l'arrière sautille mais ne glisse pas). 110 ch nécessaire pour être polyvalent...
  • citroen berlingo pack alu 90 fap decembre 2010 : rangements - modularités - ergonomie
  • 1.6 HDI 110 ch 05/2010 - 34000 Km - XTR avec Grip Control (ESP amélioré) : - Tenue de route- Volume de chargement - Portes latérales coulissantes c'est un vrai bonheur pour sortir les Cosy des 2 côtés du véhicule une fois garé sans "remanoeuvrer" car nous avons des jumelles.
  • 2010 hdi 92 multispace : bonne tenue de route voiture très puissante en accélération et freinage
  • berlingo II 1.6 HDi XTR 110 FAP : modularité - habitabilité - bon comportement routier - excellente pour tracter
  • berlingo 1.6 hdi 110 Pack alu : Polyvalent et fonctionnel - confort - espace
  • 1.6 HDI 75 cv multispace : Bonne tenue de route - puissante - même chargée au maximum. Coffre en forme de cube - inégalable pour charger - portes coulissantes - assise haute et confortable.
  • xtr 2010 1.6 hdi 110cv : volume - modularité, hauteur - portes coulissantes
  • 1.6 hdi 110 2009 : punch du moteur - espace généreux (habitabilité) et bien pensé
  • XTR 90 1.6 HDI 2008 : voiture très pratique et très fonctionnelle. je m'y sent en sécurité. voiture idéale pour usage familial
  • 1.9 d 70 ch 2004 : volume intérieur (habitabilité)
  • xtr 1.6 hdi 90ch 02/2010 : confort - intérieur et coffre
  • citroen berlingo 2 1.6l 92ch : rangement - espace
  • 1.6 HDI 110 ch Modèle Sept 2011 Pack alu 500km : L'assise est correcte - grande ouverture des portes avant et arrière - ma femme n'aime pas = garantie sans accident
  • 1.6 HDI 110 ch Année 2009 - finition XTR 100000KMs : Volume - ouverture portes latérales - confort routier
  • 1.6 HDI 92 ch 40000 k - an 2010 : Agréable à conduire - volume int. - assez silencieuse moteur.92cv D
  • 1.6 HDI 75 ch 42000 : Confort et conduite agréable
  • 1.6 HDI 92 ch Pack Alu 17000 km : Esthétique - volume intérieur (habitabilité) - Modutop
  • 1.6 16v 110 ch : Bonne qualitée mais pas plus
  • 1.6 HDI 92 ch berlingo multispace pack novembre 2008 : Volume du coffre /grandeur de l'interieur/silencieux/consommation
  • 1.6 HDI 110 ch Multispace pack 07 2009 41000km : Espace à bord - volume de chargement - portes laterales - 7 places - nbrx rangements - tenue de route. Idéal pour tracter une caravane moyenne. Puissance suffisante - bon couple en bas. Options sympathiques mais couteuses (clim bi-zone - retro électriques - radar recul - 7places - pare-soleil de portes...) Un grand Picasso moins cher !
  • 1.6 HDI 110 ch 37 000 km - année 2010 : Très bon véhicule pour la " grande route " - conduite souple.
  • 1.6 HDI 110 ch 12/2009 68000km multispace+modutop : Confort général - dynamiques moteur et liaisons au sol - rangements - luminosité consommation - économique
  • 1.6 HDI 110 ch 170000 - 2009 - Xtr/Sept 2009 : Modularité, rangement - facilité de conduite - tenu de route - confort.
  • pack alu e-hdi 90cv BMP6 : Confort - conduite aisée
  • 1.6 16v 90 ch bivouac 2012 : Sonorisation - couple - confort de conduite


Meilleurs modèles :
  • 1.6 HDI 110

Défauts Berlingo 2

  • Insonorisation perfectible
  • Equipement limité sur certaines versions

Moins Berlingo 2 signalés par les internautes :

  • hdi 110 : Qualité plastique
  • XTR 110CH FAP : Mauvaise qualité des plastiques - assemblages - poids comportement routier pataud
  • 1.6 HDI 92 XTR - 2009 : Sautillements/ripages train arrière!!!
  • berlingo 2 hdi 110 ch : Grincement parasite volant - amortisseur - décollement plage arrière
  • hdi 110 fap : Train ar instable.
  • Berlingo XTR 1.6 HDI 90 cv 2008 : Gros - lourd - pataud - tenue de route sur route de montagne très perfectible
  • hdi 110 fap : Train arrière instable.
  • XTR 110 hdi 2010 : Finition des plastiques déplorable - tenue de route limite - train arrière qui sautille - marche arrière qui craque etc etc ....
  • HDI 110 FAP collection décembre 2009 : Bruyant hors autoroute
  • citroen berlingo pack alu 90 fap decembre 2010 : Bruits amortisseurs - bruits portes latérales - prise au vent - reprises faibles
  • 1.6 HDI 110 ch 05/2010 - 34000 Km - XTR avec Grip Control (ESP amélioré) : - Finitions en générale plus que moyenne (même le plus haut de gamme) pour cette gamme ce prix voir ce que peut faire la concurrence - les commodos et autres agréments de conduite date de l'AX ... - moindre option relativement onéreuses ...par exemple "clim auto bizone" en option - de série clim manuelle... - Boîte à gants miniature - étonnant pour ce genre de véhicule- Bruyant surtout à partir de 110 Km/H- Les plastique ne paraissent pas résistants - se rayent rapidement et font d'un autre temps... surprenant pour un "pseudo utilitaire"- lors de l'achat on s'y perd dans les options - les packs - difficile d'avoir ce que l'on veut sans prendre plusieurs pack et se retrouver avec des options non souhaité - Garantie constructeur de série trop courte - de quoi a t il peur après 2 ans d'utilisation ?
  • 2010 hdi 92 multispace : Vitres teintées a l'arrière et ouverture de la vitre du coffre
  • berlingo II 1.6 HDi XTR 110 FAP : Sifflements freins sporadiques entre 50 et 60 km/h
  • berlingo 1.6 hdi 110 Pack alu : Consommation démesurée sur autoroute 8 - 5 litres au 100. D'où autonomie ridicule - datant d'un autre âge.
  • 1.6 HDI 75 cv multispace : Plastiques et prise au vent (véhicule haute)
  • xtr 2010 1.6 hdi 110cv : Plastiques - levier changement de vitesse dur - consommation
  • 1.6 hdi 110 2009 : Tangage important sur route cabossée (comportement routier)
  • XTR 90 1.6 HDI 2008 : Finition moquette sol - coque de finition du fauteuil central arrière ne tient plus - pare choc sous moteur pas très solide pour une 'tout chemin'
  • 1.9 d 70 ch 2004 : Manque de puissance - consommation élevée
  • xtr 1.6 hdi 90ch 02/2010 : Style bouche d'égout ou autre - la voiture chasse surtout sur la droite
  • citroen berlingo 2 1.6l 92ch : Bruit a la direction (claquement)
  • 1.6 HDI 110 ch Modèle Sept 2011 Pack alu 500km : Levier de vitesses un peu dur - sièges avant un peu dur (sans doute neuf) - un peu de tanguage dans les rond points
  • 1.6 HDI 110 ch Année 2009 - finition XTR 100000KMs : Usure des pneus AV et AR - usure enveloppe levier de vitesse - souci d'injection
  • 1.6 HDI 92 ch 40000 k - an 2010 : Rangements - finition un peu légère.
  • 1.6 HDI 75 ch 42000 : Freins arrières avec bruits intermitants en roulant
  • 1.6 HDI 92 ch Pack Alu 17000 km : Consommation élevée sur autoroute - Train arrière sautille sur route abîmée
  • 1.6 HDI 92 ch : Pneus arriere changés a 500000km - bruit courroie de ditribution
  • 1.6 16v 110 ch : Pas d'ordinateur de bord
  • 1.6 HDI 92 ch berlingo multispace pack novembre 2008 : Vitre hayon fragile/plastique intérieur trop léger/usure des pneus arriere/
  • 1.6 HDI 110 ch Multispace pack 07 2009 41000km : Amortissement brutal - usure des pneus (4 en même temps - claquement dans le train avant malgré plusieurs interventions en garantie - lourd et trop bas par rapport à l'ancienne version - ça accroche parfois sur les trottoirs ou en descente de dos d'ane à vitesse normale. Accessoirs hors de prix.
  • 1.6 HDI 92 ch 15000 : Usure prematurée des pneus av et ar
  • 1.6 HDI 110 ch 12/2009 68000km multispace+modutop : Les bruits parasites de plastiques qui claquent arrivent avec les km... - balotés sur routes dégradées - sensible au vent
  • 1.6 HDI 110 ch 15600 2009 multispace : Bruits amortisseurs avant et arriéré
  • 1.6 HDI 110 ch 170000 - 2009 - Xtr/Sept 2009 : Fiabilité, usure pneumatique


Modèles douteux :
  • 1.6 16v 90ch
  • 1.6 HDI 75

Budget entretien

Budget Assurance Citroën Berlingo 2

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.6 HDI 92 ch 36000 2009 multispace pack euro4 Tous risque 50 % 601 euros/an
1.6 16v 90 ch 2012 , berlingo bivouac,5000 km Tous risque, vol, remboursement au prix d'achat pendant 3 ans 75 % 400 euros/an
1.6 HDI 110 ch 12/2009 68000km multispace+modutop Tous risuqes 0,62 % 700 euros/an
1.6 HDI 110 ch Multispace pack 07 2009 41000km Tous risques 50% 550 euros/an
1.6 HDI 92 ch berlingo multispace pack novembre 2008 Tous risques 0.50 % 280 euros/an
1.6 HDI 92 ch Pack Alu 17000 km Tous riques 500 euros/an (Assureur : macif 500 euros/an
1.6 HDI 110 ch Modèle Sept 2011 Pack alu 500km Tous risques(confort + 20% de remise bon conducteur 380 euros/an

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pour votre Citroën Berlingo 2

Budget Pneus Citroën Berlingo 2

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
175/70 R14 53 € 36 € 9 4.3
205/65 R15 76 € 45 € 9 6.5

Modèles Citroën Berlingo 2

Berlingo 2 Ess. 1.6 16v

  • Puissance : 7 CV - 90 CH
  • Consommation :
    7.5 (Route) - 8.4 (Mixte) - 9.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres, l'autonomie sera de 567 à 733 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur essence n'est pas suffisant pour animer correctement cette Citroën Berlingo. En plus il est trop gourmand comparé ces prestations.

Berlingo 2 Ess. 1.6 16v

  • Puissance : 7 CV - 110 CH
  • Consommation :
    7.8 (Route) - 8.8 (Mixte) - 10.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres, l'autonomie sera de 539 à 705 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur essence envisageable mais la consommation commence à devenir conséquente.

Berlingo 2 Dies. 1.6 HDI

  • Puissance : 5 CV - 75 CH
  • Consommation :
    5.3 (Route) - 6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres, l'autonomie sera de 786 à 1038 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur trop léger à bord de cette Citroën Berlingo. Vous risquez d'être déçus.

Berlingo 2 Dies. 1.6 HDI

  • Puissance : 6 CV - 92 CH
  • Consommation :
    5.5 (Route) - 6.2 (Mixte) - 7.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres, l'autonomie sera de 764 à 1000 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur est acceptable mais le Berlingo devient réellement polyvalent avec la version de 110 chevaux.

Berlingo 2 Dies. 1.6 HDI

  • Puissance : 6 CV - 110 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres, l'autonomie sera de 733 à 948 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur à privilégier, les 110 chevaux ne sont pas de trop pour animer ce lourd Citroën Berlingo. Il est à la fois agréable et peu gourmand.

Ces moteurs sont à éviter Citroën Berlingo 2

Essence

Moteur 1.6 16v 90ch

Ce moteur essence de 90 chevaux ne suffit pas à cette Citroën Berlingo vouée à être régulièrement chargée.

Diesel

Moteur 1.6 HDI 75

Les 75 chevaux ne suffisent pas pour se sentir en sécurité à bord de cette Citroën Berlingo. Vous devez prendre au minimum le HDI 92 chevaux.

Les moteurs conseillés Citroën Berlingo 2

Diesel

Moteur 1.6 HDI 110

Moteur diesel le plus puissant proposé par Citroën, il se révèle être aussi le plus adapté voire même le moteur minimal requis pour que cette Berlingo soit suffisamment polyvalente pour les familles nombreuses.


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