Essai routier UP - Sandero - Citroën C3 Pluriel 1L4 HDI -

Comparatif
Renault Espace 3 / Renault Kangoo

Comparer cette Renault Espace 3 avec

 

Renault Espace 3 (1997 - 2002)


Fiabilité Espace 3 :
5.4
Comp. routier Espace 3 :
7.2
Finition Espace 3 :
6
Confort Espace 3 :
7.4
Habitabilité Espace 3 :
8.3
Style Espace 3 :
6.6

  
 
4.52 m
1.7 m
2.7 m
580 L
76 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Espace 3 redondants issus des 137 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Espace 3

  • Il est comme son nom l'indique : spacieux ... même très spacieux pour le coup
  • Comportement routier rassurant même lorsque le véhicule est chargé
  • L'équipement est généreux dès les premiers modèles
  • Bonne fiabilité dans l'ensemble
  • Confort appréciable
  • Bon rapport qualité / prix
  • Ce Renault Espace se revend bien

Plus Espace 3 signalés par les internautes :

  • 2.0 16 v privilege : son espace intérieur ses phares xénons son gabarit imposant tout
  • espace III 2.0 1997 : comme les autres - la place
  • Espace 2.0 RXE 1998 : La place et confort
  • espace 3 1.9dti : très spacieux et agréable a conduire
  • 2.2 DCI : spacieux confortable bonne agrément de conduite excellente visibilité de conduite
  • Espace 2.0 RXE 1998 : Spacieux - confortable - rassurant
  • 2.2 DCI 115 2002 : habitabilité sans équivalent - pas d'angle mort - carrosserie polyester qui vieillit bien - très maniable avec un rayon de braquage court - sur autoroute c'est un pullman.
  • DCI 2.2 130 Ch : Idem + durabilité des équipements intérieurs (moquette - plastique)
  • ESPACE 2 - 2 DCI : look indémodable design planche de bord
  • 2.2 dci 130 -Avril 2001 : confort - silence - tenue de route - visibilité, qualité de finition sur cette version haut de gamme
  • 2 - 2 DCI : bon comportement et intérieur confortable
  • 2.2 DCI 130ch Initiale 2002 : Espace bien sur ! fait pour l'autoroute et les grands déplacements
  • Renault Espace 3 2.2 Dci authentique mai 2001 : rapport espace/volume encombrement - modularité exceptionnels - visibilité, rayon de braquage - trajectoire - freinage - reprises même en charge - boite 5 bien étagée.
  • renault espace 3 2.0 8v 1997 base : confort - places - tenue de route - fiabilité
  • Renault Espace 3 2.0 RXE 1998 : espace habitacle - clarté - fiabilité, faible cout d'entretien
  • DT 2000 : confort sièges arrière -
  • Espace 3 2.2 DCI 115 THE RACE : Beaucoup d'espace à l'intérieur - super visibilité, conduite souple. Bien équipé.
  • Grand espace III 2.2 DCI 130cv expression 2001 : spacieuse - avaleuse de kilomètre
  • 1.9 dti rte : spacieux - fonctionnel
  • 1.9 dti 100cv 2001 : spacieux surtout avec des sièges auto
  • 2.2 dci the race : très jolie véhicule très confortable et agréable
  • 2 litres essence RXE 10 CV fiscaux de janvier 1998 : Tenue de route - confort sur de longues distances sans fatigue. Agréable à conduire - c'est une star en terrain plat (2 litres).
  • 2.0 RTE 10 CV GPL 1998 307000 KMS . : Silencieuse - volume intérieur gargantuesque - tenue de route - fiabilité général correct au vu du kilométrage.
  • RENAULT Espace III 2.2 dT 115cv RXT : Modularité, esthétique - fiabilité satisfaisante
  • 2 L 16V 140cv : Confort - visibilité, esthétique - espace...
  • 2.2 DCI 130 DE 2001 : CONFORTABLE - BELL FINITION
  • Espace 3 115 ch 2.2 DT RXT 1999 : Look Indémodable - confort passagers avant et arrière - volume intérieur - modularité, avale les kms sans broncher.
  • RXE 2.0 1997 260 000Km : Beaucoup de confort à l'avant - et à l'arrière à la condition de ne pas avoir les jambes trop longues sinon - on va les sentir vous remonter dans le cou tellement le seuil est haut ! Fiabilité du moteur - 2600000 Km sans le moindre défaut du moteur (seulement l’échappement. Véhicule parfait pour les long trajets !
  • Essence 2 litres 8 soupapes F3R 10cv 1997 RXE : Le confort - l'insonorisation - la tenue de route et l'espace intérieur - sono Pionneer au top.
  • ESPACE III PRIVILEGE 130CV 2.2 DCI : MARQUE QUE JE DECONSEILLE A TOUS LE MONDE
  • Renault ESPACE - 1999 - III 2.0 RXE 9CV BVA : confort - tenue de route - conduite cool avec la BVA - sécurisante - plaisir de conduire.
  • Renault grand espace 3 2.2dt 8cv 130ch : spacieux - confort - jolie look - faite pour l'autoroute et fait les 180km/h facile - aucun problème si elle roule tous les jours


Meilleurs modèles :
  • 2.0 16v 140 ch
  • 2.2 dci 130 cv

Défauts Espace 3

  • Présentation intérieure qui commence à dater, la qualité des plastiques est d'une autre époque mais ils procurent une sensation de solidité
  • Modularité pénalisée par des sièges difficiles à enlever

Moins Espace 3 signalés par les internautes :

  • 2.0 16 v privilege : Sa consommation évidemment essence mais bonConsommation 9 a 11l mais bon le diesel a l'époque consommait quasi pareilProblèmes rencontrés pour l'instant aucuneNOTE 17/20
  • espace III 2.0 1997 : Manque d'équipement mais petite gamme donc normal.Consommation moyenne 8 litres - conduite coolProblèmes rencontrés légère fuite radiateur chauffage - éclairage intérieurNOTE 17/20ayant déjà eu un 2.2 dt de 1997 avant je préfère un moteur essence plus fiable et moins couteux en réparation.
  • Espace 2.0 RXE 1998 : Manque de vigueur du moteur 8 soupapes
  • espace 3 1.9dti : Problème d'affichage de compteur kilométrique et de vitesse
  • 2.2 DCI : Manque de puissance a l'accélération fiabilité moteur carrosserie fragile siège lourd pour montage démontage
  • Espace 2.0 RXE 1998 : Consommation trop élevée - mais bien connue du moteur 2 Litres essences de chez Renault. Le mien fait 10 CV - pas 8 comme certains le disent...
  • 2.2 DCI 115 2002 : Vanne EGR - pot catalytique - injecteurs - électronique. Usure rapide des pneus qui valent une fortune. Sous-vire comme toutes les NAUNAU.
  • DCI 2.2 130 Ch : Vanne EGR à nettoyer à 90 000 km puis tous les 40 000 km après - mode d'emploi mal fichu pour qui veut faire des opérations d'entretien sois même (il n'y a rien).
  • ESPACE 2 - 2 DCI : Fiabilité très perfectible
  • 2.2 dci 130 -Avril 2001 : Poids des sièges - et voir 'problèmes'
  • 2 - 2 DCI : Moteur - vanne EGR - les injecteurs et surtout la boite de vitesse
  • 2.2 DCI 130ch Initiale 2002 : Couts des pièces détachées - du changer pompe à injection à 180000 kms étanchéité, injecteurs - pot catalytique à 170000 kms - et maintenant tout le train arrière disques - plaquettes - roulement et étriers !!
  • Renault Espace 3 2.2 Dci authentique mai 2001 : Position de conduite - roulis - moteur un peu bruyant - plastiques moquette fragiles - équipement chiche sur cette version de base ( bien qu'à 32000€ neuve) - entretien cher pneus 225/55/16 très chers (>200 €) mais on commence à trouver en centre auto à
  • Renault Espace 3 2.0 RXE 1998 : Consommation carburant mais normal pour un essence
  • DT 2000 : Pas reposant pour chauffeur pour le pied gauche - car on ne peut pas le tendre. Moteur Mou sur Diesel 110 cv
  • Espace 3 2.2 DCI 115 THE RACE : Beaucoup trop d'électronique - pannes fréquentes. Moteur un peu faiblard.
  • espace 3 année 97 RTE 2.2DT : Un peut bruyant
  • Grand espace III 2.2 DCI 130cv expression 2001 : Pannes trop fréquentes - entretien coûteux
  • 1.9 dti rte : Peu pratique en ville
  • 1.9 dti 100cv 2001 : Distribution tous les 75000km (500 E)
  • 2.2 dci the race : Entretien assez cher
  • 2 litres essence RXE 10 CV fiscaux de janvier 1998 : Moteur 2 litres - manque de puissance en montée - bruit.
  • 2.0 RTE 10 CV GPL 1998 307000 KMS . : Fiabilité du système électrique - incompétence notoire des agents Renault sur le GPL. Consommation en mode essence -
  • RENAULT Espace III 2.2 dT 115cv RXT : Gagnerait à être plus silencieuse
  • 2 L 16V 140cv : Manque souplesse à cause limitation vitesse - mage pneus sur les cotés à l'avant cause rond-point - phare non Xénon (The race)
  • 2.2dt 1999 : Courroie a changer
  • 2.2 DCI 130 DE 2001 : USURE DES PNEUS - SIEGES ARR. PENIBLES A ENLEVER
  • Espace 3 115 ch 2.2 DT RXT 1999 : Bruyant - qualité du vernis extérieur - usure des pneus avants - maintien du conducteur sur le siège pas au top!.
  • RXE 2.0 1997 260 000Km : électroniques comme expliqué plus haut - échappement troué, réservoir d'essence troué (faudrait penser à revoir l'anticorrosion !).Note 15/20
  • Essence 2 litres 8 soupapes F3R 10cv 1997 RXE : Organes mécaniques pas très solides - accessibilité mécanique - manque de puissance moteur flagrant - consommation parfois excessive
  • ESPACE III PRIVILEGE 130CV 2.2 DCI : QUE DES PANNES A REPETITION
  • Renault ESPACE - 1999 - III 2.0 RXE 9CV BVA : CONSOMMATION abusive
  • Renault grand espace 3 2.2dt 8cv 130ch : Consomme plus des qu'elle dépasse les 150km/h mais c'est normal!


Modèles douteux :
  • 2.0 8v 115 ch
  • 1.9 dTi 100 ch

Budget entretien

Budget Assurance Renault Espace 3

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 115 ch Tiers simple 30% 360 euros/an
2.2 dt 110 ch 308000 km, 01/2000, RTE Annuel + Assur conducteur incl.+ défense en justice 0% 440 euros/an
2.2 dci 115 ch NC 50 % 300 euros/an
2.2 dci 130 ch The Race de 2001 avec 170 000km Tout risques 50% 880 euros/an
2.2 dci 130 ch 145000km, 2002, Privilège, Long 1/3 + options 50 % 244 euros/an
2.2 dt 110 ch 145000 1999 RTA Tiers 0.36 % 600 euros/an
2.0 16v 140 ch 2.0 16v bva 140 ch 140000 km,novembre 2000 Tout risque 50 % 540 euros/an

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pour votre Renault Espace 3

Budget Pneus Renault Espace 3

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
195/65 R15 57 € 38 € 9 5.9
205/65 R15 76 € 45 € 9 6.5
215/65 R15 82 € 54 € 9 7.1
215/55 R16 91 € 51 € 7 7.6
225/55 R16 98 € 55 € 7 8.1

Modèles Renault Espace 3

Espace 3 Ess. 2.0

  • Puissance : 8 CV - 115 CH
  • Consommation :
    8.8 (Route) - 9.9 (Mixte) - 11.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 76 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 661 à 864 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Manque cruellement de puissance en rapport avec sa consommation trop élevée

Espace 3 Ess. 2.0 16v

  • Puissance : 9 CV - 140 CH
  • Consommation :
    8.4 (Route) - 9.4 (Mixte) - 10.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 76 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 697 à 905 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Meilleurs choix essence, les chiffres parlent d'eux même. Bien sûr, il aurait été préférable qu'il consomme un peu moins...

Espace 3 Ess. V6 3 l

  • Puissance : 15 CV - 170 CH
  • Consommation :
    10.3 (Route) - 11.6 (Mixte) - 13.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 76 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 563 à 738 kilomètres)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Très bon moteur, mais la consommation vous donnera un gout très amer à la pompe.

Espace 3 Dies. 1.9 dti

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    6.4 (Route) - 7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 76 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 905 à 1188 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Sans être réellement mauvais, ce dernier manque de puissance et il est bruyant (atténué malgré tout par la bonne insonorisation de l'habitacle)

Espace 3 Dies. 2.2 dt

  • Puissance : 7 CV - 110 CH
  • Consommation :
    6.7 (Route) - 7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 76 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 874 à 1134 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Trop bruyant, il se rachète par un coût d'acquisition moins élevé.

Espace 3 Dies. 2.2 dci

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    6.2 (Route) - 7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 76 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 938 à 1226 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur correct qui pourra manquer malgré tout de punch lorsque le véhicule sera chargé.

Espace 3 Dies. 2.2 dci

  • Puissance : 8 CV - 130 CH
  • Consommation :
    6.7 (Route) - 7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 76 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 874 à 1134 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le moteur à privilégier à bord de ce Renault Espace 3. Il faut bien 130 chevaux pour profiter pleinement des qualités de ce monospace.

Ces moteurs sont à éviter Renault Espace 3

Essence

Moteur 2.0 8v 115 ch

Les 115 chevaux ne suffisent pas à un véhicule de cet empatement. Sa polyvalence est fortement réduite. Ce moteur consomme trop en rapport à la puissance développée. Evitez le.

Diesel

Moteur 1.9 dTi 100 ch

PAs réellement catastrophique, ce moteur n'est pas assez puissant pour animer correctement ce lourd Espace 3. Privilégiez au moins le dCi 115 chevaux.

Les moteurs conseillés Renault Espace 3

Essence

Moteur 2.0 16v 140 ch

C'est le moteur essence le plus adapté à cette Renault Espace 3, il bénéficie de 140 cv, suffisant pour rouler sereinnement. De plus il consomme moins que le 2.0 (8v) qui lui ne présente que 115 cv.

Diesel

Moteur 2.2 dci 130 cv

Ce dci est fort agréable et gagne en sobriété. Quoi qu'il en soit, privilégiez toujours un dci à un dti qui est plus bruyant et moins sobre.

Comparer cette Renault Kangoo avec

 

Renault Kangoo (1997 - 2007)


Fiabilité Kangoo :
6.3
Comp. routier Kangoo :
5.2
Finition Kangoo :
5
Confort Kangoo :
6.8
Habitabilité Kangoo :
7
Style Kangoo :
6

  
 
4 m
1.83 m
2.6 m
650 L
50 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Kangoo redondants issus des 49 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Kangoo

  • Le comportement routier est correct
  • Freinage rassurant
  • Capacité de chargement élevée
  • Revente facile

Plus Kangoo signalés par les internautes :

  • 1.5 dci 70 Comfort Grand volume : volume - maniabilité, rangements
  • 1.2 16V ice : habitabilité
  • 1 - 5 DCI 80 Cv : Nerveuse - économique
  • rnc expresse annee 2000 : bonne conduite en charge même avec remorque
  • 1.2 16V ice : habitabilité
  • 1.4 dci privilège : Utilitaire - espace de chargement et de rangement.
  • 1.4 L RTE 2000 : habitabilité, coffre immense - équipement (rétroviseurs électriques - jantes alu - clim - radio commande au volant - multiples rangements idéal pour les enfants
  • 1.9 dti 80 chevaux - année 2000 : bonne habitabilité
  • 1.9 DCI 4X4 UTILITAIRE : BON EN 4X4
  • 19 d 65ch 2001 : bon véhicule passe partout
  • kangoo 1.5 dci 85ch privilege 116000 km annne 2004 : grande surface - lumineux
  • 1.5 dci 80 privilege : chargement
  • 1 - 5 dci 80 air : nerveuse - économique - voiture a tout faire
  • 1.9 dti 80 ch Pigmento - année 2001 : moteur souple - bonne habitabilité
  • DCI 1.5L 85CV DE 2006 : polyvalence - espace à bord - capacité de chargement - moteur - consommation raisonnable
  • 1 - 4 rte : beau volume de chargement pour un encombrement réduit
  • 1.9 d 55 ch rna 1998 260.000kms : chargement - polyvalente - économique - mécanique facile d'accès pour l'entretien courant
  • Kangoo 1.4 essence RXE : Équipement un peu juste
  • dci 1.5 70 confort 6cv turbo 2005 : très économique - véhicule sûr - agréable a conduire pour un utilitaire - malgré a vide a tendance a chasser de l'arrière (normal) - puissant quand le turbo se met en action
  • kangoo ice 2005 1.2 16V 75 ch (kcede) : il y a de la place (habitabilité)
  • 1.5 dci 80ch authentique : très bonne et nerveuse
  • 1.5 dci 80ch authentique 2004 : très nerveuse et remarquable - bonne routière
  • Kangoo 1.5 dci 70 Luxe Privilege : Très bien équipé, voiture agréable à vivre au quotidien
  • kangoo 4x4 1.9 dci fairway : Comportement routier tout temps(route/piste/chemin a condition qu il soit carrossable/neige/boue(meme avec 2 roues motrices sur 4!)-agrement/habitabilite notion d espace interieur(nombreux rangements capucine+coffres type aviation..)+sensation de securite(haute sur pattes)-couple moteur-boite agreable-style-equipement riche dans cette version(clim+GPS+cuir..)-freinage OK-coffre immense(malgre la presence de la roue de secours)-poids plume pour la categorie-
  • 1.6 16v 95 ch 64000 km : Auto pratique
  • 1.4 75 ch : Spacieux et pas couteux a l'entretien
  • 1.5 DCi 80 ch Privilège 2004 135000km : Grand Volume - Bon moteur - Assez bonne tenue de route vu le type de véhicule.


Meilleurs modèles :
  • 1.6 16v
  • 1.5 DCi 80

Défauts Kangoo

  • Mécanique fragile si le véhicule est régulièrement chargé (l'embrayage s'use très vite)
  • L'ergonomie des commandes est mal pensée
  • Les plastiques intérieurs sont médiocres mais reflètent tout de même une certaine solidité.

Moins Kangoo signalés par les internautes :

  • 1500 DCI Expression : Beaucoup pour une voiture de moins de 3 ans
  • 1.5 dci 70 Comfort Grand volume : Pas d'attache remorque (grand volume = rajout de carrosserie) - étagement de la boite trop court (1ere - 2eme ...) - habillages intérieurs un peu fragile
  • 1.2 16V ice : Consommation - puissance
  • 1500 dci : Pas assez souple
  • rnc expresse annee 2000 : Manque de puissance dans les montés
  • 1.4 dci privilège : Jusqu'à 75.000kms RAS tenue de route moyenne - bonne étant chargée. devient bruyante. Ensuite gros problème d'alternateur - de vanne EGR et de circuits électrique. Très décevante quand on choisi un modèle que l'on a envie de voir vieillir pour son côté utile. Frais de garage très élevés. Pneus à changer trop vite.
  • 1.4 L RTE 2000 : Tenue de route
  • 1 - 5 dci 2005 : Tenue de route très dangereuse
  • 1.9 dti 80 chevaux - année 2000 : Diesel bruyant
  • 19 d 65ch 2001 : Manque de puissance - mauvaise finition - mal insonorisé
  • kangoo 1.5 dci 85ch privilege 116000 km annne 2004 : Moteur très bruyant - plastique qui craquent
  • dci : Problème de bruits très énervant. malgré des pneus neufs ainsi que le parallélisme fait
  • 1 - 5 dci 80 air : Manque régulateur de vitesse
  • 1.5 dci grand confort : Moteur k9k fragile et électronique non maitrisé par les garagiste voyant de préchauffage=erreur fatal!
  • 1.9 dti 80 ch Pigmento - année 2001 : Moteur bruyant
  • DCI 1.5L 85CV DE 2006 : Pas de régulateur vitesse - pas d'esp - hayon - ouverture capot - capucine arrière pas pratique
  • 1 - 4 rte : Consommation - freinage
  • 1.5 DCI 65 cv année 2008 : Tenue de route très mauvaise sur route mouillée. A proscrire sur la neige (j'ai 4 très bon pneus neige et c'est souvent très flippant)
  • 1.9 d 55 ch rna 1998 260.000kms : Poussive - bruyant
  • 1.5 dci 85ch 2003 previlege : Pneus (difficile de trouver d 'autre marque que Michelin)
  • Kangoo 1.4 essence RXE : Autoradio K7 en 2011 !!!!!
  • dci 1.5 70 confort 6cv turbo 2005 : Bien sûr pour un utilitaire le bruit et la clim je n'en ai pas. Le manque de puissance 1 ère et 2 ieme
  • kangoo ice 2005 1.2 16V 75 ch (kcede) : Beaucoup de problèmes techniques non totalement pris en compte par renault (fiabilité)
  • 1.5 dci 80ch authentique 2004 : Frein - starter
  • Expression 90ch année 2011 : Pas de rétros rabattables
  • Kangoo 1.5 dci 70 Luxe Privilege : Démarrage à froid un peu difficile (moteur bruyant pendant quelques kilomètres)
  • Kangoo 1.5 DCI : Problème électrique sous pédalier perte de puissance et voyant de préchauffage qui s'allume intempestivement.
  • 1.9 DTi 80 ch an 2002 110000 kms : Tenue de route .
  • kangoo 4x4 1.9 dci fairway : Fiabilte de la transmission gache ce tableau idyllique(resultat il a vite ete revendu a 41200 km!attention a la hauteur limitee dans les parkings..
  • 1.6 16v 95 ch 64000 km : Fiabilité moyenne
  • 1.4 75 ch : Consommation - fragilité de l'embrayage - capteur de PMH
  • 1.5 DCi 80 ch Privilège 2004 135000km : Electroniques (EGR & Cie) - Rotules fragiles - ABS qui craque un peu.Note 11/20


Modèles douteux :
  • 1.2
  • 1.9 D
  • dTi 80 et 100 ch

Budget entretien

Budget Assurance Renault Kangoo

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.5 DCi 80 ch 165000, 2004, privilège Tous risques 1.00 % 424 euros/an
1.5 DCi 80 ch 160.000 kms année 2003 C.U. 800 kg Professionnel 50 % 374 euros/an
1.4 75 ch En tiers avec le vil et l'incendie 50% de bonus 150 euros/an
1.9 DTi 80 ch an 2002 110000 kms Tout risque 50 % 580 euros/an
Kangoo 1.5 DCI Tous risques 50 % 575 euros/an
Expression 90ch année 2011 Multirisques 50 % 300 euros/an

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pour votre Renault Kangoo

Budget Pneus Renault Kangoo

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
165/70 R13 47 € 32 € 8 3.3
165/70 R14 55 € 34 € 9 3.8
165/75 R14 97 € 84 € 9 3.8
175/65 R14 55 € 22 € 9 4.3
185/65 R15 58 € 40 € 9 5.4
195/65 R15 57 € 38 € 9 5.9

Modèles Renault Kangoo

Kangoo Ess. 1.2

  • Puissance : 5 CV - 60 CH
  • Consommation :
    7 (Route) - 7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 543 à 714 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : A éviter absolument ! Impossible d'obtenir de ce Kangoo une accélération digne de ce nom!

Kangoo Ess. 1.2 16v

  • Puissance : 5 CV - 75 CH
  • Consommation :
    7.1 (Route) - 8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 538 à 704 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Gain de puissance essentiel qui rendent le Kangoo plus polyvalent.

Kangoo Ess. 1.4

  • Puissance : 6 CV - 75 CH
  • Consommation :
    7.1 (Route) - 8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 538 à 704 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Remplacé par le 1.2 16v en 2002 : quasi équivalent si ce n'est en terme de consommation.

Kangoo Ess. 1.6 16v

  • Puissance : 5 CV - 95 CH
  • Consommation :
    7.1 (Route) - 8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 538 à 704 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Uniquement sur la version 4X4 : dynamique et puissant, il satisfera tous les utilisateurs.

Kangoo Dies. 1.5 DCi

  • Puissance : 5 CV - 65 CH
  • Consommation :
    5.3 (Route) - 6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 714 à 943 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Puissance trop limitée surtout lorsque le Kangoo est chargé (et c'est sa vocation en plus !)

Kangoo Dies. 1.5 DCi

  • Puissance : 5 CV - 80 CH
  • Consommation :
    5.2 (Route) - 5.8 (Mixte) - 6.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 746 à 962 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Performances remarquables sur cette version 80 ch

Kangoo Dies. 1.9 D

  • Puissance : 5 CV - 65 CH
  • Consommation :
    6.3 (Route) - 7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 610 à 794 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : A éviter absolument! Trop mou et trop bruyant.

Kangoo Dies. 1.9 DTi

  • Puissance : 5 CV - 80 CH
  • Consommation :
    5.5 (Route) - 6.2 (Mixte) - 7.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 694 à 909 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Mieux que le 1.9 D mais encore loin du compte car l'insonorisation est vraiment trop mauvaise. Privilégiez le DCi 80!

Ces moteurs sont à éviter Renault Kangoo

ESSENCE

Moteur 1.2

Les 60 ch sont insuffisants pour animer cette Renault Kangoo.

DIESEL

Moteur 1.9 D

Même remarque que le 1.2 : il manque cruellement de puissance !

Moteur dTi 80 et 100 ch

Attention, les modèles vendus entre 1997 et 2000 peuvent avoir un problème au niveau de la poulie d'alternateur qui finit par faire céder la courroie. Le résultat pouvant provoquer une casse moteur.
Ce problème a été suivi d'un rappel par le constructeur, vérifiez qu'il a été effectué par le propriétaire.
Pour info les motorisations dTi ne sont généralement pas à recommander.

Les moteurs conseillés Renault Kangoo

ESSENCE

Moteur 1.6 16v

Moteur offrant de bonnes performances pour une consommation raisonnable.

DIESEL

Moteur 1.5 DCi 80

Puissance suffisante permettant une conduite dynamique du Kangoo, couplé d'une grande sobriété.


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