Qualités et défauts Espace 4
redondants issus des 156 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Espace 4
Comportement routier étonnant typé berline, très rassurant
Un silence de fonctionnement très agréable
Habitabilité à la hauteur de son nom
Style encore moderne
Bon équipement de base
Des rangements à ne plus savoir quoi en faire !
Confort très appréciable
Bonne insonorisation
Plus Espace 4 signalés par les internautes :
RENAULT ESPACE IV 1.9 DCI : tenue de route - faible consommation - confort
2.2 dci : correct dans l ensemble
2.2 DCI : Superbe équipement
3.0 dci BVA : un confort de haut niveau - mécanique fiable
2l Turbo : puissant - tenue de route - confort - enfin très bon ensemble
Renault Espace IV 2.2 DCI 150 CV - Expression : excellente dans l'ensemble - bien équipée - très confortable - haut de gamme - beaucoup de couple moteur.
3.0 dci : très bon comportement routier - bien équipée - rien a dire sur tout ce qu'on voit
1 - 9 dci de décembre 2005 : Super véhicule - un tapis roulant - très agréable La boite 6 est bien mieux étagées que la 5 que j'ai eu précédemment sur un grand espace de 2003
1 - 9 dci 2004 grand Espace : confort - habitabilité, tenue de route - design
grand espace 2 - 0 l turbo initiale bva 2004 : Visibilité . Facilité et douceur de conduite. Cout d'entretien raisonnable pour la catégorie.
espace 4 2.0 dci 175 fap privilège 2007 : moteur très discret - habitabilité, modèle très agréable comparativement au 3.0 dci que je possédais. pas de fumée - pas de courroie ! entretien 30000 ou 1 an
Espace IV 2.2 DCI 150 PRIVILEGE : l'espace - la conduite - les rangements - le confort.
DCI 150CV EXPRESSION 2002 : familiale - nombreux rangements.
Meilleurs modèles :
2.0 Turbo 170 ch
2.2 dci 150 ch
Défauts Espace 4
Modularité limitée par des sièges arrières difficiles à extraire en raison de leur poids élevé
Fiabilité moyenne (électronique défaillant)
L'intérieur est spécial : on aime ou on n'aime pas. Il est en effet très dépouillé, on sent que le but de la manoeuvre est de faire disparaitre toute commande ou bouton.
Design extérieur qui paraît certes toujours d'actualité mais qui ne sera pas au goût de tous ...
Finition perfectible
Moins Espace 4 signalés par les internautes :
RENAULT ESPACE IV 1.9 DCI : Usure des pneus
2.2 DCI : C'est une Renault
3.0 dci BVA : Manque de fiabilité des systèmes informatiques (électronique)
2.2 dci 2005 : Sifflement très désagréable - bas régime...
renault initiale 2.2l : Aucun pour le moment
Espace 4 : 2.2 dCi 80 000km : Fiabilité moyenne
espace 4 : électronique
3.0 dci : Fumée noire et manque de puissance
2l Turbo : Consommation (on sait a quoi s'attendre aussi avec ce type de moteur)
Renault Espace IV 2.2 DCI 150 CV - Expression : Usure pneumatiques 17 pouces pas plus de 30 kms maxi avec.
2.2 dci 150 privilège 2002 : Connus et reconnus.
Renaut espace 4 1.9 DCI : Usure des pneus - problème de turbo et un peu bruyant
RENAULT ESPACE IV 2.2 DCI PRIVILEGE : Sièges trop lourds et trop volumineux quand on doit les manipuler. Prix des pneumatiques.
2.2 DCI Privilège Long : Coût à l'entretien (en 2009 pneus avant 500 ? - entretien des 90 000 avec courroie distribution 900 ? - roulements arrières 467?) ; 7 places seulement - coffre inférieur à l'espace 3 long (que j'ai eu aussi avec trop de soucis)
autenthique : Sièges lourds
2.2 DCi 150cv expression : Mauvaise côte à la revente. Dommage car voiture ne posant pas plus de soucis que d'autres marques - pour peu que l'on en prenne soin. Donc vidange tout les 10 - 000 kms - 20s d'attente avant arrêt du moteur
2.2 dci auth. 150 CV 2006 : Moteur cassé à 100.000 km !!!! et ce n'est pas une surprise chez Renault. Véhicule acheté à 91 000 et 9 000 Km plus loin sortir le porte feuille pour 6000 euros après geste commercial de Renault !!!!
3.0 dci : PRIX entretien du aux nombreuses pannes !!!!
2.2 dci 150 cv 2003 : Mécanique très fragile et Renault ne veut rien savoir
1 - 9 dci de décembre 2005 : Quelques problèmes de frein automatique au départ et puis près de 100 000 km sans le moindre problème - un régal
2.2 DCI 150 CVSEPTEMBRE 2006 : Poids élevé, réseau pas compétent car immobilisation à répétition non justifiée pour trouver l'origine des pannes
ESPACE 4 1.9 DCI 2003 : USURE DES PNEUS AR/AV
1 - 9 dci 2004 grand Espace : Usure pneumatiques. Quelques garnitures plastiques extérieures bien trop fragiles se détachent tout le temps!
3.0 dci privilege version long : Pas de pièce détachée disponible sur ce modèle chère.
grand espace 2 - 0 l turbo initiale bva 2004 : Sellerie un peu ferme - pénible et lourde à manipuler . Climatisation faiblarde .
Espace IV 2.2 DCI 150 PRIVILEGE : Mécanique + électronique peu fiables - plastiques et finitions de très très mauvaise qualité, sièges difficiles à manipuler - véhicule lourd au démarrage -
Espace IV 1.9 DCI 2005 : Très cher et pas fiable - entretien coûteux (pneus à changer fréquemment) - SAV
2.2 DCI PRIVILEGE 2004 108000km : C'EST UNE RENAULT... PROBLEME ELECTRONIQUE ET MECANIQUE
2.2 dci Alyum 150 cv 2005 : Gros problèmes de Fiabilité + consommation importante
3.0 DCi initiale 2003 : Grand! moteur aïe!!!!
Renault espace 4 2.2dci 150 CV privilège : Mécanique et électronique pas fiable
1.9 DCI 117 CV année 2004 : Pas très confortable
DCI 150CV EXPRESSION 2002 : Tenue de route - siège lourd et difficile a faire ou défaire - pièces détachés excessivement chères - tôle en carton
Modèles douteux :
2.0 16v 140 ch
Budget entretien
Budget Assurance Renault Espace 4
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
2.0 dCi 150 ch 62000km,2007,émotion
Tout risques
50%+1
600 euros/an
2.2 dCi 150 ch 89000km 2004 privilège
Tout risque
50%
500 euros/an
2.0 Turbo 170 ch 85000 km/2005/privilège avec toit panoramique ouvrant
Tiers
50% bonus
280 euros/an
3.0 dCi 180 ch
Tout risque
50 %
650 euros/an
3.0 dCi 180 ch 65000 KMS JUILLET 2007 INITIALE LONG
Consommation : 8.6 (Route) -
9.7 (Mixte) - 11.3 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 735 à 965 kilomètres pour un plein de 83 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Même si sur le papier ce moteur peut prétendre être suffisant, il se révèle en pratique pas assez volontaire pour animer ce gros monospace.
Espace 4 Ess. 2.0 Turbo
Puissance : 11 CV - 170 CH
Consommation : 9.4 (Route) -
10.6 (Mixte) - 12.3 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 675 à 883 kilomètres pour un plein de 83 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Bon moteur essence, c'est celui-ci qu'il faudra préférer.
Espace 4 Ess. 3.5 V6
Puissance : 17 CV - 250 CH
Consommation : 11.5 (Route) -
12.9 (Mixte) - 15 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 553 à 722 kilomètres pour un plein de 83 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur très agréable lorsqu'on ne paie pas la facture à la station.
Espace 4 Dies. 1.9 dci
Puissance : 7 CV - 120 CH
Consommation : 6.3 (Route) -
7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 1012 à 1317 kilomètres pour un plein de 83 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Il anime de justesse ce gros engin, mais lorsque le coffre se remplit, cela devient difficile ...
Espace 4 Dies. 2.0 dCi
Puissance : 8 CV - 130 CH
Consommation : 6.2 (Route) -
7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 1025 à 1339 kilomètres pour un plein de 83 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur assez convaincant, il sait se faire discret et ne consomme pas trop : un bon choix
Espace 4 Dies. 2.0 dCi
Puissance : 9 CV - 150 CH
Consommation : 6.5 (Route) -
7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 976 à 1277 kilomètres pour un plein de 83 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Très bon moteur de conception plus récente. Il est à la fois silencieux et très disponible.
Espace 4 Dies. 2.2 dCi
Puissance : 10 CV - 150 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 943 à 1221 kilomètres pour un plein de 83 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Motorisation à privilégier connaissant toutes ses qualités. Vous serez étonné par son agrément exceptionnel
Espace 4 Dies. 2.0 dCi
Puissance : 11 CV - 175 CH
Consommation : 7 (Route) -
7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 902 à 1186 kilomètres pour un plein de 83 litres de gazole)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur idéal pour cette Renault mais son prix d'achat ne le rend pour le coup pas indispensable.
Espace 4 Dies. 3.0 dCi
Puissance : 12 CV - 180 CH
Consommation : 7.3 (Route) -
8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 874 à 1137 kilomètres pour un plein de 83 litres de gazole)
Entretien : Elevé
Remarque : C'est le meilleur moyen de se faire plaisir tout en restant un tant soit peu raisonnable. Ce 3 litres vous garantit un couple plus que généreux ...
Ces moteurs sont à éviter Renault Espace 4
Essence
Moteur 2.0 16v 140 ch
Trop mou pour cette imposante Espace. De plus cela ne l'empèche pas d'avoir un gros appétit ... Passez votre chemin
Les moteurs conseillés Renault Espace 4
Essence
Moteur 2.0 Turbo 170 ch
C'est le moteur essence minimum pour faire avancer cet imposant Espace. Il ne consomme pas énormément comparé à la puissance qu'il peut fournir. Certe il ne peut à se niveau rivaliser avec les Diesel.
Diesel
Moteur 2.2 dci 150 ch
Ce moteur est parfait pour le Renault Espace 4 ! Il a du couple, il est très silencieux et consomme très peu. Avec lui les kilomètres s'enchèneront sans vous en rendre compte. Bref, un vrai régal.
Volkswagen Touran (2003-2010)
Fiabilité Touran :
5.6
Comp. routier Touran :
7.2
Finition Touran :
7.9
Confort Touran :
6.9
Habitabilité Touran :
7.4
Style Touran :
7.3
4.39 m
1.65 m
2.68 m
600 L
60 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Touran
redondants issus des 116 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Touran
Ligne distinguée
Finition intérieure de grande qualité : c'est mieux que la concurrence
Bonne position de conduite
Habitabilité correcte
Grand coffre
Comportement routier très sain
Revente facile
Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d'agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle)
Plus Touran signalés par les internautes :
1?9 TDI 105 SPORT : Espace intérieur - coffre - finition - position conduite
tdi 105 boite auto dsg : sobriété, confort - sécurité
TDI 105 2005 : CONDUITE AGREABLE
TDI 136 ch 2003 188000 km : bonne reprise après 2500 tours
TDI 136 2004 : Coffre - moteur
TOURAN TDI 136 SPORT 2003/ 145 000km (7 places) : performance/conso. moteur - bonne qualité de fabrication.
Touran sport TDI 136 : agencement intérieur - modularité, moteur malgré le bruit
Touran TDI 170 de 2006 40 000 km : performance moteur - boite 6 - consommation par rapport à la puissance - bien équipé phares xénon - GPS - grand ordinateur de bord - chargeur CD - siège chauffants - clim. auto. bi-zone...Belle jantes - finition
2.0 tdi 136cv 2004 : marche vite et fort long trajet + tient bien la route.
Touran 2.0 TDI 136cv sport année 2004 : Tenue de route sportive - confort - puissance - couple - consommation - ergonomie - finition - je ne rachèterais plus jamais une voiture conventionnelle
136 ch 2.0 TDI sport 2004 : grand coffre - bonne routière
140 2.0 TDI sport BVM 6 rapports : Sobriété, grand coffre moteur puissant
2.0 litres 140cv "Carat" de 2004 : performances
TDI 100 2003 SPORT : Habitabilité, agrément de conduite - fiabilité, finition - pas de vibrations ou de couinements après 7 ans d'utilisation - sobriété, boîte très agréable et bien étagée (bien adapté à traction caravane 1 tonne) - rapport encombrement-habitabilité exceptionnel.
tdi 105 ch 1.9l 2005 : tenue de route consommation médaille d or pour un monospace
VW touran ; 140 CH ; 2005 ; 2 TDI; 6 vitesse manuelle : Qualité des pièces qui dure bien dans de temps (frein - châssis - intérieur)100'000 KM encore les freins d'origine ! vitesse maximal atteinte en été 220km/h sur autoroute allemande.
TOURAN 2.0 TDI 140 SPORT DE 2007 : TRES BONNE ROUTIERE
1.9 tdi 105 5 places 2007 : spacieux - sièges arrières coulissant pour augmenter volume coffre - moteur agréable et suffisant. assemblage et finition plastiques excellentes - VW assistance exemplaire si entretien dans réseau
Le confort est moyen (amortissement perfectible sur routes dégradées)
Fiabilité perfectible sur certains TDI
Mauvais vieillissement des sièges (usure des tissus et déformation)
Modularité pénalisée par la nécessité de retirer les sièges pour obtenir un fond plat
Moins Touran signalés par les internautes :
1?9 TDI 105 SPORT : Bruit - consommation
2 litres 140 tdi du 07 2003 7 places : Il manque la roue de secours
TDI 136 carat de 2003 : Peu confortable - plastiques qui s'effrite de très mauvaise qualité.
TDI 105 2005 : BRUYANT ET TABLEAU DE BORT QUI VIBRE - PAS DE ROUE DE SECOURS
TDI 136 ch 2003 188000 km : Assise inconfortable sur longs trajets - siège arrières trop durs - peu de visibilité en reculant
TDI 136 2004 : Vibrations - suspensions - confort général
TOURAN TDI 136 SPORT 2003/ 145 000km (7 places) : Bonne fiabilité dans l'ensemble mais un peu trop de petites broutilles ou petites pannes électriques ou mécaniques - bon confort mais sièges un peu dur - service client incompétent ( ayant même causé deux pannes)Problèmes rencontrés 1 soupape d'admission capricieuse ( sans gravité, qu'une broutille) - pb.vitre électrique av - bouchon du radiateur liquide refroidissement qui fuit (sans gravité) - petit nettoyage du turbo ( encrassement) - durite d'huile de la pédale de frein remplacé ( pb. de fuite - sans gravité à cours terme) - et - plus embêtant mais pas trop grave non plus - bloc ventilateur remplacé Note fiabilité mécanique 12 - 5/20; fiabilité électronique 14/20; finition 15/20
Touran TDI 170 de 2006 40 000 km : Bon confort mais siège un peu dur
2.0 HDI 136ch 2004 : Usure des pneus - pannes diverses - peu fiable
1 - 9 TDI 105CV AOUT 2009 : Bruits ceintures arrière sur le plastique
1 - 6 fsi 115cv 2003 : Aucun pour l'instant - mis a part la puissance réduite du véhicule quand ont déclenche la climatisation.
TOURAN 105 cv 1.9 TDI fin decembre 2006 : Craquement au passage 2eme vitesse
1.9 TDI 105ch 2003 : Problèmes techniques sinon le véhicule est très sympa.
TOURAN 2 litres TDI 105cv : Fiabilité et SAV (pour prix en occasion chez vag (21500) avec entretien que chez eux... je suis déçu du service après vente en général de vag France et garagiste car depuis réparation - tout le monde se renvoie la balle !!!!)
2L 140ch touran 2007 confort : Un peu bruyant
TOURAN 105 CV TDI Boite DSG : BRUYANT ET TABLEAU DE BORT QUI VIBRE - PAS DE ROUE DE SECOURS
2.0 TDi 140 cv 2004 : Bruyant - inconfortable - mal fini (ajustement - très grande fragilité des plastiques)
2l tdi sport 140cv année 2004 : Bruit anormal dans planche de bord à l' arrêt moteur
tdi 140 2L année 2007 : Bruyant - cher en entretien - fragile
Touran 2.0 TDI 136cv sport année 2004 : Bruit quand on ouvre seulement 1 fenêtre
136 ch 2.0 TDI sport 2004 : Les plastiques - le prix des entretiens trop excessifs
TDI 90 ch 2005 : TDI un peu bruyant
140 2.0 TDI sport BVM 6 rapports : Sièges arrières peu pratiques
Consommation : 7.2 (Route) -
8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 638 à 833 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Trop insuffisant pour ce VW Touran. Les 102 chevaux (surtout en essence donc moins de couple) ne suffisent pas à tracter le Touran régulièrement voué à être chargé.
Touran Ess. 1.6 FSI
Puissance : 7 CV - 115 CH
Consommation : 7.3 (Route) -
8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 632 à 822 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur se révèle suffisant pour le Touran si celui-ci ne se trouve pas trop chargé. En revanche sa consommation se révèle un peu pénalisante pour une utilisation au quotidien.
Touran Ess. 1.4 TSI
Puissance : 8 CV - 140 CH
Consommation : 7.5 (Route) -
8.4 (Mixte) - 9.7 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 619 à 800 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Certes les chiffres vont à son avantage mais en réalité l'agrément est moyen et la consommation s'envole lorsque l'on monte dans les tours.
Touran Ess. 2.0 FSI
Puissance : 9 CV - 150 CH
Consommation : 7.7 (Route) -
8.7 (Mixte) - 10.1 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 594 à 779 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Performances bien suffisantes et agrément au rendez-vous. Hélas, pour notre époque il est un peu trop gourmand.
Touran Dies. 1.9 TDI
Puissance : 6 CV - 90 CH
Consommation : 5.3 (Route) -
6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 857 à 1132 km)
Entretien : Economique
Remarque : Ce TDI convient mieux à une Golf qu'à ce Touran plus imposant et voué à transporter du monde et des affaires. Il se révèle fiable et agréable mais il manquera évidemment de puisance. De plus, il se révèle un peu trop bruyant, surtout à froid
Touran Dies. 1.9 TDI
Puissance : 6 CV - 105 CH
Consommation : 5.9 (Route) -
6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 779 à 1017 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce TDI 105 est à peine suffisant pour entraîner la Volkswagen Touran. Il reste acceptable malgré une impression générale mitigée.
Touran Dies. 2.0 TDI
Puissance : 8 CV - 140 CH
Consommation : 6 (Route) -
6.7 (Mixte) - 7.8 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 769 à 1000 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Si vous souhaitez être à l'aise en tout circonstance choisissez ce TDI. Les 140 chevaux vous autoriseront d'emmener du monde à bord. Seul inconvénient, son agrément est inférieur à la version 105 chevaux qui se révèle plus souple et moins brutal que ce TDI 140
Touran Dies. 2.0 TDI
Puissance : 10 CV - 170 CH
Consommation : 6.2 (Route) -
7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 741 à 968 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Performances de premier ordre pour ce Touran avec cette motorisation. Cependant, l'agrément n'est pas exceptionnel (à coups) )à cause de la technologie injecteur pompe.
Ces moteurs sont à éviter Volkswagen Touran
DIESEL
Moteur 1.9 TDI 90 ch
Même si ce moteur a fait ses preuves en terme de fiabilité et d'agrément, il se révèlera trop juste pour animer un monospace vouer à être régulièrement chargé par les enfants ou les bagages. En revanche, si vous roulez à vide en majorité, il pourra être suffisant.
ESSENCE
Moteur 1.6 102 ch
Bien trop insuffisant, les 102 chevaux n'ont pas leur place dans un monospace.
Moteur 1.6 FSI 115 ch
Encore trop limite à bord du Touran. Passable à vide et trop mou lorsque le véhicule se retrouve chargé.
Les moteurs conseillés Volkswagen Touran
DIESEL
Moteur 1.9 TDI 105 ch
Ce TDI peut paraître un peu juste pour le Touran mais son son couple de 250 Newton Mètre suffira à animer correctement ce monospace. Il se révèle sobre et fiable.
Moteur 2.0 TDI 140 ch
Peut un peut en dessous du TDI 105 en ce qui concerne l'agrément (on constate des à coups désagréables commun aux TDI injecteur pompe de plus de 110 chevaux que n'ont pas les diesels à rampe commune des autres marques) il se révèle suffisamment puissant pour pouvoir le charger lourdement sans être pénalisé.
Fiabilité Espace 4 :