Essai de la BMW Serie 3 Compact 2.5 i 170 - Essai Kia Rio - Essai de la Alfa Romeo 156 - L'essai de la Corsa 3 - Essai de la Fiat Grande Punto 2008 -

Comparatif
Renault Espace 4 / Nissan Tino

Comparer cette Renault Espace 4 avec

 

Renault Espace 4 (2002)


Fiabilité Espace 4 :
4.5
Comp. routier Espace 4 :
7.8
Finition Espace 4 :
6.8
Confort Espace 4 :
7.8
Habitabilité Espace 4 :
8.8
Style Espace 4 :
7

  
 
4.66 m
1.72 m
2.8 m
610 L
83 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Espace 4 redondants issus des 156 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Espace 4

  • Comportement routier étonnant typé berline, très rassurant
  • Un silence de fonctionnement très agréable
  • Habitabilité à la hauteur de son nom
  • Style encore moderne
  • Bon équipement de base
  • Des rangements à ne plus savoir quoi en faire !
  • Confort très appréciable
  • Bonne insonorisation

Plus Espace 4 signalés par les internautes :

  • RENAULT ESPACE IV 1.9 DCI : tenue de route - faible consommation - confort
  • 2.2 dci : correct dans l ensemble
  • 2.2 DCI : Superbe équipement
  • 3.0 dci BVA : un confort de haut niveau - mécanique fiable
  • 2.2 dci 2005 : tenue de route - confort - espace lol - souplesse
  • Renault Espace IV phase 2 2.0 DCI Privilège : c'est un moteur Renault - le 2.0 DCI est le meilleur de sa catégorie
  • renault initiale 2.2l : plaisir de conduire et un look magnifique
  • Espace 4 : 2.2 dCi 80 000km : Insonorisation - performances - confort
  • espace 4 : puissance - couple - espace tenue de route
  • 2l Turbo : puissant - tenue de route - confort - enfin très bon ensemble
  • Renault Espace IV 2.2 DCI 150 CV - Expression : excellente dans l'ensemble - bien équipée - très confortable - haut de gamme - beaucoup de couple moteur.
  • 2.2 dci 150 privilège 2002 : suspension - freinage
  • Renaut espace 4 1.9 DCI : Bonne tenu de de route
  • RENAULT ESPACE IV 2.2 DCI PRIVILEGE : Tenue de route - confort - espace - rangements
  • 2.2 DCI Privilège Long : confort - tenue de route - consommation raisonnable même à haute vitesse
  • Grand Espace INITIALE V6 3L5 essence 245 cv : très grand confort - puissance - modularité, agrément
  • espace 4 phase 2 privilege 2.2 dci 150cv : très bon confort
  • 2.2 dci auth. 150 CV 2006 : Agréable - spacieuse ( hé oui ... )
  • renault espace 2.0 dci 150 cv privilege 2006 : superbe - confort total - moteur parfait
  • Renault Espace 4 2.0 Turbo : Confort - puissance - esthétique
  • 3.0 dci : très bon comportement routier - bien équipée - rien a dire sur tout ce qu'on voit
  • 1 - 9 dci de décembre 2005 : Super véhicule - un tapis roulant - très agréable La boite 6 est bien mieux étagées que la 5 que j'ai eu précédemment sur un grand espace de 2003
  • 2.2 DCI 150 CVSEPTEMBRE 2006 : confort - espace intérieur
  • ESPACE 4 1.9 DCI 2003 : CONFORT AGRÉABLE - BELLE VOITURE
  • 1 - 9 dci 2004 grand Espace : confort - habitabilité, tenue de route - design
  • grand espace 2 - 0 l turbo initiale bva 2004 : Visibilité . Facilité et douceur de conduite. Cout d'entretien raisonnable pour la catégorie.
  • espace 4 2.0 dci 175 fap privilège 2007 : moteur très discret - habitabilité, modèle très agréable comparativement au 3.0 dci que je possédais. pas de fumée - pas de courroie ! entretien 30000 ou 1 an
  • Espace IV 2.2 DCI 150 PRIVILEGE : l'espace - la conduite - les rangements - le confort.
  • Espace IV 1.9 DCI 2005 : Confortable - spacieux
  • 2.2 DCI PRIVILEGE 2004 108000km : ESPACE A BORD - CONDUITE - CONFORT ROUTIER
  • 2.2 dci Alyum 150 cv 2005 : Très Bonne routière idéale pour grands trajets en famille. Coffre gargantuesque et avec 7 place c'est un mini bus !!!!
  • 3.0 DCi initiale 2003 : grand! spacieuse - ergonomique - rangements
  • Renault espace 4 2.2dci 150 CV privilège : confort - conduite - habitabilité
  • 1.9 DCI 117 CV année 2004 : Beau Design
  • DCI 150CV EXPRESSION 2002 : familiale - nombreux rangements.


Meilleurs modèles :
  • 2.0 Turbo 170 ch
  • 2.2 dci 150 ch

Défauts Espace 4

  • Modularité limitée par des sièges arrières difficiles à extraire en raison de leur poids élevé
  • Fiabilité moyenne (électronique défaillant)
  • L'intérieur est spécial : on aime ou on n'aime pas. Il est en effet très dépouillé, on sent que le but de la manoeuvre est de faire disparaitre toute commande ou bouton.
  • Design extérieur qui paraît certes toujours d'actualité mais qui ne sera pas au goût de tous ...
  • Finition perfectible

Moins Espace 4 signalés par les internautes :

  • RENAULT ESPACE IV 1.9 DCI : Usure des pneus
  • 2.2 DCI : C'est une Renault
  • 3.0 dci BVA : Manque de fiabilité des systèmes informatiques (électronique)
  • 2.2 dci 2005 : Sifflement très désagréable - bas régime...
  • renault initiale 2.2l : Aucun pour le moment
  • Espace 4 : 2.2 dCi 80 000km : Fiabilité moyenne
  • espace 4 : électronique
  • 3.0 dci : Fumée noire et manque de puissance
  • 2l Turbo : Consommation (on sait a quoi s'attendre aussi avec ce type de moteur)
  • Renault Espace IV 2.2 DCI 150 CV - Expression : Usure pneumatiques 17 pouces pas plus de 30 kms maxi avec.
  • 2.2 dci 150 privilège 2002 : Connus et reconnus.
  • Renaut espace 4 1.9 DCI : Usure des pneus - problème de turbo et un peu bruyant
  • RENAULT ESPACE IV 2.2 DCI PRIVILEGE : Sièges trop lourds et trop volumineux quand on doit les manipuler. Prix des pneumatiques.
  • 2.2 DCI Privilège Long : Coût à l'entretien (en 2009 pneus avant 500 ? - entretien des 90 000 avec courroie distribution 900 ? - roulements arrières 467?) ; 7 places seulement - coffre inférieur à l'espace 3 long (que j'ai eu aussi avec trop de soucis)
  • autenthique : Sièges lourds
  • 2.2 DCi 150cv expression : Mauvaise côte à la revente. Dommage car voiture ne posant pas plus de soucis que d'autres marques - pour peu que l'on en prenne soin. Donc vidange tout les 10 - 000 kms - 20s d'attente avant arrêt du moteur
  • Grand Espace INITIALE V6 3L5 essence 245 cv : Plastiques intérieurs
  • espace 4 phase 2 privilege 2.2 dci 150cv : Beaucoup trop couteux
  • 2.2 dci auth. 150 CV 2006 : Moteur cassé à 100.000 km !!!! et ce n'est pas une surprise chez Renault. Véhicule acheté à 91 000 et 9 000 Km plus loin sortir le porte feuille pour 6000 euros après geste commercial de Renault !!!!
  • 3.0 dci : PRIX entretien du aux nombreuses pannes !!!!
  • 2.2 dci 150 cv 2003 : Mécanique très fragile et Renault ne veut rien savoir
  • 1 - 9 dci de décembre 2005 : Quelques problèmes de frein automatique au départ et puis près de 100 000 km sans le moindre problème - un régal
  • 2.2 DCI 150 CVSEPTEMBRE 2006 : Poids élevé, réseau pas compétent car immobilisation à répétition non justifiée pour trouver l'origine des pannes
  • ESPACE 4 1.9 DCI 2003 : USURE DES PNEUS AR/AV
  • 1 - 9 dci 2004 grand Espace : Usure pneumatiques. Quelques garnitures plastiques extérieures bien trop fragiles se détachent tout le temps!
  • 3.0 dci privilege version long : Pas de pièce détachée disponible sur ce modèle chère.
  • grand espace 2 - 0 l turbo initiale bva 2004 : Sellerie un peu ferme - pénible et lourde à manipuler . Climatisation faiblarde .
  • espace 4 2.0 dci 175 fap privilège 2007 : Finition intérieure - nombreux bruits parasites
  • Espace IV 2.2 DCI 150 PRIVILEGE : Mécanique + électronique peu fiables - plastiques et finitions de très très mauvaise qualité, sièges difficiles à manipuler - véhicule lourd au démarrage -
  • Espace IV 1.9 DCI 2005 : Très cher et pas fiable - entretien coûteux (pneus à changer fréquemment) - SAV
  • 2.2 DCI PRIVILEGE 2004 108000km : C'EST UNE RENAULT... PROBLEME ELECTRONIQUE ET MECANIQUE
  • 2.2 dci Alyum 150 cv 2005 : Gros problèmes de Fiabilité + consommation importante
  • 3.0 DCi initiale 2003 : Grand! moteur aïe!!!!
  • Renault espace 4 2.2dci 150 CV privilège : Mécanique et électronique pas fiable
  • 1.9 DCI 117 CV année 2004 : Pas très confortable
  • DCI 150CV EXPRESSION 2002 : Tenue de route - siège lourd et difficile a faire ou défaire - pièces détachés excessivement chères - tôle en carton


Modèles douteux :
  • 2.0 16v 140 ch

Budget entretien

Budget Assurance Renault Espace 4

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 dCi 150 ch 62000km,2007,émotion Tout risques 50%+1 600 euros/an
2.2 dCi 150 ch 89000km 2004 privilège Tout risque 50% 500 euros/an
2.0 Turbo 170 ch 85000 km/2005/privilège avec toit panoramique ouvrant Tiers 50% bonus 280 euros/an
3.0 dCi 180 ch Tout risque 50 % 650 euros/an
3.0 dCi 180 ch 65000 KMS JUILLET 2007 INITIALE LONG TOUS RISQUE NC 300 euros/an
1.9 dci 120 ch 200 000km, déc 2002, authentique Tout risque 20 % 1100 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Renault Espace 4

Budget Pneus Renault Espace 4

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
225/60 R16 107 € 55 € 8 8.1
225/55 R17 122 € 61 € 7 8.6
245/45 R18 168 € 74 € 5 10

Modèles Renault Espace 4

Espace 4 Ess. 2.0 16v

  • Puissance : 9 CV - 140 CH
  • Consommation :
    8.6 (Route) - 9.7 (Mixte) - 11.3 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 735 à 965 kilomètres pour un plein de 83 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Même si sur le papier ce moteur peut prétendre être suffisant, il se révèle en pratique pas assez volontaire pour animer ce gros monospace.

Espace 4 Ess. 2.0 Turbo

  • Puissance : 11 CV - 170 CH
  • Consommation :
    9.4 (Route) - 10.6 (Mixte) - 12.3 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 675 à 883 kilomètres pour un plein de 83 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Bon moteur essence, c'est celui-ci qu'il faudra préférer.

Espace 4 Ess. 3.5 V6

  • Puissance : 17 CV - 250 CH
  • Consommation :
    11.5 (Route) - 12.9 (Mixte) - 15 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 553 à 722 kilomètres pour un plein de 83 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Moteur très agréable lorsqu'on ne paie pas la facture à la station.

Espace 4 Dies. 1.9 dci

  • Puissance : 7 CV - 120 CH
  • Consommation :
    6.3 (Route) - 7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 1012 à 1317 kilomètres pour un plein de 83 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Il anime de justesse ce gros engin, mais lorsque le coffre se remplit, cela devient difficile ...

Espace 4 Dies. 2.0 dCi

  • Puissance : 8 CV - 130 CH
  • Consommation :
    6.2 (Route) - 7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 1025 à 1339 kilomètres pour un plein de 83 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur assez convaincant, il sait se faire discret et ne consomme pas trop : un bon choix

Espace 4 Dies. 2.0 dCi

  • Puissance : 9 CV - 150 CH
  • Consommation :
    6.5 (Route) - 7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 976 à 1277 kilomètres pour un plein de 83 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Très bon moteur de conception plus récente. Il est à la fois silencieux et très disponible.

Espace 4 Dies. 2.2 dCi

  • Puissance : 10 CV - 150 CH
  • Consommation :
    6.8 (Route) - 7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 943 à 1221 kilomètres pour un plein de 83 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Motorisation à privilégier connaissant toutes ses qualités. Vous serez étonné par son agrément exceptionnel

Espace 4 Dies. 2.0 dCi

  • Puissance : 11 CV - 175 CH
  • Consommation :
    7 (Route) - 7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 902 à 1186 kilomètres pour un plein de 83 litres de gazole)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Moteur idéal pour cette Renault mais son prix d'achat ne le rend pour le coup pas indispensable.

Espace 4 Dies. 3.0 dCi

  • Puissance : 12 CV - 180 CH
  • Consommation :
    7.3 (Route) - 8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 874 à 1137 kilomètres pour un plein de 83 litres de gazole)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : C'est le meilleur moyen de se faire plaisir tout en restant un tant soit peu raisonnable. Ce 3 litres vous garantit un couple plus que généreux ...

Ces moteurs sont à éviter Renault Espace 4

Essence

Moteur 2.0 16v 140 ch

Trop mou pour cette imposante Espace. De plus cela ne l'empèche pas d'avoir un gros appétit ... Passez votre chemin

Les moteurs conseillés Renault Espace 4

Essence

Moteur 2.0 Turbo 170 ch

C'est le moteur essence minimum pour faire avancer cet imposant Espace. Il ne consomme pas énormément comparé à la puissance qu'il peut fournir. Certe il ne peut à se niveau rivaliser avec les Diesel.

Diesel

Moteur 2.2 dci 150 ch

Ce moteur est parfait pour le Renault Espace 4 ! Il a du couple, il est très silencieux et consomme très peu.  Avec lui les kilomètres s'enchèneront sans vous en rendre compte. Bref, un vrai régal.

Comparer cette Nissan Tino avec

 

Nissan Tino (2000 - 2006)


Fiabilité Tino :
8.3
Comp. routier Tino :
6.5
Finition Tino :
5.1
Confort Tino :
6.9
Habitabilité Tino :
6.9
Style Tino :
4

  
 
4.26 m
1.61 m
2.53 m
440 L
60 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Tino redondants issus des 20 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Tino

  • Modularité exemplaire
  • Bonne habitabilité
  • Comportement routier rassurant
  • Intérieur original
  • Equipement complet même sur les finitions de base (on sent que nissan appartient à Renault)
  • Bonne modularité intérieure
  • Cette Tino est globalement très fiable (mis à part le 2.2 VDI)

Plus Tino signalés par les internautes :

  • 2.2 di 115 cv accenta : modularité
  • 2.2 VDI : fiabilité
  • 1l8 luxe 2001 : modularité, intérieur clair - confort
  • 2.2 DCI 112 CV OPIO 7 CV ANNEE 2005 : très agréable à conduire moteur SOUPLE( NISSAN ) - chaine de distribution.
  • confort luxe essence 115ch 2002 : très pratique - conduite agréable - frais entretien réduits - pas bruyante - 130000km - juste entretien ordinaire + courroies à 90 000km par sécurité. batterie - disques - pot d'échappement tout est d'origine - (même la pile de la clé). très content - j'hésite à changer ....
  • 2.2 dci de fevrier 2003 7 chevaux avec 148000 kms : tenue de route - bonne accélération même en 5 ème - sentiment de sécurité, confort - esthétique intérieur et exterieur.je kif
  • ACENTA 112 CV 2 - 2 DCI 08 2004 200000 KM a ce jour RAS : FIABLE - CONFORTABLE - ECONOMIQUE ( moteur DCI NISSAN avec chaine )
  • 2 - 2 di luxe 2002 210000km 7cv : confort - modularité, familiale et rassurante
  • DCI 112 ACENTA : couple moteur
  • 2.2 DCI opio 7cv (112cv) 6/2005 ( moteur Nissan ) 53000 km : moteur Nissan - pas de soucis - chaîne distribution. silencieux - confortable
  • 1.8 L 114CV ANNEE 2000 : FIABILITE - CONFORT - SPACIEUSE - AGREABLE A CONDUIRE (ALLURE NORMALE OU AUTOROUTE)
  • 2.2 VDI 115 ch 116000km/haribo/2003 : Plutôt fiable
  • 1.8 115 ch 132000 kms - (06/2002).Finition LUXE. : Très bon confort - Habitacle lumineux - Très bonne ergonomie - Chaine de distribution - Insonorisation.
  • 1.8 115 ch 135500km. 2004 Acenta : Confort - rapport prix prestation - fiabilité, équipement


Meilleurs modèles :
  • 1.8 115 ch
  • 2.2 dCi 110 ch

Défauts Tino

  • Style vieillissant
  • Certains plastiques intérieurs très moyens
  • Faible choix de motorisations, pas de diesel au dessus de 115 chevaux

Moins Tino signalés par les internautes :

  • 2.2 di 115 cv accenta : Pas de control cruise - 5e. très long
  • 2.2 VDI : Manque de puissance en 1ere
  • 1l8 luxe 2001 : Bruit roulement
  • confort luxe essence 115ch 2002 : Aucun si ce n'est confort des sièges sur longues distance
  • 2.2 dci de fevrier 2003 7 chevaux avec 148000 kms : Manque de place à l'arrière pour les jambes comparé au scenic mais coffre plus spacieux donc plus intéressant quand on a 3 enfant en bas âge
  • ACENTA 112 CV 2 - 2 DCI 08 2004 200000 KM a ce jour RAS : CACHE BAGAGES
  • 2 - 2 di luxe 2002 210000km 7cv : Très lourde en 1 mais a partir de la 3 un régale
  • DCI 112 ACENTA : Les PLASTIQUES DURS rayures!!!!! confort des sièges sur longues distances
  • 1.8 L 114CV ANNEE 2000 : IMPRESSION DE LOURDEUR A BASSE VITESSE OU EN VILLE
  • 2.2 VDI 115 ch 116000km/haribo/2003 : Finition intérieures - feux avants qui jaunissent
  • 1.8 115 ch 132000 kms - (06/2002).Finition LUXE. : Consommation un peu élevée - Tablette arrière - Lecteur CD.
  • 2.2 dci 07 cv 2005 : Lecteur cd de mauvaise qualité
  • 1.8 115 ch 135500km. 2004 Acenta : Finition - performance - esthetique


Modèles douteux :
  • 2.0 135 ch

Budget entretien

Budget Assurance Nissan Tino

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.8 115 ch 135500km. 2004 Acenta Tous risques 20 : % 714 euros/an
1.8 115 ch 132000 kms,(06/2002).Finition LUXE. Tous Risques 50 % 416 euros/an
2.2 vdi 110 cv 2003 taxi/350.000kms/6 vitesses/ NC NC 350 euros/an
1.8 L 114CV ANNEE 2000 NC 50% bonus 500 euros/an
2.2 DCI opio 7cv (112cv) 6/2005 ( moteur Nissan ) 53000 km Tous risques 50 % 400 euros/an
DCI 112 ACENTA Tous risques 50 % 450 euros/an
ACENTA 112 CV 2,2 DCI 08 2004 200000 KM a ce jour RAS MULTIRISQUES 50% 700 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Nissan Tino

Budget Pneus Nissan Tino

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
185/65 R15 58 € 40 € 9 5.4
195/60 R15 61 € 38 € 8 5.9
195/65 R15 57 € 38 € 9 5.9
195/55 R16 83 € 49 € 7 6.4
205/55 R16 74 € 42 € 7 7

Modèles Nissan Tino

Tino Ess. 1.8

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    7.4 (Route) - 8.3 (Mixte) - 9.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 625 à 811 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur essence à privilégier pour ce Nissan Tino.

Tino Ess. 2.0

  • Puissance : 9 CV - 135 CH
  • Consommation :
    8.6 (Route) - 9.7 (Mixte) - 11.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 531 à 698 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Trop gourmand hélas, car ce moteur présentait un bon agrément.

Tino Dies. 2.2 dCi

  • Puissance : CV - 110 CH
  • Consommation :
    6 (Route) - 6.7 (Mixte) - 7.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 769 à 1000 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le moteur à privilégier. Avec 110 chjevaux le Nissan Tino n'est pas un as des dépassements mais reste malgré tout suffisamment tonique.

Tino Dies. 2.2 VDI

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 759 à 984 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur à éviter en raison d'un agrément très moyen ainsi qu'une fiabilité médiocre (nombreux cas de rupture du joint de culasse)

Ces moteurs sont à éviter Nissan Tino

Essence

Moteur 2.0 135 ch

Dommage que ce moteur consomme trop car il est plutôt agréable et suffisament puissant pour emmener ce Nissan Tino.

Les moteurs conseillés Nissan Tino

Essence

Moteur 1.8 115 ch

Ce moteur présente un bon rapport entre puissance et consommation. Son seul défaut sera d'être un peu dépassé lorsque le véhicule sera chargé.

Diesel

Moteur 2.2 dCi 110 ch

C'est principalement pas élimination que nous avons choisi ce 2.2 dCi car le 22.2 VDI est laborieux (agrément très moyen, fiabilité douteuse ...)


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