Qualités et défauts Espace 4
redondants issus des 156 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Espace 4
Comportement routier étonnant typé berline, très rassurant
Un silence de fonctionnement très agréable
Habitabilité à la hauteur de son nom
Style encore moderne
Bon équipement de base
Des rangements à ne plus savoir quoi en faire !
Confort très appréciable
Bonne insonorisation
Plus Espace 4 signalés par les internautes :
RENAULT ESPACE IV 1.9 DCI : tenue de route - faible consommation - confort
2.2 dci : correct dans l ensemble
2.2 DCI : Superbe équipement
3.0 dci BVA : un confort de haut niveau - mécanique fiable
2l Turbo : puissant - tenue de route - confort - enfin très bon ensemble
Renault Espace IV 2.2 DCI 150 CV - Expression : excellente dans l'ensemble - bien équipée - très confortable - haut de gamme - beaucoup de couple moteur.
3.0 dci : très bon comportement routier - bien équipée - rien a dire sur tout ce qu'on voit
1 - 9 dci de décembre 2005 : Super véhicule - un tapis roulant - très agréable La boite 6 est bien mieux étagées que la 5 que j'ai eu précédemment sur un grand espace de 2003
1 - 9 dci 2004 grand Espace : confort - habitabilité, tenue de route - design
grand espace 2 - 0 l turbo initiale bva 2004 : Visibilité . Facilité et douceur de conduite. Cout d'entretien raisonnable pour la catégorie.
espace 4 2.0 dci 175 fap privilège 2007 : moteur très discret - habitabilité, modèle très agréable comparativement au 3.0 dci que je possédais. pas de fumée - pas de courroie ! entretien 30000 ou 1 an
Espace IV 2.2 DCI 150 PRIVILEGE : l'espace - la conduite - les rangements - le confort.
DCI 150CV EXPRESSION 2002 : familiale - nombreux rangements.
Meilleurs modèles :
2.0 Turbo 170 ch
2.2 dci 150 ch
Défauts Espace 4
Modularité limitée par des sièges arrières difficiles à extraire en raison de leur poids élevé
Fiabilité moyenne (électronique défaillant)
L'intérieur est spécial : on aime ou on n'aime pas. Il est en effet très dépouillé, on sent que le but de la manoeuvre est de faire disparaitre toute commande ou bouton.
Design extérieur qui paraît certes toujours d'actualité mais qui ne sera pas au goût de tous ...
Finition perfectible
Moins Espace 4 signalés par les internautes :
RENAULT ESPACE IV 1.9 DCI : Usure des pneus
2.2 DCI : C'est une Renault
3.0 dci BVA : Manque de fiabilité des systèmes informatiques (électronique)
2.2 dci 2005 : Sifflement très désagréable - bas régime...
renault initiale 2.2l : Aucun pour le moment
Espace 4 : 2.2 dCi 80 000km : Fiabilité moyenne
espace 4 : électronique
3.0 dci : Fumée noire et manque de puissance
2l Turbo : Consommation (on sait a quoi s'attendre aussi avec ce type de moteur)
Renault Espace IV 2.2 DCI 150 CV - Expression : Usure pneumatiques 17 pouces pas plus de 30 kms maxi avec.
2.2 dci 150 privilège 2002 : Connus et reconnus.
Renaut espace 4 1.9 DCI : Usure des pneus - problème de turbo et un peu bruyant
RENAULT ESPACE IV 2.2 DCI PRIVILEGE : Sièges trop lourds et trop volumineux quand on doit les manipuler. Prix des pneumatiques.
2.2 DCI Privilège Long : Coût à l'entretien (en 2009 pneus avant 500 ? - entretien des 90 000 avec courroie distribution 900 ? - roulements arrières 467?) ; 7 places seulement - coffre inférieur à l'espace 3 long (que j'ai eu aussi avec trop de soucis)
autenthique : Sièges lourds
2.2 DCi 150cv expression : Mauvaise côte à la revente. Dommage car voiture ne posant pas plus de soucis que d'autres marques - pour peu que l'on en prenne soin. Donc vidange tout les 10 - 000 kms - 20s d'attente avant arrêt du moteur
2.2 dci auth. 150 CV 2006 : Moteur cassé à 100.000 km !!!! et ce n'est pas une surprise chez Renault. Véhicule acheté à 91 000 et 9 000 Km plus loin sortir le porte feuille pour 6000 euros après geste commercial de Renault !!!!
3.0 dci : PRIX entretien du aux nombreuses pannes !!!!
2.2 dci 150 cv 2003 : Mécanique très fragile et Renault ne veut rien savoir
1 - 9 dci de décembre 2005 : Quelques problèmes de frein automatique au départ et puis près de 100 000 km sans le moindre problème - un régal
2.2 DCI 150 CVSEPTEMBRE 2006 : Poids élevé, réseau pas compétent car immobilisation à répétition non justifiée pour trouver l'origine des pannes
ESPACE 4 1.9 DCI 2003 : USURE DES PNEUS AR/AV
1 - 9 dci 2004 grand Espace : Usure pneumatiques. Quelques garnitures plastiques extérieures bien trop fragiles se détachent tout le temps!
3.0 dci privilege version long : Pas de pièce détachée disponible sur ce modèle chère.
grand espace 2 - 0 l turbo initiale bva 2004 : Sellerie un peu ferme - pénible et lourde à manipuler . Climatisation faiblarde .
Espace IV 2.2 DCI 150 PRIVILEGE : Mécanique + électronique peu fiables - plastiques et finitions de très très mauvaise qualité, sièges difficiles à manipuler - véhicule lourd au démarrage -
Espace IV 1.9 DCI 2005 : Très cher et pas fiable - entretien coûteux (pneus à changer fréquemment) - SAV
2.2 DCI PRIVILEGE 2004 108000km : C'EST UNE RENAULT... PROBLEME ELECTRONIQUE ET MECANIQUE
2.2 dci Alyum 150 cv 2005 : Gros problèmes de Fiabilité + consommation importante
3.0 DCi initiale 2003 : Grand! moteur aïe!!!!
Renault espace 4 2.2dci 150 CV privilège : Mécanique et électronique pas fiable
1.9 DCI 117 CV année 2004 : Pas très confortable
DCI 150CV EXPRESSION 2002 : Tenue de route - siège lourd et difficile a faire ou défaire - pièces détachés excessivement chères - tôle en carton
Modèles douteux :
2.0 16v 140 ch
Budget entretien
Budget Assurance Renault Espace 4
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
2.0 dCi 150 ch 62000km,2007,émotion
Tout risques
50%+1
600 euros/an
2.2 dCi 150 ch 89000km 2004 privilège
Tout risque
50%
500 euros/an
2.0 Turbo 170 ch 85000 km/2005/privilège avec toit panoramique ouvrant
Tiers
50% bonus
280 euros/an
3.0 dCi 180 ch
Tout risque
50 %
650 euros/an
3.0 dCi 180 ch 65000 KMS JUILLET 2007 INITIALE LONG
Consommation : 8.6 (Route) -
9.7 (Mixte) - 11.3 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 735 à 965 kilomètres pour un plein de 83 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Même si sur le papier ce moteur peut prétendre être suffisant, il se révèle en pratique pas assez volontaire pour animer ce gros monospace.
Espace 4 Ess. 2.0 Turbo
Puissance : 11 CV - 170 CH
Consommation : 9.4 (Route) -
10.6 (Mixte) - 12.3 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 675 à 883 kilomètres pour un plein de 83 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Bon moteur essence, c'est celui-ci qu'il faudra préférer.
Espace 4 Ess. 3.5 V6
Puissance : 17 CV - 250 CH
Consommation : 11.5 (Route) -
12.9 (Mixte) - 15 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 553 à 722 kilomètres pour un plein de 83 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur très agréable lorsqu'on ne paie pas la facture à la station.
Espace 4 Dies. 1.9 dci
Puissance : 7 CV - 120 CH
Consommation : 6.3 (Route) -
7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 1012 à 1317 kilomètres pour un plein de 83 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Il anime de justesse ce gros engin, mais lorsque le coffre se remplit, cela devient difficile ...
Espace 4 Dies. 2.0 dCi
Puissance : 8 CV - 130 CH
Consommation : 6.2 (Route) -
7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 1025 à 1339 kilomètres pour un plein de 83 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur assez convaincant, il sait se faire discret et ne consomme pas trop : un bon choix
Espace 4 Dies. 2.0 dCi
Puissance : 9 CV - 150 CH
Consommation : 6.5 (Route) -
7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 976 à 1277 kilomètres pour un plein de 83 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Très bon moteur de conception plus récente. Il est à la fois silencieux et très disponible.
Espace 4 Dies. 2.2 dCi
Puissance : 10 CV - 150 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 943 à 1221 kilomètres pour un plein de 83 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Motorisation à privilégier connaissant toutes ses qualités. Vous serez étonné par son agrément exceptionnel
Espace 4 Dies. 2.0 dCi
Puissance : 11 CV - 175 CH
Consommation : 7 (Route) -
7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 902 à 1186 kilomètres pour un plein de 83 litres de gazole)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur idéal pour cette Renault mais son prix d'achat ne le rend pour le coup pas indispensable.
Espace 4 Dies. 3.0 dCi
Puissance : 12 CV - 180 CH
Consommation : 7.3 (Route) -
8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 874 à 1137 kilomètres pour un plein de 83 litres de gazole)
Entretien : Elevé
Remarque : C'est le meilleur moyen de se faire plaisir tout en restant un tant soit peu raisonnable. Ce 3 litres vous garantit un couple plus que généreux ...
Ces moteurs sont à éviter Renault Espace 4
Essence
Moteur 2.0 16v 140 ch
Trop mou pour cette imposante Espace. De plus cela ne l'empèche pas d'avoir un gros appétit ... Passez votre chemin
Les moteurs conseillés Renault Espace 4
Essence
Moteur 2.0 Turbo 170 ch
C'est le moteur essence minimum pour faire avancer cet imposant Espace. Il ne consomme pas énormément comparé à la puissance qu'il peut fournir. Certe il ne peut à se niveau rivaliser avec les Diesel.
Diesel
Moteur 2.2 dci 150 ch
Ce moteur est parfait pour le Renault Espace 4 ! Il a du couple, il est très silencieux et consomme très peu. Avec lui les kilomètres s'enchèneront sans vous en rendre compte. Bref, un vrai régal.
Renault Kangoo (1997 - 2007)
Fiabilité Kangoo :
6.3
Comp. routier Kangoo :
5.2
Finition Kangoo :
5
Confort Kangoo :
6.8
Habitabilité Kangoo :
7
Style Kangoo :
6
4 m
1.83 m
2.6 m
650 L
50 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Kangoo
redondants issus des 49 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
rnc expresse annee 2000 : bonne conduite en charge même avec remorque
1.2 16V ice : habitabilité
1.4 dci privilège : Utilitaire - espace de chargement et de rangement.
1.4 L RTE 2000 : habitabilité, coffre immense - équipement (rétroviseurs électriques - jantes alu - clim - radio commande au volant - multiples rangements idéal pour les enfants
DCI 1.5L 85CV DE 2006 : polyvalence - espace à bord - capacité de chargement - moteur - consommation raisonnable
1 - 4 rte : beau volume de chargement pour un encombrement réduit
1.9 d 55 ch rna 1998 260.000kms : chargement - polyvalente - économique - mécanique facile d'accès pour l'entretien courant
Kangoo 1.4 essence RXE : Équipement un peu juste
dci 1.5 70 confort 6cv turbo 2005 : très économique - véhicule sûr - agréable a conduire pour un utilitaire - malgré a vide a tendance a chasser de l'arrière (normal) - puissant quand le turbo se met en action
kangoo ice 2005 1.2 16V 75 ch (kcede) : il y a de la place (habitabilité)
1.5 dci 80ch authentique : très bonne et nerveuse
1.5 dci 80ch authentique 2004 : très nerveuse et remarquable - bonne routière
Kangoo 1.5 dci 70 Luxe Privilege : Très bien équipé, voiture agréable à vivre au quotidien
kangoo 4x4 1.9 dci fairway : Comportement routier tout temps(route/piste/chemin a condition qu il soit carrossable/neige/boue(meme avec 2 roues motrices sur 4!)-agrement/habitabilite notion d espace interieur(nombreux rangements capucine+coffres type aviation..)+sensation de securite(haute sur pattes)-couple moteur-boite agreable-style-equipement riche dans cette version(clim+GPS+cuir..)-freinage OK-coffre immense(malgre la presence de la roue de secours)-poids plume pour la categorie-
1.6 16v 95 ch 64000 km : Auto pratique
1.4 75 ch : Spacieux et pas couteux a l'entretien
1.5 DCi 80 ch Privilège 2004 135000km : Grand Volume - Bon moteur - Assez bonne tenue de route vu le type de véhicule.
Meilleurs modèles :
1.6 16v
1.5 DCi 80
Défauts Kangoo
Mécanique fragile si le véhicule est régulièrement chargé (l'embrayage s'use très vite)
L'ergonomie des commandes est mal pensée
Les plastiques intérieurs sont médiocres mais reflètent tout de même une certaine solidité.
Moins Kangoo signalés par les internautes :
1500 DCI Expression : Beaucoup pour une voiture de moins de 3 ans
1.5 dci 70 Comfort Grand volume : Pas d'attache remorque (grand volume = rajout de carrosserie) - étagement de la boite trop court (1ere - 2eme ...) - habillages intérieurs un peu fragile
1.2 16V ice : Consommation - puissance
1500 dci : Pas assez souple
rnc expresse annee 2000 : Manque de puissance dans les montés
1.4 dci privilège : Jusqu'à 75.000kms RAS tenue de route moyenne - bonne étant chargée. devient bruyante. Ensuite gros problème d'alternateur - de vanne EGR et de circuits électrique. Très décevante quand on choisi un modèle que l'on a envie de voir vieillir pour son côté utile. Frais de garage très élevés. Pneus à changer trop vite.
1.4 L RTE 2000 : Tenue de route
1 - 5 dci 2005 : Tenue de route très dangereuse
1.9 dti 80 chevaux - année 2000 : Diesel bruyant
19 d 65ch 2001 : Manque de puissance - mauvaise finition - mal insonorisé
kangoo 1.5 dci 85ch privilege 116000 km annne 2004 : Moteur très bruyant - plastique qui craquent
dci : Problème de bruits très énervant. malgré des pneus neufs ainsi que le parallélisme fait
1 - 5 dci 80 air : Manque régulateur de vitesse
1.5 dci grand confort : Moteur k9k fragile et électronique non maitrisé par les garagiste voyant de préchauffage=erreur fatal!
DCI 1.5L 85CV DE 2006 : Pas de régulateur vitesse - pas d'esp - hayon - ouverture capot - capucine arrière pas pratique
1 - 4 rte : Consommation - freinage
1.5 DCI 65 cv année 2008 : Tenue de route très mauvaise sur route mouillée. A proscrire sur la neige (j'ai 4 très bon pneus neige et c'est souvent très flippant)
1.5 dci 85ch 2003 previlege : Pneus (difficile de trouver d 'autre marque que Michelin)
Kangoo 1.4 essence RXE : Autoradio K7 en 2011 !!!!!
dci 1.5 70 confort 6cv turbo 2005 : Bien sûr pour un utilitaire le bruit et la clim je n'en ai pas. Le manque de puissance 1 ère et 2 ieme
kangoo ice 2005 1.2 16V 75 ch (kcede) : Beaucoup de problèmes techniques non totalement pris en compte par renault (fiabilité)
1.5 dci 80ch authentique 2004 : Frein - starter
Expression 90ch année 2011 : Pas de rétros rabattables
Kangoo 1.5 dci 70 Luxe Privilege : Démarrage à froid un peu difficile (moteur bruyant pendant quelques kilomètres)
Kangoo 1.5 DCI : Problème électrique sous pédalier perte de puissance et voyant de préchauffage qui s'allume intempestivement.
1.9 DTi 80 ch an 2002 110000 kms : Tenue de route .
kangoo 4x4 1.9 dci fairway : Fiabilte de la transmission gache ce tableau idyllique(resultat il a vite ete revendu a 41200 km!attention a la hauteur limitee dans les parkings..
1.6 16v 95 ch 64000 km : Fiabilité moyenne
1.4 75 ch : Consommation - fragilité de l'embrayage - capteur de PMH
Consommation : 7 (Route) -
7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 543 à 714 kilomètres)
Entretien : Economique
Remarque : A éviter absolument ! Impossible d'obtenir de ce Kangoo une accélération digne de ce nom!
Kangoo Ess. 1.2 16v
Puissance : 5 CV - 75 CH
Consommation : 7.1 (Route) -
8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 538 à 704 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Gain de puissance essentiel qui rendent le Kangoo plus polyvalent.
Kangoo Ess. 1.4
Puissance : 6 CV - 75 CH
Consommation : 7.1 (Route) -
8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 538 à 704 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Remplacé par le 1.2 16v en 2002 : quasi équivalent si ce n'est en terme de consommation.
Kangoo Ess. 1.6 16v
Puissance : 5 CV - 95 CH
Consommation : 7.1 (Route) -
8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 538 à 704 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Uniquement sur la version 4X4 : dynamique et puissant, il satisfera tous les utilisateurs.
Kangoo Dies. 1.5 DCi
Puissance : 5 CV - 65 CH
Consommation : 5.3 (Route) -
6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 714 à 943 kilomètres)
Entretien : Economique
Remarque : Puissance trop limitée surtout lorsque le Kangoo est chargé (et c'est sa vocation en plus !)
Kangoo Dies. 1.5 DCi
Puissance : 5 CV - 80 CH
Consommation : 5.2 (Route) -
5.8 (Mixte) - 6.7 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 746 à 962 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Performances remarquables sur cette version 80 ch
Kangoo Dies. 1.9 D
Puissance : 5 CV - 65 CH
Consommation : 6.3 (Route) -
7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 610 à 794 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : A éviter absolument! Trop mou et trop bruyant.
Kangoo Dies. 1.9 DTi
Puissance : 5 CV - 80 CH
Consommation : 5.5 (Route) -
6.2 (Mixte) - 7.2 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 694 à 909 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Mieux que le 1.9 D mais encore loin du compte car l'insonorisation est vraiment trop mauvaise. Privilégiez le DCi 80!
Ces moteurs sont à éviter Renault Kangoo
ESSENCE
Moteur 1.2
Les 60 ch sont insuffisants pour animer cette Renault Kangoo.
DIESEL
Moteur 1.9 D
Même remarque que le 1.2 : il manque cruellement de puissance !
Moteur dTi 80 et 100 ch
Attention, les modèles vendus entre 1997 et 2000 peuvent avoir un problème au niveau de la poulie d'alternateur qui finit par faire céder la courroie. Le résultat pouvant provoquer une casse moteur.
Ce problème a été suivi d'un rappel par le constructeur, vérifiez qu'il a été effectué par le propriétaire.
Pour info les motorisations dTi ne sont généralement pas à recommander.
Les moteurs conseillés Renault Kangoo
ESSENCE
Moteur 1.6 16v
Moteur offrant de bonnes performances pour une consommation raisonnable.
DIESEL
Moteur 1.5 DCi 80
Puissance suffisante permettant une conduite dynamique du Kangoo, couplé d'une grande sobriété.
Fiabilité Espace 4 :