Qualités et défauts A3
redondants issus des 64 avis.
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dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités A3
Son style affirmé
Finition très correcte
Comportement routier correct (il ne fait pas référence malgré tout)
Auto qui vieillit bien (matériaux, corrosion)
Revente rapide
Si l'A3 a connu des soucis de fiabilité de manière un peu redondante il faut toutefois reconnaître sa fiabilité générale correcte qui permet de la garder longtemps et de la faire beaucoup rouler
Allure de la S3 bien plus séduisante et moderne que les versions classiques (voir l'une des photos disponibles, A3 noire de dos)
Ses moteurs TDI font le bonheur des amateurs de belles reprises. Dommage cependant que leur agrément en injecteur pompe soit moyen.
A la fois compacte pour se garer en ville et très convaincante pour les longes trajets, on peut donc affirmer que l'A3 est très polyvalente
Plus A3 signalés par les internautes :
audi a3 2001 110ch phase 2 : très bonne voiture coté performance un très bon tdi - très content...
Audi A3 : très vive - super comportement routier - véhicule très prenant - peut être un peu trop - les chevaux gémissent des les premier tour mais alors passer les 3500 tours ils se laches et ca fait mal... il manque le petit 'coup de pied au cul' d'origine - motorisation très souple.
s3 : très bonne. plus souple a bas régime que les nouveaux diesels
tdi 130 : superbes reprises - bon bruit du turbo ainsi que du moteur par rapport à certaines autres voitures
AUDI A3 1.6 100 CV 2000 : TRES COMPACTE - REPOND A CHAQUE INSTANT
1.6 102 cv 2000 : comportement routier remarquable toujours d attaque même a 170 000 kms
AUDI A3 1.9 TDI 90cv 1998 : très bonne finition - vieillit très bien - moteur souple et consomme très peu - assez fiable dans l'ensemble (comparé a d'autres voitures).
A3 2001 TDI130 Ambiente : Rapport Poids/puissance très bon - vieillit très bien - véhicule fiable. Bon équipement.
AUDI A 3 1L6 100 CV 2000 : maniable et consommation raisonnable
1 - 6 essence : Extraordinaire
ambiante 1.6 2000 : vieillit bien - moteur sobre et performant
1.9 Tdi 110 de 2000 : Elle s'adapte aussi bien aux ballades 'dynamiques' sur routes sinueuses qu'aux longs trajets autoroutiers. Le comportement général très sain - et le moteur - volontaire dès 2000 trs - permet d'enrouler sans trop forcer sur tous types de trajets.La direction à la fois lourde et précise donne une vraie sensation de sécurité et de confort - dans un habitacle sobre et agréable. Sa ligne supporte plutôt bien au poids des ans.
1.8 T 180 quattro Ambiente 2001 : C'est de l'allemande voilà
1.8 T Quattro Ambition : Finition - Ligne - Comportement - Quattro - Moteur plein a tous les régimes - Silence
A3 TDI 110 5P 1999 Ambiente : Le meilleur compromis jamais acheté. Puissante - très précise - agréable - modulable - finition de référence - increvable.Suspension sportive bien sèche - un modèle du genre. Freinage grandiose.Ne craint pas la charge remorque+galerie+passagers etc... . LONGEVITE Comme neuve à 11 ans & 220 000 kms malgré conduite très sportive et utilisation en gros travaux et déménagements - moyennant entretient/suivis maison. Embrayage - disques de frein et clim tous d'origine.Très légère usure seulement du siège conducteur! Impressionnant.Antivieillissement à peine tunnée ampoules clignotants & rappels clignotants cristal - feux arrières 2ème phase - chromes intérieurs type 2ème phase - pare-chocs repeints
TDI 130 Ambition Luxe 2002 3p : Moteur Sobre et performant - vieillit très bien - finition excellente
1.9 l 90ch 1996 : confortable maniable vieillit très bien
A3 1.8T 180cv 2000 ambiente 140000km : mis à part quelques détails la voiture vieillie très bien - elle est toujours aussi performante et agréable à conduire - donc je dirais performance - confort - silencieuse et fiabilité.
Tdi 110 ambiente 1999 3 portes : tenue de route sous tout les temps ( pour ceux qui sache piloter )( J'ai rouler tout l' hiver avec des pneus primaci HP avec 25% d' usure pour le train arrière et 80% pour le train avant sans aucune sortie de routes et bien sur je roulait pas a 30 km mais le plus souvent a allure normal pour dire la de la tenue de route de cette voiture . et encore plein d' autre mais je ne vais pas écrire un roman
AUDI A3 1.9L TDi 110cv Ambition Année 2000 : C'est une voiture sportive dans laquelle on se sent en sécurité. Elle réponds à chaque accélération - et consomme très peu.
audi a3 130ch boite 6 année 2001 septembre : belle finition - intérieur très lumineux et assez confortable est un très beau régime poids puissance très surprenante rien a dire...
audi a3 1 - 9 tdi 110 ch 1999 : confort puissance tenue de route bref j'adore
Audi A3 1.6L 1999 100ch : vieillit très bien - finition - comportement routier - pièce à prix raisonnable.
a3 1.6 ess 102chvx 1997 : très bonne accélération pour 1.6 - bye bye les bmw 2l
Meilleurs modèles :
1.6 100 ch
1.9 TDI 110 ch
1.9 TDI 130 ch
Défauts A3
Intérieur quelque peu austère
Certains trouveront les suspensions un peu sèches ce qui altère le confort
Habitabilité limitée aux places arrière (comme sur la Golf 4 qui est très proche techniquement)
Boucliers peu protégés voire même pas du tout ... L'A3 lançait l'époque des boucliers épurés stylistiquement mais vite abîmés par la vie quotidienne
Style vieillissant, elle fait peut
être un peu trop "rondouillette" et pataude pour notre époque
Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement
Insonorisation pas vraiment à la hauteur d'Audi
Moins A3 signalés par les internautes :
audi a3 2001 110ch phase 2 : Route mauvaise a éviter moteur assez bruyant mais pas pour rien mais j'ai quand même changé mon huile moteur et j'ai eu un changement pour le moteur bruyant pas énorme mais je l'entend...
Audi A3 : Modèle a caractère sportif donc suspension assez sèches - les routes pourris ne serons pas vos amies - manque un jolie bruit dans les tours - pas très 'musical' a mon gout
tdi 130 : Prix des réparations un peut élevées
AUDI A3 1.9 TDI 90cv 1998 : Suspension un peu dure
A3 110 CH 1.9 TDI 2001 : BRUIT MOTEUR - TROP BAS
A3 2001 TDI130 Ambiente : Consomme un peu.
ambiante 1.6 2000 : Manque de souplesse en 1 ère
AUDI A3 1 - 9 TDI 110 année 98 : Véhicule qui vieillit mal...
a3 tdi 130 anbiente 2001 : J'en voit pas
1L9 90ch 1997 : Souvent des petites pannes - un peu capricieuse... 90 chevaux un peu limite pour les insertion d'autoroute certaines fois.
1.9 td1 110 1998 : Suspension trop rigide (en même temps pour une semi sportive c'est normale et encore plus pour une allemande)
moteur 1.6 l - 102 ch - 1997 : Manque de couple - donc pénalisée en cote ou avec des passagers a bord
SPORTBACK 1.6 FSI Essence - 1995 : Un peu bruyant - difficulté d'écouter la radio en conduisant sur autoroute
1.9 Tdi 110 de 2000 : Avec le temps le plaisir à son volant fait regretter de ne pas avoir quelques dizaines de chevaux supplémentaires - et qui seraient utile quand la voiture est chargée.Le confort très (trop) ferme sur routes dégradées.
1.8 T 180 quattro Ambiente 2001 : Un peu ferme sur dos d'âne
A3 (D) 90ch Ambiente 1999 : De + en + bruyant en vieillissant (450 000km au compteur à ce jour)
1.8 T Quattro Ambition : Boite accrocheuse - Grincement de certains éléments (boite a gants - accoudoir) - bielles de direction - barres stabilisatrices soumises a rude épreuve - Visibilité
A3 TDI 110 5P 1999 Ambiente : Presqu'aucun. Bouffe du pneu en conduite sportive?
TDI 130 Ambition Luxe 2002 3p : Bruit de silent blocs grippés énervant - Par temps humide démarre moins bien...
A3 1.8T 180cv 2000 ambiente 140000km : Quelques problèmes de vieillissement concernant certains éléments.
Tdi 110 ambiente 1999 3 portes : L' amortissement sur route de campagne très ferme
AUDI A3 1.9L TDi 110cv Ambition Année 2000 : Amortisseurs trop secs - couts de la main d'uvre chez Audi qui est exorbitante !
audi a3 130ch boite 6 année 2001 septembre : Alcantara fragile surtout avec jeans sin un peux étroit a l arrière sinon le reste est parfait
A3 TDI 90CV 1998 : AUCUN (entretien normal)
1 - 9 tdi 130cv 2001 : Manque des options
1.8t quattro 180ch ambition : Petit grincement intérieur rien de méchant
A3 1.9 tdi 130 cv : Amortissement parfois trop rigide
tdi 130 cv 2001 : Confort moyen sur route abimée
Audi A3 1.6L 1999 100ch : Sa consommation en ville!!pas plus de 400km avec un plein
1.6 i 102cv 2002 : Consomme un peu beaucoup
a3 1.6 ess 102chvx 1997 : Consommation
Modèles douteux :
1.8 125 ch
Tous les TDI avant 2001
Budget entretien
Budget Assurance Audi A3
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
1.6 100 ch 1998, ambiante, 235000km
1/3 collision + options
50 %
364 euros/an
1.9 TDI 130 ch 190000 2001 ambiante
TR
50%
600 euros/an
1.9 TDI 130 ch 240000,2002 ,Ambiante
NC
50%
450 euros/an
1.6 100 ch 191000 2001 1.6 ambition
Tiers
50%
239 euros/an
1.8 Turbo 180 ch
Tous risques, assistance 0Km + dépannage + prêt de véhicule 30j
Consommation : 6.9 (Route) -
7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 611 à 797 kilomètres pour un plein de 55 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Choix le plus raisonnable des motorisations essence.Bon agrément.
A3 Ess. 1.8
Puissance : 8 CV - 125 CH
Consommation : 7.3 (Route) -
8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 579 à 753 kilomètres pour un plein de 55 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bon moteur mais sa consommation devient pénalisante.
A3 Ess. 1.8 Turbo
Puissance : 11 CV - 180 CH
Consommation : 7.6 (Route) -
8.5 (Mixte) - 9.9 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 556 à 724 kilomètres pour un plein de 55 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Il vous étonnera par sa vivacité. Sa consommation reste raisonnable compte tenu des performances.
A3 Ess. S3
Puissance : 15 CV - 225 CH
Consommation : 9.6 (Route) -
10.8 (Mixte) - 12.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 440 à 573 kilomètres pour un plein de 55 litres de sans plomb/super)
Entretien : elevé
Remarque : Les chevaux supplémentaires auront du mal à vous faire oublier le surplus de consommation et le prix de l'assurance. La grosse cylindrée est responsable de cette forte consommation.
A3 Dies. 1.9 TDI
Puissance : 5 CV - 90 CH
Consommation : 4.9 (Route) -
5.5 (Mixte) - 6.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 859 à 1122 kilomètres pour un plein de 55 litres de gazole)
Entretien : Economique
Remarque : Le TDI 90 est un bon moteur, de plus il est fiable. Cependant Il pèche côté sonorité (élevée) et performances (limites pour cette Audi de 1 300 kg). Un choix acceptable.
A3 Dies. 1.9 TDI
Puissance : 6 CV - 100 CH
Consommation : 5.1 (Route) -
5.7 (Mixte) - 6.6 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 833 à 1078 kilomètres pour un plein de 55 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Quelques à coups sont à signaler mais rien de bien génant, ce moteur a comme atout d'être un des TDI qui a connu le moins de soucis. Bon rapport performances fiabilité. L'agrément est très correcte malgré l'utilisation d'injecteurs pompe.
A3 Dies. 1.9 TDI
Puissance : 6 CV - 110 CH
Consommation : 5.2 (Route) -
5.8 (Mixte) - 6.7 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 821 à 1058 kilomètres pour un plein de 55 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur à double tranchant il a en effet connu (principalement sur les versions antérieures à 2001) quelques problèmes de fiabilité (débitmètre, turbo ...) mais il est en même temps performant et sobre.
A3 Dies. 1.9 TDI
Puissance : 7 CV - 130 CH
Consommation : 5.6 (Route) -
6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 753 à 982 kilomètres pour un plein de 55 litres de gazole)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur très performant qui donne des ailes à l'Audi A3. Si les performances sont au rendes-vous on regrette l'agrément pénalisé par des à-coups (en cause la technologie injecteur pompe). Ce moteur a connu les même soucis que le 1.9 TDI 110.
Ces moteurs sont à éviter Audi A3
Essence
Moteur 1.8 125 ch
Ce moteur n'est pas réellement mauvais mais consommera un peu trop.
Diesel
Moteur Tous les TDI avant 2001
Les moteurs TDI ont connus pas mal de soucis comme le très connu débitmètre (perte de puissance, il faut redémarrer pour que tout redevienne normal sur quelques km). Autre problème : casse du turbo sur certaines séries.
Les moteurs conseillés Audi A3
Essence
Moteur 1.6 100 ch
Ce moteur est juste suffisant pour cette A3. Mais il se démarquera sur le plan de la consommation (plutôt réduite) et sa fiabilité reconnue.
Diesel
Moteur 1.9 TDI 110 ch
Ce sera le moteur diesel à privilégier (c'est l'un des plus répendu). La réputation du TDI n'est plus à faire, il est à la fois sobre et performant, (même si ce dernier est bruyant)
Moteur 1.9 TDI 130 ch
Si l'agrément de ce moteur n'est pas exceptionnel, on apprécie cependant ses très belles performances associées à une sobriété exemplaire.
Mazda 3 (2003 - 2009)
Fiabilité 3 :
8
Comp. routier 3 :
7
Finition 3 :
6.5
Confort 3 :
7.1
Habitabilité 3 :
6.5
Style 3 :
7
4.42 m
1.47 m
2.65 m
300 L
55 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts 3
redondants issus des 24 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités 3
Très bon comportement routier
habitacle accueillant
offre des motorisations bien pensée
qualité des plastiques correcte
Plus 3 signalés par les internautes :
mazda3 1.6d 109ch elegance 2006 : plaisir de conduite
1.6 mzcd 110ch 2007 : tenue de route un vrai bonheur sur route sinueuses - bien finie - bon prix - 40000km avant de changer les pneus avant 60000km pour l'arrière - le 1.6 d' origine peugeot-Ford est performant et sobre.4ans 65000km pour l'instant très satisfait. Le prix des révisions est très correct ainsi que celui des pièces détachées.
1.6 MZ-CD 110 de 2005 : + comportement routier+ habitacle (je mesure 1 - 80m et ai largement la place derrière)+ 110cv très agréables (plus serait un luxe)
MZR 150 2.0 CD PERFORMANCE 2007 : Moteur - boite - châssis très performant
Mazda 3 MZ CD 1.6 Elégance 90 CV : Economique - bonne routière - très fiable.
mazda 3 1.6 MZ CD 90 ch elegance : Moi je la recommande.Modèle 200765 000 km - Essentiellement Autoroute Bon son autoradioPlaisir de conduiteTrès bonne tenue de routeSur autoroute ou route sinueuse un vrai plaisir.Personne ne l'a signalé, ce qui m'étonne - le ventilateur du moteur se met jamais en route. Elle a un ventilateur assez imposant.La voiture ne chauffe jamais.Insonorisation mauvaise?? C'est un diesel peugeot - normal qu'on l'entende un peu.5 CV ---> Carte grise pas excessive !!!!
mazda 3 MZCD performance 1.6 CD 110CV de 2007 : Conduite agréable
mazda3 1.6mzcd 110 ch perormance : Bouclier trop exposé au impacts et rayures
1 - 6L essence de 2004 : Insonorisation
Mazda 3 1.6 MZCD 109 de 2005 : Insonorisation - Moteur HDi à entretenir avec une minutie absolue (qualité du carburant - nettoyant moteur homologué, entretien Mazda très recommandé, respect du turbo!) - quelques plastiques moyens de gamme.
maeda3 1.6 mzcd110 anneè 2006 : Usure du siège conducteur et du volants a 70000km
MZR 150 2008 : Sonorité élevé (moteur et roulement) - coffre petit
mazda 3 1.6 mzcd 110ch élégance 2004 : Moteur PSA à caresser dans le sensé du poil
1.6 mzcd 110ch 2007 : On peut la trouver un peu ferme sur route accidentée - mais pas plus qu'une audi.
1.6 MZ-CD 110 de 2005 : Comprenez par 'défaut' 'ce qui pourrait déranger'- coffre une poussette canne + lit parapluie = plein- overboost peut surprendre quand on met le 'pied dedans'
MZR 150 2.0 CD PERFORMANCE 2007 : SAV MAZDA TRES MAUVAIS
mazda 3 1.6 MZ CD 90 ch elegance : Voiture très basse - attention qu'en on veut monter sur un trottoir - on racle...Les boucliers sont très exposés aux impactsPour le confort - on va dire que c'est pas une citroën...Changement filtre à air habitacle --> C'est un périple. Dommage. (Faut enlever le boîtier électronique sous le tableau de bord...)
mazda 3 MZCD performance 1.6 CD 110CV de 2007 : Fiabilité (3 turbos !)
Mazda 3 Performance MZ-CD 1.6 - 110 Ch juillet 2004 : Peut être les finitions intérieurs
MAZDA 3 1.6l MZR 105ch de 2007 : Petit défaut d'insonorisation
Mazda 3 mazda3 1.6mzcd 110 ch perormance 2007 : Insonorisation - Usures rapide des pneux avant (35000 sur des michelin très haut de gamme prévu a 60 000)- Prix de la révision trop élevé (env. 1000 pour la révision des 120K km) et très mauvais SAV !
1.6 CD 110 ch 85.000 2006 elegance 2007 : Habitabilité, trop de plastiques dure (finition)
1.6 CD 110 ch : Moteur millésime nov 2006
1.6 CD 110 ch : Train arr usure anormal des pneu qui crée un bruit mais ne gène pas la fiabilité de mon véhicule
1.6 CD 110 ch 150000 2005 Elegance : Concession mazda mal implanté
1.6 CD 110 ch 92000 : Entretien exorbitant et multiples pannes (fiabilité)
Modèles douteux :
1.4 85 ch
Budget entretien
Budget Assurance Mazda 3
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
1.6 CD 110 ch
Tout risque panne électronique et mécanique
680 euros/an (Assureur :amf
680 euros/an
Mazda 3 mazda3 1.6mzcd 110 ch perormance 2007
NC
NC
800 euros/an
MAZDA 3 1.6l MZR 105ch de 2007
Tous risques
46%
300 euros/an
Mazda 3 Performance MZ-CD 1.6 , 110 Ch juillet 2004
Consommation : 6.4 (Route) -
7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 655 à 859 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur trop léger dans cette Mazda 3
3 Ess. 1.6
Puissance : 6 CV - 105 CH
Consommation : 7 (Route) -
7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 598 à 786 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur est un bon compromis entre puissance et consommation.
3 Ess. 2.0
Puissance : 7 CV - 150 CH
Consommation : 7.2 (Route) -
8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 585 à 764 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Les 150 chevaux rendent cette Mazda 3 très nerveuse ils ne sont pas indispensables.
3 Dies. 1.6 CD
Puissance : 5 CV - 90 CH
Consommation : 5.2 (Route) -
5.8 (Mixte) - 6.7 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 821 à 1058 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteurs suffisant pour être à l'aise dans cette Mazda 3.
3 Dies. 1.6 CD
Puissance : 6 CV - 110 CH
Consommation : 5.3 (Route) -
6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 786 à 1038 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur idéal pour la Mazda 3. De plus il n'est pas tellement plus cher que la version de 90 chevaux.
3 Dies. 2.0 CD
Puissance : 7 CV - 145 CH
Consommation : 5.8 (Route) -
6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 733 à 948 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Très bon moteur, très disponible mais loin d'être indispensable dans cette Mazda 3.
Ces moteurs sont à éviter Mazda 3
Essence
Moteur 1.4 85 ch
Moteur qui manque de ressources. Il n'est pas suffisant pour cette Mazda 3. Préférer la version de 105 chevaux.
Les moteurs conseillés Mazda 3
Essence
Moteur 1.6 105 ch
Situé au milieu de l'offre en essence, ce moteur est parfaitement ajusté à cette Mazda 3. Le 1.4 de 85 chevaux est insuffisant et le 2.0 de 150 chevaux n'est pas indispensable.
Diesel
Moteur 1.6 CD 110 ch
Si la version de 90 chevaux est envisageable, il est préférable d'opter pour la version de 110 chevaux qui n'est guère plus chère.
Fiabilité A3 :