Essai routier Renault Megane 2 - Citroën C5 1,8 16 v 2005 - Essai routier Rav4 - Seat Ibiza 1L9 TDI -

Comparatif
Smart ForTwo 1 / Toyota Yaris 2

Comparer cette Smart ForTwo 1 avec

 

Smart ForTwo 1 (1998 - 2007)


Fiabilité ForTwo 1 :
7.8
Comp. routier ForTwo 1 :
4.5
Finition ForTwo 1 :
4
Confort ForTwo 1 :
6.3
Habitabilité ForTwo 1 :
0
Style ForTwo 1 :
5

  
 
2.5 m
1.55 m
1.81 m
150 L
33 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts ForTwo 1 redondants issus des 13 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités ForTwo 1

  • Doit on préciser que sa taille est son argument de vente numéro 1 ? Il devient donc facile de se garer là où toutes les autres autos ne peuvent même pas essayer d'espérer ...
  • Malgré ce que l'on pourrait penser, la sécurité est de mise dans ce petit engin
  • Economique en consommation
  • Revente facile
  • Petit rayon de braquage très pratique pour les manoeuvres en ville

Plus ForTwo 1 signalés par les internautes :

  • fortwo diesel pasion cabriolet : consommation - encombrement - diesel silencieux - boite auto ou séquentiel - capote s ouvre en roulant a n'importe qu'elle vitesse - coffre agréable pour deux si charger sur toute la hauteur.bonne tenue de route avec jante large (175av 195 AR) Service après vente top
  • city coupe (2000) : tenue de route - turbocompresseur - gadgets - espace intérieur - design
  • Pulse /61 ch / 2000 : se gare partout - faible consommation - tarif assurance - sa bouille originale - l'équipement de série assez complet - la place dans l'habitacle ( et oui...) - la boite softip - idéale pour un célibataire urbain ! roule très bien sur la neige et sur le verglas - même avec une propulsion (sans jouer les Fangio bien sûr...).
  • Diesel 40 ch cdi : tu trouveras toujours une place.
  • 0.6L 45ch 2002 : taille - consommation en conduite cool - position de conduite - sonorité moteur - effet du turbo
  • Fortwo cdi 2002 0 - 8 l : agréable à conduire
  • passion essence : passe partout - coffre suffisant pour la ville
  • 0.8 CDI 40 ch 160000km - 2006 - pulse : Maniable - économique en carburant - facilité à se garer - carrosserie ne rouille pas (plastique - boîte getrag 6 raports - tenue de route - conduite hivernale (avec ESP/ABS).
  • 0.8 CDI 40 ch année 2005 : Amusante - stationnement super aisé, Consommation géniale - taxes de circulation très faible
  • 0.8 CDI 40 ch 135000 km 2001 pure : Pratique pour se garer
  • 0.7 60 ch 51000 KM - 2005 - Pulse : Look très sympa - moteur réactif - excellente tenue de route - qualité Mercedes


Meilleurs modèles :
  • 0.6 55 cv

Défauts ForTwo 1

  • Un style qui ne plait pas à tout le monde même si ce n'est pas son objectif premier
  • Coffre mini ...
  • Trop chère !
  • Plastiques intérieurs qui ne sont pas au niveau du constructeur (Mercedes)
  • Comportement routier difficile au delà de 90 km/h
  • Polyvalence en retrait

Moins ForTwo 1 signalés par les internautes :

  • fortwo diesel pasion cabriolet : Mauvaise tenue de route avec jante origine - mauvaise rétro vision - coffre ridicule si protège coffre - réservoir trop petit avec 21 litres. plastiques durs
  • city coupe (2000) : Suspension - boite auto (trop d'à-coups)
  • Pulse /61 ch / 2000 : Les autres automobilistes (lol) qui nous coupent la route (mépris total pour cette voiture). A éviter par grands vents car instable dans ces moments là...
  • Diesel 40 ch cdi : Plastique des ailes vraiment fragiles
  • 0.8 cdi 40 ch : Plus 100km/h sur autoroute
  • 0.6L 45ch 2002 : Consommation en conduite 'sport' - plastique intérieur dure - confort sur long parcours
  • smart passion 2002 : Sur neige la voiture est trop légère et fait la toupille
  • Fortwo cdi 2002 0 - 8 l : Suspension un peu dure
  • passion essence : Bruyante et légère on se fait 'souffler' par les camions et/ou le vent latéral
  • 0.8 CDI 40 ch 160000km - 2006 - pulse : Fiabilité, habitacle bruyant sur la route - clim insuffisante - chauffage insufisant - plusieurs bruits de panneaux interne sur chaussée cahotteuse - service totalement exécrable et personnel arrogant en concession - lave-vitre avant inefficace.
  • 0.8 CDI 40 ch année 2005 : Poussif sur autoroute
  • 0.8 CDI 40 ch 135000 km 2001 pure : Mécanique peu fiable
  • 0.7 60 ch 51000 KM - 2005 - Pulse : Suspension très dur (confort)


Modèles douteux :
  • 0.6 45 ch
  • 0.8 CDI 40 ch

Budget entretien

Budget Assurance Smart ForTwo 1

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
0.8 CDI 40 ch 135000 km 2001 pure Tous risques 50 % 250 euros/an
0.6L 45ch 2002 Tiers + vol 20% 200 euros/an

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pour votre Smart ForTwo 1

Budget Pneus Smart ForTwo 1

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
145/65 R15 53 € 39 € 9 3.2
155/60 R15 53 € 37 € 8 3.7
175/55 R15 60 € 44 € 7 4.8
195/50 R15 54 € 40 € 6 5.9
175/50 R16 97 € 96 € 6 5.3
205/45 R16 77 € 48 € 5 7
215/40 R16 80 € 45 € 4 7.6

Modèles Smart ForTwo 1

ForTwo 1 Ess. 0.6

  • Puissance : 3 CV - 45 CH
  • Consommation :
    4.6 (Route) - 5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
    (pour 33 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 550 à 717 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Privilégiez un moteur un peu plus puissant pour les trajets sur autoroute.

ForTwo 1 Ess. 0.6

  • Puissance : 4 CV - 55 CH
  • Consommation :
    4.8 (Route) - 5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 33 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 524 à 688 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : La puissance est ici suffisante pour rendre la Smart suffisamment à l'aise sur autoroute.

ForTwo 1 Ess. 0.6

  • Puissance : 4 CV - 60 CH
  • Consommation :
    4.8 (Route) - 5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 33 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 524 à 688 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Moteur joueur.

ForTwo 1 Ess. 0.7

  • Puissance : 4 CV - 50 CH
  • Consommation :
    4.8 (Route) - 5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 33 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 524 à 688 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Bon compromis pour la petite Smart

ForTwo 1 Ess. 0.7

  • Puissance : 4 CV - 60 CH
  • Consommation :
    4.8 (Route) - 5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 33 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 524 à 688 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Belles performances pour ce petit moteur

ForTwo 1 Dies. 0.8 CDI

  • Puissance : 3 CV - 40 CH
  • Consommation :
    3.6 (Route) - 4.1 (Mixte) - 4.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 33 litres de gazole, l'autonomie ira de 688 à 917 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Il n'est pas indispensable dans ce genre de véhicule de disposer d'une motorisation diesel comme l'a prouvé la première Twingo. Préférez un moteur essence : plus agréable en ville.

Ces moteurs sont à éviter Smart ForTwo 1

ESSENCE

Moteur 0.6 45 ch

Pas réellement mauvais, on lui préfèrera un moteur plus puissant pour qu'elle puisse être suffisamment à l'aise sur autoroute.

DIESEL

Moteur 0.8 CDI 40 ch

On ne conseillera pas d'opter pour un diesel dans ce genre d'auto. Privilégiez une essence bien plus agréable.

Les moteurs conseillés Smart ForTwo 1

Essence

Moteur 0.6 55 cv

C'est le bon choix pour cette petite smart. Ce dernier permet de s'aventurer sur autoroute sans trop subir.

Comparer cette Toyota Yaris 2 avec

 

Toyota Yaris 2 (2005)


Fiabilité Yaris 2 :
9
Comp. routier Yaris 2 :
6.9
Finition Yaris 2 :
5.6
Confort Yaris 2 :
7.1
Habitabilité Yaris 2 :
6.1
Style Yaris 2 :
6.8

  
 
3.75 m
1.53 m
2.46 m
360 L
42 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Yaris 2 redondants issus des 55 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Yaris 2

  • Bonne modularité
  • Comportement routier sain et rassurant
  • Présentation intérieure originale
  • Qualité des assemblages
  • Fiabilité reconnue
  • Style réussi
  • Petit rayon de braquage court, très pratique pour les manoeuvres en ville
  • Très bonne habitabilité par rapport à ses dimensions (une des championnes sur ce critère)

Plus Yaris 2 signalés par les internautes :

  • confort 5cv bte 6 100vvt : très bonne voiture - cela fait 2eme - fiable - passe partout - confortable
  • 1.3 2008 : réactive - bon moteur - agréable...
  • Version Luna - D4D 90 ch - année 2006 - 5portes : Fiabilité, maniabilité et coût d'entretien.La Yaris 2 est une petite voiture économique et agréable à conduire.Prise en main tous les quinze mille kilomètres par un concessionnaire Toyota indépendant - pas de grand show-room mais des factures tout à fait honnêtes qui varient selon le type d'entretien - soit plus ou moins 140 euros de moyenne.J'oubliais - je peux être présent auprès du mécano pendant l'entretien - pour moi - c'est un plus que d'assister aux travaux sur ma voiture. Aucun problème à déplorer alors qu'elle affiche 93 000 km - soit 23 000/an
  • toyota yaris 2 1.8 TS 132ch/ 47 000 km / décembre 2007 : bonne accélération sans être trop brusque - bonne sonorité sportive de l'échappement - bon maintient des sièges
  • yaris vvt-i 100 ch/ 10 000 km / 2010 : de bonnes performances - avec un bon bruit moteur - l'équipement essentiel est là...
  • Les Bleus de Juillet 2008 : assez bonne routière. Manque de souffle en montées si 4 personnes à bord
  • 1.3 vvti multimode 87 ch 2006 : fiable - sobre - pratique
  • TOYOTA YARIS D4d 2 : VOITURE AGREABLE A CONDUIRE
  • LUNA MMT (essence 87CV/ multimode) : maniable - économique
  • d4d 90 annee 2009 neuve a 30 km : rangement - tenue route - silencieuse - la radio
  • yaris essence 5 cv boite auto : fiabilité
  • YARIS D4 D SOL : fiabilité
  • d4d 90 ch 2007 : très simple a conduire
  • 100VVTI;100CH;nov 2009 ;5000km : bonne habitabilité - moteur silencieux - look agréable
  • toyota yaris d4d sol 2008 5cv : trop long a énumérer mais en premier - sobriété, dynamisme du moteur - aménagements intérieurs
  • yaris 2 d4d 2006 : fiabilité, consommation - place à l'arrière pour une citadine (mieux qu'une clio) - agrément de conduite - rangements.
  • YARIS d4d 2009 : très belle voiture mieux que la 207 - et en plus confortable
  • 1.0L 69ch : châssis - moteur - sécurité - habitabilité - couts
  • 1.4 D4D 90CV année 2009 : consommation correcte - bon rayon de braquage - beaucoup de rangements - voiture fonctionnelle
  • d4d luna 5cv 2008 : voiture très facile à conduire et malgré sa taille - est très fonctionnelle. Surpris par sa très bonne tenue de route.
  • Essence 1.3 vvti 87ch - 2007 : Fiabilité moteur / Taille compacte / habitabilité pour une citadine / rangements nombreux + Capacité et adaptabilité du coffre quand les sièges sont rabattus / Système audio de qualité / Look sympathique /
  • YARIS II 1. 5 portes Essence 2008 : Look - confort siège - habitabilité, conduite.
  • 1.4 D-4D 90Ch 04-2011 / 3p : Très correct pour le prix
  • Yaris II D4D MMT 130000 kms - 02/2008 : Sobriété - fiabilité - confort
  • 1.0 VVTI 70 ch 2010 - 30000 km - finition "in" : Confortable. tres pratique en ville. agréable meme pour des distances de 200 à 400 km. les rangements dans le tableau de bord sont très pratiques!
  • 1.0 VVTI 70 ch année 2006 - 48000 km : Fiable - consomme peu - l espace a bord
  • 1.4 D-4D 90 ch 2009 45000km boite robotisée : Confort rangements bluetooth radar AR rayon braquage finition places AR sono look compteur magnifique etc !!
  • 1.4 D-4D 90 ch 50000 km - 2007 : Agilité/rayon de braquage - habitabilité, petit moteur dynamique


Meilleurs modèles :
  • 1.3 VVTI 87 ch
  • 1.4 D-4D 90 ch

Défauts Yaris 2

  • Certains plastiques intérieurs moyens
  • Insonorisation perfectible aggravée en motorisation diesel
  • Les boucliers sont trop exposés aux rayures
  • Peu de choix en ce qui concerne les moteurs
  • Coffre moyen mais rappelons qu'il s'agit d'une petite citadine

Moins Yaris 2 signalés par les internautes :

  • confort 5cv bte 6 100vvt : Petit coffre
  • 1.3 2008 : Conso à 6.1 l/100km - pas vraiment. En faisant très attention - je suis à 6.5 minimum - presque 8 sur autoroute.
  • Version Luna - D4D 90 ch - année 2006 - 5portes : Insonorisation laissant à désirer et becquet avant trop bas.La radio - c'est pas le top non plus.
  • toyota yaris 2 1.8 TS 132ch/ 47 000 km / décembre 2007 : Finition moyenne( intérieur et carrosserie)Problèmes rencontrés R.A.S - sauf capteur d'abs sensible au sel de route en hiver.tout se remet en ordre dés que la présence de ce sel n'est plus. Note fiabilité 19/20; finition 15/20; verdict 17/20
  • yaris vvt-i 100 ch/ 10 000 km / 2010 : Finition vraiment moyenne et déjà des trucs qui s'abiment alors que la voiture est quasi neuve !!!Problèmes rencontrés R.A.S - mi a par - en terme de finition - le chrome du levier de vitesse se décolleNote 20/20 en fiabilité, 10/20 en finition
  • Les Bleus de Juillet 2008 : Plastiques intérieurs qui se rayent facilement et font un peu 'toc'
  • 1.3 vvti multimode 87 ch 2006 : Bruyante - plastique
  • toyota yaris 2 1 .0 année 2006 42000 km : Plastique qui se raye facilement - petit coffre
  • TOYOTA YARIS D4d 2 : UN PEU JUSTE EN PUISSANCE
  • LUNA MMT (essence 87CV/ multimode) : Fiabilité embrayage version multimode boite robotisée
  • d4d 90 annee 2009 neuve a 30 km : Coffre - service après vente - plastique qui se raye facilement
  • YARIS D4 D SOL : Très sonore
  • d4d 90 ch 2007 : Manque de place pour l'entretien du moteur
  • 100VVTI;100CH;nov 2009 ;5000km : Désagréable a conduire - fatigante - voir dangereuse ;gestion régime moteur bizarre - difficile de synchroniser l'embrayage et l'accélérateur - freins peu progressifs - mauvaise insonorisation passages de roues ;gourmande - même en conduite cool ;
  • d4d 90ch 2007 : Moteur trop bruyant entre 2000 et 3000 tr a froid - bruit de roulements à 120km/h - plastique intérieur de mauvaise qualité
  • toyota yaris d4d sol 2008 5cv : Chauffage un peu lent à démarrer - moteur parfois lent a chauffer - service Toyota assurance
  • yaris 2 d4d 2006 : Insonorisation - pas de régulateur de vitesse.
  • 1.0L 69ch : On se retrouve facilement a des vitesses illégales sans s'en rendre compte.
  • SOL 1.4 D4D 90 ch MULTIMODE JUIN 2007 : Fiabilité Véhicule défectueux - Déjà 3 rappels constructeurs et le changement de l'embrayage en février 2011 suite au dernier rappel (pris à 100 % par le constructeur)
  • YARIS 5P MC 90 1.4 D4D année 2011 500Km : Tableau de bord digital illisible en lumière du jour surtout avec du soleil; je regrette le tableau numérique de mon ancienne YARIS.J'ai écrit au service clientèle TOYOTA pour signaler ce défaut mettant en cause la sécurité, j'attends leur réponse!!.
  • 1.4 D4D 90CV année 2009 : Usure prématurée des pneus avant - tenue de route
  • d4d luna 5cv 2008 : Finition très moyenne et plastique qui se rayent! Qualité tissus siège trop juste. couple moyen pour relance sur les rondpoints.
  • Essence 1.3 vvti 87ch - 2007 : Finition des plastiques intérieurs / Bruit dans l'habitable dès 130kmh / Trop lourde / Prend un peu trop de roulis / Position de conduite réglable mais pas assez en finesse /
  • YARIS 2 D4D -année 2010 (01) - 26000km : Conso huile
  • YARIS II 1. 5 portes Essence 2008 : Finition des plastiques - bruit
  • 1.4 D-4D 90Ch 04-2011 / 3p : Données numériques compteur vraiment trop petites - installation du pistolet à carburant pas facilité par gille plastique trop courte - siège conducteur qui ne s'avance pas automatiquement lors du passage passager. Pas de régulateur de vitesse (gros manque)
  • Yaris II D4D MMT 130000 kms - 02/2008 : Acoustique - bruit de transmission - MMT moyennement agréable
  • yaris 1.4 D-4D 90 année 2006 : Carrosserie bombée exposée à hauteur de caddies
  • yaris 2009 diesel 90 d4-4d : Consommation d'huile excessive
  • 1.4 D-4D 90 ch 19000 - 2009 - yaris : Bruyante - usure pneu - Consommation huile gasoil - boite de vitesse
  • 1.0 VVTI 70 ch 2010 - 30000 km - finition "in" : Pas de régulateur de vitesse. la carrosserie n'est pas assez protégée (par choc en ville...)
  • 1.0 VVTI 70 ch 35000 : Embrayage dur à froid
  • 1.0 VVTI 70 ch année 2006 - 48000 km : Intérieur sensible aux rayures - marche arriere qui passe mal
  • 1.4 D-4D 90 ch 2009 45000km boite robotisée : Boite auto passage 1ère 2ème trop long
  • 1.4 D-4D 90 ch 50000 km - 2007 : Finition moyenne - bruyante sous la pluie - coffre


Modèles douteux :
  • 1.0 VVTI 69 ch

Budget entretien

Budget Assurance Toyota Yaris 2

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.0 VVTI 69 ch 1000 FULL 0.65 % 500 euros/an
1.4 D-4D 90 ch 125000 Tout risques 50 % 330 euros/an
1.4 D-4D 90 ch Finition Techno 3 portes 2007 112000 km Tiers + bris de glace 15% 500 euros/an
1.4 D-4D 90 ch 130 000 km, achet�e en 2007, diesel. Tiers 85% 600 euros/an
1.3 VVTI 87 ch 40 000 km - Année 2009 Tous risques 90 % 280 euros/an
1.4 D-4D 90 ch 45000 kms, juin 2009, yaris in Tous risques NC 430 euros/an

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Budget Pneus Toyota Yaris 2

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
185/60 R15 60 € 38 € 8 5.4
205/45 R17 100 € 52 € 5 7.5

Modèles Toyota Yaris 2

Yaris 2 Ess. 1.0 VVTI

  • Puissance : 4 CV - 69 CH
  • Consommation :
    5.3 (Route) - 5.9 (Mixte) - 6.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 42 litres, l'autonomie sera de 618 à 792 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Pas si mal que ça, ce moteur manquera quand même un peu de reprise pour s'aventurer sereinement sur l'autoroute.

Yaris 2 Ess. 1.3 VVTI

  • Puissance : 5 CV - 87 CH
  • Consommation :
    5.7 (Route) - 6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 42 litres, l'autonomie sera de 568 à 737 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur est très convaincant dans la petite Yaris. Vous ne serez pas déçu par ses prestations. Il est de plus plutôt raisonnable sur la consommation avec ses 6 litres aux 100 kilomètres. De plus en version essence la Yaris se révèle plus intéressante pour faire de la ville, question de niveau sonore.

Yaris 2 Dies. 1.4 D4D

  • Puissance : 5 CV - 90 CH
  • Consommation :
    4.7 (Route) - 5.3 (Mixte) - 6.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 42 litres, l'autonomie sera de 689 à 894 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Le D-4D, encore une fois ici, est une petite réussite. Associé à une boîte 6 il permet de belles reprises et atteint les 100 km/h en moins de 11 secondes. Son couple de près de 200 Nm n'est pas énorme mais il ne faut pas trop en demander à un moteur de 1400 cm3.

Ces moteurs sont à éviter Toyota Yaris 2

ESSENCE

Moteur 1.0 VVTI 69 ch

Pas réellement catastrophique, ce moteur manque malgré tout de punch pour animer correctement la Yaris.
Visez le moteur de 87 chevaux qui est bien plus convaincant sans être vraiment plus cher en terme de consommation.

Les moteurs conseillés Toyota Yaris 2

Essence

Moteur 1.3 VVTI 87 ch

Avec ses 87 chevaux et ses 6 litres de consommation aux 100 kilomètres, il s'avèrera être un bon compromis pour cette Toyota Yaris. Il est de plus silencieux et agréable au quotidien.

Diesel

Moteur 1.4 D-4D 90 ch

Ce sera la motorisation à privilégier dans la Yaris. Les diesels Toyota sont modernes : alertes et sobres. Il ne sera pas contraignant de sortir du milieu urbain. Cependant, ils ont le même petit défaut que les TDI, ils sont un peu trop bruyants.



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