Qualités et défauts A6
redondants issus des 59 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités A6
Rapport qualité/prix devenu très avantageux. Vous avez une berline d'exception à la fois fiable et luxueuse pour un prix devenu mini
Finition intérieure quasiment irréprochable
Comportement routier rassurant
Très bonne habitabilité pour le conducteur comme pour les passagers
Bon confort
Cette A6 a beaucoup de succès à la revente malgré son âge (ses qualités la rendent désormais très attractive)
Plus A6 signalés par les internautes :
a6 2.5 TDI 150 : confort finition
2l8 v6 audi a6 1997 : très spacieuse
A6 2.5 quattro 180cv 2002 - 166000 km : Puissance - tenue de route exceptionnelle pour une quattro
v6 tdi 180 quattro : tenue de route/performance
1.9 tdi 130 pack plus : Espace consommation 5 - 7l/100 a 6 - 3l/100 en moyenne
AUDI 100 (C4) 2.3E (5 cyl essence 133ch) de 1991 : bonne autoroutière - moteur ayant une jolie musique
Audi a6 2.5L 153Cv 1999 : Irréprochable
A6 2.5 V6 TDI AVANT REFERNCE DE 2000 : CONFORT - CONDUITE - SPACIEUSE - FINITIONS
2.5 Tdi quattro 140Cv din 10 cv fiscaux 1997 : Puissance correcte - très bonne tenue de route (quattro) pour la taille et le poids de ce break (~1700 kg à vide; de plus le choix des pneus est primordial perso je choisis des BRIDGESTONE POTENZA RE 050 - très bien sur sol mouillé ou sec.. mais minable sur la neige ! tenue moyenne 20 à 25.000 kms) - excellente fiabilité mécaniques du 2.5 L en 5 cylindres - ainsi que les autres organes. distribution avec des prix encore correct par rapport au V6 TDI. (penser à changer la poulie DAMPER toutes les 2 distributions)
A6 Avant 2.5 TDI Quattro pack + Tiptronic : spacieuse et confortable - un régal sur autoroute
audi a6 avant tdi 180 pack+ quattro sport de 2000 (284000 km) : tenue de route - finition irréprochable (sauf languette de maintien du triangle de presignalisation qui casse) bruit du v6 - spacieux aux places ar même pour moi (1.90m) et dans le coffre - insonorisation excellente - reprises franches - idéale pour longues distances.
A6 2.8 L QUATTRO pack 1998 : tenue de route - espace intérieur
2.5 tdi v6 150cv quattro : routière tenue de route - confort
AVANT 2.5 TDI 150ch 1998 : bonne routière - consommation raisonnable sur autoroute 7 - 5 l/100km -
Allroad V6 TDI - 180cv - tiptronic : tenue de route - confort et espace intérieur
audi a6 2.8 v6 quattro avant : quattro génial - bon confort - très bonne finition - qualité des matériaux - bon vieillissement dans l'ensemble..
Audi a6 2.5 quattro S-line180cv tiptronic 2003 - 202000 km : quattro génial - bon confort - très bonne finition - qualité des matériaux
audi a6 quattro 2.5l tdi 180ch tiptro : confort de route
A6 1997 2.5 TDI 140cv Pack plus : Sobre (6 - 5l et 1100 km avec un plein) Puissance suffisante (140cv) - Sellerie cuir chauffante - Voiture solide - Moteur très fiable (480 000 km et juste le débitmètre de changé et nettoyage vanne EGR - très bonne tenue de route
2.5 tdi quatro pack plus : tenue de route - sécurité active - habitabilité (1m95 et pas coincé)
2.5 TDI Quattro Packplus Tiptronic 180 (puce 230ch-500Nm de couple) : Bonne tenue de route - motorisation
Audi a6 2.4 v6 essence - 163 ch - nov. 1999 : Moteur silencieux - reste une belle voiture qui vieillit bien - très confortable - belle finition. Très agréable sur autoroute. Bonne fiabilité, j'ai 240'000 km....en deuxième main(achat en 2007 à 67'000 km)
Audi A6 quattro tiptronic 2.5 v6 tdi 180 cv 380 000 km 2001 : Grosse routière - Tenue de route - Spacieuse - Puissance du V6 - Intérieur confortable - quattro - Pérennité !!!!
audi A6 avant 1.9l TDI 130ch 2004 Advance Edition multitronic : très confortable - spacieuse - très bonne tenue de route. La boite auto est très agréable. C'est une très bonne routière
Audi A6 1.9 tdi adevance edition : Confort - équipement - Système GPS - modularité
audi a6 c5 1.9tdi 130 2002 : Conduite confort des sièges
V6 2.5 TDI 160 ch 82000 km - année 2000 - boîte auto : Finition intérieure - confort.
2.0 TDI 140 CV Octobre 2004 160000 km année 2004 - 2LTDI 140Cv Ambiance luxe : Confort - Tenue de route royale -
V6 2.8 195 ch 105000 : Tres bonne finition.
V6 2.4 170 ch : Boite manuelle
Meilleurs modèles :
1.8 Turbo 150 ch
V6 3.0 220 ch
1.9 TDI 130 ch
V6 TDI (2.5) 160 ch
Défauts A6
Style vieillissant
Mauvaise protection des pare chocs
Fiabilité perfectible sur TDI
Moins A6 signalés par les internautes :
advance : Hauteur de l'habitacle
tt : Les pneus qui crissent
A6 2.5 quattro 180cv 2002 - 166000 km : Souvent des petits ratés
v6 tdi 180 quattro : Consommation/entretien/usure des pneus
1.9 tdi 130 pack plus : Des petits a coup lors des accélérations
AUDI 100 (C4) 2.3E (5 cyl essence 133ch) de 1991 : Pas très a l'aise sur route sinueuse/cabossée
2.5 Tdi quattro 140Cv din 10 cv fiscaux 1997 : J'ai une boite manuelle 6 vitesses (la Tiptronic présente quelques faiblesses) on sent bien le passage vitesses - mes amis me disent qu'ils se sentent secoués (c'est d'ailleurs la raison pour laquelle ce break n'est resté en vente qu'une année.. AUDI a opté pour le 6 cylindres.. plus onctueux.. mais moins fiable à mon avis)... le gros pb c'est le SAV AUDI... j'en sais quelque chose je suis à ma 4 ème audi.. mais dernière à cause de ce fameux SAV.je pense opter pour BMW ou Mercedes.
A6 Avant 2.5 TDI Quattro pack + Tiptronic : Boite auto lente - privilégier le Tiptronic - chargeur CD dans le coffre - et pas possible de changer autoradio - GPS - TV car cout élevé (4000 )il faut mettre un support Ipod avec lecteur de cartes et prises USB
audi a6 avant tdi 180 pack+ quattro sport de 2000 (284000 km) : Fuite d'huile après 200 000 km - prix des pièces détachées - usure rapide des pneus avant(comme toutes les quattro) - prix horaire de la main d'oeuvre - accueil moyen en concession si vous ne venez pas en costard cravate - délai de rendez vous souvent long malgré le taux horaire.
2.5 tdi v6 150cv quattro : Manque de fiabilité, voiture lourde il lui faut bien les 150cv pour qu'elle bouge dommage qu'audi ait négligé la fiabilité de cette voiture - je pense qu'une voiture de cette classe aurait mérité dêtre un peu plus chouchoutée de la part de ses concepteurs
AVANT 2.5 TDI 150ch 1998 : Jupe avant trop basse d'où arrachement si trottoir un peu haut ; infiltration d'eau au plafond côté ouverture du coffre sur les breaks ; moteur TDI un peu bruyant.
AUDI A6 2.4 V6 TIPTRONIC : CONSOMMATION
Allroad V6 TDI - 180cv - tiptronic : Un peu gourmande en vile
audi a6 2.8 v6 quattro avant : N'aime pas trop monter dans les tours - boite manuelle trop courte - équipement d'origine un peu pauvre...
Audi a6 2.5 quattro S-line180cv tiptronic 2003 - 202000 km : Gourmande en vile
A6 1997 2.5 TDI 140cv Pack plus : Encombrante - vitre arrière gênante et occasionnant des touchettes lors des créneaux en raison du gabarit - Confort moyen - Suspension raide
2.5 tdi quatro pack plus : Consommation élevée - moteur bruyant
2.5 v6 tdi 150 berline 1999 traction : Fiabilité, prix de l'entretien
2.5 TDI Quattro Packplus Tiptronic 180 (puce 230ch-500Nm de couple) : Des rossignols dans l'habitacle
Audi A6 quattro tiptronic 2.5 v6 tdi 180 cv 380 000 km 2001 : Entretien - Consommation
2.7 biturbo 250cv 2003 : Consommation - entretien
Audi A6 1.9 tdi adevance edition : Coffre et non haillon ==> difficulté de chargement au fond du coffre
audi a6 c5 1.9tdi 130 2002 : Bruit moteur cout des entretiens et usure des pneus prématuré
V6 2.5 TDI 160 ch 82000 km - année 2000 - boîte auto : Fiabilité, service après vente Audi.
2.0 TDI 140 CV Octobre 2004 160000 km année 2004 - 2LTDI 140Cv Ambiance luxe : Coût prohibitif des réparations chez concessionnaire Audi 100euros de l'heure - 25 à 30% plus cher qu'un mécano en aviation ????
V6 2.5 TDI 180 ch 205000 - mod 2003 - boite auto : Cuir de mauvaise qualité (volant et siege conducteur) - SAV Audi
V6 2.8 195 ch 105000 : Afficheur VDO - gros defaut des audi - SAV à revoir
V6 2.4 170 ch : Consomme beaucoup en ville
Modèles douteux :
2.0 130 ch
1.9 TDI 110 ch
1.9 TDI 115 ch
Budget entretien
Budget Assurance Audi A6
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 7.6 (Route) -
8.5 (Mixte) - 9.9 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 707 à 921 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur à éviter vu son rapport prestationsconsommation.
A6 Ess. 1.8 Turbo
Puissance : 10 CV - 150 CH
Consommation : 7.9 (Route) -
8.9 (Mixte) - 10.3 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 680 à 886 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce sera le choix essence à faire (sauf si vous avez les moyens d'assumer un V6 de 3 litres ...), assez puissant, il ne sera pas si traitre à la pompe.
A6 Ess. V6 2.4
Puissance : 11 CV - 170 CH
Consommation : 8.7 (Route) -
9.8 (Mixte) - 11.4 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 614 à 805 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Suffisant pour l'A6 mais la consommation devient pénalisante ...
A6 Ess. V6 2.8
Puissance : 13 CV - 195 CH
Consommation : 9.3 (Route) -
10.5 (Mixte) - 12.2 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 574 à 753 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Un des V6 les plus onctueux, c'est un vrai régal. Dommage que les prix de l'essence soient si élevés ...
A6 Ess. 3.0 V6
Puissance : 15 CV - 220 CH
Consommation : 9.8 (Route) -
11 (Mixte) - 12.8 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 547 à 714 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Le plus moderne des V6 sur cette A6. On remarque qu'un effort a été fait au niveau de la consommation. Son rapport puissance consommation est plutôt intéressant
A6 Ess. V6 2.7
Puissance : 16 CV - 250 CH
Consommation : 11 (Route) -
12.4 (Mixte) - 14.4 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 486 à 636 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Certes très puissante, cette motorisation reste assez gourmande. A prendre si vous avez une bonne carte de fidélité dans votre pompe à essence favorite.
A6 Dies. 1.9 TDI
Puissance : 7 CV - 100 CH
Consommation : 5.6 (Route) -
6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 959 à 1250 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Il est parfait pour une golf mais trop juste pour cette imposante A6. Sa fiabilité est très bonne.
A6 Dies. 1.9 TDI
Puissance : 7 CV - 115 CH
Consommation : 5.8 (Route) -
6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 933 à 1207 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Tout juste pour animer correctement cette lourde A6. De plus la fiabilité n'est pas exemplaire sur ce bloc moteur.
A6 Dies. 1.9 TDI
Puissance : 7 CV - 130 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 886 à 1148 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : L'agrément n'est pas une référence (quelques à-coups à bas régime) mais sa sobriété et ses performances sont très correctes.
A6 Dies. V6 2.5 TDI
Puissance : 9 CV - 160 CH
Consommation : 6.5 (Route) -
7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 824 à 1077 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce sera le choix le plus judicieux à faire toute motorisation confondues. Consommation raisonnable pour un plaisir qui vous surprendra !
A6 Dies. V6 2.5 TDI
Puissance : 12 CV - 180 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 787 à 1014 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Très agréable et volontaire, il permet d'associer plaisir et raison.
Ces moteurs sont à éviter Audi A6
Essence
Moteur 2.0 130 ch
Ce moteur n'est pas une bonne affaire, il ne suffit pas à animer correctement l'A6 et sa consommation est loin d'être exemplaire, vous risquez d'être déçu ...
Diesel
Moteur 1.9 TDI 110 ch
Bien trop juste pour emmener cette lourde A6 qui peut d'ailleurs accueillir bien plus de cavalerie.
Moteur 1.9 TDI 115 ch
On pourrait se contenter de ce moteur mais comme tous les TDI 115 chez Audi et Volkswagen ils sont brutaux (des à coups viennent constament déranger le calme qui règne à bord).
Les moteurs conseillés Audi A6
Essence
Moteur 1.8 Turbo 150 ch
C'est le moteur à privilégier pour son rapport consommation / puissance. Bien sûr, le plaisir ne sera pas du tout le même que dans une V6 2.8 (loin de là). Mais vu sa consommation, il devient très intéressant. Pour ceux qui ne veulent pas de diesel.
Moteur V6 3.0 220 ch
Si vous avez les moyens d'assumer l'entretien et que vous voulez vous faire plaisir, optez pour cette mécanique envoutante.
Diesel
Moteur 1.9 TDI 130 ch
Beaucoup moins agréable qu'un 2.5 TDI qui ne coute d'ailleurs plus très cher, ce 1.9 TDI 130 s'avère malgré tout suffisamment armé pour tracter la lourde A6. Un peu plus délicat lorsque l'auto est chargée.
Moteur V6 TDI (2.5) 160 ch
C'est le TDI qu'il lui faut. Un vrai régal par sa souplesse mais aussi sa sonorité qui est plaisante à l'oreille (et pourtant c'est c'est un gazole ...). Il suffira amplement à animer cette lourde Audi A6. Quant à la consommation, elle reste très raisonnable en rapport avec ses prestations. Donc n'hésitez pas !
Toyota Avensis (2003 - 2009)
Fiabilité Avensis :
6.5
Comp. routier Avensis :
7.5
Finition Avensis :
6.8
Confort Avensis :
7.2
Habitabilité Avensis :
7.2
Style Avensis :
7
4.64 m
1.49 m
2.7 m
500 L
60 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Avensis
redondants issus des 123 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Avensis
L'habitabilité est très correcte
Comportement routier rassurant
L'équipement de base se veut relativement généreux
Finitions appréciables
COnfort très appréciable
Bonne insonorisation
Plus Avensis signalés par les internautes :
Linea Techno d4d 150 : Finition intérieure assez bonne et moderne
2.0 D4D 2006 : super bc places
D4D 150 SOL PACK : insonorisation confort
Toyota Avensis Diesel 2.0L 115 CV 2005 : bonne habitabilité - grand coffre
Toyota avensis break D4D 150cv 2005 : La ligne est superbe. La conduite et le confort sont excellents. Les performances sont généreuses.
D4D LINEA SOL 2003 : sobre - confortable - spacieuse
Berline D4D 116ch sol pack 2005 : très bonne routière - peu de reproches a lui faire après 115000 km
avensis d4d 177 clean power 5p : finition - comportement routier sain - moteur 177 très agréable - insonorisation - équipement par rapport à la concurrence - fiabilité, espace intérieur et coffre (510L)
AVENSIS Break (D4D - 177ch - 2006) : finition - comportement routier excellent - moteur 177 très agréable et très silencieux (même à 180 km/h) - confort des sièges cuir chauffants - équipement par rapport à la concurrence - fiabilité, espace intérieur - lecteur K7 de série en plus du CD - dégivrage elec du pare brise.
Meilleurs modèles :
2.0 VVT-i 145 ch
2.2 D-4D 150 ch
Défauts Avensis
Qualité de certains plastiques à revoir
Pas aussi fiable qu'on pourrait le croire
Position de conduite
Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement
Moins Avensis signalés par les internautes :
1.8 vvti : Bruit roulage
D4D LINEA SOL 7CV : USURE PRÉMATURÉE DES PNEUS AVANT 14000KM. VOLANT DE TRAVERS. HORLOGE QUI PERD 2MINUTES TOUS LES MOIS .OBLIGATION DE REMETTRE SOUVENT DE L HUILE MOTEUR (1.5litre pour 15000km)
Linea Techno d4d 150 : Vibrations moteur à froid - Perte de puissance à 2000 km - Mauvaise qualité de certains plastiques
2.0 D4D 2006 : Manque de ch
D4D 150 SOL PACK : Finition pas terrible plastique trop fragile - fiabilité beaucoup de problèmes
Toyota Avensis Diesel 2.0L 115 CV 2005 : Léger grincement du hayon sur mauvais revêtement
avensis 1.6 l linea sol 7ch 12/1998 : Qualité des plastiques
Toyota Avensis II 1.8 automatique VVT-i de 2003 : Très mauvaise insonorisation des bruits de roulement.
Avensis 3 berline dynamic (D4D - 126ch - 2009) : Pas de 5éme porte (hayon).
Break 2.0 D4D 115 CH Linea sol pack. 2005 : Manque de nervosité. Bruyante en usage urbain.
D4D 116 CV 2006 - Pack GPS : Je cherche... histoire de dire quelque chose pourquoi mettre un lecteur de K7 ? Dommage de pas avoir le modèle avec lecteur de CD MP3. Mais bon - le lecteur de CD 'standard' fonctionne très bien tout de même.
D4D 126 TECHNO PACK 2007 : GRINCEMENT PEDALE EMBRAYAGE - PRIX DES PNEUS EXCESSIF 225/50/17 450 EUROS LES 2
150 D4D 114000Km : Plastique sensible - bruit de plastique
2l 126cv 2008 : Petit sifflement a 2000tm malgré le remplacement du turbo
d4d 150 cv de novembre 2006 : Pédale d'embrayage bruyante - bruit parasite a l'accélération au compartiment moteur coté droit (vibration de plastique de carénage moteur) - prix des pièces élevées -
D4D BREAK TECHNO 150CV 2008 : Fiabilité très modérée
1.6L essence SOL 1999 205000 km : Frein disques AV d'origine voilés et bruyants - durée de vie des pneus Av 30000 km au plus - embraye qui couineConsommation au quotidien 6.8 à 7litres/100 autoroute 7.5 litresà 200 000 km - elle consomme 0.3 L de moins qu'au déduit et n'accepte que du 98 oct.Problèmes rencontrés Neiman changé à 100000 - télécommande déprogrammé
Note 18/20Prix assurance 530 euros/an (Assureur MACIF ) (type de contrat tous risques ) (Bonus/ 53%)
AVENSIS BREAK 116 D LINE SOL : BRUYANTE MAIS UN PEU MOIS DEPUIS CHANGEMENT DE PNEUS
D4D 110 CV 2002 : Manque de puissance à bas régime
115 d4d sol 2004 5 portes : Bruits parasites intérieurs - grincement pédale embrayage - éclairage phares d'origine - cout des révisions chez concessionnaire
2.0 D4D Linéa Sol + 116 Ch+ 2003 : Qualité de certains plastiques (coffre - boite à gant etc...)
avensis d4d 116 pack gps année 2005 : Bruit de roulement arrière. usure des pneus. grincement pédale embrayage
avensis break d-4d 110 CV Année 2002 : Mécanique mortelle pour le portefeuille! Fiabilité Toyota ????
D4D LINEA SOL 2003 : Manque de puissance à bas régime
Berline D4D 116ch sol pack 2005 : Juste un petit bruit de pédale d'embrayage
150cv bva6 : Réservoir trop petit ( 60l )vu la voiture il aurait pu y avoir 80l
avensis d4d 177 clean power 5p : Comportement routier sain mais peu joueur - côté un peu brutal du d4d sur les deux premiers rapports saisi des adresses GPS un peu long
AVENSIS Break (D4D - 177ch - 2006) : Coffre (510L) un peu petit par rapport à la concurrence (C5 - 407 sw - A6) - conso un peu élevé, réception radio un peu limite à la campagne.
Budget entretien
Budget Assurance Toyota Avensis
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 7.2 (Route) -
8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 638 à 833 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Les performances ne sont pas à la hauteur des espérances ! Il reste néanmoins parfait pour les déplacements urbains.
Avensis Ess. 2.0 VVTi
Puissance : 9 CV - 145 CH
Consommation : 7.5 (Route) -
8.4 (Mixte) - 9.7 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 619 à 800 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur de 150 chevaux est une petite merveille ! Le challenge consiste à en dégoter un !
Avensis Ess. 2.4 VVTi
Puissance : 11 CV - 165 CH
Consommation : 7.9 (Route) -
8.9 (Mixte) - 10.3 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 583 à 759 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Vous vous ferez très plaisir au volant mais le passage à la pompe sera moins plaisant !
Avensis Dies. 2.0 D-4D
Puissance : 7 CV - 115 CH
Consommation : 5.7 (Route) -
6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 811 à 1053 km)
Entretien : Economique
Remarque : Sobre et performant, sans être une bombe de puissance !
Avensis Dies. 2.0 D-4D
Puissance : 7 CV - 126 CH
Consommation : 5.9 (Route) -
6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 779 à 1017 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Privilégiez au moins ce moteur de 125 chevaux pour propulser correctement cette lourde Toyota Avensis.
Avensis Dies. 2.2 D-4D
Puissance : 9 CV - 150 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 759 à 984 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur diesel est le meilleur compromis proposé par Toyota pour son Avensis : enfin une motorisation puissante et une consommation qui reste raisonnable.
Avensis Dies. 2.2 D-4D
Puissance : 10 CV - 177 CH
Consommation : 6.3 (Route) -
7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 732 à 952 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur est très réussi mais les 17 chevaux ne sont pas indispensables sous le capot de l'Avensis, qui font grimper son prix d'achat.
Ces moteurs sont à éviter Toyota Avensis
DIESEL
Moteur 2.0 D-4D 115 (fiabilité)
Jusqu'en 2002 ce bloc a connu des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.
De plus, les 115 chevaux peuvent être un peu limite à bord de cette lourde Avensis.
Les moteurs conseillés Toyota Avensis
ESSENCE
Moteur 2.0 VVT-i 145 ch
Il faut au moins 145 chevaux en essence pour profiter plainement des possibilités routières de la Toyota Avensis. Le 130 chevaux est acceptable mais nous laisse malgré tout sur notre faim.
DIESEL
Moteur 2.2 D-4D 150 ch
Sobre et très tonique avec ses 150 chevaux, l'Avensisest parfaitement entraîner, tout en restant économe en carburant.
Fiabilité A6 :