Qualités et défauts TT
redondants issus des 46 avis.
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dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités TT
Une voiture pour séduire ...
Comportement routier très efficace
Finition Audi très convaincante
Bonne fiabilité
Equipement généreux de série (et pourtant ce n'est pas une habitude chez Audi !)
Boîte DSG double embrayage aussi sobre qu'une manuelle avec des passages utltra rapides
Transmission intégrale quattro disponible
Plus TT signalés par les internautes :
AUDI TT 2.0 TFSI : performances - puissance - consommation - finition - tenue de route - motricité, look...
225 hp 6 vitesses : J'en ai pas trouvé d'autre que la traction quattro en hiver
1.8 L 225 : Très bonne finition et moteur performant!
1.8T 180CV 1999 : Puissance - Belle finition - vieillit très bien.
AUDI TT 180ch de 1999 175000km : confort - conduit - sportive - consommation carburant.
Audi TT 1L8T 225 cv Roadster : Aimant à gonzesses ^^ sa pousse très fort malgré les 1200kg - conduite agréable (faut aimer la conduite rigide) - quattro vraiment efficace en hiver sur la neige !!! je suis sur que j'en oublis ^^
180 ch 2000 : super ligne - tenue de route performance
TT V6 DSG Coupé 2003 : efficace - joueuse - sûre. DSG extraordinaire. V6 très fiable et musical.
Audi tt 225cv modèle 2000 : superbe ligne malgré ses 11 années - un vrai plaisir a conduire
TT 180ch de 2002 : tenue de route - sonorité moteur - performances
1.8 T 190 CH QUATTRO DE 1999 : PUISSANTE ET TRES BONNE SENSATION DE CONDUITE
AUDI TT 1 - 8 T 180 ch : finition intérieur et ligne extérieur de la voiture
AUDI TT QUATTRO COUPE NOIR 225 CH : CA POUSSE / LA LIGNE / LA TENUE DE ROUTE
180 CV 1999 : belle gueule ! bon moteur ! Bonne position de conduite
audi tt 1.8 180cv 1999 (traction avant) : puissance du 1.8l - finition - charme incomparable
Audi TT 1.8 T 225 quattro AM2000 : Ligne superbe - finition excellente - moteur fiable et puissant - tenue de route exceptionnelle - attire beaucoup le regard des gens
1 - 8T 225CV 2000 : une vrai boule de nerf ! un vrai régal à piloter
audi tt 1.8 180ch 1999 : Très bonne tenue de route - maniable - un vrai karting.
AUDI TT 180 2000 : TRES MANIABLE ET AGREABLE A CONDUIRE
audi TT (ex 225cv )quattro : Très joueuse - reprogrammation à 270cv
audi tt quattro 225 ch noir fantome : très jolie voiture avec une excellente finition et une bonne tenue de route - cuir de bonne facture...
1.8 T 180 traction : design agile du cabriolet - caractère sportif suspension - boite de vitesse et embrayage dur. Pour le moteur c'est l'essence shell vpower 100oct qui fait toute la différence. Sans le shell 100 vpower la voiture est presque inintéressante et demande trop de régime moteur et manque de souplesse - s'essouffle sans arrêt avec les rapports et plages d'utilisations qui se raccourcissent.
TT 1.8L 180 Cv : formes sympa et cuir. De la pêche si on veut et quand on veut. Vraiment pas chère maintenant.
1.8 T 225 ch 112000 Km : La finition - matériaux et assemblages restent impeccables
1.8 T 180 ch Année 2000 116 000 klm cab inter cuir base ball : Cuir de trés bonne qualité - trés joueuse - belle ligne - son bose - siége chauffant - conduite sport
1.8 T 180 ch 90000 1999 QUATTRO : Finition au top - ne veillit pas (design) - Tenue de route (Quattro) - très fiable - qualité dans la durée.
1.8 T 180 ch 78000km - 2001 roadster ambition : Beau design à "l'époque" - qualité de fabrication - performances honnetes.
1.8 T 180 ch 212000 km / 1999 : Voiture hors norme ligne superbe auto qui marche bien mais peut de sensation le confort on n'oublie - voiture réservée pour deux personnes tenue de route de kart ! entretien rigoureux obligatoire
1.8 T 180 ch 1998 188 000 km : Très belle ligne - confortable.
3.2 250 ch 105000km 2005 dsg : Hyper fiable - confortable - rapide - palette au volant...
1.8 T 150 ch 140.000 Km - 2003. : Une ligne indémodable
Meilleurs modèles :
1.8 Turbo 180 ch
Défauts TT
Suspensions sèches atténuant le confort
Evitez les surplus de bagages et évitez les sorties à plus de 2, les autres devront prendre le métro car les places arrières sont taillées pour des enfants...
Peu de choix au niveau des motorisations
Mauvais vieillissement des sièges cuir
Moins TT signalés par les internautes :
AUDI TT 2.0 TFSI : Visibilité, ouverture du haillon par temps de pluie - sonorité du moteur a l'intérieur - habitabilité (mais c normal)
tt 180 ch de 1999 : Problème majeur du porte instrument...le remplacement est-il pris en compte par audi???
audi tt 3.2 v 6 quattro 250 ch : Trop lourde
225 hp 6 vitesses : Du monde Toujours au garage pour les mêmes problèmes C'est une Volkswagen - c'est à dire un char 'cheap' avec un étiquette pseudo de luxe. Maintenant quand je vois quelqu'un dans une Audi je souris! Pauvre c..!
1.8 L 225 : Peut-être le confort - personnellement j'aime bien le confort 'rigide' des voitures allemandes. La consommation - mais je n'ai pas acheté cette voiture pour consommer 6L/100.
1.8T 180CV 1999 : Dur a maitriser a bas régime (ville) - assez glouton et lourde...
200 tfsi : Consommation 11 - 5 l sur petits trajets a faible allure - filtre a air changement sois même impossible
AUDI TT 180ch de 1999 175000km : Voiture 2 places.
Audi TT 1L8T 225 cv Roadster : Dur d'en trouver... on ne peut pas dire la consommation car si on ne veut pas consommer il y a d'autre voiture - surtout que pour un moteur aussi puissant elle ne consomme pas excessivement...
180 ch 2000 : Voyant d'airbag allumé sans raison
TT V6 DSG Coupé 2003 : Lourde - places arrière ridicules - consommation en ville excessive. Gouffre à points de permis. N'aime pas du tout le SP95 E10.
TT 180ch de 2002 : Boutons fragiles (ouverture de coffre - sièges chauffants)
1.8 T 190 CH QUATTRO DE 1999 : MANQUE DE PECHE
AUDI TT 1 - 8 T 180 ch : Manque de puissance
AUDI TT QUATTRO COUPE NOIR 225 CH : PLACE ARRIERE / TROP RIGIDE SUR ROUTE DE CAMPAGNE / PLAGE ARRIERE 0
180 CV 1999 : Un peu lourde et rigide ! consomme pas mal !
audi tt 1.8 180cv 1999 (traction avant) : Tenue de route catastrophique (train arrière lézardant inquiétant pour une traction avant - surtout sur neige) qui m'a amené à m'en séparer pour une Ford focus st170 (enfin une vraie tenue)
Audi TT 1.8 T 225 quattro AM2000 : Visibilité 3/4 arrière - places arrières étriquées - suspension ferme
1 - 8T 225CV 2000 : Je cherche ! euh ! aucun !
audi tt 1.8 180ch 1999 : Bruits de plastique à l'intérieur digne d'une 4 l. défaut de l'autoradio (sur toutes).
AUDI TT 180 2000 : BOITE DE VITESSE FRAGILE
audi TT (ex 225cv )quattro : Instable à l'accélération sur route dégradée.
audi tt quattro 225 ch noir fantome : Suspensions fermes et inconfortables - voiture bruyante - et surtout trop lourde - moteur beaucoup trop linéaire - freins pas a la hauteur des performances !!
1.8 T 180 traction : Essence 98 - freinage et refroidissement pas optimal et soutenu - indice de pression de pneus mou -
TT 1.8L 180 Cv : Plastiques poignées de portes intérieures - petits bruits parasites habitacle. Moteur un peu creux à moins de chercher les tours. Son moteur déconcertant pour une puissance pareille (navrant)Trop de rondeur dans la forme - trop féminine.
1.8 T 225 ch 112000 Km : Moteur un peu creux en dessous de 2.500 tours - mauvaise visibilité pour manoeuvres marches arrière
1.8 T 180 ch Année 2000 116 000 klm cab inter cuir base ball : Les freins manqent de puissance
1.8 T 180 ch 78000km - 2001 roadster ambition : Motricité prise en défaut sur sol mouillé, bruit de roulement en jante 18 pouces - absence d'un 6e rapport - consomation - fragilité du turbo.
1.8 T 180 ch 212000 km / 1999 : électronique mal maîtrisé et trop présente piéce facile a trouver mieux vaut être bricoleur car chez audi ça pique ...
1.8 T 180 ch 1998 188 000 km : Suspension très dure - places arrières inutilisables sauf enfants.
3.2 250 ch 105000km 2005 dsg : Durée des pneus (tendre) 20 000 km
1.8 T 150 ch 140.000 Km - 2003. : Problèmes récurant sur les portes instruments.
Budget entretien
Budget Assurance Audi TT
Budget ASSURANCE : Prix élevé
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 7.4 (Route) -
8.3 (Mixte) - 9.6 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 573 à 743 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Moins intéressant que le 180 cv ... (consommation puissance)
TT Ess. 1.8 T
Puissance : 11 CV - 165 CH
Consommation : 7.3 (Route) -
8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 579 à 753 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Version optimisée de son petit frère de 150 chevaux. Il n'est pas tellement plus avantageux.
TT Ess. 1.8 T
Puissance : 11 CV - 180 CH
Consommation : 7 (Route) -
7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 598 à 786 km)
Entretien : Elevé
Remarque : C'est le meilleur compromis pour la TT. Les 180 chevaux rendent la petite Audi sportive. Un très bon choix.
TT Ess. 1.8 T
Puissance : 11 CV - 190 CH
Consommation : 7.3 (Route) -
8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 579 à 753 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Version mise au goût du jour du moteur de 180 chevaux. Il est certes plus alerte mais il consomme un peu plus.
TT Ess. 1.8 T
Puissance : 15 CV - 225 CH
Consommation : 8.5 (Route) -
9.6 (Mixte) - 11.1 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 495 à 647 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Ce moteur pousse plutôt fort mais moins que vous imaginez (petit arrière gout de déception). Sa consommation devient conséquente
TT Ess. 3.2
Puissance : 17 CV - 250 CH
Consommation : 9.7 (Route) -
10.9 (Mixte) - 12.6 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 437 à 567 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Un vrai plaisir pour le conducteur mais un vrai cauchemar pour le portefeuille ...
Les moteurs conseillés Audi TT
Essence
Moteur 1.8 Turbo 180 ch
Meilleurs compromis entre puissance et consommation. Les 180 cv suffiront à bouger cette petite Audi (qui est malgré tout assez lourde). Mais ne vous attendez pas non plus à des accélérations décoiffantes, vous serez peut-être en effet un peu déçu par les sensations procurées.
Audi TT (2006)
Fiabilité TT :
8.8
Comp. routier TT :
8.5
Finition TT :
9
Confort TT :
5.5
Habitabilité TT :
2.9
Style TT :
9
Pas de données
4.18 m
1.35 m
2.47 m
220 L
55 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts TT
redondants issus des 16 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités TT
Statutaire (parfaite pour frimer)
Qualité de fabrication digne des plus grandes
Très bon comportement routier
Confort acceptable pour une voiture de ce type
La côte reste élevée sur ce type de véhicule
Boîte DSG double embrayage aussi sobre qu'une manuelle avec des passages utltra rapides
Transmission intégrale quattro disponible
Plus TT signalés par les internautes :
TT 2.0 TFSI 2007 : 'Vrai' plaisir de conduite Comportement sur agile - freinage de haut vol - confort pour une sportive - bruit et performances moteur - consommation assez réduite (entre 8.5 et 10 L/100)
RS 2010 : son (surtout avec échappement sport) - moteur fabuleux - couple dès 1600t/min - performances
2.0 TFSI 200CV : Motorisation - Finitions - a la fois silencieuse (à vitesse constante) et un beau bruit à l'accélération.
3.2 250ch 2007 : Moteur très agréable - sonorité, tenue de route (quattro) - boite manuelle très précise
roadster 2.0 tfsi 200cv 03/2007 B.M. : très bonnes - voiture homogène - très bonne étanchéité . capote magnifique - doublée - bien jointive - ne vibre pas même à très haute vitesse - cabriolet impressionnant de rigidité.
2.0 TFSI 200 ch 2008 / 65000 kms / S-Line / boite Manuel : Tenue de Route (magnetic ride) - Bruit echappement - precision boite de vittesse et volant - souplesse moteur .
225ch cabriolet GRIS 112 000KMS : EXCELLENTE PAS DE DEFAUT - UN VRAI PLAISIR DE LA CONDUIRE LA FORCE TRANQUILLE PUISSANT IL COLLE A LA ROUTE SANS AUCUN DEFAUT DE TENUE DE ROUTE . JE VAIS LA VENDRE A REGRET CAR J AI FAIT L ACQUISITION D UNE NOUVELLE AUDI 0659063363 REF MOTEUR APX 8N9; 225 CV - 1 - 8 L JANTE CHROMÉE SIEGES CHAUFFANTS INTERIEUR BASEBALL PARCOURS TOUTES DISTANCES ROULE TS LES JOURS TRES BELLE AUTO GRIS METAL ET CAPOTE NOIR
2.0 TFSI 200 ch 104000 km sept 2006 : Reprises - beauté de la voiture - finition intérieure - tenue de route...
3.2 V6 250 ch 46000km - 2007 - 3.2 s-tronic quattro : Design - Qualité de fabrication - Confort - Motricité parfaite - boite automatique rapide mais...
2.0 TFSI 200 ch 32000km - 2009 roadster 2.0 tfsi manuel : Design - qualité de fabrication - performance - confort - agrément de conduite.
2.0 TFSI 200 ch 25000/2007/S-Line : Charme et beauté intemporels - moteur présent mais civilisé. Couple étonnant. Sensations de sécutité. Confort "sportif". Bombe si on appuie.
1.8 TFSI 160 ch 16000kms - 2010 - S-line : Moteur performant et permet déjà de bonnes accélérations
3.2 V6 250 ch Année 2008 - actuellement 68'000km : Le moteur est souple - et a une super sonorité. Les performances sont excellentes - la tenue de route et la maniabilité du véhicule aussi - c'est un vrai karting ;-)
2.0 TFSI 200 ch coupe 80 000km 2007 : Conduite - style - tableau de bord
Meilleurs modèles :
2.0 TFSI 200 ch
Défauts TT
Le rapport prix habitabilité
Entretien coûteux que ce soit en pneus, en assurance etc.
Visibilité assez moyenne
Moins TT signalés par les internautes :
TT 2.0 TFSI 2007 : Coût de l'entretien - peut boire un peu d'huile (0.5-1L / 5000 km)
RS 2010 : Linéarité ??? aucun autre pour mon usage
Audi TT coupé 2.0 TFSI 200 ch S-Tronic : Prix des entretiens
2.0 TFSI 200CV : Habitabilité des places arrières (max 1metre 55 - des petits ado)
3.2 250ch 2007 : Couts entretien - léger bruit au passage de la 1ere en 2nde
roadster 2.0 tfsi 200cv 03/2007 B.M. : Cuir des sièges avant et rembourrages qui s'affaissent sur sièges cuir-alcantara)
2.0 TFSI 200 ch 2008 / 65000 kms / S-Line / boite Manuel : Moteur peut être un peut trop linéaire. Motricité sur route dégradée ou sur le mouillé .
225ch cabriolet GRIS 112 000KMS : Panne jauge a essence
2.0 TFSI 200 ch 104000 km sept 2006 : En deux roues motrice obligé de doser laccélération au démarrage car la voiture patine
3.2 V6 250 ch 46000km - 2007 - 3.2 s-tronic quattro : Performances étouffées dû au poid - moteur un peu trop linéaire - boite automatique nuit à l'agrément de conduite.
2.0 TFSI 200 ch 32000km - 2009 roadster 2.0 tfsi manuel : Motricité sur sol mouillé, consomation d'huile.
1.8 TFSI 160 ch 16000kms - 2010 - S-line : Habitabilité des places arrière très limités (en même temps c'est un coupé sport)
3.2 V6 250 ch 50000 km /an Année 2007 : Linéaire a haut régime - consommation (moy 11 L) - SAV décevant (procès en cours)
3.2 V6 250 ch Année 2008 - actuellement 68'000km : Sont le manque de fiabilité de certaines pièces - inadmissible sur un véhicule de ce prix à mon gout
Consommation : 7.5 (Route) -
8.4 (Mixte) - 9.7 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 567 à 733 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Ce moteur de 160 chevaux n'est pas mauvais, cependant il est compréhensible de réclamer plus pour ce type d'auto.
TT Ess. 2.0 TFSI
Puissance : 12 CV - 200 CH
Consommation : 7.8 (Route) -
8.8 (Mixte) - 10.2 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 539 à 705 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Ce moteur est bien suffisant pour vous procurer beaucoup de plaisir à bord de cet audit TT.
TT Ess. 3.2 V6
Puissance : 17 CV - 250 CH
Consommation : 9.2 (Route) -
10.3 (Mixte) - 11.9 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 462 à 598 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Du plaisir à l'état pur, ce noble V6 est réservé aux plus fortunés.
TT Ess. 2.0 TFSI
Puissance : 17 CV - 270 CH
Consommation : 8.5 (Route) -
9.6 (Mixte) - 11.1 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 495 à 647 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Version surgonflée du 2.0 TFSI. Le downsizing de ce moteur a permi d'obtenir 270 chevaux avec un moteur de 2000 cm3. Une belle réussite.
TT Ess. 2.5 TFSI
Puissance : 24 CV - 340 CH
Consommation : 10.5 (Route) -
11.8 (Mixte) - 13.7 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 401 à 524 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Version radicale de la TT (RS). Très rare mais terriblement performante (une petite Porsche).
TT Dies. 2.0 TDI
Puissance : 9 CV - 170 CH
Consommation : 5.9 (Route) -
6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 714 à 932 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Ca y est, les moteurs TDI s'invitent dans les voitures les plus exclusives. Pour une question de confort, il est préférable d'opter pour un moteur essence.
Les moteurs conseillés Audi TT
Essence
Moteur 2.0 TFSI 200 ch
Quitte à se faire plaisir, autant s'offrir la version de 200 chevaux qui vous procurera de belles sensations. Sa consommation reste correcte avec environ 9 l aux 100 km en conduite calme.
Fiabilité TT :