Essai et avis Peugeot 107 1.4 HDI 2005 - Essai Mercedes Classe C 200 K 185 - L'essai de la Kia Sportage 2010 - Les essais Citroën C2 1.6 125 2004 -

Comparatif
Nissan Micra / Citroën C2

Comparer cette Nissan Micra avec

 

Nissan Micra (2003-2010)


Fiabilité Micra :
8.3
Comp. routier Micra :
7.1
Finition Micra :
5.9
Confort Micra :
7.1
Habitabilité Micra :
5.1
Style Micra :
7.3

  
 
3.72 m
1.54 m
2.43 m
250 L
46 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Micra redondants issus des 38 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Micra

  • Bonne modularité, les sièges arrière se rabattent en un clin d'oeil)
  • Parfaite pour la ville
  • Style originale qui reste moderne, même de nos jours
  • Conduite très agréable avec un confort d'amortissement excellent !
  • Comportement routier vraiment convaincant qui allie efficacité et confort, une très belle réussite
  • Elle emprunte les dci de chez Renault (car Nissan appartient à Renault) à la fois sobres et volontaires
  • Très appréciée la Micra se revend très bien
  • Rétroviseurs de camion, vous n'aurez pas de mal à distinguer ce qu'il se passe derrière vous !
  • Ses phares éclairent très bien

Plus Micra signalés par les internautes :

  • nissan micra ultimate 1.4 CV : sièges avants confortables - volant cuir sport - clim auto - facile à garer - vive - ne traîne pas dans les cotes -
  • ultimate 1.4 année 2003 : démarrage sans clé apprécié
  • micra mix 1 - 5 Dci 65 cv 2004 : Agréable en conduite et finition correcte sauf pour le recyclage des gaz d'échappement ou la il y a un sérieux problème.
  • 1.2 80ch Ultimate : Design Craquant - rapport options/prix super
  • nissan micra 1.5l DCI 2003 : pratique - ergonomique - très maniable - économique
  • Acenta 1 - 2 L et 80 CV oct 2004 3ptes : design sympa
  • micra 1.2 65chx : bonne citadine plutôt bien finie
  • 1.2 5cv 2006 : design sympa - très agréable à conduire - convient autant en ville qu'en campagne.
  • 1.5 dci acenta pack 2006 65 cv : très pratique et économique
  • Micra 1.5 DCI 2003 : économique - facile à conduire
  • 1.2 65cv 2005 ess : design - capacité long trajet - maniabilité, vivacité en contexte urbain - options généreuses en finition 'must' - direction - freinage...
  • Micra Must 1.5 dci 85cv 2007 : look très sympa - moteur très vif - rayon de braquage court - 5 portes 5 places - confortable.
  • Nissan Micra Lolita Lempicka 1.4 88ch (essence) 2010 : Look de grenouille; équipement complet (Clim auto; GPS + téléphone; airbags rideaux - sellerie cuir...); taille du coffre (banquette coulissante); touches sympa sur cette finition (gaufrage 'lolita lempicka' dans les sièges en cuir); cout d'utilisation faible (révision 120€ dans le réseau; pas de courroie de distribution); comportement routier très sain; performances de la motorisation!; Prix d'achat faible.
  • K12E 65 CV 2004 : Nerveuse - Souple
  • clio 2 - 2 1 - 5 dci 65 cv (ex postière) : superbe voiture petite compacte . la mienne roule a la hauteur de 25% huile végétale fait par mes soins. elle roule comme ca depuis 3 ans. j ai juste fait deux trois modifs tel que des ressorts RS - 4 xénons ( code - phare). le meilleur point est le prix des pièces détachées sur les site internet. ex 2 disque ventilés bosch a 38 euros et 110 euros chez feu vert.
  • nissan micra 2006 1.5 dCi : maniable confortable
  • 1.4l "lolita Lempicka" 2005 : Sobriété, peu d'entretien - fiable.
  • nissan micra 1.5 dci 86 ch annee 2008 : MANIABLE ET SOBRE MOTEUR D UNE BONNE PUISSANCE
  • 1.5 dci 82ch - acenta pack de 2003 : design singulier et sympathique - un bon équipement (clim auto - essuie-glaces auto - ordinateur de bord - jantes alliage - 6 airbags - banquette coulissante - rangement sous l'assise du siège passager - système keyless go ) un moteur fiable - pour le moment (70000 kms) et volontaire.
  • 1.2 80ch 2007 : Nerveuse - aime les hauts regimes
  • 1.5 dci 65 ch 62000 : Bonne sans plus
  • 1.4 90 ch 2007 38000 km Edition Elegance : Tres maniable. Passe partout. A du pepse et transporte 5 personnes assez aisément. Interieur soigné sur cette finition là. Ligne sportive et agréable. Taille extérieure très restreinte ce qui est plutôt pratique en ville - avec un habitacle assez spacieux pour cette taille là. Rayon de braquage grand pratique pour les créneaux et les déplacements en ville. Consomme peu ( à mon gout ). Présence de pleins de petits rangements.
  • Opio Diesel 4CV 110 000Km - 2004 - Opio : Mignonne - intérieur clair - pratique
  • 1.4 90 ch Cabriolet moins de 8000 km/an : Il s'agit de la MICRA Cabriolet Marie-Claire. Idéal pour 2 personnes. Très facile à découvrir et recouvrir. Pas de fuites d'eau même au passage dans laveur à rouleaux. Economique. Agréable à conduire.Coffre très généreux quand le toit est en place 457 litres ! Mais diminué par deux dans le sens de la hauteur quand le toit est dans le coffre ! Rouler en cabrio est un vrai plaisir. Lorsque les vitres sont toutes remontées (et avec un filet anti-remous) la voiture est très silencieuse. Bien mieux que de mettre la clim qui existe néanmoins sur ce modèle.
  • 1.2 65 ch 2005 diesel 135000 : Maniablité en ville


Meilleurs modèles :
  • 1.2 80 ch
  • 1.5 dci 80 cv

Défauts Micra

  • Certains plastiques à l'intérieur déçoivent sans que cela soit catastrophique
  • Pas de diesel au dessus de 80 ch
  • Insonorisation vraiment pas bonne ...
  • Prise au vent importante
  • Vitres électriques qui ne remontent pas avec une seule impulsion
  • Manque miroir de courtoisie sur certaines finitions

Moins Micra signalés par les internautes :

  • nissan micra ultimate 1.4 CV : Mal insonorisée/moteur - plastique des phares s'abime vite
  • ultimate 1.4 année 2003 : Défaut de fabrication des plastiques phares qui se ternissent. A mes frais car juste après la garantie. plastique coupants à l'arrière (attention quand on lave la voiture) peu de frein moteur en cas de décélération . Voiture bruyante.
  • micra mix 1 - 5 Dci 65 cv 2004 : Encrassement de la Vanne EGR à 28000 kms
  • 1.2 80ch Ultimate : Plastiques intérieurs et c'est tout!
  • nissan micra 1.5l DCI 2003 : Mauvais concessionnaire - usure des disques entrainant un sifflement permanent - problème de fusible électrique - difficulté à démonter les pièce sous capot tels que les ampoules de phare avant
  • MICRA ANNIVERSARY 1200CC 59KW 2007 : Prise au vent latéral
  • micra 1.2 65chx : Le volant blanc se craquelle de partout et devient vraiment très sale rapidement
  • 1.2 5cv 2006 : Devrait être encore plus modulable au niveau des banquettes arrières.
  • 1.5 dci acenta pack 2006 65 cv : Bruit (mal isolé) et siège de piètre qualité.
  • Micra 1.5 DCI 2003 : Bruyant en diesel
  • 1.2 65cv 2005 ess : Bruit - vernis pare-choc très fragile - volant de M.... ( salissure - craquèlement...)
  • Micra Must 1.5 dci 85cv 2007 : Diesel bruyant
  • Nissan Micra Lolita Lempicka 1.4 88ch (essence) 2010 : Suspension raide; insonorisation légère; finition du tableau de bord indigne d'une citadine haut de gamme; manque de maintien latéral des sièges en conduite dynamique; pneumatiques cher en 16'; Direction électrique déroutante; réservoir ridicule (heureusement qu'elle ne consomme pas beaucoup); réseau peu implanté.
  • K12E 65 CV 2004 : Pour le reste de la voiture. Pièces détaches très chères chez NISSANNote 13/20Prix assurance 412 euros/an (Assureur GMF ) (type de contrat )TOUS RISQUES (Bonus/Malus BONUS Maxi %)
  • clio 2 - 2 1 - 5 dci 65 cv (ex postière) : Les rotules de suspension qui sont dures a sortir si elle sont grippés. sinon rien de sérieux si la voiture est suivie de près. et un max de petites pannes peuvent être dépannées a l aide d internet. car les pannes sont connus
  • nissan micra 1.5 dci 86 ch annee 2008 : ASSISTANCE DE DIRECTION PAS ASSEZ LEGERE A MON GOUT SUSPENSION FERME
  • 1.5 dci 82ch - acenta pack de 2003 : Suspensions trop raides - moteur un peu bruyant sur autoroute - manque de protection latérales et sur les pare-chocs - plastiques intérieurs durs et finition moyenne - roue de secours de type galette - vitres bruyantes - et surtout la commande électrique du coffre qui n'est plus étanche après 3 ans (des qu'il pleut le coffre se déverrouille - c'est lassant!). Il ne faut rien laisser filer sous les sièges car les câbles de prétensionneur (?) des ceintures de sécurité sont plutôt chatouilleux.
  • Nissan Micra MAXX 2005 essence : Comme beaucoups de Micra (des milliers) direction assistée en panne et non prise en garantie. Cout - entre 2000 et 3000 euros - dont 800 euros pour 2 heures de main d'oeuvre. (voir sur Internet le nombre invraisemblable de clients mécontents.
  • 1.2 80ch 2007 : Suspension dure
  • 1.5 dci 65 ch 62000 : Suspenssion trop ferme - insonorisation a revoir au plus haut point - accueille garage - entretient couteux jai une audi j pay moin chere q pr la micra ces vous dire!electronique pti prob mai san consequence bref on a tjr q pr sont argent !!!!probleme sans cesse d geometrie - humiditer ds habitacle glace sur les vitres en hiver
  • 1.4 90 ch 2007 38000 km Edition Elegance : Plastiques de moyenne qualité. Detection de pluie parfois farfelue. Du bruit en acceleration à haute vitesse - qui s'estompe à vitesse stabilisée. Couple un peu faiblard. Interieur très salissant. Suspension un peu dures. Ceintures arrières milieu très peu pratique !
  • Opio Diesel 4CV 110 000Km - 2004 - Opio : Petit moteur - donc pas très dynamique - un peu bruyante
  • 1.4 90 ch Cabriolet moins de 8000 km/an : On touche facilement le plafond même avec mon 1.765 m ! J'espère ne pas avoir un crash ! Faire tenir 4 adultes relève de la science-fiction. Tout juste bon pour poser des bagages sur la banquette arrière.Le dossier du siège conducteur ne m'est pas confortable. Mais c'est juste mon point de vue car ma femme est très à l'aise dans le sien (passager).Il doit s'agir du question de taille !
  • 1.4 90 ch 70.000 KM (2006) toutes options : Grande consommation pour (90ch)
  • 1.2 65 ch 2006;1.2 must - 73500 km : Places arriére (habitabilité)


Modèles douteux :
  • 1.2 65 cv

Budget entretien

Budget Assurance Nissan Micra

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.2 65 ch 2006;1.2 must,73500 km Tout risque NC 380 euros/an
1.4 90 ch Cabriolet moins de 8000 km/an Tous risqueS - moins de 8000 km/an 50 % 428 euros/an
Opio Diesel 4CV 110 000Km - 2004 - Opio Tous risques 50% 398 euros/an
1.4 90 ch 2007 38000 km Edition Elegance Jeune conducteur tout risques 1027 euros/an (Assureur : Matmut 1027 euros/an
1.5 dci 82ch - acenta pack de 2003 Tous risques 65% 430 euros/an
nissan micra 1.5 dci 86 ch annee 2008 TOUS RISQUES 50% 450 euros/an
1.4l "lolita Lempicka" 2005 Tous risque 50 % 170 euros/an

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Budget Pneus Nissan Micra

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
155/70 R13 38 € 30 € 8 2.7
175/60 R13 55 € 37 € 6 3.8
165/60 R14 52 € 37 € 8 3.8
165/70 R14 55 € 34 € 9 3.8
175/60 R15 66 € 42 € 8 4.8

Modèles Nissan Micra

Micra Ess. 1.2

  • Puissance : 5 CV - 65 CH
  • Consommation :
    5.6 (Route) - 6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 46 litres, l'autonomie sera de 630 à 821 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Un peu trop limite, ce bloc pourra néanmoins vous servir si l'auto ne sert qu'à faire de minis trajets.

Micra Ess. 1.2

  • Puissance : 5 CV - 80 CH
  • Consommation :
    5.9 (Route) - 6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 46 litres, l'autonomie sera de 597 à 780 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : C'est la motorisation essence à privilégier. Meilleur compromis puissance consommation

Micra Ess. 1.4

  • Puissance : 6 CV - 90 CH
  • Consommation :
    6.5 (Route) - 7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 46 litres, l'autonomie sera de 541 à 708 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Motorisation disponible mais consomme un peu plus que son petit frère de 80 cv avec des prestations quasi identiques

Micra Ess. 1.6

  • Puissance : 7 CV - 110 CH
  • Consommation :
    6.7 (Route) - 7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 46 litres, l'autonomie sera de 529 à 687 km)
  • Entretien : raisonnable
  • Remarque : Avec ses 110 chevaux sous le capot, la petite et légère Nissan Micra est une vraie bombe sur 4 roues ! De plus, son coût d'achat et sa consommation sont quasi identiques à ceux du 1.4 de 90 chevaux (l'entrée de gamme reste néanmoins plus chère).

Micra Dies. 1.5 dci

  • Puissance : 4 CV - 65 CH
  • Consommation :
    4.5 (Route) - 5.1 (Mixte) - 5.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 46 litres, l'autonomie sera de 780 à 1022 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Petit moteur diesel qui manquera de puissance pour que la voiture devienne réellement polyvalente. Passable en ville, atroce sur autoroute ...

Micra Dies. 1.5 dci

  • Puissance : 5 CV - 80 CH
  • Consommation :
    4.7 (Route) - 5.3 (Mixte) - 6.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 46 litres, l'autonomie sera de 754 à 979 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est la motorisation à privilégier parmi toutes les autres. Ce moteur est sobre, silencieux, fiable et très disponible.

Ces moteurs sont à éviter Nissan Micra

Essence

Moteur 1.2 65 cv

Manquera de puissance ... De plus le tableau est ternis par sa consommation quasi identique avec la version 80 cv qui fournit de meilleurs prestations. A éviter.

Les moteurs conseillés Nissan Micra

Essence

Moteur 1.2 80 ch

Avec ses 80 cv et sa consommation quasi identique avec le 1.2 de 65 cv, il représentera le meilleur rapport puissance consommation des motorisations essences.

Diesel

Moteur 1.5 dci 80 cv

Ce dci est vraiment agréable ! silencieux, sobre (moins de 5 litres aux 100 kilomètres) et alerte, vous ne serez pas déçu par cette acquisition.
Le 65 cv manque un peu de puissance ...

Comparer cette Citroën C2 avec

 

Citroën C2 (2003-2010)


Fiabilité C2 :
7.2
Comp. routier C2 :
7.1
Finition C2 :
5.6
Confort C2 :
6.9
Habitabilité C2 :
4.3
Style C2 :
6.4

  
 
3.66 m
1.46 m
2.31 m
165 L
40 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts C2 redondants issus des 58 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités C2

  • La maniabilité rend l'utilisation en milieu urbain très appréciable
  • Assez confortable
  • Le comportement routier est efficace
  • Compteur de vitesse original
  • Plus polyvalente qu'une C1, 107, Alto ou même Aygo
  • Economique à l'achat et à l'entretien
  • Visibilité 3/4 arrière très bonne pour le stationnement

Plus C2 signalés par les internautes :

  • c2 hdi tonic : moteur excellent et coupleux
  • c2 1.1 pack ambiance : petite citadine
  • hdi annee 2004 : consomme peu
  • C2 AIR PLAY 70Chv : maniable - agréable lors de la conduite... idéal
  • Citroen C2 1.4Hdi 70 Furio 2008 : Tenue de route et direction - rapport poids/puissance - turbo efficace - design intérieur (couleur - boite de vitesse - etc) et sa calandre Av très basse.
  • 1 - 4 essence 2004 : amusante à conduire - très bonne tenue de route
  • c2 1.4 diesel 2005 : très bonne voiture
  • 1.4 HDI 70ch 2004 : Simple a conduire - consommation mini
  • C2 VTR 1 - 6 Sensodrive Année 2005 : Véhicule Moderne - Performant - Économique - Esthétique en Noir - Intérieur Rouge et Noir Maille Crépo - 'Chic et Sobre' - Excellent Rapport Qualité Prix Équipements - Performances - Toutes Options(ESP + Clim Auto + Allumage Auto Éclairage et Essuie-glaces + Régulateur de Vitesse) - Boîte Robotisée - avec Palettes de Commandes sur le Volant - Très agréable - Sereine et Décontractante en Conduite Urbaine - Performante Ludique et très Réactive sur Route - Surtout en Position Manuelle - Excellente Tenue de Route Très Sécurisante - Vive - Réactive et Ludique - '195 Km/h Atteint Très Rapidement - Presque instantanément' ('Sur Circuit Bien Sûr !...')
  • 1.1 essence 61ch 2008 : -Petite citadine - idéal pour aller travailler seul ou à 2-économique (aussi bien en maintenance - en consommation qu'à l'achat)-2 sièges confortables à l'arrière au lieu de la banquette (5 places impossibles de toute façon vu le manque d'espace)-agréable - maniabilité géniale-effort de design intérieur (malgré le cheap)
  • 1.4 hdi commerciale 2005 : maniabilité
  • C2 1 - 4hdi vtr : Consomme très peu - bonne tenue de route -
  • C2 VTR 1 - 6 110 2004 : Légère - dynamique
  • 1 - 6 VTS 125 cv 2004 : Style original - petite sportive agréable à conduire - maniabilité, bruit du moteur 'métallique' dans les tours - bonnes accélérations (220 km/h sur anneau - sans aucun soucis)
  • C2 Stop and Start 1.4L 90CV 2008 : comportement routier
  • C2 Hdi 1.4 : Maniable - facile à garer - look moderne idéal pour tuning
  • 1.4 HDI 70 ch 2005 : très maniable
  • 1.4 75ch : maniabilité
  • C2 Slalom 1.1i 60cv 2006 : style - gabarit pratique en ville - direction assistée très souple - capacités dynamiques sur route et autoroute (malgré la puissance limitée - elle est capable de faire de longs trajets sans soucis) - confort de marche global - position de conduite - sièges de bonne qualité, ordinateur de bord pratique. Pas le sentiment d'être dans une 'voiture au rabais'.
  • Citroen C2 sendrive 1.6 110 CV : excellente tenue de route - voiture très sympa
  • 1.4 hdi 70 ch 2005 entreprise : Souple - maniable
  • 1.4 HDI 70cv 2004 : Économique - plutôt silencieuse - agréable - coffre pratique - plancher plat
  • C2 1.4 HDi 70 Sensodrive 2004 : consomme peu
  • C2 1.4i VTR 75ch : Style très dynamique - très bien équipée pour ma part - coffre suffisant si personne seule.
  • Citroen C2 VTR 1.6 125 ch : Tenue de route - légèreté, puissance pour le gabarit
  • Slalom 1.4l HDI 70cv 2007 : Bonne tenue de route - véhicule économique - agréable a conduire en ville sur route et autoroute - tableau de bord original - prix abordable
  • Citroen c2 1.4i VTR : Tenue de route - confort de conduite
  • 1.4 HDI 70ch 2004 : Simple a conduire - consommation - Look - éclairage - coffre très pratique.
  • 1.6 110 ch 56000 KM année 2008 VTS diesell : Ludique à conduire - accroche à la route (tenue de route) - sensations en virage
  • 1.4 HDI 70 ch km+ 92300 - 2007 - ambiance VP : économique - légère - fiable.
  • 1.4 HDI 70 ch 160 000 Km - 2004 - Exclusive Sensodrive : Une très bonne petite voiture très agréable à conduire en ville comme sur nationale. Très économique à tout point de vue (diesel - assurance - révision - ...)
  • 1.4 HDI 70 ch 60000 : Mamiable pratique bien concu tres spasieuse pour une voiture qui fait la meme taille que la c1
  • 1.4 75 ch 5000 kms 2003 exclusive : Très pratique en ville bon confort bonne assistance de direction


Meilleurs modèles :
  • 1.4 75 ch
  • 1.4 HDi 70 ch

Défauts C2

  • Volume du coffre trop restreint
  • Finition très moyenne
  • Modularité à revoir
  • Habitabilité limitée aux places arrières
  • Insonorisation moyenne
  • Efficacité un peu légère de l'éclairage

Moins C2 signalés par les internautes :

  • c2 hdi tonic : Insonorisation sur les roulements de roues insuffisant a grande vitesse
  • c2 1.1 pack ambiance : Consommation
  • hdi annee 2004 : Moteur démarreur
  • C2 AIR PLAY 70Chv : Protège porte trop bas.
  • Citroen C2 1.4Hdi 70 Furio 2008 : Qualité des plastiques dures (Rayures) - finition du plancher du coffre.(Isonos visibles..et tablette de coffre non démontable). Visibilité moyenne des phares Av
  • 1 - 4 essence 2004 : Finitions !!
  • c2 1.4 diesel 2005 : Pour moi aucun
  • 1.4 HDI 70ch 2004 : Plastiques - coffre mini - accès roue de secours
  • C2 VTR 1 - 6 Sensodrive Année 2005 : Furtifs' (Programmation EPROM Défaillante et Modules électroniques de Commandes Défaillants) Solutionnée Enfin après 3 Interventions Longues - Laborieuses et Coûteuses en 10 Mois par la Succursale Citroën (La 3ème plus Complète - Enfin Prise en Charge par le Constructeur)Note 15/20Prix assurance 450 euros/an (Assureur SERENIS ASSURANCES) (type de contrat Tous Risques - Assistance 0km - Franchises 180 euros ) (Bonus/Malus 50%)
  • 1.1 essence 61ch 2008 : -Intérieur cheap-petit coffre et peu de rangement-pas de place pour les passagers arrières (évitez les longs trajets)-peu de puissance - peu de couple-bruits élevés malgré le 1.1L-le prix du diesel qui devient rentable seulement au bout de 100 000km d'utilisationConsommations moyennes relevées -6.2L/100 à 130km/h-5.6L/100 à 120km/h-5L/100 à 90km/h-5L/100 à 40-50km/h en ville (pas assez de km en ville pour bien juger)Problèmes rencontrés aucun grave-fusible de lave-glace - éclats sur le capot - voiture jamais propre (même après le lavage)Note 17/20Prix assurance 200 euros/an (Assureur Alliance ) (type de contrat tous risques) (Bonus/Malus 50%)
  • 1.4 hdi commerciale 2005 : Boite courte hors régime en 3eme
  • C2 1 - 4hdi vtr : Pb injecteurs - coffre trop petit
  • C2 VTR 1 - 6 110 2004 : Boite Sensodrive trop lente
  • 1 - 6 VTS 125 cv 2004 : De finition (plastiques mal découpés - sièges difficiles à remettre en place) - peinture fragile mais superbe (bleu grand pavois)
  • C2 Stop and Start 1.4L 90CV 2008 : Consommation élevée - manque de reprise boite Sensodrive
  • C2 Hdi 1.4 : Tenue de route en virages si chaussée déformée. La C2 a tendance à sauter à l'arrière et à se déporter
  • 1.4 75ch : Bruyante - manque de reprise
  • C2 Slalom 1.1i 60cv 2006 : Le manque de puissance se ressent dans les côtes ou lors des relances - bruit sur autoroute au delà de 130km/h (rien de rédhibitoire); la consommation en ville pourrait être plus basse. Des détails de finitions les plastiques intérieurs qui craquent lors de températures trop froides ou trop chaudes (les assemblages sont toutefois corrects) - le bas de la planche de bord - le capot moteur intérieur non peint (très mesquin..) - les finitions du dessous de coffre.
  • 1.4 hdi 70 ch 2005 entreprise : Finition - matière plastique
  • 1.4 HDI 70cv 2004 : Finitions plastique - Tableau de bord plastique dur - cache moteur fragile - mauvaise répartition du poids - mauvais maintient des sièges
  • C2 1.4i VTR 75ch : Finition à revoir - boîte accrocheuse (surtout la marche arrière) - coffre franchement ridicule à plusieurs.
  • Citroen C2 VTR 1.6 125 ch : Peu de couple - consommation - boite auto meilleure sur C2 normale
  • Slalom 1.4l HDI 70cv 2007 : Tableau de bord fragile - pas de maintien sur les cotés au niveau des sièges - beaucoup de problèmes de conception mécanique 'réputation PSA' - pas d'ouverture des vitres arrières - buée excessive lors de climat humide - sur les version sans clim il y a absence de galet tendeur c'est une courroie dite 'élastique' ce qui entraine par temps froid ou humide un bruit de courroie excessive au démarrage lorsque tous les consommateurs sont allumée et qui disparait en 2 mains.
  • Citroen c2 1.4i VTR : Consommation excessive..
  • C2 Sensodrive 1.4 de 2003 : Gros problème au niveau des sièges (qui semble généralisé sur beaucoup de C2 - peu importe l'année) les sièges ne tiennent plus droit au bout de quelques utilisations - d'autant plus que c'est une 3 portes. La solution faire changer le siège entièrement (environ 600€) - cela fait 2 fois que cela m'arrive (dont mon siège conducteur qui s'est bloqué en position couchette - génial !!).Donc je déconseille l'achat d'une C2 pour cette raison.
  • 1.4 HDI 70ch 2004 : Tenue de route.
  • 1.6 110 ch 56000 KM année 2008 VTS diesell : Intérieur plastic/textile de mauvaise qualité (plastique fragile qui marque très facilement - textile siège et tapis sol difficile à nettoyer/aspirer). Parfios problème pour passer la marche arrière (qui craque - il faut s'y reprendre à 2 ou 3 fois)
  • 1.4 HDI 70 ch 160 000 Km - 2004 - Exclusive Sensodrive : Sur autoroute - légèrement bruyante et un petit peu petite (on se sent pas trop en sécurité face aux grosses berlines). Le maintien des sièges dans les virage est inexistant. Enfin - le sensodrive est très agréable - mais il faut être attentif sur les ronds points pour que la boîte ne change pas de vitesse à ce moment là.
  • 1.4 HDI 70 ch 60000 : Manque de reprise surtout a 4 dedans la c'est juste - obligation d oublier la clim si on veut monter un col et probleme de boite en retrogradan la 2eme a du mal a passer et la marche arriere a tendance a sauter
  • 1.4 75 ch année juin 2008 - 44722kms : Fiabilité, SAVProblèmes rencontrés Première mise en circulation juin 2008 - date de l'achat octobre 2009j'ai déjà du changer la barre d'échappement alors que je n'ai eu aucun auccident - j'en suis déjà à mon deuxième changement de pneu - fuite sur les amortisserus arrières - plus plaquettes de freins - pompe du lave glace HS... et je n'ai fait que 12000 kmsNote 10/20


Modèles douteux :
  • 1.1i 60 ch

Budget entretien

Budget Assurance Citroën C2

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.4 HDI 70 ch 83000 km,2006 Tous risque 15 % 1300 euros/an
1.4 HDI 70 ch 100000 Tiers 50% 250 euros/an
1.6 125 ch 73000kms, année 2007, VTS Tout risque, panne immobilisante,valeur majorée en cas de sinistre, franchise : 180€ sur accident 0.36% 411 euros/an
1.1 60 ch C2 1.1 Pulp - 100 000kms - De décembre 2006 Tout risques + options 15% 840 euros/an
1.4 HDI 70 ch 67000kms, 2007, pack ambiance Tout risque 50% 480 euros/an
1.4 75 ch 5000 kms 2003 exclusive NC 50% 250 euros/an
1.4 HDI 70 ch km+ 92300, 2007, ambiance VP Tiers 100% 154 euros/an

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pour votre Citroën C2

Budget Pneus Citroën C2

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
175/65 R14 55 € 22 € 9 4.3
185/55 R15 64 € 35 € 7 5.4
195/45 R16 71 € 48 € 5 6.4

Modèles Citroën C2

C2 Ess. 1.1

  • Puissance : 4 CV - 60 CH
  • Consommation :
    5.7 (Route) - 6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 40 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 541 à 702 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : A consommation quasi identique, privilégiez le 1.4 de 75 chevaux qui se révèle plus agréable. Cependant, si vos trajets se situent exclusivement en ville il reste acceptable.

C2 Ess. 1.4

  • Puissance : 5 CV - 75 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 40 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 533 à 690 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Bon rapport puissance consommation. Ce moteur permet à la C2 d'être plus polyvalente.

C2 Ess. 1.4 16v

  • Puissance : 5 CV - 90 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 40 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 506 à 656 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : La puissance est satisfaisante pour cette petite C2 et la consommation modérée, mais l'agrément demeure correct.

C2 Ess. 1.6

  • Puissance : 6 CV - 110 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
    (pour 40 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 500 à 656 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Si vous devez rouler hors du milieu urbain, il faudra privilégier cette motorisation pour être parfaitement à l'aise.

C2 Ess. 1.6 125

  • Puissance : 7 CV - 125 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 40 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 449 à 580 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur à vocation sportive est plutôt joueur. Sa consommation ne vous fera peut-être pas autant plaisanter

C2 Dies. 1.4 HDI

  • Puissance : 4 CV - 70 CH
  • Consommation :
    4.5 (Route) - 5 (Mixte) - 5.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 40 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 690 à 889 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Ce HDI très sobre se révèle agréable. A privilégier parmi toutes les motorisations

Ces moteurs sont à éviter Citroën C2

ESSENCE

Moteur 1.1i 60 ch

Malgré le poids raisonnable de la C2, ce moteur de 60 chevaux se révèle limite pour se sentir à l'aise sur route comme sur autoroute.

Les moteurs conseillés Citroën C2

ESSENCE

Moteur 1.4 75 ch

Performances suffisantes pour la petite C2 avec une consommation raisonnable.
Pas forcément besoin de plus pour cette petite C2.

DIESEL

Moteur 1.4 HDi 70 ch

On apprécie la grande sobriété de cette citadine (à peine 4.5 l). Sans être explosif, ce 70 chevaux suffira à dynamiser ce petit gabarit. De toute façon, vous n'aurez pas d'autre choix en moteur diesel.


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