Qualités et défauts Micra
redondants issus des 38 avis.
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défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Micra
Bonne modularité, les sièges arrière se rabattent en un clin d'oeil)
Parfaite pour la ville
Style originale qui reste moderne, même de nos jours
Conduite très agréable avec un confort d'amortissement excellent !
Comportement routier vraiment convaincant qui allie efficacité et confort, une très belle réussite
Elle emprunte les dci de chez Renault (car Nissan appartient à Renault) à la fois sobres et volontaires
Très appréciée la Micra se revend très bien
Rétroviseurs de camion, vous n'aurez pas de mal à distinguer ce qu'il se passe derrière vous !
Ses phares éclairent très bien
Plus Micra signalés par les internautes :
nissan micra ultimate 1.4 CV : sièges avants confortables - volant cuir sport - clim auto - facile à garer - vive - ne traîne pas dans les cotes -
ultimate 1.4 année 2003 : démarrage sans clé apprécié
micra mix 1 - 5 Dci 65 cv 2004 : Agréable en conduite et finition correcte sauf pour le recyclage des gaz d'échappement ou la il y a un sérieux problème.
1.2 80ch Ultimate : Design Craquant - rapport options/prix super
Acenta 1 - 2 L et 80 CV oct 2004 3ptes : design sympa
micra 1.2 65chx : bonne citadine plutôt bien finie
1.2 5cv 2006 : design sympa - très agréable à conduire - convient autant en ville qu'en campagne.
1.5 dci acenta pack 2006 65 cv : très pratique et économique
Micra 1.5 DCI 2003 : économique - facile à conduire
1.2 65cv 2005 ess : design - capacité long trajet - maniabilité, vivacité en contexte urbain - options généreuses en finition 'must' - direction - freinage...
Micra Must 1.5 dci 85cv 2007 : look très sympa - moteur très vif - rayon de braquage court - 5 portes 5 places - confortable.
Nissan Micra Lolita Lempicka 1.4 88ch (essence) 2010 : Look de grenouille; équipement complet (Clim auto; GPS + téléphone; airbags rideaux - sellerie cuir...); taille du coffre (banquette coulissante); touches sympa sur cette finition (gaufrage 'lolita lempicka' dans les sièges en cuir); cout d'utilisation faible (révision 120 dans le réseau; pas de courroie de distribution); comportement routier très sain; performances de la motorisation!; Prix d'achat faible.
K12E 65 CV 2004 : Nerveuse - Souple
clio 2 - 2 1 - 5 dci 65 cv (ex postière) : superbe voiture petite compacte . la mienne roule a la hauteur de 25% huile végétale fait par mes soins. elle roule comme ca depuis 3 ans. j ai juste fait deux trois modifs tel que des ressorts RS - 4 xénons ( code - phare). le meilleur point est le prix des pièces détachées sur les site internet. ex 2 disque ventilés bosch a 38 euros et 110 euros chez feu vert.
nissan micra 2006 1.5 dCi : maniable confortable
1.4l "lolita Lempicka" 2005 : Sobriété, peu d'entretien - fiable.
nissan micra 1.5 dci 86 ch annee 2008 : MANIABLE ET SOBRE MOTEUR D UNE BONNE PUISSANCE
1.5 dci 82ch - acenta pack de 2003 : design singulier et sympathique - un bon équipement (clim auto - essuie-glaces auto - ordinateur de bord - jantes alliage - 6 airbags - banquette coulissante - rangement sous l'assise du siège passager - système keyless go ) un moteur fiable - pour le moment (70000 kms) et volontaire.
1.2 80ch 2007 : Nerveuse - aime les hauts regimes
1.5 dci 65 ch 62000 : Bonne sans plus
1.4 90 ch 2007 38000 km Edition Elegance : Tres maniable. Passe partout. A du pepse et transporte 5 personnes assez aisément. Interieur soigné sur cette finition là. Ligne sportive et agréable. Taille extérieure très restreinte ce qui est plutôt pratique en ville - avec un habitacle assez spacieux pour cette taille là. Rayon de braquage grand pratique pour les créneaux et les déplacements en ville. Consomme peu ( à mon gout ). Présence de pleins de petits rangements.
1.4 90 ch Cabriolet moins de 8000 km/an : Il s'agit de la MICRA Cabriolet Marie-Claire. Idéal pour 2 personnes. Très facile à découvrir et recouvrir. Pas de fuites d'eau même au passage dans laveur à rouleaux. Economique. Agréable à conduire.Coffre très généreux quand le toit est en place 457 litres ! Mais diminué par deux dans le sens de la hauteur quand le toit est dans le coffre ! Rouler en cabrio est un vrai plaisir. Lorsque les vitres sont toutes remontées (et avec un filet anti-remous) la voiture est très silencieuse. Bien mieux que de mettre la clim qui existe néanmoins sur ce modèle.
1.2 65 ch 2005 diesel 135000 : Maniablité en ville
Meilleurs modèles :
1.2 80 ch
1.5 dci 80 cv
Défauts Micra
Certains plastiques à l'intérieur déçoivent sans que cela soit catastrophique
Pas de diesel au dessus de 80 ch
Insonorisation vraiment pas bonne ...
Prise au vent importante
Vitres électriques qui ne remontent pas avec une seule impulsion
Manque miroir de courtoisie sur certaines finitions
Moins Micra signalés par les internautes :
nissan micra ultimate 1.4 CV : Mal insonorisée/moteur - plastique des phares s'abime vite
ultimate 1.4 année 2003 : Défaut de fabrication des plastiques phares qui se ternissent. A mes frais car juste après la garantie. plastique coupants à l'arrière (attention quand on lave la voiture) peu de frein moteur en cas de décélération . Voiture bruyante.
micra mix 1 - 5 Dci 65 cv 2004 : Encrassement de la Vanne EGR à 28000 kms
1.2 80ch Ultimate : Plastiques intérieurs et c'est tout!
nissan micra 1.5l DCI 2003 : Mauvais concessionnaire - usure des disques entrainant un sifflement permanent - problème de fusible électrique - difficulté à démonter les pièce sous capot tels que les ampoules de phare avant
MICRA ANNIVERSARY 1200CC 59KW 2007 : Prise au vent latéral
micra 1.2 65chx : Le volant blanc se craquelle de partout et devient vraiment très sale rapidement
1.2 5cv 2006 : Devrait être encore plus modulable au niveau des banquettes arrières.
1.5 dci acenta pack 2006 65 cv : Bruit (mal isolé) et siège de piètre qualité.
Micra 1.5 DCI 2003 : Bruyant en diesel
1.2 65cv 2005 ess : Bruit - vernis pare-choc très fragile - volant de M.... ( salissure - craquèlement...)
Micra Must 1.5 dci 85cv 2007 : Diesel bruyant
Nissan Micra Lolita Lempicka 1.4 88ch (essence) 2010 : Suspension raide; insonorisation légère; finition du tableau de bord indigne d'une citadine haut de gamme; manque de maintien latéral des sièges en conduite dynamique; pneumatiques cher en 16'; Direction électrique déroutante; réservoir ridicule (heureusement qu'elle ne consomme pas beaucoup); réseau peu implanté.
K12E 65 CV 2004 : Pour le reste de la voiture. Pièces détaches très chères chez NISSANNote 13/20Prix assurance 412 euros/an (Assureur GMF ) (type de contrat )TOUS RISQUES (Bonus/Malus BONUS Maxi %)
clio 2 - 2 1 - 5 dci 65 cv (ex postière) : Les rotules de suspension qui sont dures a sortir si elle sont grippés. sinon rien de sérieux si la voiture est suivie de près. et un max de petites pannes peuvent être dépannées a l aide d internet. car les pannes sont connus
nissan micra 1.5 dci 86 ch annee 2008 : ASSISTANCE DE DIRECTION PAS ASSEZ LEGERE A MON GOUT SUSPENSION FERME
1.5 dci 82ch - acenta pack de 2003 : Suspensions trop raides - moteur un peu bruyant sur autoroute - manque de protection latérales et sur les pare-chocs - plastiques intérieurs durs et finition moyenne - roue de secours de type galette - vitres bruyantes - et surtout la commande électrique du coffre qui n'est plus étanche après 3 ans (des qu'il pleut le coffre se déverrouille - c'est lassant!). Il ne faut rien laisser filer sous les sièges car les câbles de prétensionneur (?) des ceintures de sécurité sont plutôt chatouilleux.
Nissan Micra MAXX 2005 essence : Comme beaucoups de Micra (des milliers) direction assistée en panne et non prise en garantie. Cout - entre 2000 et 3000 euros - dont 800 euros pour 2 heures de main d'oeuvre. (voir sur Internet le nombre invraisemblable de clients mécontents.
1.2 80ch 2007 : Suspension dure
1.5 dci 65 ch 62000 : Suspenssion trop ferme - insonorisation a revoir au plus haut point - accueille garage - entretient couteux jai une audi j pay moin chere q pr la micra ces vous dire!electronique pti prob mai san consequence bref on a tjr q pr sont argent !!!!probleme sans cesse d geometrie - humiditer ds habitacle glace sur les vitres en hiver
1.4 90 ch 2007 38000 km Edition Elegance : Plastiques de moyenne qualité. Detection de pluie parfois farfelue. Du bruit en acceleration à haute vitesse - qui s'estompe à vitesse stabilisée. Couple un peu faiblard. Interieur très salissant. Suspension un peu dures. Ceintures arrières milieu très peu pratique !
Opio Diesel 4CV 110 000Km - 2004 - Opio : Petit moteur - donc pas très dynamique - un peu bruyante
1.4 90 ch Cabriolet moins de 8000 km/an : On touche facilement le plafond même avec mon 1.765 m ! J'espère ne pas avoir un crash ! Faire tenir 4 adultes relève de la science-fiction. Tout juste bon pour poser des bagages sur la banquette arrière.Le dossier du siège conducteur ne m'est pas confortable. Mais c'est juste mon point de vue car ma femme est très à l'aise dans le sien (passager).Il doit s'agir du question de taille !
1.4 90 ch 70.000 KM (2006) toutes options : Grande consommation pour (90ch)
1.2 65 ch 2006;1.2 must - 73500 km : Places arriére (habitabilité)
Modèles douteux :
1.2 65 cv
Budget entretien
Budget Assurance Nissan Micra
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 5.6 (Route) -
6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
(pour 46 litres, l'autonomie sera de 630 à 821 km)
Entretien : Economique
Remarque : Un peu trop limite, ce bloc pourra néanmoins vous servir si l'auto ne sert qu'à faire de minis trajets.
Micra Ess. 1.2
Puissance : 5 CV - 80 CH
Consommation : 5.9 (Route) -
6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
(pour 46 litres, l'autonomie sera de 597 à 780 km)
Entretien : Economique
Remarque : C'est la motorisation essence à privilégier. Meilleur compromis puissance consommation
Micra Ess. 1.4
Puissance : 6 CV - 90 CH
Consommation : 6.5 (Route) -
7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
(pour 46 litres, l'autonomie sera de 541 à 708 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Motorisation disponible mais consomme un peu plus que son petit frère de 80 cv avec des prestations quasi identiques
Micra Ess. 1.6
Puissance : 7 CV - 110 CH
Consommation : 6.7 (Route) -
7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
(pour 46 litres, l'autonomie sera de 529 à 687 km)
Entretien : raisonnable
Remarque : Avec ses 110 chevaux sous le capot, la petite et légère Nissan Micra est une vraie bombe sur 4 roues ! De plus, son coût d'achat et sa consommation sont quasi identiques à ceux du 1.4 de 90 chevaux (l'entrée de gamme reste néanmoins plus chère).
Micra Dies. 1.5 dci
Puissance : 4 CV - 65 CH
Consommation : 4.5 (Route) -
5.1 (Mixte) - 5.9 (Ville) litres / 100km
(pour 46 litres, l'autonomie sera de 780 à 1022 km)
Entretien : Economique
Remarque : Petit moteur diesel qui manquera de puissance pour que la voiture devienne réellement polyvalente. Passable en ville, atroce sur autoroute ...
Micra Dies. 1.5 dci
Puissance : 5 CV - 80 CH
Consommation : 4.7 (Route) -
5.3 (Mixte) - 6.1 (Ville) litres / 100km
(pour 46 litres, l'autonomie sera de 754 à 979 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est la motorisation à privilégier parmi toutes les autres. Ce moteur est sobre, silencieux, fiable et très disponible.
Ces moteurs sont à éviter Nissan Micra
Essence
Moteur 1.2 65 cv
Manquera de puissance ... De plus le tableau est ternis par sa consommation quasi identique avec la version 80 cv qui fournit de meilleurs prestations. A éviter.
Les moteurs conseillés Nissan Micra
Essence
Moteur 1.2 80 ch
Avec ses 80 cv et sa consommation quasi identique avec le 1.2 de 65 cv, il représentera le meilleur rapport puissance consommation des motorisations essences.
Diesel
Moteur 1.5 dci 80 cv
Ce dci est vraiment agréable ! silencieux, sobre (moins de 5 litres aux 100 kilomètres) et alerte, vous ne serez pas déçu par cette acquisition.
Le 65 cv manque un peu de puissance ...
Renault Clio 1 (1990 - 1998)
Fiabilité Clio 1 :
8.1
Comp. routier Clio 1 :
6
Finition Clio 1 :
4.4
Confort Clio 1 :
7
Habitabilité Clio 1 :
5.1
Style Clio 1 :
2
3.71 m
1.4 m
2.47 m
260 L
43 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Clio 1
redondants issus des 52 avis.
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Qualités Clio 1
Mécanique simple
bonne habitabilité malgré la taille de l'auto
prix mini
confort appréciable
comportement routier sain
choix de motorisations essence élevé
Plus Clio 1 signalés par les internautes :
Clio RN 1.2l 60ch 1992 : Facile d'entretien - moteur souple - intérieur relativement spacieux aussi bien pour les passagers avant que ceux à l'arrière - grand coffre (en comparaison des modèles actuels - éléments de carrosserie usables en plastique (rétroviseurs - pare-chocs ...).
2.0 16s 150ch : toutes les possibles
1.2L 60ch 1993 : Entretien à faible coût
RENAULT Clio 1 / 250 000 km : assez bon confort - voiture souple - pas très bruyante
RN 1.1 1990 : Dispose d'un bonne reprise - facile d'entretien et prix des pièces abordables
F8Q - 6cv - 1996 : Très bon moteur - qui vie longtemps quand il est entretenu
Clio 1 RN 1 - 1L année 1992 : Agréable à conduire et confortable - grand volume du coffre pour une citadine. Starter efficace (hiver)
renault clio 1.9d : moteur costaud si bien entretenu - spacieux pour une petite voiture et agréable a conduire
clio 1.4i RT 1997 : -bonne finition (sièges bien dessinés)-confort de conduite bon
Renault clio 1 1.2l rn 60 cv 1991 : siège confortable - voiture spacieuse - grand coffre - attachante - agréable a conduire
RT 1.4 ess 80cv 1995 : pas chère en entretien - dans la moyenne pour l'assurance
1.2L essence 4 cheveaux fiscaux 1995 : fiable - entretien moindre et pas cher.
1.8i 16s 140ch 1992 : puissance dans les tours - tenue de route - design sportif
1.2 RT 1992 : moteur solide
Renault Clio1 diesel 1 - 9 65cv : moteur fiable facile à bricoler
1.2L RN 60CV 1992 : Voiture spacieuse - légère - assez puissante si ont l entretien bien et pour un jeune conducteur.
1.2 RL de 1992 : Toujours fiable malgré l'âge de voiture - pièce pas trop chère - passe partout - assurance pas trop chère . Starter automatique ( ça c'est génial) . Malgré qu'elle soit petite - elle reste assez grande à l'intérieur (habitabilité)
1.2 60ch 1996 be bop : agréable à conduire - souple - économique
clio 1.2rn 60ch 5CV : souplesse du moteur. agréable à conduire
1.8 baccara 95ch 1994 : Moteur souple - nerveux et silencieux - bonne finition - tenue de route correcte (pneus en 175/14 sur les baccara au lieu de 165/14)
Renault Clio 1.2 RN 60ch (essence) 1992 : Fiabilité générale; durée de vie de la voiture; budget achat et utilisation; comportement routier prévenant.
1.2 60cv 1994 : assez fiable et bonne tenue de route
clio 1.9 d 65cv RN : direction assistée - consommation - bon moteur puissance raisonnable - confortable
Fidji 1.4 Energy 75ch 1998 : Moteur 1.4 très polyvalent - châssis sain - niveau d'équipement intéressant sur la version Fidji (DA - VE - FC - airbag - radio avec commandes au volant - banquette fractionnée - jauge à huile au tableau de bord - elle a tout d'une grande.) Esthétique sympa - d'autant que c'était la version restylée de fin de série. Consommation de moineau sur route
1.9 D 65 ch 01/1998 : Look - Consommation raisonnable - Prix assurance - Coffre - Simple
1.9d 65ch 1992 finition nrj 3portes : ESTHETIQUE CONFORT fiabilité du moteur facile a bricoler
1.9d 65ch RT 1993 : très fiable et économique si entretien correct - très bonne seconde voiture ou pour de la ville - l'équipement est suffisant et voiture confortable en version RT - freinage correct - bonne tenue de route
clio 1.4 cc 58kw 1993 avec modif atteint 95 ch . : confort reprise en vitesse
clio1 phase3 1.2 i 60cv : souplesse petite voiture pratique en ville et aussi bien routière moteur très silencieux - tableau de bord très complet - finition très correct peinture par choc plastic intérieur robuste
clio 1 phase 2 1 - 9 diesel be bop 5ptes année 1995 : Rapport qualité/prix/mecanique trés trés bon - nous sur la notre nous n'avons que la direction assistée qui était a l'époque en option sur ce modele et sinon r.a.s.
1.9D RXT 65ch 1992 : Consommation - sièges bacquet d'origine pas mal pas de soucis électronique - esthétique pour l'époque
1.1 50 ch 290 000 km 1.1 RL 1991 Essence 6 CV Société : Chaîne distribution - moteur résistant - voiture fiable par tous temps - absence d'électronique - pieces en quantité et bon marché
1.4 s 80 ch kilométrage: 181000 année:1992 finition/millésime: clio s : Petite - intemporel - indémodable - bon rapport qualité prix
1.9 D 65 ch 251000 - 1993 : Très belle voiture à l'intérieur - assez confortable - consomme peu - aucun soucis niveau fiabilités
1.9 D 65 ch 345000 1990 RN 1991 : Voiture super fiable si bien entretenue - consomation raisonable
1.2 60 ch RN 1992 82000 : Bonne tenue de route - agréable à conduire - fiabilité exemplaire -
Meilleurs modèles :
1.2 60 ch
1.4 s 80 ch
1.9 D 65 ch
Défauts Clio 1
Freinage moyen
difficile d'en trouver des kilométrages raisonnables
un seul diesel disponible
Moins Clio 1 signalés par les internautes :
Clio RN 1.2l 60ch 1992 : Freinage plutôt aléatoire - starter au démarrage - tenue de route laissant à désirer - petits problèmes survenant assez souvent mais sans gravité, fuite d'étanchéité des portières.
1.2L 60ch 1993 : Pas de défaut
RENAULT Clio 1 / 250 000 km : Voiture à la présentation rustiqueProblèmes rencontrés voiture très mal entretenue par l'ancien proprio. donc quand je l'ai eu - le moteur avait été échangé ( l'autre était HS) + un des deux cardans est en train de rendre l'âmeNote 15/20
RN 1.1 1990 : Manque de vitesse (130-140 MAX)
F8Q - 6cv - 1996 : Mauvais vieillissement de la voiture
Clio 1 RN 1 - 1L année 1992 : Rouille apparente et capricieuse l'hiver mais démarre toujours !!! le chauffage est long a arriver et pas puissant. PAS D'ALLUME CIGARE (GPS)
renault clio 1.9d : Manque un peu de puissance et rouille aux niveau des ailes arrière
clio 1.4i RT 1997 : Consommation du 1.4i élevé
la clé (bouton) est peu résistante.
Renault clio 1 1.2l rn 60 cv 1991 : Tenue de route limite - puissance limitée - vernis qui s'enlève et le starter
RT 1.4 ess 80cv 1995 : Consommation - manque quelques cv (enfin ça reste un 1400 lol)
1.8i 16s 140ch 1992 : Qualité des instrument de bord et des plastiques
1.2 RT 1992 : Stabilité, direction
clio chippie 1.9l diesel 1997 : Un peu molle après 3 ème vitesse mais vu son âge et sa fiabilité on lui pardonnera
1.2L RN 60CV 1992 : Fixation train arrière et direction a vérifier.
1.2 RL de 1992 : Absence de direction assisté et bah j'en est bavé . L'affichage pour savoir le nombre de km parcouru n'a jamais fonctionné . Rouille et mousse sur les portes et fenêtres . Essence et non Gasoil pour ça que je me suis séparé de cette voiture .
1.2 60ch 1996 be bop : Pas de fermeture centralisé et surtout freinage pas top (attention aux distances de sécurité)
clio 1.2rn 60ch 5CV : Manque un tout petit peu de puissance. freinage aléatoire.
clio diesel 55cv societe( 1998 ) : Finition et options
1.8 baccara 95ch 1994 : Fiabilité de certaines pièces - sinon la voiture en elle même n'a aucun défaut.
Renault Clio 1.2 RN 60ch (essence) 1992 : Consommation gargantuesque; moteur soporifique; freinage faiblard et peu endurant; entretien du circuit de refroidissement à ne pas négliger.
1.2 60cv 1994 : Moteur bruyant
clio 1.9 d 65cv RN : Bruit du moteur - prix de la distribution
Fidji 1.4 Energy 75ch 1998 : Fiabilité de certains équipements (3 moteurs de FC sur la porte conducteur en 2 ans 1/2 - problèmes de vitres électriques - confort très très fermes et sièges mal fichus (sciatiques à répétition) voiture trop basse de plafond - on ne voit pas loin dans le rétro central à cause de la redescente du ciel de toit vers l'arrière (une calamité) - direction assistée bizarre - un coup molle un coup dure - moteur manquant franchement de couple en ville d'où une consommation gargantuesque.
1.9 D 65 ch 01/1998 : Confort du siège - Reprise - Hauteur de toit - Insonorisation
1.9d 65ch 1992 finition nrj 3portes : Problème régulier mais rien de très grave a entretenir régulièrement
1.9d 65ch RT 1993 : Un peu lourde et manque de puissance en dépassement - peut être très bruyante sur autoroute suivant pneus
clio 1.4 cc 58kw 1993 avec modif atteint 95 ch . : Rotule trop sensible
clio1 phase3 1.2 i 60cv : Petit bruit joint de porte(siffle) freinage sans abs attention sur mouillette bouchon de réservoir absence de trappe
1.9D RXT 65ch 1992 : Puissance une fois chargé, bruit - fiabilité mécanique - entretien difficile (filtre difficiles à trouvés)... - et une tenue de route pas géniale
1.1 50 ch 290 000 km 1.1 RL 1991 Essence 6 CV Société : Pas de clim - ni DA mais on peut survivre
1.9 D 65 ch 293000 : Gros défaut de freins
1.4 s 80 ch kilométrage: 181000 année:1992 finition/millésime: clio s : Manque de puissance - direction non assistée
1.9 D 65 ch 251000 - 1993 : Fume beaucoup au démarrage
1.9 D 65 ch 345000 1990 RN 1991 : Bruit absence de direction asistée
1.2 60 ch RN 1992 82000 : Freinage insufissant - direction un peu dure - puissance - pas de centralisation.
Modèles douteux :
1.1 50 ch
Budget entretien
Budget Assurance Renault Clio 1
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
1.2 60 ch 138500 km,1996 finition oasis
Tiers
20 %
260 euros/an
1.4 80 ch 142000 1992 RN
NC
NC
600 euros/an
1.2 60 ch RN 1992 82000
NC
NC
860 euros/an
1.9 D 65 ch 345000 1990 RN 1991
Tier +
50%
258 euros/an
1.9 D 65 ch 251000, 1993
Tiers
1,05%
577 euros/an
1.4 s 80 ch kilométrage: 181000 année:1992 finition/millésime: clio s
Consommation : 5.6 (Route) -
6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
(pour 43 litres, l'autonomie sera de 589 à 768 km)
Entretien : Economique
Remarque : Moteur trop insuffisant, son agrément est mauvais
Clio 1 Ess. 1.2
Puissance : 4 CV - 60 CH
Consommation : 5.8 (Route) -
6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
(pour 43 litres, l'autonomie sera de 573 à 741 km)
Entretien : Economique
Remarque : Moteur agréable et suffisant pour les petits et moyens trajets
Clio 1 Ess. 1.4
Puissance : 6 CV - 80 CH
Consommation : 6.5 (Route) -
7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
(pour 43 litres, l'autonomie sera de 506 à 662 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Avec ce moteur la Clio devient plus polyvalente, il peut se permettre d'aller sur l'autoroute sans complexe.
Clio 1 Ess. 1.4 s
Puissance : 6 CV - 80 CH
Consommation : 6.5 (Route) -
7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
(pour 43 litres, l'autonomie sera de 506 à 662 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Presque identique que le 1.4.
Clio 1 Ess. 1.7
Puissance : 7 CV - 90 CH
Consommation : 6.6 (Route) -
7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
(pour 43 litres, l'autonomie sera de 500 à 652 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Les 90 chevaux de ce moteur ne sont pas indispensables. Privilégiez le 1.4
Clio 1 Ess. 1.8 i
Puissance : 8 CV - 95 CH
Consommation : 6.7 (Route) -
7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
(pour 43 litres, l'autonomie sera de 494 à 642 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur très tonique mais encore une fois il n'est pas indispensable à la Clio
Clio 1 Ess. 1.8 i
Puissance : 8 CV - 110 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 43 litres, l'autonomie sera de 489 à 632 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Très bon agrément pour ce moteur est à la fois souple et disponible
Clio 1 Ess. 1.8 16 s
Puissance : 9 CV - 140 CH
Consommation : 7.1 (Route) -
8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
(pour 43 litres, l'autonomie sera de 462 à 606 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur ne pas mettre entre toutes les mains, ses reprises sont stupéfiantes.
Clio 1 Ess. 2.0 i
Puissance : 10 CV - 150 CH
Consommation : 7.4 (Route) -
8.3 (Mixte) - 9.6 (Ville) litres / 100km
(pour 43 litres, l'autonomie sera de 448 à 581 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteurs de la Clio Williams, les 150 chevaux vous clouent au siège.
Clio 1 Dies. 1.9 D
Puissance : 6 CV - 65 CH
Consommation : 5.3 (Route) -
5.9 (Mixte) - 6.8 (Ville) litres / 100km
(pour 43 litres, l'autonomie sera de 632 à 811 km)
Entretien : Economique
Remarque : Moteur diesel d'une autre époque qui se révèle malgré tout sobre et très fiable.
Ces moteurs sont à éviter Renault Clio 1
Essence
Moteur 1.1 50 ch
Ce moteur à tout pour déplaire, il est trop peu puissant et les prestations sont très décevantes. Passez votre chemin.
Les moteurs conseillés Renault Clio 1
Essence
Moteur 1.2 60 ch
Ce moteur allie sobriété et agrément. Il s'avère être un bon choix.
Moteur 1.4 s 80 ch
le rapport puissance consommation de ce moteur est plutôt bon avec 80 chevaux pour une consommation équivalente à 7 litres.
Diesel
Moteur 1.9 D 65 ch
seul diesel disponible pour cette Clio, il se révèle à la fois sobre et fiable. Seul l'agrément n'est pas exceptionnel mais on lui pardonnera vu son âge.
Fiabilité Micra :