Audi A3 S3 225 99 - 03 - Essai routier Citroën AX - Essai routier Volkswagen Polo IV 2001 -

Comparatif
Opel Corsa 3 / Fiat Panda

Comparer cette Opel Corsa 3 avec

 

Opel Corsa 3 (2000 - 2006)


Fiabilité Corsa 3 :
6.8
Comp. routier Corsa 3 :
5.5
Finition Corsa 3 :
5.8
Confort Corsa 3 :
6.5
Habitabilité Corsa 3 :
5.9
Style Corsa 3 :
6.2

  
 
3.82 m
1.45 m
2.49 m
260 L
44 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Corsa 3 redondants issus des 57 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Corsa 3

  • Bonne qualité d'assemblage
  • Comportement routier sécurisant
  • Plastiques intérieurs plutôt réussis, la présentation est sérieuse
  • Style toujours d'actualité, la Corsa 3 vieillit bien en terme d'image

Plus Corsa 3 signalés par les internautes :

  • opel corsa c 17 cdti sport decembre 2007 : maniable - nerveuse - belle et bonne tenue de route
  • OPEL CORSA 1.7DTI Elégance 04/2002 : Puissante - esthétique - commande aux volants
  • cdti sport 70ch : reprises 4/5eme. solidité.
  • Opel Corsa C 1.7l Dti : Faible consommation - bonne citadine.
  • 1.8 16v 125ch 2005 : très bonne tenue de route sauf sur chaussée dégradée - moteur nerveux et bonne sonorité, jantes alu 16 pouce d'origine - intérieur sport(fond de compteur blanc - insert alu)très bon rapport qualité/prix
  • Opel corsa 1.2 tomtom 2005 : confort - conduite - tenue de route - consommation - gabarit - voiture fiable
  • 1.2 Twinport Fashion : Esthétique ambiance intérieure consommation raisonnable
  • 1.0l essence 60cv : très fiable
  • 1L7 DI 65CV 2001 : faible consommation sur route
  • 1.7di base : la consommation sur route du 1.7di 65cv
  • opel corsa 1 - 2 16 v an 2002 : tenue de route - look - espace pour les passagers très bien - nerveuse(très bien pour la ville)
  • OPEL Corsa C (3) 1.7 DTI FASHION 75ch 06/2003 : Design - finition agréable - relativement spacieuse pour une citadine - coffre correct
  • 1.3 cdti 70 City 2006 : Petite voiture étonnante - réactive - maniable et agréable sur la route. Ce n'est pas une Ferrari mais le 1.3 cdti 70 offre tout de même assez de répondant pour s'amuser - avec son poids - les 70 cv tirent très bien. D'ailleurs il faut bien vérifier le compteur (surtout sur l'autoroute) car si on sous-estime le moteur - on se retrouve très vite en gros excès de vitesse.
  • 1.2 16v 75ch comfort : moteur fiable - bien suffisant pour la ville et la campagne - assez sportif jusque 100km/h - on a l'impression d'être dans un karting - maintenant 120000km et on ne s'en lasse pas - confort intérieur plutôt bon pour une petite citadine. Voiture a petit budget je vous la conseille !
  • 1.3L CDTI 70ch 2005 : passe partout - agréable à conduire
  • 1.3 CDTI 70CV 2005 : faible consommation
  • 1.7di 65cv 2001 : consommation - performances honorables (malgré les critiques) malgré ses 10ans - elle n'est pas trop démodée ! finition intérieure comme extérieure (tout vieilli correctement)
  • 1.2 80 ch tomtom : le gabarie - déplacement en ville
  • 1.7 cdti 100cv 2005 : très bonne tenue de route et très fiable
  • 1.8 16 v 125 ch 2006 : Très bonne voiture avec un très bon moteur - bonne tenue de route - fiable
  • 1.7 DTI 75ch de 2002 : couple à 2000tr/mn ; consommation raisonnable ; prix à l'achat
  • Opel Combo - 1 - 7 Di - 2004 - 48kw/65hp - 350.000km : Très économique
  • 1.2L 16v+ 75cv+2002 : bien dans l'ensemble
  • 1.7 DI 65 ch Diesel - 2003 : ne consomme pas
  • opel corsa 1 - 7l DTI elegance juillet 2001 : très bonne petite voiture
  • Corsa C 1.0L essence comfort 2001 : L'intérieur est digne d'Opel - on sens une certaine finition qui l'éloigne des renault clio - peugeot 106....
  • Corsa 1.2l 16v 75chv confort - 2002 - 43000km : Frein excellent - rétroviseur parfait pour les jeunes conducteurs (on voit de tout - cela corrige la visibilité faible périphérique) consommation et solidité incroyable malgré la fragilité sensible de la peinture!
  • 1.3 CDTI 70 ch Corsa 3 1.3 CDTI 75 ch 130000 km : Un Design sympa sur la version 3 portes S - une tenue de route confiante sur le sec - mais pas sur le mouillé. Rapport puissance/consommationintéressant.
  • 1.2 75 ch 80230 : Confortable - pratique
  • 1.2 75 ch 30 000kms boite auto - élégance : Finition estetique - plutôt fiable (mise a pars la boite auto qui a rencontré un gros problème)
  • 1.7 DTI 75 ch 130000 - 2001 - sport - 2001 : Consomme peu - entretien facile - bonne tenue de route en version sport avec jantes 15"
  • 1.7 DI 65 ch fin 2002 version confort 3p : Très maniable et économique
  • corsa C 1.7l DTI 75ch : Assez confortable et douce a conduire - assez économique
  • corsa C 1.7l DTI 75ch de 2001 elegance : Assez confortable et douce a conduire - assez économique
  • 1.3 CDTI 70 ch : Ne consomme pas


Meilleurs modèles :
  • 1.2 80 ch
  • 1.7 DTi 75 ch
  • 1.7 DTI 100 ch

Défauts Corsa 3

  • Equipement peu généreux sur les série de base
  • Position de conduite qui aurait pu être meilleure ...
  • Présentation intérieure simple et triste
  • Confort moyen
  • Manque de précision dans la direction

Moins Corsa 3 signalés par les internautes :

  • opel corsa c 17 cdti sport decembre 2007 : Qualité des tissus des sièges a revoir - bruits parasites du tableau de bord des 10 000kms - gourmande
  • OPEL CORSA 1.7DTI Elégance 04/2002 : Confort intérieur moyen (siège trop mou à mon gout+position de conduite pas agréable = mal de dos au bout d'1h de voiture)Entretien cher (pneus et toutes les pièces que j'ai due changer)
  • cdti sport 70ch : Fauteuils trop fermes. moteur creux à bas régime en ville - fatiguant!
  • Opel Corsa C 1.7l Dti : Crémaillère de direction
  • 1.8 16v 125ch 2005 : Il manque une boite 6(bruyante sur autoroute)
  • Opel corsa 1.2 tomtom 2005 : Moteur mou - bruyant sur l'autoroute
  • 1.2 Twinport Fashion : Boite accrocheuse !!!moteur anémique sous 2500trDirection renvoyant trop peu d'informationsAdhérence sur le mouillé catastrophique (survireuse)
  • 1L7 DI 65CV 2001 : Crémaillère de direction - adhérence sur route mouillé, perte de puissance.
  • 1.7di base : Commande de boite fragile (en plastique...) - turbo qui grippe très facilement! Vanne EGR capricieuse qui encrasse toute l'admission. Et concessionnaire du Cantal très mauvais...
  • opel corsa 1 - 2 16 v an 2002 : Pas confortable pour les trajets de + 1 h - a haute vitesse bruit désagréable si fenêtre ouverte (se n est pas une routière et on le sent)
  • OPEL Corsa C (3) 1.7 DTI FASHION 75ch 06/2003 : Boite 6 ne serait pas un mal car bruyante sur autoroute.
  • 1.3 cdti 70 City 2006 : Suspensions particulièrement dures mais bon voiture allemande oblige. Tenue de route sur route mouillé à surveiller - ne pas trop lui en demander.
  • 1.2 16v 75ch comfort : Un peu juste en puissance pour l'autoroute - radio k7 un peu démodé.
  • Opel corsa 1 - 7 D : Démarreur fragile - tresse du pot inférieure mal positionnée et exposé au frottements
  • 1.2/16v comfort 75cv am 2001 : Un peu creux a bas régime
  • 1.3L CDTI 70ch 2005 : Manque un peu de reprise
  • 1.3 CDTI 70CV 2005 : Des pannes qui surviennent à très faible KM!
  • 1.7di 65cv 2001 : Insonorisation - équipement
  • 1.2 80 ch tomtom : La consommation - manque de puissance pour doubler
  • 1.3 cdti 70 cv 2004 : Moteur claque au ralenti
  • 1.8 16 v 125 ch 2006 : Consommation d'essence un peu élevée mais bon c'est un moteur nerveux de 1.8 16v 125 ch
  • 1.7 DTI 75ch de 2002 : Fixation de moquette coffre fragile ; manque de puissance en dessous de 2000tr/mn ; manque de reprise sur le 4ième et 5ième rapport ; fragilité du sélecteur de vitesse
  • Opel Combo - 1 - 7 Di - 2004 - 48kw/65hp - 350.000km : Pas de vitesse de pointe et accélération lente
  • 1.2L 16v+ 75cv+2002 : Moteur souffre quand la clim fonctionne
  • 1.7 DI 65 ch Diesel - 2003 : Bruyantes et rapports assez courts
  • opel corsa 1 - 7l DTI elegance juillet 2001 : L'entretien Opel très cher et surtout les pièces...
  • Corsa C 1.0L essence comfort 2001 : Sonde huile a changer a 100 000km par précaution.
  • Corsa 1.2l 16v 75chv confort - 2002 - 43000km : Boite accrocheuse - tenue de route / adhérence cauchemardesque (gaffe au virage ou au rond point!!) - confort - suspension ferme (c'est une allemande) - direction renvoyant peu d'information - direction très flou - maladie des corsa "colonne de direction" qui devient de plus en plus dure à tourner (astuce= gonfler régulièrement les pneu et passer un coup de jet sur la roue et ça repart - le volant redevient souple) manque de reprise (1.2l 16v) - trop lourde - dangereuse quand on est plusieurs dans la corsa...........
  • 1.3 CDTI 70 ch Corsa 3 1.3 CDTI 75 ch 130000 km : Une usure des bougies de préchauffage un peu rapide - mais aucun problèmes en deux ans.
  • 1.2 75 ch 80230 : Cremaillère de direction fragile - courroie à chaîne fragile - moteur fragile etc...
  • 1.2 75 ch 30 000kms boite auto - élégance : Consommation
  • 1.7 DI 65 ch fin 2002 version confort 3p : Fait trop plastique a l'interieur
  • corsa C 1.7l DTI 75ch : Bruyantes sur autoroute - mécanise levier vitesse fragile train avant fragile
  • corsa C 1.7l DTI 75ch de 2001 elegance : Bruyantes sur autoroute - mécanise levier vitesse fragile train avant fragile
  • 1.3 CDTI 70 ch : 70 ch c'est trés peu (puissance moteur)


Modèles douteux :
  • 1.0 55 et 60 ch
  • 1.7 DI 65 ch

Budget entretien

Budget Assurance Opel Corsa 3

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
NC Tout risques 50 % 400 euros/an
1.3 CDTI 70 ch 106 700kms / 08.2004/ edition Fashion Tout risque 24%/0% 840 euros/an
1.7 DI 65 ch Tout risques jeune permis 0 % 865 euros/an
1.3 CDTI 70 ch 116 000 km Tout risque 0 % 1230 euros/an
1.2 75 ch 2003 comfort - de 90 000 à 150 000km Tous risques 550 euros/an (Assureur : matmut 550 euros/an
1.3 CDTI 70 ch 2005, 182000km, finition cosmo Tout risque NC 650 euros/an
corsa C 1.7l DTI 75ch de 2001 elegance Tiers vol,incendie NC 630 euros/an

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pour votre Opel Corsa 3

Budget Pneus Opel Corsa 3

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
155/80 R13 47 € 31 € 9 2.7
175/65 R14 55 € 22 € 9 4.3
185/70 R14 61 € 39 € 9 4.9
185/55 R15 64 € 35 € 7 5.4
185/60 R15 60 € 38 € 8 5.4
185/65 R15 58 € 40 € 9 5.4
195/45 R16 71 € 48 € 5 6.4
195/55 R16 83 € 49 € 7 6.4
205/40 R17 79 € 46 € 4 7.5
215/45 R17 96 € 52 € 5 8.1

Modèles Opel Corsa 3

Corsa 3 Ess. 1.0

  • Puissance : 4 CV - 55 CH
  • Consommation :
    5.3 (Route) - 5.9 (Mixte) - 6.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 647 à 830 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Manque de puissance pour animer correctement la Corsa

Corsa 3 Ess. 1.0

  • Puissance : 4 CV - 60 CH
  • Consommation :
    5.3 (Route) - 6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
    (pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 629 à 830 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Encore trop insuffisant pour cette Corsa.

Corsa 3 Ess. 1.2

  • Puissance : 5 CV - 75 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 557 à 721 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Petit moteur tout juste suffisant pour emmener cette Corsa 3, de plus sa consommation reste raisonnable.

Corsa 3 Ess. 1.2

  • Puissance : 5 CV - 80 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
    (pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 550 à 721 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Encore un peu limite il peut malgré tout être envisagé en mileu urbain exclusivement.

Corsa 3 Ess. 1.4

  • Puissance : 6 CV - 90 CH
  • Consommation :
    6.8 (Route) - 7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 500 à 647 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur plutôt correcte mais fortement pénalisé par sa consommation trop élevée

Corsa 3 Ess. 1.8

  • Puissance : 8 CV - 120 CH
  • Consommation :
    7.5 (Route) - 8.4 (Mixte) - 9.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 454 à 587 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Petit moteur sportif qui vous le fera payer à la pompe

Corsa 3 Dies. 1.7 DI

  • Puissance : 4 CV - 65 CH
  • Consommation :
    4.6 (Route) - 5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
    (pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 733 à 957 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Comme le SDI de Volkswagen , c'est un moteur à éviter sauf si votre budget est très très serré.

Corsa 3 Dies. 1.3 CDTI

  • Puissance : 4 CV - 70 CH
  • Consommation :
    4.5 (Route) - 5 (Mixte) - 5.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 759 à 978 kilomètres)
  • Entretien : raisonnable
  • Remarque : A peine plus coûteux, ce moteur doit sans aucun doute être préféré à la version DI de 65 chevaux.

Corsa 3 Dies. 1.7 DTI

  • Puissance : 4 CV - 75 CH
  • Consommation :
    4.6 (Route) - 5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
    (pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 733 à 957 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Très bonne motorisation diesel qui suffira pour cette ciadine. Il est sobre et suffisament performant. Une réussite

Corsa 3 Dies. 1.7 CDTI

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    4.9 (Route) - 5.5 (Mixte) - 6.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 688 à 898 kilomètres)
  • Entretien : raisonnable
  • Remarque : C'est avec de CDTI de 100 chevaux que la Corsa 3 est la plus agréable et polyvalente. La petite n'aura alors pas peur des longs trajets sur autoroute.

Ces moteurs sont à éviter Opel Corsa 3

Essence

Moteur 1.0 55 et 60 ch

Même si ce moteur se révèle économique, il reste un peu trop juste pour cette Corsa 3. Un coup d'accélérateur peu parfois sauver des vies.

Diesel

Moteur 1.7 DI 65 ch

Trop peu de puissance sous le capot pour encore une fois se sentir en sécurité. De plus il consomme quasiment autant que son grand frère de 75 cv. Essyez donc de l'éviter sauf si superbe affaire bien sûr.

Fiabilité

Fragilité de la courroie de distribution.

Fragilité de la crémaillère de direction.

Encrassement courant de la vanne EGR.

Les moteurs conseillés Opel Corsa 3

Essence

Moteur 1.2 80 ch

Ce moteur va très bien à cette Corsa, il représente (en motorisation essence bien sûr) un des meilleurs compromis entre puissance et consommation. il reste néanmoins un peu juste pour les parcours extra urbains.

Diesel

Moteur 1.7 DTi 75 ch

Vu le poids de l'auto, ce diesel de 75 chevaux est bien adapté. Pas extraordinnaire sur autoroute il suffit largement à une utilisation normale.

Moteur 1.7 DTI 100 ch

Ce moteur de 100 chevaux rend la Corsa 3 très tonique et donc plus polyvalente. Les longs trajets sur autoroute ne lui feront pas peur.

Comparer cette Fiat Panda avec

 

Fiat Panda (2003)


Fiabilité Panda :
8.8
Comp. routier Panda :
6
Finition Panda :
5.2
Confort Panda :
7
Habitabilité Panda :
4.8
Style Panda :
5.7

  
 
3.54 m
1.54 m
2.3 m
205 L
35 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Panda redondants issus des 36 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Panda

  • Rapport prix / prestation
  • Voiture économique
  • Bonne habitabilité pour un encombrement limité
  • Visibilité 3/4 arrière très bonne pour le stationnement
  • Petit rayon de braquage très pratique pour les manoeuvres en ville
  • Bonne fiabilité dans l'ensemble
  • Version 4 roues motrices proposée, très utile pour les conducteurs circulant dans des milieux difficiles (montages etc ...)

Plus Panda signalés par les internautes :

  • 1.1 54CV 2003 : Economique - silencieuse - maniable - Freinage - fais coût d'entretien.
  • panda 1200 60 cv essence : robustesse - confort - tenue de route - habilité, freinage - économie
  • FIAT 1.4 100 HP 2007 : SPORTIVE EXCLUSIVE EXCELLENTE PETITE AUTO MON JOUET
  • Panda 1.3 multijet 4x4 : bonne tenue de route par tous les temps et tout revêtements
  • 1.2 60cv année 2009 : silencieuse - maniable - agréable en ville et même sur route - confortable - moteur volontaire et parfois même surprenant pour 60cv. consommation raisonnable.
  • 4X4 MULTIJET 2006 CLIMBING : phénoménale sur route enneigée (mieux qu'un gros 4x4)
  • Panda 1 - 2L 69cv 2010 Emotion : Moteur agréable - très silencieux - confortable - bonne tenue route - 5 portes de série - coffre suffisant et accessible ... J'adore cette petite voiture.
  • 1.3 MJT 2008 70 ch : consommation - aspect pratique malgré la taille du véhicule
  • Fiat Panda 1.3 d Multijet 70ch 2008 : tenue de route très sure - rapport encombrement/habitabilité, confort - pratiques - économie à l'usage - fiabilité, agrément de conduite.
  • 1.3 jtd 70 multijet 2004 115 000 Km : petite mais très logeable en rabattant les sièges arrière(on rentre une palette )économique(carburant et pièces) - bonne tenue de route - position de conduite haute. Bref très agréable dans l'ensemble.
  • 1.1 55ch 2006 : Prix pièces (Oscaro.com) deviennent
  • 1.4 100 ch 70000km - 2006 - 100HP 2006 : Tenue de route - consommation - performance - freinage - boite courte 6 rapports
  • 1.3 MJT (d) 70 ch : Très pratique en ville avec mode CITY + radar de recul et faible encombrement.
  • 1.3 MJT (d) 70 ch Panda 4x4 Climbing année 2007- 45 000 km : Tenue de route - motricité en tout terrain - très maniable
  • 1.3 MJT (d) 70 ch 89000 km : Voiture passe partout
  • 1.2 16v 69 ch 10000 kms - 2011 - my life : Pratique - spacieuse - équipement correct - prix imbattable - fiabilité, silencieuse jusqu'à 100 km/h - coût d'entretien
  • 1.2 60 ch 86000 km 2006 emotion : J'ai ete pocesseur d'une panda emotion de 12 60cv cette voiture ma apportée de tres grande satisfactions 86000km sans le moindre ennuie en dehors d'un entretien meticuleux chez le meme concessionnaire ( depuis 20 ans)les robustesse economie confort habilité tenue de route freinage equipement (climatisation)
  • 1.2 16v 69 ch 15000 km - 2010 - team : Véhicule pratique - pièces bon marché, faible consommation sur route - silencieuse - direction agréable - impréssionnante tenue de route sur la neige (avec pneus hiver).
  • 1.2 16v 69 ch 500km/ 2011/ dynamic : Maniable - silencieuse - trés agréable
  • 1.2 16v 69 ch 500km/ 2011/ dynamic : Maniable - silencieuse - trés agréable
  • 1.2 60 ch 1.2 emotion 2007 : Tres bien pour la ville
  • 1.2 60 ch 85000 km : Maniable - agréable à conduire - silencieuse - spacieuse
  • 1.3 MJT (d) 70 ch 103000kms 2005 emotion : Très pratique en ville (se garer est une partie de plaisir)- les sièges rabattables 2/3 - 1/3 permettent de gagner de la place vu la taille du coffre. Consommation très raisonnable.
  • 1.2 16v 69 ch 14000 km - 2011 standart gpl : Bonne pour le prix
  • 1.2 16v 69 ch 17000 km année 2009 option tout électrique : Très agréable - pratique - maniable.
  • 1.3 MJT (d) 70 ch 100.000 km 2007 émotion : Consommation - position de conduite
  • 1.2 16v 69 ch 11000 km année 2011 panda dynamic : Petite taille - visibilité totale - pas de vibrations - silence moteur étonnant - consommation - direction - prix - fiabilité, esthétique unique.
  • 1.3 MJT (d) 75 ch 8000km - 2010 - Dynamic : Prix très attractif (acheté neuve 8500€) - petite à lÂ’extérieur mais plutôt spacieuse à l'intérieur - très facile à conduire ainsi que pour effectuer des manÂœuvres - position de conduite haute - très bonne visibilité général - clim efficace - peu de bruits dû au vent - entretien économique et facile à faire soi-même - présence du FAP.
  • 1.3 MJT (d) 70 ch 58000 kms - année 2008 - version dynamic : Polyvalente route / autoroute
  • 1.2 16v 69 ch 2011 / 12000 km : Moteur volontaire sur les premiers rapports - conduite confortable - économique et fiable


Meilleurs modèles :
  • 1.2 16v 69ch
  • 1.3 d multijet 70 et 75 ch

Défauts Panda

  • Coffre moyen
  • Choix de motorisations limité
  • Finitions un peu décevantes
  • Style trop cubique, sans charme

Moins Panda signalés par les internautes :

  • 1.1 54CV 2003 : Coffre limité
  • panda 1200 60 cv essence : Banquette arrière non rabattable 100/100
  • 1.1 ie 1995 : Consommation excessive
  • FIAT 1.4 100 HP 2007 : MANQUE UN PEU DE PUISSANCE ( 110 )serrait parfait
  • Panda 1.3 multijet 4x4 : Claquement inquiétant à lÂ’accélération - B/V fragile - bruits sous caisses importants sur chaussée dégradée
  • 1.2 60cv année 2009 : Balancement de la caisse en virage - cognement des amortisseurs (arrière) - ouverture du coffre énervante(ouverture avec la clé) - essuie glace conducteur bruyant (après 1 an d'utilisation changement 3 fois sans succès et en changeant de marque. Finition simpliste - modularité limitée (assise banquette arrière fixe)
  • 4X4 MULTIJET 2006 CLIMBING : Autonomie - pas de température extérieur - rétros non dégivrant - autoradio de mauvaise qualité
  • Panda 1 - 2L 69cv 2010 Emotion : Prix révision très excessif - c'est du vol (mini 350€)
  • 1.3 MJT 2008 70 ch : 'bruit' amortisseur ou direction - tenue de route très mauvaise..
  • Fiat Panda 1.3 d Multijet 70ch 2008 : Pas de défaut marquant
  • 1.3 jtd 70 multijet 2004 115 000 Km : Comodo de clignotant qui s'enclenche mal ou ne revient pas.
  • 1.4 100 hp sport : Fiabilité moteur
  • 1.1 55ch 2006 : Pas d'éclairage coffre - une seule serrure malgré option prise fermeture centralisée - boite a gants sans porte mais ouverte (!) - pas de prise allume-cigares (!) - tenue de route en freinage appuyé, freins chauffent vite (disques pleins!!) - Très bruyante après 80km/h (bruits de toute sorte - y compris vent ! Plastoque intérieur - que de plastoque ! Appuis tête durs et inconfortables (dangereux?). Pas d'airbags latéraux ni rideaux. Pas d'appuis tête arrières - banquette rabattable un seul bloc. Pare-choc avant a des stupides éléments fragiles et exposés qui cassent très vite (partie ouverte au centre - ouverture d'aération avec petites "dents" qui cèdent tout de suite - très mal conçu ! Tissus sièges salissent vite - toucher peu agréable. Peinture de la tole au recto seulement (à l'économie) cf capot moteur... Moteur bruyant - consommant trop - et trop bruyant. Tôles portières fragiles aux tout petits coups comme toutes fiat et alfa romeo par ailleurs. Forte décôte - raison pour laquelle je vais la garder longtemps.
  • 1.4 100 ch 70000km - 2006 - 100HP 2006 : Rebond sur route dégradée - niveau sonore sur autoroute - suspension très raide
  • 1.3 MJT (d) 70 ch : Tenue de route(roulis important même avec amortisseurs neufs) autoradio d'un autre âge - fiabilité aléatoire.
  • 1.3 MJT (d) 70 ch Panda 4x4 Climbing année 2007- 45 000 km : Un peu raide - bruyante - commandes radio volant peu pratiques
  • 1.3 MJT (d) 70 ch 89000 km : Confort moyen
  • 1.2 16v 69 ch 10000 kms - 2011 - my life : Un peu flottante - manque de punch
  • 1.2 60 ch 86000 km 2006 emotion : Seul le reservoir sur les longs trajets autoroutiers avait une capacité trop petite (35 litres) j'envisage de faire l'acquisition de la nouvelle penda twin air de 85 cv
  • 1.3 MJT (d) 75 ch 90.000 : Pas assez puissante - faiblesses redondantes (embrayage sous dimensionné, direction assistée) - SAV (facturé 1500 euros pour une pièce à 500 euros)
  • 1.2 16v 69 ch 15000 km - 2010 - team : Mauvaises qualitées des essuis glaces - ouverture coffre pas pratique - suspension un peu dur - mauvaise qualitées des platiques intérieur
  • 1.2 60 ch 26000 ANNEE 2009 EMOTION : MANQUE DE PUNCH
  • 1.2 16v 69 ch 500km/ 2011/ dynamic : Ouverture du coffre avec la clé, autoradio reste allumé après retrait de la clé du contact.
  • 1.2 16v 69 ch 500km/ 2011/ dynamic : Ouverture du coffre avec la clé, autoradio reste allumé après retrait de la clé du contact.
  • 1.2 60 ch 1.2 emotion 2007 : Consommation exessive en roulant tres cool
  • 1.2 60 ch 85000 km : Manque de punch - le système de clés
  • 1.3 MJT (d) 70 ch 103000kms 2005 emotion : Véhicule trop peu fiable - Les pièces ne sont pas de bonnes qualité. Quand aux plastiques et joints c'est pas mieux.
  • 1.2 16v 69 ch 14000 km - 2011 standart gpl : Direction assistée qui se durcit quelquefois
  • 1.2 16v 69 ch 17000 km année 2009 option tout électrique : 1 seule clé porte - serrure coffre - pas de verrouillage intérieur.
  • 1.2 16v 69 ch 11000 km année 2011 panda dynamic : Suspension parfois ne suit plus - sièges arrières ne s'escamotent pas totalement - freinage pas trop mordant
  • 1.3 MJT (d) 75 ch 8000km - 2010 - Dynamic : Finition très moyenne - pneu continental-eco de piètre qualité générant un fort bruit de roulement - bruit moteur trop présent.
  • 1.3 MJT (d) 70 ch 58000 kms - année 2008 - version dynamic : Bruit direction (dos d'ânes - virage) - claquement de l'injection - mauvaise tenue de route - ne démarre plus très bien lorsqu'il pleut..
  • 1.2 16v 69 ch 2011 / 12000 km : Boite de vitesse trop longue (jusqu'a 150 kmh en 3eme...)


Modèles douteux :
  • 1.1 55 ch
  • 1.2 60 ch

Budget entretien

Budget Assurance Fiat Panda

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.3 MJT (d) 75 ch 8000km, 2010, Dynamic Tout risques 10% 800 euros/an
1.3 MJT (d) 70 ch 100.000 km 2007 émotion Tier + 40 % 320 euros/an
1.2 60 ch 1.2 emotion 2007 Tous risques 0.56 % 350 euros/an
1.2 16v 69 ch 500km/ 2011/ dynamic Tous risques 50% 300 euros/an
1.2 16v 69 ch 500km/ 2011/ dynamic Tous risques 50% 300 euros/an
1.3 MJT (d) 75 ch 90.000 Tout risque 50% 360 euros/an

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pour votre Fiat Panda

Budget Pneus Fiat Panda

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
165/65 R14 45 € 36 € 9 3.8
175/65 R14 55 € 22 € 9 4.3
185/55 R15 64 € 35 € 7 5.4

Modèles Fiat Panda

Panda Ess. 1.1

  • Puissance : 4 CV - 55 CH
  • Consommation :
    5.5 (Route) - 6.2 (Mixte) - 7.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 35 litres, l'autonomie sera de 486 à 636 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Moteur trop insuffisant, son agrément est lui aussi médiocre. Même dans une petite auto 55 chevaux cela reste très limité. Dans le cas de son acquisition il sera conseillé de rester dans l'hypercentre.

Panda Ess. 1.2

  • Puissance : 4 CV - 60 CH
  • Consommation :
    5.6 (Route) - 6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 35 litres, l'autonomie sera de 479 à 625 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur à peine suffisant pour rendre la Panda suffisamment polyvalente. Le couple est quasiment inexistant et les relances sont très difficiles ...

Panda Ess. 1.2 16v

  • Puissance : 4 CV - 69 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 35 litres, l'autonomie sera de 467 à 603 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est par élimination le moteur essence à choisir pour la Fiat Panda. On aurait préféré 10 chevaux supplémentaires mais Fiat ne semble que proposer des moteurs minuscules ...

Panda Ess. 1.4

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    6.3 (Route) - 7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 35 litres, l'autonomie sera de 427 à 556 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Très bon moteur essence, cependant, les 100 chevaux ne sont pas forcément indispensables pour une si petite voiture. Néanmoins il n'est pas à déconseiller car il rend la Panda apte à effectuer de longs trajets sans trop souffrir.

Panda Dies. 1.3 MJT (d)

  • Puissance : 4 CV - 70 CH
  • Consommation :
    4.6 (Route) - 5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
    (pour 35 litres, l'autonomie sera de 583 à 761 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Ce moteur va comme un gant à la Fiat Panda même si on note une certaine faiblesse sur autoroute en rasion justement de la puissance limitée mais aussi d'une prise au vent non négligeable.

Panda Dies. 1.3 MJT (d)

  • Puissance : 4 CV - 75 CH
  • Consommation :
    4.7 (Route) - 5.3 (Mixte) - 6.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 35 litres, l'autonomie sera de 574 à 745 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Version modernisée et optimisée du 1.3 MJT 70 ch, son agrément est légèrement meilleur mais les performances restent sensiblement identiques.

Ces moteurs sont à éviter Fiat Panda

Essence

Moteur 1.1 55 ch

Moteur désagréable et trop insuffisant pour animer correctement cette Fiat Panda.

Moteur 1.2 60 ch

Ce n'est pas les 5 chevaux supplémentaires qui vont suffir. Visez au moins la version 69 cheveux.

Les moteurs conseillés Fiat Panda

Essence

Moteur 1.2 16v 69ch

C'est par élimination que ce moteur essence doit être choisi. En effet, en dessous de 70 chevaux la Panda est un vrai molusque. De plus les 100 chevaux du moteur au dessus sont loin d'être indispensables. On aurait préféré un moteur de 80 chevaux mais Fiat semble rater le coche ...

Diesel

Moteur 1.3 d multijet 70 et 75 ch

Seul diesel disponible, il se révèle sobre et agréable. Un bon choix pour cette Fiat Panda même si une version de 80 chevaux aurait été la bienvenue ...


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