Essai Passat - Kangoo 2 1.5 dCi - Tucson - Essai Renault Megane 1 95 - Essai 308 -

Comparatif
Opel Corsa 3 / Citroën DS3

Comparer cette Opel Corsa 3 avec

 

Opel Corsa 3 (2000 - 2006)


Fiabilité Corsa 3 :
6.7
Comp. routier Corsa 3 :
7.1
Finition Corsa 3 :
6.7
Confort Corsa 3 :
7.2
Habitabilité Corsa 3 :
5.9
Style Corsa 3 :
6.2

 
3.82 m
1.45 m
2.49 m
260 L
44 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Corsa 3 redondants issus des 81 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Corsa 3

  • Bonne qualité d'assemblage
  • Comportement routier sécurisant
  • Plastiques intérieurs plutôt réussis, la présentation est sérieuse
  • Style toujours d'actualité, la Corsa 3 vieillit bien en terme d'image


Meilleurs modèles :
  • 1.2 80 ch
  • 1.7 DTi 75 ch
  • 1.7 DTI 100 ch


Défauts Corsa 3

  • Equipement peu généreux sur les série de base
  • Position de conduite qui aurait pu être meilleure ...
  • Présentation intérieure simple et triste
  • Confort moyen
  • Manque de précision dans la direction

Moins Corsa 3 signalés par les internautes :

  • opel corsa c 17 cdti sport decembre 2007 : Qualité des tissus des sièges a revoir - bruits parasites du tableau de bord des 10 000kms - gourmande
  • OPEL CORSA 1.7DTI Elégance 04/2002 : Confort intérieur moyen (siège trop mou à mon gout+position de conduite pas agréable = mal de dos au bout d'1h de voiture)Entretien cher (pneus et toutes les pièces que j'ai due changer)
  • cdti sport 70ch : Fauteuils trop fermes. moteur creux à bas régime en ville - fatiguant!
  • Opel Corsa C 1.7l Dti : Crémaillère de direction
  • 1.8 16v 125ch 2005 : Il manque une boite 6(bruyante sur autoroute)
  • Opel corsa 1.2 tomtom 2005 : Moteur mou - bruyant sur l'autoroute
  • 1.2 Twinport Fashion : Boite accrocheuse !!!moteur anémique sous 2500trDirection renvoyant trop peu d'informationsAdhérence sur le mouillé catastrophique (survireuse)
  • 1L7 DI 65CV 2001 : Crémaillère de direction - adhérence sur route mouillé, perte de puissance.
  • 1.7di base : Commande de boite fragile (en plastique...) - turbo qui grippe très facilement! Vanne EGR capricieuse qui encrasse toute l'admission. Et concessionnaire du Cantal très mauvais...
  • opel corsa 1 - 2 16 v an 2002 : Pas confortable pour les trajets de + 1 h - a haute vitesse bruit désagréable si fenêtre ouverte (se n est pas une routière et on le sent)
  • OPEL Corsa C (3) 1.7 DTI FASHION 75ch 06/2003 : Boite 6 ne serait pas un mal car bruyante sur autoroute.
  • 1.3 cdti 70 City 2006 : Suspensions particulièrement dures mais bon voiture allemande oblige. Tenue de route sur route mouillé à surveiller - ne pas trop lui en demander.
  • 1.2 16v 75ch comfort : Un peu juste en puissance pour l'autoroute - radio k7 un peu démodé.
  • Opel corsa 1 - 7 D : Démarreur fragile - tresse du pot inférieure mal positionnée et exposé au frottements
  • 1.2/16v comfort 75cv am 2001 : Un peu creux a bas régime
  • 1.3L CDTI 70ch 2005 : Manque un peu de reprise
  • 1.3 CDTI 70CV 2005 : Des pannes qui surviennent à très faible KM!
  • 1.7di 65cv 2001 : Insonorisation - équipement
  • 1.2 80 ch tomtom : La consommation - manque de puissance pour doubler
  • 1.3 cdti 70 cv 2004 : Moteur claque au ralenti
  • 1.8 16 v 125 ch 2006 : Consommation d'essence un peu élevée mais bon c'est un moteur nerveux de 1.8 16v 125 ch
  • 1.7 DTI 75ch de 2002 : Fixation de moquette coffre fragile ; manque de puissance en dessous de 2000tr/mn ; manque de reprise sur le 4ième et 5ième rapport ; fragilité du sélecteur de vitesse
  • Opel Combo - 1 - 7 Di - 2004 - 48kw/65hp - 350.000km : Pas de vitesse de pointe et accélération lente
  • 1.2L 16v+ 75cv+2002 : Moteur souffre quand la clim fonctionne
  • 1.7 DI 65 ch Diesel - 2003 : Bruyantes et rapports assez courts
  • opel corsa 1 - 7l DTI elegance juillet 2001 : L'entretien Opel très cher et surtout les pièces...
  • Corsa C 1.0L essence comfort 2001 : Sonde huile a changer a 100 000km par précaution.
  • Corsa 1.2l 16v 75chv confort - 2002 - 43000km : Boite accrocheuse - tenue de route / adhérence cauchemardesque (gaffe au virage ou au rond point!!) - confort - suspension ferme (c'est une allemande) - direction renvoyant peu d'information - direction très flou - maladie des corsa "colonne de direction" qui devient de plus en plus dure à tourner (astuce= gonfler régulièrement les pneu et passer un coup de jet sur la roue et ça repart - le volant redevient souple) manque de reprise (1.2l 16v) - trop lourde - dangereuse quand on est plusieurs dans la corsa...........
  • 1.3 CDTI 70 ch Corsa 3 1.3 CDTI 75 ch 130000 km : Une usure des bougies de préchauffage un peu rapide - mais aucun problèmes en deux ans.
  • 1.2 75 ch 80230 : Cremaillère de direction fragile - courroie à chaîne fragile - moteur fragile etc...
  • 1.2 75 ch 30 000kms boite auto - élégance : Consommation
  • 1.7 DI 65 ch fin 2002 version confort 3p : Fait trop plastique a l'interieur
  • corsa C 1.7l DTI 75ch : Bruyantes sur autoroute - mécanise levier vitesse fragile train avant fragile
  • corsa C 1.7l DTI 75ch de 2001 elegance : Bruyantes sur autoroute - mécanise levier vitesse fragile train avant fragile
  • 1.3 CDTI 70 ch : 70 ch c'est trés peu (puissance moteur)


Modèles douteux :
  • 1.0 55 et 60 ch
  • 1.7 DI 65 ch


Budget entretien

Budget Assurance Opel Corsa 3

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.0 60 ch tomtom 2006 87000km Tiers + 0,70 %bonus 185 euros/an
1.0 60 ch (au tiers 50 % 195 euros/an
1.7 DI 65 ch Comfort; 2001; 229000 NC NC 280 euros/an
NC Tout risques 50 % 400 euros/an
1.3 CDTI 70 ch 106 700kms / 08.2004/ edition Fashion Tout risque 24%/0% 840 euros/an
1.7 DI 65 ch Tout risques jeune permis 0 % 865 euros/an
1.3 CDTI 70 ch 116 000 km Tout risque 0 % 1230 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Opel Corsa 3

Modèles Opel Corsa 3

Corsa 3 Ess. 1.0

  • Puissance : 4 CV - 55 CH
  • Consommation :
    5.3 (Route) - 5.9 (Mixte) - 6.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 647 à 830 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Manque de puissance pour animer correctement la Corsa

Corsa 3 Ess. 1.0

  • Puissance : 4 CV - 60 CH
  • Consommation :
    5.3 (Route) - 6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
    (pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 629 à 830 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Encore trop insuffisant pour cette Corsa.

Corsa 3 Ess. 1.2

  • Puissance : 5 CV - 75 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 557 à 721 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Petit moteur tout juste suffisant pour emmener cette Corsa 3, de plus sa consommation reste raisonnable.

Derniers avis

Corsa 3 Ess. 1.2

  • Puissance : 5 CV - 80 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
    (pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 550 à 721 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Encore un peu limite il peut malgré tout être envisagé en mileu urbain exclusivement.

Derniers avis

Corsa 3 Ess. 1.4

  • Puissance : 6 CV - 90 CH
  • Consommation :
    6.8 (Route) - 7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 500 à 647 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur plutôt correcte mais fortement pénalisé par sa consommation trop élevée

Corsa 3 Ess. 1.8

  • Puissance : 8 CV - 120 CH
  • Consommation :
    7.5 (Route) - 8.4 (Mixte) - 9.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 454 à 587 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Petit moteur sportif qui vous le fera payer à la pompe

Corsa 3 Dies. 1.7 DI

  • Puissance : 4 CV - 65 CH
  • Consommation :
    4.6 (Route) - 5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
    (pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 733 à 957 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Comme le SDI de Volkswagen , c'est un moteur à éviter sauf si votre budget est très très serré.

Derniers avis

Corsa 3 Dies. 1.3 CDTI

  • Puissance : 4 CV - 70 CH
  • Consommation :
    4.5 (Route) - 5 (Mixte) - 5.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 759 à 978 kilomètres)
  • Entretien : raisonnable
  • Remarque : A peine plus coûteux, ce moteur doit sans aucun doute être préféré à la version DI de 65 chevaux.

Derniers avis

Corsa 3 Dies. 1.7 DTI

  • Puissance : 4 CV - 75 CH
  • Consommation :
    4.6 (Route) - 5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
    (pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 733 à 957 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Très bonne motorisation diesel qui suffira pour cette ciadine.

Derniers avis

Corsa 3 Dies. 1.7 CDTI

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    4.9 (Route) - 5.5 (Mixte) - 6.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 688 à 898 kilomètres)
  • Entretien : raisonnable
  • Remarque : C'est avec de CDTI de 100 chevaux que la Corsa 3 est la plus agréable et polyvalente.

Ces moteurs sont à éviter Opel Corsa 3

Essence

Moteur 1.0 55 et 60 ch

Même si ce moteur se révèle économique, il reste un peu trop juste pour cette Corsa 3. Un coup d'accélérateur peu parfois sauver des vies.

Diesel

Moteur 1.7 DI 65 ch

Trop peu de puissance sous le capot pour encore une fois se sentir en sécurité. De plus il consomme quasiment autant que son grand frère de 75 cv. Essyez donc de l'éviter sauf si superbe affaire bien sûr.

Fiabilité

Fragilité de la courroie de distribution.

Fragilité de la crémaillère de direction.

Encrassement courant de la vanne EGR.

Les moteurs conseillés Opel Corsa 3

Essence

Moteur 1.2 80 ch

Ce moteur va très bien à cette Corsa, il représente (en motorisation essence bien sûr) un des meilleurs compromis entre puissance et consommation. il reste néanmoins un peu juste pour les parcours extra urbains.

Diesel

Moteur 1.7 DTi 75 ch

Vu le poids de l'auto, ce diesel de 75 chevaux est bien adapté. Pas extraordinnaire sur autoroute il suffit largement à une utilisation normale.

Moteur 1.7 DTI 100 ch

Ce moteur de 100 chevaux rend la Corsa 3 très tonique et donc plus polyvalente. Les longs trajets sur autoroute ne lui feront pas peur.

Comparer cette Citroën DS3 avec

 

Citroën DS3 (2009)


Fiabilité DS3 :
8
Comp. routier DS3 :
8.1
Finition DS3 :
7.1
Confort DS3 :
7.4
Habitabilité DS3 :
5.3
Style DS3 :
8.4

 
3.95 m
1.47 m
2.46 m
285 L
48 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts DS3 redondants issus des 200 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités DS3

  • Le premier coup d'essai de Citroën dans la catégorie des petites voitures branchées s'avère gagnant, le style est incontestablement réussi
  • Le comportement routier de cette DS3 s'avère particulièrement efficace en termes de sportivité
  • Le dessin de la planche de bord donne un vrai coup de vieux à nombre de ses concurrentes. Les matériaux laqués amènent encore plus d'originalité à l'ensemble. Rouler en DS3 donne l'impression de rouler différent
  • La qualité des matériaux s'avère correcte pour une majorité d'éléments
  • La DS3 fait aussi le pari de la personnalisation qui permet des centaines de combinaisons grâce aux nombreuses couleurs et stickers proposés
  • Bonne habitabilité aux places arrière ce qui n'est pas négligeable pour les petites familles
  • Parfumeur d'ambiance intégré qui se révèle être ludique et performant
  • Direction très précise grâce à son excellent train avant
  • Rapport confort / rigidité des amortisseurs


Meilleurs modèles :
  • 1.2 PureTech 110 ch
  • 1.6 THP (tous)
  • 1.6 HDI 92 ch
  • 1.6 BlueHDI 100 ch


Défauts DS3

  • Certaines qualités de plastiques viennent un peu gâcher un ensemble plutôt réussi
  • Le même tableau de bord que dans la C3 la rend moins exclusive. Pas vraiment idéal dans une voiture qui se veut un peu premium. Et ce n'est pas la seule du groupe PSA à faire ce genre d'entorse (exemple avec la 308 et la RCZ qui ont elles aussi la même planche de bord à quelques différences près)
  • Un moteur de plus de 200 chevaux est proposé sous son capot. Citroën semble vouloir faire des efforts pour les amateurs de vitesse qui pourraient se rabattre vers une Mini John Works
  • Quelques lacunes en ce qui concerne l'équipement

Moins DS3 signalés par les internautes :

  • 1.6 HDI 92 mars 2010 : GPS pas très intuitif
  • 1.6 hdi 92ch : Suspension sautillante - freinage - pas de start & stop dommage.
  • 1.6 hdi 92 ch : Espace limité a l arrière
  • 1.6 HDI 92 ch SO CHIC 26/03/2010 - 3663km au compteur : TRINGLERIE DE BOITE DE VITESSE SE DEBOITE (une partie fait en plastique) - VIBRATION ENCEINTE ARRIERE et PORTE AVANT GAUCHE MAL REGLEE
  • Sport Chic 1.6 HDI 112 CV juin 2010 : Pas de start and stop - vitre avant non panoramique.
  • so chic 1.6 HDI 92 ch : Vibration tableau de bord coté passager
  • 1.6 THP 156 04/2010 : QUALITÉ CACHE BAGAGE ARRIERE
  • 92 cv 1.6 HDI : Bruits parasite ans le tableau de bord
  • so chic 92 ch 1.6 hdi : Peinture toit fragile (noir)
  • Sport Chic 1.6 THP 156 : .Note 19/20 (sous réserve de solution - sinon 16/20Prix assurance 1008 euros/an (Assureur Matmut ) (type de contrat Tout risque ) (Bonus/Malus Bonus de 15% - 4 ans de permis)
  • 1.6 vti 120 cv : Qualités de fabrication
  • 1.6 VTI 120 CV so chic de juin 2010 5600 km : Finitions - vibration côté passager
  • 1.6 hdi 2010 : Consommation élevée, tenue de route
  • 1.6 VTi 120 ch essence : Option chère pour avoir du beau
  • 1.6 hdi 112 fap sport chic : Bruit tableau de bord coté droit a basse vitesse.
  • 1.6 THP 156 depuis 05/10 : Les gens la regardent trop sur la route et font n'importe quoi
  • ds3 sportchic 1.6 hdi 112 : Pare-chocs avant qui ressort par rapport a l aile cote droit - bruit dans le tableau de bord - GPS cher et peu agréable
  • DS3 1.6 vti 120 so chic : Tremblements TB - rivets plastiques fragiles aile avant/spoiler
  • SPORT CHIC 1.6 THP 156 CH : Peinture du toit
  • Sport chic 1.6 THP 156 ch essence avril 2010 : Aucun sauf si on veut être discret car elle est encore rare et très belle donc beaucoup de regards
  • 1.6 hdi 92 cv so chic 2010 : Options chères - plage arrière en carton- pate - freins arrières a tambours
  • Pas de précision : Cliquètement !
  • 1.6 THP 156 année 2010 : De jeunesse.- Usure à 7000 km de la monte d'origine des pneumatiques qui laisse présager son remplacement prématuré, - Qualité des matériaux intérieurs perfectible en partie basse - - Régulateur de vitesse inefficace en pente forte et risques de dépassement de la vitesse autorisée.
  • 1.6 thp 156 juillet 2010 4100 kms : Confort sur route dégradée
  • so chic 1.6 hdi 92 : Qualité des plastiques - Service après vente.
  • 1.6 HDI 112 / 2010 : Pas de 'pare soleil' sur le pare-brise (ça manque)/ pas de rangements sous sièges / pas de 'cendrier ou porte monnaie' / Vibration du canon des 'graves' dans le coffre / Prix des pneus / ...
  • DS3 chic 1.4 Vti 95 toutes options - octobre 2010 : Sur chic presque tout est en option et surtout les feux LED. Voiture sur-assistée. Un seul feu de recul.
  • 1.6 HDI 112 ch 07/2010 /12000KM : PARTIE BASSE DU TABLEAU DE BORD PAS TRES VALORISANTE / PAS DE VITRE ELECTRIQUE AUTO COTE PASSAGER
  • DS3 1.6 VTI 120 so-chic 05/2010 : Plastiques intérieurs trop salissant - mais à part ce détail mineur je ne trouve pas de défaut sur cette voiture
  • SO CHIC 1.6 HDI 92 FAP : Petit bruit parasite console centrale à froid
  • ds3 sochic 1.6 HDI 92 aout 2010 : Finitions int - qualité de montage - bruit d'air aux portes - bruit du tableau de bord à froid


Modèles douteux :
  • 1.2 VTi 82 ch
  • 1.4 HDI 68 ch


Budget entretien

Budget Assurance Citroën DS3

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.4 VTi 95 ch 68000 km 2010 chic Tous risques max 80 % 277 euros/an
1.6 HDI 112 ch sport chic 140000kms 2010 Tous risques 40% 600 euros/an
1.6 HDI 112 ch 37000km 2011 sport chic Tous risque 62 % 680 euros/an
DS3 Sport chic 1.6 THP156 août 2012, gris manitoba/carmen 6000kms Tous risques, montant véhicule majoré) (Bonus/Malus : 50% + bonus supplémentaire 0.25 supplémentaire 0.25 546 euros/an
1.6 HDI 112 ch 53000 Flotte en tout risque bonnus 50 + bonnus flottes% 369 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Citroën DS3

Modèles Citroën DS3

DS3 Ess. 1.2 VTi

  • Puissance : CV - 82 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
    (pour 48 litres, l'autonomie sera de 600 à 787 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Contrairement à la C3 (sa jumelle), Citroën n'a pas osé lui proposer le 1.0 VTi 68 chevaux.

DS3 Ess. 1.4 VTi

  • Puissance : 6 CV - 95 CH
  • Consommation :
    6.3 (Route) - 7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 48 litres, l'autonomie sera de 585 à 762 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Les 95 chevaux suffisent à cette petite DS3.

Derniers avis

DS3 Ess. 1.2 PureTech

  • Puissance : CV - 110 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
    (pour 48 litres, l'autonomie sera de 600 à 787 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Cette version élimine à la fois le VTI 95 mais aussi le VTI 120 ch qui n'est alors disponible qu'en BVA 4 .

DS3 Ess. 1.6 VTi

  • Puissance : 7 CV - 120 CH
  • Consommation :
    6.7 (Route) - 7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 48 litres, l'autonomie sera de 552 à 716 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Meilleur compromis des moteurs essences proposés.

Derniers avis

DS3 Ess. 1.6 THP

  • Puissance : 8 CV - 156 CH
  • Consommation :
    7.1 (Route) - 8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 48 litres, l'autonomie sera de 516 à 676 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Un vrai caractère sportif pour une consommation qui reste encore dans l'acceptable.

Derniers avis

DS3 Ess. 1.6 THP

  • Puissance : 8 CV - 165 CH
  • Consommation :
    7.1 (Route) - 8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 48 litres, l'autonomie sera de 516 à 676 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Cette version de 165 ch remplace en toute logique la version 156 ch qui a été commercialisée pendant un bon bout de temps.

DS3 Ess. 1.6 THP

  • Puissance : 12 CV - 203 CH
  • Consommation :
    8.2 (Route) - 9.2 (Mixte) - 10.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 48 litres, l'autonomie sera de 449 à 585 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : La DS3 Racing de 203 chevaux fut à sa sortie la Citroën la plus performante de tous les temps.

DS3 Ess. 1.6 THP

  • Puissance : CV - 210 CH
  • Consommation :
    8.2 (Route) - 9.2 (Mixte) - 10.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 48 litres, l'autonomie sera de 449 à 585 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Version plus moderne de la Racing avec 7 chevaux en plus .

DS3 Dies. 1.4 HDI

  • Puissance : CV - 68 CH
  • Consommation :
    4.7 (Route) - 5.3 (Mixte) - 6.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 48 litres, l'autonomie sera de 787 à 1021 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur n'est vraiment pas recommandable dans une DS3.

DS3 Dies. 1.6 HDI

  • Puissance : 5 CV - 92 CH
  • Consommation :
    4.8 (Route) - 5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 48 litres, l'autonomie sera de 762 à 1000 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : 90 chevaux suffisent à cette citadine.

Derniers avis

DS3 Dies. 1.6 HDI

  • Puissance : CV - 100 CH
  • Consommation :
    4.7 (Route) - 5.3 (Mixte) - 6.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 48 litres, l'autonomie sera de 787 à 1021 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Cette version BlueHDI privilégie à la fois les économies de carburant mais aussi les performances puisque cela est tout de même un cran au dessus d'une 92 ch.

DS3 Dies. 1.6 HDI

  • Puissance : 6 CV - 112 CH
  • Consommation :
    5.1 (Route) - 5.7 (Mixte) - 6.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 48 litres, l'autonomie sera de 727 à 941 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Très bon moteur diesel qui ne se révèle malgré tout pas indispensable dans dans ce type d'auto.

Derniers avis

DS3 Dies. 1.6 HDI

  • Puissance : CV - 115 CH
  • Consommation :
    5.1 (Route) - 5.7 (Mixte) - 6.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 48 litres, l'autonomie sera de 727 à 941 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : On passe de 112 à 115 chevaux .

DS3 Dies. 1.6 HDI

  • Puissance : CV - 120 CH
  • Consommation :
    5.1 (Route) - 5.7 (Mixte) - 6.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 48 litres, l'autonomie sera de 727 à 941 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Cette dernière évolution du 1.6 HDI porte à 120 ch.

Ces moteurs sont à éviter Citroën DS3

Essence

Moteur 1.2 VTi 82 ch

Ce moteur n'est à privilégier que si votre DS3 ne sort jamais de votre centre urbain. Si il s'agit de partir en week-end régulièrement passez à autre chose, il n'y a pas à se poser de questions.

Diesel

Moteur 1.4 HDI 68 ch

Même pour une citadine, ce moteur est vraiment limité ... Ni adapté à la ville (car diesel), ni aux grands trajets, ce moteur ne correspond pas à grand chose. Le HDI 92 offre tout de même des prestations bien plus convaincantes.

Les moteurs conseillés Citroën DS3

ESSENCE

Moteur 1.2 PureTech 110 ch

Ce moteur est peut-être l'un des meilleurs choix car il se révèle à la fois disponible et discret (tant que l'on ne grimpe pas trop dans les tours ...) sans que la consommation ne vous ruine trop à la pompe. A la fois agréable et suffisant, il pourra cependant consommer beaucoup en conduite musclée. Les plus difficiles devront aussi se tourner vers un THP, bien plus généreux en sensations !

Moteur 1.6 THP (tous)

Si ce n'est pas le moteur le plus raisonnable (et encore) qui soit proposé, vous n'aurez pas d'équivalent pour vous faire plaisir à bord de cette DS3. Surtout qu'en restant raisonnable les consommations peuvent largement se rapprocher des blocs plus petits. Si pour vous le plaisir de conduire est l'une de vos priorités, vous n'avez pas le choix, ce sera un THP !

DIESEL

Moteur 1.6 HDI 92 ch

Ce petit HDI 90 va comme un gant à cette Citroën DS3 sans toutefois la rendre parfaite pour les longs trajets.

Moteur 1.6 BlueHDI 100 ch

Cette version offre un bon compromis tout en offrant le surplus de peps qui manque un peu à la 92 ch.



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