Qualités et défauts Corsa 3
redondants issus des 57 avis.
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dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Corsa 3
Bonne qualité d'assemblage
Comportement routier sécurisant
Plastiques intérieurs plutôt réussis, la présentation est sérieuse
Style toujours d'actualité, la Corsa 3 vieillit bien en terme d'image
Plus Corsa 3 signalés par les internautes :
opel corsa c 17 cdti sport decembre 2007 : maniable - nerveuse - belle et bonne tenue de route
OPEL CORSA 1.7DTI Elégance 04/2002 : Puissante - esthétique - commande aux volants
cdti sport 70ch : reprises 4/5eme. solidité.
Opel Corsa C 1.7l Dti : Faible consommation - bonne citadine.
1.8 16v 125ch 2005 : très bonne tenue de route sauf sur chaussée dégradée - moteur nerveux et bonne sonorité, jantes alu 16 pouce d'origine - intérieur sport(fond de compteur blanc - insert alu)très bon rapport qualité/prix
Opel corsa 1.2 tomtom 2005 : confort - conduite - tenue de route - consommation - gabarit - voiture fiable
1.7di base : la consommation sur route du 1.7di 65cv
opel corsa 1 - 2 16 v an 2002 : tenue de route - look - espace pour les passagers très bien - nerveuse(très bien pour la ville)
OPEL Corsa C (3) 1.7 DTI FASHION 75ch 06/2003 : Design - finition agréable - relativement spacieuse pour une citadine - coffre correct
1.3 cdti 70 City 2006 : Petite voiture étonnante - réactive - maniable et agréable sur la route. Ce n'est pas une Ferrari mais le 1.3 cdti 70 offre tout de même assez de répondant pour s'amuser - avec son poids - les 70 cv tirent très bien. D'ailleurs il faut bien vérifier le compteur (surtout sur l'autoroute) car si on sous-estime le moteur - on se retrouve très vite en gros excès de vitesse.
1.2 16v 75ch comfort : moteur fiable - bien suffisant pour la ville et la campagne - assez sportif jusque 100km/h - on a l'impression d'être dans un karting - maintenant 120000km et on ne s'en lasse pas - confort intérieur plutôt bon pour une petite citadine. Voiture a petit budget je vous la conseille !
1.3L CDTI 70ch 2005 : passe partout - agréable à conduire
1.3 CDTI 70CV 2005 : faible consommation
1.7di 65cv 2001 : consommation - performances honorables (malgré les critiques) malgré ses 10ans - elle n'est pas trop démodée ! finition intérieure comme extérieure (tout vieilli correctement)
1.2 80 ch tomtom : le gabarie - déplacement en ville
1.7 cdti 100cv 2005 : très bonne tenue de route et très fiable
1.8 16 v 125 ch 2006 : Très bonne voiture avec un très bon moteur - bonne tenue de route - fiable
1.7 DTI 75ch de 2002 : couple à 2000tr/mn ; consommation raisonnable ; prix à l'achat
Opel Combo - 1 - 7 Di - 2004 - 48kw/65hp - 350.000km : Très économique
1.2L 16v+ 75cv+2002 : bien dans l'ensemble
1.7 DI 65 ch Diesel - 2003 : ne consomme pas
opel corsa 1 - 7l DTI elegance juillet 2001 : très bonne petite voiture
Corsa C 1.0L essence comfort 2001 : L'intérieur est digne d'Opel - on sens une certaine finition qui l'éloigne des renault clio - peugeot 106....
Corsa 1.2l 16v 75chv confort - 2002 - 43000km : Frein excellent - rétroviseur parfait pour les jeunes conducteurs (on voit de tout - cela corrige la visibilité faible périphérique) consommation et solidité incroyable malgré la fragilité sensible de la peinture!
1.3 CDTI 70 ch Corsa 3 1.3 CDTI 75 ch 130000 km : Un Design sympa sur la version 3 portes S - une tenue de route confiante sur le sec - mais pas sur le mouillé. Rapport puissance/consommationintéressant.
1.2 75 ch 80230 : Confortable - pratique
1.2 75 ch 30 000kms boite auto - élégance : Finition estetique - plutôt fiable (mise a pars la boite auto qui a rencontré un gros problème)
1.7 DTI 75 ch 130000 - 2001 - sport - 2001 : Consomme peu - entretien facile - bonne tenue de route en version sport avec jantes 15"
1.7 DI 65 ch fin 2002 version confort 3p : Très maniable et économique
corsa C 1.7l DTI 75ch : Assez confortable et douce a conduire - assez économique
corsa C 1.7l DTI 75ch de 2001 elegance : Assez confortable et douce a conduire - assez économique
1.3 CDTI 70 ch : Ne consomme pas
Meilleurs modèles :
1.2 80 ch
1.7 DTi 75 ch
1.7 DTI 100 ch
Défauts Corsa 3
Equipement peu généreux sur les série de base
Position de conduite qui aurait pu être meilleure ...
Présentation intérieure simple et triste
Confort moyen
Manque de précision dans la direction
Moins Corsa 3 signalés par les internautes :
opel corsa c 17 cdti sport decembre 2007 : Qualité des tissus des sièges a revoir - bruits parasites du tableau de bord des 10 000kms - gourmande
OPEL CORSA 1.7DTI Elégance 04/2002 : Confort intérieur moyen (siège trop mou à mon gout+position de conduite pas agréable = mal de dos au bout d'1h de voiture)Entretien cher (pneus et toutes les pièces que j'ai due changer)
cdti sport 70ch : Fauteuils trop fermes. moteur creux à bas régime en ville - fatiguant!
Opel Corsa C 1.7l Dti : Crémaillère de direction
1.8 16v 125ch 2005 : Il manque une boite 6(bruyante sur autoroute)
Opel corsa 1.2 tomtom 2005 : Moteur mou - bruyant sur l'autoroute
1.2 Twinport Fashion : Boite accrocheuse !!!moteur anémique sous 2500trDirection renvoyant trop peu d'informationsAdhérence sur le mouillé catastrophique (survireuse)
1L7 DI 65CV 2001 : Crémaillère de direction - adhérence sur route mouillé, perte de puissance.
1.7di base : Commande de boite fragile (en plastique...) - turbo qui grippe très facilement! Vanne EGR capricieuse qui encrasse toute l'admission. Et concessionnaire du Cantal très mauvais...
opel corsa 1 - 2 16 v an 2002 : Pas confortable pour les trajets de + 1 h - a haute vitesse bruit désagréable si fenêtre ouverte (se n est pas une routière et on le sent)
OPEL Corsa C (3) 1.7 DTI FASHION 75ch 06/2003 : Boite 6 ne serait pas un mal car bruyante sur autoroute.
1.3 cdti 70 City 2006 : Suspensions particulièrement dures mais bon voiture allemande oblige. Tenue de route sur route mouillé à surveiller - ne pas trop lui en demander.
1.2 16v 75ch comfort : Un peu juste en puissance pour l'autoroute - radio k7 un peu démodé.
Opel corsa 1 - 7 D : Démarreur fragile - tresse du pot inférieure mal positionnée et exposé au frottements
1.2/16v comfort 75cv am 2001 : Un peu creux a bas régime
1.3L CDTI 70ch 2005 : Manque un peu de reprise
1.3 CDTI 70CV 2005 : Des pannes qui surviennent à très faible KM!
1.7di 65cv 2001 : Insonorisation - équipement
1.2 80 ch tomtom : La consommation - manque de puissance pour doubler
1.3 cdti 70 cv 2004 : Moteur claque au ralenti
1.8 16 v 125 ch 2006 : Consommation d'essence un peu élevée mais bon c'est un moteur nerveux de 1.8 16v 125 ch
1.7 DTI 75ch de 2002 : Fixation de moquette coffre fragile ; manque de puissance en dessous de 2000tr/mn ; manque de reprise sur le 4ième et 5ième rapport ; fragilité du sélecteur de vitesse
Opel Combo - 1 - 7 Di - 2004 - 48kw/65hp - 350.000km : Pas de vitesse de pointe et accélération lente
1.2L 16v+ 75cv+2002 : Moteur souffre quand la clim fonctionne
1.7 DI 65 ch Diesel - 2003 : Bruyantes et rapports assez courts
opel corsa 1 - 7l DTI elegance juillet 2001 : L'entretien Opel très cher et surtout les pièces...
Corsa C 1.0L essence comfort 2001 : Sonde huile a changer a 100 000km par précaution.
Corsa 1.2l 16v 75chv confort - 2002 - 43000km : Boite accrocheuse - tenue de route / adhérence cauchemardesque (gaffe au virage ou au rond point!!) - confort - suspension ferme (c'est une allemande) - direction renvoyant peu d'information - direction très flou - maladie des corsa "colonne de direction" qui devient de plus en plus dure à tourner (astuce= gonfler régulièrement les pneu et passer un coup de jet sur la roue et ça repart - le volant redevient souple) manque de reprise (1.2l 16v) - trop lourde - dangereuse quand on est plusieurs dans la corsa...........
1.3 CDTI 70 ch Corsa 3 1.3 CDTI 75 ch 130000 km : Une usure des bougies de préchauffage un peu rapide - mais aucun problèmes en deux ans.
1.2 75 ch 80230 : Cremaillère de direction fragile - courroie à chaîne fragile - moteur fragile etc...
Consommation : 5.3 (Route) -
5.9 (Mixte) - 6.8 (Ville) litres / 100km
(pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 647 à 830 kilomètres)
Entretien : Economique
Remarque : Manque de puissance pour animer correctement la Corsa
Corsa 3 Ess. 1.0
Puissance : 4 CV - 60 CH
Consommation : 5.3 (Route) -
6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
(pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 629 à 830 kilomètres)
Entretien : Economique
Remarque : Encore trop insuffisant pour cette Corsa.
Corsa 3 Ess. 1.2
Puissance : 5 CV - 75 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
(pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 557 à 721 kilomètres)
Entretien : Economique
Remarque : Petit moteur tout juste suffisant pour emmener cette Corsa 3, de plus sa consommation reste raisonnable.
Corsa 3 Ess. 1.2
Puissance : 5 CV - 80 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
(pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 550 à 721 kilomètres)
Entretien : Economique
Remarque : Encore un peu limite il peut malgré tout être envisagé en mileu urbain exclusivement.
Corsa 3 Ess. 1.4
Puissance : 6 CV - 90 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 500 à 647 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur plutôt correcte mais fortement pénalisé par sa consommation trop élevée
Corsa 3 Ess. 1.8
Puissance : 8 CV - 120 CH
Consommation : 7.5 (Route) -
8.4 (Mixte) - 9.7 (Ville) litres / 100km
(pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 454 à 587 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Petit moteur sportif qui vous le fera payer à la pompe
Corsa 3 Dies. 1.7 DI
Puissance : 4 CV - 65 CH
Consommation : 4.6 (Route) -
5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
(pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 733 à 957 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Comme le SDI de Volkswagen , c'est un moteur à éviter sauf si votre budget est très très serré.
Corsa 3 Dies. 1.3 CDTI
Puissance : 4 CV - 70 CH
Consommation : 4.5 (Route) -
5 (Mixte) - 5.8 (Ville) litres / 100km
(pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 759 à 978 kilomètres)
Entretien : raisonnable
Remarque : A peine plus coûteux, ce moteur doit sans aucun doute être préféré à la version DI de 65 chevaux.
Corsa 3 Dies. 1.7 DTI
Puissance : 4 CV - 75 CH
Consommation : 4.6 (Route) -
5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
(pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 733 à 957 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Très bonne motorisation diesel qui suffira pour cette ciadine. Il est sobre et suffisament performant. Une réussite
Corsa 3 Dies. 1.7 CDTI
Puissance : 6 CV - 100 CH
Consommation : 4.9 (Route) -
5.5 (Mixte) - 6.4 (Ville) litres / 100km
(pour 44 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 688 à 898 kilomètres)
Entretien : raisonnable
Remarque : C'est avec de CDTI de 100 chevaux que la Corsa 3 est la plus agréable et polyvalente. La petite n'aura alors pas peur des longs trajets sur autoroute.
Ces moteurs sont à éviter Opel Corsa 3
Essence
Moteur 1.0 55 et 60 ch
Même si ce moteur se révèle économique, il reste un peu trop juste pour cette Corsa 3. Un coup d'accélérateur peu parfois sauver des vies.
Diesel
Moteur 1.7 DI 65 ch
Trop peu de puissance sous le capot pour encore une fois se sentir en sécurité. De plus il consomme quasiment autant que son grand frère de 75 cv. Essyez donc de l'éviter sauf si superbe affaire bien sûr.
Fiabilité
Fragilité de la courroie de distribution.
Fragilité de la crémaillère de direction.
Encrassement courant de la vanne EGR.
Les moteurs conseillés Opel Corsa 3
Essence
Moteur 1.2 80 ch
Ce moteur va très bien à cette Corsa, il représente (en motorisation essence bien sûr) un des meilleurs compromis entre puissance et consommation. il reste néanmoins un peu juste pour les parcours extra urbains.
Diesel
Moteur 1.7 DTi 75 ch
Vu le poids de l'auto, ce diesel de 75 chevaux est bien adapté. Pas extraordinnaire sur autoroute il suffit largement à une utilisation normale.
Moteur 1.7 DTI 100 ch
Ce moteur de 100 chevaux rend la Corsa 3 très tonique et donc plus polyvalente. Les longs trajets sur autoroute ne lui feront pas peur.
Toyota Yaris 3 (2011)
Fiabilité Yaris 3 :
9
Comp. routier Yaris 3 :
7.1
Finition Yaris 3 :
6.5
Confort Yaris 3 :
6.9
Habitabilité Yaris 3 :
6
Style Yaris 3 :
7
3.89 m
1.52 m
2.51 m
290 L
42 L
Qualités Yaris 3
Toujours un excellent rapport encombrement habitabilité. C'est l'un des plus grands atouts e la Yaris toutes générations confondues
Finition en nette hausse par rapport à la version précédente
Présentation intérieure plus originale qu'auparavant avec un dessin de la planche de bord plutôt bien inspiré
Comme il est dit dans la pub elle est Made In France ! En effet Toyota tient à fabriquer cette Yaris dans notre pays tout comme les 2 autres Yaris précédentes. La différence est que les campagnes publicitaires précédentes étaient destinées à l'international, il n'y avait donc pas de publicité personnalisée par pays comme maintenant et cette information avait échapper à bon nombre de clients potentiels (les "chauvins" ont manqué le coche)
Retour des compteurs de vitesse classiques (avant il y avait un compteur digital central)
Toit panoramique disponible
Sobriété des moteurs diesel impressionnante
Insonorisation bien plus convaincante que sur la précédente
Version hybride prévue dans l'avenir
Equipement généreux sur les finitions autres que "active" (surtout concernant la sécurité, des airbags en nombre impressionnant ! De plus pas de distinctions entres "riches" et "pauvres" puisque les équipements de sécurité sont les mêmes, bravo Toyota pour cette conscience morale que n'ont pas toutes les marques ...)
Plus Yaris 3 signalés par les internautes :
5 cv - 105 cv din - 2011 - Lounge - 2000 km : Les options
1.4 D-4D 90 ch année 2011. 10 000 km. finition style 5 portes : Bonne routières . agréable à conduire. système touch and go super.
1.3 VVTI 99 ch 4500km MEC 12/2011 : Systeme touch très agréable - comportement routier - silencieuse - cameras de recule - consommation - très bonne habitabilité, niveau d'équipement
Si la finition est bien meilleure qu'auparavant mais elle ne figure toujours pas parmi les références ... Trop de plastiques durs viennent un peu gâcher la fête (malgré tout elle fait mieux que la dernière Micra et d'autres de ses concurrentes)
Elle commence à être longue cette Yaris ... Moins à l'aise en ville que la version 2 en raison de ses 10 cm gagnés (au moins le prix au mètre baisse un peu)
Confort un peu ferme mais quand même pas au niveau d'une Audi (heureusement)
La banquette coulissante a disparu, dommage car elle permet de faire varier le volume du coffre selon le nombre de personnes que l'on accueille à bord
Un peu moins confortable que la version précédente elle est en revanche (et logiquement) un peu plus dynamique (meilleure tenue de route, plus de sportivité)
Peu de moteurs proposés ...
Le premier niveau d'équipement (active) offre une finition intérieur bien inférieure
Moins Yaris 3 signalés par les internautes :
5 cv - 105 cv din - 2011 - Lounge - 2000 km : Consommation supérieure à celle donnée
1.4 D-4D 90 ch année 2011. 10 000 km. finition style 5 portes : Peu de rangement.
1.3 VVTI 99 ch 4500km MEC 12/2011 : GPS précis mais qualité de la voix tres mediocre qui est vite lassant voir stressante (a quand une voix TTS ?) - moteur manquant un peut de puissance à bas régime.
1.4 D-4D 90 ch 1000 : Essuie glace avant catastrophique - revêtement planche de bord (attire la poussière) - moteur manque de souplesse -
1.3 VVTI 99 ch : Quand on allume en plein jour les veilleuses pour cause de pluie l ecran radio gps calcul conso.tout passe en mode obscur donc impossible de lire toutes les donnes de l ecran !!!!!
Modèles douteux :
1.0 VVTI 69 ch
Budget entretien
Budget Assurance Toyota Yaris 3
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
1.4 D-4D 90 ch 1000
Tous risques
50 %
456 euros/an
1.3 VVTI 99 ch 4500km MEC 12/2011
Tout risque avec capital décote et véhicule de remplacement
Consommation : 5.7 (Route) -
6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 568 à 737 kilomètres pour un plein de 42 litres de sans plomb/super)
Entretien : Economique
Remarque : Malgré la petite corpulence de la Yaris 3 il faut reconnaître que les 70 ch sont très vite dépassés une fois le périphérique franchi ... Si vos trajets réguliers comprennent de longues portions d'autoroute visez le moteur de 100 ch bien plus convaincant et agréable dans ce genre de situation. Le prix s'oublie mais la qualité reste ! En revanche, pour des trajets uniquement situés en ville il se révèle très bien calibré.
Yaris 3 Ess. 1.3 VVTI
Puissance : 5 CV - 99 CH
Consommation : 5.9 (Route) -
6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 545 à 712 kilomètres pour un plein de 42 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Silence et puissance définissent bien ce petit 1300 cm3. Les 100 ch permettent à la Yaris de voyager à plusieurs sans souffrir contrairement au 69 ch qui n'aime pas du tout l'autoroute ... Côté performances et malgré le rapport poids / puissance avantageux vous ne vous ferez pas beaucoup de sensations avec ce 100 ch. En effet il met près de 12 secondes pour atteindre les 100 km/h et sa vitesse de pointe ne peut dépasser 180 km/h (sauf en descente ...). Il fait un peu moins bien que le diesel malgré ses 9 ch supplémentaires.
Yaris 3 Dies. 1.4 D4D
Puissance : 5 CV - 90 CH
Consommation : 4.6 (Route) -
5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 700 à 913 kilomètres pour un plein de 42 litres de gazole)
Entretien : Economique
Remarque : Si ce n'est pas le moteur qui développe la plus grosse puissance (le 1.3 VVTI fait 9 ch de plus) il permet à cette Yaris 3 d'être plus performantes qu'avec les autres montures. Les 100 km/h sont abattus avec près d'une seconde de moins que l'essence. Si ce moteur était un peu moins bruyant il représenterait le moteur à choir sans avoir à hésiter. Cependant avec ce paramètre il faudra justement hésiter avec le 1.3 VVTI ...
Ces moteurs sont à éviter Toyota Yaris 3
Diesel
Moteur 1.0 VVTI 69 ch
Très acceptable en milieu urbain pur ce moteur vous empêchera d'être à l'aise sur les voies rapides (n'en parlons même pas si vous embarquez 3 amis ...). En résumé gros manque de polyvalence mais réelles capacités pour la ville qui ne demande pas beaucoup de puissance.
Les moteurs conseillés Toyota Yaris 3
Essence
Moteur 1.0 VVTI 99 ch
Parfaitement ajusté pour la Yaris 3 ce moteur représente un très bon choix en raison principalement de son bruit très contenu (surtout par rapport au 1.4 D-4D qui se fait bien entendre). Cependant il propose des performances en dessous du diesel malgré une puissance annoncée supérieure.
Diesel
Moteur 1.4 d-4D
Si pour vous les économies de carburant sont prioritaires à l'insonorisation et le confort auditif c'est celui qu'il vous faut. Il a un appétit d'oiseau et propose les meilleures performances pour cette Yaris. Son couple de diesel reste lui aussi très appréciable même si il ne bat pas des records.
Fiabilité Corsa 3 :