Consommation : 6.4 (Route) -
7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 619 à 813 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Trop peu puissant, passez votre chemin.
Astra Ess. 1.4
Puissance : 6 CV - 90 CH
Consommation : 6.7 (Route) -
7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 598 à 776 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bon petit moteur mais qui manque d'arguments face à la version de 100 chevaux.
Astra Ess. 1.6
Puissance : 6 CV - 100 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 584 à 754 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bon moteur. Il représente un bon compromis consommation puissance. Il s'avère être un bon choix.
Astra Ess. 1.8
Puissance : 7 CV - 115 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 578 à 754 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Trop gourmand en rapport avec ses prestations.
Astra Ess. 1.8
Puissance : 7 CV - 125 CH
Consommation : 7 (Route) -
7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 565 à 743 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Correcte mais sans plus. (conso un peu trop élévée)
Astra Ess. 2.0
Puissance : 9 CV - 135 CH
Consommation : 7.1 (Route) -
8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 559 à 732 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Trop gourmand en rapport avec ses prestations
Astra Ess. 2.2
Puissance : 9 CV - 145 CH
Consommation : 7.3 (Route) -
8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 547 à 712 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bon moteur mis à part la consommation qui est trop pénalisante.
Astra Ess. 2.2
Puissance : 9 CV - 150 CH
Consommation : 7.4 (Route) -
8.3 (Mixte) - 9.6 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 542 à 703 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur volontaire qui rend l'Astra digne d'une petite sportive.
Astra Ess. 2.0
Puissance : 11 CV - 160 CH
Consommation : 7.5 (Route) -
8.4 (Mixte) - 9.7 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 536 à 693 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Pour les amateurs de sportivité qui n'ont pas peur de la station service
Astra Ess. 2.0
Puissance : 11 CV - 190 CH
Consommation : 8.1 (Route) -
9.1 (Mixte) - 10.6 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 491 à 642 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur explosif à ne pas mettre entre toutes les mains.
Astra Dies. 1.7 TD
Puissance : 5 CV - 70 CH
Consommation : 5.1 (Route) -
5.7 (Mixte) - 6.6 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 788 à 1020 kilomètres pour un plein de 52 litres de gazole)
Entretien : Economique
Remarque : Peu puissant et un peu trop gourmand, il n'est pas réellement mauvais mais n'hésitez pas à voir plus bas
Astra Dies. 1.7 DTI
Puissance : 5 CV - 75 CH
Consommation : 4.5 (Route) -
5.1 (Mixte) - 5.9 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 881 à 1156 kilomètres pour un plein de 52 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur moyen qui manque néanmoins de puissance. Son atout, il est plutôt sobre.
Astra Dies. 1.7 CDTI
Puissance : 5 CV - 80 CH
Consommation : 4.6 (Route) -
5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 867 à 1130 kilomètres pour un plein de 52 litres de gazole)
Entretien : raisonnable
Remarque : Un très bon moteur pour cette Opel Astra : dommage qu'il ne soit apparu que lors de sa dernière année d'existence.
Astra Dies. 2.0 Di
Puissance : 6 CV - 80 CH
Consommation : 5.1 (Route) -
5.7 (Mixte) - 6.6 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 788 à 1020 kilomètres pour un plein de 52 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Correcte mais orientez vous plutôt vers les 2.0 DTi qui consomme pareil avec de meilleurs prestations
Astra Dies. 2.0 DTI
Puissance : 6 CV - 100 CH
Consommation : 5 (Route) -
5.6 (Mixte) - 6.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 800 à 1040 kilomètres pour un plein de 52 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est le bon choix, il est le bon compromis entre sobriété et puissance
Astra Dies. 2.2 DTI
Puissance : 7 CV - 125 CH
Consommation : 5.2 (Route) -
5.8 (Mixte) - 6.7 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 776 à 1000 kilomètres pour un plein de 52 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur très bon qui consomme un peu plus que son petit frère de 100 cv. C'est un bon choix
Ces moteurs sont à éviter Opel Astra
Essence
Moteur 1.6 75 ch
Motorisation manquant de puissance pour animer correctement cette Astra. Les reprises sont pauvres et deviennent gènantes si vous êtes chargé.
DIESEL
Moteur 1.7 TD 70 ch
Ce moteur a beaucoup de défauts, il est peu puissant et trop bruyant. Il n'est pas à recommander.
Moteur 2.0 Di 80 ch
L'agrément de ce moteur n'est pas ecxeptionnel, de plus ses performances sont moyennes. Ce n'est pas une référence.
Moteur 1.7 CDTI 75 ch
Malgré sa sobriété appréciable, ce moteur manque de tonus pour rendre l'Opel Astra suffisamment polyvalente.
Les moteurs conseillés Opel Astra
Essence
Moteur 1.4 90 ch
C'est le moteur essence à privilégier. Il est à la fois suffisament puissant et sa consommation est raisonnable
Diesel
Moteur 1.7 CDTI 80 ch
Grâce à un couple généreux, ce moteur se révèle suffisamment performant. Cependant, l'Astra est nettement plus polyvalente avec le 2.0 DTI 100 chevaux.
Moteur 2.0 DTI 100 ch
Ce sera le bon choix pourrouler avec cette Opel Astra. Vous serez à l'aise sur route comme sur autoroute avec ses 100 cv. Il n'est en revanche pas aussi sobre qu'un TDI de chez Volksvagen mais il s'en rapproche grandement.
Consommation : 6.2 (Route) -
7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres, l'autonomie sera de 617 à 806 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Un peu léger pour animer correctement cette Honda Civic qui pèse assez lourd. Essayez de l'éviter même si son prix peu élevé pourrait vous tenter. Préférez le 1.6 presque aussi sobre et plus performant
Civic Ess. 1.6 16v
Puissance : 7 CV - 110 CH
Consommation : 6.7 (Route) -
7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres, l'autonomie sera de 575 à 746 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur essence bien équilibré, 110 chevaux pour 6.7 litres de consommation, cela reste raisonnable. De plus, ce moteur est plutôt agréable.
Civic Ess. 2.0
Puissance : 13 CV - 200 CH
Consommation : 8.3 (Route) -
9.3 (Mixte) - 10.8 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres, l'autonomie sera de 463 à 602 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Pour se faire plaisir, ce moteur sera le bon. La Type R accélère fort et reste en plus raisonnable sur la consommation. Si vous aimez les sensations fortes, il est fait pour vous !
Civic Dies. 1.7 CTDI
Puissance : 6 CV - 100 CH
Consommation : 4.9 (Route) -
5.5 (Mixte) - 6.4 (Ville) litres / 100km
(pour 50 litres, l'autonomie sera de 781 à 1020 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bon choix stratégique que ce diesel CDTI de 100 chevaux. S'il n'est pas une foudre de guerre, il suffira amplement à la Civic
Les moteurs conseillés Honda Civic
Essence
Moteur 1.4 90 ch
Les 90 chevaux de ce moteur suffisent à cette Honda Civic. Certes il ne la transforme pas en bête de course mais on apprécie sa consommation modérée.
Moteur 1.6 16v 110 ch
Plutôt sobre (il consomme pareil que le 1.4 de 90 cv) et suffisament performant pour animer correctement la Japonnaise, il est en plus plutôt agréable et silencieux. Ce sera donc la motorisation essence à privilégier.
Diesel
Moteur 1.7 CTDI 100ch
Seul diesel de la gamme, il suffira à peine à emporter la Civic. Il est agréable et coupleux.