Qualités et défauts Astra
redondants issus des 61 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Astra
Equipement généreux de série
Comportement routier rassurant
Bonne habitabilité que ce soit à l'avant qu'à l'arrière
Intérieur sérieux
grand choix de motorisations
Coffre très correct pour les dimensions de cette Astra
2.2 DTI sport 125ch 2003 : moteur souple - volontaire et performant - boîte très agréable - consommation excellente (moins bien qu'un rampe commune toutefois).Voiture très fiable tant qu'elle a roulé.
astra 1 - 6 16V 100cv cdi 1999 : rapport consommation/puissance parfaite pour une Astra 3p
opel astra 1.4 16v cd 99 : raisonnable
opel astra 1.7 dti 75 cv année 2001 111000 km : silencieuse
1700 cdti 2004 (break) : durant les 2 premières années - j'en étais très content - clim. auto. - bonne reprise pour dépasser sur autoroute - coffre spacieux - consommation 6 litre avec la clim.
1.7 dti 75 ch 2001 : très bonne tenue de route - faible consommation de carburant - bonne voiture dans l'ensemble.
1.7 DTi 75 cv octobre 2002 : bonne tenue de route - consommation exemplaire (1200 km avec le plein) - très bon vieillissement
2.2 DTI 125ch 2004 fintion sport : Après presque 8 ans au volant et 113 000km moteur performant - équipement de série/prix (acheté neuve)
2.0 DI 16V 1999 82cv : très bon moteur
Opel astra j essence 1 - 4 2010 : Bon habitacle - confort - belle silhouette
opel astar comfort 1.7 comfort : Confort intérieur impeccable - de la place - peu de bruit
1.6l 16v 100cv 1999 : tenue de route en conduite sportive - bonne reprise pour dépassement - design malgré plus de 10 ans - confort intérieur - nombreux rangement
astra 2.2 dti 125ch sport : Fiabilité, faible conso.
1.7 DTI 75 ch 190000 : Moteur fiable
2.0 Di 80 ch 170000 année 99 : Moteur assez bon et puissant peu bruyant
1.7 dti de 2002 75ch. 120000kms : Puissance - confort siège (réglage pour les grands gabarits genre 1.90)
1.4 essence + 6CV + edition 2000 : BOITE A VITESSE QUI ACCROCHE - MANQUE DE NERVOSITÉ
Comfort 1.4 16V 90cv : Sensible au poids!
2.2 DTI sport 125ch 2003 : Réservoir liquide lave-glace trop petit (2 litres)
astra 1 - 6 16V 100cv cdi 1999 : Consommation d'huile 1l/1000 km en conduite sportive
opel astra 1.4 16v cd 99 : Carrosserie lourd pour se type de moteur
opel astra 1.7 dti 75 cv année 2001 111000 km : Sifflement coté passager sur autoroute
1.7 CDTI : Température du moteur + 97°
1.7 dti de 2003 : Pas nerveux au démarrage
1700 cdti 2004 (break) : Rencontrés Ah! après 2 ans - les problèmes commencent (ainsi que pour un ami et un collègue qui ont acheté la même auto - nos voitures ont 6 à 8 ans) - sonde de température - pompe du circuit de refroidissement - alternateur - bloc d'interrupteur des phares et feux - perte du phare antibrouillard - crémaillère - changement de la vanne de régulation des gaz - berceau - pompe d'injection et j'en passe.
1.4 6cv édition 2000 : Manque de nervosité
1.7 td eco turbo 96 : Aucun. ni les sellerie ni blanche de bord ne soufrent du temps
astra twinport - annee 2004 : Clé reste bloque - circuit refroidissement - radio - calostat -
astra g 1.6 L 16S 110Cv cdi de mars 1999 : Consommation essence ( 550km pour un plein) - consommation de l'huile moteur assez important - problèmes électroniques (sondes de l'essence qui ne fonctionne pas sur autoroute - obligée de m'arrêter régulièrement pour connaitre mon niveau d'essence - lampes du tableau de bord qui grillent souvent) ralenti qui s'étouffe à l'arrêt et qui s'emballe au démarrage - pas de voyant de liquide de refroidissement - optiques qui deviennent opaques
1.7 dti 75 ch 2001 : Les 1ères pannes ont commencé à 130000 km. De 0 à 130000 km - aucune panne - juste l'entretien courant.
1.7 DTi 75 cv octobre 2002 : Vibrations - moteur creux à bas régimes - boîte de vitesses accrocheuse
2.2 DTI 125ch 2004 fintion sport : Conso. sur autoroute(cause boite que 5 vitesse) bruit à froid
2.0 DI 16V 1999 82cv : Tenue de route
Opel astra j essence 1 - 4 2010 : Manque de puissance
opel astar comfort 1.7 comfort : Pas de voyant de chauffe
1.6l 16v 100cv 1999 : Consommation excessive en conduite sportive - consomme pas mal d'huile - beaucoup de problème très onéreux entre 130'000km et 150'000 ...
Consommation : 6.4 (Route) -
7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 619 à 813 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Trop peu puissant, passez votre chemin.
Astra Ess. 1.4
Puissance : 6 CV - 90 CH
Consommation : 6.7 (Route) -
7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 598 à 776 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bon petit moteur mais qui manque d'arguments face à la version de 100 chevaux.
Astra Ess. 1.6
Puissance : 6 CV - 100 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 584 à 754 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bon moteur. Il représente un bon compromis consommation puissance. Il s'avère être un bon choix.
Astra Ess. 1.8
Puissance : 7 CV - 115 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 578 à 754 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Trop gourmand en rapport avec ses prestations.
Astra Ess. 1.8
Puissance : 7 CV - 125 CH
Consommation : 7 (Route) -
7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 565 à 743 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Correcte mais sans plus. (conso un peu trop élévée)
Astra Ess. 2.0
Puissance : 9 CV - 135 CH
Consommation : 7.1 (Route) -
8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 559 à 732 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Trop gourmand en rapport avec ses prestations
Astra Ess. 2.2
Puissance : 9 CV - 145 CH
Consommation : 7.3 (Route) -
8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 547 à 712 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bon moteur mis à part la consommation qui est trop pénalisante.
Astra Ess. 2.2
Puissance : 9 CV - 150 CH
Consommation : 7.4 (Route) -
8.3 (Mixte) - 9.6 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 542 à 703 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur volontaire qui rend l'Astra digne d'une petite sportive.
Astra Ess. 2.0
Puissance : 11 CV - 160 CH
Consommation : 7.5 (Route) -
8.4 (Mixte) - 9.7 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 536 à 693 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Pour les amateurs de sportivité qui n'ont pas peur de la station service
Astra Ess. 2.0
Puissance : 11 CV - 190 CH
Consommation : 8.1 (Route) -
9.1 (Mixte) - 10.6 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 491 à 642 kilomètres pour un plein de 52 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur explosif à ne pas mettre entre toutes les mains.
Astra Dies. 1.7 TD
Puissance : 5 CV - 70 CH
Consommation : 5.1 (Route) -
5.7 (Mixte) - 6.6 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 788 à 1020 kilomètres pour un plein de 52 litres de gazole)
Entretien : Economique
Remarque : Peu puissant et un peu trop gourmand, il n'est pas réellement mauvais mais n'hésitez pas à voir plus bas
Astra Dies. 1.7 DTI
Puissance : 5 CV - 75 CH
Consommation : 4.5 (Route) -
5.1 (Mixte) - 5.9 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 881 à 1156 kilomètres pour un plein de 52 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur moyen qui manque néanmoins de puissance. Son atout, il est plutôt sobre.
Astra Dies. 1.7 CDTI
Puissance : 5 CV - 80 CH
Consommation : 4.6 (Route) -
5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 867 à 1130 kilomètres pour un plein de 52 litres de gazole)
Entretien : raisonnable
Remarque : Un très bon moteur pour cette Opel Astra : dommage qu'il ne soit apparu que lors de sa dernière année d'existence.
Astra Dies. 2.0 Di
Puissance : 6 CV - 80 CH
Consommation : 5.1 (Route) -
5.7 (Mixte) - 6.6 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 788 à 1020 kilomètres pour un plein de 52 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Correcte mais orientez vous plutôt vers les 2.0 DTi qui consomme pareil avec de meilleurs prestations
Astra Dies. 2.0 DTI
Puissance : 6 CV - 100 CH
Consommation : 5 (Route) -
5.6 (Mixte) - 6.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 800 à 1040 kilomètres pour un plein de 52 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est le bon choix, il est le bon compromis entre sobriété et puissance
Astra Dies. 2.2 DTI
Puissance : 7 CV - 125 CH
Consommation : 5.2 (Route) -
5.8 (Mixte) - 6.7 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 776 à 1000 kilomètres pour un plein de 52 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur très bon qui consomme un peu plus que son petit frère de 100 cv. C'est un bon choix
Ces moteurs sont à éviter Opel Astra
Essence
Moteur 1.6 75 ch
Motorisation manquant de puissance pour animer correctement cette Astra. Les reprises sont pauvres et deviennent gènantes si vous êtes chargé.
DIESEL
Moteur 1.7 TD 70 ch
Ce moteur a beaucoup de défauts, il est peu puissant et trop bruyant. Il n'est pas à recommander.
Moteur 2.0 Di 80 ch
L'agrément de ce moteur n'est pas ecxeptionnel, de plus ses performances sont moyennes. Ce n'est pas une référence.
Moteur 1.7 CDTI 75 ch
Malgré sa sobriété appréciable, ce moteur manque de tonus pour rendre l'Opel Astra suffisamment polyvalente.
Les moteurs conseillés Opel Astra
Essence
Moteur 1.4 90 ch
C'est le moteur essence à privilégier. Il est à la fois suffisament puissant et sa consommation est raisonnable
Diesel
Moteur 1.7 CDTI 80 ch
Grâce à un couple généreux, ce moteur se révèle suffisamment performant. Cependant, l'Astra est nettement plus polyvalente avec le 2.0 DTI 100 chevaux.
Moteur 2.0 DTI 100 ch
Ce sera le bon choix pourrouler avec cette Opel Astra. Vous serez à l'aise sur route comme sur autoroute avec ses 100 cv. Il n'est en revanche pas aussi sobre qu'un TDI de chez Volksvagen mais il s'en rapproche grandement.
Citroën C4 (2004-2010)
Fiabilité C4 :
6.6
Comp. routier C4 :
7.8
Finition C4 :
6.4
Confort C4 :
6.8
Habitabilité C4 :
6.1
Style C4 :
7
4.28 m
1.46 m
2.61 m
320 L
60 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts C4
redondants issus des 169 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités C4
Amortissement exemplaire, c'est bien une Citroën
Comportement routier très sécurisant
Style moderne qui tiendra les années
Equipement dès les plus petites finitions plutôt complet
Bonne ergonomie
Bon confort
Plus C4 signalés par les internautes :
C4 hdi exclusive bpmp : dans l'ensemble excellentesergonomie particulièrement soignée et intuitive.régulateur et limiteur très facile.frein très efficaceboite agréablebonne sonoclim efficace et peu bruyante malgré le toit vitré.
Coupé HDI 92 : Tout sauf
sx pack 1.6 HDI 110 FAP : nombreuses options - très bon comportement - petite consommation
c4 coupé 2l 16v : confort - présentation - ligne - tenue de route
C 4 HDI 92 cv collection : routières - confort aux sièges avant - un peu moins à l'arrière - bonne prise en main - voiture sécurisante - moteur pas trop bruyant et sobre.
1.6L 110ch ess 02/2005 : tenue de route scotchée - silencieuse - facile à prendre en main - confortable malgré jantes 17' - finition + équipements(exclusive)
COUPE 1.6L HDI 92 CH 2006 : LOOK - toit panoramique excellent et tenue de route irréprochable
hdi 92 pack année 2006 : consommation - tenue de route - équipement de série complet - confort de conduite - style
1.6 essence exclusive /2005 / 21000 Kms : excellente tenue de route - équipement super complet en exclusive. Feux directionnels très bien. toit panoramique agréable (chaud en été malgré le rideau) Volant cuir très bien. Freinage très efficace.
hdi 92 cv pack juin 2005 125800kms : superbe routière
1.6 16V 110ch exclusive essence 2005 : Look - tenue de route - équipements top - moteur hyper fiable -
1.6 hdi 92cv pack 5cv 2005 148600kms : Excellente routière - châssis superbe - bonne tenue de route très sécurisante - freinage efficace - compteur agréable - Surtout après long parcours attendre une minute avant l arrêt du moteur cela évite la casse du turbo
Citroen C4 VTS 2.0 16s 180Ch 2005 : Confort - Le volant a moyeux fixe (permet de voir tout les boutons sans a avoir a tâtonner derrière le volant) - Sportivité moteur - Consommation (car 8l/100 pour 180 ch ca reste plutôt raisonnable)
c4 1.6 2006 : tenue de route exceptionnelle
1.6 110 2006 : bonne routière
grand Picasso 110 fap : habitabilité, confort de conduite - consommation
1 - 6 vti 120cv année 2009 : confort - y compris pour les passagers arrière - facilité de conduite - équipements généreux - moteur 1 - 6 vti souple - assez puissant pour la voiture et pas trop gourmand en carburant.
C4 1.6 HDI 110 cv EXCLUSIVE + toutes options 2006 : Difficile de trouver un tel équipement (sécurité-confort) pour le prix chez d'autres constructeurs - Moteur très agréable - peu bruyant et faibles consommations. Très beau look en rouge Lucifer... Ambiance à bord très agréable...
C4 HDI 90 cv : confort et faible consommation
C4 COUPE HDI 92CH 2005 : Consommation 4.4l/100km autonomie 1200km voir plus
C4 1.6 hdi 92 Pack Ambiance 5cv 120000km : tenue de route et maniabilité exemplaires. moteur sobre et silencieux à moins de 120KM/H - design moderne qui tiendra les années - intérieur soigné
CITROEN C4 1 - 6 16v Essence année Mai 2005 : Confort et tenue de route
C4 citroen HDI EGS Fap 110cv. : ce moteur est très sobre
C4 1 - 6 HDI 92cv 2005 : confortable - très économique( jusqu'à 4 - 2l sur 500km en écoconduite) - tenue de route - faible usure des pneumatiques - bien équipée - mécanique fiable
Meilleurs modèles :
1.6 VTI 120 ch
1.6 THP 150 ch
1.6 HDI 110 ch
2.0 HDI 138 ch
Défauts C4
Certains plastiques intérieurs ne sont pas extraordinaires
Coffre assez petit
Habitabilité décevante
Présentation du tableau de bord triste, sans grande inspiration
Volant à moyeux fixe qui ne plaira pas à tout le monde
Boîte BMP6 (robotisée) vraiment moyenne
Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement sur la version coupé
Moins C4 signalés par les internautes :
C4 hdi exclusive bpmp : Suspension sur mauvais revêtement à vitesse réduite.consommation au regard de ce qui est annoncé par le conducteur.tapis salissant.esp trop présent
Coupé HDI 92 : Amortisseurs AR bruyants - confort germanique
C4 coupé : Visibilité hayon AR
C4 110 : 2 pare brises fêlés en 1 mois
sx pack 1.6 HDI 110 FAP : Plastique des fois légèrement trop 'plastique'
c4 pack dynamique : Pare bout - frein arrière - autoradio - SAV
c4 coupé 2l 16v : Moteur creux a bas régime il faut monter dans les tour pour exploiter son potentiel
C 4 HDI 92 cv collection : Ergonomie à revoir - la conduite exige une attention soutenue pour lire certains instruments du tableau de bord - finition intérieure un peu légère (vis de montage apparentes) - disposition de certains organes de commande un peu mal placés ( le levier de vitesse ne 'tombe' pas sous la main - point d'ancrage des ceintures de sécurité...)
1600+ HDI 92 +2006 : COFFRE PETIT - LISIBILITE COMPTE-TOURS - AILE EN PLASTIQUE
1.6L 110ch ess 02/2005 : Un peu creux sous 2500-3000tr/min
1.6 l 110ch 2009 : En 1 km) défaut frein parking - antipollution - injection...voiture chasse dangereusement de l arrière voiture sous garantie et en réparation mais vanne EGR EN RUPTURE STOCKNote 5/20
COUPE 1.6L HDI 92 CH 2006 : Visibilité 3/4 avant - usure des pièces prématuré
CA 4.6 HDI 110 Ambiance : Comportement sur route sinueuse pas très performant
hdi 92 pack année 2006 : Lunette arrière pas très grande - quelques angles morts un peu gênants (montants avant notamment) - entretien des pneus
1.6 essence exclusive /2005 / 21000 Kms : Inconfortable avec jante de 17. Conduite sur neige (sans pneus neige) très difficile - Moteur mou sous 3000 tours. Consommation données constructeur inexacte - 8 - 8 L/100 en conduite normale mixte. Visibilité arrière mauvaise.
exclusive 2.0 HDI 138cv : Quelques petits soucis de jeunesse
1.6 16V 110ch exclusive essence 2005 : Habitabilité/coffre limité, bruit des poignées de porte
1.6 hdi 92cv pack 5cv 2005 148600kms : Chauffage bruyant - bug régulateur - vitre avant gauche remonte par à coup
Citroen C4 VTS 2.0 16s 180Ch 2005 : Manque une 6eme vitesse sur l'autoroute à 130 le moteur est a 4300 tours.Les 2 premières vitesses sont trop longues ( la 2nde va jusque 120km/h)J'aurais préféré des vitesses plus courtes pour accentuer la sportivité de la voiture
C4 COUPE HDI 92CH 2005 : Un peu bruyant dépassé les 110 km/h
C4 1.6 hdi 92 Pack Ambiance 5cv 120000km : De conception comme par exemple défaut d'étanchéité baie pare brise qui laisse l'au s'infiltrer dans le moteur - refus d'ouverture de coffre pour cause de fil qui casse dans le passage de câble du hayon
ambiance 2006 HDI : Fiabilité transmission grave et suspension
c4 vts 110ch hdi 2005 : Beaucoup de temps au garage
CITROEN C4 1 - 6 16v Essence année Mai 2005 : Coffre trop petit
C4 1 - 6 HDI 92cv 2005 : Tenue moyenne des matériaux qui se rayent facilement
Modèles douteux :
1.4 16v 90 ch
1.6 HDI 92 ch
Budget entretien
Budget Assurance Citroën C4
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 6.5 (Route) -
7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 706 à 923 kilomètres)
Entretien : Economique
Remarque : Ce moteur n'étant pas réellement à déconseiller, il pourra toutefois manquer de reprise surtout lorsque vous serez chargé.
C4 Ess. 1.6 16v
Puissance : 7 CV - 110 CH
Consommation : 6.7 (Route) -
7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 690 à 896 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Pas franchement mauvais ce moteur est malgré tout pénalisé par sa consommation, surtout face aux versions THP plus modernes.
C4 Ess. 1.6 VTI
Puissance : 7 CV - 120 CH
Consommation : 7 (Route) -
7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 652 à 857 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Les 120 chevaux vont assez bien à la C4. On apprécie la consommation modérée obtenue avec ce bloc. Il s'avère être un très bon choix !
C4 Ess. 1.6 THP
Puissance : 8 CV - 140 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 667 à 870 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur essence nouvelle génération permet de réduire la consommation mais moins que ce qu'annonce le constructeur ...
C4 Ess. 2.0i 16v
Puissance : 8 CV - 140 CH
Consommation : 7.2 (Route) -
8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 638 à 833 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur très vigoureux aura tendence à consommer un peu trop si vous avez le pied trop lourd.
C4 Ess. 1.6 THP
Puissance : 8 CV - 150 CH
Consommation : 7.1 (Route) -
8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 645 à 845 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Peut-être le meilleur choix essence pour cette Citroën C4. Il est performant avec moins de 9 secondes de 0 à 100 kmh. Sa consommation reste correcte tant que le conducteur reste sage avec l'accélérateur.
C4 Ess. 2.0i 16v
Puissance : 11 CV - 180 CH
Consommation : 7.8 (Route) -
8.8 (Mixte) - 10.2 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 588 à 769 kilomètres)
Entretien : Elevé
Remarque : Si les chiffres sont impressionants (180 cv), les prestations le sont moins. Ne vous fixez donc pas sur cette VTS. Attention aussi à la consommation ...
C4 Dies. 1.6 HDI
Puissance : 5 CV - 92 CH
Consommation : 5 (Route) -
5.6 (Mixte) - 6.5 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 923 à 1200 kilomètres)
Entretien : Economique
Remarque : Moteur diesel d'entrée de gamme, il sera à privilégier pour les déplacements urbains. Privilégiez le 110, beaucoup plus polyvalent
C4 Dies. 1.6 HDI
Puissance : 6 CV - 110 CH
Consommation : 5.2 (Route) -
5.8 (Mixte) - 6.7 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 896 à 1154 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce sera le moteur (diesel et essence confondus) à privilégier avec un très bon rapport puissance consommation.
C4 Dies. 2.0 HDI
Puissance : 7 CV - 138 CH
Consommation : 5.4 (Route) -
6.1 (Mixte) - 7.1 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 845 à 1111 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Si vous aimez les bonnes reprises sans vous ruiner à la pompe, ce moteur est fait pour vous.
C4 Dies. 2.0 HDI
Puissance : 7 CV - 140 CH
Consommation : 5.4 (Route) -
6.1 (Mixte) - 7.1 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 845 à 1111 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur énergique et sobre que l'on ne retrouvera pas partout. En effet les ventes se concentrent sur les 90 et 110 chevaux.
Ces moteurs sont à éviter Citroën C4
ESSENCE
Moteur 1.4 16v 90 ch
Moteur qui manque un peu de soufle pour animer correctement cette Citroën C4. Visez au moins le 110 chevaux.
DIESEL
Moteur 1.6 HDI 92 ch
Un peu trop limité à bord de la Citroën C4. Il est bien plus adapté à ssa petite soeur la C3. En revanche, pour ce qui est de la sobriété, peu de moteurs font aussi bien.
Moteur 1.6 HDI 110 ch (fiabilité)
Ce bloc a connu des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage. Restez vigilant.
Les moteurs conseillés Citroën C4
Essence
Moteur 1.6 VTI 120 ch
Si vous voulez opter pour un moteur essence, ce 1.6 VTI semble être bien conçu pour le gabarit de la C4. Le 0 à 100 est abattu en 10 secondes et la consommation reste raisonnable.
Moteur 1.6 THP 150 ch
Avec ses 150 chevaux, ce 1.6 sera suffisant amplement pour animer cette Citroën C4. De plus, il se révèle plutôt silencieux et (presque) sobre avec à peine plus 8 litres de consommation aux 100 kilomètres. Privilégiez donc cette motorisation du côté des essences.
Diesel
Moteur 1.6 HDI 110 ch
Un véritable exemple de sobriété avec près de 5 litres de consommation en moyenne et ses 110 chevaux. Avec lui, vous serez à l'aise en ville comme sur routes et autoroutes. Ce HDI est donc un très bon choix. Il faudra néanmoins surveiller l'injection qui a connu quelques soucis de fiabilité.
Moteur 2.0 HDI 138 ch
Si vous voulez profiter pleinement des capacités de la C4 c'est vers ce moteur très volontaire qu'il faudra vous tourner. Avec un peu plus de 10 secondes au 0 à 100 et environ 6.5 litres de consommation ce moteur se révèle être très intéressant.
Fiabilité Astra :