Qualités et défauts Vectra
redondants issus des 41 avis.
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dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Vectra
Assemblages précis
Plastiques intérieurs de bonne facture
Insonorisation efficace
Equipement généreux
Grand choix de motorisations
Hayon très pratique
Plus Vectra signalés par les internautes :
1 - 8 16V : Le bruit du moteur n'est presque pas audible et si celui ci l'est il n'est pas désagréable. Très bonne tenu de route - très bonne reprise - très bien fini - très bon éclairage - peu d'entretien.
V6 3.2 : Très agréable a conduire .
GTS 2.2 L DTI 125 CH : confortable et économique en grand trajet(5L/100) - équipement intérieur simple et suffisant - berline à grand coffre - moteur adapté(au permis à point).
1.6 16V 101ch CD : Spacieuse - plutôt confortable
opel vectra C 2003 8cv 125ch : berline spacieuse agressive très belle coupe et prix attractif 800km avec plein de 55
2.2 dti année 2001 : 100/100 satisfait
opel vectra b 2.2l dti 16v : Position de conduite agréable - moteur énergique et souple - bonne insonorisation
1.9 cdti 120 de 2004 : fiabilité - aucun soucis en 156500 km - finitions - silence - coffre
GTS 1.8L 16V de 2003 : belle gueule et pas mal d'équipement
opel vectra 1 - 9 cdti 7cv 2006 85000 km : conduite agréable
2.2 dti 16 125 ch : pas beaucoup
2005 gts : confort + puissance (150 CV)
vectra 1.9cdti 150cv avril 2004(break) : puissance - très spacieuse - matériaux de constructions - volume du coffre en break 2.05m - plancher plat - je peux dormir dedans
VECTRA 1.9 CDTI 150 CV élégance (DPMEC juillet 2005) : Impression de robustesse - finition intérieure
Vectra B 1.8 16V 116cv de 2000 : silencieuse - confortable - belle ligne et bonnes reprises
OPEL VECTRA 2.0 DTI 100cv 2005 : BONNE VOITURE QUAND CA MARCHE ....
19 cdti 120ch 2008 : bonne insonorisation très bon moteur (du groupe fiat) bien équipé en version de basse spacieuse très grand coffre belle ligne (version GTS)
opel vectra gts 2.2 l DTI 125 cv : fiabilité très peu de soucis en 282500 km - finitions - silence - coffre
opel vectra gts : pratique - tenue de route
2.2 gts 117 ch(7cv)2003 : fiable en général
V6 3.0 cdti 175 de 2004 : Superbe esthétique - profil sport et bon équipement a bord
1.9 CDTI 150 GTS Elegance : agréable à conduire
Vectra C 1.9 CDTI 120 Ch 2004 : Bonne routière - faible consommation - du couple à bas régime.
opel vectra gts 1.8 l essence 2003 122 ch 128000 km : Moteur silencieux - bonne routiere dans l'ensemble confortable
opel vectra b 2.2l dti 16v : Conso huile au début de 0.5l/2000km - ensuite changement joint injecteurs et conso semble réduite - a suivre...
1.9 cdti 120 de 2004 : Suspension un peu molle et boite un peu longue
GTS 1.8L 16V de 2003 : Monter dans les régime pour avoir toute la puissance D'où une conso
1.9 CDTI 120ch 2006 : Assiette arrière ne suit pas la trajectoire de l'assiette avant dans un virage serré; trop d'angle mort et pas de visibilité sérieuse
opel vectra 1 - 9 cdti 7cv 2006 85000 km : Frais entretien de la voiture trop élevés.
2.2 dti 16 125 ch : Lourde en ville
2005 gts : Fiabilité douteuse
vectra 1.9cdti 150cv avril 2004(break) : Fiabilité - rangement 210 - commande tableau de bord 510
VECTRA 1.9 CDTI 150 CV élégance (DPMEC juillet 2005) : Très peu fiable mécaniquement - sans arrêt en panne - 7700 euros de frais en 4 ans - véhicule acheté à 11 mois à 20000km - aujourd'hui 110 000km
vectra gts 2.2 Direct 155 ch essence année 2004 : Conso urbain. Bruit de roulement a l'arrière causé par usure des pneus (intérieur pneu)
Vectra B 1.8 16V 116cv de 2000 : Consommation excessive à 85 000km
OPEL VECTRA 2.0 DTI 100cv 2005 : ELLE SATURE A 2700 Tr/Min .... Et Les concessions OPEL sont aberrantes ... 90 euros pour mettre sur l'Ordi ... Et Diagnostique = Vanne EGR à changer ... J'étais allé car on m'avait dit Vanne EGR ... Donc OPEL demande 90 euros pour confirmer et rien faire d'autre sauf le devis ! SERVICE DE M.... CHEZ OPEL !
19 cdti 120ch 2008 : Suspension dur - il faut ce rendre au garage pour changer les ampoules
opel vectra gts 2.2 l DTI 125 cv : Déformation des pneus arrière (en 17 pouces)
opel vectra gts : Vibration intense sur route déformée
V6 3.0 cdti 175 de 2004 : Moteur V6 cdti qui fume a l'accélération
1.9 CDTI 150 GTS Elegance : Embrayage mou
VECTRA GTS V6 3.2 210 ch ess : TRES RARE BUG ELECTRONIQUE (VOYANT ORANGE - TRIANGLE VOITURE QUI GLISSE)
Vectra C 1.9 CDTI 120 Ch 2004 : électronique
opel vectra gts 1.8 l essence 2003 122 ch 128000 km : Mauvaises qualitee des organes mecaniques et de finition sur L'ENSEMBLE POUR UNE ALLEMANDE DOMMAGE !!!
2.2 DTI 125 ch 2002 : Que des problemes avec peu de klm (fiabilité)
1.9 DTI 120 ch vectra gts 120cv 1.9cdti elegance 120.350klm 2004 : Mecanique prix des pieces pas solide usure rapide de tous
Modèles douteux :
1.8 16v 110 cv
Budget entretien
Budget Assurance Opel Vectra
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 7.2 (Route) -
8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 649 à 847 kilomètres pour un plein de 61 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Face à la version de 120 cv, il n'a que peu d'avantages ...
Vectra Ess. 1.8 16v
Puissance : 8 CV - 120 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 685 à 884 kilomètres pour un plein de 61 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est le moteur essence qu'il faudra choisir avec le meilleur rapport puissance consommation
Vectra Ess. 1.8 16v
Puissance : 8 CV - 140 CH
Consommation : 7.2 (Route) -
8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 649 à 847 kilomètres pour un plein de 61 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Un bon compromis pour ce moteur essence. Bien sûr, le 2.2 i est mieux pour une consommation égale mais son prix d'achat est un peu plus élevé.
Vectra Ess. 2.2 16v
Puissance : 9 CV - 150 CH
Consommation : 7.4 (Route) -
8.3 (Mixte) - 9.6 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 635 à 824 kilomètres pour un plein de 61 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Très bon moteur qu'il faudra nourrir car son appétit (sans être gigantesque) commence à être conséquent
Vectra Ess. 2.2 i
Puissance : 9 CV - 155 CH
Consommation : 7.2 (Route) -
8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 649 à 847 kilomètres pour un plein de 61 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur vigoureux en ayant une concommation qui ne s'envole pas trop.
Vectra Ess. 2.0 Turbo
Puissance : 11 CV - 170 CH
Consommation : 7.7 (Route) -
8.7 (Mixte) - 10.1 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 604 à 792 kilomètres pour un plein de 61 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Mieux vaut privilégier la version de 155 chevaux qui sera moins chères en entretien, assurance et consommation pour des prestations très proches.
Vectra Ess. V6 3.2
Puissance : 14 CV - 210 CH
Consommation : 8.7 (Route) -
9.8 (Mixte) - 11.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 535 à 701 kilomètres pour un plein de 61 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur souple sans réel aspect sportif, il se révèle très agréable mais gourmand.
Vectra Ess. OPC
Puissance : 19 CV - 255 CH
Consommation : 9.8 (Route) -
11 (Mixte) - 12.8 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 477 à 622 kilomètres pour un plein de 61 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Version sportive. Moteur puissant mais pas facile à trouver sur le marché de l'occasion.
Vectra Dies. 2.0 DTI
Puissance : 6 CV - 100 CH
Consommation : 5.8 (Route) -
6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 813 à 1052 kilomètres pour un plein de 61 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est suffisant pour rouler sans être trop chargé. Attention aux familles nombreuses, les reprises deviendront limitées ...
Vectra Dies. 1.9 DTI
Puissance : 7 CV - 120 CH
Consommation : 5.7 (Route) -
6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 824 à 1070 kilomètres pour un plein de 61 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est peut-être l'un des meilleurs choix côté diesel avec des très bons compromis et surtout une consommation très limitée.
Vectra Dies. 2.2 DTI
Puissance : 8 CV - 125 CH
Consommation : 5.9 (Route) -
6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 792 à 1034 kilomètres pour un plein de 61 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Il faut bien ça pour se sentir bien à son volant. La sobriété de ce 2.2 DTI rend la Vectra accessible en terme de consommation. N'hésitez pas à l'acquérir !
Vectra Dies. 1.9 CDTI
Puissance : 9 CV - 150 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 763 à 1000 kilomètres pour un plein de 61 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Très bon choix, les 150 chevaux sont parfaits pour la Vectra et la consommation est remarquablement basse.
Vectra Dies. 3.0 V6 CDTI
Puissance : 11 CV - 175 CH
Consommation : 6.5 (Route) -
7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 718 à 938 kilomètres pour un plein de 61 litres de gazole)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur qui allie plaisir et économie. Si les accélérations éclaires ne vous intéressent pas, vous n'avez aucun intérêt à vous y accrocher. Un 1.9 CDTI 120 suffit.
Vectra Dies. 3.0 V6 CDTI
Puissance : 11 CV - 185 CH
Consommation : 6.7 (Route) -
7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 701 à 910 kilomètres pour un plein de 61 litres de gazole)
Entretien : Elevé
Remarque : Dérivé de la version 175 chevaux, on a du mal à percevoir une réelle différence.
Ces moteurs sont à éviter Opel Vectra
Essence
Moteur 1.8 16v 110 cv
Ce moteur n'a pas tellement d'intérêt face au 120 cv, il consomme autant et le manque de puissance commence à se faire sentir. Seul intérêt, vous paierez un cheval de moins lors de l'acquisition de votre carte grise...
Diesel
Moteur CDTI 120 et 150 (fiabilité)
Ces blocs ont connu des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.
Les moteurs conseillés Opel Vectra
Essence
Moteur 1.8 16v 120 cv
Se trouvant entre le 1.8 16v bridé de 110 cv et le 2.2 16v, cette motorisation sera un bon compromis sachant surtout qu'elle consomme presqu'à l'identique que la version bridée et presque un litre de moins que le 2.2. Ce moteur a aussi comme qualité d'être très agréable.
Diesel
Moteur 2.2 DTI 125 ch
Il faudra en effet au moins 125 cv pour pouvoir être à l'aise dans cette Vectra. Cette motorisation peut être qualifiée comme assez sobre vu les chiffres de sa consommation (un peu plus de 6 litres au 100 kilomètres)
Moteur 1.9 CDTI 150 ch
A la fois sobre et très performant, ce moteur diesel de 150 chevaux donne des ailes à la Vectra. Un très bon choix.
Citroën C6 (2005)
Fiabilité C6 :
8
Comp. routier C6 :
7.6
Finition C6 :
7.2
Confort C6 :
8.1
Habitabilité C6 :
8
Style C6 :
6
4.9 m
1.46 m
2.9 m
420 L
72 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts C6
redondants issus des 7 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités C6
Voiture statutaire (c'est celle du président !)
Confort de très haut niveau
Comportement routier très bon pour le gabarit de l'auto
Bonne fiabilité générale
Diesels pleins de qualité
Sa cote est est devenue minime, cette C6 se revend à moitié prix
C6 HDI V6 208 2009 : sur trajets supérieurs à 300/400 km - certainement la meilleure voiture en terme d'absence totale de fatigue. Dû bien sûr au confort (mais presque toutes les voitures sont confortables) - mais surtout à la stabilité exceptionnelle par tous temps - vents de travers - changements d'inclinaison latérale de la route(les micro variations du volant sont les plus faibles qui soient - c'est ça - l'absence de fatigue sur longs trajets). Impression de sécurité absolue (système skyhook et roadhook pour ceux que ça intéresse).Incomparable avec n'importe quelle allemande. Peu de gens connaissent vraiment cette voiture (image trop originale - trop 'ministérielle' comparée à l'image 'cadre sup' des allemandes).Remarquable fiabilité - et puissance très suffisante Enorme avantage de la lecture 'tête haute'Sièges m'ayant évité jusque là tout mal au dosRégulateur de vitesse précis - affichable en km/h - facilement étalonnable Voiture plutôt silencieuse - bien que toujours plus bruyante à 130000 qu'à 10000km (vérifié sur deux modèles de suite)
CITROËN C6 Exclusive HDI 4 Cyl. 2.2 173CV. BVA6. 30/03/2009 : Digne héritière de DS et CX ou j'ai été bercé et de Xantia et XM que j'ai eu. Confort exceptionnel (seule française à offrir 4 place pour des grands fémurs - mais petite hauteur de tronc à l'ar.) - Silence et douceur de suspension. Moteur - Souplesse et couple grâce au bi turbo. A 2200 Tr/min en croisière sur autoroute c'est promis pour durer... Consommation moyenne Bémol 8 - 2 litres/100km sur 41000 kms avec le pied vraiment très léger. Les 2 tonnes pèsent sur les performances et la consommation - le moteur donne comme une 120CV - mais c'est assez pour perdre des points et je ne l'ai pas choisi pour la performance - mais pour gagner en sérénité malgré les heures au volants - ce qu'elle fait à merveille quand elle marche !
C6 ESSENCE V6 3.0i 215 CV 2010 : TENUE DE ROUTE
C6 2.2 HDI 173 FAP 2007 127000km : très très Confortable - sûre - fiable (Ma C6 a 127.000km. Je l'ai achetée à 5.000km. J'ai simplement changé un roulement avant tout récemment. Un problème d'électronique à 120.000 km sans gravité. Une excellente voiture. J'ai eu Audi - Volvo V70...elle est largement aussi bien.) - design hors du commun - moteur parfait...
C6 HDI V6 208 2009 : Réels - voire un peu agaçants de cette voiture - ça vaut 18/20 pour les qualités dynamiques plus qu'exceptionnelles. Mais ceci vaut pour ceux qui roulent beaucoup.Note 18 /20 - pour l'exceptionnelle et unique stabilité de trajectoirePrix assurance j'en sais rien (voiture société) euros/an (Assureur ) (type de contrat ) (Bonus/Malus %)De toutes façons pas plus cher qu'une allemande je pense.
CITROËN C6 Exclusive HDI 4 Cyl. 2.2 173CV. BVA6. 30/03/2009 : De cette voiture qui sait aussi se faire attachante - car unique et à l'opposé des autres dans cette catégorie. Remarques - J'ai parcouru 1 500 000 KMS en + de 20 ans que sur des Françaises 504LD - 305GLD - 405GLD - 405 Signature 1 - 9TD - Xantia 2 - 1TD Athéna - XM 2.1TD BVA - C5 2.0HDI BVA - et maintenant C6 !!! (Entre C5 et C6 j'ai eu une LAGUNA DCI 2.2 150CV BVA5 sur 278000KMS finalement très bonne.)- Prix assurance C6 env.1000 euros/an (Assureur MACIF) (type de contrat Tout risque tournée ) (Bonus/Malus +50%)
Consommation : 7 (Route) -
7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 783 à 1029 kilomètres pour un plein de 72 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Si les 175 chevaux suffisent il faut savoir que l'agrément des autres HDI 6 cylindre est un cran au dessus.
C6 Ess. V6 3.0i
Puissance : 14 CV - 215 CH
Consommation : 9.7 (Route) -
10.9 (Mixte) - 12.6 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 571 à 742 kilomètres pour un plein de 72 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Suffisant pour propulser cette lourde C6 il aura le défaut d'être cher à l'entretien et à la pompe ...
C6 Dies. 2.7 HDI V6
Puissance : 13 CV - 205 CH
Consommation : 7 (Route) -
7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 783 à 1029 kilomètres pour un plein de 72 litres de gazole)
Entretien : Elevé
Remarque : Très bone agrément proposé par ce 6 cylindres en V. Les reprises sont très correctes et le moteur sait rester discret. Il n'est pas indispensable d'opter pour la version 240 chevaux.
C6 Dies. 3.0 HDI V6
Puissance : 15 CV - 240 CH
Consommation : 7.4 (Route) -
8.3 (Mixte) - 9.6 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 750 à 973 kilomètres pour un plein de 72 litres de gazole)
Entretien : Elevé
Remarque : Très bon moteur proposé par PSA pour cette Citroën C6. Il est à la fois souple et disponible sans faire exploser les chiffres de la consommation. Un vrai régal même si les 240 chevaux ne sont pas indispensables.
Les moteurs conseillés Citroën C6
Diesel
Moteur 2.7 HDI V6 205 ch
Meilleur compromis puissance / consommation / agrément des motorisations proposées. La version 2.2 4 cylindres de 175 chevaux pourrait être suffisante mais son agrément est inférieur.
Fiabilité Vectra :