Qualités et défauts Vectra
redondants issus des 41 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Vectra
Assemblages précis
Plastiques intérieurs de bonne facture
Insonorisation efficace
Equipement généreux
Grand choix de motorisations
Hayon très pratique
Plus Vectra signalés par les internautes :
1 - 8 16V : Le bruit du moteur n'est presque pas audible et si celui ci l'est il n'est pas désagréable. Très bonne tenu de route - très bonne reprise - très bien fini - très bon éclairage - peu d'entretien.
V6 3.2 : Très agréable a conduire .
GTS 2.2 L DTI 125 CH : confortable et économique en grand trajet(5L/100) - équipement intérieur simple et suffisant - berline à grand coffre - moteur adapté(au permis à point).
1.6 16V 101ch CD : Spacieuse - plutôt confortable
opel vectra C 2003 8cv 125ch : berline spacieuse agressive très belle coupe et prix attractif 800km avec plein de 55
2.2 dti année 2001 : 100/100 satisfait
opel vectra b 2.2l dti 16v : Position de conduite agréable - moteur énergique et souple - bonne insonorisation
1.9 cdti 120 de 2004 : fiabilité - aucun soucis en 156500 km - finitions - silence - coffre
GTS 1.8L 16V de 2003 : belle gueule et pas mal d'équipement
opel vectra 1 - 9 cdti 7cv 2006 85000 km : conduite agréable
2.2 dti 16 125 ch : pas beaucoup
2005 gts : confort + puissance (150 CV)
vectra 1.9cdti 150cv avril 2004(break) : puissance - très spacieuse - matériaux de constructions - volume du coffre en break 2.05m - plancher plat - je peux dormir dedans
VECTRA 1.9 CDTI 150 CV élégance (DPMEC juillet 2005) : Impression de robustesse - finition intérieure
Vectra B 1.8 16V 116cv de 2000 : silencieuse - confortable - belle ligne et bonnes reprises
OPEL VECTRA 2.0 DTI 100cv 2005 : BONNE VOITURE QUAND CA MARCHE ....
19 cdti 120ch 2008 : bonne insonorisation très bon moteur (du groupe fiat) bien équipé en version de basse spacieuse très grand coffre belle ligne (version GTS)
opel vectra gts 2.2 l DTI 125 cv : fiabilité très peu de soucis en 282500 km - finitions - silence - coffre
opel vectra gts : pratique - tenue de route
2.2 gts 117 ch(7cv)2003 : fiable en général
V6 3.0 cdti 175 de 2004 : Superbe esthétique - profil sport et bon équipement a bord
1.9 CDTI 150 GTS Elegance : agréable à conduire
Vectra C 1.9 CDTI 120 Ch 2004 : Bonne routière - faible consommation - du couple à bas régime.
opel vectra gts 1.8 l essence 2003 122 ch 128000 km : Moteur silencieux - bonne routiere dans l'ensemble confortable
opel vectra b 2.2l dti 16v : Conso huile au début de 0.5l/2000km - ensuite changement joint injecteurs et conso semble réduite - a suivre...
1.9 cdti 120 de 2004 : Suspension un peu molle et boite un peu longue
GTS 1.8L 16V de 2003 : Monter dans les régime pour avoir toute la puissance D'où une conso
1.9 CDTI 120ch 2006 : Assiette arrière ne suit pas la trajectoire de l'assiette avant dans un virage serré; trop d'angle mort et pas de visibilité sérieuse
opel vectra 1 - 9 cdti 7cv 2006 85000 km : Frais entretien de la voiture trop élevés.
2.2 dti 16 125 ch : Lourde en ville
2005 gts : Fiabilité douteuse
vectra 1.9cdti 150cv avril 2004(break) : Fiabilité - rangement 210 - commande tableau de bord 510
VECTRA 1.9 CDTI 150 CV élégance (DPMEC juillet 2005) : Très peu fiable mécaniquement - sans arrêt en panne - 7700 euros de frais en 4 ans - véhicule acheté à 11 mois à 20000km - aujourd'hui 110 000km
vectra gts 2.2 Direct 155 ch essence année 2004 : Conso urbain. Bruit de roulement a l'arrière causé par usure des pneus (intérieur pneu)
Vectra B 1.8 16V 116cv de 2000 : Consommation excessive à 85 000km
OPEL VECTRA 2.0 DTI 100cv 2005 : ELLE SATURE A 2700 Tr/Min .... Et Les concessions OPEL sont aberrantes ... 90 euros pour mettre sur l'Ordi ... Et Diagnostique = Vanne EGR à changer ... J'étais allé car on m'avait dit Vanne EGR ... Donc OPEL demande 90 euros pour confirmer et rien faire d'autre sauf le devis ! SERVICE DE M.... CHEZ OPEL !
19 cdti 120ch 2008 : Suspension dur - il faut ce rendre au garage pour changer les ampoules
opel vectra gts 2.2 l DTI 125 cv : Déformation des pneus arrière (en 17 pouces)
opel vectra gts : Vibration intense sur route déformée
V6 3.0 cdti 175 de 2004 : Moteur V6 cdti qui fume a l'accélération
1.9 CDTI 150 GTS Elegance : Embrayage mou
VECTRA GTS V6 3.2 210 ch ess : TRES RARE BUG ELECTRONIQUE (VOYANT ORANGE - TRIANGLE VOITURE QUI GLISSE)
Vectra C 1.9 CDTI 120 Ch 2004 : électronique
opel vectra gts 1.8 l essence 2003 122 ch 128000 km : Mauvaises qualitee des organes mecaniques et de finition sur L'ENSEMBLE POUR UNE ALLEMANDE DOMMAGE !!!
2.2 DTI 125 ch 2002 : Que des problemes avec peu de klm (fiabilité)
1.9 DTI 120 ch vectra gts 120cv 1.9cdti elegance 120.350klm 2004 : Mecanique prix des pieces pas solide usure rapide de tous
Modèles douteux :
1.8 16v 110 cv
Budget entretien
Budget Assurance Opel Vectra
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 7.2 (Route) -
8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 649 à 847 kilomètres pour un plein de 61 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Face à la version de 120 cv, il n'a que peu d'avantages ...
Vectra Ess. 1.8 16v
Puissance : 8 CV - 120 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 685 à 884 kilomètres pour un plein de 61 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est le moteur essence qu'il faudra choisir avec le meilleur rapport puissance consommation
Vectra Ess. 1.8 16v
Puissance : 8 CV - 140 CH
Consommation : 7.2 (Route) -
8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 649 à 847 kilomètres pour un plein de 61 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Un bon compromis pour ce moteur essence. Bien sûr, le 2.2 i est mieux pour une consommation égale mais son prix d'achat est un peu plus élevé.
Vectra Ess. 2.2 16v
Puissance : 9 CV - 150 CH
Consommation : 7.4 (Route) -
8.3 (Mixte) - 9.6 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 635 à 824 kilomètres pour un plein de 61 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Très bon moteur qu'il faudra nourrir car son appétit (sans être gigantesque) commence à être conséquent
Vectra Ess. 2.2 i
Puissance : 9 CV - 155 CH
Consommation : 7.2 (Route) -
8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 649 à 847 kilomètres pour un plein de 61 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur vigoureux en ayant une concommation qui ne s'envole pas trop.
Vectra Ess. 2.0 Turbo
Puissance : 11 CV - 170 CH
Consommation : 7.7 (Route) -
8.7 (Mixte) - 10.1 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 604 à 792 kilomètres pour un plein de 61 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Mieux vaut privilégier la version de 155 chevaux qui sera moins chères en entretien, assurance et consommation pour des prestations très proches.
Vectra Ess. V6 3.2
Puissance : 14 CV - 210 CH
Consommation : 8.7 (Route) -
9.8 (Mixte) - 11.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 535 à 701 kilomètres pour un plein de 61 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur souple sans réel aspect sportif, il se révèle très agréable mais gourmand.
Vectra Ess. OPC
Puissance : 19 CV - 255 CH
Consommation : 9.8 (Route) -
11 (Mixte) - 12.8 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 477 à 622 kilomètres pour un plein de 61 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Version sportive. Moteur puissant mais pas facile à trouver sur le marché de l'occasion.
Vectra Dies. 2.0 DTI
Puissance : 6 CV - 100 CH
Consommation : 5.8 (Route) -
6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 813 à 1052 kilomètres pour un plein de 61 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est suffisant pour rouler sans être trop chargé. Attention aux familles nombreuses, les reprises deviendront limitées ...
Vectra Dies. 1.9 DTI
Puissance : 7 CV - 120 CH
Consommation : 5.7 (Route) -
6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 824 à 1070 kilomètres pour un plein de 61 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est peut-être l'un des meilleurs choix côté diesel avec des très bons compromis et surtout une consommation très limitée.
Vectra Dies. 2.2 DTI
Puissance : 8 CV - 125 CH
Consommation : 5.9 (Route) -
6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 792 à 1034 kilomètres pour un plein de 61 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Il faut bien ça pour se sentir bien à son volant. La sobriété de ce 2.2 DTI rend la Vectra accessible en terme de consommation. N'hésitez pas à l'acquérir !
Vectra Dies. 1.9 CDTI
Puissance : 9 CV - 150 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 763 à 1000 kilomètres pour un plein de 61 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Très bon choix, les 150 chevaux sont parfaits pour la Vectra et la consommation est remarquablement basse.
Vectra Dies. 3.0 V6 CDTI
Puissance : 11 CV - 175 CH
Consommation : 6.5 (Route) -
7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 718 à 938 kilomètres pour un plein de 61 litres de gazole)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur qui allie plaisir et économie. Si les accélérations éclaires ne vous intéressent pas, vous n'avez aucun intérêt à vous y accrocher. Un 1.9 CDTI 120 suffit.
Vectra Dies. 3.0 V6 CDTI
Puissance : 11 CV - 185 CH
Consommation : 6.7 (Route) -
7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 701 à 910 kilomètres pour un plein de 61 litres de gazole)
Entretien : Elevé
Remarque : Dérivé de la version 175 chevaux, on a du mal à percevoir une réelle différence.
Ces moteurs sont à éviter Opel Vectra
Essence
Moteur 1.8 16v 110 cv
Ce moteur n'a pas tellement d'intérêt face au 120 cv, il consomme autant et le manque de puissance commence à se faire sentir. Seul intérêt, vous paierez un cheval de moins lors de l'acquisition de votre carte grise...
Diesel
Moteur CDTI 120 et 150 (fiabilité)
Ces blocs ont connu des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.
Les moteurs conseillés Opel Vectra
Essence
Moteur 1.8 16v 120 cv
Se trouvant entre le 1.8 16v bridé de 110 cv et le 2.2 16v, cette motorisation sera un bon compromis sachant surtout qu'elle consomme presqu'à l'identique que la version bridée et presque un litre de moins que le 2.2. Ce moteur a aussi comme qualité d'être très agréable.
Diesel
Moteur 2.2 DTI 125 ch
Il faudra en effet au moins 125 cv pour pouvoir être à l'aise dans cette Vectra. Cette motorisation peut être qualifiée comme assez sobre vu les chiffres de sa consommation (un peu plus de 6 litres au 100 kilomètres)
Moteur 1.9 CDTI 150 ch
A la fois sobre et très performant, ce moteur diesel de 150 chevaux donne des ailes à la Vectra. Un très bon choix.
Opel Insignia (2009)
Fiabilité Insignia :
8.5
Comp. routier Insignia :
7.6
Finition Insignia :
7.6
Confort Insignia :
7
Habitabilité Insignia :
7.4
Style Insignia :
8
4.83 m
1.48 m
2.74 m
520 L
70 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Insignia
redondants issus des 17 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Insignia
Un style affirmé qui relance Opel côté design
Qualité des matériaux utilisés
Qualité des motorisations (agrément et consommation)
Equipements "hight tech" tel que l'Opel Eye qui lit les panneaux
Très bon comportement routier
Volume de coffre très honorable accouplé à un hayon qui permet une ouverture bien plus conséquente qu'avec une malle
Version 4 roues motrices disponible
Confort honorable sans égaler toutefois une Mercedes Classe E
Prise 220v disponible
Bonne Habitabilité aux places arrière
Plus Insignia signalés par les internautes :
opel insigna edition 2.0 CDTI 110ch 2009 : silencieuse & finition intérieur ok
2.0 cdti 110cheveaux novembre 2009 : très bon véhicule
année 2010 5p 2.0 CDTI 160 cv : super confortable - bonne tenue de route
Opel insignia 2.0 CDTI 130 cv BVA 2009 : Grande routière - confort (châssis flex ride) - Pour moi très bon véhicule .
2.0 cdti 160cv 2009 : silencieuse - belle finition intérieur - confortable - bonne routière - consommation 5 - 7 litres/100 sur autoroute avec régulateur à 130 km/h
Opel insignia 2.0 cdti 160 cv BVA "5 portes" 2010 cosmo pack : Elégante - confortable - finition - très bien équipée de série - BVA très agréable - très grand coffre - attelage 'génial'...
2.0l CDTI 130ch année 2009 : bonne tenue de route
Opel Insignia COSMO 2.0 CDTI 130 2009 : Grande tenue de route et grand confort
2.0 CDTI 130 ecoflex : superbe - très sobre - puissante
130cv ecoflex 2.0 CDTI : tenue de route - extérieur et intérieur - superbe voiture -
Opel Insignia 2.0 CDTI 160ch cosmo pack 2009 88000km : Tenue de route - confort
2.0 CDTI 130 cv 2009 édition/2009 20000km : Belle ligne - agréable à conduire assez sobre
2.0 CDTI 160 ch 103000 : Confort - tenue de route
2.0 CDTI 110 ch 35000 km année 2010 : Bonnne tenue de route - tres belle voiture
2.0 CDTI 130 ch 5000 kms - millésime 2012 : La consommation - Le système start and stop est magique - La ligne - l'intérieur - le silence - le système NAVI 900 SD impressionnant !!
1.8 140 ch 65000 KM - 05 2009 - COSMOPACK : Silencieuse et confortable - très bien équipée
2.0 CDTI 130 ch 25000 km annee 2010 : Sobre - agreable - bonne finition
2.0 CDTI 160 ch 12/2009 - 43000 Km - Cosmos Pack : élégante - sobre et puissante
Meilleurs modèles :
2.0 CDTI 130 ch
2.0 CDTI 195 ch
1.8 140 ch
Défauts Insignia
Style de la planche de bord un peu trop banale. Cela manque un peu de personnalité
Pare chocs et portières bien trop exposées au rayures
Confort qui se dégrade sur les routes abîmées
Insonorisation décevante
Moins statutaire que ses concurrentes de même nationalité (Audi, BMW etc ...)
Encombrement important, ne vous laissez pas surprendre cette Opel Insignia est bien plus grande qu'une BMW série 3, Mercedes Classe C etc ... l'Opel fait plutôt partie des grandes berlines telles que Classe E, A6 etc ...
Moins Insignia signalés par les internautes :
opel insigna edition 2.0 CDTI 110ch 2009 : Suspensions - angles morts important
la cosmo diesel : Problèmes rencontrés J'ai mon insignia depuis 10 mois et 3éme que j'ai une perte de puissance car je ne voyage pas beaucoup je pense que c'est grand problème
Opel insignia 2.0 CDTI 130 cv BVA 2009 : Angle mort important - pare choc avant et arriéré sans protection
2.0 cdti 160cv 2009 : Peinture pare-choc très fragile
Opel insignia 2.0 CDTI 130 cv 2010 : Un service après vente de m....
Opel insignia 2.0 cdti 160 cv BVA "5 portes" 2010 cosmo pack : Fragilité pare-chocs - difficulté de réglage éclairage (automatique) - fragilité aux petits chocs (gravillons) des radars d'aide au stationnement - places arrières peu généreuses.
Opel Insignia COSMO 2.0 CDTI 130 2009 : Consommation importante 7.7l/100en moyenne l'été et 8.2l/100 en hiver
2.0 CDTI 130 ecoflex : Très inconfortable
130cv ecoflex 2.0 CDTI : Un peu lourde - suspensions très inconfortables elle sont dures comme du bois et la voiture sautille a la moindre bosse - une honte pour une voiture de cette catégorie
Opel Insignia 2.0 CDTI 160ch cosmo pack 2009 88000km : Entretien cher
1.8 140 ch 65000 KM - 05 2009 - COSMOPACK : De finitions agaçants (rossignol dans le tableau de bord)Note 14/20Prix assurance 350 euros/an (Assureur suravenir ) (type de contrat tous risques) (Bonus/Malus 50%)
2.0 CDTI 130 ch 25000 km annee 2010 : Pas de protection sur pare choc couleur
2.0 CDTI 130 ch 70000 2009 cosmo : Peinture fragile - service apres vente pitoyable (passage sur la valise à chaque passage au garage 80 juste pour diagnostique)
2.0 CDTI 130 ch 182000 kms 2009 sport tourer cosmo pack : Carrosserie ailes avant déboîtées - fiabilité (Nombreuses pannes)
Modèles douteux :
2.0 CDTI 110 ch
1.6 115 ch
Budget entretien
Budget Assurance Opel Insignia
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 7 (Route) -
7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 761 à 1000 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur trop insuffisant pour cette Insignia ... Il n'est là que pour faire baisser la facture. Dommage car le chassis de cette Opel peut accueillir bien plus puissant (d'où une version de 325 ch)
Insignia Ess. 1.8
Puissance : 8 CV - 140 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 778 à 1014 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : On aurait préféré quelques chevaux supplémentaires (surtout en essence) mais si vous ne voulez pas laisser tout votre argent à la station essence mieux vaut choisir celui-ci que le 180 chevaux qui commence à être plutôt gourmand ...
Insignia Ess. 1.6 T
Puissance : 11 CV - 180 CH
Consommation : 7.8 (Route) -
8.8 (Mixte) - 10.2 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 686 à 897 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur qui va très bien à l'Insignia mais moins à votre portefeuille lorsqu'il s'agit de faire le plein.
Insignia Ess. 2.0 T
Puissance : 15 CV - 220 CH
Consommation : 8.9 (Route) -
10 (Mixte) - 11.6 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 603 à 787 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur qui rend l'Insignia presque sportive. Des reprises éclaires et un agrément de haut niveau.
Insignia Ess. 2.8
Puissance : 19 CV - 260 CH
Consommation : 10 (Route) -
11.2 (Mixte) - 13 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 538 à 700 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Ce V6 doté d'un turbo saura vous impressionner mais à quel prix ?
Insignia Ess. 2.8
Puissance : 24 CV - 325 CH
Consommation : 11.2 (Route) -
12.6 (Mixte) - 14.6 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 479 à 625 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Ca déménage vraiment ! Peut-être une alternative moins chère à une BMW M3 ? Il manque malgré tout presque 100 chevaux pour égaliser la BMW ...
Insignia Dies. 2.0 CDTI
Puissance : 6 CV - 110 CH
Consommation : 5.8 (Route) -
6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 933 à 1207 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce CDTI 110 irait mieux à l'Astra. En ce qui concerne l'Insignia il n'est pas suffisant pour exploiter pleinement les qualités routières de cette berline allemande.
Insignia Dies. 2.0 CDTI
Puissance : 8 CV - 130 CH
Consommation : 5.9 (Route) -
6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 909 à 1186 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Meilleur choix proposé du côté des diesels avec un très bon rapport puissance consommation agrément. Ce moteur va comme un gant à l'Insignia ! On notera un couple généreux dès les plus bas régimes.
Insignia Dies. 2.0 CDTI
Puissance : 10 CV - 160 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 886 à 1148 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur allie plaisir et raison. Les 160 chevaux permettent de belles reprises tout en restant raisonnable côté consommation. Un must.
Insignia Dies. 2.0 CDTI
Puissance : 11 CV - 195 CH
Consommation : 6.2 (Route) -
7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres, l'autonomie sera de 864 à 1129 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Suite à l'ajout d'un deuxième turbo sur le 2,0 CTDI de 160 chevaux, la puissance est désormais de 195 chevaux. Plutôt remarquable pour un petit quatre cylindres mais cette tendance va vers une généralisation puisque même Audi se met aussi à acheter un deuxième turbo sur son 2,0 TDI. Il semble donc que les 3,0 litres diesel tendent à disparaître au profit de 2,0 litres bénéficiant de deux turbos. Question de consommation.
Ces moteurs sont à éviter Opel Insignia
DIESEL
Moteur 2.0 CDTI 110 ch
Pas vraiment mauvais ce moteur est un peu juste pour animer correctement cette lourde Opel Insignia (surtout lorsque le véhicule est chargé). Visez le 130 chevaux bien plus volontaire.
ESSENCE
Moteur 1.6 115 ch
Les 115 chevaux en version essence ne suffisent pas à l'Insignia. Il se révèle mou et creux en bas régime. Seul son prix d'achat va à son avantage.
Les moteurs conseillés Opel Insignia
DIESEL
Moteur 2.0 CDTI 130 ch
Vraiment bien adapté à cette Opel Insignia ! On notera un très bon agrément appuyé par un couple généreux dès les plus bas régimes. Le 110 chevaux s'avère quant à lui un un peu trop léger.
Moteur 2.0 CDTI 195 ch
Dernier-né des moteurs diesel, ce petit quatre cylindres est impressionnant par la puissance qu'il développe. Pour arriver à un tel rendement il a fallu greffer un deuxième turbo. Si la consommation annoncée est inférieure à cinq litres, il faudra cependant en conditions réelles compter au moins sur sept litres.
ESSENCE
Moteur 1.8 140 ch
Du côté des essences visez au moins ce moteur de 140 chevaux pour profiter pleinement des capacités du châssis. La version 115 se traine un peu trop ...
Fiabilité Vectra :