Qualités et défauts Vectra
redondants issus des 68 avis.
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dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Vectra
Assemblages précis
Plastiques intérieurs de bonne facture
Insonorisation efficace
Equipement généreux
Grand choix de motorisations
Hayon très pratique
Plus Vectra signalés par les internautes :
1 - 8 16V : Le bruit du moteur n'est presque pas audible et si celui ci l'est il n'est pas désagréable. Très bonne tenu de route - très bonne reprise - très bien fini - très bon éclairage - peu d'entretien.
V6 3.2 : Très agréable a conduire .
GTS 2.2 L DTI 125 CH : confortable et économique en grand trajet(5L/100) - équipement intérieur simple et suffisant - berline à grand coffre - moteur adapté(au permis à point).
1.6 16V 101ch CD : Spacieuse - plutôt confortable
opel vectra C 2003 8cv 125ch : berline spacieuse agressive très belle coupe et prix attractif 800km avec plein de 55
2.2 dti année 2001 : 100/100 satisfait
opel vectra b 2.2l dti 16v : Position de conduite agréable - moteur énergique et souple - bonne insonorisation
1.9 cdti 120 de 2004 : fiabilité, aucun soucis en 156500 km - finitions - silence - coffre
GTS 1.8L 16V de 2003 : belle gueule et pas mal d'équipement
opel vectra 1 - 9 cdti 7cv 2006 85000 km : conduite agréable
2.2 dti 16 125 ch : pas beaucoup
2005 gts : confort + puissance (150 CV)
vectra 1.9cdti 150cv avril 2004(break) : puissance - très spacieuse - matériaux de constructions - volume du coffre en break 2.05m - plancher plat - je peux dormir dedans
VECTRA 1.9 CDTI 150 CV élégance (DPMEC juillet 2005) : Impression de robustesse - finition intérieure
Vectra B 1.8 16V 116cv de 2000 : silencieuse - confortable - belle ligne et bonnes reprises
OPEL VECTRA 2.0 DTI 100cv 2005 : BONNE VOITURE QUAND CA MARCHE ....
19 cdti 120ch 2008 : bonne insonorisation très bon moteur (du groupe fiat) bien équipé en version de basse spacieuse très grand coffre belle ligne (version GTS)
opel vectra gts 2.2 l DTI 125 cv : fiabilité très peu de soucis en 282500 km - finitions - silence - coffre
opel vectra gts : pratique - tenue de route
2.2 gts 117 ch(7cv)2003 : fiable en général
V6 3.0 cdti 175 de 2004 : Superbe esthétique - profil sport et bon équipement a bord
1.9 CDTI 150 GTS Elegance : agréable à conduire
Vectra C 1.9 CDTI 120 Ch 2004 : Bonne routière - faible consommation - du couple à bas régime.
opel vectra gts 1.8 l essence 2003 122 ch 128000 km : Moteur silencieux - bonne routiere dans l'ensemble confortable
opel vectra b 2.2l dti 16v : Conso huile au début de 0.5l/2000km - ensuite changement joint injecteurs et conso semble réduite - a suivre...
1.9 cdti 120 de 2004 : Suspension un peu molle et boite un peu longue
GTS 1.8L 16V de 2003 : Monter dans les régime pour avoir toute la puissance D'où une conso
1.9 CDTI 120ch 2006 : Assiette arrière ne suit pas la trajectoire de l'assiette avant dans un virage serré; trop d'angle mort et pas de visibilité sérieuse
opel vectra 1 - 9 cdti 7cv 2006 85000 km : Frais entretien de la voiture trop élevés.
2.2 dti 16 125 ch : Lourde en ville
2005 gts : Fiabilité douteuse
vectra 1.9cdti 150cv avril 2004(break) : Fiabilité, rangement 210 - commande tableau de bord 510
VECTRA 1.9 CDTI 150 CV élégance (DPMEC juillet 2005) : Très peu fiable mécaniquement - sans arrêt en panne - 7700 euros de frais en 4 ans - véhicule acheté à 11 mois à 20000km - aujourd'hui 110 000km
vectra gts 2.2 Direct 155 ch essence année 2004 : Conso urbain. Bruit de roulement a l'arrière causé par usure des pneus (intérieur pneu)
Vectra B 1.8 16V 116cv de 2000 : Consommation excessive à 85 000km
OPEL VECTRA 2.0 DTI 100cv 2005 : ELLE SATURE A 2700 Tr/Min .... Et Les concessions OPEL sont aberrantes ... 90 euros pour mettre sur l'Ordi ... Et Diagnostique = Vanne EGR à changer ... J'étais allé car on m'avait dit Vanne EGR ... Donc OPEL demande 90 euros pour confirmer et rien faire d'autre sauf le devis ! SERVICE DE M.... CHEZ OPEL !
19 cdti 120ch 2008 : Suspension dur - il faut ce rendre au garage pour changer les ampoules
opel vectra gts 2.2 l DTI 125 cv : Déformation des pneus arrière (en 17 pouces)
opel vectra gts : Vibration intense sur route déformée
V6 3.0 cdti 175 de 2004 : Moteur V6 cdti qui fume a l'accélération
1.9 CDTI 150 GTS Elegance : Embrayage mou
VECTRA GTS V6 3.2 210 ch ess : TRES RARE BUG ELECTRONIQUE (VOYANT ORANGE - TRIANGLE VOITURE QUI GLISSE)
Vectra C 1.9 CDTI 120 Ch 2004 : électronique
opel vectra gts 1.8 l essence 2003 122 ch 128000 km : Mauvaises qualitee des organes mecaniques et de finition sur L'ENSEMBLE POUR UNE ALLEMANDE DOMMAGE !!!
2.2 DTI 125 ch 2002 : Que des problemes avec peu de klm (fiabilité)
1.9 DTI 120 ch vectra gts 120cv 1.9cdti elegance 120.350klm 2004 : Mecanique prix des pieces pas solide usure rapide de tous
Modèles douteux :
1.8 16v 110 cv
Budget entretien
Budget Assurance Opel Vectra
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
2.0 DTI 100 ch 260 000kms , 1999 modele 2000
T.R
50%
450 euros/an
1.9 CDTI 150 ch 98000kms , 2006, cosmo toutes options
Consommation : 7.2 (Route) -
8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 649 à 847 kilomètres pour un plein de 61 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Face à la version de 120 cv, il n'a que peu d'avantages ...
Vectra Ess. 1.8 16v
Puissance : 8 CV - 120 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 685 à 884 kilomètres pour un plein de 61 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est le moteur essence qu'il faudra choisir avec le meilleur rapport puissance consommation
Vectra Ess. 1.8 16v
Puissance : 8 CV - 140 CH
Consommation : 7.2 (Route) -
8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 649 à 847 kilomètres pour un plein de 61 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Un bon compromis pour ce moteur essence. Bien sûr, le 2.2 i est mieux pour une consommation égale mais son prix d'achat est un peu plus élevé.
Vectra Ess. 2.2 16v
Puissance : 9 CV - 150 CH
Consommation : 7.4 (Route) -
8.3 (Mixte) - 9.6 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 635 à 824 kilomètres pour un plein de 61 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Très bon moteur qu'il faudra nourrir car son appétit (sans être gigantesque) commence à être conséquent
Vectra Ess. 2.2 i
Puissance : 9 CV - 155 CH
Consommation : 7.2 (Route) -
8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 649 à 847 kilomètres pour un plein de 61 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur vigoureux en ayant une concommation qui ne s'envole pas trop.
Vectra Ess. 2.0 Turbo
Puissance : 11 CV - 170 CH
Consommation : 7.7 (Route) -
8.7 (Mixte) - 10.1 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 604 à 792 kilomètres pour un plein de 61 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Mieux vaut privilégier la version de 155 chevaux qui sera moins chères en entretien, assurance et consommation pour des prestations très proches.
Vectra Ess. V6 3.2
Puissance : 14 CV - 210 CH
Consommation : 8.7 (Route) -
9.8 (Mixte) - 11.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 535 à 701 kilomètres pour un plein de 61 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur souple sans réel aspect sportif, il se révèle très agréable mais gourmand.
Vectra Ess. OPC
Puissance : 19 CV - 255 CH
Consommation : 9.8 (Route) -
11 (Mixte) - 12.8 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 477 à 622 kilomètres pour un plein de 61 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Version sportive. Moteur puissant mais pas facile à trouver sur le marché de l'occasion.
Vectra Dies. 2.0 DTI
Puissance : 6 CV - 100 CH
Consommation : 5.8 (Route) -
6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 813 à 1052 kilomètres pour un plein de 61 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est suffisant pour rouler sans être trop chargé. Attention aux familles nombreuses, les reprises deviendront limitées ...
Vectra Dies. 1.9 DTI
Puissance : 7 CV - 120 CH
Consommation : 5.7 (Route) -
6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 824 à 1070 kilomètres pour un plein de 61 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est peut-être l'un des meilleurs choix côté diesel avec des très bons compromis et surtout une consommation très limitée.
Vectra Dies. 2.2 DTI
Puissance : 8 CV - 125 CH
Consommation : 5.9 (Route) -
6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 792 à 1034 kilomètres pour un plein de 61 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Il faut bien ça pour se sentir bien à son volant. La sobriété de ce 2.2 DTI rend la Vectra accessible en terme de consommation. N'hésitez pas à l'acquérir !
Vectra Dies. 1.9 CDTI
Puissance : 9 CV - 150 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 763 à 1000 kilomètres pour un plein de 61 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Très bon choix, les 150 chevaux sont parfaits pour la Vectra et la consommation est remarquablement basse.
Vectra Dies. 3.0 V6 CDTI
Puissance : 11 CV - 175 CH
Consommation : 6.5 (Route) -
7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 718 à 938 kilomètres pour un plein de 61 litres de gazole)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur qui allie plaisir et économie. Si les accélérations éclaires ne vous intéressent pas, vous n'avez aucun intérêt à vous y accrocher. Un 1.9 CDTI 120 suffit.
Vectra Dies. 3.0 V6 CDTI
Puissance : 11 CV - 185 CH
Consommation : 6.7 (Route) -
7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 701 à 910 kilomètres pour un plein de 61 litres de gazole)
Entretien : Elevé
Remarque : Dérivé de la version 175 chevaux, on a du mal à percevoir une réelle différence.
Ces moteurs sont à éviter Opel Vectra
Essence
Moteur 1.8 16v 110 cv
Ce moteur n'a pas tellement d'intérêt face au 120 cv, il consomme autant et le manque de puissance commence à se faire sentir. Seul intérêt, vous paierez un cheval de moins lors de l'acquisition de votre carte grise...
Diesel
Moteur CDTI 120 et 150 (fiabilité)
Ces blocs ont connu des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.
Les moteurs conseillés Opel Vectra
Essence
Moteur 1.8 16v 120 cv
Se trouvant entre le 1.8 16v bridé de 110 cv et le 2.2 16v, cette motorisation sera un bon compromis sachant surtout qu'elle consomme presqu'à l'identique que la version bridée et presque un litre de moins que le 2.2. Ce moteur a aussi comme qualité d'être très agréable.
Diesel
Moteur 2.2 DTI 125 ch
Il faudra en effet au moins 125 cv pour pouvoir être à l'aise dans cette Vectra. Cette motorisation peut être qualifiée comme assez sobre vu les chiffres de sa consommation (un peu plus de 6 litres au 100 kilomètres)
Moteur 1.9 CDTI 150 ch
A la fois sobre et très performant, ce moteur diesel de 150 chevaux donne des ailes à la Vectra. Un très bon choix.
Audi A8 (2002-2010)
Fiabilité A8 :
9
Comp. routier A8 :
8.1
Finition A8 :
9
Confort A8 :
7.6
Habitabilité A8 :
8.5
Style A8 :
8.8
5.06 m
1.45 m
2.95 m
510 L
90 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts A8
redondants issus des 7 avis.
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Qualités A8
Finition d'une qualité rare
Habitabilité très généreuse
Comportement routier souverain (système quattro légendaire)
Fiabilité rarement mise en défaut (elle résiste bien aux forts kilométrages)
Routière qui avale les kilomètres sans effort
Insonorisation impériale
Confort
Plus A8 signalés par les internautes :
4.2L v8 ess 335ch de 2003 : confort extrême ou sportive endiablé
4.2 350 CV 2003 : CONFORT PUISSANCE LUXE EN UN MOT LE BONHEUR AUTOMOBILE
A8 4.2 quattro : Silence confort
A8 L 4 - 2 TDI AVUS - 2008 - 89000 km : Tenue de route - reprises - équipement (32000 euros d'options)
Consommation : 8.7 (Route) -
9.8 (Mixte) - 11.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 789 à 1034 kilomètres pour un plein de 90 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Ce moteur se révèle un peu juste à bord de la très lourd A8 même si la consommation peut paraître avantageuse. Privilégiez un moteur plus costaud.
A8 Ess. 3.0
Puissance : 16 CV - 220 CH
Consommation : 8.9 (Route) -
10 (Mixte) - 11.6 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 776 à 1011 kilomètres pour un plein de 90 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Pas réellement mauvais ce moteur pourra malgré tout décevoir certaines personnes qui attendent plus de la part d'un véhicule de luxe de cette ampleur. Cepandent avec 8.5 seconde le 0 à 100 et presque 240 en pointe on pourra s'en contenter ...
A8 Ess. 3.2 FSI
Puissance : 18 CV - 260 CH
Consommation : 9.7 (Route) -
10.9 (Mixte) - 12.6 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 714 à 928 kilomètres pour un plein de 90 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Cette version FSI inaugure les nouvelles motorisations essence censées consommer moins grâce à une surcompression dans le moteur. L'économie est là mais elle n'est pas vraiment flagrante. Les performances sont à peu de choses près les même qu'un 3.0.
A8 Ess. 3.7
Puissance : 16 CV - 230 CH
Consommation : 9.5 (Route) -
10.7 (Mixte) - 12.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 726 à 947 kilomètres pour un plein de 90 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Le rapport cylindrée puissance de ce moteur n'est pas exceptionnel. Il a des performances identiques au 3.0 220 chevaux. Il réussit donc le 0 à 100 en moins de 9 secondes.
A8 Ess. 3.7
Puissance : 20 CV - 280 CH
Consommation : 10.1 (Route) -
11.4 (Mixte) - 13.2 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 682 à 891 kilomètres pour un plein de 90 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Le 0 à 100 est abattu en 8 secondes avec une pointe bridée à 250 kmh électroniquement. Les performances sont suffisantes mais la consommation pénalisante ...
A8 Ess. 4.2 FSI
Puissance : 25 CV - 350 CH
Consommation : 11.5 (Route) -
12.9 (Mixte) - 15 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 600 à 783 kilomètres pour un plein de 90 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Ce moteur de 350 chevaux fait entrer l'Audi A8 dans la cour des grands. En effet, malgré seulement 430 Nm de couple il permet de mouvoir cette énorme berline très correctement avec un 0 à 100 abattu en moins de 7 secondes.
A8 Ess. 4.2 FSI
Puissance : 27 CV - 370 CH
Consommation : 11.7 (Route) -
13.2 (Mixte) - 15.3 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 588 à 769 kilomètres pour un plein de 90 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Version optimisée du 4.2 FSI sorti un peu plus tard. Il est équivalent à celle de 350 chevaux. Ne vous bornez pas à acquérir celui-là plutôt que l'autre. Le couple passe de 430 à 445 Nmcomparé au 4.2 FSI 350.
A8 Ess. 6.0 W12
Puissance : 37 CV - 450 CH
Consommation : 13.4 (Route) -
15 (Mixte) - 17.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 517 à 672 kilomètres pour un plein de 90 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : C'est le genre de moteur que l'on ne croise pas partout. En effet avec ses 450 chevaux, peu de personnes peuvent assumer tous les frais engendrés comme la consommation et même l'assurance ... Ne parlons pas du prix de la carte grise. A l'origine ce W12 est en fait l'assemblage de 2 moteurs VR6.
A8 Dies. 3.0 TDI
Puissance : 15 CV - 233 CH
Consommation : 7.6 (Route) -
8.5 (Mixte) - 9.9 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 909 à 1184 kilomètres pour un plein de 90 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce TDI fait le choix de l'économie et arrive malgré tout à procurer des performances suffisantes. L'A8 n'en devient pas non plus une bête de course mais avec 450 Nm (ce qui est énorme) et 8.5 secondes le 0 à 100 on pourra largement s'en contenter !
A8 Dies. 4.0 TDI
Puissance : 19 CV - 275 CH
Consommation : 8.4 (Route) -
9.4 (Mixte) - 10.9 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 826 à 1071 kilomètres pour un plein de 90 litres de gazole)
Entretien : Elevé
Remarque : L'augmentation de puissance par rapport à un 3 litres apporte un vrai plus en terme de performances. Cependant l'accroissement de la cylindrée engendre aussi une consommation en nette hausse. On ne peut pas tout avoir. 650 Nm de couple et un peu plus de 7 secondes le 0 à 100. Pas nécessaire de voir plus gros.
A8 Dies. 4.2 TDI
Puissance : 23 CV - 326 CH
Consommation : 8.8 (Route) -
9.9 (Mixte) - 11.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 783 à 1023 kilomètres pour un plein de 90 litres de gazole)
Entretien : Elevé
Remarque : Malgré 50 chevaux supplémentaires par rapport au 4 litres TDI on ne remarque pas forcément de grands écarts de performances.
A8 Dies. 4.2 TDI
Puissance : 24 CV - 350 CH
Consommation : 9.4 (Route) -
10.6 (Mixte) - 12.3 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 732 à 957 kilomètres pour un plein de 90 litres de gazole)
Entretien : Elevé
Remarque : Deuxième version de 4.2 TDI qui passe donc de 326 à 350 chevaux, les performances sont en hausse et cela se ressent. Le couple passe désormais à 800 nm (non on ne parle pas de camion ...) et le 0 à 100 en à peine plus de 5 secondes ... L'A8 sert à la fois de salon roulant mais aussi de voiture de course à l'occasion !
Ces moteurs sont à éviter Audi A8
Essence
Moteur 2.8 FSI 209 ch
Ce moteur manque un peu de répondant pour une berline aussi lourde que l'Audi A8.
Moteur 3.7 230 ch
Le rapport puissance / consommation de ce moteur n'en fait pas une référence. Privilégiez plutôt un 3.2 FSI bien plus convaincant.
Les moteurs conseillés Audi A8
Essence
Moteur 3.2 FSI 260 ch
C'est la motorisation essence qui dispose du meilleur compromis puissance / consommation pour l'A8. Avec 260 chevaux pour un 3.2 litres la consommation n'explose pas trop. Un bon choix.
Diesel
Moteur 3.0 TDI 233 ch
Si certains voudront accéder à des performances plus hautes pour l'A8 il faut quand même reconnaître que ce moteur suffira à la majorité des conducteurs. En effet les performances suffisent déjà pour se faire plaisir.
Moteur 4.0 TDI 275 ch
Pour ceux qui veulent des performances plus importantes le 4.0 TDI sera fait pour eux. Solide de 275 chevaux il permet d'abattre le 0 à 100 en à peine plus de 7 secondes.
Fiabilité Vectra :