Qualités et défauts Corolla
redondants issus des 72 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Corolla
Habilité supérieure aux compactes habituelle
Comportement routier rassurant
Plastiques intérieurs de bonne facture et finition digne des Allemandes
Style moderne qui tiendra les années
Fiabilité exemplaire, comme toute Toyota qui se respecte
Plus Corolla signalés par les internautes :
Corolla d4d 110 de 2003 : fiabilité
Non précisé : très fiable - peu gourmande
corolla verso 110 vvti essence : Véhicule agréable - puissant et fiabilité à toute épreuve
D4D 90 1.4 an 2006 : Bonne fabrication à ce jour 75000km sans soucis
Corolla D4D 2.0 L (2003) 135 000 km : Très bonne stabilité sur la route. Fiabilité très bonne.
Corolla Verso II D4D 1995cm3 115ch de novembre 2004 : Excellente voiture (même pour les grands de 2m) - mais...
Toyota Corolla Corolla D4D 2.0 L (e11)(11/2003) 120 000 km : Véhicule agréable - nervosité et fiabilité à toute épreuve
VERSO D4D 90CV 2003 : tenue de route - confort - consommation - équipement
Corolla D4D 115 ch Linea sol 5 ptes 2003 : Bonne tenue de route - consommation correcte
TOYOTA COROLA D4D 90 2005 : BONNE FABRICATION
2.0L dxli ANNEE 2005 (algérie) : très bonne fiabilité
linea pak d4d 115 2004 : très bon moteur habitabilité bonne - bonne tenue de route
D4D 110ch +30ch(chip) année 2002 : Fiabilité exemplaire - tenue de route - confort - puissance et reprise (boitier additionnel)
d4d 110 linéa sol année 2002 : très maniable - silencieuse - suffisamment puissante
corolla D4D 90 - 2007 : agréable a conduire et jusqu'a 85000 Km pas de soucis
moteur diesel 2c 72ch din 2004 : super fiable
2.0L dxli ANNEE 2004 (algérie) : Fiabilité 10/10.Bonne tenue de route. Spacieuse pour une compacte.
Corolla liftback 2.0D 72ch 1999 : Voiture très fiable - confortable sans luxe (linéa terra) - grande routière - bonne tenue de route (attention en virage sous vireuse) - finition impec - ... que du bonheur
Toyota corolla 90 cp D4D 40000 km 2006 : suspension - le moteur
Corolla Verso 110VVTi : Fiabilité, confort - coffre
Corolla XLI 1.3 86 ch 1992 : voiture ultra fiable excellent investissement sur le long terme.
toyota d4d 110 ch linea sol : nervosité, 1 seul problème
COROLLA VERSO D4D 90cv 2003 : CONFORTABLE - HABITACLE PRATIQUE ET OPÉRATIONNEL
corolla 1.6 VVTi compact essence : modèle 2005 - confort - fiabilité, robustesse - pneus avant dunlop d'origine 60000kms même pas usé.
1.6 VVTi BVA 110CH : Voiture très douce à partir de 80 km/h - Boite automatique très agréable sans aucun à-coup au passage des vitesses. Moteur volontaire pour un 110CH essence. Aucune panne électronique ou électrique - tout fonctionne parfaitement à 63000 KM.
toyota corolla d4d 90 ch breack 2006 : sobre - pratique
D4D 90CV Techno 2007 : Silencieuse - très économique - confortable - bonne qualité des matériaux - bien finie malgré quelque
Corolla linéa Sol D4D 110 CV 2005 : Silence - tenue de route - fiabilité
Toyota corolla terra d4d 90 1.4l an 2005 120 000 km : moteur très agréable - consommation - insonorisation
corolla 1 - 8 ts 192 (+boititer additionnel) 2002 : robustesse - confort - finition correcte - tenue de route - moteur puissant et poussif passé 6000 tours - un régal...
2.0 D-4D 90 ch Diesel 2009 (ALGERIE) : Robuste sur le goudron et même la piste
essence 90 ch 2005 120 000 km : très solide et fiable - confortable - pas chère
toyota corolla 1.4 vvti 95 chterra 2003 : fiabilité (bon moteur assez fiable 153000 km)
Corolla terra pack 2.0 d-4D 115 ch AM 2004 : Fiabilité (237 000 kms jamais été chez garagiste sauf entretien)
Toyota Corolla 3 portes 2.0 D4D 116 cv 2004 : Véhicule acheté neuf. - Bonne tenue de route- Moteur réactif à partir de 2200 tours- Espace de conduite confortable (je fais 1 - 86m)- Equipements de série dont on ne se passe pas clim - rétroviseurs électriques - vitres électriques 'automatiques' - ordinateur de bord pour la conso et régulateur de vitesse- Qualité des matériaux tableau de bord- Visibilité arrière bonne (pas d'angle mort important quand les rétroviseurs sont bien réglés)- système audio de bonne qualité
- Bruit dans l'habitacle modéré sur Autoroute - confortable sur longue distance- Design passe partout dont je ne me suis pas lassé
- roue de secours normale (pas de galette)- Espace de coffre plat quand sièges arrières rabattus- qualité du service de mon garage Toyota
Meilleurs modèles :
1.6 VVTI 110 ch
D-4D 115 cv
Défauts Corolla
Style moyen
Moins Corolla signalés par les internautes :
Corolla d4d 110 de 2003 : Peinture et phares se dégradent au soleil
corolla verso 110 vvti essence : Cela fait quatre ans et nous n'en trouvons pas !
110 vvti : Les pneus s'usent vite à l'avant - le train avant n'aime pas être malmené et avoue vite ses limites.
D4D 90 1.4 an 2006 : Cout des révisions
Corolla D4D 2.0 L (2003) 135 000 km : Prix élevé des pièces détachées
Corolla Verso II D4D 1995cm3 115ch de novembre 2004 : Pas assez fiable et même problème récurrent depuis 2 ans avec démarrage poussif et mise en mode sécurité aléatoire. La grande révision des 60000 Km arrive dans 2 mois - espérons que le nouveau garage Toyota trouvera LA solution que d'autres n'ont pas su...
Toyota Corolla Corolla D4D 2.0 L (e11)(11/2003) 120 000 km : Trop peu d'accessoires disponibles pour ce modèle - boucles de ceinture arrière trop volante (pour attacher ma fille dans sont siège je doit toujours chercher après cette boucle)
VERSO D4D 90CV 2003 : Moteur bruyant
Corolla D4D 115 ch Linea sol 5 ptes 2003 : Pas fiable - classée N°1 dans sa catégorie du nombre de pannes immobilisantes par l'ADAC en 2008.
2.0L dxli ANNEE 2005 (algérie) : Faible reprise (moteur pas suffisamment puissant) par rapport au gabarit du véhicule
linea pak d4d 115 2004 : Confort un peu raide
D4D 110ch +30ch(chip) année 2002 : Position de conduite trop haute
d4d 110 linéa sol année 2002 : (concessionnaires Toyota)
corolla D4D 90 - 2007 : Manque de vigueur au démarrage - passage des vitesses dur .
moteur diesel 2c 72ch din 2004 : Absence de reprise moteur diesel 2C
verso 90cv D4D (02 2002) : Prix très élevé des réparations et révisions !!!!!!!!
2.0L dxli ANNEE 2004 (algérie) : Position de conduite(haut perché=fatigue). Bruit moteur - qui avec les kms au compteur s'amplifie avec un bourdonnement donnant l'impression qu'il y'a une fuite le long de la canalisation d'échappement(après vérif. Niet!). Alors pour les longs trajets sur auto route - je vous laisse imaginer le calvaire.
Corolla liftback 2.0D 72ch 1999 : Je n'en ai pas constaté!! voiture achetée d'occase 4 ans et 126000 km. 7 ans plus tard donc 11 ans et 374 292km au compteur.
Toyota corolla 90 cp D4D 40000 km 2006 : Peinture - finition intérieure - option - bouton de warning non éclairée
Corolla Verso 110VVTi : Lent - peinture fragile - Ordinateur de bord - rusticité
Corolla XLI 1.3 86 ch 1992 : Après 18 ans - on se lasse.
1.4 VVTI Année 2001 : Motorisation un peu juste sur autoroute
COROLLA VERSO D4D 90cv 2003 : MATRAQUE DES FACTURES CHEZ TOYOTA
corolla 1.6 VVTi compact essence : Coffre un peu petit
1.6 VVTi BVA 110CH : Bruit du moteur pas très agréable mais silencieux à vitesse stabilisée
Corolla 2.0L D-4D 90CV 2001 : électriques d'éclairage tableau de bord et lève-vitres.
toyota corolla d4d 90 ch breack 2006 : Fiabilité boite de vitesse
D4D 90CV Techno 2007 : Peu nerveuse au démarrage mais bonnes reprises
Toyota corolla terra d4d 90 1.4l an 2005 120 000 km : Qualité des matériaux habitacle moyen - pas de régulateur vitesse même en option sur les 90 cv
2.0 D-4D 90 ch Diesel 2009 (ALGERIE) : Faible reprise - bruit du moteur - la capacité du réservoir et faible pour un routier.
essence 90 ch 2005 120 000 km : Peinture fragile - boite dure - petit coffre - consomme mais véhicule utilisé à la Réunion donc clim et montagne non stop...
toyota corolla 1.4 vvti 95 chterra 2003 : Moteur un peu juste et manque de reprise
Corolla terra pack 2.0 d-4D 115 ch AM 2004 : Manque de puissance sous 2000 trs/mn
Toyota Corolla 3 portes 2.0 D4D 116 cv 2004 : - Vitres arrières fixes (modèle 3 portes)- Poids du moteur se fait ressentir lors de virage sur route mouillée. tendance à sous virer si accélération trop vive- Freinage mou - même si efficace. J'ai trouvé le freinage plus ferme sur Auris par exemple.- Moteur assez bruyant à haut régime lors d'accélérations- Angle mort important avec montant gauche M'a posé problème par deux fois en arrivant sur passage piéton ou une personne de taille moyenne peut se fondre dans le montant et devenir 'invisible' quelques secondes.- Sièges sans mémoire - besoin de régler à chaque fois qu'ils ont été basculés- Coffre mériterait plus de volume- Cric trop 'léger' et peu pratique à déployer (petite manivelle) même si jamais eu de problème- Entretiens annuels plutôt chers- Pédale d'embrayage plutôt dure - qui couine et qui a une zone très courte pour embrayer environ 1 cm avant que le moteur s'engage quand on débraye - Démarrage difficile à froid dès qu'il fait moins de 2°C- Rétroviseur intérieur qui vibre à certains régimes- Vitre conducteur qui commence a avoir du jeu quand entrouverte (depuis les 125 000km)- Manque une valeur 'autonomie' dans l'ordinateur de bord- Eclairage du coffre avec un interrupteur manuel (tendance à l'oublier)- Rétroviseur intérieur électro-chromatique C'est pénible car on ne peut pas l'assombrir quand un idiot vous aveugle en plein jour avec les pleins phares
Modèles douteux :
1.4 VVTI 95 ch
Budget entretien
Budget Assurance Toyota Corolla
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 6.4 (Route) -
7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 655 à 859 km)
Entretien : Economique
Remarque : La corolla se trouvera un peu sous motorisée avec ce bloc essence de 1.4 litre de cylindrée.
Corolla Ess. 1.6 VVTI
Puissance : 7 CV - 110 CH
Consommation : 7 (Route) -
7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 598 à 786 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bon compromis essence, il est de plus très agréable
Corolla Ess. 1.8
Puissance : 12 CV - 190 CH
Consommation : 7.7 (Route) -
8.7 (Mixte) - 10.1 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 545 à 714 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Puissant mais manque quelque peu de discrétion ...
Corolla Dies. 2.0 D4D
Puissance : 6 CV - 90 CH
Consommation : 5.1 (Route) -
5.7 (Mixte) - 6.6 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 833 à 1078 km)
Entretien : Economique
Remarque : Manque quelques chevaux pour être bien taillé pour la Corolla, pour cela, il y a le 110 chevaux
Corolla Dies. 1.4 D4D
Puissance : 5 CV - 90 CH
Consommation : 5 (Route) -
5.6 (Mixte) - 6.5 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 846 à 1100 km)
Entretien : raisonnable
Remarque : Il remplace le 2.0 90 chevaux en 2004 et est nettement amélioré pour devenir un moteur très apprécié.
Corolla Dies. 2.0 D4D
Puissance : 7 CV - 110 CH
Consommation : 5.4 (Route) -
6.1 (Mixte) - 7.1 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 775 à 1019 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Très bon moteur, sobre et performant, à privilégier.
Ces moteurs sont à éviter Toyota Corolla
Essence
Moteur 1.4 VVTI 95 ch
Ce petit bloc essence aura un peu de mal à animer la Corolla si celle ci se trouve chargée. optez plutôt pour le 1.6 litres.
Les moteurs conseillés Toyota Corolla
Essence
Moteur 1.6 VVTI 110 ch
Ce sera le meilleur compromis des motorisations essence. Il suffit à animer la Corolla en consommant moins de 8 litres aux 100 kilomètres. Cela n'est pas exceptionnel mais on connaît pire.
Diesel
Moteur D-4D 115 cv
La marque Japonaise nous livre ici un diesel exemplaire qui n'a rien à envier aux Européens. il est sobre et performant (quoique un peu bruyant à la manière des TDI)
Fiat Bravo (1995 - 2002)
Fiabilité Bravo :
6.8
Comp. routier Bravo :
6
Finition Bravo :
5.1
Confort Bravo :
6.9
Habitabilité Bravo :
6.7
Style Bravo :
5.5
4.18 m
1.42 m
2.54 m
280 L
50 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Bravo
redondants issus des 13 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Bravo
Bon comportement routier
Habitabilité correcte
Freinage mordant
Côtes peu élevées
Large choix de motorisation
Niveau d'équipements appréciable
Fiabilité très correcte
Plus Bravo signalés par les internautes :
Marea 1.9 JTD 105 : CONFORTABLE - BON MOTEUR
Bravo - 1.6L - 100CV - 1999 : Design des années 90. Bonne motorisation très robuste (en essence). consommation faible pour motorisation essence 100cv (7.0l/100km en cycle urbain) avec une conduite éco. jusqu'à 6.0l/100km en cycle routier.
Fiat Bravo 1.8L 16V Finition GT : Moteur rageur quand il est sollicité au-delà de 3000T/min - conso pas excessive pour un moteur de 113CV - voiture maniable et agréable à conduire - coffre logeable pour une citadine - finition correcte pour un véhicule de 1999 (clim - vitres électriques - double airbag - rétros électrique - ABS - jantes alu) et performances très correctes sur les accélérations et reprises. Moteurs essence très robuste (+de 200 000km sans souci)
fiat bravo jtd 105 : confortable bon moteur
1.9 jtd 105 cv année 1999 : très bonne voiture dans sa catégorie - aucune panne moteur
1.8 16v 115 ch 180000 kms - de 97 - finition GT : Direction souple - bonne accélération - très appréciable en conduite sportive en montagne - tenue de route assée bonne.
1.9 JTD 100 ch bravo td 100 sx clim - année 1998 - 334000 km : Excellente voiture achetée avec 67000 km et jamais tombée en panne (fiabilité) - utilisée pour tracter - pour charger - pour trajets persos et professionnels. Elle en a aujourd'hui 334000 km et roule toujours - elle démarre par tous les temps et dort dehors toute l'année. Une voiture qui demande de l'entretient mais tres robuste je trouve. Niveau habitacle ça reste simple - mais bon depuis fiat à fait d'énormes efforts sur les matériaux utilisés pour le tableau de bord et les finitions - tenue de route excellente et freinage de sportive. Sur les petites routes c'est un karting une fois rabaissée!
1.9 JTD 105 CH 250 000 Km - 1999 - finition GT : Voiture fiable et agréable sur route comme en ville. Ne consomme pas beaucoup (900 km en moyenne par plein)Moteur souple et nerveux avec de la reprise - excellente tenue de route. Un vrai bonheur à la conduite - confort excellent. En 13 ans - je n'ai eu que des travaux d'entretien à faire (embrayage à 120 000 km - plaquette et disque à 100 000 km - soufflet de direction à 135 000 km) sinon tout est d'origine bougies de préchauffage - alternateur - pot d'échappement catalytique - en sachant qu'elle dort dehors depuis le début. Très bon véhicule !!!
Meilleurs modèles :
1.6 16v 105 ch
1.9 JTD 100 ch
Après 1998
Défauts Bravo
Les suspensions sont certes efficaces pour la tenue de route, mais le confort est altéré
Insonorisation moyenne
Qualité des plastiques médiocre et finitions à revoir
Style dépassé (la Brava est encore pire)
Moins Bravo signalés par les internautes :
Marea 1.9 JTD 105 : FINITIONProblèmes rencontrés Débitmètre - Pièce D'USURE kit d'embrayage( 175000KM) disques - plaquettes - cardan avant gauche( entre 200 000-220 000KM)Note 15/20
Fiat Bravo 1.8L 16V Finition GT : N'existe qu'en version 3 portes - pas pratique avec des enfants. Moteur assez bruyant s'il est sollicité. Suspensions un peu trop souples et tenue de route moyenne. Cote moyenne à la revente.
fiat bravo jtd 105 : Usure des pièce précoce
1.9 jtd 105 cv année 1999 : Chargement arrière peu aisé, rétrécissement au niveau des clignoteurs trop important
fiat bravo 1.4L 90CV modèle 2009 : Consommation d'essence excessive en ville - consommation d'huile affolante
brava JTD 100 steel : Puissance un peu faible
1.8 16v version 9cv 1997 : Plastiques - freinage
1.8 16v 115 ch 180000 kms - de 97 - finition GT : Voyant injection - coussinets de bielle et vilo - embrayage fragile - glisse de l'avant dans les ronds point - frein pas top sur gros freinages consécutifs
1.9 JTD 100 ch bravo td 100 sx clim - année 1998 - 334000 km : Confort - électrovanne de pompe à injection - moteur d'essuie glace arriere - poignées de portes
1.9 JTD 105 CH 250 000 Km - 1999 - finition GT : Poignées de porte fragile - moteur essuie glace arrière - tableau de bord en panne
Modèles douteux :
1.4 80 ch
1.9 D 65 ch
Budget entretien
Budget Assurance Fiat Bravo
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 6.4 (Route) -
7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 595 à 781 kilomètres pour un plein de 50 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur insuffisant pour rendre la Fiat bravo polyvalente. Cependant pour une utilisation exclusivement urbaine, il pourrait être envisageable surtout que sa consommation est raisonnable.
Bravo Ess. 1.4
Puissance : 6 CV - 80 CH
Consommation : 6.6 (Route) -
7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 581 à 758 kilomètres pour un plein de 50 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur à éviter : consommation trop élevée en rapport avec les prestations.
Bravo Ess. 1.6 16v
Puissance : 7 CV - 105 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 568 à 735 kilomètres pour un plein de 50 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur dispose d'un bon compromis entre puissance et consommation. Il peut s'avérer être un bon choix.
Bravo Ess. 1.8 16v
Puissance : 7 CV - 115 CH
Consommation : 7.1 (Route) -
8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 538 à 704 kilomètres pour un plein de 50 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Assez ressemblant à son petit frère de 105 chevaux, il s'avère être aussi un bon choix.
Bravo Ess. 2.0 20v
Puissance : 10 CV - 150 CH
Consommation : 7.7 (Route) -
8.7 (Mixte) - 10.1 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 495 à 649 kilomètres pour un plein de 50 litres de sans plomb/super)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur à caractère sportif mais pas forcément nécessaire dans cette Fiat.
Bravo Dies. 1.9 D
Puissance : 5 CV - 65 CH
Consommation : 5.3 (Route) -
5.9 (Mixte) - 6.8 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 735 à 943 kilomètres pour un plein de 50 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Diesel archaïque, il consomme et n'avance pas ...
Bravo Dies. 1.9 TD
Puissance : 5 CV - 75 CH
Consommation : 5.3 (Route) -
6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 714 à 943 kilomètres pour un plein de 50 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Face au diesel JTD de 100 chevaux, ce moteur n'a que peu d'arguments.
Bravo Dies. 1.9 JTD
Puissance : 6 CV - 100 CH
Consommation : 5 (Route) -
5.6 (Mixte) - 6.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 769 à 1000 kilomètres pour un plein de 50 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur diesel à privilégier, il est à la fois très sobre et son agrément est correct
Bravo Dies. 2.4 TD
Puissance : 8 CV - 125 CH
Consommation : 6 (Route) -
6.7 (Mixte) - 7.8 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 641 à 833 kilomètres pour un plein de 50 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bonnes prestations pour se diesel. Dommage que la consommation soit trop élevée.
Bravo Dies. 2.4 JTD
Puissance : 8 CV - 136 CH
Consommation : 5.8 (Route) -
6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 667 à 862 kilomètres pour un plein de 50 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Très bon moteur à la fois sobre et très performant. Une valeur sûre
Ces moteurs sont à éviter Fiat Bravo
Essence
Moteur 1.4 80 ch
Ce moteur essence consomme bien trop pour la puissance qu'il délivre. Plus de 8 litres pour 80 chevaux, c'est un peu trop. On signalera que ce moteur a eu quelques soucis de fiabilité avec la pompe à huile.
Diesel
Moteur 1.9 D 65 ch
Ce diesel de conception archaïque n'a que peu d'intérêts, son agrément est très moyen, sa puissance très limitée et sa consommation bien trop haute. Ce moteur n'a vraiment pas beaucoup de qualités.
Les moteurs conseillés Fiat Bravo
Essence
Moteur 1.6 16v 105 ch
C'est le moteur essence qui dispose du meilleur rapport consommation puissance. Les 105 chevaux sont largement suffisants pour animer cette Fiat Bravo.
Diesel
Moteur 1.9 JTD 100 ch
De conception moderne, ce diesel de 100 chevaux animera sans difficulté cet Fiat Bravo. Il est certes un peu bruyant mais son agrément et de haut niveau. On notera que ce diesel est celui qui consomme le moins.
Après 1998
Privilégiez les versions sorties après novembre 1998 qui sont à la fois mieux équipées et restylées.
Fiabilité Corolla :