Comparatif Toyota Corolla verso / Peugeot Partner Tepee
Toyota Corolla verso (2004)
Fiabilité Corolla verso :
8
Comp. routier Corolla verso :
7.5
Finition Corolla verso :
6
Confort Corolla verso :
7.1
Habitabilité Corolla verso :
7.2
Style Corolla verso :
7
4.36 m
1.62 m
2.75 m
400 L
60 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Corolla verso
redondants issus des 80 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Corolla verso
Finition et qualité des matériaux utilisés dans l'habitable dignes des Allemandes
Bonne modularité
Rangements bien pensés et nombreux
Comportement routier rassurant
Fiabilité exemplaire comme la majorité des Toyota
Plus Corolla verso signalés par les internautes :
clean power : puissance souplesse insonorisation
D4D limited edition acheté neuf mai 2009 : conduite agréable et sécurisante
90ch d4d (2003) : fiabilité, meilleure moteur diesel de 90ch au monde (puissance étonnante)
130 vvvti Linéa Techno MMT (boîte robotisée) 2006 : ligne - modularité, consommations - tenue de route
Clean Power Mai 2006 : les reprises - la puissance - le silence
TOYOTA COROLLA TECHNO 7PL 2.2 D4D 136CH 2006 : Tenue de route - modularité des 7 places - confort - toutes options - moteur à chaîne(pas de kit de distribution à changer) - qualité de finition(pas de bruit parasite) - puissance/reprise - fiabilité.
7 places : grand espace
D-4D les bleus 2008 136ch : confort - puissance - reprise - qualité de finition - SAV
D4D 2.0 116 cv année 2004 : modularité très bien pensée - fiabilité moteur (pas de consommation huile - eau - à 200000km)
136cv limited edition 2009 : bonne tenue de route (sécurisant)
verso d4d 126 ch 2010 executive : conduite agréable et sécurisante - nouvelle ligne plus agréable - silence moteur
Toyota Corolla Verso D4D 116ch Sol : Confort - Habitabilité Hors Norme - Silence du moteur - Bonne qualité de l'intérieur qui tient le coup.
corrola verso 136 D 4 D : tenue de route et puissance suffisante
177 cv Clean Power 02/2007 - 41000 km : Silencieuse - très bon comportement sur autoroute - matériaux de qualité
toyota corolla verso 2.0 d4d 116 ch 2004 : belle ligne - bonne tenue de route - bonne reprise après 2000 tours - spacieuse même pour personne de 2m - très agréable sur autoroute avaleuse de kilomètre
corolla verso clean power 2.2 D-4D 177ch : souplesse - puissance - insonorisation
2.2 177cv 2006 : bonne autoroutière
TOYOTA COROLLA VERSO II 136 CV EDIT LIMITED 2008 : MOTEUR POLYVALENT CONFIGURATION DES PLACES PRATIQUES
toyota corolla verso 90 2.0 D4D 2002 / 189000 klms : espace de l'habitacle - fiabilité, confort - équipement.
corolla verso 2.0 D4D 136 ch 2006 : bonne routière
2 - 2 136ch an 2008 : pratique - puissant
corolle verso 2006 techno clim power D4D 177 : très belle voiture
Meilleurs modèles :
2.0 D-4D 136 ch
1.8 VVTI 135 ch
Défauts Corolla verso
Choix de motorisation PLUS que limité, 2 essences et seulement 1 diesel ! De 90 chevaux en plus ... Plutôt étonnant pour une des marques les plus rentables au monde
Si l'on doit trouver un autre défaut, on dira que le diesel D
4D est un peu bruyant
Moins Corolla verso signalés par les internautes :
clean power : Consommation
D4D limited edition acheté neuf mai 2009 : Peu de rangement en version 7 places
d-4d 90ch 2003 . : Sondes de pompe d'injection cassé.
130 vvvti Linéa Techno MMT (boîte robotisée) 2006 : Qualité des plastiques - petits pépins - boîte robotisée loin d'être aussi confortable qu'une vraie boîte auto
Clean Power Mai 2006 : Usure des pneus - plastiques tableau de bord - consommation
TOYOTA COROLLA TECHNO 7PL 2.2 D4D 136CH 2006 : Insonorisation moyenne comparée à d'autre véhicule de même moteur.
D-4D les bleus 2008 136ch : Plastiques sensibles aux rayures - moteur bruyant - problème de visibilité arrière
D4D 2.0 116 cv année 2004 : Finition et fiabilité globale + service réparation désastreux et service après vente Toyota pitoyable
D4D 115ch 2005 : - Usure pneus - à l'avant sur les cotés (55000km) à cause du poids moteur et à l'arrière (75000km) à cause du type de suspensions - - Moteur un peu bruyant et consomme huile - - Ventilation un peu faible
136 D4d Ltd Edition de 2009 : De peinture sur le capot et sur le pavillon arrière niveau coffre - plastiques qui se rayent très vite - etc ...Note 4/20Prix assurance 380 euros/an (Assureur Maaf) (type de contrat tous risques) (Bonus/Malus 50%)
2.0l D4D 116ch Linéa Terra 7places : Injecteurs grippés rapidement - usure pneus rapide - démarreur d'origine défectueux - sièges durs pour longs voyages
corolla verso 136 d4d 2009 - 87000 km : Bruit lève glace elect-qualité plast mauvaise
corolla verso 2007 clean power : Usure pneus - consommation
verso d4d 126 ch 2010 executive : Rayon de braquage - plastiques rigides - pas de roue de secours
Toyota Corolla Verso D4D 116ch Sol : Visibilité périmétrique - Jauge à essence pessimiste témoin qui s'allume quand il reste encore 12 litres dans le réservoir. Donc autonomie médiocre.
corrola verso 136 D 4 D : Pneumatique dunlop d'origine
177 cv Clean Power 02/2007 - 41000 km : Grosse consommation - premier rapport faiblard - boite de vitesses rigide
toyota corolla verso 2.0 d4d 116 ch 2004 : Rayon de braquage trop grand - creux sous 2000 tours - embrayage dure - pare soleil mal dessiné, plage arrière pas pratique
corolla verso clean power 2.2 D-4D 177ch : Consommation - usure précoce des pneus avant - manque maintien siège avant - petit coffre
2.2 177cv 2006 : Usure pneu sur l'extérieur
TOYOTA COROLLA VERSO II 136 CV EDIT LIMITED 2008 : MOTEUR UN PEU BRUYANT PLASTIQUE TRES RAYABLE
136 2.0 D4D LIMITED EDITION : BOITE A GANT DANS LES GENOUX DU PASSAGE - siège arrière coulissant mais ne reculant pas assez pour permettre une assise normale des personnes a l avant du véhicule. Rayon de braquage trop important. mauvaise qualité de la peinture. insonorisation - qualité des plastiques intérieur
toyota corolla verso 90 2.0 D4D 2002 / 189000 klms : Contenance du réservoir.
2.2 d4d 177ch - 2006 126 000 km : Visibilité arrière - sensation a la pédale de frein - finition légère
Corolla Verso 2007 136 2.0 D4D linéa techno : D'origine et que la fuite d'huile a eu des conséquences sur l'embrayage. Je trouve que pour une marque réputée pour sa fiabilité un défaut (d'origine semble-t-il) comme celui-là la fiche bien mal... et ne place pas la marque au dessus des concurrentes françaises.
corolla verso 2.0 D4D 136 ch 2006 : Bruit de roulis
2 - 2 136ch an 2008 : Rayon de braquage
COROLLA VERSO 90 2.0 D-4D SOL 10/2003 : Prix Entretien TOYOTA excessif.
Modèles douteux :
D-4D 90 ch
Budget entretien
Budget Assurance Toyota Corolla verso
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 7.4 (Route) -
8.3 (Mixte) - 9.6 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 625 à 811 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Puissance suffisante à condition de ne pas être trop chargé. Les faibles reprises incitent à monter plus haut dans les rapports ce qui pénalise la consommation.
Corolla verso Ess. 1.8 VVTI
Puissance : 8 CV - 135 CH
Consommation : 7.1 (Route) -
8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 645 à 845 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Motorisation essence à privilégier. Bon rapport puissance consommation
Corolla verso Dies. 2.0 D4D
Puissance : 6 CV - 90 CH
Consommation : 5.8 (Route) -
6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 800 à 1034 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Seul diesel disponible, qui ne développe que 90 chevaux. Il ne suffira pas à animer correctement cette Corolla Verso
Corolla verso Dies. 2.0 D4D
Puissance : 7 CV - 116 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 759 à 984 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : BIen mieux adapté que le D-4D de 90 chevaux il n'égale pas malgré tout le 2.0 D-4D 136 parfaitement adapté au gabarit de la Corolla Verso.
Corolla verso Dies. 2.0 D4D
Puissance : 7 CV - 136 CH
Consommation : 6.2 (Route) -
7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 741 à 968 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur à choisir en priorité. Il permet à la Corolla Verso d'être bien plus polyvalente. Les reprises sont suffisantes..
Corolla verso Dies. 2.2 D4D
Puissance : 8 CV - 177 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 682 à 882 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Pas indispensable à bord du Toyota il reste cependant très plaisant grâce à ses reprises fulgurantes.
Ces moteurs sont à éviter Toyota Corolla verso
Diesel
Moteur D-4D 90 ch
Trop limite à bord du Toyota Corolla Verso, il peine lorsque le véhicule reçoit du monde.
Les moteurs conseillés Toyota Corolla verso
Diesel
Moteur 2.0 D-4D 136 ch
Moteur parfaitement adapté au gabarit du Toyota Verso. Suffisamment puissant pour rouler chargé et pas trop pour limiter la consommation
Essence
Moteur 1.8 VVTI 135 ch
Les 135 chevaux de cette motorisation seront amplement suffisant pour vous sentir à l'aise, que le véhicule soit à vide qu'à pleine charge. On constatera aussi une consommation modérée avec un peu moins de 8 litres aux 100 kilomètres.
Peugeot Partner Tepee (2008)
Fiabilité Partner Tepee :
7.9
Comp. routier Partner Tepee :
7
Finition Partner Tepee :
6.2
Confort Partner Tepee :
7.4
Habitabilité Partner Tepee :
7.2
Style Partner Tepee :
6
4.38 m
1.8 m
2.72 m
675 L
0 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Partner Tepee
redondants issus des 67 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Partner Tepee
L'habitabilité est impressionnante, remarque bien que cette Peugeot et sur une base C4 Picasso
Cette nouvelle version ressemble moins à un utilitaire
Le confort est très correct
De nombreux rangements sont disponibles à l'intérieur de l'habitacle
Comportement routier très satisfaisant (c'est bien une Peugeot)
Bonne protection des portières et pare chocs
Coffre immense !
Plus Partner Tepee signalés par les internautes :
1600 HDI 90cv 2009 : sobre - confortabilité d'assise
peugeot partner 1600hdi 90 cv 2009 : confortable
Partner tepee outdoor 1.6 HDI 110cv FAP : très spacieux (bien + qu'un c4 picasso) - confort et position de conduite - rangements nombreux et pratiques - excellent pour enfants. Très bon comportement routier et freinage. Moteur très coupleux. Rapport qualité/espace/prix.
Outdoor HDI 110 ch + Grip Contrôle : Espace à bord - consommation - tenue de route - position de conduite haute sur la route - rangements + coffre - permet de mettre un Golden Retriver dans une cage sans baisser les sièges.Le Grip Contrôle permet de passer les chemins difficiles en toute sécurité, chemins forestiers - talus légèrement élevé, mais aussi de parquer à la campagne sans souci pour repartir le long d'une route boueuse ( essai effectué et concluant ).
partner tepee outdoor pack 110 FAP : position haute - très confortable - belle gueule - moteur HDI qui a du peps malgré seulement 110 chevaux! la finition n est pas mal du tout.ca accroche la route - pas de problème!
110 outdoor 2009 : spacieux - esthétique - finition - garde au sol
1.6HDI 90cv 7pl 03/2010 : spacieux - offrant pas mal d'espaces de rangements - confort et position de conduite 'haute' - porte coulissantes excellentes pour les enfants. Moteur agréable. Bon rapport qualité-prix-volume (7pl + chargement).
1.6 110cv 2009 : spacieux - beaucoup d'options - finition
1.6 HDi - FAP - 110 cv - livré 15/12/2009 - Loisirs : confort - silence - position de conduite - espace et surtout moteur 110cv très agréable.
peugeot partner tepee outdoor 110cv diesel + pack city : couple et souplesse du moteur - silencieux en vitesse de croisière - volume de chargement (les vélos rentrent sans rien dérégler en enlevant un siège AR) - rétroviseur rétractable automatiquement à la fermeture (pack city) appréciable vu la taille des rétros - porte AR coulissante - maniabilité du véhicule par rapport au gabarit
Peugeot partner tepee outdoor 110HDI FAP Pack enfant - urbain - securité : très spacieux - confort et position de conduite haute - rangements nombreux et pratiques - excellent pour enfants. Très bon comportement routier et freinage. Moteur assez puissant même chargé. Rapport qualité/espace/prix - esthétique sympa.
110 cv : rangements
Peugeot Partner tepee 1.6L 90 HDI de sept 2008 : Pratique - spacieux - Design agréable - facile à conduire - très confortable quand le revêtement est bon - bonne visibilité, + de 1000km avec un plein en respectant les limitations - moteur très réactif sur les 3 premiers rapports.
1.6 HDI 92 HP 05/2010 : consommation bonne malgré le poids (5 - 6 litres)
1.6 hdi 110 cv 2009 : super voiture familiale - coffre énorme - beaucoup de rangements - agréable à conduire
1 - 6 90 cv Zenith oct 2009. 22 000 kms : Confort - silence - habitabilité + coffre - moteur disponible - prix inférieur à un monospace
Partner tepee outdoor 110 CH 1.6 HDI fap de juin 2009 : espace - trois vrais places à l'arrière pour trouver un équivalent il faut acheter un espace ou 807. Position du poste de pilotage.
Partner II 1.6 HDI 110 Zenith 2009 : habitabilité, réactivité moteur - rangements - consommation - accessibilité, modulo top - visibilité (rétro géants) - équipement sur version Zénith
tepee x line 75cv année2010 : Pas de allume cigare dans le coffre sur la x line
110 outdoor 2009 : Boite sèche - moteur peu souple - conso - rangements intérieurs petits - prise au vent
1.6HDI 90cv 7pl 03/2010 : Suspensions sèches entrainant beaucoup de bruit sur route dégradées - bruit vibration au ralenti à l'avant (certainement une attache plastique cassée d'un cache dans le bloc moteur) Usure prématurée également des pneus...!!!Eclairage de nuit perfectible (on dirait des lampes à huile !!)
1.6 110cv 2009 : Consomme trop d'essence a partir de 110 km/h - véhicule lourd (1500kg a vide pour 110cv)
1.6 HDi - FAP - 110 cv - livré 15/12/2009 - Loisirs : Consommation assez élevée (mais il faudrait comparer avec des véhicules de même masse)- Une garde au sol de routière.
peugeot partner tepee outdoor 110cv diesel + pack city : Bruit à l'accélération (plus important qu'un DCI) - finition tableau de bord un peu juste (FIAT fait mieux dans ce domaine!) - éclairage limite - mauvais isolement des bruits de l'extérieur (route dégradée par ex)
Peugeot partner tepee outdoor 110HDI FAP Pack enfant - urbain - securité : Consommation important + de 7 l/100 - usure des 4 pneus à l'identique et très rapide - plastique bruit de vibration désagréable - arrière sautillant sur revêtement dégradé.
Peugeot Partner tepee 1.6L 90 HDI de sept 2008 : Eclairage moyen - Bruit de suspensions inadmissible sur mauvais revêtements soit 50% de nos routes - insonorisation sommaire - très sensible au vent - comportement du train AR surprenant voir dangereux dans les virages sur route dégradée.Pour résumer - amortisseurs de très bas de gamme gâchant tout le plaisir de ce véhicule qui friserait le sans faute sans ce grave problème
1.6 hdi 90 premium : Bruits - tenue de route très mauvaise - vibration - angles morts énormes
hdi 110 cv fap : Volume boite a gants
1.6 HDI 92 HP 05/2010 : Suspension arrière inexistante on se croirait sur des barres rigides. Tenue de route sur chemin dégradé du à la danse arrière du véhicule
1.6 hdi 110 cv 2009 : Ventilation bruyante
partner tepee zénith 1.6 Hdi FAP 110 cv 2009 : Gros problèmes de suspensions (2 fois changés à 33 000Kms)
1 - 6 90 cv Zenith oct 2009. 22 000 kms : Tangage de la caisse - USURE des 4 pneus!
1.6 HDi 90cv : Lourd - consommation supérieure à celle annoncée (8-9l/100 en moyenne) - tenue de route très moyenne dans les virages
Partner tepee outdoor 110 CH 1.6 HDI fap de juin 2009 : Insonorisation médiocre - qualité des plastiques - intérieurs - angles morts.
Partner II 1.6 HDI 110 Zenith 2009 : Insonorisation sur route dégradée - beaucoup de bruits de mobilier sur route dégradée - consommation sur autoroute (7 à 7 - 5L à 130 km/h) - gabarit imposant (et peinture intégrale non protégée) - finition moyenne (mais cela semble robuste pour l'instant).
1.6 Hdi 92 CV 2009 : Un peu bruyant - éclairage faible
Diesel 1.6 HDI 92cv fin 2009 : Ususre des pneus - tres bruyante au niveau train arriere - SAV moyen (Pas d'écoute du service consommateur)
OUTDOOR 90CV 05/2009 : Bruits INSUPPORTABLE à vide provenant de l'AR (caisse de résonnance) sur mauvais revetement
1.6 HDI 110 ch 25000 - dec 2008 - outdoor : Bruit amortisseur à vide
1.6 HDI 92 ch 45000kms / année 2008 / Loisirs : Direction inconsistante et presque dangereuse - tenue de route lamentable y'a t'il des barres stabilisatrices ? Boite de vitesse qui ne démériterait pas sur un camion de l'armée - finition intérieure de très mauvaise qualité tout se dégrade à une vitesse folle ! Puissance du moteur largement insuffisante (celà rend le véhicule presque dangereux !) - usure des 4 pneus fulgurante - chauffage / climatisation inefficace
1.6 HDI 110 ch 1000 - 2011 - Tendy Clim2011 : Pas de kit mains libre par défaut.
1.6 HDI 110 ch 77000 KM/SEPT 2009/OUTDOOR : De conception ou de finition/Absence de témoin d'usure des plaquettes de frein
Modèles douteux :
1.6 16v 90 ch
1.6 HDI 75
Budget entretien
Budget Assurance Peugeot Partner Tepee
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 7.5 (Route) -
8.4 (Mixte) - 9.7 (Ville) litres / 100km
(pour 0 litres, l'autonomie sera de 0 à 0 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bien trop insuffisant pour ce Partner Tepee.
Partner Tepee Ess. 1.6 16v
Puissance : 7 CV - 110 CH
Consommation : 7.8 (Route) -
8.8 (Mixte) - 10.2 (Ville) litres / 100km
(pour 0 litres, l'autonomie sera de 0 à 0 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Motorisation correcte qui a le défaut d'être un peu trop gourmande, c'est dommage.
Partner Tepee Ess. 1.6 VTI
Puissance : 7 CV - 120 CH
Consommation : 7.7 (Route) -
8.7 (Mixte) - 10.1 (Ville) litres / 100km
(pour 0 litres, l'autonomie sera de 0 à 0 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Dernière motorisation essence sortie pour le Partner Teppe, il représente le meilleur rapport puissance / consommation et les 120 chevaux ne sont pas de trop pour exploiter pleinement les capacités de cette Peugeot.
Partner Tepee Dies. 1.6 HDI
Puissance : 5 CV - 75 CH
Consommation : 5.3 (Route) -
6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
(pour 0 litres, l'autonomie sera de 0 à 0 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur insuffisant, il est à éviter sous le capot de ce Peugeot Partner Tepee. Ne vous laissez par tenter par le prix uniquement !
Partner Tepee Dies. 1.6 HDI
Puissance : 6 CV - 92 CH
Consommation : 5.4 (Route) -
6.1 (Mixte) - 7.1 (Ville) litres / 100km
(pour 0 litres, l'autonomie sera de 0 à 0 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur acceptable, il pourra malgré tout manquer de puissance lorsque la Peugeot sera chargée. Parfait pour les petits trajets, il aura beaucoup plus de mal à effectuer de longs trajets.
Partner Tepee Dies. 1.6 HDI
Puissance : 6 CV - 110 CH
Consommation : 5.8 (Route) -
6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
(pour 0 litres, l'autonomie sera de 0 à 0 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur diesel et à privilégier parmi tous, les 110 chevaux sont quasiment indispensables dans cette Peugeot vouée à transporter des personnes et des marchandises
Ces moteurs sont à éviter Peugeot Partner Tepee
Essence
Moteur 1.6 16v 90 ch
Ce moteur essence et a oublié d'urgence. Il est bien trop mou et trop gourmand. Seul son petit prix est un avantage.
Diesel
Moteur 1.6 HDI 75
Moteur diesel bien trop léger, il trouve mieux sa place dans une 207 que dans une lourde Peugeot Partner Tepee dont la base et une Citroën C4 Picasso.
Les moteurs conseillés Peugeot Partner Tepee
Diesel
Moteur 1.6 HDI 110 ch
Il est important de privilégier cette version de 110 chevaux qui ne seront pas de trop pour animer suffisamment bien cette Peugeot Partner Tepee. Il se révèle agréable est sobre.
Fiabilité Corolla verso :