Comparatif Toyota Corolla verso / Volkswagen Sharan
Toyota Corolla verso (2004)
Fiabilité Corolla verso :
8
Comp. routier Corolla verso :
7.5
Finition Corolla verso :
6
Confort Corolla verso :
7.1
Habitabilité Corolla verso :
7.2
Style Corolla verso :
7
4.36 m
1.62 m
2.75 m
400 L
60 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Corolla verso
redondants issus des 80 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Corolla verso
Finition et qualité des matériaux utilisés dans l'habitable dignes des Allemandes
Bonne modularité
Rangements bien pensés et nombreux
Comportement routier rassurant
Fiabilité exemplaire comme la majorité des Toyota
Plus Corolla verso signalés par les internautes :
clean power : puissance souplesse insonorisation
D4D limited edition acheté neuf mai 2009 : conduite agréable et sécurisante
90ch d4d (2003) : fiabilité, meilleure moteur diesel de 90ch au monde (puissance étonnante)
130 vvvti Linéa Techno MMT (boîte robotisée) 2006 : ligne - modularité, consommations - tenue de route
Clean Power Mai 2006 : les reprises - la puissance - le silence
TOYOTA COROLLA TECHNO 7PL 2.2 D4D 136CH 2006 : Tenue de route - modularité des 7 places - confort - toutes options - moteur à chaîne(pas de kit de distribution à changer) - qualité de finition(pas de bruit parasite) - puissance/reprise - fiabilité.
7 places : grand espace
D-4D les bleus 2008 136ch : confort - puissance - reprise - qualité de finition - SAV
D4D 2.0 116 cv année 2004 : modularité très bien pensée - fiabilité moteur (pas de consommation huile - eau - à 200000km)
136cv limited edition 2009 : bonne tenue de route (sécurisant)
verso d4d 126 ch 2010 executive : conduite agréable et sécurisante - nouvelle ligne plus agréable - silence moteur
Toyota Corolla Verso D4D 116ch Sol : Confort - Habitabilité Hors Norme - Silence du moteur - Bonne qualité de l'intérieur qui tient le coup.
corrola verso 136 D 4 D : tenue de route et puissance suffisante
177 cv Clean Power 02/2007 - 41000 km : Silencieuse - très bon comportement sur autoroute - matériaux de qualité
toyota corolla verso 2.0 d4d 116 ch 2004 : belle ligne - bonne tenue de route - bonne reprise après 2000 tours - spacieuse même pour personne de 2m - très agréable sur autoroute avaleuse de kilomètre
corolla verso clean power 2.2 D-4D 177ch : souplesse - puissance - insonorisation
2.2 177cv 2006 : bonne autoroutière
TOYOTA COROLLA VERSO II 136 CV EDIT LIMITED 2008 : MOTEUR POLYVALENT CONFIGURATION DES PLACES PRATIQUES
toyota corolla verso 90 2.0 D4D 2002 / 189000 klms : espace de l'habitacle - fiabilité, confort - équipement.
corolla verso 2.0 D4D 136 ch 2006 : bonne routière
2 - 2 136ch an 2008 : pratique - puissant
corolle verso 2006 techno clim power D4D 177 : très belle voiture
Meilleurs modèles :
2.0 D-4D 136 ch
1.8 VVTI 135 ch
Défauts Corolla verso
Choix de motorisation PLUS que limité, 2 essences et seulement 1 diesel ! De 90 chevaux en plus ... Plutôt étonnant pour une des marques les plus rentables au monde
Si l'on doit trouver un autre défaut, on dira que le diesel D
4D est un peu bruyant
Moins Corolla verso signalés par les internautes :
clean power : Consommation
D4D limited edition acheté neuf mai 2009 : Peu de rangement en version 7 places
d-4d 90ch 2003 . : Sondes de pompe d'injection cassé.
130 vvvti Linéa Techno MMT (boîte robotisée) 2006 : Qualité des plastiques - petits pépins - boîte robotisée loin d'être aussi confortable qu'une vraie boîte auto
Clean Power Mai 2006 : Usure des pneus - plastiques tableau de bord - consommation
TOYOTA COROLLA TECHNO 7PL 2.2 D4D 136CH 2006 : Insonorisation moyenne comparée à d'autre véhicule de même moteur.
D-4D les bleus 2008 136ch : Plastiques sensibles aux rayures - moteur bruyant - problème de visibilité arrière
D4D 2.0 116 cv année 2004 : Finition et fiabilité globale + service réparation désastreux et service après vente Toyota pitoyable
D4D 115ch 2005 : - Usure pneus - à l'avant sur les cotés (55000km) à cause du poids moteur et à l'arrière (75000km) à cause du type de suspensions - - Moteur un peu bruyant et consomme huile - - Ventilation un peu faible
136 D4d Ltd Edition de 2009 : De peinture sur le capot et sur le pavillon arrière niveau coffre - plastiques qui se rayent très vite - etc ...Note 4/20Prix assurance 380 euros/an (Assureur Maaf) (type de contrat tous risques) (Bonus/Malus 50%)
2.0l D4D 116ch Linéa Terra 7places : Injecteurs grippés rapidement - usure pneus rapide - démarreur d'origine défectueux - sièges durs pour longs voyages
corolla verso 136 d4d 2009 - 87000 km : Bruit lève glace elect-qualité plast mauvaise
corolla verso 2007 clean power : Usure pneus - consommation
verso d4d 126 ch 2010 executive : Rayon de braquage - plastiques rigides - pas de roue de secours
Toyota Corolla Verso D4D 116ch Sol : Visibilité périmétrique - Jauge à essence pessimiste témoin qui s'allume quand il reste encore 12 litres dans le réservoir. Donc autonomie médiocre.
corrola verso 136 D 4 D : Pneumatique dunlop d'origine
177 cv Clean Power 02/2007 - 41000 km : Grosse consommation - premier rapport faiblard - boite de vitesses rigide
toyota corolla verso 2.0 d4d 116 ch 2004 : Rayon de braquage trop grand - creux sous 2000 tours - embrayage dure - pare soleil mal dessiné, plage arrière pas pratique
corolla verso clean power 2.2 D-4D 177ch : Consommation - usure précoce des pneus avant - manque maintien siège avant - petit coffre
2.2 177cv 2006 : Usure pneu sur l'extérieur
TOYOTA COROLLA VERSO II 136 CV EDIT LIMITED 2008 : MOTEUR UN PEU BRUYANT PLASTIQUE TRES RAYABLE
136 2.0 D4D LIMITED EDITION : BOITE A GANT DANS LES GENOUX DU PASSAGE - siège arrière coulissant mais ne reculant pas assez pour permettre une assise normale des personnes a l avant du véhicule. Rayon de braquage trop important. mauvaise qualité de la peinture. insonorisation - qualité des plastiques intérieur
toyota corolla verso 90 2.0 D4D 2002 / 189000 klms : Contenance du réservoir.
2.2 d4d 177ch - 2006 126 000 km : Visibilité arrière - sensation a la pédale de frein - finition légère
Corolla Verso 2007 136 2.0 D4D linéa techno : D'origine et que la fuite d'huile a eu des conséquences sur l'embrayage. Je trouve que pour une marque réputée pour sa fiabilité un défaut (d'origine semble-t-il) comme celui-là la fiche bien mal... et ne place pas la marque au dessus des concurrentes françaises.
corolla verso 2.0 D4D 136 ch 2006 : Bruit de roulis
2 - 2 136ch an 2008 : Rayon de braquage
COROLLA VERSO 90 2.0 D-4D SOL 10/2003 : Prix Entretien TOYOTA excessif.
Modèles douteux :
D-4D 90 ch
Budget entretien
Budget Assurance Toyota Corolla verso
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 7.4 (Route) -
8.3 (Mixte) - 9.6 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 625 à 811 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Puissance suffisante à condition de ne pas être trop chargé. Les faibles reprises incitent à monter plus haut dans les rapports ce qui pénalise la consommation.
Corolla verso Ess. 1.8 VVTI
Puissance : 8 CV - 135 CH
Consommation : 7.1 (Route) -
8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 645 à 845 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Motorisation essence à privilégier. Bon rapport puissance consommation
Corolla verso Dies. 2.0 D4D
Puissance : 6 CV - 90 CH
Consommation : 5.8 (Route) -
6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 800 à 1034 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Seul diesel disponible, qui ne développe que 90 chevaux. Il ne suffira pas à animer correctement cette Corolla Verso
Corolla verso Dies. 2.0 D4D
Puissance : 7 CV - 116 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 759 à 984 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : BIen mieux adapté que le D-4D de 90 chevaux il n'égale pas malgré tout le 2.0 D-4D 136 parfaitement adapté au gabarit de la Corolla Verso.
Corolla verso Dies. 2.0 D4D
Puissance : 7 CV - 136 CH
Consommation : 6.2 (Route) -
7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 741 à 968 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur à choisir en priorité. Il permet à la Corolla Verso d'être bien plus polyvalente. Les reprises sont suffisantes..
Corolla verso Dies. 2.2 D4D
Puissance : 8 CV - 177 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 682 à 882 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Pas indispensable à bord du Toyota il reste cependant très plaisant grâce à ses reprises fulgurantes.
Ces moteurs sont à éviter Toyota Corolla verso
Diesel
Moteur D-4D 90 ch
Trop limite à bord du Toyota Corolla Verso, il peine lorsque le véhicule reçoit du monde.
Les moteurs conseillés Toyota Corolla verso
Diesel
Moteur 2.0 D-4D 136 ch
Moteur parfaitement adapté au gabarit du Toyota Verso. Suffisamment puissant pour rouler chargé et pas trop pour limiter la consommation
Essence
Moteur 1.8 VVTI 135 ch
Les 135 chevaux de cette motorisation seront amplement suffisant pour vous sentir à l'aise, que le véhicule soit à vide qu'à pleine charge. On constatera aussi une consommation modérée avec un peu moins de 8 litres aux 100 kilomètres.
Volkswagen Sharan (2010)
Fiabilité Sharan :
8.8
Comp. routier Sharan :
7.6
Finition Sharan :
8.2
Confort Sharan :
7.1
Habitabilité Sharan :
8.8
Style Sharan :
7.4
4.85 m
1.71 m
2.92 m
810 L
70 L
Qualités Sharan
7 vraies places, la troisième rangée hérite de 2 sièges dignes de ce nom contrairement à beaucoup d'autres concurrentes
Habitabilité excellente au deuxième rang, les 3 sièges indépendants sont généreux en largeur
Comportement routier remarquable vue les dimensions de ce monospace, on est presque au niveau d'un Espace 4 qui reste une référence dans le domaine (le Sharan repose sur la plateforme de la Passat
Finition exemplaire, seul un Galaxy / S
Max peut rivaliser sur le segment des grands monospaces, un Espace 4 ne peut même pas être comparé
Présentation intérieure plutôt agréable pour une Vw, on la préfère au Sharan. D'ailleurs le tableau de bord de ce Sharan fait penser à un mélange entre l'intérieur d'un Tiguan/Golf plus (identiques) et un Touareg cru 2010
Modularité intérieure au top, les sièges arrière se rabattent en moins de deux pour faire place à un plancher presque plat (les sièges forment une petite marche)
Portes coulissantes latérales en série, un vrai plus au quotidien ! (elles sont ouvrables à distance ! Parfait pour faire l'intéressant sur le parking de votre supermarché)
Un style certes pas très original mais qui fait sérieux et inspire la qualité, tout ce qu'aime la clientèle Volkswagen !
Catalogue d'options riche pour celui qui est exigeant
Coffre géant de 810 litres (en configuration 5 places évidemment, en 7 places il fait environ 280 litres (très correct mine de rien)
Bonne visibilité au poste de conduite que ce soit vers l'avant comme vers l'arrière
Consommations incroyablement réduites grâce à un taux de pénétration dans l'air avantageux et un TDI peu gourmand
Plus Sharan signalés par les internautes :
2.0 TDI 140 ch 20 000 : Tres bon produit
Meilleurs modèles :
2.0 TDI 140 ch
2.0 TDI 170 ch
Défauts Sharan
La qualité est au rendez vous dans quasiment tous les domaines mais il faut avouer que la marque ne le brade pas ce "cher" Sharan ... Le Seat Alhambra qui est sa soeur jumelle est bien moins chère
Pas de protection pour les portières et pare chocs mais c'est une tendance qui se généralise hélas ... Tant mieux pour les carrossiers finalement !
Manque un peu d'originalité et d'audace au niveau de la ligne. Quand on voit la ligne exceptionnelle du SMax on se dit que Vw aurait pu faire un peu mieux.
Encombrement important, le citadin qui n'a pas de garage va vite s'arracher les cheveux lorsqu'il devra la garer en bas de chez lui ... Heureusement le park assist permettra à ce dernier de décompresser lorsqu'il aura enfin trouvé une place à sa taille
On aurait espéré
Portières coulissantes un peu lourde à manipuler pour les enfants
Suspensions un petit peu raides mais rien d'extrême cependant, cela est assez similaire à un Touran en un peu mieux malgré tout
Moins Sharan signalés par les internautes :
2.0 TDI 140 ch 20 000 : BRUIT AÉRODYNAMIQUE (insonorisation) / LE PRIX
Modèles douteux :
2.0 TDI 115 ch
Budget entretien
Budget Assurance Volkswagen Sharan
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 7.7 (Route) -
8.6 (Mixte) - 10 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 700 à 909 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Avec environ 11 secondes pour atteindre les 100 km/h on ne peut pas vraiment critiquer les performances de ce 1.4 TSI. Cependant même si il s'agit d'un moteur downsizé de 1400 cm3 seulement il vous faudra souvent tirer sur les rapports et ainsi faire accroître votre consommation ... Le couple de 240 Nm est identique à un 1.9 TDI 100 ch (pas mal pour un petit moteur essence d'obtenir le même couple qu'un diesel qui plus est de cylindrée supérieure)
Sharan Ess. 2.0 TSI
Puissance : 12 CV - 200 CH
Consommation : 8.5 (Route) -
9.6 (Mixte) - 11.1 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 631 à 824 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Version sport du Sharan il sait impressionner par ses relances fulgurantes mais aussi par sa consommation qui est en rapport ... Si vous partez vivre aux USA c'est le moteur qu'il vous faut. Si vous rester dans notre bon vieux pays il semble que vous n'allez même pas y jeter un coup d'oeil ...
Sharan Dies. 2.0 TDI
Puissance : 7 CV - 115 CH
Consommation : 6.4 (Route) -
7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres de gazole, l'autonomie ira de 833 à 1094 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Entrée de gamme en diesel on avouera qu'on s'en serait bien passé ... Vu le poids énorme de la bête (1.8 t) vous comprendrez aisément que les 115 chevaux de ce moteur ne lui permettent pas vraiment de se mouvoir de manière optimale. Avec près de 13 secondes pour atteindre les 100 km/h à vide il lui en faudra beaucoup plus lorsque toute la famille se retrouvera à bord. Polyvalence limitée pour cette version du Sharan.
Sharan Dies. 2.0 TDI
Puissance : 8 CV - 140 CH
Consommation : 6.6 (Route) -
7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres de gazole, l'autonomie ira de 814 à 1061 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce TDI 140 ch étonne par sa consommation raisonnable ce qui lui apporte par la même occasion un niveau neutre en ce qui concerne les bonus et malus écologiques. 11 secondes pour atteindre 100 km/h et un couple de 320 NM, de quoi être à l'aise dans presque toutes les conditions. Ne vous attendez pas non plus à des accélérations sportives ... Un bon choix pour le Sharan puisque quand même bien moins cher que le TDI 170 ch.
Sharan Dies. 2.0 TDI
Puissance : 10 CV - 170 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 70 litres de gazole, l'autonomie ira de 795 à 1029 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce TDI 170 ch est idéalement le moteur à adopter sous le capot du lourd Sharan. Cependant étant déjà assez cher avec les motorisations les plus modestes beaucoup d'entre vous ne l'envisageront pas. Cela est bien dommage puisque c'est ainsi motorisé que le VW montre son vrai visage. D'ailleurs 170 ch dans ce type de véhicule n'est vraiment pas de trop.
Ces moteurs sont à éviter Volkswagen Sharan
Diesel
Moteur 2.0 TDI 115 ch
Le 2.0 TDI 140 ch étant le minimum pour mouvoir de manière correcte le Sharan on ne recommandera donc pas vraiment le 115 ch qui s'avère vite dépassé par les événements. Lorsque le véhicule est chargé sa peine n'en ai que grandie ... Il va bien mieux à une Golf !
Les moteurs conseillés Volkswagen Sharan
Diesel
Moteur 2.0 TDI 140 ch
Vu la corpulence de ce gros Sharan on estime qu'il faut au moins un 2.0 TDI 140 ch pour l'animer correctement. Il permet à ce dernier de ne pas être à la traine dès qu'il accueillera des passagers (tâche beaucoup plus difficile pour le 115 ch). Si ses performances sont honorables il ne faut pas non plus s'attendre à de la sportivité. En effet, remplissez-le de 5 adultes et de bagages, faites le rouler en montagne et vous comprendrez pourquoi il en fallait bien 140 !
Moteur 2.0 TDI 170 ch
Ce 2.0 litre diesel de 170 chevaux s'avère être le meilleur choix pour le Sharan. Cependant il est toujours facile d'orienter vers le moteur le plus puissant sachant que forcément il sera mieux que les autres ... Revenons cependant un peu aux caractéristiques, il s'agit ici de tracter presque 2 tonnes. Le 2.0 TDI 170 n'est finalement qu'un banale 4 cylindres diesel et ne représente pas vraiment un luxe pour le Sharan.
Fiabilité Corolla verso :