Qualités et défauts Rav4
redondants issus des 92 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Rav4
Comportement routier presque digne d'une berline, roulis quasiment inexistant
Style encore appréciable malgré son âge
Confort appréciable
Capacités tout terrain honorables
Dimensions de la version 3 portes bien adaptées au milieu urbain, le Rav4 court se gare très facilement
Rav 4 D-4D 115 ch : agréable à conduire - très confortable
136 D4D Février 2009 Limited edition 34000 km : Souffrant du dos aucun problème Sièges très confortable pour les longs trajets. Conso correcte - bonnes reprises.
177 clean power : moteur fiable
rav 136 cv limited edition 2008 38450 km : bon véhicule confortable et peu gourmant carburant
rav4 vvti 150 annee 2003 BVA : GRANDE FIABILITE SEMBLE RESTER NEUF APRES 95.000KMS. BVA TRES AGREABLE SURTOUT EN VILLE. BONNE POSITION SURELEVEE ET CONFORT DE BERLINE
TOYOTA RAV 4 150 CV AUTO 07/2010 : BOITE AUTO
D4D - 136 CH : TENUE DE ROUTE - VOLUME HABITACLE
rav4 d4d limited edition mise en circulation le 04/01/2006 : agrément de conduite - siège coulissant arrière - look
dcat 177cv cleanpower de 2006 : très bonne accélération - sonorité agréable lors montée régime
toyota rav4 d4d de 2001 : agréable a conduire
Meilleurs modèles :
2.0 VVTI
2.0 D-4D
Défauts Rav4
Les plastiques intérieurs ne sont pas dignes de la qualité perçue à l'extérieur
Insonorisation moyenne, le bruit du moteur D4D est assez présent
Faible choix de motorisations
Freinage moyen
Moins Rav4 signalés par les internautes :
Non précisé : Régime moteur en 4em bruyant
rav4 136 : Consommation importante huile moteur
136 d4d de 2008 5000 km : Pour l instant ras
D4D 136 : TRÈS GROSSE CONSOMMATION D HUILE QUI N'APPARAIT QU'APRÈS LA RÉVISION DES 1500 ET QUI AUGMENTE TRÈS RAPIDEMENT
136 d4d 2007 : Consommation d'huile importante
12/2007 vxv 136 : Conso d'huile et refoulement liquide refroidissement par le vase d'expen
RAV 4 2008 : Consommation d'huile important - suspension et siège ferme
toyota rav 4 D cat clean power : Prix des pneus run flat
D4d 135cv : 3 véhicules achetés en même temps en 2006 (cabinet vétérinaire) toutes les pannes sont arrivées sur les 3 véhicules sauf la colonne de direction.
D4D 136 2007 : CONSOMMATION IMPORTANTE D'HUILE
RAV4 2.0 D4D 2007 : Des angle morts important en vision arrière.
RAV 4 116 D4D 2003 : Un peut bruyante - moteur manque de couple.
toyota rav4 136 vxe 95000km : Pas de protections sur les portières.
RAV 4 Clean Power pack techno : Système roulage à plat - hors de prix - insécurisant lors de déplacement à l'étranger le comble pour un véhicule de loisirs!
rav4 136 2007 vx : Embrayage un peu sec
vvti 150 ch : Vision sur l'arrière petite et gênante
D4D 136CV LIFE : Climatisation
rav4 de 2005 : Sifflement au niveau de la pompe a eau
RAV 4 D4D VX 2006 : FINITION INTERIEURE.
Rav 4 D-4D 115 ch : Un peu lourd
rav 4 vxv 10/2007 : Refoulement d eau par le vase d expansion
136 D4D Février 2009 Limited edition 34000 km : Finition intérieure 'rustique'
d4d 8CV 2003 : Volant moteur (
D4D 115 LIMITED 01/2006 : USURE PNEUS BRUYANT PEU DE REPRISE PLASTIC INTERIEUR MAL FINI
rave 4 d4d VX an 2002 : Gros budget pour les réparations
rav 4 d4d 115 2005 : Finition intérieure
rav4 vvti 150 annee 2003 BVA : AUTONOMIE 450KMS ET OUVERTURE COFFRE INTERDISANT DE TRANSPORTER DES CHOSES QUI DEPASSENT !
TOYOTA RAV 4 150 CV AUTO 07/2010 : CONSOMMATION GASOIL ELEVE ET CONSO D HUILE
D4D - 136 CH : UN PEU BRUYANT
150 D4D life : Pas de roue de secours
rav4 d4d limited edition mise en circulation le 04/01/2006 : Capacité réservoir - conso assez importante surtout en ville - poste cd zéro pour cette gamme de voiture - incompétence du réseau toy pour diagnostique
dcat 177cv cleanpower de 2006 : Je trouve le freinage pas très puissant vu la puissance et le poids du véhicule - j'ai du ajouter de l'huile entre deux vidanges (105000 et 120000 km)
toyota rav4 d4d de 2001 : Un peu bruyante et finition intérieur
Modèles douteux :
2.0 150 ch
Budget entretien
Budget Assurance Toyota Rav4
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 8.5 (Route) -
9.6 (Mixte) - 11.1 (Ville) litres / 100km
(pour 57 litres, l'autonomie sera de 514 à 671 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur assez vivant. Dommage que la consommation soit un peu trop élevée. Avec moins de 11 secondes pour atteindre les 100 km/h il rend le Rav4 plutôt performant.
Rav4 Dies. 2.0 D-4D
Puissance : 8 CV - 115 CH
Consommation : 6.6 (Route) -
7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
(pour 57 litres, l'autonomie sera de 663 à 864 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bon diesel, assez performant et plutôt sobre. On note un couple appréciable de 250 Nm à 1800 tours/minqui permet une accélération convaincante dès les plus bas régimes.
Ces moteurs sont à éviter Toyota Rav4
ESSENCE
Moteur 2.0 150 ch
Seul moteur essence proposé, il n'est pas foncièrement mauvais mais sa consommation élevée ne mérite pas qu'on s'y attarde.
Les moteurs conseillés Toyota Rav4
ESSENCE
Moteur 2.0 VVTI
C'est le meilleur moteur essence ... Effectivement, cela ne sera pas difficile pour lui vu qu'il est le seul. Ses 150 cv suffiront amplement à animer ce SUV
DIESEL
Moteur 2.0 D-4D
Cette motorisation suffira au Rav4. il faut préciser qu'il est plutôt sobre avec à peine plus de 7 litres de consommation au 100 kilomètres sachant que ce genre de véhicule consomme plus avec moteur égal. En cause plus de prise au vent (moins d'aérodynamisme donc plus de contrainte) et des roues plus grosses (plus de frottements donc encore une fois, plus de contraintes ...)
Renault Koleos (2008)
Fiabilité Koleos :
8.6
Comp. routier Koleos :
7.5
Finition Koleos :
6.9
Confort Koleos :
8
Habitabilité Koleos :
7
Style Koleos :
6.5
4.51 m
1.69 m
2.69 m
470 L
65 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Koleos
redondants issus des 57 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Koleos
Confort appréciable
Qualité des plastiques employés dans l'habitacle de bonne facture
Bonne modularité
Habitabilité correcte
Voiture originale (on en voit peu)
Grand coffre
La fiabilité semble être au rendez vous
Moteurs sobres
Bonne insonorisation
Plus Koleos signalés par les internautes :
150 DCI 4x4 PRIVILEGE : confort - bonne finition habitacle - bon comportement sur route et sur chemins
exception DCI 175 BVM de 2010 : silence intégral - excellent son - Bose system - clé USB - confort sec mais précis - habitabilité de rêve - équipement exception - vraiment exceptionnel - rien a redire.
Privilége : confort - espace
KOLEOS 2.0 dci 175cv 2010 : Bon comportement routier - puissance moteur - options radar avant et arrière super - clim marche bien - porte arrière super - mise en break avec manette géniale - démarrage sans clé pratique - frein à main électro-hydraulique (automatique) absolument génial
RENAULT KOLEOS CARMINAT 4X4 2LDCI 150CV FAP 2010 : Confortable - moteur très souple avec beaucoup de couple - bonne habitabilité, silence de fonctionnement - version carminat bien fini - excellent rapport prix équipement.
2.0 dci 150cv 4X4 : silence moteur.. tenue de route
2.0 dci 150 4x4 exception 2010 : l'intérieur est vraiment super - confortable. Réel possibilité de franchissement - j'habite dans les bois et je m'amuse comme un fou.la porte du coffre est très pratique - surtout lorsque l'on a des animaux.
renault koleos dci 175ch privilège : bonne voiture
2 DCI - 150 CV - 2008 : souplesse moteur et silence fonctionnement - bonne tenue de route -qualité du son système bose
PRIVILEGES 150 CV 2008 : CONFORTABLE - GRANDE ROUTIERE
KOLEOS PRIVILEGE 150 DE 2008 : CONFORT ET SECURITE
2.0 dci 175cv : bonne tenue de route - j'ai fait 58000 km avec mes pneus Hankook d'origine
Renault koleos dynamique 2.0 dci 150cv 2008 : confort - tenue de route - habitabilité, prix imbattable
2.0 dCi 150 ch : Confort - sécurité, tenue de route - prix
2.0 dCi 150 ch : J'ai eu plusieurs 4x4 mais le confort du Koleos est exceptionnelAssez bon franchisseur - pas de roulis - finition de très bon niveau
2.0 dCi 150 ch 26500km 2010 privilege 2010 : Super confort sur longue distance ex 850 km journée autoroute route de montagne et autres petites routes
2.0 dCi 150 ch 4x4 privilège BVA 2008 49000km : Confort exeptionnel(précisions plus bas) - boite auto - polyvalence - couple moteur - performances - modularité, fiabilité, prix en raison de sa faible notoriété
2.0 dCi 150 ch 300 2011 edition bose 2011 : Bonne tenue de route demarrage en cote tom tom avec bluteoth impecable
Meilleurs modèles :
2.0 dCi 150 ch
2.0 dCi 175 ch
Défauts Koleos
Ligne décevante pour le SUV de Renault, pour un Dacia Duster cela peut se comprendre mais là on est loin des proportions valorisantes d'un Nissan Quashqai !
Console centrale située un peu trop bas mai rien de bien grave cependant
Mauvaise protection des boucliers
Choix de motorisations limité mais qui se rattrape par des dCi très convaincants
exception DCI 175 BVM de 2010 : VH un peu lourd 1670kg(rodage long ! + de 6000km j'attends les chevaux - 2000km - je sens qu'ils arrivent) réservoir trop petit 66L - GPS difficile a installer'>radars mobiles tomCarminat on y arrive mais bon courage' - lunette arrière trop foncée - trop peu de choix dans les couleurs - le bruit de roulage a l'arrière est un peu trop présent sur routes campagne..
Privilége : Style - puissance
KOLEOS 2.0 dci 175cv 2010 : Bruit arrière sur chemin/4X4 - pas de tapis coffre - absence de protection avant et arrière et sur les cotés!!!!
RENAULT KOLEOS CARMINAT 4X4 2LDCI 150CV FAP 2010 : Embrayage un peu brutal - passage de la 1ère et la seconde assez raide voir dur.
carminat 2.0 dci 150cv 4x4 : Légèrement bruyant pour les autres à l'extérieur; pas de rideaux intérieur sur les places arrières
koleos bose 2.0 dCi 150 bva : Face avant - manque de maintien des sièges
Renault koleos privilege 150 cv 2.0 dCi année 2008 : Design à revoir - protection bas de caisse
2.0 dCi 150 ch 2008 boîte auto : Pour le passager la boite à gant gène les jambes! Pas cool
2.0 dci 150cv 2008 : Consommation
150 cv 4x2 bose edition du 07/2011 : Vis voyante aux passage de roues - éclairage de nuit peu mieux faire - plage arrière dépliable très très peu pratique pour ma part je l'ai enlevé.
Renault Koléos 2.0 dCi L 150 cv 4x2 Dynamique 2009 : Léger bruit roulement sur route campagne - (selon le stade d'usure des pneus !)
2.0 dCi 150cv 4x4 privilège toutes options sauf GPS : Clim problème de réglage - passage 1er 2eme rapide + bruit - consommation élevé à 130km/h
Renault Koleos Carminat 4x2 2.0 DCI 150ch : Coffre peu pratique - Angle de braquage
renault koleos bose edition 2 l 150 cv mars 2011 : Un peu de roulis - bruit de roulage arrière.
2.0 dCi 150 ch : Consomation - face avant médiocre (look)
2.0 dCi 175 ch 90000 : Usure pneu - pièces hors de prix - entretien relativement coûteux (jusqu'à 522 pour une révision )
2.0 dCi 150 ch : Des soucis avec la régénération du FAP mais je ne crois pas que cela soit spécifique à Renault
2.0 dCi 150 ch 4x4 privilège BVA 2008 49000km : Gourmand en carburant et en pneus mais c'est un 4x4....
2.0 dCi 150 ch 4X2 - 2009 : Bruit en roulant avec toît ouvrant ouvert (au dessus de 100 km/h)
Consommation : 9.1 (Route) -
10.2 (Mixte) - 11.8 (Ville) litres / 100km
(pour 65 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 551 à 714 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Si les 170 chevaux suffisent au Koleos, on regrette sa consommation élevée.
Koleos Dies. 2.0 dCi
Puissance : 9 CV - 150 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 65 litres de gazole, l'autonomie ira de 739 à 956 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce dCi de 150 chevaux suffit au Koleos sans le rendre extrêment performant. Il n'est pas nécessaire d'opter pour le 175 ch.
Koleos Dies. 2.0 dCi
Puissance : 10 CV - 175 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
(pour 65 litres de gazole, l'autonomie ira de 730 à 942 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Très bon moteur mais qui a un surcoût à l'achat. Si vous en avez les moyens vous ne serez pas déçu car ses performances sont étonnantes.
Les moteurs conseillés Renault Koleos
DIESEL
Moteur 2.0 dCi 150 ch
Ce dCi développant 150 chevaux se révèle suffisant pour entrainer correctement le Renault Koleos. Avec à peine moins de 11 secondes environ pour arriver à 100 km/heure.
Moteur 2.0 dCi 175 ch
Le Koleos passe en dessous de la barre des 10 secondes pour aller de zéro à cent. Pas indispensable pour les voyageurs solitaires, ce moteur pourra être plus adapté aux familles nombreuses.
Fiabilité Rav4 :