Qualités et défauts Punto 2
redondants issus des 62 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Punto 2
Moteurs d'une grande sobriété
L'équipement de base est assez complet
Bonne habitabilité
Voiture économique à l'achat et à l'entretien
Bonne fiabilité générale
Fonction city qui assouplit la direction
Pas besoin d'aller chercher un moteur puissant pour obtenir de bonnes reprises et cela grâce à son poids limité
Facile à garer
Rapport encombrement / habitabilité
Bonne rétrovision
Plus Punto 2 signalés par les internautes :
punto 2 2002 jtd85 : bonne voiture
1.9 D 2001 : direction assistée
1.2 es 80cv ELX 16s : Sobriété / bonnes reprises du 16s / banquette AR rabattable 1/3 - 2/3
1.2 16v 80 2000 : Plaisante et vive ( version sporting boite 6)
Fiat Punto 60 Sound 2004 : Pare-choc Av/Ar sport - jantes 15' - clim - prix de l'entretien.
punto hlx 80ch 2000 : options confort
1.9 JTD 85ch de 2003 finition class : vigueur et souplesse moteur (reprend bien dès 1000 tr/min) moteur suffisant pour sortir de la villeTouche city en ville (direction sur assistée) - Rapport prix/puissance - Conso raisonnable - Habitabilité
cult 2 - 1.3 multijet de 2006 : mode city - faible consommation
Jtd 1.9 85 ch type class active : Voiture très nerveuse malgré un 85 Ch. Consommation basseL'intérieur est assez sobre plait a tout le monde
1.2 16V 80 HLX : Rapport qualité prix apparent - style - moteur agréable et économique.
1.9 jtd class 2003 : belle ligne - très nerveuse - faible conso ....
Fiat Punto Cult Multijet de 2005 : Esthétique agréable (intérieur et extérieur) - ABS
fiat punto 2 1.9 d 60 cv 2002 : fiabilité, comportement routier malgré tous les commentaires négatifs que j ai vue elle a 268000 km quand même
1.2 60ch : faible consommation - nombreux rangements.
punto 1.2l 60ch elx : idéale en ville
punto 1.2 60 dynamic : confort - bonne petite a tout faire économique
1.2 class 60cv 2004 : bon équipement
FIAT PUNTO 2 1.2 serie GO décembre 2001 : idéale en ville plaisante - faible conso - bon look
fiat punto 2 1.2 class 07/2004 : moteur insonore
Fiat Punto 2 JTD 85cv 2003 : une bonne voiture pour l'instant j'en suis content elle a 115 000 km - une voiture fiable et l'entretien et les pièces pas cher et consomme peu - elle a bonne reprise - la tenue de route et le confort s'est plutôt correcte - et sinon pas cher à l'achat idéal pour ceux qui ont pas trop les moyens d'acheter une voiture cher
Fiat punto 2 1.8 16v HGT 130 : Reste à la mode. Tres bonne petite voiture - assez performante - consome pas mal - mais idéal pour s'amuser - ce que j'aime l'équipement clim chargeur 5 cd direction assisté (city) moteur tres vif
Punto II Class 1.2 60ch 2003 : Moteur de faible puissance mais vif à bas régime. Idéal pour les reprises en ville. Consommation plus que raisonnable. Niveau de finition très correct sur le modèle class (rétros électriques dégivrants - Clim - Pares-chocs teinte carrosserie - Radio CD et 6 HPs Pioneer - sur-tapis de sol)
1.2 60 ch 2001 : Interieur simpa
1.3 MJT (d) 70 ch 160000 année 2004 : Plutôt fiable - facile pour se garer - design sympa
1.2 60 ch : Pas de problème en 7 ans et 80000kms - après ...
1.2 60 ch 170000 - 2001 - elx : Très pratique à conduire. bonne citadine.
1.9 JTD 85 ch 257 000 km : Fiabilité du moteur - entretien peu honereu - bonne tenue de route - city très confortable - consomme très peu - bonne équipement - système de freinage -
1.2 60 ch 130 000km : Sobre - pratique
Préciser le moteur ici 1.9 JTD 80 Année 2000 : Design de la face avant et couple.
Meilleurs modèles :
1.2 16v 80 ch
1.4 16v 95 ch
1.9 JTD 85 ch
1.9 MJT 100 ch
Défauts Punto 2
Style vieillissant
Mauvaise insonorisation de l'habitacle et pas seulement pour les versions diesel
Suspensions un peu dures qui altèrent le confort
Freinage ayant peu de mordant
Qualité des plastiques très moyenne (on est habitué avec Fiat ...)
Mauvais vieillissement des sièges (usure des tissus et déformation)
Comportement routier moyen à vitesse élevée
JTD assez bruyant
Volume du coffre moyen
Moins Punto 2 signalés par les internautes :
punto 2 2002 jtd85 : Direction assistée se bloques quand il fait froid
1.9 D 2001 : Manque de puissance et trop bruyante
1.2 es 80cv ELX 16s : Rétros réglable de l'intérieur système pas solide
1.2 16v 80 2000 : Manque un poil de reprise.
Fiat Punto 60 Sound 2004 : Motorisation faible 1 - 2l 8v - finition des plastiques bas de gamme - suspension Arrière bruyante.
1.9 JTD 85ch de 2003 finition class : Insonorisation (bruit de roulement élevé, chiant sur autoroute) (moteur bruyant même une fois chaud)Direction peu informative - floue (pas évident d'avoir une trajectoire propre) - Emplacement des commandes des vitres électriques - Qualité de la radio médiocre
cult 2 - 1.3 multijet de 2006 : Pas stable dès qu'il y a du vent - plastique très médiocre
Jtd 1.9 85 ch type class active : Moteur très bruyant a l'intérieur de la voitureLes plastiques du tableau de bord pas trop esthétiques
1.2 16V 80 HLX : Divers ABS 57000km - maitre cylindre 62 000 km) vitres électriques 2 fois - sonde lambda (60000km) - freins arrières qui se bloquent à 45000 km - rétroviseur électriques changés chacun - armature siège dessoudée (pas de prise en charge) - velours qui se décolore - Peinture fragile - heureusement j'avais pris l'extension de garantie à 5 ans qui a tout remplacé sauf la peinture et le siège.Note -/20
1.9 jtd class 2003 : Insonorisation - moteur bruyant
Fiat Punto Cult Multijet de 2005 : Bruit du moteur (on dirait un tracteur) - siège conducteur qui grince - ralenti (elle broute sans arrêt)
JTD 1.9 85CV 2002 : Moteur bruyant
Fiat punto (j'ai IDEA meme moteur 1.3 multijet) : Moteur très fatigant a la longue il fait trop de bruits il broute trop il mes un temps avant de répondre quand je doit avoir une accélération soufre de problème de plastique intérieur qui ce déboîte ou craque au moindre choque sur la route brefff déçu
1.2 60CV : Puissance limitée - plastiques cheaps.
punto jtd 85 de 2004 : Optique - auto radio vieillis mal
1.2 60CV 2002 : Moteur conçu pour la ville et les alentours (là, obligé de taquiner le rupteur). Faut oublier les longs trajets sur autoroute.
fiat punto 2 1.9 d 60 cv 2002 : Direction city très fragile
1.2 60ch : Sonorité, manque de puissance sur autoroute.Consommation éco 5 - 5litre/100km normale 6litre/100km fast 7 - 5/100kmProblèmes rencontrés blocage de la direction assistée si on tourne trop le volant (c'est rare mais ça arrive)Note 14/20
punto 1.2l 60ch elx : Pas de puissance et consomme beaucoup
1.2 class 60cv 2004 : Mise a part le pot qui a vite rouillé et le city qui s'est bloque une fois a part ca ras - je l'ai achetée a 10000km elle en a 80000km
FIAT PUNTO 2 1.2 serie GO décembre 2001 : Qualité des plastiques - direction qui se bloque - supporte mal le froid
fiat punto 2 1.2 class 07/2004 : 60000 kms panne capteur de couple direction assistée - voyant airbag constamment allumé et très mauvaise foi du service client fiat.je déconseille cette marque. pannes onéreuses à répétition... SAV de mauvaise fois
Fiat Punto 2 JTD 85cv 2003 : Bruit du moteur mais sa me dérange pas - suspension assez dur
Fiat punto 2 1.8 16v HGT 130 : Consommation - qualité des plastiques tissus s'abime vite - en général c'est quand meme une bonne voiture plutot fiable pour une fiat - bonne route!!
Punto II Class 1.2 60ch 2003 : Manque de couple rendant les dépassements sur autoroute un peu pénibles (en approche du véhicule à dépasser - il faut impérativement rétrograder et monter dans les tours pour parvenir à doubler dans des délais raisonnables). De par sa puissance - ce n'est clairement pas une voiture faite pour les longs trajets sur voie rapide.
1.2 60 ch 60.000 04/2000 : Direction moteur city Hs
1.3 MJT (d) 70 ch 160000 année 2004 : Plastiques de mauvaises qualité, moteur long à répondre en cas d'accélération
1.9 JTD 85 ch 160 000 KM (Modèle Octobre 2001) : Moteur bruyant - voiture décevante (fiabilité pièces s'usent rapidement)
1.2 60 ch 170000 - 2001 - elx : Pot d'échappement mal situé trop proche de la roue - lors de marche arrière faire attention avec les trottoirs - risque de voiler le pot.
1.9 JTD 85 ch 257 000 km : Siège bas de gamme (casse) - vibration des phares - mauvaise insonorisation - peu spacieuse - petit coffre -
1.2 60 ch 130 000km : Fiabilité modèle 2001 (voir problèmes rencontrés) - prix des pièces détachées
Préciser le moteur ici 1.9 JTD 80 Année 2000 : C'est une FIAT. Suspensions trop dures (confort)
Modèles douteux :
1.2 60 ch
1.9 D 60 ch
Budget entretien
Budget Assurance Fiat Punto 2
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 5.9 (Route) -
6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 610 à 797 kilomètres pour un plein de 47 litres de sans plomb/super)
Entretien : Economique
Remarque : Il manquera de reprise pour animer correctement cette Fiat Punto, il n'est pas à recommander.
Punto 2 Ess. 1.2 16v
Puissance : 5 CV - 80 CH
Consommation : 6.5 (Route) -
7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 553 à 723 kilomètres pour un plein de 47 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Les 80 chevaux de ce moteur sont parfaitement adaptés à la carrure de l'auto. Il n'en fait pas une grande routière mais lui permet quand même d'être suffisamment polyvalente.
Punto 2 Ess. 1.4 16 v
Puissance : 6 CV - 95 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 522 à 681 kilomètres pour un plein de 47 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ces quelques chevaux supplémentaires sont fortement appréciables et rendent cette Punto tonique. Cette motorisation intermédiaire conviendra parfaitement pour lui octroyer de belles performances.
Punto 2 Ess. 1.8 16v
Puissance : 8 CV - 130 CH
Consommation : 7.7 (Route) -
8.6 (Mixte) - 10 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 470 à 610 kilomètres pour un plein de 47 litres de sans plomb/super)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce 1.8 16v offre presque trop de reprise comparé aux capacités limitées du châssis de la Punto 2.
Punto 2 Dies. 1.9 D
Puissance : 4 CV - 60 CH
Consommation : 5.4 (Route) -
6.1 (Mixte) - 7.1 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 662 à 870 kilomètres pour un plein de 47 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Trop bruyant et manquant de reprise, il sera à éviter ... Ce diesel est d'une autre époque.
Punto 2 Dies. 1.3 MJT (d)
Puissance : 4 CV - 70 CH
Consommation : 4.9 (Route) -
5.5 (Mixte) - 6.4 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 734 à 959 kilomètres pour un plein de 47 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Presque suffisant, ce moteur est à la traine lorsque la Punto accueille du monde. Préférez le 85 chevaux bien plus adapté mais moins récent technologiquement puisque contrairement à ce 1.3 MJT il n'a pas d'injection Multijet mais Unijet. Notons qu'il est malgré tout un peu moins bruyant que les versions 1.9.
Punto 2 Dies. 1.9 JTD
Puissance : 5 CV - 85 CH
Consommation : 4.7 (Route) -
5.3 (Mixte) - 6.1 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 770 à 1000 kilomètres pour un plein de 47 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Les motorisations JTD sont modernes donc à privilégier par rapport au très vieillissant 1.9 D. Les 85 cv seront suffisants à animer cette légère Fiat Punto. Cependant si il est plus moderne que le 1.9 D il l'est moins que les 2 autres versions MJT qui grâce à une injection en plusieurs cycles permet de réduire le bruit et la pollution.
Punto 2 Dies. 1.9 MJT (d)
Puissance : 6 CV - 100 CH
Consommation : 5.1 (Route) -
5.7 (Mixte) - 6.6 (Ville) litres / 100km
(l'autonomie du véhicule sera de 712 à 922 kilomètres pour un plein de 47 litres de gazole)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Comme sa petite soeur, cette motorisation Multijet en ravira plus d'un : moteur agréable et puissant sans trop consommer. Il s'avère plus convaincant qu'un simple JTD puisqu'il bénéficie en plus d'un nouveau système d'injection en plusieurs phases. Chez Alfa il s'appelle JTDm (m pour multijet).
Ces moteurs sont à éviter Fiat Punto 2
ESSENCE
Moteur 1.2 60 ch
Puissance largement en deça du minimum requis malgré que la Punto soit plutôt légère. On ne peut pas conseiller ce moteur.
DIESEL
Moteur 1.9 D 60 ch
Malgré un couple meilleur fourni par cette motorisation diesel par rapport au 1.2 essence, il peinera à animer brillamment cette Fiat Punto 2. De plus, il faut signaler que celui-ci est bruyant car de conception assez ancienne.
Les moteurs conseillés Fiat Punto 2
ESSENCE
Moteur 1.2 16v 80 ch
C'est par élimination que ce moteur se révèle être un choix judicieux. Les 80 chevaux suffisent à cette petite Punto pour être suffisamment vaillante.
Moteur 1.4 16v 95 ch
Disposant de performances très honorables, ce moteur de 95 chevaux s'avère être aussi plutôt sage en ce qui concerne la consommation. Et cela grâce au poids léger de la Punto mais aussi de la petite cylindrée de 1.4 litres. Un bon choix qui permet à la Petite Fiat de gagner en polyvalence.
DIESEL
Moteur 1.9 JTD 85 ch
Il faut bien 85 chevaux pour entrainer cette Punto. Le moteur diesel de 100 chevaux se révèle très bien mais pas forcément indispensable sous la capot de cette Punto.
Moteur 1.9 MJT 100 ch
De conception plus moderne que le JTD il s'agit en fait d'un JTD multijet, c'est à dire qu'il bénéficie d'une injection en 5 temps au lieu de 1 ce qui réduit la sonorité émise. Comme dit plus haut il n'y a pas forcément besoin de 100 chevaux pour tracter cette modeste Punto.
Toyota Aygo (2005)
Fiabilité Aygo :
7.8
Comp. routier Aygo :
5
Finition Aygo :
4.2
Confort Aygo :
6.2
Habitabilité Aygo :
4.6
Style Aygo :
4.5
3.43 m
1.47 m
2.34 m
140 L
35 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Aygo
redondants issus des 21 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Aygo
Le format est vraiment idéal en ville, elle se gare partout
Nombreux rangements
Cette Aygo est économique à l'achat et à l'entretien
Se revend bien
Visibilité 3/4 arrière très bonne pour le stationnement
Petit rayon de braquage très pratique pour les manoeuvres en ville
Disponible en 5 portes contrairement à une Twingo
Plus Aygo signalés par les internautes :
Toyota Aygo Confort 1 - 4 Hdi 54ch : Consommation assez correcte pour la version dont je dispose (diesel) mais pas ridicule non plus (environ 5l/100 km) - elle a une bonne bouille selon moi c'est la plus jolie des 3 (107 - Aygo - C1). Places avant spacieuses - planche de bord assez dépouillée mais agréable.
1.0l essence sport 68ch 2005 : Joue très bien son rôle de smart moins chère!!Rappel des critique cité plus haut Choix de motorisation limitée--> vous désirez quoi d'autres un 2l turbo 200ch pour la ville?le coffre est vraiment petit-->Pas plus que la smart l'habitacle n'est pas très bien insonorisé, la voiture est bruyante sur autoroute (ne parlons pas de la version diesel)--->Il font des autoroute en ville? très calme en ville avec son petit ronronnement de harley!!la banquette arrière est fixe ---> je suis d'accord !!Les reprises sont moyennes--> toujours pareille on double pas en ville ^^
1.0l 68 ch essence 5 portes confort : pratique - économique - esthétique. A mon avis - tenue de route tout à fait correcte sur autoroutes (Paris Montpellier via Millau - et Paris Barcelone aller retour à trois personnes avec bagages...)
Toyota Aygo UP 1.0l 68 ch essence 3 portes 2006 : Vraiment parfaite pour la ville et plus de temps en temps. Vivacité très agréable. Coût des révisions sans surprise.
Aygo - 1.1l MMT - 2005 : fiabilité, économique
1.4D 55 ch CONFORT 01/2007 152000km : Conso basse - design - parking ( taille) souplesse du pare choc ..lol
1.0 vvti 68 ch 58600km 2006 sport : Voiture sympa elle ne consomme pas trop et passe partout
1.0 vvti 68 ch 120000 kms - 2005 - UP audio 3 portes : Se faufile partout dans la circulation urbaine - se gare facilement - idéale pour la ville et les trajets mixtes. Bon équipement de base. Banquette AR rabattable permettant de charger des volumes plus importants si nécessaire.
1.0 vvti 68 ch 40 000 km - 2005 - entrée de gamme : Très maniable - parfaite pour la ville.
1.0 vvti 68 ch Année 2007 (septembre) - 34000 km : Maniable et confortable - agréable à conduire
1.0 vvti 68 ch 25000km 2010 pack sport : L'intérieur les siège baquet avant qui son très confortable.Très bonne tenu de route (virage a 90 120) ront point en 3ème 4ème...En ville bon comportement et très nerveuse pour les 3 première vitesses.
1.0 vvti 68 ch 38700 : Consommation faible
1.0 vvti 68 ch 16000km : Bonne citadine
1.0 vvti 68 ch 38000 - 2007 - aygo in : Une amélioration en qualité générale sera la bienvenue
1.0 vvti 68 ch 48000 km : Bien pas de soucis
1.4 D 55 ch 135000 : Economique 750 KM pour 35litres de G.O - fiable changé juste des ampoules avec 135000 KM
1.0 vvti 68 ch Boite MMT - année 2008 - 20.000 km - finition UP : Petite et très pratique pour un usage urbain
1.0 vvti 68 ch : Compact - tonique - maniable - confortable - super voiture de ville
Meilleurs modèles :
1.0 i 70 ch
Défauts Aygo
Choix de motorisation limitée
le coffre est vraiment petit
l'habitacle n'est pas très bien insonorisé, la voiture est bruyante sur autoroute (ne parlons pas de la version diesel)
la banquette arrière est fixe
Les reprises sont moyennes
Polyvalence limitée
Comportement routier peu sécurisant à partir de 90 Km/h
Habitabilité limitée à l'arrière
Finition très moyenne
Moins Aygo signalés par les internautes :
Toyota Aygo Confort 1 - 4 Hdi 54ch : Un bruit a froid pour le moteur diesel INSUPPORTABLE et en fonctionnement assez désagréable - grincements dans l'habitacle sur route en mauvais état - places arrières
1.0l essence sport 68ch 2005 : Aucun si l'on se met bien dans la tête qui s'agit d'une citadine et non d'un monospace ne compter pas partir en vacance avec ou faire vos course pour le mois avec!!
1.0l 68 ch essence 5 portes confort : Manque de couple sur les montées
1.0 VVTI 68 CV 2008 : Carrosserie mauvaise
Aygo - 1.1l MMT - 2005 : Bruit d'échappement - prix des barres de toit
1.4D 55 ch CONFORT 01/2007 152000km : Bruits et puissance
1.0 vvti 68 ch 58600km 2006 sport : Trop de pieces à changer pour le peu de km
1.0 vvti 68 ch 120000 kms - 2005 - UP audio 3 portes : Amortisseurs durs. Isolation sonore basique. Pas l'idéal pour de longs trajets. Une qualité mécanique bien en deçà de ce que la marque savait offrir.
1.0 vvti 68 ch 40 000 km - 2005 - entrée de gamme : Manque un peu de puissance pour les dépassements
1.0 vvti 68 ch 25000km 2010 pack sport : En cote il ne faudra pas rêver de senvoler - sur autoroute obligation de passer la 3ème ou 4ème pour maintenir les 90 en monté (puissance moteur).Sur plat peu atteindre les 160km. très bruyante.
1.0 vvti 68 ch 38000 - 2007 - aygo in : Gros défaut /la pompe à eau peut se mettre à fuir facilement avant 30000 kms(risque de chauffe plus importante en été entrainant une fuite sur l' axe de la pompe à eau)Pas de gouttières pour canaliser la pluie et le vent pouvant s' engouffrer par la porte ( un goutte à goutte se fait visible à chaque fois)/// pas de filtre à pollen pour l' habitacle .Quelques rumeurs courent sur la faiblesse de l' embrayage mais personnellement je conduis sans etre excessif sur la pédale d' accélérateur et je crois que je ne le conseillerais pas puisque certains bruits pourraient se faire entendre
1.0 vvti 68 ch 48000 km : Bruit du moteur trop présent dans l habitacle
1.4 D 55 ch 135000 : 3 portes..j'ai fait un mauvais choix - accès siege arrière pénible.
1.0 vvti 68 ch Boite MMT - année 2008 - 20.000 km - finition UP : Fiabilité mécanique
1.0 vvti 68 ch : Pas le top sur l autoroute car manque de reprise mais ce n'est pas une voiture faite pour ça en même temps
Modèles douteux :
1.4 HDI 55 ch
Budget entretien
Budget Assurance Toyota Aygo
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 4.9 (Route) -
5.5 (Mixte) - 6.4 (Ville) litres / 100km
(pour 35 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 547 à 714 km)
Entretien : Economique
Remarque : Ce petit moteur va très bien à cette Toyota Aygo. Il n'est pas nécessaire voire déconseillé de choisir un diesel.
Aygo Dies. 1.4 D
Puissance : 3 CV - 55 CH
Consommation : 4.4 (Route) -
4.9 (Mixte) - 5.7 (Ville) litres / 100km
(pour 35 litres de gazole, l'autonomie ira de 614 à 795 km)
Entretien : Economique
Remarque : Ce moteur n'est pas mauvais, mais il ne représente que peu d'intérêts face au petit moteur essence.
Ces moteurs sont à éviter Toyota Aygo
Diesel
Moteur 1.4 HDI 55 ch
Bien que ce moteur ne soit pas mal du tout, il n'est pas forcément judicieux de choisir un diesel pour ce genre d'auto.
Les moteurs conseillés Toyota Aygo
Essence
Moteur 1.0 i 70 ch
Dans ce genre de micro citadine, il est toujours recommandé d'opter pour un petit moteur essence. Vous y gagnerez en agrément (sonorité, puissance) sans que vous soyez trop pénalisés sur la consommation.
Fiabilité Punto 2 :