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Test - Essai Audi TT (1998 - 2006)
Points positifs et négatifs TT extraits des 32 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la TT.
Comport. / Tenue de route :
7 apprécient 1 n'apprécie pas
Agrément de conduite :
3 apprécient 2 n'apprécient pas
Confort général :
2 apprécient 3 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
9 apprécient 2 n'apprécient pas
Espace à bord :
4 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
5 apprécient
Fiabilité générale de l'auto :
2 apprécient
Poids de caisse :
5 n'apprécient pas
Performances de freinage :
2 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 5 apprécient (les moteurs visés : AUDI TT 2.0 TFSI, 1.8T 180CV 1999, TT 180ch de 2002, audi tt 1.8 180cv 1999 (traction avant), Tt 1,8t quattro 225cv 2002 126000) 3 n'apprécient pas (Concerne : AUDI TT 1,8 T 180 ch , audi tt quattro 225 ch noir fantome, TT 1.8L 180 Cv)
Couple du moteur : 2 n'apprécient pas (Concerne : TT 1.8L 180 Cv, 1.8 T 225 ch 112000 Km)
Essai TTC'est la voiture qui facilitera les conquêtes amoureuses. Cependant il faudra espérer que cette dernière n'ait pas d'enfants car cette TT n'autorise que deux personnes à bord. Pénalisant même si sa vocation première n'est évidemment pas d'être une familiale ... La finition intérieure plaira aux plus difficiles. Ses tarifs deviennent enfin accessibles depuis la sortie de la deuxième génération. La TT est disponible en traction (motricité aux roues avant), 4x4 (4 roues motrices pour plus d'efficacité en tenue de route mais un budget pneu accru). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Mécanique 5 vitesses. La TT peut accueillir jusqu'à 4 personnes seulement ... Son poids avoisine les 1.2 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 7000 € à 10000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 9000 €.
Boîte(s) :
M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Roues motrices :
Avant
4 roues
Poids approx. :
1.3 tonne(s)
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Fiabilité
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Comportement
routier
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Finition
Présentation
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Confort
d'amortissement
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Habitabilité
à l'arrière
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Allure
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Note internautes : 14.5/20
Note internautes basée sur 30 avis
Note essayeur : 13.3/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3
/ Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 800 € / tout risque professionnel / 50%
- 1000 € / tous risque + / 25 %
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 9000 €
-Prix mini : 7000 €
-Prix maxi : 10000 €
(Voir les annonces)
Les plus - Qualités
- Une voiture pour séduire ...
- Comportement routier très efficace
- Finition Audi très convaincante
- Bonne fiabilité
- Equipement généreux de série (et pourtant ce n'est pas une habitude chez Audi !)
- Boîte DSG double embrayage aussi sobre qu'une manuelle avec des passages utltra rapides
- Transmission intégrale quattro disponible
Qualités TT signalées :
- 2.0 TFSI : performances - puissance - consommation - finition - tenue de route - motricité - look...
- 225 hp 6 vitesses : J'en ai pas trouvé d'autre que la traction quattro en hiver
- 1.8 L 225 : Très bonne finition et moteur performant!
- 1.8T 180CV 1999 : Puissance - Belle finition - vieillit très bien.
- 180ch de 1999 175000km : confort - conduit - sportive - consommation carburant.
- 1L8T 225 cv Roadster : Aimant à gonzesses ^^ sa pousse très fort malgré les 1200kg - conduite agréable (faut aimer la conduite rigide) - quattro vraiment efficace en hiver sur la neige !!! je suis sur que j'en oublis ^^
- 180 ch 2000 : super ligne - tenue de route performance
- V6 DSG Coupé 2003 : efficace - joueuse - sûre. DSG extraordinaire. V6 très fiable et musical.
- 225cv modèle 2000 : superbe ligne malgré ses 11 années - un vrai plaisir a conduire
- 180ch de 2002 : tenue de route - sonorité moteur - performances
- 1.8 T 190 CH QUARO DE 1999 : PUISSANTE ET TRES BONNE SENSATION DE CONDUITE
- 1 - 8 T 180 ch : finition intérieur et ligne extérieur de la voiture
- QUARO COUPE NOIR 225 CH : CA POUSSE / LA LIGNE / LA TENUE DE ROUTE
- 180 CV 1999 : belle gueule ! bon moteur ! Bonne position de conduite
- 1.8 180cv 1999 (traction avant) : puissance du 1.8l - finition - charme incomparable
- 1.8 T 225 quaro AM2000 : Ligne superbe - finition excellente - moteur fiable et puissant - tenue de route exceptionnelle - attire beaucoup le regard des gens
- 1 - 8T 225CV 2000 : une vrai boule de nerf ! un vrai régal à piloter
- 1.8 180ch 1999 : Très bonne tenue de route - maniable - un vrai karting.
- 180 2000 : TRES MANIABLE ET AGREABLE A CONDUIRE
- (ex 225cv )quaro : Très joueuse - reprogrammation à 270cv
- quaro 225 ch noir fantome : très jolie voiture avec une excellente finition et une bonne tenue de route - cuir de bonne facture...
- 1.8 T 180 traction : design agile du cabriolet - caractère sportif suspension - boite de vitesse et embrayage dur. Pour le moteur c'est l'essence shell vpower 100oct qui fait toute la différence. Sans le shell 100 vpower la voiture est presque inintéressante et demande trop de régime moteur et manque de souplesse - s'essouffle sans arrêt avec les rapports et plages d'utilisations qui se raccourcissent.
- 1.8L 180 Cv : formes sympa et cuir. De la pêche si on veut et quand on veut. Vraiment pas chère maintenant.
- 1 - 8t quaro 225cv 2002 126000 : Finition - puissance
- 1.8 T 180 ch : SUPER AGREABLE A CONDUIRE.. UN VRAI PETIT KART DANS LES MAINS
- 1.8 T 225 ch 112000 Km : La finition - matériaux et assemblages restent impeccables
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Les moins - Défauts
- Suspensions sèches atténuant le confort
- Evitez les surplus de bagages et évitez les sorties à plus de 2, les autres devront prendre le métro car les places arrières sont taillées pour des enfants...
- Peu de choix au niveau des motorisations
- Mauvais vieillissement des sièges cuir
Défauts TT signalées :
- 2.0 TFSI : Visibilité - ouverture du haillon par temps de pluie - sonorité du moteur a l'intérieur - habitabilité (mais c normal)
- 180 ch de 1999 : Problème majeur du porte instrument...le remplacement est-il pris en compte par audi???
- 3.2 v 6 quaro 250 ch : Trop lourde
- 225 hp 6 vitesses : Du monde Toujours au garage pour les mêmes problèmes C'est une Volkswagen - c'est à dire un char 'cheap' avec un étiquette pseudo de luxe. Maintenant quand je vois quelqu'un dans une Audi je souris! Pauvre c..!
- 1.8 L 225 : Peut-être le confort - personnellement j'aime bien le confort 'rigide' des voitures allemandes. La consommation - mais je n'ai pas acheté cette voiture pour consommer 6L/100.
- 1.8T 180CV 1999 : Dur a maitriser a bas régime (ville) - assez glouton et lourde...
- 200 tfsi : Consommation 11 - 5 l sur petits trajets a faible allure - filtre a air changement sois même impossible
- 180ch de 1999 175000km : Voiture 2 places.
- 1L8T 225 cv Roadster : Dur d'en trouver... on ne peut pas dire la consommation car si on ne veut pas consommer il y a d'autre voiture - surtout que pour un moteur aussi puissant elle ne consomme pas excessivement...
- 180 ch 2000 : Voyant d'airbag allumé sans raison
- V6 DSG Coupé 2003 : Lourde - places arrière ridicules - consommation en ville excessive. Gouffre à points de permis. N'aime pas du tout le SP95 E10.
- 180ch de 2002 : Boutons fragiles (ouverture de coffre - sièges chauffants)
- 1.8 T 190 CH QUARO DE 1999 : MANQUE DE PECHE
- 1 - 8 T 180 ch : Manque de puissance
- QUARO COUPE NOIR 225 CH : PLACE ARRIERE / TROP RIGIDE SUR ROUTE DE CAMPAGNE / PLAGE ARRIERE 0
- 180 CV 1999 : Un peu lourde et rigide ! consomme pas mal !
- 1.8 180cv 1999 (traction avant) : Tenue de route catastrophique (train arrière lézardant inquiétant pour une traction avant - surtout sur neige) qui m'a amené à m'en séparer pour une Ford focus st170 (enfin une vraie tenue)
- 1.8 T 225 quaro AM2000 : Visibilité 3/4 arrière - places arrières étriquées - suspension ferme
- 1 - 8T 225CV 2000 : Je cherche ! euh ! aucun !
- 1.8 180ch 1999 : Bruits de plastique à l'intérieur digne d'une 4 l. défaut de l'autoradio (sur toutes).
- 180 2000 : BOITE DE VITESSE FRAGILE
- (ex 225cv )quaro : Instable à l'accélération sur route dégradée.
- quaro 225 ch noir fantome : Suspensions fermes et inconfortables - voiture bruyante - et surtout trop lourde - moteur beaucoup trop linéaire - freins pas a la hauteur des performances !!
- 1.8 T 180 traction : Essence 98 - freinage et refroidissement pas optimal et soutenu - indice de pression de pneus mou -
- 1.8L 180 Cv : Plastiques poignées de portes intérieures - petits bruits parasites habitacle. Moteur un peu creux à moins de chercher les tours. Son moteur déconcertant pour une puissance pareille (navrant)Trop de rondeur dans la forme - trop féminine.
- 1.8 T 225 ch 112000 Km : Moteur un peu creux en dessous de 2.500 tours - mauvaise visibilité pour manoeuvres marches arrière
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Photos - Images
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3 dernier avis posté par les internautes
(Avis de plus de 500 caractères)
19/20
Avis 1.8 T 225 ch 112000 Km
J'ai aimé : la finition, matériaux et assemblages restent impeccables
Je n'ai pas aimé : moteur un peu creux en dessous de 2.500 tours, mauvaise visibilité pour manoeuvres marches arrière
Consommation moyenne : 6.5 à 8 litres/100km sur route, 9 à 10 litres/100km sur autoroute en fonction de l'utilisation
Problèmes et pannes : remplacement sonde température liquide de refroidissement (90.000 Km), alternateur (112.000 Km) claquement au braquage des roues en manoeuvre parking essentiellement en marche arrière (apparemment comme beaucoup de propriétaires de ce modèle)
Ma note : 19/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : AREAS) (type de contrat : tout risque professionnel) (Bonus/Malus : 50%)
/20
Avis 1.8 T 180 ch 151000 - 2001
J'ai aimé : comportement routier - freinage - esthetique- confort -
Je n'ai pas aimé :
Consommation moyenne : 8.5/100km
Problèmes et pannes : demarrage a froid- centrale clignotant- emetteur d'impulsions
Ma note : 15/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tiers ) (Bonus/Malus : 50%)
j'ai le vehicule que depuis 1 mois et deja des problemes ! 3 fois chez audi pour effacer ce voyant de probleme electronique et il reviens toujours !
a chaque fois des problemes differents.. un coup la centrale clignotant h.s
un autre l'emetteur d'impulsion et toujours ce probleme de demmarage a froid.
j'apprehende toujours de me mettre au volant de peur que ce temoin s'allume de nouveau .. enfin bref elle est quand meme tres agreable a conduire mais faudrait pas que ces problemes persistent!!
11/20
Avis audi tt roadster 225 2001 avec 115000kms
J'ai aimé : superbe
Je n'ai pas aimé :
Consommation moyenne : 15 litres/100km
Problèmes et pannes : casse moteur /turbo
Ma note : 11/20
Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : maaf ) (type de contrat : tous risque +) (Bonus/Malus : 25 %)
casse du turbo qui as entrainé la casse moteur .....
sa fait mal au porte monnaie
Budget entretien
Budget Assurance Audi TT
Budget ASSURANCE : Prix élevé
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
| Modèle |
Couverture |
Bonus/Malus |
Coût |
| 1.8 T 225 ch 112000 Km |
Tout risque professionnel |
50% |
800 euros/an |
| audi tt roadster 225 2001 avec 115000kms |
Tous risque + |
25 % |
1000 euros/an |
| Tt 1,8t quattro 225cv 2002 126000 |
Tiers maxi |
1,00 % |
809 euros/an |
| TT 1.8L 180 Cv |
10 000 KMS AU 1/3 |
50 % |
179 euros/an |
| audi tt quattro 225 ch noir fantome |
Tous risques |
NC |
280 euros/an |
| 1,8T 225CV 2000 |
Tout risque |
50% |
500 euros/an |
| Audi TT 1.8 T 225 quattro AM2000 |
NC |
NC |
1000 euros/an |
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Budget Pneus Audi TT
(Tous les autres prix des pneus)
Prix des pièces détachées
Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
issus des données fournis par les sites proposant ces produits.
Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site
final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de TT.
Amortisseur : 76.02€ -46% = 41.05 €. Amortisseur arrière Audi A3, TT Roadster, Skoda Fabia, Octavia, VW Golf, Bora, New Beetle, Seat Leon, Toledo.
Motorisations et consommations
DIESELS
Aucun moteur Diesel référencé.
ESSENCES
1,8 T
|
150 ch
11 cv |
7.6 / 8.3 / 9.5
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
4/10
(ASSURER) |
Moins intéressant que le 180 cv ... (consommation puissance)
l'autonomie de la sera de 579 à 724 kilomètres pour 55 litres de sans plomb/super
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du 1L8 T sur ce modèle : 2002.
|
1,8 T
|
165 ch
11 cv |
7.5 / 8.2 / 9.3
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
6/10
(ASSURER) |
Version optimisée de son petit frère de 150 chevaux. Il n'est pas tellement plus avantageux.
Avec 55 litres, l'autonomie sera de 591 à 733 km
Frais d'entretien Elevé. Date de sortie du 1L8 T sur ce modèle : 2005.
|
1,8 T
|
180 ch
11 cv |
7.2 / 7.9 / 9
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
6/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
7.4 s |
| Vitesse : |
226 km/h |
| Couple : |
230 Nm |
4 Cylindres |
C'est le meilleur compromis pour la TT. Les 180 chevaux rendent la petite Audi sportive. Un très bon choix.
Pour 55 litres de carburant, l'autonomie est de 611 à 764 kilomètres
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 1L8 T sur ce modèle : 1998.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces
 Consommation du 1.8 T 180 : vos témoignages :
- 11.5/100km
(1.8 T 180 ch 104000)
- 8.5/100km
(1.8 T 180 ch 151000 - 2001 )
- 8.5 litres/100km
(1.8 T 180 ch)
- 10 litres/100km
( 1.8L 180 Cv)
- 6-7 litres/100km régime moteur doux et faible et moteur neuf. 8 régime normal. et 10 quand on trouve les tours et chevaux de la bête.
(1.8 T 180 traction)
- 9 litres/100km (si on veut pas consommer on s'achète une clio).
(audi 1.8 180ch 1999)
- 8-8.5/100km
(audi 1.8 180cv 1999 (traction avant))
- 10 litres
(AUDI 1,8 T 180 ch )
- 9 litres/100km
(1.8T 180CV 1999)
 Dernier problème signalé :
(1.8 T 180 ch 104000) compteurs, boitier, moteur de capote electrique, embrayage, clignoteurs fontionnes plus, silent blocs etc...
Chiffres fiabilité TT 1.8 T 180 des 9 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 22.2% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 11.1% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
11.1% | 0% | 0% | 0% | 11.1% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
1,8 T
|
190 ch
11 cv |
7.5 / 8.2 / 9.3
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
7/10
(ASSURER) |
Version mise au goût du jour du moteur de 180 chevaux. Il est certes plus alerte mais il consomme un peu plus.
Pour 55 litres de carburant, l'autonomie est de 591 à 733 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du 1L8 T sur ce modèle : 2005.
Consommation du 1.8 T 190 : vos témoignages :
- 10 litres/100km
(1.8 T 190 CH QUARO DE 1999)
Dernier problème signalé :
(1.8 T 190 CH QUARO DE 1999) DEBITMETRE ET turbo
Chiffres fiabilité TT 1.8 T 190 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 100% | 100% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
1,8 T
|
225 ch
15 cv |
8.7 / 9.6 / 10.9
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
7/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
6.5 s |
| Vitesse : |
247 km/h |
| Couple : |
280 Nm |
4 Cylindres |
Ce moteur pousse plutôt fort mais moins que vous imaginez (petit arrière gout de déception). Sa consommation devient conséquente
Avec 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 505 à 632 km
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du 1L8 T sur ce modèle : 2000.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- 4 roues motrices
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces
Consommation du 1.8 T 225 : vos témoignages :
- 6.5 à 8 litres/100km sur route. 9 à 10 litres/100km sur autoroute en fonction de l'utilisation
(1.8 T 225 ch 112000 Km)
- 10 litres/100km
( 1,8t quaro 225cv 2002 126000)
- 12 litres/100km sur trajets courts et urbains
(1,8T 225CV 2000)
- 10 litres/100km
(Audi 1.8 T 225 quaro AM2000)
Dernier problème signalé :
(1.8 T 225 ch 112000 Km) remplacement sonde température liquide de refroidissement (90.000 Km), alternateur (112.000 Km) claquement au braquage des roues en manoeuvre parking essentiellement en marche arrière (apparemment comme beaucoup de propriétaires de ce modèle)
Chiffres fiabilité TT 1.8 T 225 des 5 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 20% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 20% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
3,2
|
250 ch
17 cv |
9.9 / 10.9 / 12.4
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
9/10
(ASSURER) |
Un vrai plaisir pour le conducteur mais un vrai cauchemar pour le portefeuille ...
l'autonomie de la sera de 444 à 556 kilomètres pour 55 litres de sans plomb/super
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du 3L2 sur ce modèle : 2003.
Consommation du 3.2 250 : vos témoignages :
- 17 litres /100 km
(audi 3.2 v 6 quaro 250 ch)
Chiffres fiabilité TT 3.2 250 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
 |
Puissance insuffisante |
 |
Grande polyvalence |
 |
Puissance limitée |
 |
Plaisir intense |
 |
Puissance suffisante |
|
|
Meilleures versions
| Versions |
Détails |
| 1.8 Turbo 180 ch |
Meilleurs compromis entre puissance et consommation. Les 180 cv suffiront à bouger cette petite Audi (qui est malgré tout assez lourde). Mais ne vous attendez pas non plus à des accélérations décoiffantes, vous serez peut-être en effet un peu déçu par les sensations procurées. |
Performances Audi TT
| Moteur |
puissance
moteur |
Vitesse maximum |
Accélération
0 à 100 km/h |
Couple
maximum |
| 1.8 t boîte 5 |
180 ch |
226 Km/h |
7.4 sec. |
230 NM |
| 1.8 t boîte 6 |
225 ch |
247 Km/h |
6.5 sec. |
280 NM |
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS
Fiabilité
| Problème |
Détails |
| 1.8 Essence Turbo |
La pompe à eau se révèle fragile. Il a été constaté dans certains cas des fuites à partir de 90 000 km.
On a relevé des casses de turbo principalement sur les modèles antérieurs à 2001. |
Contrôle technique Audi TT
Chiffres 2011 des contrôles techniques Audi TT
issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les
détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.
L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports,
son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance
du fonctionnement des centres de contrôle routier.
|
Modèles 2005-2010 |
Modèles 2000-2005 |
Modèles antérieurs à 2000 |
| Audi tt ii 2006 |
4.15% de Contre visites |
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| | Audi tt i 1998 |
7.58% de Contre visites |
11.5% de Contre visites |
16.2% de Contre visites |
Les avis des internautes (Tops contributions)
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Avis Audi TT |
(TOP 15 avis (sur 32 au total à consulter ici) pour cette TT)
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Avis
1.8L 180 Cv
(660)
Qualités : formes sympa et cuir. De la pêche si on veut et quand on veut. Vraiment pas chère maintenant.
Défauts : Plastiques poignées de [lire la suite ...]
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Avis
1L8T 225 cv Roadster
(612)
Qualités : Aimant à gonzesses ^^ sa pousse très fort malgré les 1200kg, conduite agréable (faut aimer la conduite rigide), quattro vraiment efficace en hiver sur la neige !!! je suis sur que j' [lire la suite ...]
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Avis
1.8 L 225
(399)
Qualités :Très bonne finition et moteur performant!
Défauts :Peut-être le confort, personnellement j'aime bien le confort 'rigide' [lire la suite ...]
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Avis
200 tfsi
(391)
Qualités :
Défauts : consommation 11,5 l sur petits trajets a faible allure, filtre a air changement sois
même impossible
Consommation moyenne : 11 l [lire la suite ...]
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Avis
180ch de 2002
(389)
Qualités : tenue de route, sonorité moteur, performances
Défauts : boutons fragiles (ouverture de coffre, sièges chauffants)
Consommation moyenne : 9 litres/100km
Problèmes rencontrés [lire la suite ...]
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Avis
1.8T 180CV 1999
(362)
Qualités : Puissance, Belle finition, vieillit très bien.
Défauts :Dur a maitriser a bas régime (ville), assez glouton et lourde...
Consommation moyenne : 9 litres/100km
Problème [lire la suite ...]
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Avis
180 CV 1999
(362)
Qualités : belle gueule ! bon moteur ! Bonne position de conduite
Défauts : Un peu lourde et rigide ! consomme pas mal !
Consommation moyenne : 10 litres/100km
Problè [lire la suite ...]
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Essai de la Audi TT 1.8 T 225, 1.8 T 150... 32 avis ont été indiqués par les internautes.
Facilité à stationner
Prise au vent
Habitabilité et Comportement routier
Volume de coffre
