| Modèle |
Détails |
| 1.8 T 180 traction | Indicateur à essence, clapet d'ouverture capot, vis en plastique derrière les passages de roues avant, parfois quelque bruits de vibrations de la commode centrale. |
| 1.8 T 225 ch 112000 Km | Remplacement sonde température liquide de refroidissement (90.000 Km), alternateur (112.000 Km) claquement au braquage des roues en manoeuvre parking essentiellement en marche arrière (apparemment comme beaucoup de propriétaires de ce modèle) |
| TT 1.8L 180 Cv | Optiques de phares qui s'opacifient dans le temps. C'est dégueulasse la nuit quand ils s'éclairent |
| Audi TT 1L8T 225 cv Roadster | Aucun |
| 225 hp 6 vitesses | Pompe a eau, support de moteur gear du crank craquée, bloc instrumentation mauvaise lecture, coils d'allumage, bougies explosées une vrai farce! |
| TT V6 DSG Coupé 2003 | Capteur ouverture portière conducteur HS. bobines fatiguées. Ventilateur circuit imprimé clim bruyant. Plage arrière bruyante. |
| 1.8 T 180 ch 171000 km, 1999, s-line | Durites souvent percées, 2 x pompe à eau, voyant air bag, turbo à rendu l'âme à 155000 km (avec une cartographie à 215ch depuis 80000km) bouton de siège chauffant très fragile (3 x changé !)Enfin sur 12 ans ça va encore |
| audi tt quattro 225 ch noir fantome | Défaillances informations tableau de bord |
| 1.8 T 180 ch 212000 km / 1999 | Alternateur et divers bricoles |
| Audi TT 1.8 T 225 quattro AM2000 | Embrayage, problème avec le volume de l'autoradio |
| 1.8 T 180 ch 78000km - 2001 roadster ambition | Turbo HS 60000 km. |
| 1.8 T 180 ch 175 000km | Lanceur de démarreur |
| 3.2 250 ch 105000km 2005 dsg | Jauge a essence décalée, fenetre de temps en temps bloqués (a réinitialiser) |
| 1.8 L 225 | Aucun (voiture très fiable, si on ne fait pas le Jacky 'reprogrammation') |
| 200 tfsi | Aucun.(si le prix de l'essence lol ) |
| AUDI TT QUATTRO COUPE NOIR 225 CH | DEBITMETRE SONDE LAMBDA ET JOINTS BARRE STABILISATRICE |
| TT 180ch de 2002 | Remplacement des boutons (chers !) ouverture automatique des vitres |
| 1.8 T 180 ch 151000 - 2001 | Demarrage a froid- centrale clignotant- emetteur d'impulsions |
| 1.8T 180CV 1999 | Casse du compresseur de climatisation. |
| 180 CV 1999 | Silentblocs fragiles direction un peu dure |
| AUDI TT 2.0 TFSI | Impossible de changer le filtre air soi même !! |
| 1.8 T 180 ch 1998 188 000 km | Problème affichage jauge à essence |
| 1,8T 225CV 2000 | Aucun |
| 1.8 T 150 ch 140.000 Km, 2003. | Jauge à essence et température, sonde Lambda |
| audi tt 1.8 180ch 1999 | L'électronique n'est pas fiable. |
| 1.8 T 180 ch 90000 1999 QUATTRO | Aucun |
| AUDI TT 1,8 T 180 ch | Aucun ( sauf l anti démarrage qui deconne parfois !!! |
| Tt 1,8t quattro 225cv 2002 126000 | Plage arrière bruyante , barre stabilisatrice . |
| AUDI TT 180ch de 1999 175000km | CLIMATISATION |
| 1.8 T 180 ch 137000,2001,baseball | Portes instruments |
| Audi tt 225cv modèle 2000 | Aucun |
| 180 ch 2000 | Aucun |
| 1.8 T 190 CH QUATTRO DE 1999 | DEBITMETRE ET TURBO |
| 1.8 T 180 ch Année 2000 116 000 klm cab inter cuir base ball | Moteur capote hs |
| audi tt roadster 225 2001 avec 115000kms | Casse moteur /turbo |
| 1.8 T 225 ch 163000 km,2000,millesime 2001 | Patinage de l'embrayage |
| 1.8 T 225 ch 80 000 km 2001 | Autoradio, probleme electrique,pompe a eau |
| AUDI TT 180 2000 | BOITE DE VITESSE |
| 1.8 T 180 ch | Aucun |
| 1.8 T 180 ch 104000 | Compteurs, boitier, moteur de capote electrique, embrayage, clig |
| 1.8 T 190 ch | Aucun |
| audi tt 3.2 v 6 quattro 250 ch | Aucun |
| 1.8 T 180 ch 123000km de99 | Voyant esp allume boitier g 200 hs |
| Modèle |
Détails |
| A6 3.0 TDI Quattro | Fuite de radiateur de Chauffage (80,000km 100% prise en charge Audi!).
Crémaillère de Direction Hs (98,000km refus de prise en charge).. |
| a3 attraction | Pas de phares avant, klaxon, clignotant, ventilo et essuie-glace. |
| tt 3.2l v6 boite dsg annee 2003 | Probleme du calculateur electronique. |
| A6 V6 TDI 180 ch QUATTRO | Bonjour, j'ai une audi A6 de 2000 le problème rencontré est le suivant :
1 du mal a démarrer
2 tremblement insupportable ressenti coté chauffeur et passagé et la voiture fait un drôle de bruit.
3 les tremblements s'arrêtent quelque jours et reviennent.
Je ne sais plus quoi faire, après avoir fait un diag chez audi, j'ai fait changer l'injecteur pilote, les symptômes persistent, de plus audi n'arrive pas a me donner d'explication sur ce phénomène. Après renseignement sur ce site, j'ai une petite idée sur les galets tendeurs qui pourraient provoquer les tremblements & des soucies de démarrage.
Merci de m'aider car je craque !. |
| A3 SPORTBACK QUATTRO 170 | 2 INJECTEURS HS A 60 000KM MOINS DE 4 ANS. |
| A4 avant V6 tdi quattro | Fuite du joint de la cremaillère. remede: changer la cremaillère pour un cout de 1300 pour un joint !. |
L'essai de la Audi TT comprend 6 moteurs (1.8 T 225, 1.8 T 225...). 46 avis concernant cette TT ont été postés.
