56 avis BMW Serie 6 (2003-2011)
Fiches SERIE 6 
Avis classés par moteur :
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630i 258 ch
Qualités et défauts Serie 6 signalés par les internautes via les 56 avis postés :
Comportement routier : 8 aiment 2 n'aiment pas Précision direction : 2 aiment Consistance direction : 1 aime 
Freinage : 1 aime 4 n'aiment pas Agrément : 16 aiment 3 n'aiment pas Poids : 1 n'aime pas Confort global : 23 aiment 1 n'aime pas Confort des sièges : 1 aime Insonorisation et bruit perçu : 6 aiment 3 n'aiment pas Bruit d'air : 1 aime 1 n'aime pas Finition / qualité des plastiques : 6 aiment 2 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 1 aime Présentation intérieure : 1 aime Qualité son/autoradio : 3 aiment Habitabilité : 3 aiment 5 n'aiment pas Hauteur de toit : 1 n'aime pas Rétrovision : 1 aime Volume de coffre : 7 aiment Nombre de rangements : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 9 aiment 4 n'aiment pas Couple moteur : 7 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 5 aiment 2 n'aiment pas Autonomie : 1 aime 1 n'aime pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 n'aime pas Style : 10 aiment 1 n'aime pas Vieillissement du style : 2 aiment Equipement : 3 aiment Poids : 1 aime 4 n'aiment pas Eclairage : 2 n'aiment pas Fiabilité : 5 aiment 5 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 4 n'aiment pas Entretien (coût) : 3 n'aiment pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR BMW Serie 6
Critique sur la Bmw Serie 6 M6 507 ch 108003km, 2007, cabriolet
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 6 (Poster mon avis)
Posté le : 2017-12-09 18:54:17
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : V10 au caractère typé F1, sonorité extraordinaire en valve ouverte (équipement rajouté), ligne du cabriolet, équipement très généreux, affichage tête haute etc...
Défauts : Elle est lourde, la boite smg7, le sav bmw, nombreux problèmes mécaniques et électroniques.
Consommation moyenne : 23 litres/100km
Problèmes rencontrés : coussinet de bielle, train roulant, divers bugs électroniques, freinage, gestion de boite, l'embrayage à deux reprises, fuite d'huile ...
Note : 12/20
Prix assurance : privé euros/an (Assureur : privé ) (type de contrat : privé ) (Bonus/Malus : 50%)
Déjà cette M6 est une vraie GT au moteur V10 typé course, un véritable plaisir à écouter comme à exploiter. Pas grand chose à envier à une maserati granturismo S ou à une Ferrari pour le caractère et la sonorité.
Je précise que je suis le premier propriétaire, véhicule acheté neuf à l'époque avec une remise de 10% et une extension de garantie (qui m'a sauvé lors du changement de la boite prise en charge à 100% ... ouf).
Ma seule modification non bmw est un système de valve d'échappement F1 pour profiter des vocalises exceptionnelles de ce moteur.
Du point de vue esthétique, l'ère chris bangle est souvent critiquée alors que je trouve la M6 en cabriolet très belle. Intérieurement j'avais opté pour un cuir rouge et éléments carbone. Confort très bon, places arrières un peu étriquées mais correctes pour des enfants. Même si je lui ai rajouté quelques options elle était pour l'époque généreusement équipée ce qui est très rare sur une allemande.
Elle m'a donné beaucoup de plaisir mais aussi beaucoup de migraines.
Ce que je reproche le plus à bmw c'est son sav presque incompétent et le peu d'intérêt à prendre soin du problème.
La M6 est lourde, très lourde donc lors des révisions il y a beaucoup à changer. Jamais eu de facture inférieur à 4 chiffres ... mais j'ai déjà eu une très grosse facture à 5 chiffres.
Malgré un entretien exclusivement fait chez bmw, dans une concession appropriée, les problèmes ont étés nombreux, trop ...
Le moteur qui est incroyable l'est aussi en entretien, rien à envier à l'entretien d'un moteur ferrari, bien au contraire.
La boite, au début c'était correct, pas eu de problèmes jusque 30 000 kilomètres, vidange boite et ensuite les problèmes sont arrivés avec deux à trois fois par an une reprog chez bm puis ne résolvant pas le problème bm a décidé de changer la boite (prise en charge sous garantie 100%) mais l'embrayage à dû être changé deux ans après puis 3 ans après ... le second c'était pour moi.
Le freinage, onéreux certes mais peu endurant et manquant vraiment de mordant.
Divers problèmes/bugs électroniques, quelques bruits de mobilier, fuite lave glace, fuite huile etc...
La capote n'a jamais eu de problème même au niveau de l'étanchéité.
La décote est impressionnante ... pire qu'une masérati !
Revendue mercredi pour une aston dbs volante (occasion aston parfaitement entretenue et avec une garantie 24 mois).
- Par Berko - (2018-02-25 19:56:53) : Un conseil, lorsque vous avez un M6 hors garantie fuyez les garages Bmw car ils sont là juste pour se faire du fric sur votre dos. Une petite babiole à 100¤ et ils vous la transforme en une facture de plus de 10 000¤, je n’exagère pas car vu de mes propres yeux. Préférez un bon petit garagiste qui s’y connait qu’une concession. Par exemple une vidange moteur est très simple à faire sur une m6 et vous coutera une centaine d’euros (huile et filtre à huile) + 1 heure alors qu’en concession ce sera plus de 600¤ et ce n’est qu’un exemple puis les problèmes de boite de vitesses sont souvent une électrovanne de groupe hydraulique qui claque et bien eux ils vous change le groupe complet pour plus de 5000¤ alors que c’est faisable chez un connaisseur pour moins de 1000¤.
- Par HELICE - (2018-10-27 11:12:30) : J'aime beaucoup description de votre voiture qui est très sincère et honnête j'avoue que c'est une voiture qui me plaît beaucoup par sa sonorité et son côté atypique très exceptionnel
LES 2 DERNIERS AVIS
Critique sur la Bmw Serie 6 630i 258 ch Boite manuelle, 2006, 192.000km, full options
Posté le : 2024-01-28 17:48:03
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Polyvalence, performante avec un bon chassis
Bel intérieur , très confort
Une ligne intemporelle et originale
Grand coffre
Fun
Défauts : Fiabilité
Aucune place à l'arrière
Sonorité convenable mais trop feutrée
Consommation moyenne : Au SP-98
Ville : 9l/100km
Départementale : 8.5l/100km
Autoroute à 130km/h : 9.2l/100km
Problèmes rencontrés : En 3 mois
- Joint de culasse
- Batterie
- Grosse DISA (Préventif obligatoire avant qu'elle ne finisse dans le bloc)
- Aide de parking AV & AR
- Silent-blocs d'échappement
Note : 9/20
Prix assurance : 1368 euros/an (Assureur : CA Pacifica) (type de contrat : Tiers intégral) (Bonus/Malus : 85)
Dommage !
Un véhicule unique et performant qui fait envie, mais les gros problèmes de fiabilité, plutôt chers, ne font pas honneur au N52.
258ch pour 1.570kg avec le plein, de quoi en rebuter certains.
Malgré tout, les performances du 630i sont relativement bonnes, avec des perspectives d'évolution pour les plus joueurs d'entre vous.
Avis sur la Bmw Serie 6 M6 507 ch Cabriolet,100800 kms , 2008 toutes options possible
Posté le : 2023-10-12 23:30:19
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Sonorité incroyable ! Puissante et bonne tenue de route avec le respect de la voiture évidemment
Défauts : Consommation
Et ne passe pas inaperçu !
Consommation moyenne : Entre 19 et 28 litres
Problèmes rencontrés : Bougies
Note : 20/20
Prix assurance : 670 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
Fabuleuse M6 V10 5 litres atmosphérique
11 avis Serie 6 630i 258 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 1 aime Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas Agrément : 1 aime 4 avis Serie 6 630i 272 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
15 avis Serie 6 645i 333 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 1 n'aime pas Service après vente : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 3 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur : 5 aiment Fiabilité : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 5 aiment Consommation : 3 aiment Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 1 n'aime pas 13 avis Serie 6 650i 367 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 2 aiment Service après vente : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 3 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur : 2 aiment Fiabilité : 2 aiment Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 5 aiment Consommation : 1 aime Autonomie : 1 n'aime pas Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas 6 avis Serie 6 M6 507 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 3 n'aiment pas Service après vente : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 1 aime Couple moteur : 1 n'aime pas Fiabilité : 3 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 1 aime Consommation : 2 n'aiment pas 7 avis Serie 6 635d 286 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 1 aime Service après vente : 1 aime 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 1 aime Couple moteur : 1 n'aime pas Fiabilité : 1 aime Agrément : 2 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 1 aime Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis PEUGEOT 407 coupe |
2005-2011 | 182 |
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