Avis peugeot 406 coupe 2.2 hdi 136 ch 152000km juillet 2003 griffe
12/20
Publié le : 2012-05-05 21:18:20
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
J'ai aimé : mecanique 80% electronique 15%
Je n'ai pas aimé : electronique pas fiable et fap et systeme anti pollution a bannir
Consommation moyenne : litres6.7/100km
Problèmes et pannes : electronique et échappement et filtre a particule
Ma note : 12/20
j'ai toujours été peugeot depuis mes débuts cela fait 28 ans que je soutiens cette marque mais étant fou de cette 406 coupé alors aprés la 104 gls la 305 gld la 405 srdt la 605 svdt et maintenant ma 406 break HDI 110cv de 2000 qui fonctionne super bien sans bug je suis dépassé par les défauts et pannes récurrentes sur ce coupé qui me cause bien des tracas
J'ai aimé : Ligne, Confort, insonorisation, et finition pour l'epoque
Je n'ai pas aimé : La conso mais en V6 on ne peut pas tous avoir, 4 places, regulateur absent en boite manuel avant 2000
Consommation moyenne : 12/100km
Problèmes et pannes : Sieges rabatable electrique qui reste des fois bloquer
Ma note : 19/20
Prix assurance : 680 euros/an (Allianz) (type de contrat : Tiers, vol et incendie) (Bonus/Malus : 76%)
J'ai cette voiture depuis 1mois, 1000km et 200euros d'essence haha, conso moyenne d'environ 14l mais j'ai pour le moment fais beaucoup de ville chose que je vais évité car j'ai pas acheter cette voiture pour ça, confortsilence et puissance, j'ai 24ans j'ai dejas eu toute sorte de voiture, ( M5 e34 300+ch, bmw serie 7 v8 , megane rs F1, clio rs 406 td ) La Coupé remplis a 100% son rôle pour un jeune comme moi tout d'abord le prix de moin de 6000euros, ensuite le look et la classe, c l'une des plus belles créations française, le confort mais un brin sport tout de même grâce a son v6 même si rien a voir avec mon ex 2.0l turbo Renault il reste suffisamment performant sur voie rapide, c pas une sportive pour le circuit mais elle s'enmène vite et bien sur nos route, la finiton est je trouve exelente pour une voiture de cette époque ainsi que l'insonorisation qui laise juste le feulement du v6, simplement bleufant. je regrette pas mon achat, ok c un gros V6 qui pompe un peu mais normalement tres tres fiable donc finalement entre un diesel récent a 15000e pas fiable et un V6 a 5000e tres fiable et plaisant que choisir ? moi, mon choix est fait
J'ai aimé : Look, confort, souplesse et puissances agréable, présentation intérieur sobre et qui vieillit bien, aucun bruits parasites....
Je n'ai pas aimé : Poids un peu élevé sur le train avant si on aime "attaquer". Cuir de qualité moyenne. Demande de l'entretien pour rester sans accros.
Consommation moyenne : 9,2 litres/100km
Problèmes et pannes : Électronique sensible à une batterie vieillissante (Apparitions de messages erreur fantaisies au TdB, ===> résolu en changeant la batterie). Sinon, R.A.S
Ma note : 18/20
Prix assurance : 487 euros/an (Assureur : Amaguiz) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 51%)
Ayant eu un coupé 406 2.0 137ch de 2000, puis un 138ch de 2001
(même moteur avec de légères modifications), j'ai franchis le pas du V6 210ch pour me faire encore plus plaisir, il y a maintenant 3ans.
Équipement complet, châssis exemplaire, ligne intemporel, moteur puissant sans être rageur, ce coupé me plait toujours autant.
Certes, ce n'est pas une voiture de course faite pour faire des chronos, mais je l'ai tout de même amenée 2 fois sur circuit.
En comparaison du 2.0 16s, le poids du 6 cylindre est un poil handicapant sur la précision du train avant, dans lapproche des "limites".
Avis peugeot 406 coupe 2.2 hdi 136 ch 165000 kms, 2001, pack cuir, sport
11/20
Publié le : 2012-02-01 15:55:15
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
J'ai aimé : Très belle, assez confortable surtout pour les places arrières
Je n'ai pas aimé : Qualité des matériaux catastrophique, problèmes électriques incessants, puissance trop juste.
Consommation moyenne : 7,5 litres/100km
Problèmes et pannes : Commodos fatigués, bips électriques aléatoires en permanence, cuir de mauvaise facture
Ma note : 11/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Au tiers avec vol/incendie/bris de glace sans franchise ) (Bonus/Malus : 50 %)
Les plus; sa ligne, un moteur relativement coupleux, une bonne tenus de route
Les moins; Poignée de boite à gants qui reste dans les mains, allume cigare qui vient avec l'embout GPS, commande de basculement du siège qui casse, les rétros toujours déréglés, bips incessants et divers malgré force d'entretien et de réparations, commodos usés (clignotants), sièges positionnés trop bas malgré mon mètre 87, puissance insuffisante consommation moyenne, freinage peu mordant malgré le pack sport et les freins Brembo, bouchon du vase d'expansion qui rend l'âme, ressort de trappe à essence fatigué, rétroviseur electromachin qui s'arrête de fonctionner, verrins de capot et de coffre HS boucliers qui se fissurent tous seuls,cuir fatigué, vitres qui se réouvent toutes seules etc, etc
Bref pour une voiture que jentretiens avec rigueur j'ai l'impression d'avoir couru le paris dakar tellement elle me pourrie la vie de tracasseries incessantes, désolé Mr Peugeot...
Avis peugeot 406 coupe v6 3.0 195 ch 15000 kms / ans, millésime 2000 finition pack
18/20
Publié le : 2012-01-18 22:33:52
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
J'ai aimé : Très bon comportement routier, voiture très agréable sur route et autoroute.
Je n'ai pas aimé : Boite de vitesse un peu accrocheuse, V6 pas vraiment sportif
Consommation moyenne : 8 litres/100km sur autoroute et 14 litres/100km en ville
Problèmes et pannes : Support moteurs droit cassé à 100000 kms (Problème connu sur le V6), évaporateur de climatisation H.S à 110000 kms
Ma note : 18/20
Prix assurance : 558 euros/an (Assureur : ACM) (type de contrat : Tout Risques) (Bonus/Malus : 50%)
Possédant deux 406 Coupé, une V6 de 1999 et une HDI de 2002, le comportement routier est équivalent pour les deux mais il n'y a aucune comparaison au niveau de la fiabilité.
La faible consommation du HDI se paye cash au niveau de la fiabilité et de l'entretien. L'économie réalisée à la pompe est très largement dilapidée en réparations diverses ( FAP, Vanne EGR, durites turbo, Vannes à dépression, support injecteurs) Affichage "Anomalie Antipollution" et passage en mode dégradé très fréquents.Valise Peugeot facturée 60 à chaque fois !!!
En prenant toutes ces choses en compte, il est évident que le V6 à un coût de reviens inférieur à la HDI ( compte tenu de mon kilométrage annuel bien entendue)
Points positifs et négatifs 406 coupe extraits des 29 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la 406 coupe.
Comport. / Tenue de route : 9 apprécient 3 n'apprécient pas
Confort général : 18 apprécient
Insonorisation de l'habitacle : 4 apprécient 2 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue : 2 apprécient 3 n'apprécient pas
Espace à bord : 4 apprécient 1 n'apprécie pas
Style / look de l'auto : 8 apprécient
Fiabilité générale de l'auto : 3 apprécient 2 n'apprécient pas
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