Fiabilité Peugeot 407 coupe (2005-2011)

407 coupe 2.2 165 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2.2 165 appuyées sur les 22 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	2	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	2	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	3

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Aucun sauf batterie HS à 6 ans (+)

- Gestion moteur défaillante (message ODB) + perte puissance (récemment) - Une fenêtre latérale feuilletée avec le film intermédiaire qui s'opacif ... Lire la suite >>

- Problème feuillure carreau conducteur et dechirure au siege conducteur autour de l airbag (dommage pour une voiture de ce prix) (+)

- Afficheur LCD , embrayage à 120000km, c'est tout (+)

- 1 Valve de roue fissuré (+)

- Ordinateur de bord qui ne met plus ma conso réelle et un bruit de diésel pour un moteur essence , c'est peut etre a cause de l éthanol (+)

- Ouverture des vitres aléatoire, dépliage rétro fainéants, bruit de diesel au ralenti (+)

- Faux contact ouverture coffre (réparé avec un fer à souder) (+)

- Radar de stationnement défectueux, batterie ! (+)

- 0 jusqu'alors...Visites d'entretien tous les 25000 et changement aléatoire des plaquettes de freins si nécessaire(2 fois sur les Avant et une fois s ... Lire la suite >>

- Un doute sur le fonctionnement de la clim bi-zone (+)

- Direction assistée réservoir vide .... (+)

- Avant achat - Changement capteur ABS/ESP - Changement 1 capteur arrière radar de recul - Coffre impossible a ouvrir ni avec clef ni avec bouton - Apr ... Lire la suite >>

- Gros problèmes de gestion électronique aprés changement "papillon d'admission" - ...il faut tout reprogrammer le boitier électronique de gestion d ... Lire la suite >>

- Alimentation de l'ouverture du coffre réparé par moi même. 1 centimètre de fils électrique en plus lors de la conception aurait évité se désag ... Lire la suite >>

- Capteur abs,vitre feuilletée,embrayage pedale tremble suis je le seul? DA tremble aussi et en ce moment galere le ventilateur tourne plus! - La voitu ... Lire la suite >>

- Changement des deux rotules frip à 125000 km. Quelques centaines de kilomètres après cette réparation changement capteur ABS droit suite à code d ... Lire la suite >>

- RAS véhicule acheté à un particulier en 1ère main et entretenu telle une horloge suisse. (+)

407 coupe 3.0 210 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 3.0 210 appuyées sur les 17 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	3	2	0	0	7

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
2	0	0	0	3

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Aucun a 110.000km (+)

- Aucun, sinon les inévitables bobines d'allumage (à 27000 km) et les rotules à changer une fois (58000 km) ; seules pièces fragiles montées de sé ... Lire la suite >>

- Pas de point majeurs mais être très vigilant en cas de monte GPL (+)

- Capteurs abs/esp (+)

- Bobines d'allumage x 6 (+)

- Rotule inférieur droite pour la 2 ème fois - Et surement des bobines d'ici peut ... (+)

- Bobines crayon(50¤piece,changées moi meme) electrovane pilotage distri variable(fuite d'huile)....et pour infos ne pas tenir compte des preconisatio ... Lire la suite >>

- 1 Bobines à 110000Km , capteurs ABS arrières à 135000 Km, Fuite d'huile importante coté distribution à 144000 Km (+)

- 1 Bobines à 110000Km , capteurs ABS arrières à 135000 Km, Fuite d'huile importante coté distribution à 144000 Km (+)

- Bobine d'allumage corriger il y a 4 ans par la monte d'origine DELPHI LES SEULE QUI TIENNE LE COUP (+)

- Boîtier papillon (+)

- Fusible démarreur 25 qui griller souvent (+)

- Fusible démarreur 25 qui griller souvent (+)

407 coupe 2.0 HDI 136 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 407 coupe 2.0 HDI 136 appuyées sur les 17 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	2	1	1	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
2	2	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	1	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Petit bruit d'air à 130 grognement direction (+)

- Un rétro électrique rabattable en panne (+)

- Electropompe de direction assistée (+)

- Plus de chauffage conducteur diagnostic volet cassé recurant sur 407 (+)

- Embrayage, veilleuse de phare gauche mauvais contact a engendrer une fonte du phare, pompe de direction hs, (+)

- Train pneus bruyant à l arrière (remplacement à 50% d usure)- radiateur clim - un petit bruit de roulement dans la boite en quatrième vient de se ... Lire la suite >>

- Alarmes répétitives et furtives (Système Antipollution Défaillant + EPS défaillant) + perte de puissance à de multiples reprises + 1 coupure mot ... Lire la suite >>

- Encrassement vanne egr. normal pas conçu pour l'utilisation que j'en fait (+)

- - Alternateur Hs à 140.000 - Roulement à 170.000 - embrayage + volant moteur à 160.000 - EGR - Défaut vitre double vitrage. - Téléphone HS - Hau ... Lire la suite >>

- Aucun, - sauf le GPS qui s'est arrêté à 90000kms - (réparation prise en charge par contrat de maintenance) (+)

- Usure rapide des pneus, afficheur illisible quand il est chaud changé pour un "made in china" qui est impeccable. Hauteur au sol insuffisante. Fuite ... Lire la suite >>

- Passage de câbles couvercle de malle, capteur ABS de roues encrassées. Fuite huile joint SPI volant moteur à 260.000kms. (+)

- Le seul problème que j'ai c'est la clim BI-ZONE, il semble que ce soit L'axe de Mixage, alors plutôt que de faire tomber les Tableau de Bord, je vai ... Lire la suite >>

- -FAP fixation qui a entraine la destruction du tube catalyseur 120 euro en casse - Vanne EGR colmaté impossible de démarrer le véhicule (nettoyage) ... Lire la suite >>

- Pompe de direction assistée capricieuse et bouton de coffre (+)

407 coupe 2.7 HDI 204 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 407 coupe 2.7 HDI 204 appuyées sur les 81 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
2	10	14	0	3	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	2	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	1	5	4	11	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1	3	1	0	5

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	1	0	0	1	0

Vos témoignages :

- Bloc hydraulique BVA remplacé + Vanne EGR à environ 90000 km (+)

- AUCUN petit probleme de voyant amti pollution règlé chez peugeot changement filtre gasoil. (+)

- Défauts électroniques sur odb, abs, esp, ect.... (+)

- Boîtier hydraulique de boîte de vitesse hs, fermeture du coffre hs, gicleur de pare brise hs, usure très importante des pneus av et arrière (12pne ... Lire la suite >>

- - problème de climatisation bi-zone, zone froide côté passager. - bouton du coffre qui ne fonctionne plus dans le "0" du 407. - radars avants/arri? ... Lire la suite >>

- Bruit de poulie d'alternateur (+)

- Bloc hydraulique de la boite automatique remplacé à 100000 kms (+)

- Galet et courroie équipements, un radar avant de stationnement HS (+)

- Sur 8 mois aucun (+)

- Gâche coffre changée; reprog BVA car sur nationale changement de vitesse entre 6eme et 5eme intempestif (+)

- Aucun hormis un petit bug de la boite, rien de grave. (+)

- MOTEUR SOIT DISANT CASSE (+)

- Defaut de jauge a carburant "elle bug parfois" (+)

- Clim et FAP (+)

- - à 87000 kmgalet tendeur HS (250 Euros de facture, pas de garantie) + alternateur HS, courroie accessoires et main d'oeuvre mais pris sous contrat e ... Lire la suite >>

- Auto radio hs (rt4)pris en charge par peugeot apres un parcour du combattant (+)

- Courroie de distribution HS à 123000 km avec à la clé possibilité de moteur HS - modèle oct. 2006 automatique, clapet de clim, voyant anti pollut ... Lire la suite >>

- Suite à perte des boulons de la poulie d'arbre à came - jeu de la poulie? Carter de protection défoncé et rupture courroie de distribution. Moteur ... Lire la suite >>

- Témoin moteur allumé suite à défaut vanne EGR , boite à eau thermostat en plastique explosée , fortes vibrations dans l'habitacle ; (+)

- A 207000 kms, j'ai fait changé les 2 moteurs de ventilos. Aujourd'hui, elle en a 210000 kms et je viens de faire la distribution. Sinon, je n'ai jama ... Lire la suite >>

- Changement batterie (+)

- Vanne egr. Esp/ans défaillants à 224000km (+)

- Usure prématurée des pneus, pb de bruit de roulement, (+)

- Vanne egr - fap - boite de vitesses hs a 152 000 kms !!!!!!!! (+)

- Alternateur boite à eau, usure pneumatiques ar jusqu à un reglage géométrie (+)

- Un seul défaut. à 90 kmh, la boite siffle. diagnostique de Peugeot, boite à remplacer. devis 7000 euros alors que la voiture avait 50000km. refus d ... Lire la suite >>

- Boîte de vitesse auto, gicleur es suis glace, câblage ouverture /fermeture coffre, boîtier radar avec la roue de secours, prise d'eau à la jointur ... Lire la suite >>

- Fuite de liquide de refroidissement ( 600€ chez peugeot avec remplacement total du circuit de refroidissement) (+)

- FREINS (1200€), ET A 105000 PB AVECSYSTEME ANTIPOLLUTION MOTEUR (1200€) PB ORDINATEUR QUI DECONNECTE DIRECTION ASSISTEE ETC... (+)

- Joints de culasse (+)

- Boitier calorstat (75€) (+)

- Vanne EGR, télématique RT4, faisceau de coffre. (+)

- Rotule frip défaut fragile, freins disques fragiles si passage dans une grande flaque choc thermique, durite boitier liquide de refroidissement, 1 ca ... Lire la suite >>

- Faisceau électrique abimé par concessionnaire...remplacement 200€. (+)

- Acheter a 160000km - Depuis cables coupees au coffre, 2 boitiers d'eau exploses , air froid toujours cote passager, resine fap a remplir ,pneus av use ... Lire la suite >>

- Bloc hydraulique BVA , poulie d'alternateur,capteur ABS,bizone climatisation,aide au stationnement avant et arrière,SAV peugeot nul (+)

- Fiabilité pompe injection hs (3ans), alternateur et batterie (7ans), boîte fait accoupler lorsque chaude, défaut moteur pb 1 poumon sur 2 percé su ... Lire la suite >>

- Repartiteur ldr hs a 90000km, duree de vie des pneumatiques (+)

- Vitrage feuilleté s'opacifiant, alternateur, vannes egr, volets clim (électronique?), pulseur d'air (tout cela remplacé sous garantie), reprogramma ... Lire la suite >>

- Petit bruit au ralenti moteur (+)

- Vanne egr pneus arrières fréquents voyants tableau de bord a-coups de la boite auto (+)

- Esp (boîtier hydraulique) (+)

- Aucun mais je l ai que depuis 3000 kms (+)

- Vannes EGR (av, ar), alternateur, pompe à eau, radiateur, biellete AR, volet clim tableau de bord (+)

- Acheter à 160000km depuis les 2 boîtiers d'eau av/ar éclater+ durite d'eau, fuite d'huile, fils coupé ouverture coffre ,1 capteur av hs etc.. bref ... Lire la suite >>

- Contacteur de frein 8 euros (+)

- Capteur de frein (+)

- Alternateur (+)

- AUTO RADIO / CLIM / GPS (+)

- Alternateur, usures des pneus sur la monte d'origine résolu après avoir fait une géomètre complète. (+)

- Vanne EGR avant, Condenseur de clim, Boite d'eau thermostatique (+)

- Fuite d'eau à 90000km avec remplacement petit pompe plastique eau. Problème de contacteur de frein, à nouveau à 125000 km problème fuite eau batt ... Lire la suite >>

- Vanne egr changée , rotule av droit , câble ouverture coffre ,jantes perte pressions (changées) ,courroie distribution , (+)

- Câble d'ouverture de coffre sectionné (+)

- Aucun. Achat récent. A voir dans le temps. (+)

- Voyants prechauffage éteint (+)

- Aucun à ce jour (+)

- Boîte. Calorstat. Changée. A. A 170000km. 18 (+)

- Boîte A Eau. A. 177000. Km. Sinon. Aucun. Soucis. (+)

- Boîte à. Eau à. 165000km (+)

- Trains avants détecteurs vibrations parasites etc (+)

- Pneu - boite - distribution - vane egr - problème électrique voyant tableau de bord - vous en voulez encore ? demander au nouveau propriétaire - mo ... Lire la suite >>

- Alternateur (+)

407 coupe 3.0 HDI 241 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 407 coupe 3.0 HDI 241 appuyées sur les 20 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	1	4

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Témoin moteur allumé, une mise à jour du calculateur moteur aura suffit sous garantie (+)

- 1 capteur stationnement en court circuit, 1 des 2 débitmètres en défaut (débitmètre ou mauvais contact???), fuite au doseur d'airà remplacer et ... Lire la suite >>

- MAJ du calculateur moteur suite à allumage témoin, un doseur d'air vers 50000KMS (finalement pris en charge en partie par Peugeot en fin de garantie ... Lire la suite >>

- Puissance moteur 1500 tours max suite à contacteur feu stop "grippé" (88700 kms). (+)

- Usure pneus avant (à vérifier sur mon 2ème train de pneus après réglage complet de la géométrie) (+)

- Durite DA, capteur de stationnement (+)

- Pompe a huile hs a 189000km (+)

- Bras de suspension av (je fais un peu de circuit avec) (+)

- Ouverture coffre; bloc moteur (+)

- Aucun 150000 kms, ras (+)

- Usure prématurée des pneumatiques arrières => Réglage complet de la géométrie. Aujourd'hui 45.000 à 50.000 kms par train vs 35.000 AV et 25.000 ... Lire la suite >>

- Comme dit plus haut des a coup occasionnel dans la boite (+)

- Système jonction cardan droit remplacé sur la 2eme (V6 HDI 240cv). La pièce était introuvable en France d'après le concessionnaire local. Je l'ai ... Lire la suite >>

- Boîte auto qui commence à donner des à-coups entre 200 000 et 350 000 km (voir ci-dessus) signes précurseurs l’été ??? - Faisceau de comma ... Lire la suite >>