807

ESSAI de la 807 :
Frère jumeau du Citroën C8, ce 807 se caractérise par une ligne discrète, peut-être même trop consensuelle. Cependant, on apprécie la présentation intérieure originale et l'habitabilité très correcte. On note des soucis électroniques (sur les modèles avant 2006) qui ont gâché la vie des propriétaires.

Les qualités : Bon rapport qualité/prix, Modularité bien pensée, Comportement routier et sensations dignes d'une berline, Equipements généreux, Bonne finition (et oui Peugeot s'améliore), Bonnes protections des portiè [...]

Les défauts : Style qui manque un peu de caractère (question de goût), Beaucoup de plaintes concernant l'électronique (nombreux bugs), Usure précoce des pneus, Confort moyen, Mauvaise insonorisation [...]

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AVIS LE PLUS COMPLET Peugeot 807 (2.0 HDI 110 ch 166000 km , 2005, Native) :
Qualités : Spacieuse, belle, porte coulissante, comfortable même à 150 km/h avec le 110 cv, siège très facile à enlever, miroir additionnelle pour regarder les enfants, tenue de route avec l'ESP sur la neige, si vous ne dépasser pas les 100 km/h sur route, vous pouvez faire du 6.8 litre/100, les ampoules de veilleuse qui se changent en 30 secondes, pour cela appuyer sur les feux de positions puis glisser vers l'extérieur de la voiture (par ex : phare à droite, appuyer et glisser à droite), pour les feux de route ça dure 2 minutes, il faut se munir d'un miroir pour voir comment changer l'ampoule, il y a une griffe à déverrouiller mais c'est difficile de comprendre quand on ne voit rien ( d'ou le miroir). Gros réservoir 80 litres.

Défauts : Pièces chères (embrayage + volant moteur + MO à 1800 euros ; alternateur + MO à 1000 euros), à 150 km/h avec le 110 cv pas loin des 11 litres/100, en étant raisonnable à 130 km/h avec un zodiac et chargé à bloque on a fait du 9.5 litre/100, reprise laborieuse, siège très facile à voler, pas d'antivol donc j'ai mis une chaîne de moto, gros réservoir 80 litres donc le plein est difficile à digérer, poids +1800kg à vide

Consommation moyenne : 7.2 à 9.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : embrayage + volant moteur (mais à 150 000 km donc ça va sauf que je l'ai acheté d'occasion à 130 000 km), alternateur à changer 2 semaines après, le garage qui a donné des impactes dans le radiateur en tapant sur l'alternateur et qui est de mauvaise fois "mais le radiateur de fuit pas" c'était déjà comme ça avant. Les pneus qui s'usent vite mais ça dépend de la conduite, tout comme la consommation.

Note : 12/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 64%)
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FIABILITE de la Peugeot 807 : Electronique Sans grande gravité, cette Peugeot 807 est connue pour avoir connu tout un tas de soucis d'ordre électronique (voyants allumés pour rien, dysfonctionnement des phares et essuie glace automatiques ...) Usure prématurée des pneus De nombreux utilisateurs ont constaté l'usure très rapide ...

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