a6

ESSAI de la A6 :
Cette A6 a permis à Audi de confirmer tout son savoir faire en terme de finition et qualité de l'habitacle. Et c'est chose réussie car cette berline n'a pas encore vraiment à rougir malgré son âge. Elle avale les kilomètres avec facilité déconcertante. Les départs en vacances ne sont plus à craindre à bord de cette A6.

Les qualités : Rapport qualité/prix devenu très avantageux. Vous avez une berline d'exception à la fois fiable et luxueuse pour un prix devenu mini, Finition intérieure quasiment irréprochable, Comportement routier rassurant, Tr&egra [...]

Les défauts : Style vieillissant, Mauvaise protection des pare chocs, Fiabilité perfectible sur TDI [...]

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AVIS LE PLUS COMPLET Audi A6 (2.5 Tdi quattro 140Cv din 10 cv fiscaux 1997 ) :
Qualités : Puissance correcte, très bonne tenue de route (quattro) pour la taille et le poids de ce break (~1700 kg à vide; de plus le choix des pneus est primordial: perso je choisis des BRIDGESTONE POTENZA RE 050, très bien sur sol mouillé ou sec.. mais minable sur la neige ! tenue moyenne 20 à 25.000 kms), excellente fiabilité mécaniques du 2.5 L en 5 cylindres, ainsi que les autres organes. distribution avec des prix encore correct par rapport au V6 TDI. (penser à changer la poulie DAMPER toutes les 2 distributions)

Défauts :j'ai une boite manuelle 6 vitesses (la Tiptronic présente quelques faiblesses) on sent bien le passage vitesses, mes amis me disent qu'ils se sentent secoués (c'est d'ailleurs la raison pour laquelle ce break n'est resté en vente qu'une année.. AUDI a opté pour le 6 cylindres.. plus onctueux.. mais moins fiable à mon avis)... le gros pb c'est le SAV AUDI... j'en sais quelque chose je suis à ma 4 ème audi.. mais dernière à cause de ce fameux SAV.
je pense opter pour BMW ou Mercedes.

Consommation moyenne : 7.5 litres/100km pour des vitesses moyenne non standards... jamais au dessus de 9.5L/100

Problèmes rencontrés :j'ai 250.000 kms, rien de grave. Moteur= rien, le turbo commence à montrer quelques signes de fatigue, c'est à dire qu'il s'enclenche vers 2500/2600 au lieu des 2000/2200 mais embrayage d'origine nickel (normal: sur le quattro c'est un renforcé, les disques tous les 100.000, crémaillère de direction changée et étriers AR de frein changés vers 200.000, ampoules de tableau de bord à changer régulièrement
quoiqu'Audi dise..penser à vidanger le pont arrière.

Note : 17/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur :MACIF ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)
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FIABILITE de la Audi A6 : Moteurs TDI Nombreux cas de turbos cassés ont été recensés ainsi que le fameux débitmètre qui s'encrasse. C'est encore l'époque des premiers TDI qui ne sont pas encore vraiment fiabilisés. Pompe à injection Les TDI rencontrent parfois des problèmes concernant la pomp ...

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ESSAI de la A6 :
Audi appuie sa réputation encore un peu plus avec cette très réussie et exclusive A6. Des prestations quasi irréprochables pour un prix encore élevé ... Son efficacité sur la route a primé sur le confort contrairement à la précédente version. Excellente finition même si on lui préfère celle d'une Classe E un peu plus rafinée.

Les qualités : Très grande routière, les distances semblent alors réduites, Voiture valorisante et statutaire, Finition Audi de grande qualité, Comportement routier très sain (en Quattro il est exceptionnel), Auto qui vieillit bien, Bo [...]

Les défauts : Prix et coût d'entretien, Boucliers exposés aux rayures, La fermeté des amortisseurs réduit le confort sur chaussée dégradée, Budget entretien, Confort perfectible, C'est une traction et non une propulsion . [...]

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AVIS LE PLUS COMPLET Audi A6 (AUDI A6 4.2 V8 FSI AMBITION LUXE) :
QUALITES: BERLINE A LA FINITION TRÈS HAUT DE GAMME(LES MATÉRIAUX DANS TOUT L'HABITACLE SONT TRÈS NOBLE: BOIS, ALUMINIUM, PLASTIQUE MOUSSER, CUIR NAPPA ET LE OCCUPANTS SONT CHOUCHOUTER PAR DES ÉQUIPEMENTS DE CONFORT EN VEUX TU EN VOILA. L'EXTERIEUR N'EST PAS EN RESTE LA PEINTURE NACRER EST DE TOUTE BEAUTE, LES JANTES 12 BRANCHES POLIE UNE TUERIE, LA DOUBLE SORTIE D'ÉCHAPPEMENT EN INOX AGRESSIVE A SOUHAIT, LA CALANDRE SINGLE FRAME AVEC LE PETIT SIGLE QUATTRO ET LE SIGLE V8 SUR LA MALLE DONNE LE TON AUX AUTRES AUTOMOBILISTES. LE MOTEUR 4.2 V8 FSI(SANS TURBO ET 1 PANNE DE MOINS!!!) VOUS COLLE AU SIÉGE(LE 0 A 100 KM/H EN 5 SECONDES 6) ET A UNE SONORITÉ ENVOUTANTE MAIS RESTE DISCRET QUAND ON LE SOUHAITE.LA TENUE DE ROUTE EST EXCEPTIONNELLE CAR 4 ROUES MOTRICES(SYSTEME ALLFLEX : QUATTRO TERME COMMERCIALE AUDI) ET LA DIRECTION ET ASSERVIE A LA VITESSE.LES FREINS D'ORIGINE FREINENT FORT LA BETE QUI FAIT TOUT DE MEME 1.8 TONNES.ET LA VOITURE EST BARDER D'AIDES A LA CONDUITE.LA CARROSSERIE ET MAGNIFIQUEMENT TRAVAILLER MAIS RESTE DISCRETE.

Défauts :4 ROUES MOTRICES C'EST BIEN MAIS IL FAUT CHANGER LES PNEUS PAR 4.
LA PUISSANCE FISCALE ET DE 25 CV SE QUI VOUS DONNE 1 CARTE GRISE A 1130 EUROS.
AUDI ANNONCE UN 10.2 LITRES EN CONSO MIXTE B1 JE VEUX BIEN LES CROIRE MAIS SUR BANC D'ESSAI ET NON SUR NOS ROUTES QUI POURTANT SONT TRES BIEN ENTRETENUE COMPTER PLUTOT 1 BON 11.6 LITRES EN CONSO MIXTE,1 BON 15.6 LITRES EN VILLE ET 1 BON 8.6 LITRES SUR AUTOROUTE A VITESSE REGULER. MAIS AUDI A TOUT PREVU POUR LES GRANDS TRAJET AVEC 1 RESERVOIR DE 80 LITRES(100 EUROS LE PLEIN DE SP 98 CHEZ ELF) SE QUI VOUS DONNE 1 AUTONOMIE DA PEU PRES 650 KMS EN MIXTE A 800 KMS SUR AUTOROUTE ET JE VOUS DECONSEILLE DE METTRE DU SP 95 OU AUTRE BIO ETHANOL E85 MELANGER AVEC DU SP 98 COMME CERTAIN VOUS LE FONT CROIRE RISQUE DE CRISTALLISATION DE L'ALCOOL DANS LES INJECTEURS. PENSER SI VOUS ACHETER CETTE VOITURE IL FAUT AVANT TOUT QUE LA PASSION PRENNE LE DESSUS SUR LA RAISON. A J'OUBLIAI L'ENTRETIEN CHEZ VAG/AUDI N'EST PAS DONNER COMPTER 90 EUROS/HEURE ET NE VOUS AMUSEZ PAS A ALLER CHEZ NORAUTO OU FEU VERT MEME POUR 1 VIDANGE SE TYPE DE VEHICULE DEMANDE 1 BONNE CONNAISSANCE EN ELECTRONIQUE ET MECANIQUE FSI. SINON EN ASSURANCE MOI PERSO JE PAIE 72 EUROS/MOIS AU TIERS VOL PLUS(AVEC 42% DE BONUS) CAR J'AI 1 GARAGE, SINON EN TOUT RISQUES COMPTER UNE CENTAINES D'EUROS QUI A DIT QUE TOUT LES ASSUREURS ETAIENT DES ESCROCS?

Consommation moyenne :11.6 LITRES

Problèmes rencontrés :POUR L'INSTANT AUCUN

Note : 18 /20
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