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Essai Berlines > Toyota Avensis (2003 - 2009)

ESSAI de la Avensis :

Toyota a voulu jouer la carte de la finition avec cette Avensis. La pari est presque réussi car certains plastiques déçoivent. Le style est quant à lui passe partout, peut-être un peu trop consensuel d'ailleurs, mais il en faut pour tous les gouts.
On apprécie son comportement routier qui se révèle excellent.

Les qualités : L'habitabilité est très correcte, Comportement routier rassurant, L'équipement de base se veut relativement généreux, Finitions appréciables, COnfort très appréciable, Bonne insonorisation [...]

Les défauts : Qualité de certains plastiques à revoir , Pas aussi fiable qu'on pourrait le croire, Position de conduite, Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement [...]

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AVIS LE PLUS COMPLET Toyota Avensis (toyota avensis II 130 ch 1.8 vvti 2003) :
Qualités : confort, silence, sobriété, fiabilité, tenue de route excellente même sur la neige.


Défauts : ligne un peu trop passe partout, il manque un 6 cylindres 2,5 par exemple.

Consommation moyenne : 7,00/100 mixte
Problèmes rencontrés : casse d'une fixation d'ampoule lors d'un remplacement ( 75000 km) pneus : 55000 km toujours pas usés, remplacés en prévention ( comment conduisent les autres ? ) pas du tout de consommation d'huile ( rien entre 2 vidanges ) le reste tout d'origine sauf plaquettes à 50000 km ( elles doivent être surveillées car le voiture est lourde, les vérins de coffre souffrent d'un très lourd hayon ( 40 € grand max sur le net ) disques ok, embrayage ok, démarreur ok, échappement ok...ah si : une batterie en 5 ans...

Je pense que beaucoup de conducteurs adoptent une conduite rallye, elle n'est pas faite pour ça, le bruit au freinage, c'est inévitable quand on freine comme un bourrin : on grille les plaquettes, elle pèse quand même 1350 kg la bête.
Pour faire 11 litres en ville, il faut pousser : je n'ai jamais dépassé 8,5 l., ceci explique les problèmes mécaniques, aucun problème électrique, électronique, mécanique sur un véhicule de 80000 km.
Il s'agit comme nombre de Toyota d'un véhicule qui se contente des entretiens réguliers, pas plus, au plus les problèmes de volant moteur sur certains diesels mais ils sont aussi voire plus fréquents sur les autres marques ( intéressez vous à l'espace et à la 308 pour voir...)
22 ans de conduite avec cette marque, déçu par Mercedes, pas au niveau de sa réputation, et les allemandes en général...
pour mémoire : la révision intermédiaire c'est 120 € environ en 2011 et 230 maxi pour la plus complète.
il faut préciser que toutes les Toyota sont maintenant équipées de chaînes de distribution durant la vie du véhicule, 500 € économisés tous les 7 ans ou 90/100000 km

Note : 19/20 (parce que 20, ça ne se fait pas )

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur :GMF ) (type de contrat :tout risque sans franchises avec déplacements professionnels ) (Bonus/Malus :50 %)
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