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Essai Cabriolets > Citroën C3 Pluriel (2003)

ESSAI de la C3 Pluriel :
Choisir une C3 pluriel c'est rouler différemment car cette chouette citadine est peu répandue dans les rues. On apprécie rouler cheveux au vent mais pas le système de toit rigide que vous devrez laisser à la maison (en espérant que la pluie ne se déclare pas pendant la ballade). On note aussi une finition intérieure très légère.

Les qualités : Cette Citroën C3 est originale, on en croise peu dans la rue , Son confort  est appréciable , Elle a 4 vraies places , Bonne modularité , Comportement routier sécurisant , Bonne tenue de route, Son al [...]

Les défauts : Finition un décevante pour une voiture plaisir , Insonorisation perfectible , Son système de capote est peu pratique , Faible choix de motorisation, principalement en diesel (un seul moteur de 70 chevaux), Comportement rou [...]

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AVIS LE PLUS COMPLET Citroën C3 Pluriel (1.4 16v 75 ch 89000 Kms, An 2005) :
Qualités : La Pluriel est une voiture agréable, polyvalente, tant sur un plan fonctionnel avec sa banquette rabattable qui permet un volume de chargement honnête pour sa catégorie qu'un comportement routier remarquable.
En effet, la C3Pluriel permet de passer plusieurs heures à son volant, sans trop de fatigue. L'assise est correcte et la direction agréable.

Son petit gabarit permet de passer partout en ville ( créneau, petites rues ) et en ville, le 1400Cm3 De 78 Chevaux est vif.
Son toit est lui aussi l'atout phare de la voiture. Il Possède plusieurs positions d'ouvertures, ce qui permet d'adapter ses envies en fonction du temps et de la température, malgré que le chauffage soit je pense proportionnée pour rouler en hiver aussi.


Défauts : Malgrès celà, tout n'est pas rose
Si vous êtes rouleur, préférez le 1.6i de 110Chevaux
Ses 78chevaux sur autoroute son un peu juste, ce qui permet de rouler à 130Km/h, mais plus, va falloir être patient.
Pour les dépassements de camion, le rétrograge en 4 voir 3 est conseillé

Je suis déçu par la capote, qu'un cabriolet ne soit pas réputé pour l'etanchéitée, c'est normal, mais ma Pluriel souffre d'une capote qui s'est fissurée, réparé à la colle, mais ennuyant.
La capote n'a pas 90 000 Kms, elle avait été changée une première fois en garantie, car elle s'etait bloquée de travers.
Donc le capote est le point noir, ainsi que les joins de fenêtres qui se tordent à force.

L'autre problème de la C3 Pluriel sont les phares... Ternes à l'avant ( rattrapable avec une polisseuse "haute vitesse" ) les phares de derrière prennent l'eau... Ce qui est dommage...
Le simple changement d'une ampoule peut finir de vous décoller la glace du bloc optique.. j'ai eu l'expérience aujourd'hui...

La finition est elle aussi en dessous pour un Coupé-Cabriolet de ce tarif..
Consommation moyenne : 8.5 litres/100km en ville
6.5litres/100km en nationale
7.5 litres/100km sur autoroute

Problèmes rencontrés :
Phares
capote
Coffre ( prends l'eau : réglée par la pose d'un scotch )


Note : 13.5/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat :Tout risque ) (Bonus/Malus : %)
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FIABILITE de la Citroën C3 Pluriel : Moteur essence 1.6 16v On a recensé quelques petits problèmes d'allumage qui peuvent provoquer un dysfonctionnement du moteur (il se met alors à tourner son trois cylindres). Electronique Le moteur peut se retrouver aussi perturbé à cause du calculateur ABS. Boîte automatique Sensodrive la boî ...

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Essai Monospaces > Citroën C3 Picasso (2009)

ESSAI de la C3 Picasso :

Basée sur la même plateforme que la Peugeot 207 ce minispace affiche en conséquence des qualités routières indéniables. Le style est novateur comme toutes les Citroën sorties depuis le milieu des années 2000. On apprécie beaucoup l'originalité de la planche de bord mais un peu moins la qualité perçue de certains plastiques. Sur le tableau des points positifs on constate à la fois une bonne modularité et une bonne habitabilité qui sont des critères déterminants un véhicule familial.

Les qualités : Style original, Bon comportement routier, Bonne modularité, Bonne habitabilité, Bonne protection des portières et pare chocs, Très bonne visibilité (les montants sont bien conçus), Pare brise panoramique [...]

Les défauts : Confort perfectible, Position de conduite moyenne, Insonorisation vraiment moyenne, Commande de boîte perfectible, Equipement peu généreux (liste d'option trop longue façon voiture allemande), Un peu chère la C3 Picasso ! [...]

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AVIS LE PLUS COMPLET Citroën C3 Picasso (1.6 VTI 120 essence, fév. 2010) :
Qualités : modularité super (pack 'voyage'), équipements intérieur bien pensés, agrément de conduite... Voiture très séduisante, sauf... de graves défauts mécaniques !

Défauts : siège passager qui a montré très rapidement d'étonnants signes d'affaissement (quoique peu utilisé, pourtant, en surface, il est comme neuf, mais le tissu plisse, et on devine à l'oeil nu le capteur de la ceinture de sécurité au-dessous, soit qualité pas top !).
Mais surtout : boîte de vitesses peu fiable, embrayage...
Et aussi : consommation qui me semble élevée, affichage conso fantaisiste, un peu bruyante sur route.

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés : impossibilité d'enclencher une vitesse, pb récurrent et de plus en plus fréquent au bout de quelques mois, pb reconnu et disque embrayage changé sous garantie Citroën au bout d'à peine un an (janvier 2011), mais rebelote quelques mois plus tard (actuellement) : cette fois, c'est juste l'inverse, ce n'est pas la vitesse qu'on ne parvient pas à enclencher (restait donc bloquée au point mort, soit on était en roue libre !), mais le contraire : en 1re ou en 2e, le levier de vitesses reste parfois coincé, ne se décoince que si j'ai la place d'avancer quelques dizaines de centimètres ou mètres, pied sur l'embrayage, en roue libre, donc, et encore, ça se fait parfois attendre... (hier, blocage en 1re en rentrant sur une place de parking, avec panneau au bout, j'ai dû pousser un peu le panneau pour pouvoir remettre mon levier au point mort, lol ! Sinon, je dois faire caler le moteur...)

Pas encore pu repérer facteurs éventuellement favorisants, semble survenir plutôt après avoir roulé sur route, où j'utilise souvent le régulateur automatique de vitesse ('Cruise'). Est-ce lié ? Voiture toujours sous garantie, reste à voir la bonne foi de Citroën pour la note à donner...

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FIABILITE de la Citroën C3 Picasso :   Sièges Les sièges sont de qualité moyenne et s'usent assez rapidement (traces d'usures, affaissement ...) ...

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Essai Citadines > Citroën C3 (2002 - 2009)

ESSAI de la C3 :
Cette petite Citroën se fait remarquer par son style "sympathique" et sa bouille toute ronde à la manière d'une Coccinelle. Cependant on notera des problèmes de fiabilité sur les moteurs HDI ainsi qu'une finition intérieure décevante. La nouvelle version fait bien mieux !

Les qualités : Style plaisant, toute en rondeur elle n'a presque pas pris une ride malgré son âge avancé, Polyvalence correcte avec des capacités réelles à rouler sur autoroute à condition évidemment d'êtr [...]

Les défauts : Qualité de finition plus que moyenne malgré une présentation plutôt satisfaisante, Comportement routier sain mais qui propose un roulis un peu trop prononcé, Précision, du train avant qui laisse à d&eacut [...]

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AVIS LE PLUS COMPLET Citroën C3 (1.4 16v 90 ch 137000 kms, année 2004) :
Consommation moyenne : 5.1 litres/100km

Problèmes rencontrés : Le véhicule acheté neuf et après quelques années, voilà les problèmes que j'ai rencontré et que je rencontre encore.
J'ai un problème de vibration lorsque je suis à vitesse stabilisée. ça fait un bruit de fou. Citroen n'ont jamais trouvé.
J'ai des trous à l'accelération et lorsque j'arrive au feu pour m'arrêter, le moteur de la voiture coupe tout seul en faisant un petit bip. Sur un trajet de 110 kms tous les jours, elle me le fait 3 ou 4 fois.
Elle perd de l'huile au niveau du haut culasse et au niveau du turbo, problème de joint surement.une remise à niveau tous les 5000 Kms de 300 ml d'huile. Elle consomme environ 5.3 litre au 100 kms, ce que je trouve un peu élevé pour une petite voiture.
Le régulateur fonctionnait par intermitence et mainteant plus du tout.
PB rencontré: Casse d'un moteur qui contrôle la climatisation juste après avoir fait réviser mon véhicule 1 jour auparavant: coût 110 euros.
Egalement la climatisation a été changée lorsqu'elle avait 40 000 kms, HS, coût 560 euros pas pris sous garantie (plus de 2 ans)
Et une chose que je trouve abérante, la painture par endroit se décolle toute seule comme s'il s'agit de peinture à l'eau.
Pronostic: très déçu de la marque et du service après vente citroen, c'est la dernière citroen que j'achete.

A 137 000 Kms, alors que je rejoins mon lieu de travail, casse d'un ressort d'amortisseurs à 110 kms ce qui engendre une crevaison de mon pneu droit.
Le garagiste n'a jamais vu un ressort cassé en trois morceau, portant, il n'y a jamais eu d'accident avec ce véhicule. Qualité des matériaux utilisé de très médiocre qualité

Note : 6/20

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FIABILITE de la Citroën C3 : Injection HDI 70 ch Les injecteurs de cette petite motorisation diesel ont tendance à fuir. à savoir que ce moteur HDI de 68 chevaux exactement se retrouve dans d'autres modèles des marques Peugeot et Ford. Electronique De nombreux dysfonctionnements au niveau de l'électronique vous ont poussé à le si ...

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Essai Citadines > Citroën C3 (2009)

ESSAI de la C3 :
Cette C3 inaugure le pare brise panoramique chez les citadines. Un vrai plus fort appréciable en sachant que l'option n'en coute que 300 €. La finition intérieure est en net progrès par rapport à l'ancienne. Quant à la présentation elle donne un coup de vieux à toutes ses concurrentes, un belle réussite !

Les qualités : Toit panoramique Zenith qui apporte un vrai plus en terme de luminosité sachant qu'il peut être éclipsé un pare soleil qui coulisse d'avant en arrière, Le style de cette C3 s'avère très réussi e [...]

Les défauts : Manque de protection concernant les éléments de caroserie, quelques plastiques viennent ternir la qualité perçue dans l'habitacle. De plus, on note l'aspect salissant des matières laquées, L'habitabilité [...]

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AVIS LE PLUS COMPLET Citroën C3 (1.4 HDI 70 ch 20000km decembre 2010 confort) :
Qualités :
-design extérieur de la voiture
-toit panoramique (meilleure visibilité, sensation de liberté et d'espace : je me sens enfermée quand je suis dans une voiture sans toit panoramique maintenant je ne peux plus m'en passer!!)
-espace à l'avant coté passager excellente pour une personne très grande sans que le siège soit reculé a fond, ce qui permet a la personne assise derrière d'avoir de la place.
-design planche de tableau de bord
-comportement routier
-confort excellent
-boite a gant réfrigérée

Défauts :
-qualité de certains plastiques intérieur
-tissus au niveau des portières et des sièges qui nécessitent d'être nettoyés:ils deviennent sales ,ont tendance a blanchir
- qualité de la partie rétractable en plastique vraiment pas terrible lorsqu'on la déplie , cela fait vraiment bas de gamme
- luminosité intérieure à l'avant vraiment TRES faible la nuit lorsqu'on veut lire quelque chose
- autoradio de série moche et "vieillot" puisqu'il équipe des citroen depuis presque10ans(j'avais le même dans ma première c3 qui était de 2002....
-consommation si la vitesse est supérieure a 110
-taille du coffre qui reste encore petit
- manque de rangements

Consommation moyenne : 3.9 litres/100km (en restant a 90-100km/h max)

Problèmes rencontrés :
- la partie rétractable du toit panoramique grince de temps en temps sur des routes en mauvais état signalé a ma concession citroen, mais ils n'ont pas réussi a trouver d'où vient exactement le problème

-attache ceinture qui grésille très régulièrement pendant la conduite malgré plusieurs passages chez citroen

Note : 16/20
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