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Essai Berlines > Dacia Logan (2005)
ESSAI de la Logan :
Enorme succès commercial pour la Logan de Dacia (ou plutôt Renault qui en est le propriétaire). Le style et la finition sont plus que limites mais la fiabilité, le comportement routier et les moteurs sont très bons. C'est pas cher et solide, un très bon plan pour les foyers modestes.
Les qualités : Son prix défiant toute concurrence, Très bonne fiabilité grâce à des mécaniques déjà éprouvées, Son coffre généreux (Sur le break il est gigantesque), Comportement routie [...]
Les défauts : On s'en doutera, sa finition n'est pas exemplaire, les plastiques sont d'une autre époque, Présentation intérieur dépouillée (nouveau tableau de bord après restylage), Un style qui n'est pas à son avanta [...]
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AVIS LE PLUS COMPLET Dacia Logan (Logan laureate 1.5 dci 70 janvier 2007) : Qualités : prix voiture et entretien... jusqu'à présent, la voiture de tous
les jours par excellence tant que ce n'est pas de l'autoroute, coffre géant
(enfin des vacances sans coffre de toit)
Défauts : bruyante (beaucoup trop sur autoroute), grincements de mobilier
agaçants, pas de filtre d'habitacle même avec clim, portes hyper fragiles,
clim faiblarde, revêtement des sièges 'tenant chaud', freinage un peu juste.
Consommation moyenne : 4.8 litres/100km à l'ORDINATEUR DE BORD en moyenne (+0.4l en réalité)
mais il faut compter au moins 1 litre de plus sur autoroute à 130
Problèmes rencontrés :
- remises à zéro non-demandées de l'ORDINATEUR DE BORD (4 ou 5 en 2 ans)
- grosses vibrations 'Ã chaud' dans le train avant depuis l'achat
(en seconde main à 31000 kms en juin 2009): non résolues à ce jour.
Au début, cela ne se produisait qu'après environ 1h20de route dont 20
min d'autoroute à 130 mais cela arrive maintenant à vitesse plus basse
vers 100-110 km/h (le chef d'atelier a même eu le phénomène vers 80 km/h).
Un cardan neuf (pris en charge à 80% par Dacia) n'y a rien changé
mais cela proviendrait de la transmission. A suivre donc...
Note : 14/20
Prix assurance : 540 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 47% bonus)
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