multipla

ESSAI de la Multipla :
Ce Fiat Multipla est l'une des autos les plus originales que les constructeurs aient pu proposer ces dernières années. Cependant il ne suffit pas d'être différent, il faut aussi être attirant et ce n'est pas le cas de ce monospace aux allures "d'ElephantMan". On apprécie beaucoup plus la version restylée qui est profondément revue stylistiquement. Les 3 places à l'avant apportent une touche de convivialité. Le multipla permet d'embarquer 6 personnes dans de bonnes conditions.

Les qualités : 6 (vraies) places disponibles dont 3 à l'avant, peu de monospaces peuvent accueillir  autant de monde, Rapport habitabilité / encombrement à son avantage, Equipement plutôt généreux comme une majorité [...]

Les défauts : JTD un peu bruyant (surtout à froid), Style de la version avant restylage vraiment moyen, Confort pénalisé par le réglage des suspensions, Plastiques intérieurs dignes d'une fiat : très moyen et sensibles aux r [...]

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AVIS LE PLUS COMPLET Fiat Multipla (1.9 JTD 120 ch 50000km,de 2007,finition emotion) :
Qualités :confort de conduite (antiroulis correct,hauteur visuel de conduite,assise sièges et modulation),volume coffre,freinage correct (bien que tambour à l'AR),rayon de braquage(malgré sa taille imposante rentre dans un trou de souris), pour la version émotion : capteur de recul, rétros rétractables électriquement(idéal pour se garer dans un box car la voiture est large).2eme prise 12v à l'avant et une 3eme dans le coffre (alimentation avec contact)condamnation des vitres AR + portes AR facile à mettre en œuvre (pratique pour les enfants),eclairage-vision de nuit correct,

Défauts :moteur multijet un peu bruyant,GROS DÉFAUT embrayage/volant moteur disproportionné par rapport au poids/puissance (broutage au démarrage plat ou en cote, moins avec la clim en fonction), climatisation insuffisante à mon gout en mode été ,joint de porte mal fixés,baguettes anti-choc de portes fragile, buée importante sans la clim par temps de pluie,usure des pneus avant(env 20000km)durée de vie des ampoule tableau de bord très faible;déjà changé 1 fois.CD autoradio blaupunkt d'origine très pourri car le CD saute à chaque petite secousse.Balais essuie glace plat à l'avant trop cher pour la durée de vie (à env30€ le balai!!!X2 par an),miroir angle mort des rétros quasi inefficace,siege du milieu non reglable en avancé (laissant une place pour le siège milieu AR très petite pour les jambes; même en position AR Maxi)

Consommation moyenne : 6.2L/100km en mixte / 6.8L en ville / 5.8L sur autoroute selon l'ordinateur de bord.
pour 1 plein je fais de 900km en mixte et jusqu’à 1200km sur autoroute à 110km (5.2L/100)

Problèmes rencontrés :4 pannes en 4ans (1 fois durite dépression capteur turbo défectueuse et surtout FAP DPF 3 fois encrassé).
pour les modèles équipé DPF faire 20mn de voie express tout les 800km pour que la centrale DPF puisse se mettre en fonction pour cramer les suies.( sinon panne gestion moteur>>retour chez fiat pour décrassage par ordinateur cout 72€ car ligne échappement non prise en charge dans la garantie).
cout entretien assez élevé pour 3 filtres + huile de synthèse + MO env 250€.

Note : 17/20

Prix assurance : 350 euros/an en tout risque avec 0.50 de bonus pour moins de 15000km/an
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FIABILITE de la Fiat Multipla : Usure des pneus Les pneus avant de cette Fiat Multipla ont tendance à s'user trop vite. Volant moteur Des soucis de volant moteur touchent principalement les 1.9 JTD 115 ch. Méfiance ! Boîte de vitesses En plus des soucis de volant moteur, des casses de boîte de vitesses sont relevées sur le JTD ...

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