polo

ESSAI de la Polo V :
Volkswagen frappe fort avec cette Polo V élue meilleure voiture de l'année 2009. On apprécie la boîte DSG 7 qui lui donne un réel avantage sur la concurrence.
Concernant la finition, la petite Volkswagen donne une leçon à la concurrence pour un prix qui reste compétitif ...

Les qualités : Voiture de l'année 2009, TDI à rampe commune plus silencieux et agréables que les versions précédentes, Son rapport qualité/prix intéressant, ce qui est une première pour la Volkswagen polo , Comp [...]

Les défauts : Dommage que le TDI 105 chevaux ne se disponible que sur la finition Sportline qui est la plus chère , Boucliers trop exposés aux rayures, ils risquent vite d'être marqués urbain, La Polo a grandit par rapport à l'anci [...]

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AVIS LE PLUS COMPLET Volkswagen Polo V (volkswagen polo V 2010 confort line 1.2 75 cv tdi) :
Qualités :

Défauts : beaucoup : nombreux d'origine : miroir de courtoisie cassé (dès la livraison mais pas vu), infiltration=comprendre inondation des sièges à la moindre averse, le "tout-options" ne comprends rien= exemple:pas de feux anti-brouillards avant (ah oui, erreur de ma part??il aurait fallu que je spécifie cette demande lors de ma commande (désolée, j'ai pas pensé, c'était en série sur les vielles R5 il y + de 20 ans....).Service après-vente: 'allez-vous faire f..tre', détails: emmenez un MP3 ou un truc dans le genre, leur 'pack radio'..bouton on/off et c'est tout.. (pour les CD, fallait les mettre sur le MP3 MAIS ne comptez-pas sur une recharge quelconque sur l'allume-cigare:il ne fonctionne pas (il décore peut-être??) . Je passe sur l'embrayage à ch..., l'inconfort des sièges (maux de dos abominables depuis que je roule avec çà,inconfort global de l'habitacle, rétroviseur arrière placé au milieu du pare-brise=attention dans les virages à droite, à faire 'au feeling' car on ne voit rien...Bref, certainement une erreur de leur sous-traitants chinois, comme me l'a dit le concessionaire...

Consommation moyenne : litres/100km

Problèmes rencontrés : beaucoup + que sur toutes mes autres voitures même pour celle achetées d'occasion + impossible de faire valoir une quelconque garantie constructeur puisque la concession refuse une 'quelconque erreur de sa part' (dossier ouvert et accepté auprès de Volkswagen France (j'ai laissé tombé, pas le temps vu ma profession:chirurgien-dentiste..je me contente de parler avec mes patients et je vire cette M....).

Note : 0/20

Prix assurance : monstrueux pour çà!! // je ne le connais pas (je me souviens juste des franchises lors d'un dernier orage de grêle (65E pour ma punto// + de 600 pour la polo-même assurance,mêmes critères) (Bonus/Malus :50 %) ...

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FIABILITE de la Volkswagen Polo V : Géométrie du train La géométrie du train avant peut être à re régler en raison d'une direction qui tire à droite. Electronique De nombreux soucis électroniques viennent faire dysfonctionner des équipements. Même la gestion moteur est touchée car le problème ...

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ESSAI de la Polo IV :
Cette Polo séduit par son côté distingué et la qualité perçue à l'intérieur. Son prix (ou plutôt sa cote) est cependant toujours restée au dessus de sa vraie valeur. On apprécie sa bonne habitabilité pour la catégorie.

Les qualités : Image de marque valorisante (qualité allemande), on se distingue plus qu'à bord d'une "banale" Clio, Originalité des feux avant (ronds), Facile à stationner, Protections portières et pare chocs plutôt c [...]

Les défauts : Présentation intérieure un peu triste, Une Clio est bien plus enjouée à ce niveau là. A éviter pour les dépressifs, Confort largement altéré par des amortisseurs trop raides et des si&egra [...]

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AVIS LE PLUS COMPLET Volkswagen Polo IV (tdi 75 - 5 portes - Finition Match) :
Qualités : habitabilité pour sa catégorie, position de conduite, fiabilité (56 000 km...) et impression générale d'être dans un véhicule de qualité, plaisir de conduite.

Défauts : moteur un peu trop bruyant (surtout > 100 km/h), légèrement vibrant aussi (à froid particulièrement), moteur absent en dessous 2000tr/mn, amortissement très bruyant !, boîte accrocheuse en 1ere et 2e, coût très élevé de l'entretien (visites à 15 000, 30000, 45000), plastiques durs(mais bien assemblés), moteur lève vitre très hésitant certains jours.

Consommation moyenne : 5.5 litres/100km (ville/route/conduite très soft)

Problèmes rencontrés : traumatisme des 50 000 premiers km avec une boîte étrangement accrocheuse en 1ere, 2e (rodage ?), surtout à froid. Aucune explication technique de ma concession (étonnement de leur part, je devais être le 1er...). A 56 500 km, je n'ai rencontré aucun problème (en dehors des gènes évoquées plus haut).

Note : 14 /20
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FIABILITE de la Volkswagen Polo IV : Boîte de vitesses Des cas de boîte de vitesses cassées (comme sur les Golf 4 et Polo 3) ont été constatés. cependant il est à noter une baisse importante du nombre de casse par rapport à la version précédente. Si ce problème est devenu rare il fallait toutefois le signaler afin de vous preniez garde à tout comport ...

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ESSAI de la Polo IV :
Plus un (gros) restylage qu'une nouvelle version de la Polo, ce modèle séduit par ses qualités mais surtout son image de marque.

Les qualités : Intérieur sérieux et finition appréciable sur les gammes supérieures, Comportement routier sain et sécurisant, Généreuse en équipement, Qualité des assemblages, Bon freinage, Habitabilité correcte, Revente facile [...]

Les défauts : Bouclier avant trop exposé aux rayures, Coffre un peu limité, Insonorisation de l'habitacle perfectible, Plastiques durs employés dans les versions d'entrée de gamme, Cote élevée, Diamètre de braquage trop [...]

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AVIS LE PLUS COMPLET Volkswagen Polo IV (finition sportline 1.9 TDI) :
Qualités : Conduite agréable, moteur pêchu, sièges sport ultra-confortables, agile en ville et sur autoroute.

Défauts : Certains plastiques se décollent à l'intérieur, certains plastiques vieillots, assemblage et qualité des plastiques vraiment très mauvais même en finition haut de gamme, mousses insonorisantes qui dépassent à certains endroits, coffre ridicule, jantes en 16 trop exposées (bordures et autres), pas de poste mp3 de série avant fin 2006.

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : nombreux problèmes électriques (tableau de bord, boite à gants qui ne réfrigère plus!), triangles et silentblocs de suspension HS trop rapidement (à 70000km) avec réparations très très très onéreuses, alternateur HS à 85000 km, régulateur de vitesse HS à 95000km, passage de vitesse difficile à froid notamment la marche arrière, freins qui grincent et qui couinent au démarrage, suspensions qui grincent et qui claquent lors des passages sur dos d'âne, restrictions qui vous empêchent de faire réparer votre voiture en dehors du réseau VW et bouquet final: concessionnaire et SAV qui se vous prend pour la reine des buses (il y a toujours quelque chose qui ne va pas sur la voiture et des réparations d'urgence sont nécessaires), adieu VW.

Note : 10/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat :annuel/tous risques ) (Bonus/Malus : NC)
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FIABILITE de la Volkswagen Polo IV : Vitres électriques Comme beaucoup de Volkswagen, cette Polo a connu des problèmes de moteur de lève vitre. Le système anti-pincement s'avère un peu trop sensible. Turbo Sur les TDI il peut se révèler fragile. Gestion moteur Sur les modèles essences ont été constatés d ...

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ESSAI de la Polo III :
Gros succès commercial pour Volkswagen avec cette Polo 3 qui s'est vendue presque aussi bien qu'une Golf. On préfèrera de loin la version restylée qui bénéficie d'un nouveau tableau de bord bien plus convaincant. Appréciée des jeunes pour ses aspects économiques, sa ligne et ses moteurs TDI convaincants la Polo est aussi une voiture polyvalente qui pourra facilement faire de longs trajets.

Les qualités : Style de la version restylée très convaincant qui n'a plus grand chose à voir avec la phase 1, Motorisations TDI sobres et efficaces, Finition et présentation intérieur encore d'actualité (encore une fois sur l [...]

Les défauts : Comme beaucoup de Volkswagen le confort d'amortissement s'avère assez moyen, la Polo n'aime pas les routes dégradées comme sa grande soeur la Golf, Même constat sur le comportement routier qui n'égale pas celui d'une [...]

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AVIS LE PLUS COMPLET Volkswagen Polo III (1.4 TDi 75 ch polo 6n2 1.4 tdi de mai 2001 avec 140000km.) :
Qualités : Reprise sur autoroute en 5eme , consommation réduite de 5 litres/100 , assurance même pour jeune conducteur ( 500 euros tout risque à l'année ).

Défauts : Fiabilité , moteur 3 cylindre diesel bruyant et mal isolé dans l'habitacle , moteur creux à bas régimes ( en dessous de 2000 trs/min ).

Consommation moyenne : 5 litres/100km

Problèmes rencontrés :à partir de 134000 km , problème support de boite de vitesse ( la voiture tremble et fait énormément de bruit ) , volant moteur fragile ( difficulté à démarrer ) , pompe de centralisation morte après fuite joint phare arrière droite , tringlerie de boite de vitesse morte ( pommeau de vitesse tremble et fait beaucoup de bruit ). Vernie qui s’écaille sur le toit et sur la coque du rétroviseur droite.

Note : 5/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur :MMA ) (type de contrat :Tous risques ) (Bonus/Malus : 20% Bonus)
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FIABILITE de la Volkswagen Polo III : Consommation d'huile Les TDI peuvent aussi avoir tendance à consommer de l'huile de manière exagérée. Si cela n'a pas forcément un impact direct sur la fiabilité, il faudra malgré tout surveiller régulièrement le niveau afin d'éviter justement de casser moteur. 1.9 D Surconsommation d'huile consta ...

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